CFMOTO 700CL-X SPORT: La moto que te hará olvidar tus problemas 🙌😊
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- ¿Estás cansado de sentirte limitado y aburrido en tu vida diaria? 😴🔒 ¿Anhelas la emoción y la libertad que solo una moto puede ofrecerte? 🏍💨 Entonces, prepárate para conocer la CFMOTO 700CL-X SPORT, la moto que cambiará tu vida para siempre. 😎🔥
En este video, te revelaremos todos los secretos de esta impresionante máquina diseñada para aquellos que buscan la adrenalina y la pasión en cada curva. 💪❤️ Descubrirás cómo la CFMOTO 700CL-X SPORT puede llevarte a lugares que nunca imaginaste y hacerte sentir más vivo que nunca. 🌍😍
No dejes que el miedo te impida experimentar la libertad y el poder que esta moto tiene para ofrecerte.
¿Eres amante de las motos naked y buscas una opción que combine estilo, potencia y tecnología a un precio accesible? ¡Entonces no te pierdas esta prueba a fondo de la CFMOTO 700CL-X Sport!
No te pierdas este video y descubre todo lo que la CFMOTO 700CL-X Sport puede ofrecerte.
¡Prepárate para una experiencia de conducción como ninguna otra con la CFMOTO 700CL-X SPORT! En este emocionante video, te sumergirás en el mundo de la aventura y la adrenalina mientras exploramos las características, el rendimiento y el estilo de esta impresionante moto. Desde su diseño elegante hasta su potente motor, la CFMOTO 700CL-X SPORT está lista para llevarte más lejos y más rápido que nunca.
Únete a nosotros mientras ponemos a prueba esta máquina en carreteras sinuosas y paisajes impresionantes, experimentando cada curva y cada aceleración con emoción pura. Descubre cómo la CFMOTO 700CL-X SPORT se convierte en tu compañera de aventuras, listo para conquistar cualquier terreno con confianza y estilo.
No te pierdas esta oportunidad de experimentar la libertad y la emoción de la carretera abierta. ¡Haz clic en reproducir y únete a nosotros en esta increíble aventura con la CFMOTO 700CL-X SPORT!
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★CONTENIDO DEL VIDEO★
0:09 Intro
0:31 Al detalle
10:51 Ficha técnica
14:39 Vías rápidas
17:52 Vías secundarias
20:19 Curvas
25:53 De viaje
27:56 En comparación con...
29:20 Iluminación nocturna
35:26 Con acompañante
27:29 Vuestras preguntas
44:32 Prueba ciudad y conclusiones
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#caballeromotorista
Hola Caballero, tengo la CLX 700 Heritage hace un par de años la cual disfruto mucho, para mí el modo eco es primordial ya que te permite ir relajado disfrutando del camino con medias de 4,2 litros a los cien y una autonomía de mas de 270 km el depósito , cuando necesito más brio el modo sport me ofrece otra moto con mucho carácter , a mi parecer Cfmoto lo borda ya que me permite disfrutar de dos maneras gracias a la electrónica del motor que hace que los dos modos sean muy distintos. En el apartado de datos la potencia del motor bajó de 74 hp a 70 hp por la aplicación de la Euro5.
Haces un buen trabajo pero creo que mejorarias si no te repitieses tanto algunos datos en el mismo vídeo como por ejemplo el tema del modo eco, consumos, frenos etc
Te lo digo como critica constructiva ya que te sigo hace mucho .
Saludos ✌️
He de confesar que me resulta muy atractiva y con un diseño original, que la distingue de cualquier comparación, con su propia personalidad y carácter.
Muy buena prueba, Caballero ✌😉👌
Así es han sabido diferenciarse algo difícil hoy en día.
Gracias y un abrazo grande!!
Cada vez mejor calidad de imagen en los vídeos, en hora buena. 🎉 Aunque, sugiero un estabilizador para las tomas de la moto en parado.😊
Tan mal están esas tomas que ya tomo un un ginbal... vaya 🥲
Preciosa moto. Creo que ese estilo puede ser llamado neocafé racer.
CFMOTO y Voge en tan sólo cuatro años van a sacar a las motos japonesas de las calles.
Yo diría que en menos pero si, en el mercado Español van a cambiar muchas cosas seguro.
Zontes no?? A mi me gusta la 350Gk
Cifras de motor muy parecidas a las de mi actual Yamaha xsr700, por lo que adivino que es muy buena moto.
Si lo es y muy personal.
Pues yo voy. A por ella !!!precio calidad de 700 no hay nada igual por 6700€
Sin duda alguna.
Enhorabuena!!
Hermosa 👌😉🏆🙉
Lo es sin duda.
El falso carbono se pinta de metal al gusto o se cambia por aluminio, latón, cobre...
Muy de acuerdo con lo del tacto y disposición en los mandos, al que añadiría el escueto deflector como derivabrisas.
Personalmente, antes que un semi prefiero un manillar clásico deportivo. Estrecho también y bajo, con una curva muy armoniosa manteniendo cotas casi cercanas al plano.
Hay quever cuanto sabes para dejar una moto al gusto y casi perfecta. Gracias por el aporte maestro.
@@CaballeroMotorista ...eres muy motivador y se agradece.
Aunque no se tanto. Más me gustaría andar suelto en mecánica y electricidad, todo se andará...
@@LordMaraTHBD no lo pongo em duda y entonces tendrás un taller y harás las mejores preparaciones y personalizaciones del planeta, con tu amor por lo bello y excelente.
Buen día Caballero, no dejes de probar la Adveture te vas a sorprender de la diferencia...👍 Saludos
Me encantan estas motos, de hecho es una de mis opciones para próxima moto junto con la continental gt 650 de RE, aunque esta, en cuanto a tecnología le gana a la RE por mucho
S7biendo el puerto del Oronet!!!hoy has pillado pocas bicis
Jejejeje 😁
Buen trabajo Caballero!
Gracias!!
Vas a probar la clx adventure?tiene muy buena pinta
No lo se, lo intentaré
Necesito tu opinión
Que moto escogerías
Una, precios en mi país.
Suzuki svx 650 10.000$. 2da mano
CFMOTO 700clx SPORT 11.000$ nueva
Suzuki Suzuki gsxs 750 del 2020 12.000$ de 2da mano
Mt07 2018 9.500$ 2da mano
CFMOTO 800 SPORT touring 13.000$ nueva
La nueva.
Caballero opinion honesta. Con cual te quedabas? Esta o la leoncino 800 trail? Estan las 2 en promoción y son buenas alternativas o eso creo. Solo he probado la 700 sport y ha ido muy bien pero no tengo acceso a la leoncino, que opinas tu?
Tienes la preuba de la Leoncino en el canal. Yo me quedaba con la Leoncino por postura más que nada.
Espero haberte ayudado.
Zontes GK 350? Opiniones?
Tienes un vídeo sobre ella para dejar el comentario.
Hola, el consumo en kilómetros por litro como lo podías representar?
60 a 75 km por galón con tanque lleno rinde un aprox de 150km depende del modo de manejo de ese km no pasa su rendimiento
A ver si te haces con la CF MOTO 700 MT.