IMPOSSIBILE STARCI VICINO 🫨 *nuovo scarico + mappa* - Tune it UP S4 EP3
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- È ora di fare sul serio! Tiriamo fuori tutta la potenza di questa DUCATI Panigale V4 con una bella mappatura a banco fatta da @eMotoGarageLATINA per sfruttare al meglio il nuovo scarico Arrow e il filtro Sprint Filter!
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#tuneitup #ducati #panigalev4
Il rumore non è mai troppo parer mio. Io la terrei senza db killer e sono sicuro che ne mi darebbe fastidio, anzi, e neanche mi stancherebbe. Dal video sicuramente non percepiamo il suond che si avverte dal vivo ma si intuisce che suona molto bene, altroché. Complimenti 🤙🏻
Identici ai miei …fotonici! Quando accendo il mio V4 nn fa rumore! Detona!!!❤❤❤
Sta moto è uno spettacolo pure grezza.....
5:35 male-Ducati 😂😂😂
ti dirò full white con i dettagli del carbonio spacca veramente
Ciao Niccolò, elaborazioni a questo livello di moto possono solo essere uno spettacolo, e con "le mano" di Roberto si va sul sicuro.... A memoria Ducati è da sempre legata a Termignoni come scarichi, ma si sa, il marketing.... Avete mai provato a mettere quelli e fare una comparazione??? Aspetto il video finale con la grafica di Giulio e la consegna... 👋🏻👋🏻👋🏻
Nessun discorso marketing puro budgeting. Non tutti hanno la possibilità di mettere su un TERMIGNONI completo giustamente😅.
Sulla v4 potrai un progetto in passato montando un 4 uscite.. inutile dirti che paghi di più.. ma hai di più🚀
@@FrecciaVerde.19 grazie mille per la risposta. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
@@FrecciaVerde.19 su quale moto? ma parliamo del 4 uscite per la v4?
Esattamente
Grande Robbertone Nazionale! 🇮🇹
Ciao Niccolò, sono possessore anche io di V4, io ed altri stiamo avendo problemi alla pompa dell'acqua e all'impianto di raffreddamento in generale. Problematica ormai nota a Ducati. Collabori con qualche preparatore o azienda di cui ci puoi consigliare delle soluzioni? Speravo che in questa serie avresti affrontato l'argomento spinoso, ma vedo che non ci sono state elaborazioni in merito. Nessuno youtuber ha mai affrontato questo argomento, potrebbe essere interessante. Ti ringrazio!
La moto non è la mia e durante le lavorazioni non è emerso questo problema.
Sulla mia Streetfighter invece in più di un anno di utilizzo non è mai successo.
Non so veramente cosa dirti quindi
@@FrecciaVerde.19 Si so che non è la tua, seguo i tuoi video sempre con attenzione e piacere. Ma appunto so che avevi avuto la SF, si sa mai avessi avuto un'esperienza diretta. Ti ringrazio per la risposta comunque, gentilissimo! ✌
Sempre al top❤
Come sempre lavorazioni assurde. Ma un bel 1390 che danneggia il bando prova quando ce lo porti? 😂
Menomale sono di Firenze, cosi la potrò sentire dal vivo, vorrei lasciarti la mia😂
RIP capsule del microfono
Quanti cv aveva lo Zx10r sullo stesso banco? Non ricordo 😅 (curiosità pura avendo la stessa moto)
Avere le carene a casa incartate così quando la si rivende si mettono le carene originale e nella descrizione una scritta grande grande con scritto MAI PISTA🤣🤣
Niccolo volevo chiederti alla fine quanto si spende per un progetto simile?
Nico ma quando vedremo anche sul tuo canale un bel concorso con una moto in palio????
Ma che commento è 💀💀💀
La ciccia in piu’ si sente tutta è spaventosa ora 🫶🚀
Viva il “Braaat” di un motore termico, anche se questo è veramente troppo (su strada)
…. E la Greta T. muta!
💣💣💣💣
minkiaaaaaaa 200 alla ruota possiamo dire che sono minimo 220 all’albero
Spoiler: una delle brancate è spenta se la moto è in temperatura, in questo caso erano accese entrambe
gg
Lo scarico basso proprio non mi piace .. da quando è uscito la prima volta ... scarico alto siempre!!
Si,ma se non si sostituiscono i cerchi rimarra' un cancello e non sara' mai gustosa e performante nella guida come bmw,honda,yamaha,suzuki e kawasaki!
Allora, ok la ricerca della massima performance ma se poi la moto viene utilizzata anche su strada e fa un po' di km, il baccano assurdo stanca anche il guidatore oltre le persone non appassionate, lo sprint filter lascia passare tanta sporcizia con usura prematura del motore. Ma ne vale la pena ? la perdita fino ai 5000 giri è un compromesso accettabile ? Ho rimappato la mia moto per ricercare un funzionamento fluido con carburazione decente viste le attuali assurde normative, ho aggiunto un db killer che non tappi troppo ma faccia un minimo di lavoro per educazione ma soprattutto per il mio comfort di guida, e non ho problemi alle fonometriche in pista. Ho guadagnato 15 cv anziché 22 ma non farei mai una modifica che poi risulti inutilizzabile per il troppo rumore, dai ragazzi.....................
Il sound se è lineare e fluido anche se “rumoroso” non stanca. Io ho una street con arrow senza Db e prima della mappa diciamo che mi dava noia, ma dopo la mappa risulta più fluido e anche se esagerato è da goduria. Poi diresti mai che i Metallica sono rumorosi????
Nessuno vieta al proprietario di mettere i db killer forniti in confezione!🤷♂️
Così da evitare problemi di fonometrica in pista e con le FDO in strada.
Per il filtro sprint Filter che fa passare tanta sporcizia è assolutamente non vera come cosa.. ha pari potere filtrante ma il materiale permette più passaggio d'aria grazie al modo in cui viene lavorato.
Ognuno poi fa come vuole ci mancherebbe😉 ci tenevo però a puntualizzare queste due cose✌🏻
@@FrecciaVerde.19ho le stesse marmitte montate da poco sul mio v4! Cosa succede se nn faccio la mappa e ne filtro ?
@@fabiocardone4054 la moto gira magra e rischi di far danni al motore
@@FrecciaVerde.19 grazie! Potrebbe aiutarmi il mitico Roberto ? Abito però in Piemonte
La panigale v4s dichiara 215cv....., vediamo la moto ha 176cv + elettronica che frena la moto...., adesso si sono maggiorati i cv .....però con moto illegale!!!! Siamo alle solite con ducati 🤦, menomale ogni tanto fa qualche video per far capire qualcosa 😔
215 CV all albero non alla ruota
gli scarichi non sono proprio il massimo!meglio gli originali esteticamente rispetto a questi!
Ma nn bestemmiare dai! Sn bellissime dai!
Ma cosa ho sentito 😂😂😂😂 dai no su....
Personalmente gli originali sono più belli ma poi andate a modificare questi bolidi che poi solo un vero pilota riesce a sfruttare al massimo tutti questi cavalli.ma lasciatele originali le moto
Se la serie si chiama "Tune It up" che senso avrebbe lasciare la moto originale? Siamo d'accordo che sfruttarla al 100% è da piloti, ma tutti gli amanti della pista vogliono mettere mano alla loro moto e migliorarla il più possibile.
Ma se ti piace la moto originale, cosa ti ha spinto ad usare il tuo tempo per aprire un video dove si modificano moto e commentare? Ma che problemi vi affliggono?
Resta il fatto che x stare ai livello (nn lo e nemmeno) delle jap o bmw le devono fare 2.2 di cilindrata....ducati:soldi buttati!!!