ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ,νομοθεσια και πωλησης, αληθειες και ψεματα JIMMY BOY GR ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ!
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ,νομοθεσια και πωλησης, αληθειες και ψεματα-JIMMYBOYGR-E-BIKE-INFO-GREECE
ηλεκτρικο ποδηλατο
FACEBOOK---jimmy mpoy, - ΓΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΚΑΙ PROMO
JIMMY BOY GR-PRO-2021
ΚΑΝΕ ΤΗΝ ΖΩΗ ΣΟΥ ΒΟΛΤΑ!!
ΦΟΡΆΜΕ ΚΡΆΝΟΣ!!!
SUB-
LIKE---
SHARE-----
BRAVO RE FILE!!!
πολη καλα τα λες φιλε
καλα χριστουγεννα ολα για τα λεφτα γινονται
καλά τα είπες και συμφωνώ μαζί σου...αλλά το ποδήλατο σαν "δίκυκλο" συμμορφώνεται με τον κ.ο.κ. οπότε προσοχή στα φανάρια και στις διασταυρώσεις, δεν περνάμε με κόκκινο ούτε "οδηγάμε" στην αντίθετη λωρίδα!
Αυτό με τα 250w είναι νόμος που ισχύει στην Ευρώπη. Οπότε δεν νομίζω να αλλάξει. Για να αγοράσεις μηχανάκι θες το δίπλωμα πλέον, αλλιώς δηλώνεις κάποιον άλλο οδηγό και ο Θεός βοηθός. Όταν τελειώσει το πρόγραμμα κινούμαι ηλεκτρικά φαντάζομαι θα φέρουν και τα μεγαλύτερα. Αυτό που λες είναι σωστό, ας ξεκαθαρίσουν τι θα χρειάζεται να κάνει ο αγοραστής για να έχει ένα ποδήλατο πάνω από 250w, και αποφασίζει αυτός αν θα το πάρει η όχι.
Δεν μπορείς να κυκλοφορείς ποδήλατο με πάνω από 25 χιλιόμετρα και πάνω από 250 w ....όπως και με χειρόγκαζο ....
Θέλει Declaration of Conformity από τον πωλητή ως προς το πρότυπο ασφαλείας ΕΛΟΤ EN 15194 του κατασκευαστή του οχήματος (ή του ηλεκτροκινητήρα και του συνοδευτικού εξοπλισμού, στην περίπτωση μετατροπής συμβατικού ποδηλάτου σε ποδήλατο με υποβοηθούμενη ποδηλάτηση), της περ. α’ της παρ. 2, είτε τη βεβαίωση της περ. β’ της παρ. 2,
Τα πρόστιμα είναι Βαρβάτα τόσο για τον πωλητή όσο και για τον αγοραστη
Γιάννενα ωρέ τζε..! Σε έχω βάλει ταχύτητα x2 και με πας βόλτα στην πόλη που σπούδαζα κι έχω να έρθω χρόνια..
νασαι καλα φιλε μου
Ούτε οι μηχανές είναι επικίνδυνες ούτε τα ποδήλατα οι άνθρωποι που τα οδηγούν με τον τρόπο που τα οδηγούν είναι επικίνδυνοι φίλε μου δυστυχώς
1) Το μοτερ του ποδηλάτου είναι σχεδόν το ίδιο πράμα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η διαφορά είναι πως ένα tesla model s έχει 2 μοτέρ των 300.000Watt το καθένα. Αν τα επόμενα χρόνια κυκλοφορήσουν ηλεκτρικά "ποδήλατα" με 5.000 και 10.000Watt μοτέρ θα θεωρούνται κανονικές μηχανές και θα ξεπερνούν εύκολα τα 100χλμ/ώρα.
2) Η εμβέλεια του ποδηλάτου εξαρτάται από την μπαταρία και την τεχνολογία της. Μία Li-ion 13S μπαταρία έχει πολύ πιο ομοιόμορφη αποφόρτιση με ελάχιστη μείωση επιδόσεων (από 52V full σε 48V άδεια). Θεωρητικά μπορείς να έχεις και πολύ μεγάλη χωρητικότητα, μία Li-ion 13S (48V) των περίπου 40Ah (48x40= 1.92kWh) ζυγίζει (χρησιμοποιώντας φθηνά μικρής χωρητικότητας cells) λιγότερο από 10 κιλά και σου βγάζει full γκάζι για πάνω από 2 ώρες θεωρώντας ότι δεν σταματάς κάθε τρεις και λίγο, θεωρητικά μπορείς να βγάλεις και 6 ώρες απλής χρήσης. Με 20kg έχεις θεωρητικά μέχρι και 5kWh μπαταρία αν χρησιμοποιήσεις καλά υλικά. Μία μπαταρία 40Αh κοστίζει γύρω στα 400 ευρώ σαν υλικά με τιμές skroutz, και γύρω στα 2.000 ευρώ όταν αγοράζεις έτοιμη. Αν έχεις κάποιον γνωστό ηλεκτρολόγο στην φτιάχνει με ένα καλό μεροκάματο.
για κάθε 20Ah μπαταρία χρειάζονται
13*8 = 104 από αυτές ~315 Ευρώ:
www.skroutz.gr/s/8288296/Samsung-INR18650-%CE%95%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B9%CE%B6%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B7-%CE%9C%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%AF%CE%B1-18650-Li-ion-2500mAh-3-7V-1%CF%84%CE%BC%CF%87.html?from=catspan
2 Bms (13S για τα 48V) ~50 Ευρώ:
www.skroutz.gr/s/32172502/Optum-20A-18650-Battery-Protection-BMS-PCB-Board-Balance-13S-48V.html
και μετά τα λοιπά καλώδια και υλικά που δεν θα έχουν πάνω από 50 Ευρώ
Τα 1150 ευρώ είναι καλά για 250W city bike; Επίσης άλλη μία ερώτηση: Τι συμφέρει 250W & επιδότηση ή πιο πολλά Watt χωρίς επιδότηση;
afto file ine esi ti thes.
Ακριβώς.Και γω έκανα έρευνα αγοράς γιατί θέλω ένα δυνατό ποδήλατο 1000-1500 watt και δεν βρίσκω αλλά θα περιμένω.Σιγουρα θα φέρουν γιατί η ζήτηση είναι μεγάλη.Και τα έξοδα μηδαμινά, χωρίς τέλη κυκλοφορίας και 50 ευρώ ασφάλεια το χρόνο σε σχέση με αυτά των 250 watt.
Δεν θα φέρουν και αν φέρουν τα πρόστιμα είναι μεγάλα .... Διάβασε την νομοθεσία ν4784/2021. Επίσης Τα ποδήλατα τα οποία μπορούν να υποβοηθούνται με ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με το άρθρο 2 του ν. 2696/1999 (Α’ 57):
α) δεν επιτρέπεται να διαθέτουν εγκατεστημένο μηχανισμό ή εγκατάσταση μηχανισμού που να τα θέτει σε καθεστώς αυτόνομης κίνησης, δηλαδή, χωρίς τη χρήση ποδωστήριων (πεντάλ), μέσω του ηλεκτροκινητήρα, εκτός της περίπτωσης που ο μηχανισμός απενεργοποιείται όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 6 χλμ./ώρα,
Λογικά ο επιχειρηματίας σου λέει πλέον "Αφού ο νόμος τα θέλει να έχουν δίπλωμα κτλ ότι είναι πάνω από 250w, καλύτερα να φέρω μηχανάκια παρά ποδήλατα.". Γιατί κακά τα ψέματα, οι Έλληνες που είναι διατεθειμένοι να πληρώνουν πινακίδες, ασφάλειες κλπ για ένα ποδήλατο είναι πολύ λίγοι..
Ποια εφαρμογή έχεις κατεβάσει στο κινητό?
digihud speedometer 43
Τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα που πιάνουν τελική ταχύτητα 45 είναι νόμιμα και χωρίς δίπλωμα ?
Jimmy 250wattthen ine ebike, 1000watt kai pano
μπραβο ρε τζιμι
ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ JIMMY BOY, ΠΟΙΑ Η ΓΝΏΜΗ ΣΟΥ ΓΙΑ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΣΚΟΥΤΕΡ; ΕΊΝΑΙ ΚΑΛΆ;ΓΙΑ ΠΟΔΉΛΑΤΟ ΤΑ 250 ΒΑΤ ΓΙΑ ΜΈΝΑ ΕΊΝΑΙ ΛΊΓΑ ΚΑΙ ΘΑ ΉΘΕΛΑ ΑΝ ΈΠΑΙΡΝΑ ΠΟΔΉΛΑΤΟ ΝΑ ΕΊΧΕ ΠΑΝΩ ΑΠΌ 1000 ΒΑΤ ΚΑΙ ΝΑ ΈΧΕΙ ΧΕΙΡΟΓΚΑΖΟ.ΓΙ'ΑΥΤΟ ΣΚΈΦΤΟΜΑΙ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΚΟΥΤΕΡ.ΜΟΥ ΛΕΣ ΣΕ ΠΑΡΑΚΑΛΏ ΤΗΝ ΓΝΏΜΗ ΣΟΥ;
ta hlektrika scooter ine sxedon 60-70 kila,xriazonte polla volt.
ΤΟ ΞΈΡΩ ΌΤΙ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΠΟΛΛΆ ΒΟΛΤ ΓΙΑ ΝΑ ΈΧΕΙ ΔΎΝΑΜΗ ΝΑ ΣΗΚΏΣΕΙ ΚΙΛΆ ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΤΡΕΧΕΙ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΚΟΥΤΕΡ. ΕΣΎ ΘΑ ΜΟΥ ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΕΣ ΣΑΝ ΜΈΣΩ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΜΈΣΑ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ;Η' ΑΚΟΜΑ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΜΈΝΟ;
@@stavrosklapsis4584 Μια χαρά ειναι και τα Ηλεκτρικά σκούτερ... πριν λιγες μέρες ειδα και ενα review απο ένα σκουτεράκι ηλεκτρικό που μοιάζει με παπί... πάντως προβλέπεται να αυξηθεί κατα πολύ η χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων στο μέλλον. Είτε δίτροχα.. είτε τετράτροχα.
Xax ρε φιλε ακριβως το ιδιο εγινε σε μενα χτες, σε μαγαζι, προτεινε να δωσω 650 ευρω για μοτερ 250watt πανω στο δικο μου ποδηλατο αφου εχω καινουργιοο.. Λεω που θελω τουλαχιστον 500W γιατι εχω μια ανηφορα καλη μεχρι σπιτι..
Μου λεει ειναι παρανομο.. Στο μεταξυ εχω το παλιο διπλωμα 125 που επιτρεπει μεχρι 23.0000 KW και πηγα με μηχανη στο μαγαζι. Αυτα τους λεει ο εμπορος να σπρωξουνε, αυτο κανουν..
Γιαννιωτης εισαι μωρε? :)Τα λες ακριβως όπως ειναι πάντως.Ωραίος!
Γεια σου ,σε καμία περίπτωση σε σχολιασμό μου σε άλλο video που ανέβασες δεν είπα ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι επικίνδυνα ,εγω είπα ότι το χειρογκαζο είναι επικίνδυνο .Τα test που έκανες για μένα είναι άκυρα και δεν έχουν κανένα νόημα .Σε μια διασταύρωση η σε ένα φανάρι είμαι σταματημένος και κατά λάθος πατάω χειρογκαζο ,σε αυτή τη περίπτωση δεν είναι επικίνδυνο ;Ακομα για το πιτσιρικά το χειρογκαζο δεν είναι επικίνδυνο ;πιστεύω ότι με αυτή τη λογική η ΕΕ δεν τα θεωρεί νόμιμα .Επίσης λες ότι μερικοί γράφουν σχόλια γιατί έχουν καταστήματα,υπάρχουν συμφέροντα κτλ,κτλ από τη πλευρά τη δίκη μου καμία σχέση και δεν υπάρχει λόγος να αναφέρω το επάγγελμα μου .Είμαι άτομο που είχα παραγγείλει από το επίσημο site της Fiido ποδήλατο και το ακύρωσα μόλις ήρθε σε γνώση μου το νομοσχέδιο .Φυσικά μου αρέσει το χειρογκαζο και τα κινεζικά ποδήλατα ,φυσικά δεν υπάρχουν αρκετές επιλογές στην Ελλάδα .Ο λόγος που σχολίασα είναι για να βοηθήσω το μέσο Έλληνα μη δώσει τα χρήματα του τσάμπα και πέσει στον περίεργο και του βγει το ποδήλατο 2-3 φορές πάνω από την αξία του .Επίσης δεν είναι ωραίο παράδειγμα να περνάς μπροστά από την αστυνομία ,με αυτό το τρόπο περνάς λάθος μηνύματα στο κόσμο .
dikeoma sou na ta blepis etsi ta pragmata,nase kala.
@@jimmyboyGR
Δεν είναι έτσι όπως το βλέπει ο καθένας αλλά το να υπάρχει σεβασμός στους νόμους του κράτους .Έτσι ώστε να είσαι καθαρός ,αν σε σταματήσουν για έλεγχο η εμπλακείς σε ατύχημα ότι δεν θα έχεις πρόβλημα .Δεν νομίζω ότι μπορεί να ευχαριστηθεί κάποιος το hobby του ζώντας μέσα στην ανασφάλεια μη με σταματήσουν μη τρακάρω κτλ κτλ .
ΥΠΕΡΒΆΛΕΙΣ!!
Γιατί,τι λέει το νομοσχέδιο; Θα πάρω το d11, γιαυτό ρωτάω. Εντάσσεται στα ηλεκτρικά σκούτερ και μπορείς να το πάρεις με την επιδότηση.