Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เพิ่งจะเคยได้ยินข่าวแบบนี้ครั้งแรกในชีวิตครับ เขาทำงานกันยังไง ถึงไม่รู้การทำงานของหน่วยงานตัวเอง ว่าในรางรถไฟมีการทำงานอะไรเกิดขึ้นบ้าง
ผมคิดว่าเมื่อสมัยก่อนน่าจะเป็นเยอะนะเพราะไม่ค่อยมีเทคโนโลยีแบบ social เปิดเผย แต่ปัจจุบันนี้เทคโนโลยี social มันเปิดเผยได้ ...... ก็เลยมีข่าวออกมาประมาณนี้หรือเปล่า
เค้าไม่ทำงานครับ การรถไฟมันของใครหละ เส้นใหญ่เท่านั้นถึงเข้าได้
@@user-ht4dd3ys1w รถตรวจทางเสียงค่อนข้างดังครับ วอมาแล้วไม่ค่อยได้ยิน ในกรณีในคลิปก็คือมารู้ตัวอีกทีตอนรถไฟเปิดหวีดแล้ว ..
+1 38ปีได้ยินครั้งแรก ปรกติรถตรวจทางจะแม่นเวลามาก
การประสานงานของพวกคุณทำไมห่วยจังครับ นี่มันยุคไหนเเล้ว โอ้ว พระเจ้า การรถไฟ เอ้ย
อุทาหรณ์ ดีที่ไม่ตาย
ตราบใดที่ facebook ยังล่มได้ ก็ไม่มีอะไรแน่นอนครับความผิดพลาดเกิดขึ้นได้ตลอด
@@shopssr-cy6mgคุณพรี่ยังใช้สมาร์ทโฟนเล่นยูทูปอยู่เลย ทำไมไม่ใช้โทรเลขหรืออ่านข่าวในหนังสือแทนละคัฟ
@@dogeman2684 งงกับคำถามของคุณ
เห็นด้วยกับคำถาม
ระหว่างปฏิบัติงาน มันต้องมีตารางเวลารถไฟ และ วิทยุสื่อสาร ฝ่ายตรวจการณ์ประมาทนะผมว่า
ต้องตรจก่อนว่าใครผิดใครถูก
ไม่ต้องตรวจครับ ไม่มีใครโทษคนขับรถไฟ, คนขับรถตรวจทาง, เค้าโทษทั้งองค์กร
เหมือนเครื่องจะลงจราจรทางอากาศต้องจัดลง
รถที่ชนรถต๊อกมันเป็นขบวนจัดเฉพาะ แถมสายสุพรรณรถเข้าแค่อาทิตย์ละขบวน เขาไม่รู้หรอกว่าจะมีรถเข้ามา
@@MacAnChips เป็นไปไม่ได้ครับที่จะไม่รู้ มันต้องแจ้งตารางเดินรถให้ทุกสถานีอยู่แล้วครับ ไม่งั้นมันก็ชนกันสิครับ
ต้องโทษนายสถานีนะ ปล่อยตรวจงานยังไง ไม่มีการประสานงานกัน
มีแต่เด็กๆ คนเป็นงานน้อยมาก
ผ่านมา 34 ปี พึ่งเห็นข่าวแบบนี้ 🙄 คุยกัน บ้าง ฟังกันบ้าง
อีแก่
ผมเห็นประจำหลายครั้งแล้วรถไฟชนกันหักกระจุยกระจายในหนัง😂😂😂
สมควรไล่นายสถานีออกด่วนภายใน 24 ชั่วโมง
ที่ควบคุมนายสถานี ต้องมาอธิบายให้ได้นะครับ
นายสถานีอาจจะไม่เกี่ยว แต่ก็ต้องสอบสวนว่าใครผิดใครถูก
@@MyMy-ds9sj เออใช่เนาะ เห็นด้วยลืมไป นายสถานีอาจไม่รู้เรื่องก็ได้ องให้ความเป็นธรรม ต้องสอบสวน
@@MyMy-ds9sjนายสถานีก็เกี่ยวครับ เพราะนี่เป็นรถไฟขบวนพิเศษ เป็นรถไฟเหมาขบวน เวลารถไปเส้นทางไหน เขาจะแจ้งแผนเดินรถล่วงหน้า 1 วัน แล้ววันเดินทางจะมีการแจ้งวิทยุบอกตลอดเส้นทาง
ไม่มีคนผิด@@MyMy-ds9sj
ชนอย่างจังเลย ดีนะไม่มีใครตาย
ทำไมเจ้าหน้าที่ไม่ประสานงานกันก่อนหล่ะครับ.ดีนะที่ไม่ใครตายจากเหตุการณ์ นี้อ่ะ..
เจ้าหน้าที่ที่ปล่อยขบวนรถไฟออกจากอีกสถานีกับเจ้าหน้าที่ที่ปล่อยรถตรวจรางที่มาอีกจากสถานีเขาไม่ได้สื่อสารกัน
วอประสานกันแล้วครับมันไม่ดูข่าวหรือว่ามันกะจะเม้นอย่างเดียวว่ะเขาบอกกันแล้วแต่เขาไม่ฟังกันไง
คนประเทศนี้ไม่รู้เมาอะไรกันไปหมด
เขาสื่อสารทางวอแล้ว แต่รถต๊อกไม่ฟัง มันก็เลยมันก็เลยเกิดเหตุ ฟังจากคนขับรถไฟพูด วอมาไม่ฟังกันเลย
เกิดจากการเพิ่มเที่ยวรถไฟพิเศษนำเที่ยว แล้วประสานงานผิดพลาดไม่อัพเดทข้อมูลกับฝ่ายโยธา ปกติก็จะมีการวิทยุตลอด แต่ครั้งนี้อาจจะผิดพลาด เพราะฝั่งโยธาก็อาจจะอิงข้อมูลรถไฟปกติ โดยลืมอัพเดทหรือตั้งใจฟังวิทยุว่าช่วงนี้เค้ามีการเพิ่มรถไฟนำเที่ยวเข้ามาหลายเส้นทางมากเป็นพิเศษ
ประกาศแจ้งควรจะเป็น hard copy หมายถึงอะไรที่มันอ้างอิง จับต้องได้ แค่วิทยุแจ้งการเปลี่ยนแปลง ไม่น่าจะพอ
ไม่แปลกใจที่พวกมันขาดทุนตลอด มีบุคลากรแบบนี้
🎉@@TheBggaroTrips ไม่ใช่รถไฟนำเที่ยวครับเป็นรถเช่าเหมาของทีมนั่งรถไฟสายเเข็ง ผมเป็นหนึ่งในทีมครับ
อ้าว...แล้วนายสถานี ไม่ได้คุยประสานงานกับฝ่ายตรวจทางรถไฟเลยเหรอ
ฝ่ายตรวจทางเองมันก็ต้องรู้ว่า จะมีรถขบวนไหนผ่านมาในช่วงเวลานี้บ้าง (สงสัยจะเมาค้างจึงเกิดเหตุ)
ผมเดานะฝ่ายโยธาไม่ได้ฟังวิทยุจากสถานีแน่นอนว่ามีขบวนรถกำลังจะผ่าน เพราะถ้ามีขบวนรถกำลังจะมาหรือจะผ่าน ยังไงสถานีก็ต้องให้รถฝ่ายโยธารถตรวจรางหลบก่อน ยกหลบข้างทาง @@lifetravel9534
วิทยุสื่อสารก็มีตารางเวลาก็มี มันต้องดูเวลาไหมก่อนที่จะวิ่งไป
อย่าลืมต้อง ตัดต้นไม้ ตัดหญ้า ด้วยๆเพราะ มุมมองไม่เห็น หญ้ายุ่งมากๆ ชนๆไม่ทัน . .. จอดอันตรายๆ มุมโค้ก ยากมองไม่เห็นๆ มุมตรงๆยาวๆ มองเห็นง่ายๆ ชัด จอดหยุดทันๆ
อ้าว....แล้วเขาไม่คุยกันเหรอ
ก็คงคุยกันทางว. วิทยุสื่อสาร แต่คงไม่รับทราบกัน เพราะใช้คนละช่องความถี่.😅😅
ดี ไม่สูญเสีย แล้วก็ออกมาแถลง ว่าโน้นว่านี่ การสื่อสารขัดข้อง 😂 วัวหายแล้วล้อมคอก
@@ปิติพลภิรมย์ ปกติไม่เคยเจอแบบนี้นะ ก่อนจะเดินทางมันก็ต้องรู้อยู่แล้ว มีรถอยู่ไหนใครไปใครมา ผมนั่งรถไฟมาตลอดเพราะบ้านใกล้สถานี เพิ่งมาเจอนี้รถไฟชนรถต๊อก
@@warsghostindy5016มันยกออกไม่ทัน
ก็คุยกันทุกวันนะครับ😊
เปลี่ยนเป็นเอกชนเถอะ ทํางานต้องมีkpi ต้องมีไล่ออกจริงๆ ไม่ควรเอาเงินคนไทยไปอุ้มแบบการบินไทย
ตั๋วแพงชิถ้าเป็นเอกชนโอ้ย
@@จําเนียนเกินทา-ญ9บคิดได้นะ อะไรๆก็เอกชน ราคาตั๋วแพงก็หนาวแหละ😂
เคยมีหมาขี้เรื้อนหน้าเหลี่ยมตัวนึงบอก ปตท ถ้าขายหุ้นเปนเอกชนน้ำมันจะถูกลง สุดท้ายตอนนี้เปนไงครับ
@@anpanitim6624 ไม่ค่อยเข้าใจครับ แปรรูป พ.ศ 2544 คุณจะให้ราคานํ้ามันปัจจุบันถูกกว่า เมื่อ 23 ปีที่แล้วเหรอครับ คิดได้ไง 555.
@@สุวิชามาดีมันก้อแพงมา๒๓ปีแล้ว.😢😢😢
ปกติจะมีการ ว. เพื่อรายงาน รถไฟ
วอถ่านหมดพอดีครับ
บอส ว. ไม่อยู่
สมควรโดนทำงานกันแบบนี้
ทำงานกึตอ้งเชึคให้ดี
เอาคลิปมาฆ่านายสถานีชัดๆ5555
ตอนเด็กๆเคยคิดนะว่าถ้ารถไฟมาจะทำยังงัย 30กว่าปีต่อจนถึงวันนี้มามันก็เกิดขึ้นจริง😂😂😂
ที่จริงคนขับรถไฟก้อเห็นมาแต่ไกลแล้วละแต่......สุดวิสัยที่จะหยุดรถ อยู่
โชคดีรอดทั้ง3 แต่ปกติถ้าตรวจทาง เค้าก็ต้องประสานงานกันไหม เผื่อมีรถไฟวิ่งผ่าน จะได้ไม่ชนกัน
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
ยังไม่ตาย.
ยังไม่ตาย555
ยังไหม่ต้ายยยยยย 😂😂
ดูข่าวไม่จบเเล้ว1
เสียใจกับการทำงานที่ไม่ประสานงานกันเหรอ😂😂😂
เบิกงบมาซ่อม แล้วมาเเบ่งกันกิน รวยๆๆ
ดีไม่มีคนตาย เรายังรักรถไฟไทย
โชคดีสุดๆคือดวงดีมากที่หนีทัน
รถไฟไทยไม่แพ้รถไฟใดในโลก
รถไฟไทย บุคลากรทุยเต็มไปหมดไม่แปลกใจที่ขาดทุนซ้ำซาก
@@MorPla555 จริง ที่1เกือบทุกเรื่อง ภูมิใจกันหน่อย พอไปอวยต่างเยอะก็หาว่า ไม่ใช่คน อันนี้ อวยให้แล้วน่ะ 555+
อย่าคิดว่าเป็นเรื่องเล็กๆการรถไฟต้องสอบสวนเอาคนผิดมาลงโทษ ไม่ใช่แค่ช่วยเหลือกัน เพราะถ้าเกิดมีผู้โดยสารเสียชีวิตมันก็จะเป็นเรื่องใหญ่ คนรถไฟตายไม่เท่าไหร่ เพราะยังไงก็เป็นคนในองค์กรเดียวกันการรถไฟต้องเอาไปปรับปรุงการสื่อสารและการเดินรถให้ดีกว่านี้
เขามีการตรวจสอบอยู่แล้วค่ะ
ต่อไปจะไม่โชคดีอย่างนี้นะคุณเธอ
ไม่ประสารงานกันเลยหรือฮะ...ก่อนรถออก
รถไฟจะว.บอกนายถานีทุกระยะทางผ่าน นายถานีก็จะต้องว.บอกพนักงานตรวจทาง รถตรวจทางจะต้องหลบเข้าถานีก่อน เพราะฉะนั้นนายถานีต้องรับผิดชอบที่ปล่อยรถออกไปขวางขบวนรถไฟ
คำว่ามักง่าย
ขอให้ทุกคนปลอดภัยนะครับ
นี่มันยุค5จีแล้วนะ การสื่อสารก็ทันสมัย ไม่ไช่ยุคไดโนเสาร์ ไม่ประสานงานการทำงาน ให้เข้าใจตรงกันหรือ
อยู่ที่การสื่อสารล้วนๆเลย😢
สะเพร่ามาก รถไฟการสื่อสารสำคัญที่สุด
ดูข่าวจนจบ ยังไม่รู้เลยว่า ทำไมรถตรวจการณ์ถึงไปจอดเสร่ิออยู่ตรงนั้น เอาแต่บรรยายอะไรก็ไม่รู่
เป็นผมโดดตั้งเเต่วูดเเรกเเล้ว ดีนะวูดมาเเต่ไกล เเล้วไม่ได้ยินเลยงัย ปัดโธ่
สงสัยเมื่อคืนไม่คุยกัน
เอกชนดีที่สุด
เนื่องจากรถไฟสายนี้ มีขบวนรถผ่านน้อยมาก คือแค่ตอนเช้ากับเย็นเท่านั้น ทางฝ่ายรถตรวจรางเลยใช้ความเคยชิน ไม่ไปตรวจสอบกับนายสถานีก่อนนำรถออกไปตรวจราง เพราะขบวนรถที่เกิดเหตุเป็นรถไฟนำเที่ยวแบบเหมาเฉพาะกิจ ไมได้มีการวิ่งตามปกติ ส่วน ว. นั้นก็คงไม่ได้ใช้ เพราะเป็นปกติก็ไม่มีรไฟผ่านอยู่แล้วในตอนกลางวัน
แสดงว่าระบบชุ่ยมาก พวกนี้ถ้าไปทำงานระบบการบินคงชนกันกลางอากาศ เพราะ คิดว่า คาดว่า อาจจะ จนเคยชิน
บุญรักษา พระคุ้มครอง....ขอให้ปลอดภัยนะคะ
ไว้ถางร.ฟ.ท.หนองปลาดุก/ปีหน้าให้พวกเองโชคดีมีชัย
รถสายตรวจ ทางรถไฟ
เดินทาง ทางรถไฟนี่แหละปลอดภัยสุกแล้ววว
มันต้องรู้เวลาของการเดินรถนะ
รถไฟ ว. ไปแล้วแต่ไม่มีใครฟังหรือคนตอบรับไม่รู้นายสถานีเมาหรือหรับ
ตรวจฯไม่รู้เวลารถไฟเหรอ พึ่งได้ยินข่าวแบบนี้ บ้านผมมีทางรถไฟเห็นรถต๊อกตลอด ถ้าเกิดอะไรขึ้นกับผู้โดยสารละอายหมูอายหมาหมดเลย
เป็นรถไฟสายสุพรรณบุรี ซึ่งปกติจะมีวิ่งแค่ตอนเช้ากับตอนเย็นเท่านั้น แต่ขบวนรถที่ประสบเหตุ เป็นขบวนพิเศษเหมาเพื่อการท่องเที่ยว ทางผู้ตรวจรางคงไม่ทราบ หรือไม่ได้ดูตารางการเดินรถในวันนี้ ก็เหมือนชาวบ้านในแถบนี้ ตอนกลางวันจะคุ้นเคยกับรางเปล่าเกือบตลอดวัน นายช่างตรวจรางกับนายสถานี ต้องร่วมกันรับผิดชอบครับ
@chaiwatvlt ยังดีนะครับที่คนงานตรวจทาง3คนกระโดดออกทัน
เด๊วๆๆๆ...เขาทำงาน กันยังไง แล้ว ไม่ได้คุย กันก่อนเหรอ...ใครจะไป ใครจะมา กี่โมง กี่ยาม ไรงี้...นี่คิอ ความประมาท ไม่ประสานงานกัน...
ไม่เป็นไรครับอาจจะผิดคิว…แวะพักที่สถานีหนองปลาดุกมีร้านข้าวแกงอร่อยครับ…อิอิ
ประเด็นคือมันไม่มีการสื่อสารกันก่อนหน้านี้เลยเหรอว่ามีรถต๊อกตรวจทางอยู่ และก็ไม่มีการประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตรวจรางลยเหรอ ว่ากำลังจะมีขบวนรถไฟวิ่งผ่านมา
ผู้ว่าบริหารเก่งจัง คืนตั๋วก่อนเป็นเดือน รถไฟหักไว้70%ไว้แก้ขาดทุน
ไม่ขาดได้ไง หัวลำโพง บางชื่อ สองบาท
@ ธน ศาลายา 18กม4บาทครับ
นี่แหละประเทศไทย amazing Thailand
การประสารงานที่ยอดเยี่ยม ถ้าวันไหนทำงานฟังหูฟังชิวๆ ชิบหายแน่นอน 5555 เป็นจุดสำคัญด้วยน่ะ เป็นทางสับราง รถไฟ ควรมีการสื่อสาร หรือตารางงาน
ได้ยินเสียงมาก็ต้องออกจากรถแล้วล่ะ เสียงแบบนี้รถไฟมาชัว หนีออกมาก่อนดีที่สุดครับ
ว.มีกันไหม หรือเลิกใช้ไปแล้ว ระบบความปลอดภัยไม่มีเลยคนตรวจทางกับคนขับรถไฟ
ถึงว่า ทำไมระบบรางบ้านเราพัฒนาที่ละคืบ ลองให้เจ้าหน้าที่เราไปควบคุมระบบรางที่ญี่ปุ่น มีหวังวินาศบรรลัยหมด
ไม่มีเครื่องสื่อสารเลยรึไง หรือว่าทำคอนเทนต์
มีครับ แต่คงเป็นการเข้าใจผิดเพราะจุดเกิดเหตุอยู่ตรงชุมทางหนองปลาดุกทางแยกเข้าสายสุพรรณ แล้วพนักงานตรวจรางเขาคิดว่าเป็นเสียงรถไฟจากเส้นทางหลัก เพราะปกติเส้นทางนี้วิ่งเฉพาะวันเสาร์และวันอาทิตย์เวลาเย็นและเช้ามืด
เดี๋ยวนะคอนเทนต์แบบไหนคะเฉียดตายแบบนี้ไม่เรียกว่าคอนเทนต์ค่ะแยกแยะหน่อย
ทำงานกันเป็นกระบวนการดีค่ะ
อ๋อประมาณว่าเส้นนี้เป็นเส้นที่ไม่มีรถไฟวิ่งในปกติ ปกติรถจะมีวิ่งเฉพาะเช้ากับเย็น ในสายสุพรรณบุรี เจ้าหน้าที่รถป๊อกกับเจ้าหน้าที่รถวิ่งไม่ประสานงานกันว่าวันนี้จะมีรถขบวนพิเศษจะมาวิ่งในเส้นทางนี้
อ๋อ สายสุพรรณ ถึงว่า ทำไมมันทางเดี่ยว แถวหนองปลาดุก
ถูกต้องครับ
นายสถานีให้ความร่วมมือรึเปล่า
ความประมาทล้วนๆ ควรลงโทษไล่ออกให้เป็นแบบอย่าง
เกิดขึ้นได้อย่างไร ระบบการเดินรถ.หาใครผิดไม่ได้เหมือนเดิม.ไม่หาสาเหตุ ไม่คิดปั้งกัน
เพิ่งดูคลิปรถไฟไปสุพรรณมาหมาดๆเลย เม้นท์ไปว่าอยากนั่ง เพราะรุถยนต์ ใครก็นั่งได้ แต่สายนี้มีแค่วันเดียว คิอวันอาทิตย์นี่แหละ แป๊บเดียว เอ้าเกิดเหตุซะแล้ว ขบวนเดียวกันหรือเปล่าไม่รู้ เพราะเขาตัดให้ดูตอนเข้าสุพรรณแล้ว โดนคนดีย์เกรียนคีย์บอร์ดด่าเละอีกแล้ว ไม่ขอด่าด้วยละกัน
เหมือนที่ทราบข่าว น่าจะเป็นรถไฟขบวนพิเศษที่ไม่ได้วิ่งประจำ ไม่แน่ใจรถไฟท่องเที่ยวมั้ย มีพนง.วอบอกที่สถานีแล้วจริง แต่เหมือนจนท.ที่ขี่รถต๊อกไม่ได้เอาวิทยุติดตัวออกไปด้วยเลยไม่ทราบ ดีที่ไม่มีใครเป็นอันตราย คราวหน้าต้องประสานงานหรือรู้ตารางล่วงหน้าที่รถไฟขบวนพิเศษจะมาก็ดีค่ะ
งบเงินกำไรหมื่นล้าน เข้ารัฐ100ล้าน พัฒนา50ล้าน ค่าใช้จ่าย9000ล้านแจงแจงไม่ได้ใข้จ่ายอะไรบ้างประมาณ1000ล้านที่หายไป การพัฒนาสื่อสารตรวจสอบเหมือนจะมี อันนี้สมมุตินะ แค่สงสัย
ความเรวรถไฟเหล็กนี่ทะไรครับ ผมอยากรุ้มากๆ และ mrt bts นี่วิ่งกันทะไร ที่จีนกะญี่ปุ่นความสูง นี่มันวิ่งกันทะไรครับ ขอความรุ้หน่อยครับ
🌾🌾พระทีบ้านว้ายยังหลาน🌾
ควรมีตารางเวลาทำงาน เวลาเดินรถไฟ
ทำงานกันเเบบชุยๆ เจริญยาก มีเเต่เรื่องรถไฟบ่อยๆ ทีเกิดอุบัติเหตุ!!!
ต้อง รอด ภาคจบ
เสียชื่อหมด
สายแข็งสมชื่อเหล็กบี้นิดหน่อย😮😮😮
ถ้าเป็นสมัยก่อนยังพอเข้าใจแต่สมัยนี้เทคโนโลยีล้ำหน้าแล้ว ยังเกิดขึ้นแล้ว ถามว่า ใคร ใครเป็นผู้บังคับบัญชา ถึงปล่อยปละละเลยลูกน้องตัวเองแบบนี้
ความประมาท ไม่สื่อสารกันก่อน
ขนาดเจ้าหน้าที่นะ
หนองปลาดุกๆ983 ว.24 นี้ เบลคไม่ทันๆๆๆแย้ว🫣😢😂😂🤣🤣🤣👌👍
983 เราทำการลงห้ามล้อแล้วทันพอดี และก็ชนพอดี เจ้าหน้าที่ฝ่ายโยธา ใช้ระบบดีดตัวออกจากรถต๊อกๆ พอดี ไม่มี 14 ชีวิต มีแต่ ผู้ได้รับบาดเจ็บ ทราบแล้วเปลี่ยนๆๆ
สื่อสารกันยังไง
มันก็เดิมๆ เช้าชามเย็นชาม เฝ้าแต่สิ้นเดือน มันสื่อสารกันไหม ต่างคนต่างทำ ไม่รู้เวลาขบวนรถไฟ
เกือบไม่รอด...อันตรายมากรถต๊อก😢😢
มันต้องโทษให้คนขับรถต๊อกให้หนักๆ
มาได้ยังไงเนี่ย การสื่อสารมีประเด็นอะไร?
การออกตรวจทางแต่ล่ะต้องสื่อสารกันครับและที่สำคัญต้องมีกรฟ.14(หรือไม)ในการออกตรวจแต่ล่ะครั้ง วอของนายตรวจทางปิดหรือไม่ได้ยินหรือไม่อย่างไหน
แจ้งความเอาผิดรถไฟ
ประสานงานกันอีท่าใหนละเนี้ย
ไม่จัดแจ้งเวลาเลยรึคะ😮😮
เอ่อ ปกติต้องรู้ไหมว่าจะมีรถไฟสายอะไรผ่าน หรือถ้าตรวจรางรถไฟ ก็ควรจะมีการบอกกัน ประสานงานกันก่อน ว่าจะเข้าไปตรวจจุดนั้นจุดนี้ กี่โมง รถผ่านกี่โมงจะได้หลีกเลี่ยง
พขร.สายตาดีมากเหนระยะไกล ดีคนกระโดดหนีได้ทัน ไม่เอานะเเบบนี้คิดใหม่ทำใหม่ อันตรายถึงกับตายเลยนะ พขร.ฝากมาบอก ว.ฟังกันบ้างนะจ๊ะ
มาไงว่ะนึ่😢😢😢
ถ้าขบวนรถไฟพลิกตกราง อะไรจะเกิดขึ้น ทำไมประมาทกันแบบนี้
หน่วยงานไหน เอามันออกมาโชว์ตัวหน่อยครับ ไห้ชาวเน็ตดราม่ามันหน่อย
บ้านผมอยู่โคราชตัวเมือง บ้านอยู่ริมทางรถไฟ เห็นมาตั้งแต่เด็ก บอกตรงๆรถไฟชนรถต๊อกเพิ่งจะเคยเห็นที่ไทยนี้แหละ
การทำงานแบบตัวใครตัวมันเหมือนการสร้างถนนหรือทางเดินเท้าของประเทศไทยไง ต่างคนก็ต่างทำไปไม่เคยคุยกัน
รถเค้าแข็งดีนะครับ
เห็นแล้วมันชื่นใจจริงๆ ตัวใครตัวมัน
ทําการประมาทสมควรแล้วครับ
เขาไม่ได้ประสานงานกันหรือครับ เวลาทำงาน ถ้าเป็นแบบนี้คราวหน้าคงไม่โชคดีแบบนี้แน่ๆๆ😂
วันนั้น มันต้องมีคนโดดงาน ถึงเกิดเหตแบบนี้
พี่นักข่าวไม่รู้จริงหลอกว่าเขาเหมาขบวนมา😂
ไม่คิดว่าจะมีแบบนี้ด้วย การประสานงานห่วยแตก ไม่แปลกใจไม่เจริญซักที
ดีที่ล้อเลื่อนไหลไปตามราง ถ้าล้อไม่เลื่อนอาจทำให้รถไฟตกรางได้
ไล่ออกให้หมด
เค้าให้ดูรถชนกัน เฉย ๆ ส่วนสาเหตุไม่จำเป็น ต้องบอก เพราะไม่ใช่เรื่อง ของคุณ นะ
ทำเหมือนโลกนี้ยังใช้จดหมายส่งเน้อะ โทรศัพท์มี วิทยุมี อัพเดทตารางหน่อยเน้อะ
เพิ่งจะเคยได้ยินข่าวแบบนี้ครั้งแรกในชีวิตครับ เขาทำงานกันยังไง ถึงไม่รู้การทำงานของหน่วยงานตัวเอง ว่าในรางรถไฟมีการทำงานอะไรเกิดขึ้นบ้าง
ผมคิดว่าเมื่อสมัยก่อนน่าจะเป็นเยอะนะเพราะไม่ค่อยมีเทคโนโลยีแบบ social เปิดเผย แต่ปัจจุบันนี้เทคโนโลยี social มันเปิดเผยได้ ...... ก็เลยมีข่าวออกมาประมาณนี้หรือเปล่า
เค้าไม่ทำงานครับ การรถไฟมันของใครหละ เส้นใหญ่เท่านั้นถึงเข้าได้
@@user-ht4dd3ys1w รถตรวจทางเสียงค่อนข้างดังครับ วอมาแล้วไม่ค่อยได้ยิน ในกรณีในคลิปก็คือมารู้ตัวอีกทีตอนรถไฟเปิดหวีดแล้ว ..
+1 38ปีได้ยินครั้งแรก ปรกติรถตรวจทางจะแม่นเวลามาก
การประสานงานของพวกคุณทำไมห่วยจังครับ นี่มันยุคไหนเเล้ว โอ้ว พระเจ้า การรถไฟ เอ้ย
อุทาหรณ์ ดีที่ไม่ตาย
ตราบใดที่ facebook ยังล่มได้ ก็ไม่มีอะไรแน่นอนครับความผิดพลาดเกิดขึ้นได้ตลอด
@@shopssr-cy6mgคุณพรี่ยังใช้สมาร์ทโฟนเล่นยูทูปอยู่เลย ทำไมไม่ใช้โทรเลขหรืออ่านข่าวในหนังสือแทนละคัฟ
@@dogeman2684 งงกับคำถามของคุณ
เห็นด้วยกับคำถาม
ระหว่างปฏิบัติงาน มันต้องมีตารางเวลารถไฟ และ วิทยุสื่อสาร ฝ่ายตรวจการณ์ประมาทนะผมว่า
ต้องตรจก่อนว่าใครผิดใครถูก
ไม่ต้องตรวจครับ ไม่มีใครโทษคนขับรถไฟ, คนขับรถตรวจทาง, เค้าโทษทั้งองค์กร
เหมือนเครื่องจะลงจราจรทางอากาศต้องจัดลง
รถที่ชนรถต๊อกมันเป็นขบวนจัดเฉพาะ แถมสายสุพรรณรถเข้าแค่อาทิตย์ละขบวน เขาไม่รู้หรอกว่าจะมีรถเข้ามา
@@MacAnChips เป็นไปไม่ได้ครับที่จะไม่รู้ มันต้องแจ้งตารางเดินรถให้ทุกสถานีอยู่แล้วครับ ไม่งั้นมันก็ชนกันสิครับ
ต้องโทษนายสถานีนะ ปล่อยตรวจงานยังไง ไม่มีการประสานงานกัน
มีแต่เด็กๆ คนเป็นงานน้อยมาก
ผ่านมา 34 ปี พึ่งเห็นข่าวแบบนี้ 🙄 คุยกัน บ้าง ฟังกันบ้าง
อีแก่
ผมเห็นประจำหลายครั้งแล้วรถไฟชนกันหักกระจุยกระจาย
ในหนัง😂😂😂
สมควรไล่นายสถานีออกด่วนภายใน 24 ชั่วโมง
ที่ควบคุมนายสถานี ต้องมาอธิบายให้ได้นะครับ
นายสถานีอาจจะไม่เกี่ยว แต่ก็ต้องสอบสวนว่าใครผิดใครถูก
@@MyMy-ds9sj เออใช่เนาะ เห็นด้วยลืมไป นายสถานีอาจไม่รู้เรื่องก็ได้ องให้ความเป็นธรรม ต้องสอบสวน
@@MyMy-ds9sjนายสถานีก็เกี่ยวครับ เพราะนี่เป็นรถไฟขบวนพิเศษ เป็นรถไฟเหมาขบวน เวลารถไปเส้นทางไหน เขาจะแจ้งแผนเดินรถล่วงหน้า 1 วัน แล้ววันเดินทางจะมีการแจ้งวิทยุบอกตลอดเส้นทาง
ไม่มีคนผิด@@MyMy-ds9sj
ชนอย่างจังเลย ดีนะไม่มีใครตาย
ทำไมเจ้าหน้าที่ไม่ประสานงานกันก่อนหล่ะครับ.ดีนะที่ไม่ใครตายจากเหตุการณ์ นี้อ่ะ..
เจ้าหน้าที่ที่ปล่อยขบวนรถไฟออกจากอีกสถานีกับเจ้าหน้าที่ที่ปล่อยรถตรวจรางที่มาอีกจากสถานีเขาไม่ได้สื่อสารกัน
วอประสานกันแล้วครับมันไม่ดูข่าวหรือว่ามันกะจะเม้นอย่างเดียวว่ะเขาบอกกันแล้วแต่เขาไม่ฟังกันไง
คนประเทศนี้ไม่รู้เมาอะไรกันไปหมด
เขาสื่อสารทางวอแล้ว แต่รถต๊อกไม่ฟัง มันก็เลยมันก็เลยเกิดเหตุ ฟังจากคนขับรถไฟพูด วอมาไม่ฟังกันเลย
เกิดจากการเพิ่มเที่ยวรถไฟพิเศษนำเที่ยว แล้วประสานงานผิดพลาดไม่อัพเดทข้อมูลกับฝ่ายโยธา ปกติก็จะมีการวิทยุตลอด แต่ครั้งนี้อาจจะผิดพลาด เพราะฝั่งโยธาก็อาจจะอิงข้อมูลรถไฟปกติ โดยลืมอัพเดทหรือตั้งใจฟังวิทยุว่าช่วงนี้เค้ามีการเพิ่มรถไฟนำเที่ยวเข้ามาหลายเส้นทางมากเป็นพิเศษ
ประกาศแจ้งควรจะเป็น hard copy หมายถึงอะไรที่มันอ้างอิง จับต้องได้ แค่วิทยุแจ้งการเปลี่ยนแปลง ไม่น่าจะพอ
ไม่แปลกใจที่พวกมันขาดทุนตลอด มีบุคลากรแบบนี้
🎉@@TheBggaroTrips ไม่ใช่รถไฟนำเที่ยวครับเป็นรถเช่าเหมาของทีมนั่งรถไฟสายเเข็ง ผมเป็นหนึ่งในทีมครับ
อ้าว...แล้วนายสถานี ไม่ได้คุยประสานงานกับฝ่ายตรวจทางรถไฟเลยเหรอ
ฝ่ายตรวจทางเองมันก็ต้องรู้ว่า จะมีรถขบวนไหนผ่านมาในช่วงเวลานี้บ้าง (สงสัยจะเมาค้างจึงเกิดเหตุ)
ผมเดานะฝ่ายโยธาไม่ได้ฟังวิทยุจากสถานีแน่นอนว่ามีขบวนรถกำลังจะผ่าน เพราะถ้ามีขบวนรถกำลังจะมาหรือจะผ่าน ยังไงสถานีก็ต้องให้รถฝ่ายโยธารถตรวจรางหลบก่อน ยกหลบข้างทาง @@lifetravel9534
วิทยุสื่อสารก็มีตารางเวลาก็มี มันต้องดูเวลาไหมก่อนที่จะวิ่งไป
อย่าลืมต้อง ตัดต้นไม้ ตัดหญ้า ด้วยๆ
เพราะ มุมมองไม่เห็น หญ้ายุ่งมากๆ ชนๆไม่ทัน . ..
จอดอันตรายๆ มุมโค้ก ยากมองไม่เห็นๆ
มุมตรงๆยาวๆ มองเห็นง่ายๆ ชัด จอดหยุดทันๆ
อ้าว....แล้วเขาไม่คุยกันเหรอ
ก็คงคุยกันทางว. วิทยุสื่อสาร แต่คงไม่รับทราบกัน เพราะใช้คนละช่องความถี่.😅😅
ดี ไม่สูญเสีย แล้วก็ออกมาแถลง ว่าโน้นว่านี่ การสื่อสารขัดข้อง 😂 วัวหายแล้วล้อมคอก
@@ปิติพลภิรมย์ ปกติไม่เคยเจอแบบนี้นะ ก่อนจะเดินทางมันก็ต้องรู้อยู่แล้ว มีรถอยู่ไหนใครไปใครมา ผมนั่งรถไฟมาตลอดเพราะบ้านใกล้สถานี เพิ่งมาเจอนี้รถไฟชนรถต๊อก
@@warsghostindy5016มันยกออกไม่ทัน
ก็คุยกันทุกวันนะครับ😊
เปลี่ยนเป็นเอกชนเถอะ ทํางานต้องมีkpi ต้องมีไล่ออกจริงๆ ไม่ควรเอาเงินคนไทยไปอุ้มแบบการบินไทย
ตั๋วแพงชิถ้าเป็นเอกชนโอ้ย
@@จําเนียนเกินทา-ญ9บคิดได้นะ อะไรๆก็เอกชน ราคาตั๋วแพงก็หนาวแหละ😂
เคยมีหมาขี้เรื้อนหน้าเหลี่ยมตัวนึงบอก ปตท ถ้าขายหุ้นเปนเอกชนน้ำมันจะถูกลง สุดท้ายตอนนี้เปนไงครับ
@@anpanitim6624 ไม่ค่อยเข้าใจครับ แปรรูป พ.ศ 2544 คุณจะให้ราคานํ้ามันปัจจุบันถูกกว่า เมื่อ 23 ปีที่แล้วเหรอครับ คิดได้ไง 555.
@@สุวิชามาดีมันก้อแพงมา๒๓ปีแล้ว.😢😢😢
ปกติจะมีการ ว. เพื่อรายงาน รถไฟ
วอถ่านหมดพอดีครับ
บอส ว. ไม่อยู่
สมควรโดนทำงานกันแบบนี้
ทำงานกึตอ้งเชึคให้ดี
เอาคลิปมาฆ่านายสถานีชัดๆ5555
ตอนเด็กๆเคยคิดนะว่าถ้ารถไฟมาจะทำยังงัย 30กว่าปีต่อจนถึงวันนี้มามันก็เกิดขึ้นจริง😂😂😂
ที่จริงคนขับรถไฟก้อเห็นมาแต่ไกลแล้วละแต่......สุดวิสัยที่จะหยุดรถ อยู่
โชคดีรอดทั้ง3 แต่ปกติถ้าตรวจทาง เค้าก็ต้องประสานงานกันไหม เผื่อมีรถไฟวิ่งผ่าน จะได้ไม่ชนกัน
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
ยังไม่ตาย.
ยังไม่ตาย555
ยังไหม่ต้ายยยยยย 😂😂
ดูข่าวไม่จบเเล้ว1
เสียใจกับการทำงานที่ไม่ประสานงานกันเหรอ😂😂😂
เบิกงบมาซ่อม แล้วมาเเบ่งกันกิน รวยๆๆ
ดีไม่มีคนตาย เรายังรักรถไฟไทย
โชคดีสุดๆคือดวงดีมากที่หนีทัน
รถไฟไทยไม่แพ้รถไฟใดในโลก
รถไฟไทย บุคลากรทุยเต็มไปหมดไม่แปลกใจที่ขาดทุนซ้ำซาก
@@MorPla555 จริง ที่1เกือบทุกเรื่อง ภูมิใจกันหน่อย พอไปอวยต่างเยอะก็หาว่า ไม่ใช่คน อันนี้ อวยให้แล้วน่ะ 555+
อย่าคิดว่าเป็นเรื่องเล็กๆ
การรถไฟต้องสอบสวนเอาคนผิดมาลงโทษ ไม่ใช่แค่ช่วยเหลือกัน เพราะถ้าเกิดมีผู้โดยสารเสียชีวิตมันก็จะเป็นเรื่องใหญ่
คนรถไฟตายไม่เท่าไหร่ เพราะยังไงก็เป็นคนในองค์กรเดียวกัน
การรถไฟต้องเอาไปปรับปรุงการสื่อสารและการเดินรถให้ดีกว่านี้
เขามีการตรวจสอบอยู่แล้วค่ะ
ต่อไปจะไม่โชคดีอย่างนี้นะคุณเธอ
ไม่ประสารงานกันเลยหรือฮะ...ก่อนรถออก
รถไฟจะว.บอกนายถานีทุกระยะทางผ่าน นายถานีก็จะต้องว.บอกพนักงานตรวจทาง รถตรวจทางจะต้องหลบเข้าถานีก่อน เพราะฉะนั้นนายถานีต้องรับผิดชอบที่ปล่อยรถออกไปขวางขบวนรถไฟ
คำว่ามักง่าย
ขอให้ทุกคนปลอดภัยนะครับ
นี่มันยุค5จีแล้วนะ การสื่อสารก็ทันสมัย ไม่ไช่ยุคไดโนเสาร์ ไม่ประสานงานการทำงาน ให้เข้าใจตรงกันหรือ
อยู่ที่การสื่อสารล้วนๆเลย😢
สะเพร่ามาก รถไฟการสื่อสารสำคัญที่สุด
ดูข่าวจนจบ ยังไม่รู้เลยว่า ทำไมรถตรวจการณ์ถึงไปจอดเสร่ิออยู่ตรงนั้น เอาแต่บรรยายอะไรก็ไม่รู่
เป็นผมโดดตั้งเเต่วูดเเรกเเล้ว ดีนะวูดมาเเต่ไกล เเล้วไม่ได้ยินเลยงัย ปัดโธ่
สงสัยเมื่อคืนไม่คุยกัน
เอกชนดีที่สุด
เนื่องจากรถไฟสายนี้ มีขบวนรถผ่านน้อยมาก คือแค่ตอนเช้ากับเย็นเท่านั้น ทางฝ่ายรถตรวจรางเลยใช้ความเคยชิน ไม่ไปตรวจสอบกับนายสถานีก่อนนำรถออกไปตรวจราง เพราะขบวนรถที่เกิดเหตุเป็นรถไฟนำเที่ยวแบบเหมาเฉพาะกิจ ไมได้มีการวิ่งตามปกติ ส่วน ว. นั้นก็คงไม่ได้ใช้ เพราะเป็นปกติก็ไม่มีรไฟผ่านอยู่แล้วในตอนกลางวัน
แสดงว่าระบบชุ่ยมาก พวกนี้ถ้าไปทำงานระบบการบินคงชนกันกลางอากาศ เพราะ คิดว่า คาดว่า อาจจะ จนเคยชิน
บุญรักษา พระคุ้มครอง....ขอให้ปลอดภัยนะคะ
ไว้ถางร.ฟ.ท.หนองปลาดุก/ปีหน้าให้พวกเองโชคดีมีชัย
รถสายตรวจ ทางรถไฟ
เดินทาง ทางรถไฟนี่แหละปลอดภัยสุกแล้ววว
มันต้องรู้เวลาของการเดินรถนะ
รถไฟ ว. ไปแล้วแต่ไม่มีใครฟังหรือคนตอบรับไม่รู้นายสถานีเมาหรือหรับ
ตรวจฯไม่รู้เวลารถไฟเหรอ พึ่งได้ยินข่าวแบบนี้ บ้านผมมีทางรถไฟเห็นรถต๊อกตลอด ถ้าเกิดอะไรขึ้นกับผู้โดยสารละอายหมูอายหมาหมดเลย
เป็นรถไฟสายสุพรรณบุรี ซึ่งปกติจะมีวิ่งแค่ตอนเช้ากับตอนเย็นเท่านั้น แต่ขบวนรถที่ประสบเหตุ เป็นขบวนพิเศษเหมาเพื่อการท่องเที่ยว ทางผู้ตรวจรางคงไม่ทราบ หรือไม่ได้ดูตารางการเดินรถในวันนี้ ก็เหมือนชาวบ้านในแถบนี้ ตอนกลางวันจะคุ้นเคยกับรางเปล่าเกือบตลอดวัน นายช่างตรวจรางกับนายสถานี ต้องร่วมกันรับผิดชอบครับ
@chaiwatvlt ยังดีนะครับที่คนงานตรวจทาง3คนกระโดดออกทัน
เด๊วๆๆๆ...เขาทำงาน กันยังไง แล้ว ไม่ได้คุย กันก่อนเหรอ...ใครจะไป ใครจะมา กี่โมง กี่ยาม ไรงี้...นี่คิอ ความประมาท ไม่ประสานงานกัน...
ไม่เป็นไรครับอาจจะผิดคิว…แวะพักที่สถานีหนองปลาดุกมีร้านข้าวแกงอร่อยครับ…อิอิ
ประเด็นคือมันไม่มีการสื่อสารกันก่อนหน้านี้เลยเหรอว่ามีรถต๊อกตรวจทางอยู่ และก็ไม่มีการประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตรวจรางลยเหรอ ว่ากำลังจะมีขบวนรถไฟวิ่งผ่านมา
ผู้ว่าบริหารเก่งจัง คืนตั๋วก่อนเป็นเดือน รถไฟหักไว้70%ไว้แก้ขาดทุน
ไม่ขาดได้ไง หัวลำโพง บางชื่อ สองบาท
@ ธน ศาลายา 18กม4บาทครับ
นี่แหละประเทศไทย amazing Thailand
การประสารงานที่ยอดเยี่ยม ถ้าวันไหนทำงานฟังหูฟังชิวๆ ชิบหายแน่นอน 5555 เป็นจุดสำคัญด้วยน่ะ เป็นทางสับราง รถไฟ ควรมีการสื่อสาร หรือตารางงาน
ได้ยินเสียงมาก็ต้องออกจากรถแล้วล่ะ เสียงแบบนี้รถไฟมาชัว หนีออกมาก่อนดีที่สุดครับ
ว.มีกันไหม หรือเลิกใช้ไปแล้ว ระบบความปลอดภัยไม่มีเลยคนตรวจทางกับคนขับรถไฟ
ถึงว่า ทำไมระบบรางบ้านเราพัฒนาที่ละคืบ ลองให้เจ้าหน้าที่เราไปควบคุมระบบรางที่ญี่ปุ่น มีหวังวินาศบรรลัยหมด
ไม่มีเครื่องสื่อสารเลยรึไง หรือว่าทำคอนเทนต์
มีครับ แต่คงเป็นการเข้าใจผิดเพราะจุดเกิดเหตุอยู่ตรงชุมทางหนองปลาดุกทางแยกเข้าสายสุพรรณ แล้วพนักงานตรวจรางเขาคิดว่าเป็นเสียงรถไฟจากเส้นทางหลัก เพราะปกติเส้นทางนี้วิ่งเฉพาะวันเสาร์และวันอาทิตย์เวลาเย็นและเช้ามืด
เดี๋ยวนะคอนเทนต์แบบไหนคะเฉียดตายแบบนี้ไม่เรียกว่าคอนเทนต์ค่ะแยกแยะหน่อย
ทำงานกันเป็นกระบวนการดีค่ะ
อ๋อประมาณว่าเส้นนี้เป็นเส้นที่ไม่มีรถไฟวิ่งในปกติ ปกติรถจะมีวิ่งเฉพาะเช้ากับเย็น ในสายสุพรรณบุรี เจ้าหน้าที่รถป๊อกกับเจ้าหน้าที่รถวิ่งไม่ประสานงานกันว่าวันนี้จะมีรถขบวนพิเศษจะมาวิ่งในเส้นทางนี้
อ๋อ สายสุพรรณ ถึงว่า ทำไมมันทางเดี่ยว แถวหนองปลาดุก
ถูกต้องครับ
นายสถานีให้ความร่วมมือรึเปล่า
ความประมาทล้วนๆ ควรลงโทษไล่ออกให้เป็นแบบอย่าง
เกิดขึ้นได้อย่างไร ระบบการเดินรถ.
หาใครผิดไม่ได้เหมือนเดิม.ไม่หาสาเหตุ ไม่คิดปั้งกัน
เพิ่งดูคลิปรถไฟไปสุพรรณมาหมาดๆเลย เม้นท์ไปว่าอยากนั่ง เพราะรุถยนต์ ใครก็นั่งได้ แต่สายนี้มีแค่วันเดียว คิอวันอาทิตย์นี่แหละ แป๊บเดียว เอ้าเกิดเหตุซะแล้ว ขบวนเดียวกันหรือเปล่าไม่รู้ เพราะเขาตัดให้ดูตอนเข้าสุพรรณแล้ว โดนคนดีย์เกรียนคีย์บอร์ดด่าเละอีกแล้ว ไม่ขอด่าด้วยละกัน
เหมือนที่ทราบข่าว น่าจะเป็นรถไฟขบวนพิเศษที่ไม่ได้วิ่งประจำ ไม่แน่ใจรถไฟท่องเที่ยวมั้ย มีพนง.วอบอกที่สถานีแล้วจริง แต่เหมือนจนท.ที่ขี่รถต๊อกไม่ได้เอาวิทยุติดตัวออกไปด้วยเลยไม่ทราบ ดีที่ไม่มีใครเป็นอันตราย คราวหน้าต้องประสานงานหรือรู้ตารางล่วงหน้าที่รถไฟขบวนพิเศษจะมาก็ดีค่ะ
งบเงินกำไรหมื่นล้าน เข้ารัฐ100ล้าน พัฒนา50ล้าน ค่าใช้จ่าย9000ล้านแจงแจงไม่ได้ใข้จ่ายอะไรบ้างประมาณ1000ล้านที่หายไป การพัฒนาสื่อสารตรวจสอบเหมือนจะมี อันนี้สมมุตินะ แค่สงสัย
ความเรวรถไฟเหล็กนี่ทะไรครับ ผมอยากรุ้มากๆ และ mrt bts นี่วิ่งกันทะไร ที่จีนกะญี่ปุ่นความสูง นี่มันวิ่งกันทะไรครับ ขอความรุ้หน่อยครับ
🌾🌾พระทีบ้านว้ายยังหลาน🌾
ควรมีตารางเวลาทำงาน เวลาเดินรถไฟ
ทำงานกันเเบบชุยๆ เจริญยาก มีเเต่เรื่องรถไฟบ่อยๆ ทีเกิดอุบัติเหตุ!!!
ต้อง รอด ภาคจบ
เสียชื่อหมด
สายแข็งสมชื่อ
เหล็กบี้นิดหน่อย😮😮😮
ถ้าเป็นสมัยก่อนยังพอเข้าใจแต่สมัยนี้เทคโนโลยีล้ำหน้าแล้ว ยังเกิดขึ้นแล้ว ถามว่า ใคร ใครเป็นผู้บังคับบัญชา ถึงปล่อยปละละเลยลูกน้องตัวเองแบบนี้
ความประมาท ไม่สื่อสารกันก่อน
ขนาดเจ้าหน้าที่นะ
หนองปลาดุกๆ983 ว.24 นี้ เบลคไม่ทันๆๆๆแย้ว🫣😢😂😂🤣🤣🤣👌👍
983 เราทำการลงห้ามล้อแล้วทันพอดี และก็ชนพอดี เจ้าหน้าที่ฝ่ายโยธา ใช้ระบบดีดตัวออกจากรถต๊อกๆ พอดี ไม่มี 14 ชีวิต มีแต่ ผู้ได้รับบาดเจ็บ ทราบแล้วเปลี่ยนๆๆ
สื่อสารกันยังไง
มันก็เดิมๆ เช้าชามเย็นชาม เฝ้าแต่สิ้นเดือน มันสื่อสารกันไหม ต่างคนต่างทำ ไม่รู้เวลาขบวนรถไฟ
เกือบไม่รอด...อันตรายมากรถต๊อก😢😢
มันต้องโทษให้คนขับรถต๊อกให้หนักๆ
มาได้ยังไงเนี่ย การสื่อสารมีประเด็นอะไร?
การออกตรวจทางแต่ล่ะต้องสื่อสารกันครับและที่สำคัญต้องมีกรฟ.14(หรือไม)ในการออกตรวจแต่ล่ะครั้ง วอของนายตรวจทางปิดหรือไม่ได้ยินหรือไม่อย่างไหน
แจ้งความเอาผิดรถไฟ
ประสานงานกันอีท่าใหนละเนี้ย
ไม่จัดแจ้งเวลาเลยรึคะ😮😮
เอ่อ ปกติต้องรู้ไหมว่าจะมีรถไฟสายอะไรผ่าน หรือถ้าตรวจรางรถไฟ ก็ควรจะมีการบอกกัน ประสานงานกันก่อน ว่าจะเข้าไปตรวจจุดนั้นจุดนี้ กี่โมง รถผ่านกี่โมงจะได้หลีกเลี่ยง
พขร.สายตาดีมากเหนระยะไกล ดีคนกระโดดหนีได้ทัน ไม่เอานะเเบบนี้คิดใหม่ทำใหม่ อันตรายถึงกับตายเลยนะ พขร.ฝากมาบอก ว.ฟังกันบ้างนะจ๊ะ
มาไงว่ะนึ่😢😢😢
ถ้าขบวนรถไฟพลิกตกราง อะไรจะเกิดขึ้น ทำไมประมาทกันแบบนี้
หน่วยงานไหน เอามันออกมาโชว์ตัวหน่อยครับ ไห้ชาวเน็ตดราม่ามันหน่อย
บ้านผมอยู่โคราชตัวเมือง บ้านอยู่ริมทางรถไฟ เห็นมาตั้งแต่เด็ก บอกตรงๆรถไฟชนรถต๊อกเพิ่งจะเคยเห็นที่ไทยนี้แหละ
การทำงานแบบตัวใครตัวมันเหมือนการสร้างถนนหรือทางเดินเท้าของประเทศไทยไง ต่างคนก็ต่างทำไปไม่เคยคุยกัน
รถเค้าแข็งดีนะครับ
เห็นแล้วมันชื่นใจจริงๆ ตัวใครตัวมัน
ทําการประมาทสมควรแล้วครับ
เขาไม่ได้ประสานงานกันหรือครับ เวลาทำงาน ถ้าเป็นแบบนี้คราวหน้าคงไม่โชคดีแบบนี้แน่ๆๆ😂
วันนั้น มันต้องมีคนโดดงาน ถึงเกิดเหตแบบนี้
พี่นักข่าวไม่รู้จริงหลอกว่าเขาเหมาขบวนมา😂
ไม่คิดว่าจะมีแบบนี้ด้วย การประสานงานห่วยแตก ไม่แปลกใจไม่เจริญซักที
ดีที่ล้อเลื่อนไหลไปตามราง ถ้าล้อไม่เลื่อนอาจทำให้รถไฟตกรางได้
ไล่ออกให้หมด
เค้าให้ดูรถชนกัน เฉย ๆ ส่วนสาเหตุไม่จำเป็น ต้องบอก เพราะไม่ใช่เรื่อง ของคุณ นะ
ทำเหมือนโลกนี้ยังใช้จดหมายส่งเน้อะ โทรศัพท์มี วิทยุมี อัพเดทตารางหน่อยเน้อะ