마지막 차로변경은 과실비율이 잘못 된 듯해요. 뒷차는 두차선 다보이고 부디칠까봐 다시 돌아올것도 예상할 수 있는대도 불구하고 진입했고 또 다시돌아오지 않는다 하더라도 가속시작이 너무빨랐다 가속을 조금만 늦춰도 돌아오는것을 보고 가속을 안하고 아무일 없었을 것이다. 결국 경찰 말대로 성급했던 뒷차 과실이 커보인다.
마지막 상황도 30먹은게 이해가 됩니다. 진짜로 앞이 비었으면 영상 차량도 우측을 넘어서 앞으로 진행할 이유가 없죠. 자기도 앞차가 덜 빠져 나간 상태인걸 아니까 우측으로 약간 넘어가면서 앞으로 치고 나간거죠. 앞차가 완전히 차로 변경하고 나서 비어있는 자기 차로에서 속도 내어도 되는 상황인데 마음이 급했음
4:22 차로 변경 번복 보다 앞차의 정지가 사고의 가장 큰 원인이고 두번째는 영상 차량의 안전거리 미확보가 원인입니다. 앞에 무슨 상황이 생길지 모르니까 거리 유지하라고 하는건데 차로 변경 다 안했는데 앞으로 달라 붙었네요. 애초에 그 차가 차로 변경하기에는 2차로의 뒷차와 너무 가까워 사고 가능성이 있었고, 그러니까 오히려 속도를 줄이면서 직진 해야 하는 상황이었는데 1차로 열릴거라 미치 예측하고 가속함
04:47초 영상은 좀 아쉽네요......앞차가 차선 변경을 할 때 차선 변경 방법이 잘못되었다는 것을 인지하지 못하셨나 봅니다. 블박차는 모닝이 상위차로로 이동을 할 때 모닝이 이동하려는 차선의 SUV와 간격이 충분하지 않은 상태에서 차선 변경을 하고 있고 이것으로 인하여 사고가 발생할 수 있다고 인지를 하였어야 하지 않을까요?
차로변경 번복에 대비하려면 누군가 내 쪽으로 들어오든 내 앞차가 옆으로 나가든 뭐든 간에 그런 차로변경이 일어나면 뒷차인 내가 브레이크를 살짝 밟아서 인위적으로 앞차와의 거리를 벌려야 합니다. 도로에는 하도 저런 차들이 많아서 방어운전 안 하면 나 자신도 손해이기에 이렇게 라도 해야 하는 것이 더러운 현실이라면 더러운 현실입니다.
인식 개선도 필요함. 뒷자리 안전벨트하면 주변에서 왜하냐? 소심한 놈... 이상한 놈... 희안한 놈이라는 눈길로.... 물론 그러거나 말거나 혹시의 상황에 나는 살아야 되기에 꿋꿋하게... 차선 번복 역시... 변경할 것으로 예측했기에... 난 그냥 다시 나온다...보고 운전을... 완전히 들어간 이후에... 그런 운전하면 또 옆에서 노인네 운전한다고 핀잔을... 그런 인식도 변해야.. 굳이 항변할 필요는 없으나 겁쟁이라서 그런 것이 아니고 얼마나 빨리 간다고 굳이 위험한 상황을....
![[한블리] 살신성인bb 일행과 함께 역주행 차량 가로막은 블박차 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) 107회 | JTBC 241210 방송](http://i.ytimg.com/vi/BnZHKEkA2PE/mqdefault.jpg)
![[한블리] 살신성인bb 일행과 함께 역주행 차량 가로막은 블박차 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) 107회 | JTBC 241210 방송](/img/tr.png)
마지막 제보자야 그건 니잘못이 크다
안전거리미확보는 물론이고 전방주시태만이다
고속도로에서 앞차 꽁무니 바짝 붙어서 가는것들보면 뭔 생각으로 사는지 모르겠다. 지 목숨을 그냥 앞차에 맡기는꼴
마지막 차로변경은 과실비율이 잘못 된 듯해요. 뒷차는 두차선 다보이고 부디칠까봐 다시 돌아올것도 예상할 수 있는대도 불구하고 진입했고 또 다시돌아오지 않는다 하더라도 가속시작이 너무빨랐다 가속을 조금만 늦춰도 돌아오는것을 보고 가속을 안하고 아무일 없었을 것이다. 결국 경찰 말대로 성급했던 뒷차 과실이 커보인다.
먼저가려다 저승먼져갔네요
그곳에선 안전운전 하세요
운전못하는것들 면허 취소시켜라
멍청해서 그런거지.
...멍청해서 ...
앞차 완전히 나가면 추월하자
예측 추월하니까 사고나지
운전판단능력 못하면 혼자타고댕겨라.여러사람 죽이지말고.자기차선도 못지키는것들이 무슨운전대를잡냐.
뭔놈의차가 저리약해
앞차 옆차가 깜박이를 켜는데, 무슨 정지할거라고는 상상도 못하니, 어이가 없니 이런 소리를 해,, 양보운전 방어운전 이런게 머릿속에 아에 없으니까, 상상을 못하지
타고잇는사람들이 천천히가라구소리질러야지 으이구
일단 차선변경을 미리못한것이사고윈인인것같습니다
블랙박스차량이 사고원인이네. 감속운행과 양보만 조금 해줬더라면
마지막 상황도 30먹은게 이해가 됩니다. 진짜로 앞이 비었으면 영상 차량도 우측을 넘어서 앞으로 진행할 이유가 없죠. 자기도 앞차가 덜 빠져 나간 상태인걸 아니까 우측으로 약간 넘어가면서 앞으로 치고 나간거죠. 앞차가 완전히 차로 변경하고 나서 비어있는 자기 차로에서 속도 내어도 되는 상황인데 마음이 급했음
마지막 영상은 할아버지가 최근에 면허따신건지. 교육받을때 절대 저렇게 운전 하지말라고 하는데 무슨 레이싱하는것마냥 하셨네요
운전면허 몰수해라 저런것들은
커브길에감속하세(30)(40)안내표지준수하셔야합니다절대커브길에서는감속하세요
11명을 태우고 과속을하네..
과속이 문제가 아니라 도로를 잘못 만든거임... 왼쪽으로 도는 커브길인데 오른쪽노면이 왼쪽보다 더 낮으니 당연히 중심능 잃게되지... 도로 만든 놈들이 꼴통들이네...
아까워 보낼수 있었는데
50년때 법 아직도 사용하는 대한민국 돈이면 해결되는 나라 그래서 쓰레기 같은 또라이들이 많아짐
4:55 이건 블박 차량 5:5 때려야지 존나 피해자인척 쩌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞차가 아직 다 빠지지도 않았는데 오른쪽 차선 물면서 (심지어 깜빡이 소리 들림) 추월하냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
할배요. 당신도 차로 변경할려다가 돌아온 케이스인거요.
속도가 느려 빨리 😢
면허증을 개나소나 막퍼주니까...저런일이 생기지...
저거 중국인 노동자들임
커브길에서 추월하는 무지자들이 있습니다
4:22 차로 변경 번복 보다 앞차의 정지가 사고의 가장 큰 원인이고 두번째는 영상 차량의 안전거리 미확보가 원인입니다. 앞에 무슨 상황이 생길지 모르니까 거리 유지하라고 하는건데 차로 변경 다 안했는데 앞으로 달라 붙었네요. 애초에 그 차가 차로 변경하기에는 2차로의 뒷차와 너무 가까워 사고 가능성이 있었고, 그러니까 오히려 속도를 줄이면서 직진 해야 하는 상황이었는데 1차로 열릴거라 미치 예측하고 가속함
1:38 왼쪽 상단에 사람 두 사람 옆에 누워 있는거 죽은 사람임???
운전 진짜 드럽개못한다..
차선 번복하는 넘은 일단 또라이라 생각하고 크락션 졸라 크게 울려야함
세종나들목 가끔 사고가 일어나요.
차로변경번복 첫번째는, 변경하려다 다시 들어온건 둘째치고 왜 멈추는건데??? 계속 갔으면 사고 안났을텐데?
사고의 99프로는 안나도될 사고다 지킬거 지키고 조심하면 절대 일어나지 않는다
그럴 마음 없으면 차을 몰지마라 운전은 생명과 장애 트라우마을 남기는 행위이다
운동신경 아이큐 조심성 판단력 등등을 요하는게 운전인데 그정도 수준 안되면 운전하지마
몸에 관성 감각이 저렇게 없나?
커브돌때 몸이 벌써 알아차릴텐데
빨리 빨리 교통 문화
봉고차에 사람이 많이타면 무게중심이 높아져 앗차하면 나가 떨어지지요 결국 운전미숙이죠
죽을라고 작정했구나 커브길에 저렇게 다닌다는건 자살행위다 본인만 죽으면 그나마 다행인데 동승자는 무슨죄냐
안전지대도 저리들어오네
코너에 간판기둥설치를 왜햇을까
조금 빨리 간다고 뭐가 좋은지??
염라대왕 앞에 빨리가려는건지?
속도도 문제지만 도로의 경사각도도 문제가 될수도 있읍니다. 커브길은 핝쪽경사를 줘서 전복위험을 줄여야하는데 빗물배출을 위한 양쪽 경사가 된곳이 많터라고요
뭐야 사망사고야?
뭔 저딴식으로 생을 마감하냐
무리하게 끼어들면 물론 안되지만, 앞차나 옆차가 깜박이를 켜고 들어오려고 하면, 양보해주고 속도를 줄여주면 되는데, 양보를 안하니까 못끼어들고 번복하고 변심하려다가 사고나는 거지,,,,
학창시절에 구심력을 공부할 때 잠만 처 잤던 사람들.
가고 싶은 사람은 보내야 합니다...하늘이 무너지는 아픔?일지라도..먼저 가려고
저렇게 발버둥 치는데 굳이 잡지 않아도 될거같네요..
과속도 문제지만 더 중요한건 그냥 운전을 ㅈㄸ 못하는거임....
사고전 평소 운전중에 분명 아찔아찔 했던 순간들이 있었을거다.
그런것들을 남탓으로 또는 재수로 넘기며 계속해 왔을것. 미리 알려주는 전조를 무시한체 운전해온 결과.
과속이 아니라..
운전을 못하는거임
사고나서 죽어나가는데,
이건 방송감이다 하고 사고를 즐기네.
04:47초 영상은 좀 아쉽네요......앞차가 차선 변경을 할 때 차선 변경 방법이 잘못되었다는 것을 인지하지 못하셨나 봅니다. 블박차는 모닝이 상위차로로 이동을 할 때 모닝이 이동하려는 차선의 SUV와 간격이 충분하지 않은 상태에서 차선 변경을 하고 있고 이것으로 인하여 사고가 발생할 수 있다고 인지를 하였어야 하지 않을까요?
굿
봉고차, SUV과속 전복, 사고나면 무조건 전복되는 차 안전하다고 과속하고 난폭운전 일삼는 운전자들 싸다 싸....
커브를 속도를그렇게높이고싶으면 그 많고많은 서킷가서 돈 내고 해보면안될까...흠
차선변경 번복 진짜 겪어보면 ㅈ같음. 끌어 내려서 타이어에 대가리 깔고 밀어버리고 싶을정도로.
사고운전자는 피해자다 추월당한 차가 어떻게 운전했을지 눈에 보인다 시골할머니 장에가는것처럼 삐질삐질 운전하는 차들보면 가끔 박아버릴까하는 충동인다
과속은 그 속도 만큼 빠른 길로 저승 길로 안내를 한다..그리고 사고시 교통 경찰 조사 똑바로 해라..억울한 사람이 없어야될거 아니냐고..
다인승차량 운전은 타인의 생명도 책임지는건데 살살 운전들하세요
차로변경 번복에 대비하려면 누군가 내 쪽으로 들어오든 내 앞차가 옆으로 나가든 뭐든 간에 그런 차로변경이 일어나면 뒷차인 내가 브레이크를 살짝 밟아서 인위적으로 앞차와의 거리를 벌려야 합니다. 도로에는 하도 저런 차들이 많아서 방어운전 안 하면 나 자신도 손해이기에 이렇게 라도 해야 하는 것이 더러운 현실이라면 더러운 현실입니다.
누굴 탓하겠습니까?
12명 있는데 과속 도랏지
차종 스타렉스 맞나? 아무리 그래도 루프필러가 저래 쉽게 무너지나 이제 단종된 차이긴 하지만 쩝 설계도가 오래되긴 했네
한문철 저 사람 이전에는 완전히 반대로 말했는데. 커버치는건 이해하지만 매번 말이 달라.
인식 개선도 필요함. 뒷자리 안전벨트하면
주변에서 왜하냐? 소심한 놈... 이상한 놈...
희안한 놈이라는 눈길로.... 물론 그러거나 말거나
혹시의 상황에 나는 살아야 되기에 꿋꿋하게...
차선 번복 역시... 변경할 것으로 예측했기에...
난 그냥 다시 나온다...보고 운전을...
완전히 들어간 이후에... 그런 운전하면 또 옆에서
노인네 운전한다고 핀잔을... 그런 인식도 변해야..
굳이 항변할 필요는 없으나 겁쟁이라서 그런 것이 아니고
얼마나 빨리 간다고 굳이 위험한 상황을....
탑차나 트럭이면 뭐 이해해보려고 노력은 해보겠음 근데 일반 승용차,suv가 커브에서 접촉사고가 아니고 지 혼자 사고나는거면 진짜 운전면허 반납해라
차로번복 첫번째 제보자. 뭐가 잘났다고 제보하는지. 앞에 예시영상은 황당한게 많지만 인터뷰한 장면은 제보자도 잘못한거 같은데. 저런경우는 대다수 사고 않남
스타렉스는 화물용밴으로나 써야 할 차.나는 감히 달리는 공동묘지라 부른다.
형편없는 주행안정성에 성능이 한참 떨어지는 브레이크. 반면 2.2디젤엔진의 힘이 좋아 속도는 엄청 낼 수 있으니 밟고 달리면 대형사고 날 가능성이 높다.
운전하다보면 유아독존식으로 운전하는 사람너무많음 방어운전과는 거리가멀고 갑자기 껴들어도 상대가 비켜가겟지 50도로에서2ㅡ30으로 기어가기
4:24 이건 솔직히 뒷차야 안박을수 있었잖아;; 앞차 잘못이 없다는건 아니지만 이걸 불가피하다고 하면 운전 그만둬야지
갑자기 정지할거라고 상상도 못했으면 안전거리를 확보했어야지 저게 말이라고..
고속도로에서 출구 나간다고 멈춰버리는거 많이 봤음 지나쳤음 그냥 가야지 멈춰버림 그리고 휴개소에서 고속도로 진입해야하는데 그 중간에 멈춰버림 무서워서 못 들어가겠다는거야
지가 지 팔자대로 사는데 도와줄 이유가 있나?
운전도못하는것들이 밟고다니니 저런사고가나지
제보자들도 과속 사고인데, 뭘 잘 했다는 건지?
운전을 바보같이 하는 애들은 멍청해서 그런다치고 우리나라 교통계 경찰들은 도대체 왜 그러는 거지??
뭔 상식이 없어... 블박에 나오는 경찰중에 한변호사처럼 얘기하는 갱찰 한번도 못봤다
이거 완전히 창조사고구만 왜 사고를 만들노
아마 차안타고 그냥 달리기로 갔어도 커브에서 넘어졌을 듯.
안전밸트가 문제가 아니라 필러 강성이 더 문제구만 떼굴떼굴 구른 것도 아니고 살작 들렸다 떨어 졌는 데 저렇게 찌그러 지면 ㅡㅡ; 현기는 수출이라도 하는 차를 타야 안전 함 온리 내수 시장만 공략하는 차는 믿을 수가 없어
12명이 타고있는데 운전을 저렇게 난폭하게 하다니;;
그초 거기다 사람 많이 타면 무거워서 브레이크도 크게 밀릴텐데
12명의 목숨을 짊어진다는 생각을 안하니.......
운전대를 잡으면 초대형 흉기를 내가 움직이는건데,
게다가 탑승자의 생명도 책임을 져야 하는데.... 그 부분이 너무 소홀한 운전자들이 많습니다.
특히 요즘 차를 훔쳐서 도망치는 10대들.......
성인 12명이면 거의 1톤가까이일텐데.. ㅋㅋ 미친놈이구만
중국인노동자들이었던걸로 알고있음
9독따봉
운동신경도 꽝이고 차를 잘 알지도 못하면서 성질만 급한 머저리들의 전형적인 사고
역시 스타렉스는 전복되면 반은 죽는구나..예전 천안 sdi때도 그렇고..회사 법인차 스타렉스인데 타기 싫어진다 진짜
호남고속도로건은 충분히 안박을수 있었을거 같은데 나만그럼?
차로변경할때 제발 달려있는 미러들 보고 숄더 첵크해라 머저리 같은 무지성들 지시등만 켠다고 무식하기는ㅉㅉ
커브길에서 속도 조절 못하고 탈선할 정도면 운전대 놔야함, 반응속도 자체를 감지못하는건데 저런 사람들이 운전하면 여럿 다치거나 죽음
이거 반년이상된 영상인데요..무쟈게 우려 먹네요
이제 ㅎㅁㅊㅇ 믿음이 안가요
성질 급한 애들이 여럿 잡는다
고속 커브돌면 쏠림현상이 멈으로 느껴지는데 그래도 돌리는 새끼들은 진짜 면허 압수하고 빵에 넣어야한다
직진도로에서도 엄청나게 과속하면 피쉬테일현상 일어나서 빗길에 미끌리는거처럼 차량 제어 불가능이 됨..
차로번복사고 유발하는 애들은 백미러 안보구 운전하는갑소... 가려거던 곱게 혼자 가시길...엄한 사람들 피해주지 말구...
핸들을 힘주어 밀면서 커브길을 도세요. 한번 살려드렸습니다.
후반부 영상 사고는 제보자도 끝차선 타고 추월할려고 차선 물엇다 다시 오신거 같은데 앞차 차선변경할때 뒤에서 오던차 확인만 했다면 사고 안날수 있어 보이는데 누가 잘못 하던 사고 안나게 여러 가지 상황 생각해서 방어운전 하는게 최고긴하죠.
저도 엄청 쏘는 스타일인데..그것도 혼자 운전할때인데..사람 저렇게 많이 탔는데 저렇게 운전한다고?헐;; 1~2명만 태워도 조심해서 운전하게 되던데..이게 만약 혼자타고 운전했다면 위험할거같으면 컨트롤이 가능할거라 생각이 드는데..12명이나 탔는데 어찌 저리 운전하지..??
운전못하는 사람들이 너무많아
커브길에서 생각없이 달리는 차부심 운전자 많음
본인차 한계그립도 모르고 언더 오버 경험도 없는 초보들은 깝치지 맙시다. 왜 목숨까지 겁니까
운전 더럽게 못하는것들이 속도내고 사고냄
불박차 도. 방어운전 못함 5:5
참 무개 중심 높은 차
무개념
스포츠카 튜닝한 것처럼 달리네
방어운전.. 내 운전 실력의 70% 차량 성능의 70% 이하로 운전을 해야 한다. 즉 차를 차면 그 차가ㅡ내 몸이나 마찬가지이므로 내 몸의 50%능력만 써서 간다고 하고 운전해 다니면 안전에 도움이 되지.
마네킹이 사람 무게랑 똑같습니까?
옛날엔 고속도로 그리 많이 다녀도 출구로 나가야된다고 멈추거나 후진하거나 급차로 변경하거나 겪어본적이 없었다.. 헌데 어느수간 많이보이는 개새덜.. 면허 취소시켰으면 좋겠다
운전을 참 뭐같이 하니 사고가 안날수가 있나..
어딜가나 좀 띨빵하거나 어리바리하다면 운전이나 중책을 맡기지 말아야 되고 동행해서도 안 됨.. 눈 코 입달렸다고 다 같은 사람이라 생각하면 클 남..
참고로 저거다 중국인임
잦같이!?!
국산차로 저렇게 커브랑을 하다간 다 골로 감
1:41 블박차 뒤에 공간이 많은데도 안전지대 침범하며서까지 추월? 운전스킬도 안되면서 ㅉㅉ
12명이나 태우고 저렇게 달리다니 뮈친놈!
저런 인간들때문에 코너부분에 과속카메라 설치한 것이구나 그냥 운전대잡지 말고 대중교통 이용해라 제발
커버길은 운전을 암만 잘해도 속도를 평상시보다 반정도 낮춰야 된다 봅니다 원심력에 의해 바깥으로 튕겨져 나가는 힘이 크다 보니 천천히 운행해야 안전합니다
현대기아자동차 망할 수 없는 이유