Подогрев сидений в CS95 - это дилерская опция. Проблема в том, что Changan везёт машины не адаптированные для рынка РФ. Так, CS95 везут из ОАЭ. Соответственно тёплых опций в нём нет, их доустанавливают дилеры. Они лепят кнопки подогрева - кто куда. Это самый главный минус Changan. Они выпустили кучу моделей на рынок, но при этом адаптацию для РФ получили лишь некоторые. Второй жирный минус Changan - это всего две модели с полным приводом, если не считать пикап. Куча кроссоверов, а с 4wd только Uni-K и CS95. И это при том, что раньше CS75 имел полный привод, а теперь его у него нет. В целом у Changan приемлемое качество, сравнимое с корейцами, очень интересный дизайн. Но всё портит отсутствие нормальной адаптации. Русификация сделана через машинный перевод а-ля Алиэкспресс и нет тёплых опций у половины моделей. Как с таким подходом они собираются завоёвывать рынок, а главное зачем столько моделей, впечатление от которых портит отсутствие нужных опций, совершенно не понятно.
На 85 есть полный привод, теплые опции в большинстве моделей есть, а так да 95 это дорейсталинг устаревшая модель, они их у нас просто распродают остатки, и не заморачиваются их сделать под нас
@@ВиталийКузнецов-к2щ ого, откуда взялся полный привод на 85? Скиньте ссылку, если не трудно. Чанган гонит тачки из Эмиратов, потому что им пофиг на российских покупателей. Они знают, что у нас дефицит, и что купят и так. Была б сейчас у них конкуренция с корейцами, то не вели бы они себя так.
Здравствуйте!Что можете сказать про машину спустя 2 месяца владения!Диллер митсубиси предлагает поменять по трейд-Ину мой Паджеро спорт 2.4 дизель 2020г.в. На Чанган cs95 new!Как думаете,стоит менять?
В форде явно багажник больше. А в чагане даже не стали раскладывать 3й ряд потому что он вообще ни о чём. Форд машина проверенная временем и 90тыс. Км для неё обкатка. Поэтому выбор однозначно- форд
Купил год назад такую(CS95 NEW). Очень доволен. Съездил в мини отпуск по Карелии. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Съездил к кольской сверхгубокой скважине. Прокатился по Среднему п-ову и Рыбачьему. До мыса Немецкий не доехал - налетел подвесным подшипником на камень. Но это претензия не к машине, а к дороге или скорее к водиле. Прокатился по песчаной целине - идёт как танк. В общем машина адекватна. Проходимость вполне потянет на лайт офроуд. Подвеска на вдрызг разбитом грейдере комфортна, приём хороший что на ходу, что с места (не путаем со спорткарами!.) Багажник большой - на надувном матрасе спать вдвоём комфортно. Короче - для путешествий то, что надо. Соотношение цена/качество на самом высоком уровне. (С карданом вопрос решился так. Слава Богу связь была, связался с дилером. сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. До этого 3,5 года отъездил ещё на одном китайце HAVAL H6. Тоже машиной очень доволен. В общем китайский автопром впереди планеты всей!
Наконец-то хоть кто-то стал делать полезные и наглядные видео для всех тех, кто орёт в комментах, что за цену китайца они возьмут новую параллельно-импортную тачку из США/Европы/Японии/Кореи. Наконец-то они узнают, что это попросту невозможно. За ту же цену они могут взять только б/у. Вот ниже классом - это другой разговор.
у Форда "расход топлива, как утверждает владелец,18 литров..." Вы серьёзно???. У меня такая же машина. Летом 20-21, зимой с прогревом - 23-25. Езжу аккуратно. Может я как-то неправильно эксплуатирую?
Видно же, что форду уже много лет. Изменили только внешность, а сама машина то с 2011 года шасси. И он один хрен лучше чем китаец, по движку точно на голову выше. Меняй помпу вовремя и пол ляма отбегает, коробас вообще бесмертный, для этого движка. Да есть у него болячки, если за ними следить все будет хорошо. По багажнику сразу видно, места очень мало в китайце, третий ряд меньше и даже дети устанут. Спальник уже не получится. Комфорта того что дает американец, китаец не даст. Американцы зациклены что-бы это диван был на колесах. Владельцы бегемота поймут.
А теперь внимание! Реалии российского рынка! Мой Форд Эксплорер Спорт дорестайл перевалил далеко за 200тыс.км и потихоньку начал сыпаться. Решил поменять его на более свежий авто. На что менять идеальный автомобиль на все случаи жизни - красивый, динамичный, комфортный, огромный, полноприводный, семиместный, надёжный, безопасный, с идеальной управляемостью? Ну естественно на рестайлинговый Форд Эксплорер Спорт. Оказалось, что в первом рестайле они все уже так же перевалили за 200тыс.км, а во втором рестайле у нас на рынке их практически нет, ибо не выпускались в Елабуге. Стал искать второй рестайл в комплектации Лимитед (как в этом обзоре). Пробиваю все машины подряд через автотеку и автоподборщиков - 90% машин на рынке - после ДТП, у остальных - скручен пробег, убита трансмиссия, рейка, двигло. Живых пятых Эксплореров на рынке НЕТ ни за какие деньги. У кого есть живой, тот сам ездит на нём и не продаёт, потому что менять эту отличную машине НЕ НА ЧТО! Стал смотреть шестые Экспы. Абсолютно ВСЕ шестые дорестайлинговые Эксплореры, выставленные на продажу - с американских аукционов - битые, утопленники, биохазард. То есть по сути - за 3-4млн.руб. альтернативы китайским поделкам сейчас нет. Сейчас выбираю по обзорам между changan cs95 (рестайл ещё не встречал), faw t99 и Jetour X90 Plus. Потом поеду на тест-драйв. Спасибо за всё это одному спятившему деду, который перессорился со всем цивилизованным миром.
Боже бред какой... ездил на таком Форде... управляемость ужасная, как у Тахо Авто полно, Мохав, Соренто, Полисад, ЛендКрузер, это в парал импорте А так Ексид, Чери, Хавал, Танк... везде полно здоровых кроссов с 4wd Не нравится, езжайте на остатки украины с психом у руля и купите там, там правда дилеров значительно меньше и было, там больше принято было гнать древние авто из ес, но вам оно и ближе
@@RomaRomanMoscow Это очень смешно, когда туловище с IQ, как у хлебушка, верящее в сказки соловьева и симоньян, пытается выразить своё "авторитетное" мнение.... 😆
Цветовое решение салона может быть и другое, у меня сиденья черно-синего цвета и потолок/стойки - тёмно-серые! Да, два стакана кофе в подстаканике "толкаются", бутылки 0,5л. встают нормаьно(не стеклянные).
Вы отодрали чехлы? Да,чехлам не повезло))) По поводу продаж, чанган уже на третьем месте в Китае!!!! Обошёл таёту!!! А почему? Всё очень просто! Наши параллельный импорт! Наши перекуры хорошо работают в Китае! )))
Очень точно подмечено)) 20000 российских продаж внесли неоспоримый вклад в продажи 2 млн автомобилей и помогли обогнать всех и вся)) А вот то что byd в китае в этом году подвинул вагов это показательно))
Внатури, зачем сравнивать? Этот чанган уже светился 4 месяца назад у лисы, 3 месяца назад у энергетика и где то там же у R drive, там решили у всех проплаченные обзоры заказать?
Клоунаду устроил😂.. Форду щупал низ дверей и пластик твердый нашел, а вот в чангане щупать панель, нет, зачем. Кому это надо? В форде неудобно сидеть? Ты в крузак сядь, удобно там тебе, с коленями возле ушей 😂😂😂. Крыша низкая? Так сядь в машину без панорамы. Неудобно тебе сзади с ростом 192? А че забыл про то что еще третий ряд на котором мне с ростом 183 сидеть вполне себе реально и не просто посидеть, а можно даже часа два проехать.
Про пластик правильно сказано пох на то какой он, главное что бы не издавал звуков, скрипов вони. А то на тигуане закрываешь дверь и каждый раз бесишься от того что ручка двери скрипит, проминается в руке и вообще ведёт себя не приятно, ну и облои, на шкодах такая же тема...
Очень даже классные автомобили. Многие не могут смириться, что все, эпоха европейцев сходит на нет. Да, качество не упадет может у них. Но из за дорого производства (газ то теперь не дешевый у них) стоить они будут…. Не хуже можно будет взять двух китайцев по цене 1 европейца )
В 2017 году народ был на Тойота Моторс в Японии. Смотрели их программу развития, так вот в программе у них было написано, что через 10 лет Китай станет мировым лидером автопрома. И они это учитывают в своей стратегии развития. Как-то так. Наши автоэксперты тогда этим были шокированы, сейчас уже становиться понятней. Тойота конечно со своими долгосрочными планами молодцы, но увы даже сами японцы правы... Китайцы обошли достаточно сильно Тойота и всех корейцев. А некоторые модели за 60.000-140.000$ уже на голову выше премиальных немцев. Немцы уже сильно отстают от технологий китая (замечу не просто отстают, а на скамейке запасных). А теперь факты: самый безопасный в мире большой кроссовер теперь китайский - WEY Коффээ 01 (он оказался безопаснее чем такие марки как БМВ, Ауди, Мерседес, Порше и Вольво), самый мощный автомобиль в мире - Лотус Эвиджия 2.000лс теперь тоже китайский (сменил китайский NIO ep9), лучший лосиный тест из выпускающих на данный момент авто тоже китайский, это седан BYD Seal - 83.5км/ч, среди кроссоверов NIO es6 - 84.08км/ч, повторюсь ЭТО лучший показатель лосиного теста в мире среди серийных кроссоверов. Для сравнения у Ауди E-tron показатель всего 75км/ч (у испанцев на канале 77 есть этот позор немцев). Самые продвинутые гибридные установки с огромными батареями тоже китайские. Даже мировой рекорд по коэффициенту аэродинамического сопротивления у серийного авто тоже за Китаем и равен Cd = 0,146. И если такие машины как LiXiang L9 и Nio ES8 уничтожили и деклассировали премиальную немецкую тройку, то YangWang U8 1.200лс из этой тройки немецких учителей сделал школьников, отвёл в школу, т.е. образно просто убил, растоптал за 3 сек до сотни своими 3.5 тонной веса и закопал навсегда. Причем цена такая-же как у Mercedes GLS AMG и BMW X7 M в последнем кузове! На выставке в Шанхае весной 2023 глядя на несчастные лица немецких делегатов, можно было просто писать картины шока))
Обидно за наших... По техническому уровню современные китайские автомобили уже обогнали многие европейские и японские модели по технологиям. А для российских "флагманов" продолжают модернизировать древние атмосферники 90лс и очень гордятся, когда в паре с ними появляется импортный вариатор Jatco или автомат Punch. Но надо идти дальше, ведь без прогресса нет будущего. Китайцы это понимают, поэтому их автомобили уже начали летать - типа XPeng X2 (2022), официальный полёт которого был в Дубае, а 24 октября 2022 представил летающий автомобиль уже ШЕСТОГО поколения. И китайцы запускают собственные спутники связи под свои умные тачки (Geely Space), что даже европейским компаниям сегодня не под силу.
надо было сравнивать с джаг 8 рестайлингом😂 ,форд тут же в жопе , меня форды раздражают обдувом , дует или в ноги или в лобовое стикло 😂, жрет как бешеный слон 18 литров это практически в стоячем положении, бак спасает на 80 литров😂
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Очень интересно смотреть такие видеообзоры!👍
Подогрев сидений в CS95 - это дилерская опция. Проблема в том, что Changan везёт машины не адаптированные для рынка РФ. Так, CS95 везут из ОАЭ. Соответственно тёплых опций в нём нет, их доустанавливают дилеры. Они лепят кнопки подогрева - кто куда. Это самый главный минус Changan. Они выпустили кучу моделей на рынок, но при этом адаптацию для РФ получили лишь некоторые. Второй жирный минус Changan - это всего две модели с полным приводом, если не считать пикап. Куча кроссоверов, а с 4wd только Uni-K и CS95. И это при том, что раньше CS75 имел полный привод, а теперь его у него нет. В целом у Changan приемлемое качество, сравнимое с корейцами, очень интересный дизайн. Но всё портит отсутствие нормальной адаптации. Русификация сделана через машинный перевод а-ля Алиэкспресс и нет тёплых опций у половины моделей. Как с таким подходом они собираются завоёвывать рынок, а главное зачем столько моделей, впечатление от которых портит отсутствие нужных опций, совершенно не понятно.
На 85 есть полный привод, теплые опции в большинстве моделей есть, а так да 95 это дорейсталинг устаревшая модель, они их у нас просто распродают остатки, и не заморачиваются их сделать под нас
@@ВиталийКузнецов-к2щ ого, откуда взялся полный привод на 85? Скиньте ссылку, если не трудно. Чанган гонит тачки из Эмиратов, потому что им пофиг на российских покупателей. Они знают, что у нас дефицит, и что купят и так. Была б сейчас у них конкуренция с корейцами, то не вели бы они себя так.
@@prochinacars да ошибся передний
Как я согласна с автором !!! А так я довольна купила за 4150. А сейчас 4500 в этом плане о....ли😮
А они собираются "завоёвывать рынок"? А они сами об этом в курсе?😅
Офигенный обзор. Ни метра не проехал на машинах, они не на ходу чтоли обе?
Два дня назад взял рестайлинг. Машиной доволен
Здравствуйте!Что можете сказать про машину спустя 2 месяца владения!Диллер митсубиси предлагает поменять по трейд-Ину мой Паджеро спорт 2.4 дизель 2020г.в. На Чанган cs95 new!Как думаете,стоит менять?
@@LexaHardCoreбери эксплорер и все
@@LexaHardCore у вас нормальный автомобиль, зачем менять его на китайца
В форде явно багажник больше.
А в чагане даже не стали раскладывать 3й ряд потому что он вообще ни о чём.
Форд машина проверенная временем и 90тыс. Км для неё обкатка.
Поэтому выбор однозначно- форд
Купил год назад такую(CS95 NEW). Очень доволен. Съездил в мини отпуск по Карелии. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Съездил к кольской сверхгубокой скважине. Прокатился по Среднему п-ову и Рыбачьему. До мыса Немецкий не доехал - налетел подвесным подшипником на камень. Но это претензия не к машине, а к дороге или скорее к водиле. Прокатился по песчаной целине - идёт как танк. В общем машина адекватна. Проходимость вполне потянет на лайт офроуд. Подвеска на вдрызг разбитом грейдере комфортна, приём хороший что на ходу, что с места (не путаем со спорткарами!.) Багажник большой - на надувном матрасе спать вдвоём комфортно. Короче - для путешествий то, что надо. Соотношение цена/качество на самом высоком уровне. (С карданом вопрос решился так. Слава Богу связь была, связался с дилером. сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю.
До этого 3,5 года отъездил ещё на одном китайце HAVAL H6. Тоже машиной очень доволен.
В общем китайский автопром впереди планеты всей!
Классный формат. Хотим ещё, "оригинал и его китайская интерпретация".
Лучший обзор, реально круто блин !!
Уведомления о превышении не отключить, но можно убрать громкость системных звуков в меню магнитолы
Лайфхак)
Форд меня больше устраивает. Даже бу.
с подобными просчетами в эргономике на cs пожалуй пока поездим на старых удобных тачках)
Звуковой сигнал о превышении отключается в настройках подсветки в ГУ. Уведомление на панели не отключается.
О, это как?)) можно пошагово?)))
Тоже интересно где это отключается.
Настройки системы, настройки подсветки, там ползунок overspeed или что-то подобное. Отключается звуковой сигнал, световая индикация остаётся.
Наконец-то хоть кто-то стал делать полезные и наглядные видео для всех тех, кто орёт в комментах, что за цену китайца они возьмут новую параллельно-импортную тачку из США/Европы/Японии/Кореи. Наконец-то они узнают, что это попросту невозможно. За ту же цену они могут взять только б/у. Вот ниже классом - это другой разговор.
Это не "новый" CS95
Это первый рестайлинг,а в Китае уже второй.Он кстати больше на этот Эксплорер похож😊
Про windows 98… на ходу пользоваться очень удобно, особенно кнопки климата и вариантами обдува. На руле так же все очень удобно.
А как быстро охлаждается и прогревается салон? Например в +30 после двух часов на солнце на сколько быстро охлалиться салон до комфортных 23 градусов?
Объём ДВС 2 литра и 3.5 л. Дальше можно не сравнивать. 😂
форд -крутой
Чанган, делай подогрев всего, как в чери. Делай рассрочку на 6 лет как в чери. И все будет хорошо 😊
рассрочка кривая и не выгодная, что у чери, что у чангана) тут без иллюзий))
у Форда "расход топлива, как утверждает владелец,18 литров..." Вы серьёзно???. У меня такая же машина. Летом 20-21, зимой с прогревом - 23-25. Езжу аккуратно. Может я как-то неправильно эксплуатирую?
Наверно как то не так. Езжу на такой же машине летом 15-16 зимой 18-19 и это чисто по городу.
+ налог!!!
@@ФанФанТюльпан-ъ1жЕсли этот Форд для российского рынка, то там 249 лошадей.
Форд 2021. 2,3 экобуст. Город 8,2 литра. Вы неправильно ездите. С таким расходом, вы ездите только задом😂
@@Тарас-е3з мы не говорим про экобуст малолитражный, а про 3.5 который был на 5 эксплорере.
На фоне такого высокого качка... Они как малолитражки 🙂
Согласен ! ветровики и мухобойка = колхоз из 90
Ветровики не колхоз,а необходимая опция для курильщика (чтобы в дождь можно было дымить).
Видно же, что форду уже много лет. Изменили только внешность, а сама машина то с 2011 года шасси. И он один хрен лучше чем китаец, по движку точно на голову выше. Меняй помпу вовремя и пол ляма отбегает, коробас вообще бесмертный, для этого движка. Да есть у него болячки, если за ними следить все будет хорошо. По багажнику сразу видно, места очень мало в китайце, третий ряд меньше и даже дети устанут. Спальник уже не получится. Комфорта того что дает американец, китаец не даст. Американцы зациклены что-бы это диван был на колесах. Владельцы бегемота поймут.
Как будто бы все по существу, спасибо за комментарий
А теперь внимание! Реалии российского рынка! Мой Форд Эксплорер Спорт дорестайл перевалил далеко за 200тыс.км и потихоньку начал сыпаться. Решил поменять его на более свежий авто. На что менять идеальный автомобиль на все случаи жизни - красивый, динамичный, комфортный, огромный, полноприводный, семиместный, надёжный, безопасный, с идеальной управляемостью? Ну естественно на рестайлинговый Форд Эксплорер Спорт. Оказалось, что в первом рестайле они все уже так же перевалили за 200тыс.км, а во втором рестайле у нас на рынке их практически нет, ибо не выпускались в Елабуге. Стал искать второй рестайл в комплектации Лимитед (как в этом обзоре). Пробиваю все машины подряд через автотеку и автоподборщиков - 90% машин на рынке - после ДТП, у остальных - скручен пробег, убита трансмиссия, рейка, двигло. Живых пятых Эксплореров на рынке НЕТ ни за какие деньги. У кого есть живой, тот сам ездит на нём и не продаёт, потому что менять эту отличную машине НЕ НА ЧТО! Стал смотреть шестые Экспы. Абсолютно ВСЕ шестые дорестайлинговые Эксплореры, выставленные на продажу - с американских аукционов - битые, утопленники, биохазард. То есть по сути - за 3-4млн.руб. альтернативы китайским поделкам сейчас нет. Сейчас выбираю по обзорам между changan cs95 (рестайл ещё не встречал), faw t99 и Jetour X90 Plus. Потом поеду на тест-драйв. Спасибо за всё это одному спятившему деду, который перессорился со всем цивилизованным миром.
Все так и есть (
Боже бред какой... ездил на таком Форде... управляемость ужасная, как у Тахо
Авто полно, Мохав, Соренто, Полисад, ЛендКрузер, это в парал импорте
А так Ексид, Чери, Хавал, Танк... везде полно здоровых кроссов с 4wd
Не нравится, езжайте на остатки украины с психом у руля и купите там, там правда дилеров значительно меньше и было, там больше принято было гнать древние авто из ес, но вам оно и ближе
@@RomaRomanMoscow Это очень смешно, когда туловище с IQ, как у хлебушка, верящее в сказки соловьева и симоньян, пытается выразить своё "авторитетное" мнение.... 😆
@@oldman6507 так это вы верите в сказки и плюс не можете жить в современных реалях
@@oldman6507 чемодан - вокзал - украина
Не читал, но с подогревом сидений все просто, его нет в базе, он установлен, поэтому и место такое и одновременное включение вентиляции и подогрева.
Да) это вкорячили наши уже)
Охренеть,в 2019 году фишка с закрытием и открытием двери,у меня haval h6 2017 года так закрываеться и открываеться😂
С ключем в кармане cs95 разблокирует все двери, это настраивается в ГУ.
Уже вышел новый рест 95, стоит 4300
не дороже? не видел пока
За 3500 привезут из Китая
4,5(трейдин+кредит)-4,67 млн сегодня видел
@@dominus5496
Вчера получил предложение от дилера - 4200 + подарки, это с кредитом.
С трейд ином 3900
Был в салоне лично.
@@username-n6r6eподогревы есть?
Цветовое решение салона может быть и другое, у меня сиденья черно-синего цвета и потолок/стойки - тёмно-серые! Да, два стакана кофе в подстаканике "толкаются", бутылки 0,5л. встают нормаьно(не стеклянные).
Это про какой автомобиль?
@@EvgenyDuko который NEW
Вы отодрали чехлы?
Да,чехлам не повезло)))
По поводу продаж, чанган уже на третьем месте в Китае!!!!
Обошёл таёту!!!
А почему?
Всё очень просто!
Наши параллельный импорт!
Наши перекуры хорошо работают в Китае! )))
Очень точно подмечено)) 20000 российских продаж внесли неоспоримый вклад в продажи 2 млн автомобилей и помогли обогнать всех и вся)) А вот то что byd в китае в этом году подвинул вагов это показательно))
@@сяня-э8е за то вы,мою инфу приняли за чистую монету,не заметив моего сарказма!
Для вас походу до сих пор человек произошёл от обезьяны))
Хорошая подача
Внатури, зачем сравнивать?
Этот чанган уже светился 4 месяца назад у лисы, 3 месяца назад у энергетика и где то там же у R drive, там решили у всех проплаченные обзоры заказать?
Эту машину, с этим гос. рег. знаком, кто только уже не показывал😉😆😆😆😆😆
Ага, и все верещат про его мухобойку😂
Клоунаду устроил😂.. Форду щупал низ дверей и пластик твердый нашел, а вот в чангане щупать панель, нет, зачем. Кому это надо? В форде неудобно сидеть? Ты в крузак сядь, удобно там тебе, с коленями возле ушей 😂😂😂. Крыша низкая? Так сядь в машину без панорамы. Неудобно тебе сзади с ростом 192? А че забыл про то что еще третий ряд на котором мне с ростом 183 сидеть вполне себе реально и не просто посидеть, а можно даже часа два проехать.
Лицо тебе в форде будет на втором ряду задувать? Так отверни дефлектор в окно или в центр и нет проблем.
Рост у ведущего какой? 192?Так чего он хочет...
Мне показалось или там где выдвижные пороги у форда уже ржавчина.
Бляха вы что одну и тоже машину все юзаете, у четвертого болохера одна и та же тачка с убогой мухобойкой 😂😂😂😂
У представительства другой нет пока))) Только одна)))
Подними на подъемник чан Ган и увидел разницу , он вообще не обработан шовноого герметика поч Ти нет
Про пластик правильно сказано пох на то какой он, главное что бы не издавал звуков, скрипов вони. А то на тигуане закрываешь дверь и каждый раз бесишься от того что ручка двери скрипит, проминается в руке и вообще ведёт себя не приятно, ну и облои, на шкодах такая же тема...
Мне кажется, это не на всех))
Мне кажется, это не на всех))
только форд
Ну если ты умный человек,то должен пониматт,что закрытие дверей отличается от открытия...😅
Пздц! Это вообще не сравнимые авто, форд куда лучше, тут и думать нечего.
Сравнил жопу с пальцем)))
Авто хороший но не для длинных
Как можно старую модель сравнивать, из 2000 ных еще бы сравнил
Какая из этих моделей старая?)
@@EvgenyDukoну типа мало экранчиков, экранчиков мало😂😂😂
Форд
Хватит уже сравнивать китайский ширпотреб с нормальными автомобилями.
Очень даже классные автомобили. Многие не могут смириться, что все, эпоха европейцев сходит на нет. Да, качество не упадет может у них. Но из за дорого производства (газ то теперь не дешевый у них) стоить они будут…. Не хуже можно будет взять двух китайцев по цене 1 европейца )
В 2017 году народ был на Тойота Моторс в Японии. Смотрели их программу развития, так вот в программе у них было написано, что через 10 лет Китай станет мировым лидером автопрома. И они это учитывают в своей стратегии развития. Как-то так. Наши автоэксперты тогда этим были шокированы, сейчас уже становиться понятней. Тойота конечно со своими долгосрочными планами молодцы, но увы даже сами японцы правы...
Китайцы обошли достаточно сильно Тойота и всех корейцев. А некоторые модели за 60.000-140.000$ уже на голову выше премиальных немцев.
Немцы уже сильно отстают от технологий китая (замечу не просто отстают, а на скамейке запасных). А теперь факты: самый безопасный в мире большой кроссовер теперь китайский - WEY Коффээ 01 (он оказался безопаснее чем такие марки как БМВ, Ауди, Мерседес, Порше и Вольво), самый мощный автомобиль в мире - Лотус Эвиджия 2.000лс теперь тоже китайский (сменил китайский NIO ep9), лучший лосиный тест из выпускающих на данный момент авто тоже китайский, это седан BYD Seal - 83.5км/ч, среди кроссоверов NIO es6 - 84.08км/ч, повторюсь ЭТО лучший показатель лосиного теста в мире среди серийных кроссоверов. Для сравнения у Ауди E-tron показатель всего 75км/ч (у испанцев на канале 77 есть этот позор немцев). Самые продвинутые гибридные установки с огромными батареями тоже китайские.
Даже мировой рекорд по коэффициенту аэродинамического сопротивления у серийного авто тоже за Китаем и равен Cd = 0,146.
И если такие машины как LiXiang L9 и Nio ES8 уничтожили и деклассировали премиальную немецкую тройку, то YangWang U8 1.200лс из этой тройки немецких учителей сделал школьников, отвёл в школу, т.е. образно просто убил, растоптал за 3 сек до сотни своими 3.5 тонной веса и закопал навсегда. Причем цена такая-же как у Mercedes GLS AMG и BMW X7 M в последнем кузове! На выставке в Шанхае весной 2023 глядя на несчастные лица немецких делегатов, можно было просто писать картины шока))
Теперь европейцы это ширпотреб, пришла новая эра
Обидно за наших... По техническому уровню современные китайские автомобили уже обогнали многие европейские и японские модели по технологиям. А для российских "флагманов" продолжают модернизировать древние атмосферники 90лс и очень гордятся, когда в паре с ними появляется импортный вариатор Jatco или автомат Punch. Но надо идти дальше, ведь без прогресса нет будущего. Китайцы это понимают, поэтому их автомобили уже начали летать - типа XPeng X2 (2022), официальный полёт которого был в Дубае, а 24 октября 2022 представил летающий автомобиль уже ШЕСТОГО поколения. И китайцы запускают собственные спутники связи под свои умные тачки (Geely Space), что даже европейским компаниям сегодня не под силу.
Хватит пользоваться всем, что сделано в Китае, холоп крепостной, сиди голый в пустой квартире...
лучше колбасу из пятёрочки сравнивай. чем авто
Капец дилетант
Обзор необъективный. Почему не взял эксплоэр 6го поколения? Он более современный и по-любому выиграет у cs 95.
Обзор вообще не о чем.
Налог 15 т 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Надо учить мат часть..., машину заводить не надо!
Ураган
надо было сравнивать с джаг 8 рестайлингом😂 ,форд тут же в жопе , меня форды раздражают обдувом , дует или в ноги или в лобовое стикло 😂, жрет как бешеный слон 18 литров это практически в стоячем положении, бак спасает на 80 литров😂
Ну, внешность это вкусовщина уже))
А вообще надо достать джак)
Бак у Экспа 58 литров, что мало для таких машин и не спасает.
Жрет 14-15 литров по городу и 12-13 по трассе.
Jac t8 имеется ввиду? Это ж пикап, как его можно с нерамным экспом сравнивать? 🤔
Бак 70@@OstinVonBauer11
Швах с з.ч
Атъы
FORD на голову выше!
Сравнение 💩 и конфету
Тоже не очень Форд понравился?)
@@EvgenyDuko Полностью согласен, Форду до конфеты очень далеко))
Китайское гофнище с американским бесцеллером
Ну-ну эксперт ты весту хотя бы купи !!!
@@alex_8863 а ты обладатель этого говна?сочувствую
Зачем веста,когда есть турик
Форд это Барахло, меня хватило на 3 месяца.Вернулся к Мазда сх9 и счастлив.
Барахло это ты,а не Форд
мазда вообще странное авто....на редких любителей так сказать
Всё правильно - Форд для мужчин, Мазда для женщин и для таких трансформеров, как ты, поэтому тебе Форд и не подошел.
Фордодрочеры вы))) Были и Мазда и Форд, каждая машина по своему нравилась.
@@dominus5496 что форд, что мазда - для людей с отклонениями )
Хреновый ты автоблогер
Почему?)
А чего на обзоре старый Форд. Возьмите этих годов, 2,3 экобуст. 8,5 литров макс. и сравнивайте. Пластик благородных пород у тебя в голове.
Да 3.0 400 сил ест 9 литров по трассе эксплорер ст
Я не подумал о п-де.
О чем?
если ездить не будешь на машине то можно китайца брать, в планшет поиграть
А чем он хуже форда едет? И вы ездили или слышали?)
Как можно сравнивать форд с этим говном
Зачем они нужны в России нет топлива
Куда делось