Muy bien explicado, y sobre la Pitt bike que pepino! Yo adquirí una Revel maxter hace unos meses la 140, pero no me relentiza bien, la subí el ralentí pero a veces cae, la moto es nueva no tiene ni 5 depósitos,va genial 1 saludo por vuestro vídeo y para alante.
Muy guapo el video y buena edición! Podrías dejar el contacto de tu colega, se ve que trabaja muy fino, el detalle del papel para no marcar las tuercas dice mucho.
Muy buenas, quisiera decirte que si puedes pararte más y explicar más detalladamente todo el proceso de estás cosillas o de futuros proyectos. PD: Sois unos cracks os sigo por Instagram y me río y aprendo mucho con vosotros, un saludito.
Siempre intento buscar un punto medio para no aburrir demasiado, me da miedo hacer muy pesados los vídeos, pero es cierto que este no está muy detallado el proceso, más que nada porque no se grabó como un tutorial en sí, sino mientras lo hacíamos sin más.
@@VictoriusGarage muchas gracias por contestar , me e allado un poco por ir a pedir presupuesto y los talleres no coinciden en la avería, que si holgura de rodamiento , horquillas rotas , un desánimo por los presupuestos y es que no parece tanto porque es al frenar que las torretas empujan para adelante. Busco manuales y no encuentro el de mi modelo ni información de algo parecido. Por eso te repito que gracias x contestarme xq llega a ser desesperante la circunstancia. Sabes de algún taller que me de algún diagnóstico de la avería que tenga de verdad ?
Ha quedado D.P.M el vídeo! Eres un artista lo mismo: sueldas, que haces super maquina de soldar, que reparais motos, que hacéis engendros o simplemente el gamberro 😂 un saludo ✌️
Pues alomejor me ánimo y me pongo a cambiarlos yo porque me parece una burrada 80€ por cambiar los retenes a una 50 cuando por un poco más me compro otras barras jajaj. Gracias por el video!
Hola buenas tengo una pregunta e echo los retenes y e soltado el tornillo de abajo de la orquilla el wue regula la dureza de la orquilla y ahora no engancha con la barra del idraulico sabeis algun truco para volver a engancharlo
Estaría guay que hicieses un vídeo con el mantenimiento que le deberíamos hacer a la moto en lo que nos queda de cuarentena y que revisar para poder salir en cuanto nos den permiso GAAAAS!!!
Me encanta el video. El chico es un auténtico crack! Tiene extremo cuidado con todo, tope de detalles. Digno de alguien que se precia de gustar lo que hace y esforzarse por transmitir mucho y bien con pocas palabras. Chapeau!
Excelente vídeo....Como siempre👌👍... Una pregunta: Alguna vez han cambiado la parte de abajo de una horquilla invertida con anclajes de freno axiales para ponerle unos calipers con anclajes radiales?...
La grasa en los retenes no sería malo? La grasa tiende a atacar las gomas a no ser que sea especial,tipo la de los palieres No sería mejor vaselina neutra ?
Pocas son las grasas que atacan a los retenes hay mucho mito al respecto incluso sobre los aceites, sobre el wd40 mucha gente lo dice y puedes leer en el propio bote que no es así, no reacciona con retenes ni gomas.
Muy bien explicado, y sobre la Pitt bike que pepino! Yo adquirí una Revel maxter hace unos meses la 140, pero no me relentiza bien, la subí el ralentí pero a veces cae, la moto es nueva no tiene ni 5 depósitos,va genial 1 saludo por vuestro vídeo y para alante.
Muy guapo el video y buena edición! Podrías dejar el contacto de tu colega, se ve que trabaja muy fino, el detalle del papel para no marcar las tuercas dice mucho.
Es un grande, su Instagram: @adrians888
Estaría guay una explicación de la regulación del amortiguador trasero, según peso y altura
Me lo apunto!
Muy buenas, quisiera decirte que si puedes pararte más y explicar más detalladamente todo el proceso de estás cosillas o de futuros proyectos. PD: Sois unos cracks os sigo por Instagram y me río y aprendo mucho con vosotros, un saludito.
Siempre intento buscar un punto medio para no aburrir demasiado, me da miedo hacer muy pesados los vídeos, pero es cierto que este no está muy detallado el proceso, más que nada porque no se grabó como un tutorial en sí, sino mientras lo hacíamos sin más.
opino lo mismo me perdí entre tanto aceite pero muy wapo el video el adri es un crack
@@VictoriusGarage me sabes decir si es difícil cambiar los rodamientos de dirección ( es una custom , muy sencilla pero custom)
Hola, no es complicado, tienes que tener cuidado al meter las pistas únicamente
@@VictoriusGarage muchas gracias por contestar , me e allado un poco por ir a pedir presupuesto y los talleres no coinciden en la avería, que si holgura de rodamiento , horquillas rotas , un desánimo por los presupuestos y es que no parece tanto porque es al frenar que las torretas empujan para adelante.
Busco manuales y no encuentro el de mi modelo ni información de algo parecido.
Por eso te repito que gracias x contestarme xq llega a ser desesperante la circunstancia.
Sabes de algún taller que me de algún diagnóstico de la avería que tenga de verdad ?
Adri es un enfermo con las cabezas de los tornillos, poniéndole papel a todo 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Se podría decir que soy un tío cariñoso
@@garage8887 por Dios, los tornillos son como las bielas, están para doblarles las cabezas 😂😂😂
Ha quedado D.P.M el vídeo!
Eres un artista lo mismo: sueldas, que haces super maquina de soldar, que reparais motos, que hacéis engendros o simplemente el gamberro 😂 un saludo ✌️
Gracias! Más que un tutorial es echar un rato con nosotros mientras lo hacemos 😂
Muy buen vídeo tio, esto ya va cogiendo buena forma! Y buena edición! Por cierto me sorprende ver al rocoso de adri tan tranquilo y sosegado
Gracias maestro! Esta vez le he dedicado más tiempo a la edicion, aunque queda muy lejos de la tuya 😂
Lo han llamado ya de National Geographic para grabar el apareamiento de buitres Leonados. Solo estoy tranquilo si estoy mecaniqueando, me relaja!
oye sera parecio el proceso para una horquilla marzocchi monster T BARRRAS DE 40MM de bici? muy bueno el video loco
Grande
Molaría mucho un vídeo hablando de pit bikes
Me lo apunto
Pues alomejor me ánimo y me pongo a cambiarlos yo porque me parece una burrada 80€ por cambiar los retenes a una 50 cuando por un poco más me compro otras barras jajaj. Gracias por el video!
Suerte! Busca el manual de tu moto por internet y seguro que te apañas
@@VictoriusGarage pillaré un útil como el de Adrián para meter los retenes y gass
Te puedes hacer el útil con tubo redondo de plástico cortado en dos mitades iguales en vertical
me gusta aprender con tus vídeos...genial.👌.. pero dá tiempo para poder leer lo que escribes en ellos cuando se está reproduciendo jejeje Saludos✌😎😁
Me lo apunto para subir el tiempo!
Me cambiaron el retén y el guarda polvo en el taller, y ahora me suena como a muelle cuando trabaja la suspensión, suena muy feo de que podría ser?
Le llevaría mi moto para que le hiciera el mantenimiento a mis barras invertidas pero vivo en Colombia😔😔 Saludos
ese Adrián
Hola buenas tengo una pregunta e echo los retenes y e soltado el tornillo de abajo de la orquilla el wue regula la dureza de la orquilla y ahora no engancha con la barra del idraulico sabeis algun truco para volver a engancharlo
hola, ¿qué me recomiendas si se han rayado los cromos de las barras? ¿hay algo que se pueda hacer?
Podríais explicar cómo hacer cambio de aceite y muelles a la pit? Un saludo y gracias por los videos
Me lo apunto para futuro vídeo !
Estaría guay que hicieses un vídeo con el mantenimiento que le deberíamos hacer a la moto en lo que nos queda de cuarentena y que revisar para poder salir en cuanto nos den permiso GAAAAS!!!
Muy bueno! Buena edición
Gracias! Voy dedicándole algo más de tiempo
Víctor donde está el taller que tengo que cambiar el aceite yo también
Fuenlabrada, escribe a @adrians888 a Instagram y que te cuente si tiene hueco
Muchas gracias por el video y los truquitos. De los mejores que he visto
Gracias!
Me encanta el video. El chico es un auténtico crack! Tiene extremo cuidado con todo, tope de detalles. Digno de alguien que se precia de gustar lo que hace y esforzarse por transmitir mucho y bien con pocas palabras. Chapeau!
Ver a un tio, peinandose cada vez que sale en la camara... anda.... jaja, que es de motos no de metros...s
Es un tick 😂😂
@@VictoriusGarage jajaja Un abrazo.
Un vídeo hablando de pit bikes por favor. Buenísimo tu canal.
Gracias!
Sois los putos amos
Muy buen trabajo Adrián para la próxima ponle papel film para meter los retenes un saludo desde getafe krak
Los veo por el Adri 8 ! Preguntale por una Vito camino a Villena en invierno!
Lo de Adri es acojonante como trata todo con un cariño y un saber, como si llevase 40 años de mecánica de toda la vida
Videaco bro!
Gracias! Ha sido un poco rescatar cosas que ya tenía grabadas
Excelente vídeo....Como siempre👌👍... Una pregunta: Alguna vez han cambiado la parte de abajo de una horquilla invertida con anclajes de freno axiales para ponerle unos calipers con anclajes radiales?...
Si, pero yo no cambiaría la puntera te va a salir muy caro, sale mejor mecanizar un soporte nuevo
@@VictoriusGarage gracias por la respuesta...
La grasa en los retenes no sería malo? La grasa tiende a atacar las gomas a no ser que sea especial,tipo la de los palieres
No sería mejor vaselina neutra ?
Pocas son las grasas que atacan a los retenes hay mucho mito al respecto incluso sobre los aceites, sobre el wd40 mucha gente lo dice y puedes leer en el propio bote que no es así, no reacciona con retenes ni gomas.
Yo lo que me habían dicho..por eso preguntaba y se me hacía raro que le dieses grasa por eso
Pedazo de video 👌
En que parte de Madrid esta su taller?
Fuenlabrada
@@VictoriusGarage ok.donde se puede conseguir la dirección exacta para lo de las venta de esas motos?gracias.
Como saber la medida de aciete
Consulta marca de la herramientas para colocar los retenes? Saludos