@@cinnavrse nichts natürlich, wobei teilweise sehr überteuert. Ich finde es toll wenn Leute sich selbst Gedanken machen und individuelle Lösungen finden anstatt einmal groß einzukaufen.
Ein richtiger Traum die ganze Kombination. Auf den ersten Blick sah es etwas hochglanz aus, aber gerade innen sieht man die pragmatischen Ideen. Wirklich super!
Ich muss sagen das ist mit Abstand eines von den besten Defender Umbau Videos überhaupt. Echt sympathisches Paar und genialer Umbau!! Aber leider fehlen mir persönlich zwei sehr wichtige Punkte ,die bei so gut wie allen Umbau Videos fehlen. Erstens: Kosten vom Fahrzeug und Kosten vom Umbau Zweitens: wie ist das mit dem Toilettengang? Welche Toilette ist an Bord? Wird die im Fahrzeug verwendet oder einfach im Freien? Evtl mit Sichtschutz? Das wird leider bei den wenigsten Videos erklärt wobei das glaube ich für viele sehr interessant wäre wie das andere handhaben. Trotzdem sehr tolles Video!!
Schön gemacht. Hat mich besonders interessiert da ich selbst einen TDI HT mit T3 Klappdach, das ich vor 10 Jahren draufgeklöppelt habe, mit inzwischen 465 Tkm seit 2003 bewege. Mein Ausbau ist aber deutlich rustikaler 😁 und inzwischen sind auch die Hemmungen irgendwelche Löcher ins Auto zu schneiden ziemlich gesunken. Mein Defender ist allerdings auch deutlich, sagen wir mal freundlich ausgedrückt, gezeichneter 😎. Am Auto wird eigentlich immer, wenn auch manchmal sinnfrei und z.T. in größeren Zeitabständen was gemacht. Z.B. als letztes einen halben Käfig zur Beruhigung des Gewissens.
Wie immer Tolle Presentation Alte Erinnerungen werden wach. Bei uns war es ein umgebaute Discovery womit wir 1992 Island unsicher gemacht haben. Und dabei uns mit dem Reisevierus infiziert haben. Wie es weitergeht ist zumindest Carsten bekannt. Das Fahrzeug ist auf jedenfalls super und Sinnfoll ausgebaut. Offroad Urlaub kann in Angriff genommen werden. Viel Spaß dabei. Die Magers und Fatu Hiva
Super ausgestattet und es muss nur einem gefallen...euch! Viel Spass damit und vielleicht sehen wir uns ja irgendwo einmal. Ich arbeite noch an dem Motto "den ersten Ausbau machst du für deinen Feind, den zweiten für einen Freund und den dritten für dich selbst"
Toller Defender! T3 Dach gefällt mir besonders! Schön wären noch Aufnahmen vom Motorraum gewesen. Besonders den Anschluss vom Schnorchel hätte mich interessiert. Der Luftfilter ist ja beim Tdi auf der Beifahrerseite, warum hab ihr den Schnorchel auf der Fahrerseite montiert?
Mit Licht ist es wie mit Hubraum, man kann nicht Zuviel haben...😜 Unabhängig davon... Das beste an dem Wagen ist, meiner Meinung nach das, was immer man von der „Alukiste“ halten mag, man kann so ein Fahrzeug halt ohne bedenken auch mit fast vierhunderttausend Kilometern kaufen... und fahren. Das Verschleiß Teile gewechselt werden müssen ist klar, genauso wie Neuralgische Punkte auszubessern und zu verstärken. Die Material Technik hat sich ja weiter entwickelt... ✌️ Was mich persönlich noch interessiert hätte, was der ganze Spaß über die Jahre gekostet hat..!? 🤔
Du weißt schon, wenn man davor steht dauuuuuuert es lange. Dahinter stehend, geht es rasend schnell. Trotzdem, super dass Du schon jetzt weißt, wie Du Deine Zukunft gestalten willst 👍👍 Es grüßen Dich Josef, Angelika und FATU HIVA
Gibt es für die Astabweiser eine Betriebserlaubnis und darfst du sie gem. StVO durchgehend montiert lassen oder muss man sie generell abmontieren und darf sie nur jenseits der Straßen nutzen? Ansonsten eigentlich alles drinnen und ran! Allzeit gute Fahrt!! 👍🏻
Hey Nick. Sehr cool gemacht. Welche Lampen sind das um den Landy herum? Und das mit den Wechselschaltern würde mich auch interessieren. Wo bist du fündig geworden? Merci. Raphael
Danke. Die Umfeldbeleuchtung sind (da für mich nicht Sicherheitsrelevant) 6 Billig-China-Dinger. Aber was soll ich sagen, sie erfüllen Ihren zweck und haben alle zusammen keine 100€ gekostet. Den Onlineshop der Schalter habe ich nachgeschaut, leider gibt es den nicht mehr... :-(
Weiss nicht, was an einer Wechselschaltung so kompliziert sein soll - ? Zwei einpolige UM-Schalter (engl. "SPDT"). Nichts besonderes. In robust z.B. von Carling. Falls die Stromstärke zu hoch ist (aber bei LED?) kann man Relais dazu nehmen. de.wikipedia.org/wiki/Wechselschaltung www.carlingtech.com/de/poles www.meine-schaltung.de/schaltung/insta/wechselschaltung/
Sehr praktischer Ausbau, aber bitte den Spaten so anbringen, dass er nicht einen Radfahrer aufschlitzen kann. Ich habe an meinem OneTen einen mechanischen Haupttrennschalter eingebaut, um so die Batterien vollständig trennen zu können. Defender können nämlich plötzlich einen Kabelbrand entfachen und der Schaden kann begrenzt werden, wenn der Trennschalter sofort bedient wird. Das hat meinem OneTen kürzlich das 'Leben' gerettet. Außerdem eine zusätzliche Diebstahlssicherung. Viel Vergnügen mit eurem Land Rover 110" HT.
I have a 300tdi. I once was asked to tow a trailer for a friend. He made a mistake with the weight. It turned out to be 5500kg - and it towed it 200 miles no problem!
Sehr schön! war immer mein Traumprojekt... würde aber jetzt auf Toyota Troopy bauen und nicht mehr auf LR (bis zur Serie 110 Tdi noch brauchbar, aber dann nicht mehr, speziell das neue "Pretender" = overpriced SUV that does NOT follow the Defender tradition, only its unreliability) Sonst wäre ein Puch G-Wagen (Radiowagen der Ö oder CH-Armee) auch eine interessante Alternative.
Bei einer Laufleistung von 400.000 km wird der abgeplatzte Lack auf Alufelgen noch die geringste Sorge sein. Eine Wartung mit Ölwechseln ( worin liegt der Unterschied von Achs- zu Difföl 🤔) behebt nicht fortgeschrittenen Verschleiß. Ich will nicht die Freude trüben, aber bei der Laufleistung warten teure Überholungen ( Motor, Lader, Getriebe usw.) Wer viel Geld in Ausstattung und Lämpchen investiert, ist hoffentlich auch in der Lage und bereit in die Technik hohe Beträge zu investieren. Kölner Zulassung? Blöd nur, dass der in weiten Bereichen der Stadt gar nicht fahren darf. Aber jeder wie er mag.
Na das Fahrzeug ist doch nicht für die Stadt, sondern für die Reise. Auch der Container sieht jetzt nicht grade nach "Daily-Driver" aus. Mich würde das nicht kümmern.
@@querys2k Fahrverbote gibt es nicht nur in Köln, auch BAB Abschnitte und im Ausland sind Fahrverbote nicht mehr mehr so selten. Und orakeln muss ich nicht, bei 400.000 km ist einfach für viele Komponenten das Ende nah.
@@s.k.7607 sehe ich definitiv anders. Mein 15 Jahre alter Audi A4 hat auch 400.000km runter. Erste Kupplung, erstes Getriebe. Aber zum Glück ist jedem selbst überlassen, was für ein Auto er fährt. Zudem ist es ja höchst individuell, was es für einen selbst kostet, ein Fahrzeug zu reparieren. Der eine lässt den Rädertausch in der Werkstatt machen, der andere tauscht den Motor in der Einfahrt zuhause.
![Zwei Jahre auf der Panamericana mit einem Land Rover Defender TD4 [488]](http://i.ytimg.com/vi/pDJxnmOAifY/mqdefault.jpg)
![Zwei Jahre auf der Panamericana mit einem Land Rover Defender TD4 [488]](/img/tr.png)
![Ex-Tec-Defender TD4 Roomtour [407]](http://i.ytimg.com/vi/MjTvVJxw9PQ/mqdefault.jpg)
Endlich mal wieder ein Fahrzeug an dem viel selbst gebaut wurde und nicht überall Frontrunner drauf steht.
Das stimmt wohl
Was ist denn an Frontrunner schlimm?
@@cinnavrse nichts natürlich, wobei teilweise sehr überteuert. Ich finde es toll wenn Leute sich selbst Gedanken machen und individuelle Lösungen finden anstatt einmal groß einzukaufen.
Ein richtiger Traum die ganze Kombination. Auf den ersten Blick sah es etwas hochglanz aus, aber gerade innen sieht man die pragmatischen Ideen. Wirklich super!
One of the best Land Rover Overlanding conversions Ive seen. Super!
Sehr sympathisch mit viel Liebe zum Detail und Leidenschaft so sind echte Overlander
Alter dieses Auto ist sooooooo krass, und das alles auch noch selbst zu machen einfach heftig, meinen Respekt
Ich muss sagen das ist mit Abstand eines von den besten Defender Umbau Videos überhaupt. Echt sympathisches Paar und genialer Umbau!!
Aber leider fehlen mir persönlich zwei sehr wichtige Punkte ,die bei so gut wie allen Umbau Videos fehlen.
Erstens: Kosten vom Fahrzeug und Kosten vom Umbau
Zweitens: wie ist das mit dem Toilettengang? Welche Toilette ist an Bord? Wird die im Fahrzeug verwendet oder einfach im Freien? Evtl mit Sichtschutz? Das wird leider bei den wenigsten Videos erklärt wobei das glaube ich für viele sehr interessant wäre wie das andere handhaben.
Trotzdem sehr tolles Video!!
Schön gemacht.
Hat mich besonders interessiert da ich selbst einen TDI HT mit T3 Klappdach, das ich vor 10 Jahren draufgeklöppelt habe, mit inzwischen 465 Tkm seit 2003 bewege.
Mein Ausbau ist aber deutlich rustikaler 😁 und inzwischen sind auch die Hemmungen irgendwelche Löcher ins Auto zu schneiden ziemlich gesunken. Mein Defender ist allerdings auch deutlich, sagen wir mal freundlich ausgedrückt, gezeichneter 😎.
Am Auto wird eigentlich immer, wenn auch manchmal sinnfrei und z.T. in größeren Zeitabständen was gemacht. Z.B. als letztes einen halben Käfig zur Beruhigung des Gewissens.
Tolles Fahrzeug, schöne Präsentation. Viel Spaß weiterhin auf den Touren durch Europa.
Wie immer Tolle Presentation
Alte Erinnerungen werden wach. Bei uns war es ein umgebaute Discovery womit wir 1992 Island unsicher gemacht haben. Und dabei uns mit dem Reisevierus infiziert haben. Wie es weitergeht ist zumindest Carsten bekannt. Das Fahrzeug ist auf jedenfalls super und Sinnfoll ausgebaut. Offroad Urlaub kann in Angriff genommen werden. Viel Spaß dabei.
Die Magers und Fatu Hiva
Excellent camper conversion. Safe travels!
Super durchdachter Aufbau, echt toll gemacht.
Mega! Und was für nette Menschen! :)
Sehr sympathisch 😌
Cool! Na dann auf zur großen Tour👍
In ein paar Jahren dann. Vielleicht.
Super ausgestattet und es muss nur einem gefallen...euch! Viel Spass damit und vielleicht sehen wir uns ja irgendwo einmal. Ich arbeite noch an dem Motto "den ersten Ausbau machst du für deinen Feind, den zweiten für einen Freund und den dritten für dich selbst"
Fahrzeug sieht richtig Hammer aus!
Super gemacht!
Super Video DANKE
gute Ideen sehr schön Vorgetragen
Toller Land Rover Defender Camper echt cool👍👍👍👍
Toller Defender! T3 Dach gefällt mir besonders! Schön wären noch Aufnahmen vom Motorraum gewesen. Besonders den Anschluss vom Schnorchel hätte mich interessiert. Der Luftfilter ist ja beim Tdi auf der Beifahrerseite, warum hab ihr den Schnorchel auf der Fahrerseite montiert?
Wenn der Spender ein Disco ist, Fzg ab Werk ein NAD hatte 🤔..... Mich macht der Ø vom Strohhalm stutzig
Mit Licht ist es wie mit Hubraum, man kann nicht Zuviel haben...😜
Unabhängig davon...
Das beste an dem Wagen ist, meiner Meinung nach das, was immer man von der „Alukiste“ halten mag, man kann so ein Fahrzeug halt ohne bedenken auch mit fast vierhunderttausend Kilometern kaufen... und fahren.
Das Verschleiß Teile gewechselt werden müssen ist klar, genauso wie Neuralgische Punkte auszubessern und zu verstärken.
Die Material Technik hat sich ja weiter entwickelt... ✌️
Was mich persönlich noch interessiert hätte, was der ganze Spaß über die Jahre gekostet hat..!? 🤔
tolles fahrzeug, gut gemacht
Fast so wie ich meinen haben will. Bin erst 14. Dauert noch ne Weile.
Du weißt schon, wenn man davor steht dauuuuuuert es lange.
Dahinter stehend, geht es rasend schnell.
Trotzdem, super dass Du schon jetzt weißt, wie Du Deine Zukunft gestalten willst 👍👍
Es grüßen Dich Josef, Angelika und FATU HIVA
Bin auch erst 14🤙
@@josefmager628 Genauso😢
Das wird schon, mit so einem Ziel fällt das sparen leichter. Wenn du dann so weit bist wirst du kaum ein Wochenende mehr zu Hause sein.
Bruder, mit 14 hätte ich mich viel mehr für die Caro statt für die Karre interessiert. Gruß, Holger!
Sehr schöner Ausbau... Der wartet auf tolle Reisen. Vielleicht fährt man sich ja irgendwo abseits vom Teer mal über den Weg... ;)
Nice camper setup
Richtiges geiles Teil, so ein Defender würde sich echt gut neben mein Bus machen 😎👌🏻
Astabweiser sind doch in Deutschland verboten oder nicht?
Hab ich mir doch gedacht, das dach hab ich auf meinem T3 auch drauf. Müsste ein Carthago Dach sein👍
Did you make the internal side with wardrobes yourself? Very nice travel-Defender!
yes, everything is made by my self. Inside and outside. Thank you.
@@TheNicksMusic I am seriously impressed 👍
@@TheNicksMusic weißt du zufällig welche windenstoßstange ihr verbaut habt? die ist richtig schick
Der hat doch so keinen TÜV mit der Stoßstange und den astabweisern?
Gibt es für die Astabweiser eine Betriebserlaubnis und darfst du sie gem. StVO durchgehend montiert lassen oder muss man sie generell abmontieren und darf sie nur jenseits der Straßen nutzen?
Ansonsten eigentlich alles drinnen und ran! Allzeit gute Fahrt!! 👍🏻
welcome 😊
Sehr schön. Wo habt Ihr die Polster machen lassen? VG aus Pommern
Werner Hoffmanns in Viersen. Die Lederecken habe ich nachträglich selber aufgenäht, da die Ecken besonders beansprucht werden.
geiles Beast ;) Carsten&Caro weiter so :)
Hey Nick. Sehr cool gemacht. Welche Lampen sind das um den Landy herum? Und das mit den Wechselschaltern würde mich auch interessieren. Wo bist du fündig geworden? Merci. Raphael
Danke. Die Umfeldbeleuchtung sind (da für mich nicht Sicherheitsrelevant) 6 Billig-China-Dinger. Aber was soll ich sagen, sie erfüllen Ihren zweck und haben alle zusammen keine 100€ gekostet. Den Onlineshop der Schalter habe ich nachgeschaut, leider gibt es den nicht mehr... :-(
Weiss nicht, was an einer Wechselschaltung so kompliziert sein soll - ? Zwei einpolige UM-Schalter (engl. "SPDT"). Nichts besonderes. In robust z.B. von Carling. Falls die Stromstärke zu hoch ist (aber bei LED?) kann man Relais dazu nehmen.
de.wikipedia.org/wiki/Wechselschaltung
www.carlingtech.com/de/poles
www.meine-schaltung.de/schaltung/insta/wechselschaltung/
Sehr praktischer Ausbau, aber bitte den Spaten so anbringen, dass er nicht einen Radfahrer aufschlitzen kann. Ich habe an meinem OneTen einen mechanischen Haupttrennschalter eingebaut, um so die Batterien vollständig trennen zu können. Defender können nämlich plötzlich einen Kabelbrand entfachen und der Schaden kann begrenzt werden, wenn der Trennschalter sofort bedient wird. Das hat meinem OneTen kürzlich das 'Leben' gerettet. Außerdem eine zusätzliche Diebstahlssicherung. Viel Vergnügen mit eurem Land Rover 110" HT.
Intéressant
I have a 300tdi. I once was asked to tow a trailer for a friend. He made a mistake with the weight. It turned out to be 5500kg - and it towed it 200 miles no problem!
question: where did you get the “explore” fenster? thnx
@@TheNicksMusic thank you Niklas!
Moin, tolles Video und super Aufbau bzw Ausbau. Habt Ihr das Ganze mal gewogen. Was wiegt das gute Stück jetzt leer? Gruß aus NRW
leer haben wir ihn noch nicht gewogen, aber reisefertig beladen & vollgetankt sind es knapp 2,8t .
@@TheNicksMusic Danke für die Info, I h hätte mit mehr gerechnet. Unser Disco 3, hat da leider mehr Speck auf den Rippen
Poner subtitulo en español
Könnt ihr mir einen Kontakt zum Besitzer herstellen... LG
Schick uns mal eine Mail, info@4x4passion.de
Hi 🖐️ Super umgebaut, ganz toll 😍👍 Wie hast Du einsteigen in der Container? 🙉
Innenmaß Seecontainer: 2350mm. Breite Defender: 1790mm Also Platz genug.
Ein sehr durchdachtes Konzept... Die große alukiste am ersatzträger gefällt mir
Wieviel € wurde da investiert?
I asked myself the same question. And would I change all those things to a Defender with 370.000 km on the vlock?
Ca 11‘€
Subtitulos en español
Interesting but without translation..
Sehr schön! war immer mein Traumprojekt... würde aber jetzt auf Toyota Troopy bauen und nicht mehr auf LR (bis zur Serie 110 Tdi noch brauchbar, aber dann nicht mehr, speziell das neue "Pretender" = overpriced SUV that does NOT follow the Defender tradition, only its unreliability) Sonst wäre ein Puch G-Wagen (Radiowagen der Ö oder CH-Armee) auch eine interessante Alternative.
Kostengünstig so ein T3 Aufstelldach 😎👍
& Zulassungstauglich?.........
@@peters2860 warum denn nicht , die GFK Haube hat doch eine Zulassung in der STVO 😉
@@wg8174 Die wäre Fzg spezifisch 😘
Also recht "Kreativ"
Warscheinlich im gleichen Sinne wie die arg hübsche Sperrholzverstrebung😑
Hallo ich kann Euch ganz viel über diese Fahrzeug erzählen.. der Dicke war 20 Jahre mein Begleiter. LG
Popper Kiste. Passt nach Köln.
Bei einer Laufleistung von 400.000 km wird der abgeplatzte Lack auf Alufelgen noch die geringste Sorge sein. Eine Wartung mit Ölwechseln ( worin liegt der Unterschied von Achs- zu Difföl 🤔) behebt nicht fortgeschrittenen Verschleiß. Ich will nicht die Freude trüben, aber bei der Laufleistung warten teure Überholungen ( Motor, Lader, Getriebe usw.)
Wer viel Geld in Ausstattung und Lämpchen investiert, ist hoffentlich auch in der Lage und bereit in die Technik hohe Beträge zu investieren.
Kölner Zulassung? Blöd nur, dass der in weiten Bereichen der Stadt gar nicht fahren darf. Aber jeder wie er mag.
Na das Fahrzeug ist doch nicht für die Stadt, sondern für die Reise. Auch der Container sieht jetzt nicht grade nach "Daily-Driver" aus. Mich würde das nicht kümmern.
Genau, jeder wie er mag. Aber gut, dass es hier in den Kommentaren so Orakeltypen gibt, die grundsätzlich schlauer als der Besitzer sind.
@@querys2k Fahrverbote gibt es nicht nur in Köln, auch BAB Abschnitte und im Ausland sind Fahrverbote nicht mehr mehr so selten. Und orakeln muss ich nicht, bei 400.000 km ist einfach für viele Komponenten das Ende nah.
@@s.k.7607 sehe ich definitiv anders. Mein 15 Jahre alter Audi A4 hat auch 400.000km runter. Erste Kupplung, erstes Getriebe. Aber zum Glück ist jedem selbst überlassen, was für ein Auto er fährt. Zudem ist es ja höchst individuell, was es für einen selbst kostet, ein Fahrzeug zu reparieren. Der eine lässt den Rädertausch in der Werkstatt machen, der andere tauscht den Motor in der Einfahrt zuhause.
Warum will eigentlich auf einmal jeder Hanswurscht Defender fahren? Es gibt auch noch andere Offroader Leute!
Warum muss eigentlich jeder Hanswurscht hier kommentieren?
@@4x4passion Willkommen im Internet lol
@@4x4passion Sonst stirbt dein Kanal schlichtweg aus.... Aber GUT, nun ist Bekannt wie man über seine Mitmenschen denkt! Nett....
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