@@rafaelaguilera7215 tampoco exageres, gana la raptor por estar firmada por Fox. Cualquier camioneta firmada por ellos o con suspensión fox será igual o mejor que raptor. Hay que reconocer que el trabajo no es de Ford sino de Fox. (No deja de ser muy buena camionetas)
@@eduardofs2734 jajaja no vuelvas a decir eso, la suspencion fox racing 3.1 es uno de los componentes que hacen que todo el conjunto de mejoras aplicadas a la raptor por FORD PERFORMANCE la hagan la mejor pick up del mundo. Desde su chasis hasta los neumaticos pasando por la transmision, modos de manejos todo esta pensando y diseñado para que funcione en armonia con la suspencion.
@@eduardofs2734 jajaja exagerar tu crees q una suspensión es todo en un vehículo no digas loqueras, la camioneta está echa en puro aluminio el chasis es de los más resistentes por la flexibilidad, motor no es de 8 cilindrotes mal aplicados cómo en la ram es un v6 turbo con muy buena potencia y q le pueden sacar más potencia con unas modificaciones mínimas, el juego de llantas influye mucho también y el tipo de manejo q se configuran en la camioneta son muy buenos. Y lo comprobó por muchos años y lo q hizo Ford fue de lo más loco por así llamarlo, sacar una camioneta de la nada y confiar en sus diseñadores y mecánicos y trabajadores en general de saliendo de fabrica sin pruebas y sin propaganda como Dodge y Chevrolet lanzaron a la Raptor al ruedo en competencia de rally así sin pruebas previas así como salió la lanzaron al ruedo jugándose todo pierde o gane a darle duro en rally si bien dirán no gano pero no se quedó tirada en camino y no pasó la prueba directa recién salida, todavía ni se anunciaba su salida al mercado ni que motor traía y mucho menos sus prestaciones para diferentes caminos. Eso no lo hizo Dodge ni Chevrolet estás camionetas antes de salir al mercado las probaron en diferentes caminos y diferentes formas y aún así solo lo q pudieron mejorar es tener motor más grande lo más estúpido si quieres un vehículo para todo terreno q si es muy grande tu motor habrá recalentamiento si lo llevas en arena o terracería muy difícil será q la puedas manejar a alta velocidad para tener un enfriamiento adecuado para motor y caja
@@JoseFlores-rv1hb aveces el precio no lo es todo, ambas son pedazos de trocas, anterior a estos nuevos modelos a mi gusto estaban mas parejas, ahora que ambas se renovaron siento q tanto cheyenne como sierra sobrepasaron a ford, no solo el exterior q ahí queda a los gustos de cada quien, si no el interior que siento q hay una diferencia enorme y sin duda esta vez GM ganó
Jajaja ni sabes de lo que hablas compa la Chevrolet aún sigue teniendo el interior austero ni siquiera le llega a la Raptor con esa tremenda pantalla 😎
@@Yo-lz2ep yo tambien tengo Chevrolet tengo una 2014 y déjame decirte que las 2022 todavía tienen ese interior pasado de moda lamentablemente Chevrolet se quedó muy estancado en la tecnología a mediados de los 2000s
Las dos están chingonas yo tengo ahorita una Silverado custom v8 4x4 2021 y el próx año la cambió por una zr2 Pero si tuviera el suficiente cash me compraría la zr2 y la raptor 😂
Muchas gracias por traer este contenido diferente en verdad se aprecia y los invitados estaban cagados pero q bueno que los llevo es algo diferente para disfrutar de esas bellas camionetas
Manuela no por que sea fanático de FORD... Solo que si ves ellos van por el camino del desarrollo de motores eficientes sin perder su potencia y eso marca la diferencia buen video que puede volverse repetitivo donde enfrente diferentes marcas para evaluar las tendencias y desarrollos tecnológicos
La eficiencia de Ford en el combustible se paga en las reparaciones. Es mucho más caro reparar un motor Ecoboost que un motor Hemi o el 6.2 de Chevrolet
Pues como se trata de elegir… nos quedamos con Ford… en la realidad no me alcanza ni para la gasolina d ninguna d las dos 😂… pero vamos por la Ranger Raptor propiamente… saludos Manu…
Cada una tiene sus pro y contra, el problema es que la Raptor es muy costosa y solo es OFF Raod o paseo, mientras la ZR2 es mucho menos costosa y es mucho más versátil que para mi eso más el precio cuenta más a la hora de decidir.
@@cristofer3719 Pensando así, mejor vete por una TRX que juega en otra categoría junto con la futura Raptor R, en cuestión costo-beneficio es mucho mejor la ZR2, la raptor es un 35% más costosa y no ofrece lo suficiente para justificar ese extra cuando ambas juegan en la misma liga.
Hola Manue hace tiempo veo tus videos, que desempeño, que ganas de hacer los videos que profesional eres te estimo mucho. Contagio a mi familia y terminamos viéndote que dinámica te aventaste hoy mil Felicidades. Me gustan mucho esas camionetas me quedo con la Ford pero por el precio, me conformo con la Chevrolet
@@alanbustamante5379 jajajaja la TRX solo es motor suspensión no sirve ya hay muchos vídeos donde muestran como el diferencial delantero truena y la suspensión se a reventando y ya no se diga los vídeos donde se neutraliza el 4*4 si la están forsando y eso q están en las mismas condiciones pasando la Raptor. Por eso digo q solo es motor pero no sirve para off Road
@@rafaelaguilera7215 Tantos idiomas y decides hablar con la verdad, la gente se ha dejado llevar por el supuesto v8 de la Trx pero es lo unico que tiene y nomas lo tiene de lujo porqué la Raptor en off road se la come completita a la Trx, y ni hablar de la nueva Raptor R que la hicieron solo para tapar osicos.
Hola Manu muy padre tu programa Felicidades estoy interesado en comprar una camioneta y tengo las siguientes opciones en mente tengo un presupuesto de alrededor de 1300000 pesos dentro de mis opciones está zr2 lobo platinum y GMC at4 el uso que le daría sería 10% off Road, 90% carretera el uso que le daría también sería de trabajo Cuál es la que se manejaría mejor lo que más busco es Confort y una suspensión suave, cual me recomiendas?
Estaría bien que estandarices tus "competencias" para que sea parejo. Por ejemplo la vuelta con los vasos a cierta velocidad, así el resultado no depende del conductor, sino de la unidad. Hubiera sido mejor una prueba off Road real y no tronar globos, además con la Chevrolet solo se fueron derecho y ya! Nuevamente fue por el conductor no la unidad... Saludos!
Buen video 👌 Mano, la dinámica buena, sin embargo a mí parecer hubiera estado mejor conducir a cierta velocidad ejemplo: ambas a 60km con los mismos vasos de agua. O poner el control crucero a cierta velocidad. Pero es un comentario nada más. Excelente todo
Ambas camionetas son buenas, si tuviera el suficiente dinero compraría ambas... Y como comentario no me agrada la palabra "mamalona". Buen video... Saludos.
Estaría súper . Solo . Objetivamente . Analizar y post.producción . En el tema de conocer y hacer pruebas y como ve bien los vehículos para esto.de hacer y realizar pruebas . por qué solo se vio un poco inexperto pero muy divertido gracias y . Ánimo.
Primero no tiene sentido la última prueba porque si o si ganaba la zr2 además en la segunda prueba la zr2 tenía una mejor guía La primera si fue justa También pienso que deberían hacer pruebas offroad, suspensión, comodidad etc. Bueno video igual 👍
Hola . Creo que hay un santo grial de las ventas . Por $ 440 mil ( mx ) HOY mayo 2022 se puede comprar un Toyota Prius , un JAC electrico , un Suzuki Jimny , o un Mazda MX-5 . Puedes hacer un video para platicar sobre esta interesante conjuncion porfavor .
Yo tengo un mx5 21 y una Silverado custom v8 4x4 21 el año que viene planeo cambiar a una zr2 y un año después convertir el miata en un Mustang o un z4
¿Depende para que la quieras? Pero si quieres una opinion la GMC Sierra Denaliarrastra como 12,000 libras aproximadamente y poniendole otra rodado tienes buena tracción tiene como 1 tonelada de capasidad en la caja no recuerdo bién, y la zr2 es más para la ruta ahi tú oiste las capasidades mismo motor y transmisión pero diferente capasidades, hay unas sierras que por su suspespención arrastran menos de las 5 toneladas pero con unas llanta buenas aumenta la fricción. Ahora si es para padrotear y no la vaz a meter a nada la sierra de igualmanera.
deberían ser pruebas más técnicas, como flexeos, arrastre y rutas 4x4 para ver su desempeño en terreno difícil, no tronar globos con los ojos vendados, en mi opinión, pero buen video.
La ZR2, nació para subir cerros, no para correr el 1/4 de milla. Sus capacidades todo terreno superan a la raptor y a la TRX. Lógico que un motor turbo alimentado se sentirá más ágil qué uno de aspiración atmosférico. Me quedo con la mamalona ZR2. Saludos desde Chihuahuas, México
*Les pido paciencia en la primera parte del video. El mix del audio no quedo bien. Después del min 3:45 todo Ok 🥰 Besos!
mmmm...mal
Yo me quedo con la Raptor, preciosa siempre es un gusto verte, saludos desde Colombia.
Sin duda soy ZR2 independientemente del desempeño de cada modelo...
Me toco ser el 6to ahora, yo team Chevrolet Cheyenne ZR2 para generar controversia
Saludos Manuela
Juvenal Santamaría D.
Me dejan sin palabras, ambas sin dudas son de locos muy bellas máquinas
Me quedo con ZR2
Me podrás mandar un saludo?, no tengo mucho viendo tus videos pero desde que te conozco no me pierdo ninguno, eres increíble!!❤💯✌
Estaría bien si hacen pruebas más técnicas, suspensión, off road o cosas así. Saludos soy team Raptor
Se la lleva la Raptor de calle a calle Chevrolet y Dodge es nomás puro motor nada q hacer en off Road
@@rafaelaguilera7215 tampoco exageres, gana la raptor por estar firmada por Fox. Cualquier camioneta firmada por ellos o con suspensión fox será igual o mejor que raptor. Hay que reconocer que el trabajo no es de Ford sino de Fox. (No deja de ser muy buena camionetas)
Exacto que son esas mamds de vasos de agua jaja
@@eduardofs2734 jajaja no vuelvas a decir eso, la suspencion fox racing 3.1 es uno de los componentes que hacen que todo el conjunto de mejoras aplicadas a la raptor por FORD PERFORMANCE la hagan la mejor pick up del mundo. Desde su chasis hasta los neumaticos pasando por la transmision, modos de manejos todo esta pensando y diseñado para que funcione en armonia con la suspencion.
@@eduardofs2734 jajaja exagerar tu crees q una suspensión es todo en un vehículo no digas loqueras, la camioneta está echa en puro aluminio el chasis es de los más resistentes por la flexibilidad, motor no es de 8 cilindrotes mal aplicados cómo en la ram es un v6 turbo con muy buena potencia y q le pueden sacar más potencia con unas modificaciones mínimas, el juego de llantas influye mucho también y el tipo de manejo q se configuran en la camioneta son muy buenos. Y lo comprobó por muchos años y lo q hizo Ford fue de lo más loco por así llamarlo, sacar una camioneta de la nada y confiar en sus diseñadores y mecánicos y trabajadores en general de saliendo de fabrica sin pruebas y sin propaganda como Dodge y Chevrolet lanzaron a la Raptor al ruedo en competencia de rally así sin pruebas previas así como salió la lanzaron al ruedo jugándose todo pierde o gane a darle duro en rally si bien dirán no gano pero no se quedó tirada en camino y no pasó la prueba directa recién salida, todavía ni se anunciaba su salida al mercado ni que motor traía y mucho menos sus prestaciones para diferentes caminos.
Eso no lo hizo Dodge ni Chevrolet estás camionetas antes de salir al mercado las probaron en diferentes caminos y diferentes formas y aún así solo lo q pudieron mejorar es tener motor más grande lo más estúpido si quieres un vehículo para todo terreno q si es muy grande tu motor habrá recalentamiento si lo llevas en arena o terracería muy difícil será q la puedas manejar a alta velocidad para tener un enfriamiento adecuado para motor y caja
Que buena oportunidad de enfrentar estas dos camionetas pero estas pruebas dejan mucho que desear
Soy team de Ford lobo F-150 saludos cordiales desde Chile 🇨🇱 Manu
Zr2 sin pedos, quiza raptor mejor desempeño pero la cheyenne a mi gusto mas bonita y del interior ni se diga, le da una tremenda pasada a la raptor
si la raptor fuera mas lujosa como la f150 platinum fuera mas cara
@@JoseFlores-rv1hb aveces el precio no lo es todo, ambas son pedazos de trocas, anterior a estos nuevos modelos a mi gusto estaban mas parejas, ahora que ambas se renovaron siento q tanto cheyenne como sierra sobrepasaron a ford, no solo el exterior q ahí queda a los gustos de cada quien, si no el interior que siento q hay una diferencia enorme y sin duda esta vez GM ganó
Jajaja ni sabes de lo que hablas compa la Chevrolet aún sigue teniendo el interior austero ni siquiera le llega a la Raptor con esa tremenda pantalla 😎
@@subzerogt351 si le se carnal, son trocas que me gustan mucho, y tienes razón, la raptor trae mas tecnología y demás, pero en diseño si se la chinga
@@Yo-lz2ep yo tambien tengo Chevrolet tengo una 2014 y déjame decirte que las 2022 todavía tienen ese interior pasado de moda lamentablemente Chevrolet se quedó muy estancado en la tecnología a mediados de los 2000s
Simplemente Raptor es la mejor la pionera del segmento.
Y a esperar la Raptor R que le hará frente a la TRX
Totalmente de acuerdo contigo
asi es
la raptor r se comió a la trx jajajaj
Sin duda compro ZR2 , para el rancho familiar siempre será Chevrolet…
Eres la mejor presentando a esas bellezas de camionetas, animas a cualquier persona a comprar una.
Las dos están chingonas yo tengo ahorita una Silverado custom v8 4x4 2021 y el próx año la cambió por una zr2
Pero si tuviera el suficiente cash me compraría la zr2 y la raptor 😂
Raptor toda la vida 🔱😻😻😻
Muchas gracias por traer este contenido diferente en verdad se aprecia y los invitados estaban cagados pero q bueno que los llevo es algo diferente para disfrutar de esas bellas camionetas
Manuela no por que sea fanático de FORD... Solo que si ves ellos van por el camino del desarrollo de motores eficientes sin perder su potencia y eso marca la diferencia buen video que puede volverse repetitivo donde enfrente diferentes marcas para evaluar las tendencias y desarrollos tecnológicos
La eficiencia de Ford en el combustible se paga en las reparaciones. Es mucho más caro reparar un motor Ecoboost que un motor Hemi o el 6.2 de Chevrolet
La Raptor está más perrona y para mi es mejor , pero la ZR2 tiene un precio más terrenal por 500 mil pesos menos ... !!
630 mil menos, la Raptor ya está en 1,930k
@@AlejandroAngulo-ht7ns Ya esta mas por la nueva Raptor R
Team raptor 😎😎
Ya que tenías a las 2 hubieras hecho pruebas más a fondo de pff Road ,inclinaciones etc
Las nuevas dinámicas, dan un plus a los videos. ¡Excelente video Manu Vázquez!
Pues como se trata de elegir… nos quedamos con Ford… en la realidad no me alcanza ni para la gasolina d ninguna d las dos 😂… pero vamos por la Ranger Raptor propiamente… saludos Manu…
Cada una tiene sus pro y contra, el problema es que la Raptor es muy costosa y solo es OFF Raod o paseo, mientras la ZR2 es mucho menos costosa y es mucho más versátil que para mi eso más el precio cuenta más a la hora de decidir.
El dinero es lo de menos, si piensas asi, hasta un bocho se te hará caro
@@cristofer3719 Pensando así, mejor vete por una TRX que juega en otra categoría junto con la futura Raptor R, en cuestión costo-beneficio es mucho mejor la ZR2, la raptor es un 35% más costosa y no ofrece lo suficiente para justificar ese extra cuando ambas juegan en la misma liga.
@@taadeo1995 Pues por ese rugido de motor que trae la nueva Raptor R pago lo que sea… la Silverado es una camioneta aburrida.
@@cristofer3719 si piensas así entonces es mejor un jet privado ?
@@cristofer3719 un 6.2 L te parece aburrido ? 😂😂😂😂😂 es la mayor mamá da que eh leído hoy
Hola Manue hace tiempo veo tus videos, que desempeño, que ganas de hacer los videos que profesional eres te estimo mucho. Contagio a mi familia y terminamos viéndote que dinámica te aventaste hoy mil Felicidades. Me gustan mucho esas camionetas me quedo con la Ford pero por el precio, me conformo con la Chevrolet
Sin duda la ZR2.
ZR2💪🏻♥️👍🏻
Raptor siempre 🔥
Sin lugar a dudas la Zr2, me encanta esta camioneta
Manu, estaría muy cool ver una competencia entre Ford Raptor y Ram TRX, para ver quién es mejor.
No hay competencia le gana en absoluto la trx a la raptor, Ford va sacar la nueva raptor R que va ser la competencia de la trx
@@alanbustamante5379 jajajaja la TRX solo es motor suspensión no sirve ya hay muchos vídeos donde muestran como el diferencial delantero truena y la suspensión se a reventando y ya no se diga los vídeos donde se neutraliza el 4*4 si la están forsando y eso q están en las mismas condiciones pasando la Raptor. Por eso digo q solo es motor pero no sirve para off Road
@@rafaelaguilera7215
Tantos idiomas y decides hablar con la verdad, la gente se ha dejado llevar por el supuesto v8 de la Trx pero es lo unico que tiene y nomas lo tiene de lujo porqué la Raptor en off road se la come completita a la Trx, y ni hablar de la nueva Raptor R que la hicieron solo para tapar osicos.
Entre estas 2 soy team Raptor pero entre todas las de la competencia soy sin duda alguna team TRX!!💪👌
En suspensión se la lleva la Raptor a la TRX RAM es una pena
Excelente plus invitar a cómicos como Carlos Eduardo Rico a conducir la Raptor aunque no sepa manejar, ahí luego invita a Franco Escamilla!
Como quiera voy con la Zr2
Excelente vídeo. Soy team ford.
Sin duda el mejor video jajajajajaja ... Excelente que allá revancha revancha revancha .... De 10 ... Felicidades
Hola Manu muy padre tu programa Felicidades estoy interesado en comprar una camioneta y tengo las siguientes opciones en mente tengo un presupuesto de alrededor de 1300000 pesos dentro de mis opciones está zr2 lobo platinum y GMC at4 el uso que le daría sería 10% off Road, 90% carretera el uso que le daría también sería de trabajo Cuál es la que se manejaría mejor lo que más busco es Confort y una suspensión suave, cual me recomiendas?
lo importante no es la maquina es el conductor ;)
buen video
Excelente Manuela, 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😅😅😅
Gracias 🥰❤️
Muy buena variante de presentación, me gustó, felicitaciones Manu. Saludos!!
Estaría bien que estandarices tus "competencias" para que sea parejo. Por ejemplo la vuelta con los vasos a cierta velocidad, así el resultado no depende del conductor, sino de la unidad. Hubiera sido mejor una prueba off Road real y no tronar globos, además con la Chevrolet solo se fueron derecho y ya! Nuevamente fue por el conductor no la unidad... Saludos!
Estuvo divertida la prueba, opino que si deberia haber revancha ahora con tiemños bien establecidos y sin tañar los ojos
Buen video 👌 Mano, la dinámica buena, sin embargo a mí parecer hubiera estado mejor conducir a cierta velocidad ejemplo: ambas a 60km con los mismos vasos de agua. O poner el control crucero a cierta velocidad. Pero es un comentario nada más. Excelente todo
Sin duda la raptor es la mejor es la madre de las pick ups
Sin duda! Ford Raptor, la Mejor de las Dos !
Muy buen video!
Them raptor de por vida
38 segundos será que saluda? Por cierto LOBO RAPTOR
Heyyyyy!! Saludito especial! Gracias por estar pendiente 🥰🥰
Ambas camionetas son buenas, si tuviera el suficiente dinero compraría ambas... Y como comentario no me agrada la palabra "mamalona".
Buen video...
Saludos.
Team Ford Raptor muchos años luz 🎉
busque este video por semanas
Estaría súper . Solo . Objetivamente . Analizar y post.producción . En el tema de conocer y hacer pruebas y como ve bien los vehículos para esto.de hacer y realizar pruebas . por qué solo se vio un poco inexperto pero muy divertido gracias y . Ánimo.
sin duda Ford es mejor para mi🤌, y me sigo quedando con ella, aunque la zr2 se ve que jala duro.
pero la parrilla de la raptor no tiene madre ❤
Las pruebas más absurdas posibles 👍👍👍
Todavía no me despido entre team Saveiro Cross o Strada Adventure. Hasta allí puedo 🤷
Si pudiese Ram TRX
Team raptor
Chulada la raptor creo que es la mejor la reina de las camionetas
ZR2 costo-beneficio, sin duda
que padre video jajajaja ! felicidades la copa MAMALONA jajajaja
Primero no tiene sentido la última prueba porque si o si ganaba la zr2 además en la segunda prueba la zr2 tenía una mejor guía
La primera si fue justa
También pienso que deberían hacer pruebas offroad, suspensión, comodidad etc. Bueno video igual 👍
Concuerdo contigo de que la ZR2 tiene mejor guia
La Cheyenne
Saludos Manu buen videoo
Hubiera sido mejor raptor vs ram 1500
Primer comentario. Saludos y muy buena comparación
Ninguna de las dos, yo soy team sangre 😎🤙🏾
A la raptor no le falto suspension, le falto un mejor chofer XD
Que entretenido video👍 pick. Up
De lo mejor mamá lonas 🔥💥
Pará qué un decida cual
Puede ser para la persona.
TEAM RAPTOR FORD ES LO MAXIMO
Yo me quedo con la cheyene mil aveces apá
Team zr2🤟🏻🤟🏻
Chevrolet ZR2
❤❤❤❤
Raptor 👌👌
Cuantos litros de gasolina le caben a ese tanque(cheyene)
Ford Raptor, Chevrolet ZR2, y Ram Trx no son para 1/4 o 1/2 de milla
ESAS ESTAN HECHAS PARA TODO TERRENO 😃😃😀😃 Y 4x4
R A P T O R 100%
Prefiero la zr2 no es tan técnica y elaborada como la raptor es más rival de una 150 tremor y ram rebel pero para fiabilidad prefiero el 6.2
La zr2 cuesta lo de la tremor 😂
Hola . Creo que hay un santo grial de las ventas . Por $ 440 mil ( mx ) HOY mayo 2022 se puede comprar un Toyota Prius , un JAC electrico , un Suzuki Jimny , o un Mazda MX-5 . Puedes hacer un video para platicar sobre esta interesante conjuncion porfavor .
Yo tengo un mx5 21 y una Silverado custom v8 4x4 21 el año que viene planeo cambiar a una zr2 y un año después convertir el miata en un Mustang o un z4
Ameeeee este vídeo 😍
M gusta más una Silverado o una RAM
Epa mi linda Ford es Ford
Ford raptor 100%
Hola Manu, me encantaría saber tu opinión, estoy indeciso entre la Sierra Denali (mi primera opción )y la Cheyenne Big Mountain y/o ZR2. Saludos.
¿Depende para que la quieras? Pero si quieres una opinion la GMC Sierra Denaliarrastra como 12,000 libras aproximadamente y poniendole otra rodado tienes buena tracción tiene como 1 tonelada de capasidad en la caja no recuerdo bién, y la zr2 es más para la ruta ahi tú oiste las capasidades mismo motor y transmisión pero diferente capasidades, hay unas sierras que por su suspespención arrastran menos de las 5 toneladas pero con unas llanta buenas aumenta la fricción.
Ahora si es para padrotear y no la vaz a meter a nada la sierra de igualmanera.
deberían ser pruebas más técnicas, como flexeos, arrastre y rutas 4x4 para ver su desempeño en terreno difícil, no tronar globos con los ojos vendados, en mi opinión, pero buen video.
Wau que review 😬 esperaba unas pruebas técnicas fuera de asfalto, no esos juegos 😬
Lobo obvio
Tremendas camionetas para sus pruebas tipo fiestas para niños .
Jajajaja se tenía que decir que se dijo 😂👍👌
haber cuando la prueba de la raptor R y la ZR2 Bison
Fue el piloto
Team Raptor siempre
Vamos Chevrolet chejjen
Ford sigue siendo la mejor
Team raptor 👌😉
La ZR2, nació para subir cerros, no para correr el 1/4 de milla. Sus capacidades todo terreno superan a la raptor y a la TRX. Lógico que un motor turbo alimentado se sentirá más ágil qué uno de aspiración atmosférico. Me quedo con la mamalona ZR2. Saludos desde Chihuahuas, México
no
No supera en nada a raptor y a la trx
Que chingaos va andar superando esa madre a la raptor y a la trx no mames jajaja
ZR2 LO MEJOR
Pues si querían probar las cámaras, hubieran tapado los vidrios y ya.
TEAM FORD, POR LOS SIGLOS DE LOS SIGLOS
Las raptor ya no valen verga con su 3.5 jajajajjaa por favor jajajajaja ZR2 rifa y controla
Esos carros son tuyos o prestados?
Team Lobo Raptor 🐺
se dan cuenta que la raptor tiene motor de gtr y la zr2 motor de corvette