저단 기어비를 보강하기위해 자료를 찾던 중 사장님 영상을 보았습니다. 시마노 cues 구동계는 확실히 전기자전거에 특화된 기어비를 갖고 있는 것 같습니다. 앞에 크랭크를 같은 구동계에서 제공하는 것을 이용한다면 최저 0.7:1 에서 최고 2.9:1 기어비인데 20인치 바퀴 기준으로 보면 약 6Km ~ 25Km/90RPM 입니다. 저단은 MTB 보다 낮고 고단은 25Km 속도제한에 맞추었으니 모터 입장에서 법적으로 필요한 범위를 만족하면서 충분히 구동모터에 부담을 덜고 낮은 전비를 확보할 수 있는 것 같습니다. 그런데 사람이 구동한다는 측면에서 보면 저단, 고단 둘 다 너무 낮은게 아닌가 생각이 듭니다. 뒷 드레일러와 카세트는 cues를 사용하고 앞 드레일러는 순정상태인 52T 를 사용한다면 90rpm 에서 저속 9.7Km ~ 41 km의 범위를 갖게되러 싱글체인링 12단의 기어범위와 비슷해집니다. 그러니까 뒷드레일러와 카세트만 cues를 이용하고 앞에 체인링은 byb 순정을 사용하는 방법도 생각해 보시는 것이 어떨까 하는 생각이 듭니다. 체인은 cues 에서 제공하는 체인으로 하면 좀 모자랄 수 있으니 체인 하나만 더 사면 비교적 저렴하게 turn byb p8의 아쉬움을 달랠 수 있을 것 같습니다. 심지어 p10, s11도 기어간격만 촘촘할 뿐이지 저단이 그리 맘에 들지 않는 것 같습니다.
네. 맞습니다. 속도에서 모자를 수 있는것이 사실입니다. 그런 생각들을 많은 미벨 라이더분들께서 하십니다. 앞 체인링의 T수를 유지하면 더 빠른 미벨을 만들 수 있다는것은 사실이지만, 문제는 기어비 용량이 넘치기 때문에, 저단에서 변속트레블이 심하게 이루어 집니다. ^^;; ㅎㅎㅎ 저의 미니벨로 튜닝은 '편하게'라는 관점이라, 빠르게는 어려운 튜닝입니다. 다만, 편한 평속이란 개념으로 편안하게 더 멀리 탈 수 있다는 것은, 그만큼 조금 더 빠르게 편하면서 장시간 더 멀리 갈 수 있다는 개념으로 이해해주시면 감~~사~ 하겠습니다. ^^ (참고로 자전거 탈때, 힘든것을 싫어하는 빡빡이 라이더입니다.)
말씀대로 업글하신 것을 보니 BYB S11을 산게 후회스럽습니다. 답해 주신 거와 같이 SRAM NX 11-42T 카셋만 교체하면 되는 지요. 현재 S11에 울테그라가 장착되어있습니다.. 온라인 샵에 SRAM NX PG 1130 11-42가 있는데 이거 구입해도 되나요? 서울이라 강능까지 멀어 못 찾아뵙니다. 감사합니다
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
BYB P8 총 튜닝비용 알려드립니다!
(BYB S11 미리 구매하신분들 죄송합니다! )
공임비를 제외하고, (BYB 185)+(튜닝부품125) = 310입니다.
S11보다 저렴하게 풀튜닝이 됩니다. ^^;;
안녕하세요 😅
턴 byb P8 업그레이드 동영상
잘 봤습니다
제거 byb p8도 업그레이드
상담드리고 싶습니다
빠르진 않아요! 대신 땀나지 않을만큼 엄청 편합니다! ^^
멋지네요~ 크랭크를 너무 극단적(?)으로 줄인 느낌이지만, 덕분에 편안함을 추구할 수는 있겠네요 ㅎㅎ 스프라켓 구성은 어떻게 될까요?
9단이구욤. 11~46T입니다.ㅎㅎㅎ
미니벨로에 46T랍니다. ㅎㄷㄷㄷ
곧 업힐 조지러 가야죠.^^
@@Shaved_Rider 1단이 워낙 크다보니 스프라켓 구성이 듬성 듬성 보인거군요^^ 크랭크를 32T까지는 하지 않고 47T 정도로만 세팅하더라도 거의 1:1 수준이라 좋을 것 같네요~ 시마노 CUES가 신의 한수인듯요~ ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다~~!
저단 기어비를 보강하기위해 자료를 찾던 중 사장님 영상을 보았습니다.
시마노 cues 구동계는 확실히 전기자전거에 특화된 기어비를 갖고 있는 것 같습니다.
앞에 크랭크를 같은 구동계에서 제공하는 것을 이용한다면 최저 0.7:1 에서 최고 2.9:1
기어비인데 20인치 바퀴 기준으로 보면 약 6Km ~ 25Km/90RPM 입니다.
저단은 MTB 보다 낮고 고단은 25Km 속도제한에 맞추었으니
모터 입장에서 법적으로 필요한 범위를 만족하면서 충분히 구동모터에 부담을 덜고
낮은 전비를 확보할 수 있는 것 같습니다. 그런데
사람이 구동한다는 측면에서 보면 저단, 고단 둘 다 너무 낮은게 아닌가 생각이 듭니다.
뒷 드레일러와 카세트는 cues를 사용하고 앞 드레일러는 순정상태인 52T 를 사용한다면
90rpm 에서 저속 9.7Km ~ 41 km의 범위를 갖게되러 싱글체인링 12단의 기어범위와
비슷해집니다. 그러니까 뒷드레일러와 카세트만 cues를 이용하고 앞에 체인링은
byb 순정을 사용하는 방법도 생각해 보시는 것이 어떨까 하는 생각이 듭니다.
체인은 cues 에서 제공하는 체인으로 하면 좀 모자랄 수 있으니 체인 하나만 더 사면
비교적 저렴하게 turn byb p8의 아쉬움을 달랠 수 있을 것 같습니다.
심지어 p10, s11도 기어간격만 촘촘할 뿐이지 저단이 그리 맘에 들지 않는 것 같습니다.
네. 맞습니다. 속도에서 모자를 수 있는것이 사실입니다.
그런 생각들을 많은 미벨 라이더분들께서 하십니다.
앞 체인링의 T수를 유지하면 더 빠른 미벨을 만들 수 있다는것은 사실이지만, 문제는 기어비 용량이 넘치기 때문에, 저단에서 변속트레블이 심하게 이루어 집니다. ^^;; ㅎㅎㅎ 저의 미니벨로 튜닝은 '편하게'라는 관점이라, 빠르게는 어려운 튜닝입니다.
다만, 편한 평속이란 개념으로 편안하게 더 멀리 탈 수 있다는 것은, 그만큼 조금 더 빠르게 편하면서 장시간 더 멀리 갈 수 있다는 개념으로 이해해주시면 감~~사~ 하겠습니다. ^^ (참고로 자전거 탈때, 힘든것을 싫어하는 빡빡이 라이더입니다.)
라이딩 영상 빨리 보고 싶네요
^^ 요즘 영상이 뜸하죠? 새로운 공간에서 컨텐츠를 찍으려고 준비중입니다!!
곧 영상으로 찾아뵙겠습니다.
유익한 내용들 잘 구독하고 있습니다.
BYB S11 소유자입니다.
11단이 스프라켓이 11-42, 11-46 등 많이잇는데, S11에 스프라켓만 교체 가능한지요?
넵. 가능합니다. 시마노 HG바디타입이라, 스램 NX 11단 42T를 추천드려요.^^
@@Shaved_Rider online shop에 sram nx pg 1130 11-42가 있는데 이거 사가면 되나요? 체인 등 더 필요한 거 있으면 알려주시면 감사하겠습니다.
@@Shaved_Rider 예 감사합니다.
online shopping mall에 sram nx pg 1130 11-42가 있는데 이거 사가고 가면 되나요?
더 필요한 거 있으면 알려주시면 감사하겠습니다.
저거타고 그란폰도 나가는 영상도 보고싶네요
헉!! ^^;; ㅎㅎㅎㅎ 살려주세요
턴버지p10 구매예정입니다 빡빡이님 영상보며 이래저래공부중인데 턴버지p10은 출시한지도오래되서 혹여나지금시점에서 구매하면 후속모델이나올수도있을것같아서요 평소에는 출퇴근용20km~40km안밖으로 운행하고 자전거캠핑도할생각인데 자전거추천좀 해주세요ㅠㅠ 부탁드립니다!
턴 버지 시리즈는 후속모델이 나온다 하더라도...지금보다 나아지기 어려울정도로 말도안되는 진보적인 모델이죠. 미국의 최강전투기 F-22 랩터 존재감인 모델같은것이 미니벨로에서는 버지라고 보시면 됩니다. ^^
자전거 캠핑을 하신다고 하신다면....저라면 BYB가 가장 좋은 선택지가 아닐까요?
턴 버지P10하고
BYB하고 차이점이
먼가요 ?
가장큰 차이점은
1.접이방식
(BYB는 트라이폴드, 버지는 N폴딩)
2.주행성능
(BYB편한승차감, 버지는 고속주행)
3.브레이크방식
(BYB는 림브레이크, 버지는 디스크브레이크)
@@Shaved_Rider 아하
글쿤요 ^^-
감사합니다
추석연휴즐겁게 보내셔요
튜닝 영상 정말 신기합니다. ^^! P8 리어랙을 그대로 둔 상태로도 튜닝이 가능한가요? 영상에는 빠져있네요..
네. 있는상태로도 가능합니다.^^
오호 가능하군요. 답변 감사합니다. 꼭 한번 타보고 싶은 자전거 입니다..!!! ㅎ @@Shaved_Rider
턴x11 비슷한 매디슨이나.다혼 어떤게ㅜ있을까요
시마노 큐스는 9단 말고 없나요?
11단까지 다양하게 나오는데, 케이지길이때문에 미니벨로는 9단을 씁니다
@@Shaved_Rider 그런 이유가 있었군요 설명 감사합니다 ^^
BYB 싯포스트 윗부분 규격이 어떻게 될까요? 어디는 27.2 다른곳은 30.9라고해서요.
@@johnsomtv BYB는 30.9입니다. ^^
34:34로 1:1만 대도 훌륭한데, 46:32 우와...
빠른자전거도 좋겠지만, 편한 자전거가 더 좋아요.^^
전 빡빡이 라이더님 영상보고 b8 구입해서 cues 42t(구한다고애먹음) 시마노 유압디스크 변경, 집에 굴러다니던 9단 xtr변속기+xt9단스프라켓+xt변속레버(가지고있던예비부속), 노바텍휠셋으로 변경해서 잘 타고 댕기고 있습니다.
ㅎㅎㅎ 진정한 튜닝 메니아가 되셨군요!^^ 그래도 즐겁지 아니한가요?ㅎㅎㅎ
전, 최근에는...B8에 트레일러도 끌고 다니고 있답니다. ^^;;; ㅎㅎㅎㅎ
트레일러까지는.,...ㅋㅋㅋ 아직은 만족하고 타고 댕깁니다.@@Shaved_Rider
cues 42t는 어떻게 구하셨는지 좀 알려주실 수 있을까요?
@@illee64 강릉에서 홀리데이바이크 매장을 운영하고 있어서, 시마노(나눅스네트웍스)에서 주문하고 있어요.^^
입문예정자라 잘 몰라서 물어 봅니다. 혹시 뒷 변속기를 스램의 무선으로도 튜닝 가능한 프레임인가요? 그리고 생상은 무광 브론즈 색상인가요?
스램의 무선으로는 어렵습니다. XD바디가 아니기도하고, 20인치 바퀴에서는 케이지가 짧아야되기도 하구요.^^;;
앞 2단으로 하시면, 스피드까지 만족 할텐데.
스피드 좋아하시는 분들은 로드구동계 셋팅이 더 효율적인것이 맞아요.^^
로드구동 튜닝은 메디슨 미벨들이 좋은결과를 얻을수 있죠^^
저는 미벨은 일단 '편해야한다'라는 컨셉으로 만들어가고 있어요.
시청해주고 계셔서 넘 감사해요^^
이미 byb p8 가지고 있는데 어느 정도면 튜닝해 줄수있으신지요? 부품 값과 공임 포함해서요
휠셋교체 유무에 따라 변동사항이 있긴한데, 영상에서 보이는 튜닝은 150만원정도 소요되었습니다.(공임비 미포함)
와우😮🎉
안녕하세요. 영상처럼 튜닝된 byb를 중고로 구매해서 업힐을 재밌게 타고있습니다 ^^. 근데 평지에서 속도가 너무 안나서 다리가 헛도는 정도인데, 어떻게 해결할 방법이 없을까요?ㅜㅡ
@@DD88_ 케이던스 훈련을 하셔야하는데, 한국사람 대부분이 자전거를 타시고는 있지만, 배우고 제대로 타시는 분들은 거의 없죠.^^
헛도는 기어비로 더 천천히 밟는다!라는 개념이 아닌, 돌린다!란 기분으로 천천히 타시는 훈련부터 추천드립니다.^^
@@Shaved_Rider 감사합니다!^^
자전거 초보라 잘 몰라서 그런데 ..s11 11단 보다 큐스 9단 구동계가 업힐에서 더 편하다는 말인가요? 속도 낼 때도 차이 없는지 궁굼하네요
속도는 차이가 나겠죠? 평지에서는 당연히 s11이 빠르겠지만, 오르막에서 큐스9단이 편하고 빠르죠.^^
라이더마다 취향이다른데, 저는 미니벨로는 편해야된다라는 쪽입니당~^^
찾아보니, 카세트 스파라켓은 11-46t에 CS-LG400-9 46T 또는 CS-LG300-9 46T가 있는데 이중에서 어떤것을 사용하셨는지 궁금합니다. 추천체인 모델코드도 부탁드려도 될까요?
(ECSLG4009146)
(ERDU4000GS)
(ESLU40009RAP)
입니다. ^^
체인은 KMC 9단 제품들이 좋습니다.
@@Shaved_Rider나누어주셔서 감사해요^^
말씀대로 업글하신 것을 보니 BYB S11을 산게 후회스럽습니다.
답해 주신 거와 같이 SRAM NX 11-42T 카셋만 교체하면 되는 지요.
현재 S11에 울테그라가 장착되어있습니다..
온라인 샵에 SRAM NX PG 1130 11-42가 있는데 이거 구입해도 되나요?
서울이라 강능까지 멀어 못 찾아뵙니다. 감사합니다
카셋, 드레일러, 변속레버 전부 바꿔주셔야 하고, 앞 체인링의 사이즈도 변경되어야 편해집니다.
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 언덕에서 끌바하는 게 좋겠습니다
@@tobehappy2028 ㅜㅜ 시마노 큐스도 생각해보심이요. 저는 개인적으로 미니벨로는 20km의 평속이면 빠르고 충분하고 '빠른것보다는 편해야 좋다'라는 생각을 갖고 있는데, 내려서 끌바를 할 수 있는 여유의 라이더라시면, 진정한 고수이십니다!! ^^
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 시간내서 홀리데이 바이크로 찾아뵙겠습니다
사장님 싯포 보고 저도 따라서 구매해서 설치했습니다!덕분에 편하게 라이딩하고 다닙니다^^한가지 우려되는건 텔레스코픽 싯포에 서스펜션 싯포스트를 쓰면 밑에 싯포스트가 파손될 위험은 없을까 걱정되긴하네요ㅠ
적절한 깊이를 밸런스있게 잘 맞춰주어야 합니다.^^
실제 라이딩 영상비교도 해주세요. 실제로도 빠르고 편한가요. 아.시승도 되는구나~~
아..이걸 어떤분이 제껄 사가셨어요^^;;
다시 만들어야 하나봐요.ㅎㅎㅎ
턴 노드 d8도 튜닝 할 수 없나요?
튜닝영상 부탁드립니다
헛..이댓글을 지금봤네요.^^;; 노드 d8은 튜닝가능한 모델입니다. ^^
그래서 가격이 얼만가요? ^^ 땡기네요.
견적 나오면 댓글 달아드리겠습니다.
@@Shaved_Rider 저도 궁금합니다 나오면 저도 알려주세요 ^^
@@DeepRootedTreeForest 공임비를 제외하고, (BYB P8 185)+(튜닝부품's125) = 310입니다. S11보다 저렴하게 풀셋팅이 됩니다. ^^;;
P10 제품에도 구동계 같은거 달수있나요??
네가능합니다. 뒷변속기는 NX 11단42t가 가능하구요.
편한걸 좋아하다보니, 앞 체인링 크랭크는 38T를 좋아합니다. ^^
혹시 올해 p10 할인 소식은없나요?
넹. 할인소식은 안들려 오네욤.
큐스 6000시리즈는 호환이 될까요?
@@산책-d2z 안되더라구욤 ㅜㅜ
사과의 달인....😊
ㅎㅎㅎㅎ다시한번 사과의 인사를 올립니다. ((- -)(_ _)(- -)(^ ^))
턴버지X11 더.좋은거.아닌가요??BYB중에서만. ??
BYB중에서만요~~^^
@@Shaved_Rider x11앞 디스크.못 바꾸나요 3백이.넘는데.ㅎ디스크가.아니라니..ㅎㅎ
@@녀마-m6z x11은 디스크로 나와욤...^^;; 아주 오래전 구형모델 보신건 아닐까요?
@@Shaved_Rider 아.착각 BYBs11 이 제품이 앞 디스크 아니지.않나요
@@녀마-m6z 넹 BYB는 전부 림브레이크입니다~~^^ 저는 MTB림패드로 교체하고 다녀요. 제동력이나 소음이 확실히 줄거든요.^^
선생님 키넥트 싯포스트 하나 문의 드리고 싶어 댓글 남깁니다.
1. 직경이 30.9가 맞을까요 ?
2. 그리고 2중 싯포스트 인데 길이는 350, 400 중에 어떤걸 해야 맞을까요 ?
3. 키넥트 싯포스트 달았을떄 폴딩에는 문제가 없으셨을까요 ?
@@백향나무-d5b BYB는 30.9이구요. 400이 더 좋습니다.
싯포스트가 너무 통통튀지않는지요?
그동안 알던 통통튀는 제품이 아니라고 보시면 되요. 풀샥MTB의 고급진 서스펜션 느낌에 가깝다고 보시면 됩니다.^^
좋아보입니다
견적이?
공임비를 제외하고, (BYB 185)+(튜닝부품125) = 310입니다. S11보다 저렴하게 풀셋팅이 됩니다. ^^;;
내장 기어 장착할 수 있는지요, 여행용으로 쓰고 싶은데
@@chlee03 앙카방식의 고정이라, 내장기어는 추천드릴수 없는 BYB입니다.^^;;
예 답변 고맙습니다
바퀴뺄때는 가장 안편한 미니벨로자나요
바퀴뺄일이 많지는 않아요.^^ 액슬에 익숙한 사람들은 편하고, 그렇지 않은분들은 QR로 변경해도 됩니다.
메디슨은 튜닝안되나요?
메디슨도 튜닝이 됩니다.^^
싯포스트 바꾸고 싶게 만드네~
이제 그만 사야되는디….
키넥트 서스펜션 싯포스트라고 합니다.^^ 말도 안되는 쿠션을 만들어 줍니다.
직접 시승해봤는데,
위험합니다! 조심하십시요~
너무편해서 잠이 올정도니까요😅
저도 불면증...^^;; 꿈속에서 여행을 떠나고 있더라구요.ㅎㅎ
대표님. 튜닝 중에서 체인링과 스프라켓만 우선적으로 하고 다음 튜닝을 생각하고 싶은데.... 체인링, 스프라켓 등의 관련 추가 부품 튜닝 및 공임은 얼마나 될까요?
그리고 혹시 체인링을 40T 근처로도 가능할까요?? 이것보고 지름신이 자꾸 유혹하네요...
공임은 난이도와 시간에 따라 다른데, 보통 5만원부터 시작되구욤.
가장 유혹적인 튜닝은 스램 11단 NX구동계를 장착하는것이 사실상 가장 아름다운 조합이 나옵니다.^^