Seat Leon FR 1,5 TSi 150 hp - Review
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2024
- Το νέο Seat Leon στην sport έκδοση FR με 150 άλογα είναι ένα από τα καλύτερα μικρομεσαία της αγοράς. Δεν κρύβει με τίποτα τη σπορ πτυχή του, όχι μόνο με την επιθετική εμφάνιση μέσα - έξω, αλλά και με τον τρόπο που αντιδρά στο όριο.
Ο 150-άρης TSI εκτός από δύναμη και επιδόσεις προσφέρει και πολύ καλή οικονομία με το ACT να απενεργοποιεί τους 2 κυλίνδρους όταν δεν χρειάζονται.
Seat Leon FR και Value for money είναι συνώνυμα κι εκείνος που θα διαλέξει να το αγοράσει θα έχει σπαταλήσει κάθε ευρώ που έδωσε με τον καλύτερο τρόπο.
Μην ξεχνάτε να πατάτε like στα βίντεό μας, να εγγραφείτε στο κανάλι μας και να έχετε ανοιχτές τις ειδοποιήσεις για να βλέπετε πρώτοι τα βίντεο που ανεβάζουμε.
Μπείτε στο strivein.gr/ για περισσότερα για το αυτοκίνητο ή ακολουθήστε μας στα social media του Sτρίβειν:
www.facebook.c....
/ strivein
/
Music from #InAudio: inaudio.org/
Infraction- Vanilla 
Авто/Мото
Συγχαρητήρια για την εξαιρετική παρουσίαση.Επειδή εδώ και καιρό προσπαθώ να καταλήξω στην αγορά ενός καινούργιου hatchback σε μια λογική τιμή,κόντρα στη μόδα των suv, θεωρώ πως είναι το καλύτερο value for money.Είδα το golf,δεν με ενθουσίασε,mazda 3,ok ,πολύ ποιοτικό ,αλλά δίλιτρο ..., corolla πολύ στενή πίσω,κορεάτικα καλά αλλά άχρωμα..,focus τρικίλυνδρο και 25000€????,αναμένω το 308 και το αστρα,αλλά τρικίλυνδρα και με τιμή πάνω από 25000€.Μπήκα στο leon fr και πραγματικά μου άρεσε πάρα πολύ σε όλα 150ps,χώροι,εξοπλισμός,εμφάνιση.Δυστυχώς δεν υπήρχε διαθέσιμο για test drive,οπότε με κάλυψε η πολύ ωραία παρουσίαση.Το μόνο που με προβληματίζει είναι η αξιοπιστία του vw group,αλλά υπάρχει σήμερα αξιόπιστο αυτοκίνητο???Τέλος θέλω τη γνώμη σου για το καλύτερο hatchback σε αυτα τα χρήματα,για όλους εμάς που αγαπάμε τα αυτοκίνητα και όχι τα τάμπλετ και τις οθόνες...Διακαής πόθος το νέο civic αλλά η τιμή του μάλλον θα είναι απαγορευτική .....
Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά λόγια! Όπως είπα και στο βίντεο αξίζει τα λεφτά του και με το παραπάνω. Είναι όσο σπορ χρειάζεται χωρίς να είναι απόλυτο, αλλά ούτε και άχρωμο. Συγκριτικά με το Golf είναι πιο συμμετοχικό και σε κερδίζει περισσότερο οπτικά και στην καθημερινή χρήση, όμως μπορώ να πω είναι πιο ποιοτικό μέσα το Golf και φαίνεται. Τώρα, είστε στην δική μας πλευρά που δεν θέλουμε άλλα suv η crossover να αντικαθιστούν τα μικρομεσαία hatchback οπότε join the club! Civic θα ήταν μια κορυφαία επιλογή σε χώρους, εξωφρενική εμφάνιση και κινητήρα 1,5 με 182 ίππους. Η απερχόμενη γενιά είναι πολύ ιδιαίτερη. Όμως και το Focus με τον 1,5 είναι εξαιρετικό, παρότι τρικύλινδρο. Ίσα ίσα ακούγεται και πιο"ζόρικο"! Η αξιοπιστία είναι όντως θέμα για πολλά αυτοκίνητα, όμως πιστεύω πολύ και στον τρόπο που φέρεται κάθε οδηγός - ειδικά σε ένα υπερτροφοδοτούμενο σύνολο...
Το νέο Civic πιθανότατα θα έρθει Ευρώπη αποκλειστικά Hybrid με CVT οπότε μακρινή συγγένεια με αυτό που κάποτε λέγαμε Civic. Το Facelift MY2022 του Focus πλέον μόνο χιλιάρι, μόνο ημιακαμπτος και μόνο αυτόματο 7DFT ("powershift" από την ίδια εταιρία με την Renault οπότε ίσως καλύτερο από το παλιό προβληματικό powershift). Το Focus 1.5T ecoboost 8AT με τους πολλαπλούς ξεχάστε το πάει και αυτό. Συν τοις άλλοις πήρε και 2κ επάνω τιμολόγηση....Το Leon υστερεί αρκετά σε ποιότητα συναρμογής & υλικών εσωτερικά σε σχεση με τα ξαδέρφια του. Ενώ είναι τόσο ωραίο οδηγικά το έκαναν ποιοτικά χειρότερο και απο το "ταξί" (Octavia)....
@@strivein To focus 1.5 δεν είναι 4κύλινδρο;;;
@@georgemit5340 Όχι είναι τρικυλινδρο με το ίδιο μοτέρ από το Fiesta ST αλλά με λιγότερη ιπποδύναμη...
Μπραβο εξαιρετική παρουσιάση.Εχω αποκτησει ενα χρόνο τωρα το fr και πραγματικα ολα οσα αναφερετε στην παρουσιαση σας ανταποκρινονται πληρως στην πραγματικότητα. Δεν καταλαβα αυτο αναφερετε οτι θα σου κανει την χαρη αν ξεχαστεις και θα αλλαξει ταχύτητα.
Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά λόγια! Όταν λέω ότι θα "σου την κάνει τη χάρη" εννοώ πως ακόμα κι αν κάποιος προσπαθήσει να κάνει την αλλαγή χωρίς να αφήσει το πόδι του από το γκάζι και να "καρφώσει" αμέσως την επόμενη ταχύτητα, το κιβώτιο δεν θα πει όχι και θα κουμπώσει κανονικά την επόμενη σχέση όσο κι αν το ζορίσεις. Αρκεί να μην το φοβηθείς και δεν βάλεις αρκετή δύναμη στον λεβιέ, γιατί εκεί μπορεί να ακουστεί ο κλασικός ήχος του "μαχαιρώματος"!!!
Όντως ισχύει!! Το έχω και εγώ και το δοκίμασα κάποιες φορές 😂 τις περνει γλυκά αλλά πρόσεξα ότι όταν το ζωρισω δηλαδή να του δώσω γκάζια στις αλαγες τις περνει ποιο καλά άμα τις κουμπονω γρήγορα..
Καλησπέρα. Ικανοποιημένος ;
Αυτη ειναι παρουσιαση! Εκπληκτικός!
Ευχαριστούμε πολύ!
Η σχεδίασή στο εσωτερικό συγκεκριμένα στο ταμπλό αυτό το στρογγυλεμα θυμίζει πολύ από nissan primera p12.
Ευχαριστούμε για τις βιντεάρες σας!!!!!!!!! Πολύ ωραία, αναλυτικά και ολα οσα θελει να ακουσει καποιος. Προσωπικά ΞΕΝΕΡΩΝΩ απιστευτα απο ενα αμαξι να εχει ψευτικες εξατμίσεις. Οσο ωραιο κι αν ειναι συνολικά, αυτό με απογοητεύει. Το εχουμε δει σε αμαξια οπως το KIA Seed Gt-Line στο i30 επίσης και σε καποια αλλα.....στο Focus χαιρεσαι να βλέπεις τη πισω εξατμιση.
Ευχαριστούμε πολύ Περικλή!
Στο i30 Ν line υπάρχουν αληθινές διπλές εξατμίσεις όπως στο ford focus st line
@@user-jc3hz3nn3u μίλησα για το απλό i30..
@@peri8728 Και το i30 N line ακούγεται κιόλας!
Ωραία παρουσιάση..! Επίσης αναφέρεσαι και στους τριγμούς του εσωτερικού όπου σχεδόν κανείς δεν αναφέρεται.
Ευχαριστούμε πολύ! Όσο μπορούμε λέμε τα πράγματα όπως είναι... Εννοείται τα θετικά, αλλά και όποια αρνητικά μας "μπουν στο μάτι"!
Εξαιρετική παρουσίαση και ωραίο όχημα!! Σε ποια διαδρομή βρίσκεσαι?
Ευχαριστούμε πολύ! Τα γυρίσματα έχουν γίνει στο δρόμο προς Γραμματικό και προς ΧΥΤΑ.
Ο ημιάκαμπτος πίσω άξονας ο λόγος που μπήκε είναι για μειωμένο κόστος και υστερεί σε αποδωση έναντι αυτού των πολλαπλών συνδέσμων.
εχω το ιδιο μοτερ σε golf 7.5 και δεν...ειναι λιγος για το πλαισιο και γενικα ειναι αργο
καλησπέρα και συγχαρητήρια για το ωραίο βίντεο... θα ήθελα την γνώμη σου για το Hyundai i30 fastback N line ... σε σχέση με αυτό. Σε ευχαριστώ πολύ
Έχω το N line hatchback το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Καλησπέρα.τελικα αποφάσισες;ψάχνομαι κι εγώ....
Καλησπέρα.ειστε ικανοποιημένος;
Ποια η διαφορά της πλέον αυτόνομης μάρκας cupra το leon της σε σχέση με αυτό το leon της seat; για πιο λόγο έχει γίνει ενώ υπάρχουν και τα 2 σε leon με ίδια μοτερ και στην seat και στην cupra; γιατί να πάρεις το ένα και όχι το άλλο;
Ένα Cupra Leon είναι μια πλούσια εξοπλιστικά έκδοση, χωρίς να έχει μικρότερες και πιο φθηνές εκδόσεις όπως ένα απλό Seat Leon που ξεκινάει με εκδόσεις 1.0 tsi με 110 ίππους. Το πιο πλούσιο Cupra Leon έχει βάση το 1,5 tsi με 150 ίππους, πιο δυναμική εμφάνιση αν και επι της ουσίας είναι ίδιο με το Seat Leon. Επίσης το Cupra Leon φιλοξενεί τις πιο γρήγορες εκδόσεις VZ που φτάνουν τα 300 άλογα, την ώρα που το Leon FR είναι στα 190. Επίσης, υπάρχει και πολύ έντονη η φήμη να "αναλάβει" εξ'ολοκλήρου η Cupra που δείχνει να έχει αρκετό ρεύμα με τα δικά της μοντέλα.
👏💪👏💪👏💪
Καλησπέρα.αναμεσα σε αυτό και το i30 1.5 160hp ποια είναι η γνώμη σας;
Ευχαριστώ
Γειά σας, δεν θα μπορούσα να έχω μια σωστή εικόνα για το i30 μια και η ελληνική αντιπροσωπεία δεν ενδιαφέρεται να διαθέσει τα test drive της και σε εμάς και το τελευταίο i30 το οδηγήσαμε το 2017... Συνεπώς θα αναφέρω μόνο βασικά πράγματα. Είναι πιο σφιχτό σε ανάρτηση πιο σπορ σε οδική συμπεριφορά και αντιδράσεις στο όριο το FR. Το i30 έχει πιο ποιοτικό εσωτερικό, είναι πιο άνετο σε σαμαρακια και στον ανοιχτό δρομο ενώ αντιδρά πολύ ουδέτερα σε συνθήκες πίεσης. Σε χώρους για τους επιβάτες είναι σε πολύ καλά επίπεδα και τα δύο με το i30 πιο άνετα στους πίσω. Από τιμή ανάλογα την έκδοση το Leon έχει κρατηθεί πιο χαμηλά στις βασικές και το i30 με υβριδικά σύνολα ανεβαίνει αρκετά ψηλότερα.
@@strivein σας ευχαριστώ
Κατανάλωση δλδ αν κανείς 200 χιλιόμετρα το μήνα συμφέρει η αγορα του;
Κάνει άνετα 650 km με ένα γέμισμα. Με ήπια οδήγηση μπορεί να φτάσει πάνω από 700. Στην εβδομάδα της δοκιμής είχαμε μέση κατανάλωση κοντά στα 10 l/100 όμως μιλάμε για κατάσταση συνεχούς πίεσης, οπότε είναι λογικό.
Θα παρουσιάσετε κάποια στιγμή και το Hyundai i30 mild hybrid 1 5 159 ps?
Πιθανώς αρχικά να κάνουμε κάποιο i20 και μετά το i30. Δεν είναι και πολύ εύκολο με την εισαγωγική της Hyundai στην Ελλάδα!
Δε ξέρω αν το ψάχνεις ακόμα, το N line είναι τέλειο! Θα σε αφήσει σίγουρα ικανοποιημένο.
Να παρουσιάσεις το vw golf gti με το μηχανικό κιβώτιο !!
Εννοείται! Περιμένουμε ημερομηνίες από την kosmocar και θα γίνει...
@@strivein το περιμένουμε με το 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο
το ονειρο μου ειναι να το αγορασω μακαρι να μπορουσα
Χειροκίνητο ή αυτόματο καλύτερα;;
Το χειροκίνητο βάζει ένα ακόμα λιθαράκι στην σπορ συμπεριφορά και στο "engagement". Βέβαια ένα DSG είναι πολύ πιο γρήγορο και άνετο από ο,τιδήποτε άλλο. Όμως και πάλι, σαν προσωπική μόνο άποψη, ένα χειροκίνητο του ταιριάζει...
το να πηγαινει ο οποιοσδηποτε με τετοιες ταχυτητες σε δρομους σαν του βιντεο ειναι το λιγοτερο αυτοκτονικο
Όσα πλάνα βλέπετε στο βίντεο είναι σε δρόμο κλειστό από κίνηση και σε καμία περίπτωση δεν θα κάναμε κάτι για να προκαλέσουμε κάποιο ατύχημα. Φυσικά ούτε τάσεις αυτοκτονίας έχουμε...