Тачка огонь. 2 января купил с пробегом 4000 км. На машине предыдущий хозяин поставил подогрева всех сидений и руля, доводчики всех дверей, антикор, тонировка, бронипленка, сигнала с телефона, всего допов на 500 к. И цена на 500 к дешевле нового. Автомобилем доволен как ребенок)))
Та же самая история купила довольная как танк , когда в Саратове появился новый поменяла на новый . Машина огонь, один минус цена - дилеры обнаглели.... пора на эти цены писать в приёмную Путина
Отличный обзор, спасибо автору. В плюсики я б добавил: 1) подлокотник водителя - не только бардачок, но и холодильник; 2) водительское сиденье оснащено массажем 3) открытие багажника движением ноги 4) отсутствие туннеля (ровный пол) на задних сиденьях.
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
Допустимые размеры 245/55/R19 и 255/50/R20. У 265/55 R20 изменится Диаметр 763 мм у (265) 800 мм, +37 мм (+5%) - критично. Ширина 255 мм 265 мм, +10 мм (+4%). Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!! Не рекомендую.
@@slavanikolskyэто авто из АОЭ, нет здесь и подогрева руля и подогрева сидений и подогрева форсунок и подогрева лобового и даже зоны дворников, + нет заводского антикора, который обычно делают на Россию. И то что ты чем то не пользуешься, это не аргумент.
Смотрел вчера такой в салоне, из подогрева есть только передние сиденья и боковые зеркала, остального нет. Ну на задние сиденья можно установить, а вот лобовое стекло… , а так Авто очень смотрится!!!
Антикор обязательно. Больше половины швов даже герметиком не промазанна. Пластиковая педаль газа внушает сомнения. Из чего там все остальное? Панорама на крыше. Почему не бывает варианта без нее? Наши зимы и нередкий град летом уверенности не добавляют.
да, одна тЁтенька плакалась в жилетку, как её пластиковая педалька слетела ... ай ай ай.... а русский ваня ей сразу поверил, правда ? интересно, а сматрфон у тебя тоже металлический .... и с оцинковкой, наверное ? а панорама - так она сейчас везде есть !.... только на крузаках режим экономии сохраняют !
подогревы боковых зеркал, заднего стекла и зоны покоя дворников. Всё работает исправно. Все дилеры ставят обогревы за доп. плату. Мне, к примеру, они не нужны - у меня вэбаста греет всё и сразу. А чугунный блок, классический айсин, три ряда и массаж сидений Вы за такую цену больше нигде не найдёте уже никогда.
Выбирал между Chery Tiggo 8 pro max и Cs95. ПМ динамичнее,налог меньше, расход ниже, салон дороже, есть все тёплые опции, проекция итд, русифицированный полностью. Плюс у CS 95 только в автомате, но с учётом гарантии, что робот, что автомат - разницы нет. Выбор после тест драйва однозначно пал на Chery.
Понимаю вас. Себе купили EXEED TXL 2.0 ruclips.net/video/ZG0QXlYrbVQ/видео.htmlsi=TuP0NqKJ40pKJfNh Минусов за полгода эксплуатации выявили, но пока недостаточно чтобы снять большое видео)) ничего не сломалось.
@@slavanikolsky Поздравляю с покупкой! Достойный выбор! 👍 До ПМ 2 года отьездил на обычной тигго 8, за 30 тысяч км не было ни одной поломки, стука, бряка итд. Съездили с семьёй на Юг с Сибири 10 тыс км в обе стороны. Поэтому поменял чери на чери, но уже с полным приводом. В нынешнее время, если нужна гарантия, альтернативы нет Китаю. Да и в принципе, они сейчас отличные авто выпускают.
@@slavanikolskyвот сколько брал его в аренду, настройка полного привода просто ужасная, антипробуксовочная система не помогает и подвеска откровенно деревянная, сравнивал с Sorento.
@@Николай-й6г8ы мне понравилось отдельное охлаждение турбины, что позволяет уменьшить детонацию, что положительно сказывается на ресурсе современных турбированных моторах.
Сложно вам возразить )) сейчас с запчастями у всех сложности за исключением с пятилетними автомобилями на вторичке. И то не все можно купить в оригинале. Как пример: оригинальных подкрылков на Ниссан жук не купить, Китай либо б/у. www.drive2.ru/l/642696983101859416/
На канале много разных машин. Вам бы впарил бы ruclips.net/video/dbBWLeNiuFU/видео.htmlsi=I46G0GIeT4TanFbF этот, но вы его не потянете. Добро пожаловать в отчаяние.
Очередной Смартфон на колёсах !!! 👎 Каждую неделю новая модель для проверки на самых не защищённых юридически покупателях из россии , сломалась идитк на.уй не правильно эксплуатировали и досвидания еб..есь как хотите !!!!
Это не смартфон. Во-вторых это лучший китайский семейный автомобиль. Технологии, которые они заложили надёжнее европейских. В машине важен ресурс мотора. При смене масла раз в 8000 км его мотор легко проедет 300 - 400 т.км. турбины и муфты борг варнер ресурсные. Несогласен с вашим эмоциональным комментарием, теска.
@@ОлегЕпифанов-к4л может быть, не все готовы принять, что Россия спокойно приняла бегство европейских авто и теперь у нас на рынке такое изобилие новых машин, что снимая по одной модели в неделю не снять всех новинок. Китай поставил в план на 2024 год Российский авторынок. Теперь будет и защита, и поддержка, и море маркетинговых программ для увеличения продаж китайский автомобилей. Все у нас идёт по плану)
Тачка огонь. 2 января купил с пробегом 4000 км. На машине предыдущий хозяин поставил подогрева всех сидений и руля, доводчики всех дверей, антикор, тонировка, бронипленка, сигнала с телефона, всего допов на 500 к. И цена на 500 к дешевле нового.
Автомобилем доволен как ребенок)))
Читаю и плачу, сам бы купил ))
Интересно, зачем продал предыдущий хозяин?:)
@@ruslanzhandaev387 видимо), захотел нового китайца))
Та же самая история купила довольная как танк , когда в Саратове появился новый поменяла на новый . Машина огонь, один минус цена - дилеры обнаглели.... пора на эти цены писать в приёмную Путина
НДС мутят люди.
Отличный обзор, спасибо автору. В плюсики я б добавил: 1) подлокотник водителя - не только бардачок, но и холодильник; 2) водительское сиденье оснащено массажем 3) открытие багажника движением ноги 4) отсутствие туннеля (ровный пол) на задних сиденьях.
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы.
А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо.
С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье.
Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю.
Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное.
До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой.
А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
Досмотрел до конца! Красава!❤
Алаверды и тебе))
Вчера ходил смотрел.тачка огонь. Ну и хрен сним что нет подогрева руля. Она шикарная.думаю о поеупке😊
Автомобиль очень доступно не только выглядит, но и едет.
Добрый день. Хороший обзор. По Вашему мнению какой автомобиль лучше Чанган или Тиго 8 про Макс чери реисталинг?
Мне не нравится Чери Тигго 8 про Макс. У Чангана технологии более рессурсные. минус только робот, а не автомат.
@@slavanikolsky по моему у Чанг На 8ступ.автомат
@@ВалераБарбакарь вы правы, на 95 автомат ZF
I test drive both tiggo is good but a mix of cheap stuff here and there but its better than haval h6 but to me changan cs95 is best
@@bilal-1947 I don't like solutions that use chery and haval
Хороший обзор. Вопрос. 265/55/20 Такой размер резины подойдут к автомобилю. Или 255/55/20 Спасибо.
Допустимые размеры 245/55/R19 и 255/50/R20. У 265/55 R20 изменится Диаметр 763 мм у (265) 800 мм, +37 мм (+5%) - критично. Ширина 255 мм 265 мм, +10 мм (+4%). Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!! Не рекомендую.
@@slavanikolsky получается для комфортной езды лучше 245/55/19 так ли? Или как? 255/50/20??
Забыл сказать что совершенно НЕТ тёплых опций, вообще не каких. Для России этот авто не пригоден.
Из теплых опций руку на сердце нет только подогрева сидений. Подогрев можно установить дополнительно, лично я подогревами сидений не пользуюсь
@@slavanikolskyэто авто из АОЭ, нет здесь и подогрева руля и подогрева сидений и подогрева форсунок и подогрева лобового и даже зоны дворников, + нет заводского антикора, который обычно делают на Россию. И то что ты чем то не пользуешься, это не аргумент.
@@slavanikolskyа ну если вы не пользуетесь теплыми опциями ,тогда чанган все правильно сделал ,что не стал их реализовывать …..
😂😂😂Зачетный троллинг@@TungusTM
Смотрел вчера такой в салоне, из подогрева есть только передние сиденья и боковые зеркала, остального нет. Ну на задние сиденья можно установить, а вот лобовое стекло… , а так Авто очень смотрится!!!
Смотрится интереснее чем Geely Monjaro. На CS95 New с резинками порядок)) цена меньше чем у ТАНК 500. Сбоку он мне напомнил FORD Explorer.
Сбоку с Фордом есть сходство. Вы правы.
Чем интереснее чем монджаро?
@@saitavr полным приводом и АКПП, а не роботом. Охлаждаемой турбиной, не нужен Турбо-таймер.
@@slavanikolskyу монжаро не робот, гидротрансформатор от Айсин
@@МаратСафиуллин-в1т Только обновленный Geely Monjaro отказался от «робота».
Правильная резинка залог успеха)))! Привет, Слава!
И мотор чистый)) чистый мотор - одно удовольствие)
Супер авто, слюна не прекращается, пока терплю, продолжаю гонять на аутлендере 2015 года
так это люк вшит в панораме получается?
Панорама с люком ))
«Балалайка очень Крутая, ну по звучанию твердая четверка с плюсом»
Очень Крутая, но есть ньюанс!😅
Антикор обязательно. Больше половины швов даже герметиком не промазанна. Пластиковая педаль газа внушает сомнения. Из чего там все остальное? Панорама на крыше. Почему не бывает варианта без нее? Наши зимы и нередкий град летом уверенности не добавляют.
Пластиковые педали во всех Geely никого не смущают.
да, одна тЁтенька плакалась в жилетку, как её пластиковая педалька слетела ... ай ай ай.... а русский ваня ей сразу поверил, правда ?
интересно, а сматрфон у тебя тоже металлический .... и с оцинковкой, наверное ?
а панорама - так она сейчас везде есть !.... только на крузаках режим экономии сохраняют !
Недооцененный? Переоцененный! Нахрен он нужен за такие деньги! Сильно в себя Китайцы по верили!!!
На немцев и японцев посмотрите. Вообще неинтересны по цене стали.
По ценам на все авто, обращаться надо к нашим чинушам, которые никак нажраться не могут! А так по секрету авто в Китае продаются в 1.5-2 раза дешевле
@@slavanikolsky, и не только по цене.
И второй ряд не подогревается, не говоря уже про третий!
где подогревы?
С подогревом все грустно. Физических кнопок обогрева сидений нет. Есть подозрения, что его на Россию отключили.
подогревы боковых зеркал, заднего стекла и зоны покоя дворников. Всё работает исправно.
Все дилеры ставят обогревы за доп. плату. Мне, к примеру, они не нужны - у меня вэбаста греет всё и сразу.
А чугунный блок, классический айсин, три ряда и массаж сидений Вы за такую цену больше нигде не найдёте уже никогда.
Выбирал между Chery Tiggo 8 pro max и Cs95.
ПМ динамичнее,налог меньше, расход ниже, салон дороже, есть все тёплые опции, проекция итд, русифицированный полностью.
Плюс у CS 95 только в автомате, но с учётом гарантии, что робот, что автомат - разницы нет. Выбор после тест драйва однозначно пал на Chery.
Понимаю вас. Себе купили EXEED TXL 2.0 ruclips.net/video/ZG0QXlYrbVQ/видео.htmlsi=TuP0NqKJ40pKJfNh
Минусов за полгода эксплуатации выявили, но пока недостаточно чтобы снять большое видео)) ничего не сломалось.
@@slavanikolsky Поздравляю с покупкой! Достойный выбор! 👍
До ПМ 2 года отьездил на обычной тигго 8, за 30 тысяч км не было ни одной поломки, стука, бряка итд. Съездили с семьёй на Юг с Сибири 10 тыс км в обе стороны. Поэтому поменял чери на чери, но уже с полным приводом.
В нынешнее время, если нужна гарантия, альтернативы нет Китаю. Да и в принципе, они сейчас отличные авто выпускают.
Который с обновленным салоном? Я жду 9-ый черик 😉
@@slavanikolskyвот сколько брал его в аренду, настройка полного привода просто ужасная, антипробуксовочная система не помогает и подвеска откровенно деревянная, сравнивал с Sorento.
@@ruslanzhandaev387 Да, рестайлинг в максимальной комплектации Ultimate.
Good Car👍👍👍
Сначала надо показать экстерьер а потом интерьер
GAC gs 8 по интереснее смотрится ,но маленький клиренс .
А ещё днище у него с завода не обработано. Сетку ставить надо. Нужно 100% делать антикор. Я бы взял. Тачка огонь... Денег нет.
Как понимаю)) сам такой же
@@slavanikolsky у нас в Смоленске 4150 стоит до скидок.
@@Николай-й6г8ы за эту цену конкурентов в этом классе нет. EXEED VX, GAC GS8 дороже.
@@slavanikolskyочень сбалансированная машина. В арабском сегменте (ОАЭ) Ютуба, на неё роликов штук 20 )) Я думаю там она хорошо покупается.))
@@Николай-й6г8ы мне понравилось отдельное охлаждение турбины, что позволяет уменьшить детонацию, что положительно сказывается на ресурсе современных турбированных моторах.
Смотрю третий обзор и все начинают рекламу этой машины с резинок под капотом, это видно главный плюс этой машины😂
Ещё хороший полный привод
Прокатился, не впечатлил! Цена не соответствует автомобилю. Намного хуже чем GAC GS 8 2023 года!
Если сравнивать с ГАК 8, он дешевле на миллион
@@slavanikolskyГак в минималке 4,3, а со скидкой и трейд-ин 3.6-3.7...
Есть ли у них подушка безопасности,?вчера я видел один тигго 7 про попал в аварии одного подушка не откырлся,что это за хуйна.
@@MasterKey-r6d о похожем случае слышал.
Зимнего пакета нет от слова совсем.
Подогрева сидений и прогрева руля нет. Что еще по вашему мнению входит в зимний пакет?
@@slavanikolsky за 4 мульта должно быть всё, подогрев лобового стекла, очень полезная опция.
@@МихаилСамылин-т2ъ в новых реалия новый Coolray 3,2 млн. Мне обогрев сидений не нужен, а вот с обогревом стекла с вами согласен.
да гаг 8 круче ,а тож не дооценен😊
GAC GS8 на Россию очень маленькая квота(мало машин).
Чувак Поездил бы ты сначала на хайлендере за 4 млн хотя бы б/у и понял разницу.....
Ездил, не впечатлил. Единственная Тойота, которую даже купил www.drive2.ru/r/toyota/camry/605883959414373285/
Лысый Славик одень шапку! Башка мёрзнет сопли бегут!
Спасибо за заботу))
Оцынковки пожалели косоглазые и запчастей нет 😂😂😂
Сложно вам возразить )) сейчас с запчастями у всех сложности за исключением с пятилетними автомобилями на вторичке. И то не все можно купить в оригинале. Как пример: оригинальных подкрылков на Ниссан жук не купить, Китай либо б/у. www.drive2.ru/l/642696983101859416/
В общем потенциально гниль, если по Москве ездить. В регионах будет жить
Очень хороший автомобиль,управляеться отлично,подогревы сидений дилер установил,коробка и двигатель одно целое,лучше GAC 8
Вы, правы. Интересный автомобиль.
по сравнению с Гаком есть вентиляция и массаж...
и вроде как в Гаке не оцинковано вообще ничего ?... но это не точно
Машина отчаяния. Спасибо, что впариваешь
На канале много разных машин. Вам бы впарил бы ruclips.net/video/dbBWLeNiuFU/видео.htmlsi=I46G0GIeT4TanFbF этот, но вы его не потянете. Добро пожаловать в отчаяние.
Китайская чепуха!
Очередной Смартфон на колёсах !!! 👎 Каждую неделю новая модель для проверки на самых не защищённых юридически покупателях из россии , сломалась идитк на.уй не правильно эксплуатировали и досвидания еб..есь как хотите !!!!
Это не смартфон. Во-вторых это лучший китайский семейный автомобиль. Технологии, которые они заложили надёжнее европейских. В машине важен ресурс мотора. При смене масла раз в 8000 км его мотор легко проедет 300 - 400 т.км. турбины и муфты борг варнер ресурсные.
Несогласен с вашим эмоциональным комментарием, теска.
Лепят везде эту панораму и третий ряд. Большинству покупателям оно не надо.Лучше бы оцинковку,тёплые опции и герметики нормально ложили.
Такое впечатление что вы перебрали Нарзана.
@@ОлегЕпифанов-к4л может быть, не все готовы принять, что Россия спокойно приняла бегство европейских авто и теперь у нас на рынке такое изобилие новых машин, что снимая по одной модели в неделю не снять всех новинок. Китай поставил в план на 2024 год Российский авторынок. Теперь будет и защита, и поддержка, и море маркетинговых программ для увеличения продаж китайский автомобилей. Все у нас идёт по плану)