Qué belleza de bicho! Cuando llegue a comprarme una seguramente los autos serán voladores, por eso agradezco este video que me permitió disfrutarla por un ratito.
Siempre es un placer ver un test de la F-150. Ojalá siga muchos años más y vengan mas versiones. Primer video que comento Matías, muy bien test como siempre 👏
Matías, eres el " presentador" de vehículos de nuestro País que más me agrada. Lo digo porque no haces publicidad panfletaria de una Marca y además,tu estilo de comunicar y de informar es a mi juicio muy claro, detallado y sensato.
Hola Matías, soy el papá de Juanchi, de Necochea, que estuvo con vos, e incluso permitiste sacar una foto..(andaba en un Fiesta) Esperábamos este informe, muchas gracias, te mando un abrazo..!
Q mas podemos decir de esta belleza tremenda tremenda....sigue siendo y será la más linda y la más vendida en el mundo...aunque sea cuando sean viejitas y más barata tendré una...no me quiero ir de este mundo sin tener una..lindo video🤗
Mati, sos crack. Me gustaria que cuando hables de capacidad tecnica de carga, aclares que en general los (por ej.) 830Kg que declara el fabricante, son justamente para que el PBT declarado no se pase de los 3500 Kg. En tal caso, a todos los clientes les requeriria un registro de conducir profesional, lleve o no carga. En general las empresas lo hacen justamente por esto. No es que tecnicamente la chata no se lo banque. Podrias hablar de esto con cualquier ingeniero de homologaciones de las terminales. ABRAZO!!!
Muy lindo el tema del sonido artificial, lastima que hay un montón de personas circulan por la calle con los auriculares y no escuchan ni una moto con escape libre.
@@RDCST Y porque no son necesario? Es lo más cómodo q hay, no necesito sacar el celu del bolsillo, calle, laburo, auto, es una belleza, uso inalambrico, Muy Comodos.👌🇦🇷
@@fabianmolinari5566 Porque podes provocar un accidente y te llevan puesto por no escuchar tu entorno. No es correcto que vayas por la calle abstraído de tu entorno escuchando música o hablando por teléfono. Nadie es multi tarea, o caminas/manejas o hablas por teléfono.
@@RDCST Perdon eso es con la cancelación de ruido, si no lo usas escuchas el exterior lo más bien, los usos ya como unos 6 años, en la calle, en el parque, en el laburo, soy pintor de casas, jamas jamas tuve problemas, nunca, aveces estoy de encargado de un grupo pequeño de pintores (10) y siempre que me llaman los escucho muy bien, lo mismo cuando viene mi patrón, estoy pintando, cortando paredes arriba de la escalera, el entra y lo escucho perfectamente, nunca me ha llamado la atención por trabajar con los auriculares, el también los usa todo el tiempo, manejando y tratando con los clientes mientras maneja, cuando el me da su camioneta, una tres veces al año, el se toma sus vacaciones y ahí yo tomo el lugar de repartir todo el material, como también de comprarlo, manejar y no quitar las manos del volante es una belleza, tenes una opción q al segundo tono de timbre se atiende la llamada sola, sin tener q tocar nada, la persona q te llama cuelga y vos tampoco haces nada, honestamente te digo es muy cómodo estar con ellos, los q van dentro de la oreja, sin activar la cancelación y si la activas, cuando una persona te habla solo se desactiva, yo tengo el modelo anterior, activo o no la cancelación.🇦🇷
No le eches la culpa al tamaño. Todos los vehículos crecieron. La culpa es de los estacionamientos, de otra época, o a la falta de ellos. Preciosa chata.
los vehiculos crecieron si pero hasta cierto punto. La chata es gigante porq esta hecha para el mercado de USA. En europa no ves ese tamanio ni por asomo. Cada region tiene sus caracteristicas.
@@Ramonsainz1977 no inventemos boludeces muchachos. Si a cualquiera q sabe un minimo de autos le decis q tu chata es hibrida porq tiene gas se te caga de risa. Por mas q no nos guste hay q usar los terminos como se usan en el sector, sino no te entiende nadie.
Esta híbrida tiene a mi gusto, la configuración de potencia perfecta, el 3.5 + el eléctrico. El V8. demasiado, la solo eléctrica en estos vehículos, al dope.
Matías, una vez más, un lujo de test. Llama la atención un solo hecho y es el precio ¿Por qué es más cara que la V8 convencional cuando los híbridos tienen un régimen impositivo diferenciado? Por el contrario esta V6 debería costar menos que la V8, caso contrario conviene la V8 ya que hay $ 2.244.000.- a favor de esta última para consumir en combustible y en provincias donde no hay exenciones impositivas para los híbridos como es el caso de Córdoba, el híbrido deja de ser atractivo.
Más electrónica, más complejidad al momento de construirla, sumale el tema baterías, por más que sea un V6, tiene 2 turbos, los metales son aleaciones para ser más ligeros y resistentes... acá ya no es el factor tamaño, sino calidad/cantidad de componentes..... sino un Tesla que es 100% eléctrico y no tienen motor debería de ser más barato y no es así
Un espectáculo, como siempre. Una lástima que desde la fecha de emisión en TN hasta la fecha de publicación de éste video, los precios ya se actualizaron (Y siguen actualizando), poniendo a la F-150 Híbrida en $14.877.000 al 31/05/2022.
Hola Matías. Increíble chata. Con tiempos de 0 a 100 y de 400 mts dignos de un deportivo. Equipamiento para el asombro. Claramente son vehículos de nicho. No sólo por precio,sino porque el tamaño las vuelve inutilizables en ciudad. Pero es un placer que existan y estén en el país.Aunque no haya stock!
@@Papponotdead ni debería responderte. Pero lo voy a hacer. Me gusta la técnica,la mecánica,la electrónica que ha vuelto manejable estas bestias inmensas. Pero no cambiaría mi BMW por ninguna camioneta. Ni barata ni cara. He ahí tu respuesta.
@@alejandromillicay9605 Te repregunto: cuál es el placer que experimentas en que estos vehículos estén en el país siendo que no lo vas a comprar (salvo que haya stock, te fumes la lista de espera y dispongas de no menos de U$D70.000) más los gastos mensuales?
@@Papponotdead te vuelvo a responder: Argentina fue durante décadas el geriátrico donde las marcas prolongaban la vida de modelos discontinuados en el mundo 20 años antes. Como ingeniero y amante de la técnica y el diseño automotor disfruto de poder ver estos vehículos en la calle. Como disfruto de una Ferrari o un Porsche,que están muy lejos de mis posibilidades económicas. No todo lo que te gusta se puede llevar a tu casa.
@@alejandromillicay9605 cómo abogado también te digo que me gusta la técnica. Ahora, eso del disfrute es algo raro. Lo concreto es que toda Latinoamérica (salvo Chile, fruto de la importación) fue ese geriátrico del que hablas. Luego se quejan de que IES haya fundido... Fabricando la copia del 3cv en 1988...
Mati, un saludo desde Colombia, aquí en nuestro mercado ya había llegado la RAM 1500 con sistema hibrido de 48v con batería de Ion-Litio desde hace mas de un año.
en una expo en MIAMI, un conocido la compro en oferta en 27.000 dolares (sisi, la hibrida)... esto fue en noviembre del 2021 hace unos meses nomas.... y el sueldo de el, laburando en sector aeronautico corporativo (mantenimiento) ronda los 5000 lechugas al mes.... otro mundo
Mati, con qué te quedás, con una ranger v6 + o con una F150 híbrida, considerando todo, precio de cada una y tecnología.? Se justifica el salto de una a otra pensando en un uso ruta/ campo? Gracias
Otra es que en EEUU, está la versión 2.7 Litros con un motor eléctrico mucho más grande. QUE EN SU CAJA DE CARGA TIENE CONECTORES DE 110 volts y 220 volts,capaces de alimentar inclusive un motorhome
De no creer el consumo, con esos hp y ese peso, yo gasto mas a menos km/h, y con un combustible mas caro😬 y una camioneta mas liviana,😑 q lindo poner ese motor en una mediana, no seria malo, una "Ranger GT" jaja saludos Matías, muy buen video.
Perdón mi ignorancia pero en la parte que hace hamburguesas con la parrilla eléctrica, el vehículo tiene que estar en marcha o la bateria recargable se banca eso?
Perdoname pero no sabes lo que decís , para que querés un vehículo 100% eléctrico en un país donde casi no hay cargadores , otrs cosa diferente sería el " Tito " que no va a salir casi de la cuidad
Espectacular, híbrida!!! Muy bueno que bajen el consumo, seguro no gasta ni 20 lts en uso urbano.........🤦🤦🤦🤦🤦. Igual, ese consumo de 15 lts es imposible, eso gasta una crv
Excelente test ...la chata es un chatón ...pero ...lo de híbrida es para decir que es "verde" solamente .porque la verdad es que me dió la sensación de que la parte eléctrica suma poco. Todos los laureles se los lleva ese hermoso motor .y el tema del consumo .2 litros más o 2 litros menos en ese valor no tendría que importar creo yo ...lo realmente sorprendente para mí es la tecnología en la carrocería ..tengo una f100 94 supercab 4x2 diesel y pesa los mismos 2500 kg siendo mucho más chica perdón por lo extenso pero la chata es grande jajajaja.....edito porque me olvidé ...si te dan uno estaría que le hagas un test al Tito o al volt eléctricos . .pagaría por verte en el Tito jajajaja
Te falto decir que cobran, por lo minimo, 5 palos mas de sobreprecios y además la híbrida entra al país con arrancel de 5% en vez del 35% por ser extrazona híbrida. O sea tendría que ser mas barata que la V8. Si Toyota trae la Tundra va a romper todo el mercado ya que son los únicos con Lexus que venden a dolar oficial y respetan valor de lista...
Qué te calentás si igual no podés comprar ninguna de las dos!? el que compra este vehículo no está pensando en esas cosas, la compra y listo. Es para otra clase de público que ni siquiera mira los test, va directo a la concesionaria.
@@Papponotdead No hay porque generalizar, el que va y no averigua no le importa pagar más caro. Pero la mayoría busca gastar bien la plata que por algo tienen. Yo me compro una Hilux y un Camry antes de comprar esa carroza con ruedas. A uno lo podés cagar más a palos off Road y el otro le pasa el trapo ON Road.
@@anonimusanonimatus8346 eso lo decís porque no conoces gente de dinero de verdad. El que puede comprar está camioneta no está en esos detalles por 10.000 usd.
Mati, cómo es el tema de la capacidad de remolque? si la puede mover, la puede frenar? o puede darse el caso que la pueda mover, pero no frenar? cómo se calcula? tremenda chata por cierto, saludos!
el peso bruto o sea vehiculo mas carga maximo para la licencia comun es de 3500kg si te pasas de ese peso necesitas licencia de camion. por eso las camionetas mas livianas pueden cargar mas sin pasarse de ese peso, no es que las chatas grandes carguen poco, son limitaciones de las licencias nada mas.
es un tipo de caja de cambios que te permite hacer mucha mas fuerza. es util para salir del barro o similar si te quedas atascado, o para remolcar cosas muy pesadas. es para usarla lo necesario, la mayoria de vehiculos no puede andar a mas de 8 o 10 km/h en reductora, ya que hace mucha fuerza.
Muy bueno el test. Compraría una F150 0km si Ford Argentina ofreciera una en versión XL doble cabina, tracción simple, con el ecoboost 2.7 y sin ningún opcional, como se puede conseguir en Estados Unidos. No me interesan el techo panorámico, la pintura de dos tonos, llantas de 20 pultadas, cromados, asientos eléctricos, tapizados de cuero, pantalla lcd, etc, etc, etc.
Verdad, recuerdo que Chevrolet queria traer acá en 2020 la Silverado, con una versión base motor 3.0 diesel, la fullside más barata del mercado iba ser pero se atraso el proyecto por la pandemia y es que hasta el día de hoy habrán traído nomás 6 camionetas en la versión más de lujo (high country y trail boss Z71) y Chevrolet dijo que por el momento se iban a concentrar en otros segmentos. Definitivamente están perdiendo un buen mercado y no los culpo (aunque eso de la S10 "Z71" es imperdonable) El caso es que las marcas de pickups fullside deben traer versiones bases porque de esa manera serán más accesibles para la gente y tendrán mas éxito con ese tipo de pickups
Coincido. A mi, la que me gusta, es la F250, version base..que tampoco llega..Ford Argentina no va a traer serie F básicas, porque competirian con Ranger, el bastion nacional..por otra parte..que precio tendrian..? Al ser camionetas "de trabajo", y con una etiqueta consederable..tampoco se venderian. Y por ultimo, la idiosincrasia argentina nivela hacia el segmento midd size, en vez de full..ideas mias, nomas..
@@losblue802 la verdad la f250 sería buena chata acá en Argentina, reemplazando a la afamada F100 que se descontinuó en el 2011. Hay empresas que siguen comprando f100 usadas porque para algunos trabajos de necesita una fullside
Vine a ver el review de un pick-up y termine viendo como mati hace un asado en la caja del propio pick-up, una cosa de locos jajaja
Qué belleza de bicho! Cuando llegue a comprarme una seguramente los autos serán voladores, por eso agradezco este video que me permitió disfrutarla por un ratito.
Siempre es un placer ver un test de la F-150. Ojalá siga muchos años más y vengan mas versiones. Primer video que comento Matías, muy bien test como siempre
👏
Matías, eres el " presentador" de vehículos de nuestro País que más me agrada. Lo digo porque no haces publicidad panfletaria de una Marca y además,tu estilo de comunicar y de informar es a mi juicio muy claro, detallado y sensato.
20:51 "bueno, dejando de lado estas pavadas que solemos hacer".
CÓMO? ESAS PAVADAS ME DAN LA VIDA!
Hola Matías, soy el papá de Juanchi, de Necochea, que estuvo con vos, e incluso permitiste sacar una foto..(andaba en un Fiesta) Esperábamos este informe, muchas gracias, te mando un abrazo..!
Como siempre un crack usted antico con sus test... una verdadera máquina!!!
🤤🤤🤤
La chata, un fierro total. El video, muy simpático. Siempre son agradables las notas de humor. ¡Gracias, Matías!
Q mas podemos decir de esta belleza tremenda tremenda....sigue siendo y será la más linda y la más vendida en el mundo...aunque sea cuando sean viejitas y más barata tendré una...no me quiero ir de este mundo sin tener una..lindo video🤗
Pienso lo mismo ... también me gusta la ram 2500 🤤
Increíble, espectacular que esas cosas existan...
Que pedazo de nave, como me gustaría una así
Un caño por donde la mires y algo de exclusividad el hecho de que sea hybrida, gracias por la muestra !! Abrazo !!
Estuve re esperando este test
Mati, sos crack. Me gustaria que cuando hables de capacidad tecnica de carga, aclares que en general los (por ej.) 830Kg que declara el fabricante, son justamente para que el PBT declarado no se pase de los 3500 Kg. En tal caso, a todos los clientes les requeriria un registro de conducir profesional, lleve o no carga. En general las empresas lo hacen justamente por esto. No es que tecnicamente la chata no se lo banque. Podrias hablar de esto con cualquier ingeniero de homologaciones de las terminales. ABRAZO!!!
Muy lindo el tema del sonido artificial, lastima que hay un montón de personas circulan por la calle con los auriculares y no escuchan ni una moto con escape libre.
Hay que aprender andar sin auriculares
@@stevensuarez1901 ¿Aprender? No son necesarios los auriculares para caminar.
@@RDCST Y porque no son necesario?
Es lo más cómodo q hay, no necesito sacar el celu del bolsillo, calle, laburo, auto, es una belleza, uso inalambrico, Muy Comodos.👌🇦🇷
@@fabianmolinari5566 Porque podes provocar un accidente y te llevan puesto por no escuchar tu entorno.
No es correcto que vayas por la calle abstraído de tu entorno escuchando música o hablando por teléfono.
Nadie es multi tarea, o caminas/manejas o hablas por teléfono.
@@RDCST Perdon eso es con la cancelación de ruido, si no lo usas escuchas el exterior lo más bien, los usos ya como unos 6 años, en la calle, en el parque, en el laburo, soy pintor de casas, jamas jamas tuve problemas, nunca, aveces estoy de encargado de un grupo pequeño de pintores (10) y siempre que me llaman los escucho muy bien, lo mismo cuando viene mi patrón, estoy pintando, cortando paredes arriba de la escalera, el entra y lo escucho perfectamente, nunca me ha llamado la atención por trabajar con los auriculares, el también los usa todo el tiempo, manejando y tratando con los clientes mientras maneja, cuando el me da su camioneta, una tres veces al año, el se toma sus vacaciones y ahí yo tomo el lugar de repartir todo el material, como también de comprarlo, manejar y no quitar las manos del volante es una belleza, tenes una opción q al segundo tono de timbre se atiende la llamada sola, sin tener q tocar nada, la persona q te llama cuelga y vos tampoco haces nada, honestamente te digo es muy cómodo estar con ellos, los q van dentro de la oreja, sin activar la cancelación y si la activas, cuando una persona te habla solo se desactiva, yo tengo el modelo anterior, activo o no la cancelación.🇦🇷
Mati para cuando la oroch version monotributista?
No le eches la culpa al tamaño. Todos los vehículos crecieron. La culpa es de los estacionamientos, de otra época, o a la falta de ellos. Preciosa chata.
los vehiculos crecieron si pero hasta cierto punto. La chata es gigante porq esta hecha para el mercado de USA. En europa no ves ese tamanio ni por asomo. Cada region tiene sus caracteristicas.
Cuesta como un departamento y no le pusieron el inversor a 220v?
Yo tengo una F100 del '72 Híbrida. Tiene G.N.C. por lo tanto es híbrida por definición
no, no es híbrida. En toco caso es "bi-combustible", pero no es un vehículo híbrido.
@@MatiasAnticoTV , se califica como híbrido a aquello que presenta características o elementos de diferente naturaleza.
Aguante la F100!! 72 es punta de diamante? hermosa epoca de las f100,,, tengo una duty, tuvimos la 96 maxion trompa redonda..Salute desde mza!
@@Ramonsainz1977 no inventemos boludeces muchachos. Si a cualquiera q sabe un minimo de autos le decis q tu chata es hibrida porq tiene gas se te caga de risa. Por mas q no nos guste hay q usar los terminos como se usan en el sector, sino no te entiende nadie.
Jajajajajajaja
Excelente review Matias, salu2 desde Torreón, México!!
Hermosa chata! Acá en Usa hay una versión por debajo de esta... es 2.7 Biturbo 325hp creo misma caja.. anda lindo también saludos! 👍🖖
Antico!! Como no vas a calentar el pan!!!! Salute desde Mza!!
Llevaba tiempo esperando este video hahaha
Esta híbrida tiene a mi gusto, la configuración de potencia perfecta, el 3.5 + el eléctrico. El V8. demasiado, la solo eléctrica en estos vehículos, al dope.
Esa recuperación de energía la deberían llevar todos los autos
es lo que viene a partir del 2030
Gracias por volver a subir videos Mati!! Abrazo
Matías, una vez más, un lujo de test. Llama la atención un solo hecho y es el precio ¿Por qué es más cara que la V8 convencional cuando los híbridos tienen un régimen impositivo diferenciado? Por el contrario esta V6 debería costar menos que la V8, caso contrario conviene la V8 ya que hay $ 2.244.000.- a favor de esta última para consumir en combustible y en provincias donde no hay exenciones impositivas para los híbridos como es el caso de Córdoba, el híbrido deja de ser atractivo.
Porque los híbridos son más caros
Más electrónica, más complejidad al momento de construirla, sumale el tema baterías, por más que sea un V6, tiene 2 turbos, los metales son aleaciones para ser más ligeros y resistentes... acá ya no es el factor tamaño, sino calidad/cantidad de componentes..... sino un Tesla que es 100% eléctrico y no tienen motor debería de ser más barato y no es así
Es verdad...suena como sonaba un 221 pero con el escape roto casi en la punta del escape 😉👍
Un espectáculo, como siempre. Una lástima que desde la fecha de emisión en TN hasta la fecha de publicación de éste video, los precios ya se actualizaron (Y siguen actualizando), poniendo a la F-150 Híbrida en $14.877.000 al 31/05/2022.
Desde una pagina de cotizaciones de Ford, ya esta como sugerido a $19.500.000. Lindo mi pais
Excelente análisis, una máquina esa F150
Lo estaba esperando matiii!! Tremenda chata
Muy lindo video-test Mati maestro!!!!!
Me crucé una paseando por la costanera (de Caleta Olivia) y me llamó la atención que no hacía ruido a motor.
Por favor que pedasooo de chata dios mío grande Matías sale like
Impresionante vehículo…..🤩
Que NAVE, una bestia!!!
Hermoooostraa , me encanta 💖 😍
Un lujo como siempre!
Hola Matías. Increíble chata. Con tiempos de 0 a 100 y de 400 mts dignos de un deportivo. Equipamiento para el asombro. Claramente son vehículos de nicho. No sólo por precio,sino porque el tamaño las vuelve inutilizables en ciudad. Pero es un placer que existan y estén en el país.Aunque no haya stock!
Y que es lo que te da placer? Si igualmente no la podes comprar.
@@Papponotdead ni debería responderte. Pero lo voy a hacer. Me gusta la técnica,la mecánica,la electrónica que ha vuelto manejable estas bestias inmensas. Pero no cambiaría mi BMW por ninguna camioneta. Ni barata ni cara. He ahí tu respuesta.
@@alejandromillicay9605 Te repregunto: cuál es el placer que experimentas en que estos vehículos estén en el país siendo que no lo vas a comprar (salvo que haya stock, te fumes la lista de espera y dispongas de no menos de U$D70.000) más los gastos mensuales?
@@Papponotdead te vuelvo a responder: Argentina fue durante décadas el geriátrico donde las marcas prolongaban la vida de modelos discontinuados en el mundo 20 años antes. Como ingeniero y amante de la técnica y el diseño automotor disfruto de poder ver estos vehículos en la calle. Como disfruto de una Ferrari o un Porsche,que están muy lejos de mis posibilidades económicas. No todo lo que te gusta se puede llevar a tu casa.
@@alejandromillicay9605 cómo abogado también te digo que me gusta la técnica. Ahora, eso del disfrute es algo raro. Lo concreto es que toda Latinoamérica (salvo Chile, fruto de la importación) fue ese geriátrico del que hablas. Luego se quejan de que IES haya fundido... Fabricando la copia del 3cv en 1988...
Vamos anticoooo volviste a subir videos seguidoooo
Matias antico ojalá fuera ese precio que pasaste .. acá en nqn esta en 24 palos .. una locura ..
Primeeeerooo😎 un gusto verte Mati!
Mati, un saludo desde Colombia, aquí en nuestro mercado ya había llegado la RAM 1500 con sistema hibrido de 48v con batería de Ion-Litio desde hace mas de un año.
que grande sos antico!!!!
en una expo en MIAMI, un conocido la compro en oferta en 27.000 dolares (sisi, la hibrida)... esto fue en noviembre del 2021 hace unos meses nomas.... y el sueldo de el, laburando en sector aeronautico corporativo (mantenimiento) ronda los 5000 lechugas al mes.... otro mundo
Carísima!!!! Pero es preciosa! Me gustaría poder comprarla y salir a ruta!!!
creo que esto chata es mi camioneta ford favorita
Espectacular
Mati, con qué te quedás, con una ranger v6 + o con una F150 híbrida, considerando todo, precio de cada una y tecnología.? Se justifica el salto de una a otra pensando en un uso ruta/ campo? Gracias
Muy buena antico, no me queda muy claro si lo veo por la chata (q está muuuy lejos) o por lo que me divierte todo el informe 👍👍👍🇦🇷
Ojalá puedas probar la lighting Matias, gracias por este análisis.
Para que llegue a Peronia faltan 30 años
Hey Maty, volveras a Cocinar en el auto , eres un crack.
Otra es que en EEUU, está la versión 2.7 Litros con un motor eléctrico mucho más grande. QUE EN SU CAJA DE CARGA TIENE CONECTORES DE 110 volts y 220 volts,capaces de alimentar inclusive un motorhome
ahora falta la ligthning que llegue y verte testeando la full electrica de ford
Que linda esta, lástima que el factor 💵 se interponga 😔
Te encargo el costo de reparacion de ese sistema en el momento de falla
Hablando de Ford , en la Argentina llego la Ford Edge?? saludos
Hermosa chata , lo más bueno es lo económica que es por ser norteamericana.
Genio 👍
De no creer el consumo, con esos hp y ese peso, yo gasto mas a menos km/h, y con un combustible mas caro😬 y una camioneta mas liviana,😑 q lindo poner ese motor en una mediana, no seria malo, una "Ranger GT" jaja saludos Matías, muy buen video.
El ruido ficticio suena como una escena de película de terror
Hola Mati.... Tips para hacer slalom??
Excelente video saludos
No trae modo "banquina" para ir a la costa por ruta 2?
Eso es fundamental
Si, eso es parte del equipamiento base de todas las pick up
Por fin
Che pero a la otra no le iba nafta súper? si esta ahorra 3 litros pero si o sí necesita premium como quedan las cuentas?
No hay que sobrepasar por la derecha, y debes usar las luces de giro
???
Buen test matias cual va a se l próxima chata híbrida que va a salir?
Mati, se viene el test de la jeep commander?
Perdón mi ignorancia pero en la parte que hace hamburguesas con la parrilla eléctrica, el vehículo tiene que estar en marcha o la bateria recargable se banca eso?
Antico, una pregunta, vendrán los todo terreno UAZ HUNTER a la Argentina?...
La totalmente electrica es un sueño 🤤 ojala llegue al pais.
Perdoname pero no sabes lo que decís , para que querés un vehículo 100% eléctrico en un país donde casi no hay cargadores , otrs cosa diferente sería el " Tito " que no va a salir casi de la cuidad
Espectacular, híbrida!!! Muy bueno que bajen el consumo, seguro no gasta ni 20 lts en uso urbano.........🤦🤦🤦🤦🤦. Igual, ese consumo de 15 lts es imposible, eso gasta una crv
Mati que paso con la Sprinter???
Hermosa .
dice Antico que le gusta más ese microondas que el V8. Fin.
Exelente vídeo, Felicitaciones. Por favor, la nueva Nissan Frontier Pro 4X. Gracias.
Para cuando la lightning???
Tiene más torque que una lightning?
Casi no, es todo terreno, están las pruebas en canales de RUclips . Por ejemplo, en el desierto de Moab Utah
Hola consulta, este programa se sigue pasando por televisión?, Si es así, horarios?
Domingo 14.30
@@MatiasAnticoTV Muchas Gracias.
Excelente test ...la chata es un chatón ...pero ...lo de híbrida es para decir que es "verde" solamente .porque la verdad es que me dió la sensación de que la parte eléctrica suma poco. Todos los laureles se los lleva ese hermoso motor .y el tema del consumo .2 litros más o 2 litros menos en ese valor no tendría que importar creo yo ...lo realmente sorprendente para mí es la tecnología en la carrocería ..tengo una f100 94 supercab 4x2 diesel y pesa los mismos 2500 kg siendo mucho más chica perdón por lo extenso pero la chata es grande jajajaja.....edito porque me olvidé ...si te dan uno estaría que le hagas un test al Tito o al volt eléctricos . .pagaría por verte en el Tito jajajaja
Yaris!! Gracias!!
Que buen video. Matias pregunta: Tener carro motor diesel es buena idea, es mala idea? Por qué? Muchas gracias
Hola antico en que consecionaria estan a ese precio ????
desconozco. Es el precio de lista
Para cuando la F-150 lightning??
Entonces la potencia final sería 445cv?
Te falto decir que cobran, por lo minimo, 5 palos mas de sobreprecios y además la híbrida entra al país con arrancel de 5% en vez del 35% por ser extrazona híbrida. O sea tendría que ser mas barata que la V8. Si Toyota trae la Tundra va a romper todo el mercado ya que son los únicos con Lexus que venden a dolar oficial y respetan valor de lista...
Lo de respetar valor de lista no se si pasa en todas las concesionarias
Si, no creo que Ford te venda una F150 V8 a precio de Amarok V6.
Qué te calentás si igual no podés comprar ninguna de las dos!? el que compra este vehículo no está pensando en esas cosas, la compra y listo. Es para otra clase de público que ni siquiera mira los test, va directo a la concesionaria.
@@Papponotdead No hay porque generalizar, el que va y no averigua no le importa pagar más caro.
Pero la mayoría busca gastar bien la plata que por algo tienen.
Yo me compro una Hilux y un Camry antes de comprar esa carroza con ruedas.
A uno lo podés cagar más a palos off Road y el otro le pasa el trapo ON Road.
@@anonimusanonimatus8346 eso lo decís porque no conoces gente de dinero de verdad. El que puede comprar está camioneta no está en esos detalles por 10.000 usd.
Te amo
Mati, cómo es el tema de la capacidad de remolque? si la puede mover, la puede frenar? o puede darse el caso que la pueda mover, pero no frenar? cómo se calcula? tremenda chata por cierto, saludos!
El remolque usa frenos electricos.
Como biene la autonomía mati...?
Muy buenos tus videos Maty. Pero te pido si podes probar la peugeot 3008 híbrida. Gracias Genio
Y como es la laignith? Es 100% electrica?
Si, totalmente electrica
el peso bruto o sea vehiculo mas carga maximo para la licencia comun es de 3500kg si te pasas de ese peso necesitas licencia de camion. por eso las camionetas mas livianas pueden cargar mas sin pasarse de ese peso, no es que las chatas grandes carguen poco, son limitaciones de las licencias nada mas.
En la acelerada de 0-100 solo 16.6 litros/100km ???
Mati solamente impresionannnnnte 🤤🤤🤤🤤🤤🤤
que es la reductora? en varias camioneta escuche ese termino
es un tipo de caja de cambios que te permite hacer mucha mas fuerza.
es util para salir del barro o similar si te quedas atascado, o para remolcar cosas muy pesadas.
es para usarla lo necesario, la mayoria de vehiculos no puede andar a mas de 8 o 10 km/h en reductora, ya que hace mucha fuerza.
@@alexanderzalachenko7440 te agradezco por la respuesta!
Muy bueno el test.
Compraría una F150 0km si Ford Argentina ofreciera una en versión XL doble cabina, tracción simple, con el ecoboost 2.7 y sin ningún opcional, como se puede conseguir en Estados Unidos.
No me interesan el techo panorámico, la pintura de dos tonos, llantas de 20 pultadas, cromados, asientos eléctricos, tapizados de cuero, pantalla lcd, etc, etc, etc.
Verdad, recuerdo que Chevrolet queria traer acá en 2020 la Silverado, con una versión base motor 3.0 diesel, la fullside más barata del mercado iba ser pero se atraso el proyecto por la pandemia y es que hasta el día de hoy habrán traído nomás 6 camionetas en la versión más de lujo (high country y trail boss Z71) y Chevrolet dijo que por el momento se iban a concentrar en otros segmentos. Definitivamente están perdiendo un buen mercado y no los culpo (aunque eso de la S10 "Z71" es imperdonable)
El caso es que las marcas de pickups fullside deben traer versiones bases porque de esa manera serán más accesibles para la gente y tendrán mas éxito con ese tipo de pickups
Coincido. A mi, la que me gusta, es la F250, version base..que tampoco llega..Ford Argentina no va a traer serie F básicas, porque competirian con Ranger, el bastion nacional..por otra parte..que precio tendrian..? Al ser camionetas "de trabajo", y con una etiqueta consederable..tampoco se venderian. Y por ultimo, la idiosincrasia argentina nivela hacia el segmento midd size, en vez de full..ideas mias, nomas..
@@losblue802 la verdad la f250 sería buena chata acá en Argentina, reemplazando a la afamada F100 que se descontinuó en el 2011. Hay empresas que siguen comprando f100 usadas porque para algunos trabajos de necesita una fullside
Sigue corriendo lo de no pagar patente para los vehículos híbridos?
9:19 salto de dimencion jejje