[서울] 경부간선도로 지하화 용역...한남∼양재에 최장 7㎞ 선형 공원 / YTN

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  • Опубликовано: 19 дек 2024

Комментарии • 2

  • @lsd9878
    @lsd9878 Год назад +1

    그래도 지상에는 최소차로를
    남겨두긴하네 대신 일반도로로 전환되겠지만

  • @pkim5992
    @pkim5992 11 месяцев назад

    국도1호선 장거리를 지하화는 절대적으로 잘못된 생각임. 전쟁시 신속한 교통은 필수이며 지하화는 폭격 맞을 때 심각한 교통망 손상을 가져옴. 수십분간 지하를 달리는 것은 탑승자들 폐 건강에도 매우 안 좋음. 정체가 되면 뺴도 박도 못하고 지하에 갖힘. 추돌사고, 유조차, 화학차등에서 화재가 발생하면 아무리 대책을 세웠더라도 지상에 비해 대처가 심각히 제한될 수 밖에 없다. 유지 비용도 크다. 조그만 지역적 편의를 위해 안보, 안전, 비용, 건강등 여러가지 면에서 너무나 큰 것을 손실하는 것임.