CITROËN AMI 6 CLUB BERLINE 1969 - Le kilomètre confort le moins cher
HTML-код
- Опубликовано: 12 ноя 2022
- Alain, qui nous a déjà présenté sa 2CV AZAM, revient nous voir avec sa magnifique ami 6 berline de 1969. Dans un état proche concours d'origine, elle arbore une teinte extrêmement rare et particulière, la teinte "Or Sombre"
"Pulse" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License
creativecommons.org/licenses/b...
"Eighties Action" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 4.0 License
creativecommons.org/licenses/b... - Авто/Мото
Si vous souhaitez venir nous présenter votre auto et que vous pouvez vous déplacer à l'ouest des yvelines, envoyez nous un mail à mordus.autos@gmail.com
En attendant, n'hésitez pas à liker et vous abonner 👍
.
.. b b
@mordus : Merci - même si j'en ai 3 ou 4 intéressantes, rien au niveau de celle-ci !
Quelle beauté et quelle couleur !
La couleur de la carrosserie de cette magnifique Ami 6 me fait penser à de la crème Mont blanc au caramel. Cette Citroën est magnifique, avec son numéro d'immatriculation d'origine. J'adore.
C'est clair !
Bravo Mr..Trop belle cette voiture votre amour pour la marque Française..c'est ça la FRANCE...🙏
La mar a è francese ma, questa auto è stato un italiano a fare il disegno flaminio Bertoni!!
Ça me rappelle la voiture de ma maîtresse d'école, j'ai 60 ans souvenir.
Bravo Alain. Cette Ami 6 est peut-être la plus belle du monde!!
A cette epoque on savait faire des voitures originales, avec des interieurs très agréables de couleur et en rapport avec la couleur exterieure, contrairement au noir quasi permanent que l'on nous impose maintenant qui est d'une tristesse, et un manque d'imagination mais certainement plus rentable le mot le plus a la mode dans notre société actuelle ( sois disant l'epoque du design, certainement pas pour l'intérieur des voitures ). Mon père avait une ami 6 1er modèle et quel bonheur quand il est arrivé avec pour remplacer notre traction. A cette epoque (70) on était plus heureux avec beaucoup moins. Voiture très confortable et des sièges moelleux et cette forme originale très reussie , meme l'odeur ( les collectionneurs n'en parlent pas beaucoup) était très spéciale on l'aurait reconnue entre mille a cette epoque. .Merci a Alain de nous avoir fait partagé un petit moment de pur bonheur. Michel de Bretteville en Saire 50.
Merci pour votre commentaire. Je suis bien d'accord avec vous
Une auto confortable, souple et économique. Elle existait en break. Très agréable à conduire. Nostalgie du temps où les marques se différenciaient et leurs modèles n'étaient pas bourrés de manettes inutiles et fort coûteuses. Merci. Et félicitations.
Merci beaucoup
Le break c'était l'ami 8
Non, l'Ami 6 et l'Ami 8 sont deux voitures distinctes.
L'ami 6 avait une Berline comme en vidéo et en Break.@@jeanmonthuys9712
@@jeanmonthuys9712pas du tout , quand on connaît pas on commente pas sinon t 'as Google avant d affirmer des conneries pareil , l'ami 6 break s est mieux vendu que la berline.
🙋♂️ Ma première voiture à été une ami 8 de 75, bleu petrel.😍 De Lyon je suis allé en andore . Que de bons souvenirs 🤩
Quel bonheur de revoir ces voitures rouler ! mon enfance
Magnifique voiture vive les anciennes voitures 🚗
La voiture est magnifique, je la trouve plus belle que les voitures de nos jours.
Très belle automobile Ami 6 et très bien présentée dans un beau cadre.
Félicitations.
Merci beaucoup 👍
Magnifique voiture qui m'a rappelée mon enfance avec un voisin de mes parents qui m'a appris la pêche à la ligne. Merci à vous.
Avec plaisir 👍
Magique,quelle beauté cette AMI 6,quelle Nostalgie,ça manque d'en voir d'autres rouler !!!
Mille merci à vous 2....
Je suis né en octobre 68, j ai 54 ans, que de bons souvenirs à la vue de ces autos, notement les ami 6 encore plus rare.... Dommage qu on en fasse plus.... Plus aux normes, etc., oui, mais quel charme, quelle beauté, quel confort...... ❤️❤️❤️❤️
Merci à vous, ça fait plaisir
Souvenirs, souvenirs !
Voiture absolument superbe, ça donne vraiment envie d’en avoir une.
Totalement
Très belle présentation et surtout une très belle voiture merci !
je'en suis nostalgique mon papa" paix à son âme" on avait une et étant petit nous avons passé d'excellents moments et je me suis même mis à apprendre à la mécanique à l'âge de 5 ans intrigué par ce fameux petit bicylindre avec une sonorité exceptionnelle ...
Bien à vous,
Merci beaucoup
Les bycilindre Citroën 😍
Elle est superbe, , j'adore les caramels 🍬🍭, un vrai plaisir à conduire cette voiture j'ai adoré 🎉
Merci beaucoup 👍
Très belle voiture, très bien entretenue. Félicitations au propriétaire. J'ai aussi une Ami 6, mais ici au Québec c'est plutôt inhabituel. D'ailleurs, je possède la version USA qui est très rare, moins de 10 exemplaires connus selon Planète 2CV no 121 Avril-juin 2018.
Mes compliments.
Je ne savais pas qu'il y avait des modèles export usa. Quelles sont les différences ?
Cette ami 6 est superbe belle vidéo
un grand merci !
Un vrai bijou cette voiture, la couleur or sombre est superbe.
J'ai eu la même en vert super confortable pour l'époque ! Merci c'est sympa 🚙
elle est absolument magnifique , et rare dans ce modèle.
Félicitations pour le grand soin porté à cette belle voiture à la suspension hypersouple et dont le confort m'avait marqué dans ma jeunesse.Merci pour la présentation.
Merci beaucoup 👍
Che bello vedere questa auto arrivata ai giorni nostri
Voiture fantastique !
très belle voiture bravo
Merci beaucoup 👍😉
Elle est formidable cette caisse, j'ai passé mon permis candidat libre en 79 avec une ami 8 malgré le frein à main situé à gauche !!chose qui était non conforme à l'examen . merci pour la vidéo.
Mon père avait la version break........beige.Je me souviens comme elle penchait dans les virages,mais quand on est gamin ça nous faisait rigoler.🙃
Bonsoir monsieur votre voiture est très belle sa fait plaisir de voir des vrais voiture la couleur et sublimes merci beaucoup de votre vidéo Fred
Je kiffe les gens passionnés.. bravo..👍
Très rare avec le pare brise arrière incliné ! Mon beau père en avait acheté une d'occasion elle était rouge avec toit blanc en 1977 ! Avec 32 ch tres difficile de gravir des montées abrutes( + de 8% ) chargé de deux grosses personnes derrière en deuxième vitesse ! Il paraît que cette voiture avait remplacé la panhard P.L .17 en 1961 ! Merci beaucoup pour ce document !❤ ( P.S .j'ai appris à conduire avec cette auto j'avais 14 ans en 1977!)
Superbe! J’en ai possédé deux: la première durant les années 70, la seconde, une AMI 8, bien plus tard. C’étaient des autos rustiqnues et faciles d’entretien,résistantes sauf la carosserie, fiables et... très économiques, qui passaient partout. Merci pour ce rappel de bons souvenirs d’un vieil habitant aujourd’hui, des tropiques, où ce genre de véhicule manque.
Merci pour votre message. 👍
tres rare dans cette livree deja que tres rare tout court... encore plus qu a l epoque videment, mais aussi plus rare que que le break ami 8
Très belle voiture ! Merci pour cette présentation très complète !😊
La plus belle voiture que je n'ai jamais eu le plaisir de conduire ... et le retour de la mer en avril 2002 accompagné de mon break DS, quel succès !
J'ai reconnu cette voiture au premier coup d'œil.
J'espère avoir le loisir de te recroiser très bientôt, Alain
Bravo pour cette ami . La mienne était de 61 mais elle était devenue tellement rouillée que les portes s’ouvraient dans les virages. J’ai du la mettre à la casse.
je confirme !!
Je vous découvre. Félicitations pour votre excellente vidéo très complète. Quelle superbe automobile, dans un état formidable. Félicitations aussi au proprio cantalou
Un grand merci !
Vidéos très sympa, intéressante et agréable à regarder. J'aime cet homme professionnel et passionné. Beaucoup de souvenirs divers et variés avec l'Ami 6. Des années1970 aux années 1990. En résumé: Bravo et Merci!
Un grand merci !
Bravo à vous, elle est comme neuve.
On dirait qu'elle sort d'usine.
C'est très méritant de sauvegarder ce patrimoine de l'automobile.
Ces voitures avaient chacune leur personnalité, leur propre caractère, contrairement à celles de maintenant qui se ressemblent toutes.
Merci beaucoup
Magnifique dans cette teinte ❤
Oui 😊 merci
Hermoso Ami 6. Felicitaciones Yo tengo un Ami 8 1974 Break, Argentina. Aquí se fabricaron
Tuve otros tres (30 años atrás),y hace dos años compré este ,lo arreglé y ahora estoy feliz de tenerlo
Très bonne vod
Une magnifique vidéo et une très bonne qualité
Un grand merci !
Non restaurée, alors ça c'est vraiment l'ultra luxe. Quelle beauté! bravo Alain
Un grand merci !
Un excellent reportage du début à la fin .On a l'impression d'être dans l'ami 6 lors de l'essai sur route et c'est très agréable. Félicitations à Alain,et merci pour sa participation et tous ses conseils.
Merci beaucoup
Au moins MONSIEUR CITROËN pensait au peuple ce genre de voiture était abordable à l'achat 👍🇫🇷✋🐻
magnifique, une ami pour la vie...😄 première voiture de ma mère que ma grand mère avait acheter neuve en 63 et qui étais rose pale, pour l'époque.... j' en ait de très bon souvenirs 👍
ah oui, ce gris/rose immonde hahahaha
J'adoooorrrreee ! Moi j'ai eu des "dyane", ces voitures vraiment géniales: simple, économique, robuste et même confortable (à mon goût, tout au moins)
On est d'accord. Ce sont des autos super
Bonjour , pas mal voitures il est la même 1969 ane comme moi N.R.3.🕊️ Ange ❤👼 Bonne Dimanche à Tous.
quel belle voiture plus solide que nos voiture de maintenant félicitation pour l 'entretien
Merci beaucoup
Quelle beauté cette Ami 6 ! Félicitations Alain pour cette belle !! 🙂
On dirait que ces anciennes voitures Citroën avaient une âme. Pour ceux qui les avaient possédées, il était difficile pour eux de les traiter comme de simples machines. Le lien affectif avec ces voitures était toujours présent.
Merci à ce grand passioné pour la conservation de cette pièce historique, cela me rappele mon enfance, un de mes oncles en avait une, j'adorais le look ovni de cette voiture étrange et le son du moteur qui est un mélange de moteur essence et electrique. Une chose qui m'avait frappé c'est le tube de direction qui sort du plancher par contre je ne savais pas que c'etait un bi-cylindre de 600cm3, mais ça consomme pas mal quand même d'après ce que dit ce monsieur quand je pense que je faisait entre 5.8 et 6.2L /100km avec ma Fiesta 1100 de 1985.
oui, l'ami 6 en 35cv roulait bien mais buvait bien aussi 8 litres et plus !!
Elle est dans un état excellent et dans cette couleur elle est magnifique
Merci bcp
AUSSI BELLE,
QUE LES JEUNES-FEMMES
DE 1969.
UN RÊVE.
love french cars The suspension,design and comfort are the best Thanks for the tour,
Je l avais en break de 1968 une merveilleuse voiture
Une merveille cette auto,j'avais 8 ans,j'en ai 64 aujourd'hui .Mon parrain travaillait chez Citroën et avait la même en beige, j'aimais monter dans sa voiture,sa souplesse,son confort,le son de son moteur.
Bravo Alain pour l'entretien de votre ami 6 ,on voit le passionné.
La mienne reste une Peugeot 206 sw de 2004 avec 220.000 kms au compteur ,je ne veux pas m'en séparer car je ne retrouve pas cette ambiance et ce plaisir de rouler dans les voitures aseptisées d'aujourd'hui.Je l'entretiens au mieux possible , quant à la cire ...Super produit !
Je me suis abonné à la chaîne..👍
Merci pour votre commentaire. Entretenons bien nos vieilles voitures qui nous le rendent bien. Et puis les voitures neuves deviennent inabordables !
Mon père en avait une mais en break en enlevant le siège arrière ça devenait comme un utilitaire ça nous servait pour beaucoup de choses vraiment une belle invention de Citroën la trois chevaux break
Bravo pour le soin apporté à ce modèle... Concernant la grêle, il existe de nos jours un procédé de redressage sans peinture. Les personnes qui font ça sont de vrais "magiciens"...
Quand j'étais jeune, je rêvais devant cette beauté. Quand j'ai voulu m'en acheter une, c'était trop tard. Elle est vraiment superbe
tré tré belle voiture 😍
Merci
splendide voiture! Mes amitiés d'un Cantalien à un autre !
Un grand merci !
Elle est très magnifique,mon oncle avait la même en Algérie
Les phares ronds c'est très beau. Gérard de nice.
L 'Ami 6 Citroën, un mythe populaire de sixties & des seventies! 💙💟❤🌼🌻🏵🌷🌹🌸💮🌺☮☯🏳🌈!
Qu'elle passionné ça fait plaisir de voir des passionnés comme lui
Merci 👍
Ce reportage et cette voiture "de compétition" m' ont beaucoup plu. D' une part par son historique, les explications; d' autre part sur la route : c 'est vrai qu' à 80 km/h, on entend le moteur mais comme vous l' avez dit, cette voiture roule ... puis démarre bien ! J' ai également été surpris par le fait que cette Ami 6 n' ait pas été restaurée. On la croirait vraiment neuve, les coups sur la malle étant invisibles. Merci infiniment pour ces images, magnifique rétrospective !
Bonne route avec ce monument Chevronné.
Merci beaucoup pour votre gentil commentaire qui fait chaud au coeur
@@mordusdautos1669, avec joie ! Les soins et votre passion pour les anciennes automobiles font également plaisir sans parler du régal des yeux et des souvenirs que cela nous rappelle. 😉😊
ma tante en avait une, j ai le souvenir que cette voiture se penchait enormement dans les virages surtout avec la conduite qu elle avait!
serie speciale "air france madame" si je me souviens bien
Une AX Air France madame alors :)
@@citrovideorevient130 il y avait marqué ca sur les boucles de ceintures apres c etait peu etre un element modifié. et ceintures qu a l avant je crois.
ami 6 c est sur, je peu meme te dire qu un jour la voiture a coincé un rouleau de lavage auto, coincé dans le pare brise arriere a la forme si speciale... la voiture se soulevait presque lol
👍 ok il s’agissait des ceintures Air France (tout court) dont les chouettes boucles de ceinture étaient ornées de l’hippocampe.
Il est possible que c’était un accessoire d’époque.
L’ami 6 n’a pas eu de série spéciale mais celle Air France madame a belle et bien existé sur l’AX, 2 autos que l’on ne peut évidemment pas confondre mais la confusion vient de là :)
@@citrovideorevient130 oui c est ca!! je me souviens qu on rigolait en disant que les ceintures venaient d un avion... j ai surement confondu oui, j avais entre 5 et 10ans ! merci pour ces precisions
super cette voiture et merci pour la vidéo ca fait plaisir
Merci à toi 👍
Ma première caisse,bleue ciel toit blanc, quel confort !
C'était une voiture très agréable et sécurisant pour l'époque avec des sièges 💺 confortable. Le problème à l'époque le profil ne plaisait pas, le public aimait la plage arrière et les reposes têtes.
Superbe cette Ami 6 !!😍 Moi non plus je n'avais jamais remarqué que les chevrons n'y sont pas...😯 Proprio très sympa merci à lui 👌
Merci beaucoup 😀
Très belle voiture sa me rappelle mon enfance
Merci. Rien de mieux que les souvenirs heureux de notre enfance
Merci pour cette présentation de cette très belle Ami 6.
Ce modèle était vraiment singulier en terme de ligne de caisse. L'originalité pouvait nous surprendre, au détour d'une route.. Ce n'est plus le cas maintenant, les formes et silhouettes sont standardisées..
Bel hommage à ce modèle rare.
Merci à toi 👍
Bonjour,
j'adore cette automobile, surtout la berline avec sa lunette inversée tellement atypique. La vôtre est vraiment belle.
C'est la seule petite Citroën que je n'ai jamais conduit, je ne suis même jamais monté dans cette auto.
Je ne vais pas me plaindre, je possède une DS19 confort millésime 67 (la dernière DS 19 équipée du presque futur 2 litres de la DS20);
elle n'a pas le meilleur prix au "kilomètre confort" mais en terme de confort je ne pense pas qu'il y ait beaucoup mieux.
Merci, mes félicitations pour la sauvegarde de cette ami 6.
L'absence de chevrons sur l'ami 6: j'ai appris quelque chose aujourd'hui.
Y a t'il une raison particulière à cela.
Merci pour votre message. La DS est un rêve pour moi. J'adorerais faire un tour dans cette merveille automobile
SUPERBE auto
Felicitation
Hello, Magnifique auto. Le starter et en suite le démarreur avec la même main.
Vidéo très intéressante , on apprend des choses inédites.
Merci à vous
Elle sont incroyables ,la m,35, Amis 6, et 8 DIANE
Quelle très belle auto !
nice car , and realy nice color.
Quelle voiture splendide ! La couleur est tout simplement divine, on dirait un marron glacé à déguster sans modération !
Et puis ce qui est génial, c’est la finition club avec la barre de sol en aluminium bouchonné, et ce que j’adore, en plus, c’est sur les finitions club, les doubles phares et les feux arrière carré.
Dans un tel état proche du neuf, cela doit être un véhicule très rare.
Félicitation au propriétaire.
Un grand merci
tres bel
C'est génial, bravo à Alain de prendre soin de ce petit bijou de la mécanique Citroën !!! 🤩👍
Merci beaucoup 👍
L'AMI 6 amie pour la vie !
Quelle belle voiture!
Bonjour 🙂
... " Ami 6 " ... +++ 🙂
📽 🙂 Merci !
Sympathique proprio pour une voiture assez rare sur nos routes d'aujourd'hui. ❤
J'adore! 😀
Merci beaucoup
tres rare et tres belle
La première voiture dans laquelle je suis monté... en sortant de la maternité en 1966 🙂
Magnifique!
Une très bonne voiture 🚗
quand j'étais gamin je me souviens d'une mamie qui en avait une couleur jaune pâle , elle était superbe certes moins que celle ci .
Ah les goûts et les couleurs... Si elle est impeccable (bravo) et symbole d'une époque à l’imagination débordante, pour moi il n'y a jamais eu plus laid en matière de voitures! Oui, l’œuvre ultime!
Pour une voiture qui est encore dans son jus, elle est indéniablement superbe ! Cela dit, étant un grand admirateur de la traction, de la 2CV et de la DS, je n'ai jamais compris où Citroën avait déniché le designeur de l'Ami ! :o)))
Le désigner de l'ami 6 est le même que celui de la DS et la 2cv.
Surprenant ! Merci.@@mordusdautos1669
Saint Flaminio Bertoni, priez pour nous 😁👍 Toi qui pensait que cette Ami était ton chef d'oeuvre, pardonne-leur : ils ne savent pas ce qu'ils disent 😅😉
Cet homme de confiance du Patron était d'abord un véritable Artiste de génie... C'est d'ailleurs ce qui donne à ses œuvres (comprises et appréciées, ou pas) une véritable personnalité. Les chevrons étaient finalement superflus, tant il était vrai qu'une Citroën ne ressemblait... qu'à une Citroën !
@@smart62patrice Je n'ai pas dit que l'Ami était moche, loin de moi cette affirmation, cela dit, elle était à contre courant (d'un point de vue purement design) de ce à quoi la maison Citroën nous avait habitué.