@@ciastko2003 jest możliwość aby wyciąć końcowy tłumik, wsadzi. Tam butle a tłumik przyspawać niżej. Widziałem to w nowym dusterze i wygląda strasznie, poza tym butla jest podgrzewana tłumikiem który do niej przylega. No niezły ulep...
Też byłem zdziwiony na 3 rzędzie :) myślałem że kolana będę miał przy brodzie. Szkoda że wnętrze nie jest z lepszych materiałów to takiego Espace (jeżeli chodzi o 3 rząd siedzeń wygoda) zjada na śniadanie. Inny znaczek z przodu /wykonanie elementów wnętrza (nawet za większą cenę) i sukces murowany.
Niska prędkość maksymalna wynika ze słabego silnika spalinowego. Elektryczny przy tych 167 km/h idzie spać. Dlatego słabsze wersje czysto spalinowe mają wyższą Vmax. Inna sprawa, że mało kto będzie przekraczał 120 ... przez hałas :)
To musiałeś mieć wyłączoną klimatyzację przy temperaturze na zewnątrz powyżej 20 stopni Celsjusza, gdy po nagrzaniu wnętrza na postoju jest znacznie wyższa temperatura.
@@sebastianlis9511 otóż miałem włączoną klimatyzację i to na 20 stopni, a na zewnątrz było 32. Przed ruszeniem auto stało w cieniu, więc tapicerka nie była nagrzana. A sam byłem ubrany letnio krótkie spodenki i koszulka. Podobnie również miałem w dusterze i tym nowym i starym. Na forach nie tylko modelu joggera ale i dustera można przeczytać o tym że części ciała przylegające do tej tapicerki lubią się pocić i często pozostawiać po sobie plamy na tej tapicerce. Które nie do końca tak dobrze się usuwają, jak to jest reklamowane. Oczywiście spotkałem się z osobami które są zadowolone z tej tapicerki. Więc to wszystko zależy od przypadku. I warto to mieć na uwadze. Według mnie w tej wersji wyposażenia powinna być opcja zmiany tapicerki na materiałową.
@@sebastianlis9511A tak mogą że jak je opierasz i ceratę na fotelu i nie ma dopływu powietrza to plecy się pocą. Usiądź sobie w domu na dziadowskim fotelu z ekosrora podłej jakości jaka jest w Dacii co zobaczysz czy nie będziesz miał mokrych pleców.
@@rafakapusniak823wygląda na fanboya albo marketingowca, któremu nic złego nie można powiedzieć. A ja też już widziałem opinie że lepiej wziąć wersję expression ze względu na tapicerkę na której tak się człowiek nie poci.
@@CarTestsDoprecyzyję :) Wersje hybrydowe w Polsce mają wyświetlacz z tym zielonym paskiem natomiast widziałem filmy z hybrydowymi Joggerami z innymi zegarami w formie okrągłej tarczy (wyświetlanej również na ekranie). Czy "styl" zegarów można zmienić czy też zależy to od kraju?
Jedno mnie ciekawi?! Jak możesz podtrzymać obroty jako to auto zawsze rusza w trybie elektrycznym. Nawet jak zapalisz auto i włączy sie silnik to też ruszasz w trybie elektrycznym?! Nawet nie możesz mu przygazowki zrobić .Silnik na początku tylko ładuje akumulator, potem się załączy jak mocniej gazu dodasz.
Skrzynia na Drive, lewa noga na hamulcu, prawa na gazie, i masz obroty silnika spalinowego. ;) W hybrydowych toyotach w taki sposób można sobie na postoju podładować baterię.
Ceny Dacii obecnie to abstrakcja. W tej samej grupie auta lepiej wykończone z lepszymi silnikami są tańsze. Przykład Nissan Townstar 1.3 130KM wersja n-connecta która jest bogato wyposażona jak na ten segment kosztuje 95tys zł brutto. Do tego w środku ma więcej miejsca bo jest wyższy. Właśnie testuje takie auto przez weekend i po obcowaniu z Jogger nie wierze że to podobny budzet
Głupoty piszesz. Nissan Townstar nie ma hybrydy, a cena zaczyna się od 123,9 tyś brutto. Ponadto najbliższa konfigurowalna dostawa w przyszłym roku. Co do wielkości to masz rację.
@PioEwJocker nie ma hybrydy i o takowej nie pisałem więc nie zarzucaj mi pisania głupot skoro nie umiesz czytać. Silnik 1.3 130KM to wersja spalinowa. Co do ceny to się mylisz. Jest jeszcze kilka aut z 2023r wersja n-connecta poniżej 100tys zł.
Widziałeś to auto na żywo? Ja też kiedyś śmiałem się z Dacii. Dopóki nie zacząłem szukać auta. Poszedłem z ciekawości do salonu Dacia bo mnie ceny zaciekawiły. Popatrzyłem, przejechałem się i kupiłem. To są dobre auta. Lepsze niż mój wypierdziany 15 letnim passat .
Żadna rewelacja ta hybryda . Teraz temp coraz niższe silnik spalinowy włącza się coraz częściej i jedzie na paliwie a na prądzie bardzo krótko. Spalanie 4,7 i gdzie tu oszczędność i jaka ekologia masakra. Żałuje że to kupiłem. Ci co to testują zachwalają opowiadają głupoty
Bardzo fajny test. Ciesze się ze Dacia jest coraz bardziej popularna. Trzymam kciuki za europejskich producentów.
swojego joggera hybrid odebralem w czerwcu 2023. Zrobilem nim 18 tys km i bylem bardyo zadowolony. Srednie spalanie 4,9l/100km.
@@wronek1 żegnam
jest miejsce żeby założyć gaz?
@@ciastko2003 jest możliwość aby wyciąć końcowy tłumik, wsadzi. Tam butle a tłumik przyspawać niżej. Widziałem to w nowym dusterze i wygląda strasznie, poza tym butla jest podgrzewana tłumikiem który do niej przylega. No niezły ulep...
Też byłem zdziwiony na 3 rzędzie :) myślałem że kolana będę miał przy brodzie.
Szkoda że wnętrze nie jest z lepszych materiałów to takiego Espace (jeżeli chodzi o 3 rząd siedzeń wygoda) zjada na śniadanie.
Inny znaczek z przodu /wykonanie elementów wnętrza (nawet za większą cenę) i sukces murowany.
Jak patrzę na to auto to mega bieda. Jak nim jeżdżę to jestem zadowolony.
Niska prędkość maksymalna wynika ze słabego silnika spalinowego. Elektryczny przy tych 167 km/h idzie spać. Dlatego słabsze wersje czysto spalinowe mają wyższą Vmax. Inna sprawa, że mało kto będzie przekraczał 120 ... przez hałas :)
Proszę o test nowego MG HS!
Dziekuję za testy lexusa RX 500h. Koniecznie proszę o Touarega 3.0 tdi 286km! oraz prosze o Volvo XC90 (jak się tylko pojawi na testach).
Ja jeszcze bym to zagazował😊
Auto fajne praktyczne jednak ta tapicerka microcloud to tragedia. Miałem bardzo szybko mokre plecy.
To musiałeś mieć wyłączoną klimatyzację przy temperaturze na zewnątrz powyżej 20 stopni Celsjusza, gdy po nagrzaniu wnętrza na postoju jest znacznie wyższa temperatura.
@@sebastianlis9511 otóż miałem włączoną klimatyzację i to na 20 stopni, a na zewnątrz było 32. Przed ruszeniem auto stało w cieniu, więc tapicerka nie była nagrzana. A sam byłem ubrany letnio krótkie spodenki i koszulka. Podobnie również miałem w dusterze i tym nowym i starym.
Na forach nie tylko modelu joggera ale i dustera można przeczytać o tym że części ciała przylegające do tej tapicerki lubią się pocić i często pozostawiać po sobie plamy na tej tapicerce. Które nie do końca tak dobrze się usuwają, jak to jest reklamowane.
Oczywiście spotkałem się z osobami które są zadowolone z tej tapicerki. Więc to wszystko zależy od przypadku. I warto to mieć na uwadze.
Według mnie w tej wersji wyposażenia powinna być opcja zmiany tapicerki na materiałową.
@@swistakiewich Na forach to ludzie piszą różne bzdury. Jak Ci mogą pocić się plecy przy schłodzonym wnętrzu od klimatyzacji?
@@sebastianlis9511A tak mogą że jak je opierasz i ceratę na fotelu i nie ma dopływu powietrza to plecy się pocą. Usiądź sobie w domu na dziadowskim fotelu z ekosrora podłej jakości jaka jest w Dacii co zobaczysz czy nie będziesz miał mokrych pleców.
@@rafakapusniak823wygląda na fanboya albo marketingowca, któremu nic złego nie można powiedzieć. A ja też już widziałem opinie że lepiej wziąć wersję expression ze względu na tapicerkę na której tak się człowiek nie poci.
Po miniaturce myślałem że to Motobieda prowadzi 😅
Kiedy test Renault Kangoo Grand?
MotoJezus bieda to Twój bliźniak🤔🤣 pozdrawiam
Czy w wersji na Polskę jest inna wersja zegarów? Na różnych innych filmach POV widać takie okrągłe zegary.
Cyfrowe zegary 7" występują tylko w wersji hybrydowej.
@@CarTestsDoprecyzyję :) Wersje hybrydowe w Polsce mają wyświetlacz z tym zielonym paskiem natomiast widziałem filmy z hybrydowymi Joggerami z innymi zegarami w formie okrągłej tarczy (wyświetlanej również na ekranie). Czy "styl" zegarów można zmienić czy też zależy to od kraju?
Jedno mnie ciekawi?! Jak możesz podtrzymać obroty jako to auto zawsze rusza w trybie elektrycznym. Nawet jak zapalisz auto i włączy sie silnik to też ruszasz w trybie elektrycznym?! Nawet nie możesz mu przygazowki zrobić .Silnik na początku tylko ładuje akumulator, potem się załączy jak mocniej gazu dodasz.
Skrzynia na Drive, lewa noga na hamulcu, prawa na gazie, i masz obroty silnika spalinowego. ;) W hybrydowych toyotach w taki sposób można sobie na postoju podładować baterię.
@@ihexTutaj to tak nie działa
@@jmk9065nagrać Tobie filmik z podglądem działania układu hybrydowego?
@@ihex Nagraj
@@jmk9065 ruclips.net/video/yHnmPF5JnUQ/видео.htmlsi=TIIfUv9oZXJhQpV2 W Renault jest tak samo, nie mam akurat pod ręką renówki w hybrydzie. 😉
Ceny Dacii obecnie to abstrakcja. W tej samej grupie auta lepiej wykończone z lepszymi silnikami są tańsze. Przykład Nissan Townstar 1.3 130KM wersja n-connecta która jest bogato wyposażona jak na ten segment kosztuje 95tys zł brutto. Do tego w środku ma więcej miejsca bo jest wyższy. Właśnie testuje takie auto przez weekend i po obcowaniu z Jogger nie wierze że to podobny budzet
Głupoty piszesz. Nissan Townstar nie ma hybrydy, a cena zaczyna się od 123,9 tyś brutto. Ponadto najbliższa konfigurowalna dostawa w przyszłym roku. Co do wielkości to masz rację.
@PioEwJocker nie ma hybrydy i o takowej nie pisałem więc nie zarzucaj mi pisania głupot skoro nie umiesz czytać. Silnik 1.3 130KM to wersja spalinowa. Co do ceny to się mylisz. Jest jeszcze kilka aut z 2023r wersja n-connecta poniżej 100tys zł.
Co to za hybryda z takim spalaniem, ja w swoim Suzuki Swace na chwilę obecną 4,7 i to w trybie mieszanym
Jezusek , skąd tak ładnie umiesz machać łapami ?
Co za durna uwaga. Nie podoba się, to dziękuję i wypad.
Fajne to volvo jescze silnik 2.0 turbo i było by miło
Niestety w chińczykach już głównie elektryki i hybrydy
94 koni dla 7 osob. Dobry towar tam mają
Oprócz tego jest także silnik elektryczny a łączna moc 145 km
@@Kamil-zb9kv i przez jaki czas ten silnik elektryczny będzie działał?
@@darekp_02 Krotki😂 później wycie i mocy brak...😅
T4 2.5 tdi 115 KM, 9 OSÓB... masa 1900kg
Jogger systemowo 140km,1450kg 7 osób... 🤷
@@bezlitosci9149 no katorga 9 osób 115 koni. Ale 2.5 z turbo
ech. słabe silniki, debilna linia drzwi bocznych i ten straszliwie tandetny plastik we wnętrzu. gdyby nie to byłby całkiem fajny samochód
Nie wiem jak można kupić coś takiego w tych czasach za takie pieniądze, wykończenie po prostu tragiczne.
Widziałeś to auto na żywo? Ja też kiedyś śmiałem się z Dacii. Dopóki nie zacząłem szukać auta. Poszedłem z ciekawości do salonu Dacia bo mnie ceny zaciekawiły. Popatrzyłem, przejechałem się i kupiłem. To są dobre auta. Lepsze niż mój wypierdziany 15 letnim passat .
Nie wiedziałem, że Jezus żyje i nagrywa testy aut
Żadna rewelacja ta hybryda . Teraz temp coraz niższe silnik spalinowy włącza się coraz częściej i jedzie na paliwie a na prądzie bardzo krótko. Spalanie 4,7 i gdzie tu oszczędność i jaka ekologia masakra. Żałuje że to kupiłem. Ci co to testują zachwalają opowiadają głupoty
Bardzo fajnie się ogląda Twoje testy. Możesz zrobić test nowej Octavi Rs kombi? Pozdrawiam.
NIE WARTO..😂😂