QUER LEVANTAR A L200 E PAJERO NA BARRA DE TORÇÃO VEJA O QUE VAI ENFRENTAR PELA FRENTE !!🙈🙈🙈
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Levantando o carro na barra de torção enfrentará alguns problema, mais tem alguns recursos pra corrigir a cambagem e a posição dos pivôs, o amigo Rodrigo seguiu alguns conselhos e deu conta de ajustar a nave 💪💪💪💪🤜🤛
vou te falar a verdade esse foi o único vídeo que achei no you tube inteiro que fala sobre erguer a frente caminhonete corretamente sem detonar os componentes. parabéns mais um inscrito irmão.
Top...
Top demais!👏👏👏👏👏👏👏👏
Mandou muito bem.... ótimo vídeo.
😎👍
Valeu ,vou ver o que faço grato
Quando for fazer a cambagem, use arruela, não isse aquela chapinhas malditas
john do brapp falando muito fera
Chapa é 8mm e não 0,8mm
So um detalhe aí
Amigo muito dez, gostaria de uma dica sua, fiz esses calços di pivô em alumínio, coloquei e não resolveu, ficou com as rodas inclinadas para dentro sem aumentar a pick-up, não fiz esse aumento nas bieletas, nem os calços de arruela na balança para a cambagem, como ficou a rodagem? Grato se poder dar mais dicas ficarei muito grato, forte abraço
Boa noite!!! Tem que corrigir a a cambagem
Trabalho top só faltou vc mostra como ficou a altura as dicas são boas
Opaa!!! Ai ele subiu umas uns 7 centímetros, esses ajustes são pra corrigir a posição dos pivôs e pra dar mais conforto, pq quando sobe assim fica muito dura
Se subir coisa de 4cm a 5 cm no Max ah necessidade dessa modificação toda?
Tenho a Pajero sport e tem HR q ela da fim de curso na traseira,não faço trilha pesada , então queria aumentar pouca coisa a traseira dela ,pra iguala teria q subir a frente, imagino eu q coisa de 4 ou 5 cm
Parabéns pelo vídeo e conhecimento demonstrado!!!Pretendo instalar body lift e kit lift em um L200 Outdoor 2012, só que para a instalação desses kits pretendo o mínimo de modificações em demais componentes.O amigo saberia me indicar esses kit's e fabricante??
O de carroceria o Ricardo da RR acessória 4x4 tem pra vender
A dianteira com 90 fica bom, tipo e padrao de fábrica?
Comprei uma 2012 por estes dias ela tá um lado com 85 é o outro com 82
Pia, serviço bacana. Mas porque não mostrou o resultado, uma imagem da bruta mais alta?
Ai ele levantou umas duas polegas e meia
Polca?
Estou com um problema parecido. Eu tenho um JAC v260, e mesmo trocando a barra de torsão ela continua com a frente baixa. Há uma forma correta de se trocar a barra para ela ficar na altura original?
Opa amigão, bom trabalho. Onde você comprou essas coifas??
Dae amigo comprei no mercado livre mesmo 150 pila as 4 peguei numa promoção
Pedi p o mecânico coloca padrao de fábrica deixa com 90 fazendo o ajuste na barra de torção fica bom vou ter do de cabeça?
90 acho que ta meio padrão, eu não lembre direito não, mais pelo que esta a sua hj vc vai ter que ajustar a cambagem, e quanto ta dando a traseira e que pneus ela esta usando?