Niat banget dan sangat mahal ini vidio... penjelasan sangat detail Hampir gak ada vidion seperti ini di youtube bahan soal kiprok se niat ini Terimakasih sudah membuat vidio selengkap gini bang... Semoga amal jariyah abang mengalir terus. Auto like/sub
Kebalik mas... di dalem kiprok ada dioda penyearah, probe merah pada multi tester nyambung ke spul. Dan yang hitam ke aki. Klo posisinya sprti kaya mas itu brarti nnti tegangan aki masuk ke kiprok. Tp klo pendapat saya akan beda tegangan aki tidak msuk kekiprok tertahan oleh dioda. Krna diaoda fungsinya sprti protection sircuit.
Mohon maaf mas saya koreksi. Untuk avo analog dan digital pengukirannya berbeda. Dan cara di video itu sudah benar mas, bisa dicoba langsung pada motor. Dan dicoba langsung menggunakan dua multimeter dimana letak perbedaannya.
Yamaha - Suzuki warnanya sama. Tp ada perbedaan nilai dibagian pin lampu & pin massa. Kalo Suzuki bolak balik ada nilainya tp di Yamaha ga ada nilainya
Berarti kiprok yg warna hijau / Yamaha Jalur untuk lampu ... mati mas , karena di test avo , jarum nggak bergerak semua meski di bolak balik 😁 Menit 9:06
Bang mau tanya kalau kabel merah ke aki otomatis 12 volt aki terhubu lngsung di 3 kabel di spul, otomatis terhubung juga ke kabel ground spul, dmna kabel ground terhubung jg ke kabel penerangan dan kabel pengisian di soull
Kebanyakan nonton tutorial gak sama jadi bingung, Kalo sudah di cek pake avo normal terus kebalik masangnya di motor, antara kabel pengisian aki dan kabel dari spull, apa efeknya mas ?
@@sestwo2839 berarti klo supra 125 karbu mau pake kiprok yg warna biru colokannya tinggal di balik cuma harus di buang perumahan colokan warna biru yg ada di kiprok ya mas.
![[256] Jitai 9101 검사 화면 저장하기](http://i.ytimg.com/vi/XctOWvrLjj0/mqdefault.jpg)
Niat banget dan sangat mahal ini vidio... penjelasan sangat detail
Hampir gak ada vidion seperti ini di youtube bahan soal kiprok se niat ini
Terimakasih sudah membuat vidio selengkap gini bang... Semoga amal jariyah abang mengalir terus.
Auto like/sub
Sangat jelas sekali penjelasannya semoga bermanfaat ilmunya
Barokallah mas. Maturnuwun ilmunya. Sangat bermanfaat.
Kebalik mas... di dalem kiprok ada dioda penyearah, probe merah pada multi tester nyambung ke spul. Dan yang hitam ke aki. Klo posisinya sprti kaya mas itu brarti nnti tegangan aki masuk ke kiprok. Tp klo pendapat saya akan beda tegangan aki tidak msuk kekiprok tertahan oleh dioda. Krna diaoda fungsinya sprti protection sircuit.
Mohon maaf mas saya koreksi. Untuk avo analog dan digital pengukirannya berbeda. Dan cara di video itu sudah benar mas, bisa dicoba langsung pada motor. Dan dicoba langsung menggunakan dua multimeter dimana letak perbedaannya.
JUSTRU ANDA YG KEBALIK BROW....kecuali anda ngetesnya pakai multimeter digital brow .... ..
Si mas yg salah
Nah ini yang aku mau cari makasih bang tutonya
Makasih ilmunya brooo matur suwun. 15:57
Sangat mudah di mengerti
Ass. Pencerahannya jelas. Salam Sehat & Tetap Semangat. Dankje Sobat ❤️👍
Yamaha - Suzuki warnanya sama. Tp ada perbedaan nilai dibagian pin lampu & pin massa. Kalo Suzuki bolak balik ada nilainya tp di Yamaha ga ada nilainya
Klo Pakai Avometer Digital Gimana Cara Bacanya... Nilai Terbesar Atau Terkecil?
Siip bang tks sukses selalu
Makasih ilmunya bng
Terimakasih master auto like comen subscribe
Mau tanya apakah kabel putih dan hitam bisa di input 50 volt dc ,untuk converter 12 volt sepeda listrik makasih sblm ny
Mantap....salam sukses
Manteb mas.lampung belajar
Joszz
Terimakasih👍
Berarti kiprok yg warna hijau / Yamaha
Jalur untuk lampu ... mati mas , karena di test avo , jarum nggak bergerak semua meski di bolak balik 😁
Menit 9:06
Alhamdulillah sy paham?
Soket bawaan beat karbu ko sama jalurnya dengan suzuki y mas?
Jelaskan mana sistem ac dan dc..
Bang mau tanya kalau kabel merah ke aki otomatis 12 volt aki terhubu lngsung di 3 kabel di spul, otomatis terhubung juga ke kabel ground spul, dmna kabel ground terhubung jg ke kabel penerangan dan kabel pengisian di soull
Satu arah ga akan balik ke spul
Jalur + ke aki. Cek pakai multitester kebodi nyambung apa normal kah keproknya?
Kalau kiprok yamaha di pakai buat honda ,tanpa rbh jalur apakah efek ny.mksh
Kebanyakan nonton tutorial gak sama jadi bingung,
Kalo sudah di cek pake avo normal terus kebalik masangnya di motor, antara kabel pengisian aki dan kabel dari spull, apa efeknya mas ?
konslet , arus keblik menuju spul , efek e spul gosong , aki soak
Kiprok glku masa di atas kir,i pengisian atas kanan, lampu bwk, kiri ke aki bwk knan, itu bener gk mas tapi hidup motornya
Honda kiprok warna hijau ..pin jalur warna kabel y..sama ..Yamaha ..smash..y..bng..mksih bng
Klu dari aki ke kiprok langsung ke lmpu pke nya yng mna bos
Gl pro New tech kiprok ya sama kah dengan Supra
Mntap bng
Nanya bang sy menemukan jalur kabel putih ada di pin nomer 3 itu kiprok untuk motor apa
Motor spin saya kabel spul dan kabel lampu sering panas dan aki sering tekor
Ada yg terbalik di pin soket nya mas
Kirok AC itu buat pengsian di motor DC jg bisa ya
Apakah kiprok standar bisa di fullwave
Mas klo negatif tidak dipasang apa pengaruhnya.....soalnya saya pakai sistem dioda....tetap di 12 volt, walau kena tegangan 20 volt. Tampa negatif.
biasanya pengaruh di lampu depan gampang putus , negatif sebagai tahanan lampu depan
Berarti yang kabel merah dari avo digital itu pengisian yah om.? Kan pengecekannya analog dan digital berbeda.
iya gan , ini cuma mencari posisi soket kiprok , lebih gampang pakai avo analog
Tanya apa kabel2 dri sepul warna juga sama ada putih kuning merah hitam infonya
kebanyakan sama putih dan kuning , putih kabel pengisian , kunung kabel lampu ,👍👍 lain nya bisa massa ,bisa kabel spul cdi
Bang klo punya yamaha.plus nya berada di atas gmana tu bang?
Bang kalau kiprok AC milik Supra yang soket nya warna hitam di pasang ke new Jupiter MX 135 boleh gak? Apakah ada pengaruh kelistrikan nya nantinya?
bisa , rubah posisi kabel dulu gan , gak ada pengaruh sama2 12v
Sama aja semua jalur nya di antara ke 3, yg beda cuman warna kabel nya, tinggal pasang
tahanannya berapa ohm. mas yg buat honda yg bagus
Bg..
Lain kiprok apa Lain Posisi..?
Ku Liat di Channel" Lain kok beda beda🤔.
Aq Ninja bg, Pakek Kiprok yg wrna ijo
beda , sama kan warna nya saja
@@sestwo2839 Gak Berasap kan bg..
Takut meletup Soalnya
Klo kiprok yg 5 kaki, 6 kaki bgmn caranya om.
Kalau merah sama putih kebalik gimn gan dites sama afo yg min di atas
klo kebalik , akan terjadi konslet / aki jadi soak dan tidak ada pengisian aki ,
Apakah harus masa kiprok nempel ke body motor gan, mohon pencerahan
Ga harus kalau yg di bahas seperti kiprok yg di atas
Kiprok hitam itu punya motor apa y bang
Klo cek kiprok dah rusak gimana caranya.
Berarti kalo tahu jalurnya apa bisa kita mengganti dgn sembarang kiprok misale punya e honda di pasang di yamaha ato susuki bang
bisa gan , tinggal rubah kabel nya saja
Mas kalo kabel lampunya di gabung dengan kabel pengisian aki bisa ndak ?
gak bisa gan , bisa kebakar spul nya , klo di tukar posisi bisa , biasanya untuk mengakali lampu depan kurang terang akibat spul lemah
@@sestwo2839 berarti klo supra 125 karbu mau pake kiprok yg warna biru colokannya tinggal di balik cuma harus di buang perumahan colokan warna biru yg ada di kiprok ya mas.
Kiprok warna biru itu punya motor apa mas kok cocok sama kiprok Yamaha
susuki shogun
Terbalik
Bang motor saya gada kabel putih nya nyari nya gimna bg?
kabel yg dari spul masuk kiprok di teruskan ke aki keluar kabel merah ,
Hambatan dari mana yg lampu itu langsung dari sepul gitu kok
monggo di coba , kabel kuning ke kiprok di lepas , apa yang kan terjadi dengan lampu depan nya
@@sestwo2839 jebol pasti karena kelebihan arus gk bisa dibuang melewati sistem kiprok. Bablas ke lampu semua
Cdi jalurnya kemana? Yang pakai cdi rc?
untuk jalur cdi , beda spul yaitu ambil dari spul cdi yg rumahny jadi satu denga spul lampu/ pengisian
Sy tes pakai avometer digital kok gak ada reaksi ya bos,, kiprok yg punya mio (hijau)
Apakah kiprok standar bisa di fullwave