Привет. Слетал и у меня этот прошенек ( когда ставил не родные стопора видимо не то усилие...) с родными стопорами все ок!!!Если дело в ходе штока то стопора слетят при первом выжеме ( ход всегда одинаков...) по-моему так... родные подогнул и лучшего место внутри поршенька...успехов!!!
а какое положение стопоров на штоке должно быть не помните? у меня после того как воздух подмерз пгу стало при полном выжиме в сброс этой пласмасски шипеть сильно. снял ее, поршень на месте, стоит почти на самом конце штока. между стопорами ходит где то 1см
@@region0670 я ставил первый стопор потом поршень потом второй и это все вмести максимально в сторону радиатора до упора ... при выжиме сцепления все станет как нужно ...
В 06 взял рено пр. и в первые морозы зашипел этот клапан делителя! Заменил на новый цена космос! Тогда была, сейчас не знаю! Новый поставил и один выжим и отломился от фланца весь клапан! Родные кольца фиксатор съезжают и внутри штоком трамбуются в целиндрике! Так собирал я! На шток установил граверную шайбу предварительно раздвилул и сточил концы чтобы не соприкасались и выпрямил в стыкс зазорчиком 0.5 поджал для по меньше диаметр приклеил эту шайбу на трубку суп кл и капнул фиксатор резьбы забил на шток, отломил от клея трубку установил стаканчик алюм и во внутрь такую же шайбу изготовил и также приклеил к трубке и на фиксатор установил в нутрь стаканчика. Затем корпус и всё забыл про этот клапан! Накрыл кпп куском транспортёр ной ленты! В морозы начинаю движение пока мотор не прогреется ДЕЛИТЕЛЕМ НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ!
@@botanikchannel1334 на сегодня проблема другая! Работал на машине всё нормально, 2 мес не работал машина стояла! Позвали на работу завёл прогрел, нет выжима сцепления! Шток пгу ходит, выжимной, вилка, туда сюда двигаются, шума нет! Передачу включить не могу??? Сильно ведёт сцепление! Думал диск прилип? Незнаю как дефектовать, определить неисправность! Может подскажешь?
В данном случае не вникал, я не лезу в работу инженеров, в узлы и агрегаты с доработками или изменениями. Могу крылья от маза прихерачить, а остальное все д.б. по заводу. Если постоянно слетает, нет половинок и ещё проблемы вылазят значит есть проблема, надо искать. Мне помогало замена пгу, а потом диска, поиск долгий и нудный, и не всегда решение одинаково. Вижу руки и голова есть, про нюансы пгу и сцепления есть на канале много роликов. Может чем и помогут.
Комплект корзина ,диск,вижимной,стоят не намного дороже чем менять диск оставляя старую корзину,покупають отдельно зацеп с шайбой и морочится с прохим вижимом, порваним пгу и ТД.комплект ходит 500000.
@@botanikchannel1334 ок. Понял. Ещё бывает если это стопорное колечко уже устало фиксироваться то можно на этом стержне нарезать резьбу и гаечками закрутить и он точно не когда слетать не будет😁
Привет. Слетал и у меня этот прошенек ( когда ставил не родные стопора видимо не то усилие...) с родными стопорами все ок!!!Если дело в ходе штока то стопора слетят при первом выжеме ( ход всегда одинаков...) по-моему так... родные подогнул и лучшего место внутри поршенька...успехов!!!
Приветствую. Ход может быть и одинаков, а положение большого поршня в пгу меняется, думаю так. Я и по 2 стопора садил не помогало.
а какое положение стопоров на штоке должно быть не помните? у меня после того как воздух подмерз пгу стало при полном выжиме в сброс этой пласмасски шипеть сильно. снял ее, поршень на месте, стоит почти на самом конце штока. между стопорами ходит где то 1см
@@region0670 я ставил первый стопор потом поршень потом второй и это все вмести максимально в сторону радиатора до упора ... при выжиме сцепления все станет как нужно ...
Слетает стопор от того,что изношено сцепление
В 06 взял рено пр. и в первые морозы зашипел этот клапан делителя! Заменил на новый цена космос! Тогда была, сейчас не знаю! Новый поставил и один выжим и отломился от фланца весь клапан!
Родные кольца фиксатор съезжают и внутри штоком трамбуются в целиндрике!
Так собирал я!
На шток установил граверную шайбу предварительно раздвилул и сточил концы чтобы не соприкасались и выпрямил в стыкс зазорчиком 0.5 поджал для по меньше диаметр приклеил эту шайбу на трубку суп кл и капнул фиксатор резьбы забил на шток, отломил от клея трубку установил стаканчик алюм и во внутрь такую же шайбу изготовил и также приклеил к трубке и на фиксатор установил в нутрь стаканчика. Затем корпус и всё забыл про этот клапан!
Накрыл кпп куском транспортёр ной ленты!
В морозы начинаю движение пока мотор не прогреется ДЕЛИТЕЛЕМ НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ!
Без комментариев.
@@botanikchannel1334 на сегодня проблема другая!
Работал на машине всё нормально, 2 мес не работал машина стояла!
Позвали на работу завёл прогрел, нет выжима сцепления! Шток пгу ходит, выжимной, вилка, туда сюда двигаются, шума нет! Передачу включить не могу??? Сильно ведёт сцепление!
Думал диск прилип? Незнаю как дефектовать, определить неисправность!
Может подскажешь?
Даже не знаю, может ответ в первом коментарии. Про заклеиный ПГУ.
@@botanikchannel1334 а ты не понял что приклеивалось а что осталось на фиксаторе резьбы!
В данном случае не вникал, я не лезу в работу инженеров, в узлы и агрегаты с доработками или изменениями. Могу крылья от маза прихерачить, а остальное все д.б. по заводу. Если постоянно слетает, нет половинок и ещё проблемы вылазят значит есть проблема, надо искать. Мне помогало замена пгу, а потом диска, поиск долгий и нудный, и не всегда решение одинаково. Вижу руки и голова есть, про нюансы пгу и сцепления есть на канале много роликов. Может чем и помогут.
Комплект корзина ,диск,вижимной,стоят не намного дороже чем менять диск оставляя старую корзину,покупають отдельно зацеп с шайбой и морочится с прохим вижимом, порваним пгу и ТД.комплект ходит 500000.
Всем эдрасьте, тоже стал спадывать поменял смазку не помогло после стопора забил гаечку на шток помоему 4диаметр,протер смазал и все ок.
Жосткоакя педаль сцепления рено премиум неможем найти причину
Здравствуйте. Воздух наверно не идёт в нужном количестве.
На Рено у меня стала хрустеть шестая передача когда переключаешь с 7 на 6 ую в чем может быть причина может кто знает?????
Синхрон пор% менять
Подскажите пожалуйста на холодную шипит пгу рено магнум dxi механика коробка прогреется проблема уходит или педалью поиграться и тоже проходит
С такой проблемой по пгу не сталкивался. А точно шипит пгу? На холодную бывает шипит клапан горняка который стоит в задней, нижней, левой части двс.
@@botanikchannel1334 Нет, именно утром когда начинаешь движение шипит пару раз нажал пропадает и так прикаждом переключении пока не нагреется в ходу
Может перебрать помазать нужно
У меня обратная ситуация была, как только нагреется начинает шипеть. Как время будет выпущу ролик.
Подскажите пожалуйста почему Рено плавно не трогается это ПГУ надо смотреть?
Здравствуйте. Причин может быть много, ПГУ, износилась упорная шайба корзины, износились втулки вилки. Просмотрите ролики. ruclips.net/video/SgJvj2LjxZM/видео.html
ruclips.net/video/M-Oq9Mmg_yM/видео.html
Ну что получилось ?
Что получилось?
@@botanikchannel1334 перестал поршенек на ПГУ этот слетать?
В конце ролика текст написал, уберу заставки, из-за них наверно не видно. Да все пока хорошо.
@@botanikchannel1334 ок. Понял. Ещё бывает если это стопорное колечко уже устало фиксироваться то можно на этом стержне нарезать резьбу и гаечками закрутить и он точно не когда слетать не будет😁
У меня сварка ещё есть, можно и заварить, и развальцевать, много разных способов бывает😀