Honda Accord 2.0 Hybrid Tech คุยกับคนใช้จริง ประหยัดจริงไหม?
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Honda Accord 2.0 Hybrid Tech คุยกับคนใช้จริง ประหยัดจริงไหม? @Linknonstop
==================================================
คลิปนี้เป็นเพียงความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
ขอบคุณพี่นน แขกรับเชิญที่ให้ประสบการณ์ การตัดสินใจซื้อและใช้งานส่วนหนึ่ง ดีหรือไม่ ปัญหามากน้อยแค่ไหน รับชมกันได้เลยครับ
#hondaaccordhybrid #hondaaccordg10 #Linkไปเรื่อย
================================
ติดตามได้ที่
RUclips : www.youtube.co...
Website : linknonstop.com
FB : / linknonstop
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
ตามสเปคเมืองนอก ที่เคยศึกษามา ในเมืองจะประหยัดกว่าทางไกล ครับ เพราะระบบ การทำงานมอเตอร์ คนละแบบกับของโตโยต้า แอคคอรด จะคล้าย ev เน้นมอเตอร์ขับเคลื่อน แต่พอออกนอกเมือง มันจะใช้เครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเครื่องเล็ก แรงม้าน้อย พอไต่ความเร็วสูงๆมเกิน 120 + มันจะเค้นเครื่องครับ แต่ถ้ากลับลงมา 100-110 ใล้มอเตอช่วยเร่งแซงเฉยๆ จะประหยัดครับ
ปล. ไม่มีรถ แต่อ่านจนเป็นบ้า นอนไม่หลับเลยครับ 555
accord hybrid เวลาขับแรงๆไม่ใช่กลิ่นแบตครับ เป็นกลินcatalytic converter มันร้อนครับ
ขับทางไกลผมได้ 19 - 21 ครับ ขับไปลำปาง เทคนิคนะครับ ขับ 80 90 นิ่งๆ เปิด eco ขากลับเปิด sport mode กด 130 140 ก็ได้ 16 17 โล/ลิตร แบตมันคำณวนการใช้งานแบบถ้าขับนิ่งๆ แบตถ้ามันมี 3 - 4 ขีดมันจะเปิดใช้งาน ถ้าเราขับไม่คงที่แบตมันจะเก็บไว้เวลาเร่งไม่ค่อยเอาออกมาใช้ เรื่องเสียงล้อยางมันขอบ 18 ครับ รถก็เตี้ย ปกติอยู่แล้ว -,-
Lane keeping ใช้ตวจ.ในถนนเลนสวนต้องระวังนะครับ บางทีมีรถแซงสวนเลนเรากระชั้นชิด เราเบี่ยงหลบซ้ายแต่รถจะดึงเข้ากลาง ทำให้เกิดอันตรายได้
ชอบเรื่องที่กล้าแชร์เรื่องกลิ่นแบต และเรื่องการจอดแบบN ครับ รีวิวดีครับ
1. กลิ่นเหม็นไหม้เวลาเร่งแรง เป็นกลิ่นจากแคทแทแรติก คอนเวอรเตอร์ ขับไปเรื่อยๆ สัก2-3เดือน เดี๋ยวก็หาย เป็นทุกคัน หายทุกคัน
2. ผมขับต่างจังหวัดอย่างแย่ก็17โลลิตร ขับ120-140 ผมใช้regeneretive breakตลอด ที่เป็นแพดเดิ้ลชิฟท์ บางทีอยากขับประหยัด22.5ก็เคยมานะ
3.เสียงจากซุ้มล้อก็มีจริง แต่ถ้าวิ่งบนถนนลาดยางก็ไม่ได้ดังกวนใจขนาดนั้น แนะนำแด็มพ์พื้นรถ
ขอบคุณครับทีร่วมแชร์ข้อมูลประสบการณ์กันครับ
ผมใช้มา 10 เดือน 3 หมื่นโล จากก่อนหน้าใช้ civic มา ประหยัดกว่า civic เยอะนะครับ มันอยู่ที่การขับขี่ของคนด้วยมากกว่า
ผมใช้ HBT เหมือนกันครับ
เรื่องกลิ่นไม่แน่ใจว่าใช่กลิ่นไหม้หรือเปล่าเวลาเหนียบหนักๆ หรือ เร่งแซง ของผมก็เป็นครับ
วิธีแก้คือ ผมเหยียบช่วงโอกาสที่เวลาถนนโล่งครับ แบบกดแช่ไปเลยเช่นจาก 70-80 กดแช่จนซัก 140-150 ค่อยถอนครับ ผมทำแบบนี้ไปเรื่อยๆ แบบอาทิตย์นึงทำทีนึงครับ กลิ่นจะค่อยๆหายไปเองครับ
เพราะผมทำจน ตอนนี้กลิ่นไหม้เวลาเร่ง ไม่มีแล้วครับ
ส่วนเรื่องที่วัดลมยางแรงดันลมยาง ผมเจอบ่อยครับ ตอนแรกนึกว่ารวน หงุดหงิดเหมือนกัน เพราะเวลาขับแล้วทำให้เราไม่มั่นใจ แต่จริงๆแล้วมันต้องกดเซ็ตหรือเทียบลมยาง หลังเติมลมแล้ววิ่งไปแล้วซัก 10-20 นาทีครับ
เรื่องเสียงพัดลม ไฮบริท ไม่แน่ใจผมคิดไปเองหรือเปล่า เท่าที่ผมสังเกตุ เหมือน พอขับความที่ 80 ขึ้นไปก็จะมีเสียงพัดลมไฮบริททำงานขึ้นมา พอผมลองผ่อนต่ำกว่า 80 เสียงพัดลมก็หายไปครับ
เรื่องประหยัดน้ำมันบางทีผมก็ งงๆ เหมือนกัน ล่าสุดไปเขาใหญ่มา ขับแบบ 90-110 มองที่ค่าเฉลี่ย อยู่ดีๆเด้งขึ้นมา 25.4 กม./ลิตร แปปเดียวแล้วก็หล่นไปเรื่อยๆจน 19-20 เหมือนเดิม 5555+
ใช้ในเมือง รถติดแบบจัดๆไม่ขยับเลย 2-3 ชม. นี่หวบเหลือ 10-12 กม./ลิตร แต่ถ้าใช้เมืองวิ่งๆหยุดๆแบบปกติผมได้ 15-18 กม./ลิตร น้อยครั้งที่จะเห็น 19-20 กม./ลิตร
ตอนนี้หงุดหงิดเรื่องเสียงก๊อกเก๊กในรถมากกว่าครับ บางทีก็แอบรำคาญ
เจ็บปวดมากที่พี่บอกได้ส่วนลด 100,000 บาท ผมได้ลดแค่ 10,000 ศูนย์หายไป ตัวนึง งอนมาก 5555555+
ส่วนตัวผมโดยรวมโอเคครับ แค่ของชิ้นใหญ่ๆพวกเครื่องยนต์ หรือเกียร์ อย่ามีปัญหาพอ แต่ถ้า HBT คันนี้เปิดมาขายในราคา 1.6 ล้าน ตั้งแต่แรกถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่าครับ 1.8 ล้าน ผมว่าแพงไปหน่อยแต่ก็ดันซื้อ งงตัวเอง
สุดท้ายเแอบเซง ตรงที่ พ่อกับแม่ผม ขึ้นลงลำบากครับเพราะรถมันเตี้ย อุส่าซื้อคันใหญ่อยากให้เค้านั่งสบายดันมาติดเรื่องขึ้นลงยาก แต่เค้าบอกว่านั่งสบายครับข้างหลังเหลือๆเลย
กับอีกอย่างส่วนตัวผม รู้สึกว่า ช่วงล่างมันแข็งไปหน่อยไม่ค่อยนุ่มเท่าไร แต่อาจจะเพราะล้อ ขอบ 18 ด้วย แต่มันก็สวยดีครับ 5555+
จริงๆก็มีจุกๆจิกๆอีกไว้จำได้จะมาบอกนะครับ ถ้าผมแชร์อะไรผิดขออภัยนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานครับ ละเอียดมากครับ ^^
กลิ่นมันเป็นกลิ่นแคทไหม้ครับ ถามในกลุ่มละ เป็นปกติของพวกสายซิ่งเวลา kick down แบบทันที ถ้าไต่ระดับความเร็วไปเรื่องๆ กลิ่นไม่มีครับ ถ้าอยู่ดีๆ กดลงไปหนักๆ จะมีกลิ่นแคท
ขึ้นลงลำบากเป็นข้อเสียของรถทรง sport อยู่ละครับ ข้อดีมันได้เท่ไง
ผมเพิ่งจองไปวันนี้HBT สีขาว ส่วนลด1 แสนได้ดอกเบี้ย1.09% ผ่อน5 ปี
กังวลเรื่องความนุ่มนวลกับเสียงก๊อกแก๊กเนี่ยแหละครับ เหมือนงานประกอบคัมรี่ดีกว่าเยอะมาก แต่ความสวยแอทคอทกินเยอะๆ อยากทราบว่าถ้าเทียบกับCivic ตัวไหนนิ่มกว่ากันครับ แล้วถ้าผมจะเปลี่ยนล้อ19 มันจะแข็งกว่านี้ไหมครับ55
@@user-yj5mh9tr6i แนะนำให้ลองขับล้อเดิมซักพักใหญ่ๆ แล้วลองเจอถนนแบบไม่เรียบดูครับ ถ้าชัดๆเลยก็รอยต่อบนทางด่วนใช้ความเร็วซัก 80+ ครับ ส่วนตัวผมล้อเดิมมันก็รู้สึก มีแรงกระแทกแข็งๆนิดๆ แล้วครับ 55555+ แต่ข้อดีคือมันหนึบมากครับ เวลาใช้ความเร็วสูงๆไว้ใจได้เลย
ส่วนลด 1 แสน เซลล์ บังคับว่าต้องผ่อนเท่านั้นหรือเปล่าครับ หรือว่า ซื้อสด ก็ได้ลด 1 แสน ครับ?
ขนาดผมขับแอคคอร์ด2003 g7รถ14ปีแล้วยังฉิวไวแรงไม่มีตกเลยนับประสาอะไรกับรุ่นใหม่จะมาแรงตกได้ไงแต่ระบบไฟมันเยอะไงอาจมีลวนบ้างเป็นธรรมดาของรถรุ่นใหม่ครับแต่ไงก็รักhonda เหมือนเดิม
Camry ประหยัดกว่าเยอะ ทั้งที่เครื่อง 2500 ยืนพื้น 18-22 กม/ลิตร ทะ้งนอกทั้งในเมือง
ตามสเปคเครื่องยนต์ประหยัดไม่ต่างกันมากครับ... แต่ทำให้ตัวเลขการบริโภคน้ำมันที่ต่างกันน่าจะเป็น ลักษณะการขัยของแต่ละบุคคลมากกว่า.. ผมก็ขับได้18 ถึง 20 กม/ลิตร
ผมใช้ Accord HBT อยู่ เคยขับ Camry Hybrid เมหือนกัน บอกเลยว่า Accord ขับสนุกกว่าเยอะ ความประหยัดผมว่าอยู่ในระดับที่พอใจแล้วนะ
@@PR-sl4vb ง่ายๆ ครับ ประหยัดไปแคมรี่เลย ประหยัดมาก แม้เครื่องจะใหญ่กว่า แต่กับได้ความประหยัดมากกว่า
ส่วนแอคคอร์ด ประหยัดคือสู้ไม่ได้เลยนะครับ แต่เรื่องความแรงนี่ต้องบอกเลยว่าแรงกว่าโตต้าจริงๆ
แต่เทียบกับความประหยัดนะครับ การที่บอกว่า18-20 เฉลี่ยของแอคคอร์ด ส่วนแคมรี่ อยู่ที่ 19-23 ตัวเลขดูเหมือนห่างไม่มากนะครับ แต่ ถ้าวัดจากปริมาณและระยะทางน้ำมันหมดถังหมดถังนะครับ ตัวเลขที่ดูเหมือนไม่ห่างแต่ มันกับห่างและเยอะมากเลยนะครับ
ง่ายๆ ประหยัด ไป โตโยต้า แรงอาจจะสู้ไม่ได้ แต่ถ้าอยากได้แรงแต่ประหยัดสู้ไม่ได้ ก็ไปฮอนด้าครับ
นอกเมืองแอคคอร์ดผมก็18-22นะ แต่ต้องมีเทคนิคหน่อย
คัมรี่เกาะถนนมากกว่าด้วยรึปล่าวคับ นิ่มกว่าด้วยมั้ย
รายการมีประโยชน์มากครับ ได้รู้ข้อดีข้อเสียของรถแต่ล่ะคัน
ไล่ดูรถไฮบิตอยู่ ข้อมูลมีประโยชน์มากๆคับ
ขอบคุณเจ้าของรถด้วย ที่ให้ข้อมูลจากผู้ใช้งานจริงๆ
รถ Hybrid ทำได้ 14-16 km/l ต้องบอกได้เลยว่า ในมุมคนที่ไม่ได้ใช้รถเยอะๆ ไม่คุ้มเลยครับ
โดยส่วนตัวไม่เคยมองรถ Hybrid เพราะใช้รถน้อย ถ้าจะไปก็คงไป EVเลย อาจจะใน 5-10ปีข้างหน้าครับ
ใช้น้อยไม่คุ้ม ยกเว้นมองเรื่องความปรู๊ดปร๊าดของรถเวลาแบตมันเต็มๆครับ จะสนุกกว่าพวกรถเบนซิน
รถ hybrid ไม่เคยคุ้มอยู่แล้ว แต่คนรวยๆ เค้าเงินเหลือ ไม่ได้คิดอะไรมาก
ขับขึ้นเขาไม่มีแรงนี่น่าจะเป็นที่คนขับนะครับ ผมไปทั้ง น่าน ภูทับเบิก เขาค้อ เรื่องการขึ้นเขาไม่ใช่ปัญหาเลยซักนิดครับ แรงเหลือๆ แต่เรื่องกลิ่นเวลาเร่งหนักๆนี่คอนเฟิร์มครับ 😆😆
ผมขับaccord HBT ขึ้นเขาที่ความเร็ว120-130เลยครับ ดอยที่น่าน อย่างแรง ถ้าบอกไม่แรงนี่ ผมว่าคนขับน่าจะเป็นคนขับรถช้า
ตัวนี้ขับด้วยมอเตอร์เกือบตลอดเวลาครับ เครื่องยนต์ปั่นไฟเข้าแบตกับจ่ายให้มอเตอร์ เครื่องยนต์จะมีบทบาทตอนวิ่งความเร็วสูงตั้งแต่ราวๆ80ขึ้นไป มีการต่อเกียร์ตรงกับเครื่องยนต์ ลองไปดูสเปคดูครับ H เรียก E-cvt มีอยู่เกียร์เดียว ลากยาวๆไปนิ่งๆ เพราะงั้นอย่าเรียกว่ามีเกียร์เลย มอเตอร์ไฟฟ้าเกือบล้วนๆ ผมใช้มาระยะพอๆกัน ดีสุดคือ sensing เทพมากกับราคานี้
ผมขับ 18-20กม|ลิตร ขับไม่เกิน130 แต่ 22-24.5 ก็ทำได้บ่อยๆแต่ขับไม่เกิน 110
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานอีกเสียงครับ
แปลว่าพี่ไม่ชอบรถสปอร์ตหรอครับ เพื่อนๆ หลายคนบอกว่าชอบเพราะเบาะมันต่ำความรู้สึกเหมือนนั่งรถสปอร์ต
เหตุผลเดียวที่ไม่ใช้รุ่นนี้....ไม่มีตังครับ 😭😭😭
อยากได้มากกกก!!!
เหตุผลดีมาก
ระบบ ไฮบริด เมื่อถึงความเร็วนึง จะตัดไปใช้เครื่องยนต์อย่างเดียวครับ มันเลยไม่ประหยัดแบบที่คิด
แต่ผมว่าก็ประหยัดกว่า เครื่องยนต์ล้วนๆ
ใช้ Accord G10 1.5 Turbo อยู่ครับ อยากลองให้ข้อมูลพี่ลิ้งค์ในด้านของ 1.5 Turbo บ้างครับ อยู่ทวีวัฒนาครับ
ยินดีครับ รบกวนแอดไลน์ ทักมาหาผมที่
link2524
ขอบคุณครับ
รอฟังเลยครับ
ผมกำลังมอง 1.5 turbo อยู่ครับ
เริ่มตื่นเต้นแล้วครับ
ดีเลยครับ ผมกำลังเทียบ d segment อยู่พอดี
ผมอยากรู้ว่าเอาข้อมูลจากใครมาครับ ที่ว่าขับขึ้นเขาไม่มีแรง ผมอยากจะหัวเราะเลยครับ555 ผมยืนยันเลยว่าตัวนี้เครื่องแรงจริง ขึ้นเขาแซงรถ2-3คันรวดได้สบาย ผมขับดอยแถวน่าน ดอยทางตรงหน่อยวิ่งขึ้นที่120-130สบายๆ ถ้าใครว่ารุ่นนี้ไม่แรง ผมแนะนำให้ไปขับลัมโบกินี่แทนครับ
เจ้าของคันนี้มี bmw i8 , mustang2.3ecoboot , fortuner2.8 , civic 1.5 turbo และ accord tech เสียดายที่ไม่ได้ขับลัมโบกินี่ครับ
มีด้วยหรอรถขึ้นดอยไม่ไหวเนี่ยถ้าไม่ใช่เพราะถนนลื่น ผมเคยขับยาริส 1.2 ขึ้นถนนไปวัดหรืออะไรสักที่เป็นถนนเล็กๆ แถวทางใต้ชันมาก มันก็อื้อๆ หน่อยเพราะเป็นเกียร์ CVT แต่ก็ขึ้นได้ปกติแค่เสียงมันอื้อๆ หน่อย ผมว่าที่เค้าคิดว่ารถมันจะไม่ไหวเพราะเสียงเครื่องดังกว่าที่เคยใช้งานปกติมากกว่า
นั่นน่ะสิครับ รถเครื่องเล็กๆเขาไปมาหลายดอยล่ะ บอกแอคคอร์ดขึ้นไม่ไหวนี่ เป็นที่รถหรือคนขับกันแน่
เลนส์วอช จำเป็นนะสำหรับผม ผมใช้ civic 1.8el ค่อนข้างชอบเลนส์วอชมาก เพราะมุมมันกว้างกว่ากระจกจริง มองเผื่อข้ามเลนส์ได้กรณีเรามาขวายาวๆ แล้วต้องการตบเข้าซ้าย เพราะใน civic ก็จะมีเส้นแบ่งช่วงตัวรถให้ด้วยทำให้รู้ด้วยว่ารถที่มองในเลนส์วอช อยู่ห้างจากเรากี่ช่วงคัน
เรื่องประหยัดน่าจะเป็นนิสัยของรถ hybrid นะผมว่า
Prius ที่ใช้อยู่
ในเมือง 20+ กม./ลิตร
นอกเมือง 18+ กม./ลิตร (กทม.-เชียงคาน) ขับด้วยความเร็วเดินทาง 120++
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลอัตราสิ้นเปลือง รุ่น prius
ยังใช้ดีอยู่ไหมครับ
เคยวิ่ง prius ได้ 27 กม ลิตร
ถ้าใช้ prius ใน กทม ชั้นใน ไม่ใช่ กทม.รอบนอก ทำได้ราวๆ 16-17 km/l ครับ ถ้าติดหนักนรกแตก เคยร่วงลงไปสุดๆที่ 13-14km/l แต่ถ้าเอาไปวิ่งทางไกล ตจว.ยาวๆที่ความเร็ว100+ล็อคcruise control ได้ประมาณ 21km/l ครับ
ผมเคยวิ่งประหยัดสุดได้ 23km/l ตอนก่อน up firmware แก้ไขปัญหา inverter แต่หลังจากนั้นไม่เคยได้ถึง 23 อีกเลย เพราะ firmware ล่าสุดมันกระตุ้นให้เครื่องยนต์ทำงานมากขึ้น เพื่อลดภาระของ inverter ลง
(ผลจากการใช้จริง prius mc เดิมๆจากโรงงาน+ล้อ15)
@@poplarps พอดีผมได้มือสองมาเมื่อเดือน มิ.ย. ครับ เป็นตัวปี 2011 trd ก่อน MC สะก็มีเข้าศูนย์เช็คเรียบร้อยแล้ว มีพวกบูชยางที่ต้องเปลี่ยน, ระบบ Hybrid ยังปกติอยู่ แล้วผมใช้รถกรุงเทพชั้นนอกเป็นหลัก ขับเข้ามาบ้าง เติมน้ำมัน E20 ครับ
กำลังสนใจรุ่นนี้👍
รอรุ่น honda city ehev คับ อยากฟังเสียงผู้ใช้จิง
ชอบคำถามข้อสุดท้ายมาก
ความรู้สึกก่อนซื้อกับหลังซื้อ
รีวิวนี้ดีมากเลยครับ หลายๆข้อมูลไม่สามารถหาได้จากคลิปอื่นเลย
ไม่ใช่ปันหา แต่มันคือ เอกลักษณ์ ความสปอต ของhonda
จริงๆต้องสังเกตุหน้าจอ และคู่มือการใช้งานครับ เพราะดับด้วย N มันจะอยู่ acc mode ครับ หน้าจอจะบอกชัดเจน
ผลักไป P บวก ต้องกด push start อีก สองที ถึงดับ. ไม่ใ่ช่ error อะไร
นั่นซิ
Camry เวลาแบตระบายความร้อน หัวก็ร้อนเหมือนกันครับ แต่ไม่มีกลิ่น
อาการเป็นยังไงครับ
@@Linknonstop เหมือนมีไอร้อนมาโดนด้านหลังศรีษะครับ. (เคยเป็น 2-3 ครั้ง ตอนแดดแรงๆ) ตอนแรกคิดว่ามาจาก ซันรูฟ แต่ลองเอามือไปแตะดู ความร้านมันมาจากด้านหลัง ซันรูฟ อีกทีครับ
รีวิวข้อมูลดีมากครับ
ผมใช้ pajero sport 4WD ปี 2018 โฉมปรับออฟชั่นก่อน MC เป็นหน้าเหลี่ยม ใช้มา 2 ปีครึ่ง 115,000 โล
ECU Remap phoenix 2 ปี ถ้าพี่ลิ้งค์สนใจ พร้อมแชร์ประสบการณ์ครับ
ยินดีเลยครับ รบกวนแอดไลน์ทักมาหน่อยครับ
link2524
ขอบคุณครับ
คนตาบอด ถ้าไปสอบหรือต่อใบขับขี่ น่าจะมีปัญหาค่ะ อาจจะไม่ผ่านเพราะ มี1 การทดสอบ ที่ให้เราใช้หางตา ดูสี แบบห้ามเอี้ยวหรือเหลือบตามอง เพื่อดูความกว้างมุมมองสายตาตอนขับ
เค้าได้ใบขับขี่คนพิการครับ
พี่ที่ใช้ขึ้นเขาแล้วบอกว่าขับขึ้นแทบไม่ไหวคงขับไม่เป็นอ่ะครับ
ขับขึ้นเขาทางเหนือBrioยังขึ้นสบายเลย
ผมขับaccord HBT ขึ้นเขาที่ความเร็ว120-130เลยครับ ดอยที่น่าน อย่างแรง ถ้าบอกไม่แรงนี่ ผมว่าคนขับน่าจะเป็นคนขับรถช้ามากกว่า
จังหว่ะที่ รอบเดินเบา เเล้วเครื่องเค้าชาจไฟเข้าเเบตเสียง ดัง เเบตอัลติสมั้ยครับ
G10กล้องกลางคืนแย่มากครับยืนยันอีกเสียง ดูกระจกข้างดีกว่า โฉมเดิมกล้องกลางคืนชัดกว่า
จริงครับที่ว่า
เบาะคนนั่งข้างหน้าเตี้ยมาก
และปรับระดับไม่ได้
ข้อมูลแน่นมากยังกะกินโบรชัวร์เข้าไป 😄
😂
แบตเตอร์หมดเร็วเป็นปกติครับ เราชาร์ทโทรศัพท์ทุกวันเช้าเย็น ยิ่งโทรศัพท์รุ่นใหม่ๆ ยิ่งกินไฟ ผมขับ Accord 2.4 2013 8-9 เดือนก็ต้องเปลี่ยนแบต
รถที่ลาวก่อมี honda sensing ครัปแต่เมมโมรี่ชิสไม่มีและก้องลอบคันก่อไม่มี
กลิ่นตะกั่วไหม้เข้ารถอันนี้จริงครับ แต่ไม่บ่อย ผมเร่งแล้วเจอมอไซด์ตัดหน้า เบรคตัวโก่ง 2-3 นาทีกลิ่นตะกั่วไหม้เข้ารถ ต้องเปิดกระจกเลย
ผมขับขึ้นดอยอินทนนท์ กำลังเหลือเฟือ
ม้่า 215 ตัว ถ้าทางเลี่ยมลาดยาง ไม่ใช่ ออฟโรด... ขึ้นได้ทุกดอย..
รุ่นนี้มี Android auto/apple carplay รึยังครับ
ออโต้ครับ
City ผมแทบทุกดอยบนเชียงใหม่ยังไหวเลยนะ น่าจะเป็นที่คนขับแล้วแหละครับ ของเพื่อนยาริสไปอ่างขางยังไหวเลยครับ
ผมก็มันใจแทบ100% ว่า 190 ม้ากว่าๆ ไต่ได้แน่นอนครับ
@@Mydestiny_VK ล่าสุดผมเอายาริสขึ้นดอยอ่างขางมาของเต็มหลังรถกับอีก 5 คน ยังขึ้นไหวแบบไม่เหนื่อยเลยครับ
City ขึ้นไม่ได้แค่ทางลูกรังครับ ผมเสียดายรถ ใช้น้ำมันเครื่อง เกียร์ เทพๆ หน่อย นั่ง 4 ยัง เกิน 160 สบายๆ ขึ้นเขาก็แรงดีมาก เครื่องฮอนด้า สำหรับผมดีมาก
@@TheSnapshotStudio ผมก็ไม่เอาขึ้นทางลูกรังครับสงสารรถ55555
ผมอยากรู้ว่าเอาข้อมูลจากใครมาครับ ที่ว่าขับขึ้นเขาไม่มีแรง ผมอยากจะหัวเราะเลยครับ555 ผมยืนยันเลยว่าตัวนี้เครื่องแรงจริง ขึ้นเขาแซงรถ2-3คันรวดได้สบาย ผมขับดอยแถวน่าน ดอยทางตรงหน่อยวิ่งขึ้นที่120-130สบายๆ ถ้าใครว่ารุ่นนี้ไม่แรง ผมแนะนำให้ไปขับลัมโบกินี่แทนครับ
รอรุ่นนี้ตัวใหม่มานาน พอออกมาไม่ว้าวเท่าที่ควร แต่หน้าสวยชอบมาก ไม่ชอบไฟท้ายไม่สวย จึงเฝ้าดูเก็บข้อมูล ท้ายสุดมาจบที่ Cross ได้แต่ถอนใจ รถที่ชอบกับไม่ได้ใช้ รถที่ได้ใช้กับไม่ใช่รถที่ใจชอบ ใครเป็นแบบผมบ้าง😅
เคยเป็นครับ แต่สุดท้ายตั้งใจไว้ว่ากัดฟันเอารถที่ชอบ ได้ใช้แล้วมีความสุขกว่าครับ
มีรีวิวของ honda city e:HEV RS มั้ยคับ
ยังไม่มีครับ รอสถานการณ์ดีขึ้นก่อนนะครับ ^^ ช่วงนี้ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ
ปัญหาเยอะนะ เอาจริงๆ ไม่ควรเป็นขนาดนี้สำหรับรถราคานี้ ไม่แปลกใจทำไมH ไม่ค่อยยัดออฟชั่นเทคโนเยอะในรุ่นรอง รุ่นเล็กๆ เดะก็จะโดนเหมือนแบรนด์จีน เห็นได้ชัดเลย ระบบบางอย่างรวนเฉ้ย
กลิ่นแบตหรือกลิ่นแคตครับ?
แอคคอร์ด 2.0 เฉลี่ย 16-17กิโล/ลิตร ผมว่าประหยัดแล้ว ถ้าไม่ไฮบริด น่าจะไม่เกิน 12
รอรีวิวเทียบมานานเลยพี่ลิ้งค์
ใช่พี่เพทาย ที่ออกคลิป Camry 2.5Hybrid รึปล่าวครับ?
@@jingjoettt8828 ใช่ครับ ว้าววว จำได้ด้วย ขอบคุณครับที่ยังจำผมได้ 🤩🤩🤩
Phetai Prasongsuk ติดตามพี่ในเฟสตลอดเลยครับ พี่ถ่ายรูปสวยมากครับ (ขอบคุณที่รับแอดด้วยนะคร้าบ😊🙏🏻)
@@jingjoettt8828 ขอบคุณมากนะครับ 🙏🙏🙏
ผมว่าจะมีไประยองพอดีครับ อาจได้ทำ ep2 ครับคุณเพทาย ^^
คนตาบอดข้างใดข้างหนึ่ง ไม่ควรขับรถนะคับ เพราะกะระยะไม่ได้ อันตรายมากๆ
ตามระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยการดำเนินการเกี่ยวกับใบอนุญาตขับรถตามกฏหมายว่าด้วยรถยนตร์ สำหรับคนพิการ พ.ศ.2541 กำหนดให้บุคคลที่มีสายตาพิการหรือบอดหนึ่งข้าง ต้องมีใบรับรองแพทย์จากจักษุแพทย์เพื่อยืนยันว่า สายตาข้างที่ไม่พิการหรือบอด มีความกว้างของลานสายตาอย่างน้อย 120 องศาแนวนอน และอย่างน้อย 20 องศาแนวตั้ง โดยใช้วัสดุในการทดสอบสีขาวขนาด 3 มิลลิเมตร ที่ระยะห่าง 0.33 เมตร และตาข้างที่ไม่พิการหรือบอด มีลักษณะที่ไม่น่าจะเสื่อมสมรรถภาพในการมองเห็นลงอีกต่อไป มาแสดงยืนยันและแนบประกอบคำขอรับใบอนุญาตขับรถด้วย
สำคัญ มีใบขับขี่ และขับรถตามกฎจารจรครับ
เบาะที่หันออกได้อาจจะเอาของญี่ปุ่นมาใส่, เพราะที่ญี่ปุ่นหลายแบรนด์จะมีออปชั่นเบาะแบบนั้นมาให้เลือกตอนซื้อรถด้วย
ถ้าแอคคอร์ดขึ้นไม่ได้ก็ไม่ใช่แล้ว.อีโคคารวิ่งขึ้นอินทนนท์ยังได้เลย.เครื่อง2.0ขึ้นไม่ได้มันใช่เหรอครับ.มันอยู่ที่คนขับมากกว่า
เรื่องดับเครื่องเป็นตั้งแต่ตัว G9 แล้วคับ ดับที่ตัว N ไม่ได้ ถ้าดับที่ตัว N ถึงจะเลื่อนมา P ก็ต้องกดดับใหม่ ไฟหน้าจอมันยังติดอยู่ตลอด
โตโยต้ารีโว่2020ก็เป็นครับแต่งมีไฟเตือนที่หน้าปัดและมีเสียงเตือน กดปุ่มอีกทึก็จะปิดระบบไฟครับ
ผมใช้มาปีกว่า ไม่เคยมีปัญหานะครับ วิ่งเหนือ อีสาน ใช้งานได้ดี ผมว่าของท่านพี่อาจเป็น1ในหมื่นคันก็เป็นได้ ผมว่าเจอทุกค่ายครับ ต้องมีสัก1คันที่มีปัญหาในการผลิต
ในเมืองผมก็ได้ 18 นะ นอกเมืองผมขับประจำก็ 20
กลิ่นไหม้เป็นตั้งแต่โตโยต้าพรีอุสแล้วคับคัมรี่ตัวล่าสุดก็เป็นแต่กลิ่นไม่แรงเท่าใช้ไปนานๆๆจะหายไปเองหรือจางลง
เติมน้ำมันไรปั้มไหนครับ
1.5 turbo หน่อยครับ
รุ่น 1.5t น่าเล่นกว่า ถ้ามีoption ดีกว่านี้
โชคดีจังได้ดู ไฮบริดของฮอนด้าปิดท้ายปี ต้นปีได้ดูของโตโยต้า
ลืมเรื่อง maintenance รอบ 10,000 รึปล่าวครับ??😅😅😅🧐
อยากได้ภายนอกสีเงิน ภายในสีน้ำตาลลล
รอnissan kickนะครับ
ยังนัดไม่ได้เลยครับ ใจเย็นๆนะครับ ^^
ประเทศไทย คนไทยในบริษัทเสี้ยมญี่ปุ่นรังแกคนไทย
ก็เหมือนคนไทยส่วนใหญ่ที่ชอบด่าประเทศตัวเองนั่นแหละ เราก็เลยได้รถที่แพงและออฟชั่นโล้น ส่วนเรื่องภาษีมันไม่ใช่ประเด็น กันต้นทุน เป็นแค่ข้ออ้าง
ดูโครงสร้างภาษี สรรพสามิตถยนต์ และสารพัดภาษีที่บวกเข้าไป
นี่แหละสาเหตุหลักๆ ที่ทำให้ ราคารถยนต์ไทย แพงกว่าทชาวโลกเขา
@@PR-sl4vb
ผมไม่ได้คิดแบบนั้นครับ
@@keng9599 หลายแบนด์ ที่ผลิตในไทย และนำขึ้นเรื่อไปขายต่างประเทศ
ราคารถ ก็ยังถูกกว่าไทยเลยครับ
1.5 Turbo ภาษีสรรพสามิตร 20% ส่วน Hybrid ภาษีอยู่ที่ 4% อ้างอิงจาก ECO Sticker
ภาษี เป็นส่วนหนึ่งแน่ๆ ครับ ไม่ใช่ข้ออ้าง
มีแต่คนบ่นว่าเจน9ช่วงล่างห่วยมาก มาเจนนี้ดีขึ้นมากมั้ยครับ
ถือว่าประหยัดมากเลยนะ15-17 ก/ล
14-15 km/L. Ok แล้วสำหรับรถคันใหญ่
camry hybrid 20km/L ตั้งแต่ ตัวปี 2013 แล้วครับ
@@miyasunonagao8044 ผมใช้อยู่ Camry hybrid 2014 ถ้าจะเอา 16-20โล/ลิตร ต้องขับ 80-90 แต่ปมจับ 120-150 ได้ 15โล/ลิตร ก็ประหยัดแล้ว
@@prasuttee5424 ผมเคยขับ hb2013 เติมน้ำมัน200 วิ่งในเมือง ไม่ติดมากนะ ติดๆ ขับๆ วิ่งได้ 200พอดี
ลด100,000นึง โชว์รูมไหน น่าสนมากกกกก
ทุกที่ครับลองต่อดูผมถามมาได้130000
หาได้1แสน 1หมื่นค่ะ 😅
ของผม HBT แบตเตอรี่ไปแล้วครับรถยังป้ายแดง
อาการเป็นยังไงบ้างเหรอครับ
อยากให้หาคนที่ใช้งานรถยนต์ เกิน 50,000กิโลอย่างน้อย มารีวิวครับ
สลับกันไปครับ คนใช้เป็นแสนโล ก็มีในรุ่นอื่นๆ แขกรับเชิญสละเวลามาให้ผมก็ดีใจแล้วครับ ผมไม่สามารถทำให้ถูกใจได้ทุกคนครับ ขออภัยด้วย
@@Linknonstop ไม่เป็นไรครับขอบคุณครับ
ผม g9Hybrid ตัว MCครับ 140,000 โลแล้ว มาให้ข้อมูลว่า ตอน10,000 ยังไง ทุกวันนี้ก็เหมือนเดิมไม่มีไรพังน้องจากรอยขรดข่วน และเสียงก๊อกๆแก๊กๆ แต่แก้แล้ว ไม่มีอะไรพังครับ
ตอนนี้ city ไฮบิด จะตอบ โจทย่
ไม่แน่เสมอไป
รอดูผู้เปิดทางครับ ผมดูจากสเปคกับน้ำหนักรถ เดาไว้ ประหยัดชัวร์ๆ ที่เหลือการใช้งานจริงคือคำตอบเลยครับ ^^
ไฮบริด ประหยัดแค่ในเมือง ทางไกลพอๆกัน
เหยียบเบรคให้สุด พร้อมกับกดคันเร่งสุด ค้างไว้สักระยะนึง(เข้าเกียร์p+เบรคมือ)
เครื่องจะติดขึ้นมา เป็นการชาร์จไฟเข้าแบตไฮบริด
ตอนนี้ไฟตัดหมอกในรุ่นเทอร์โบสามารถเบิกศูนย์ติดเพิ่มได้เเล้ว คู่ละประมาณหมื่นนึง
ในส่วนของการดูสายเบลล์อาจจะไม่สามารถดูช่วงผลิตรถได้ 100% เพราะบางลอตบ.ที่ผลิตเข็มขัดอาจจะผลิตไว้ก่อนมานานแล้วก่อนเอามาประกอบ อยากรู้ชัวๆสามารถดูได้ที่สมุดรับประกัน จะมีบอกทั้งเดือนและปีที่ผลิต/ประกอบ อยู่
จริงๆถ้าให้ชัวร์ ดูที่กระดาษแปะหน้ารถครับ ในรถใหม่มีทุกคัน แต่อย่างที่เคยทำคลิปแจ้งไว้ ไม่สำคัญเท่ากับการดูแลรถตัวเองให้ดีครับและรุ่นรถสี ตลาดมือสองต้องการด้วย หลายปัจจัย
@@Linknonstop ใช่ครับ
แต่บางคนรับรถมาแล้วไม่ทราบเผื่ออยากดูมาดูในวารันตีได้
กระดาษแผ่นแปะหน้ารถต้องมาดูตั้งแต่ก่อนส่งมอบหรือก่อนติดฟิล์ม
1.5 T ขับปกติเร็วบ้าง120-140 ตก 10-12 km/L
รอ accord 1.5 turbo ครับอยากฟัง
ขอเสริมครับ กลิ่นที่ว่าไม่ใช่กลิ่นแบตครับ แต่เป็นกลิ่นจากแคทมันร้อนจัดครับ เป็นทั้ง 1.5t และ HB ครับ
ใช้ไปสักพักกลิ่นจะน้อยลงชัดเจนและคงที่ครับ
ถ้ากลิ่นมาจากสารเคมีแบตจริงๆ ผมว่ารถคงไม่ได้อนุญาตให้วางขายครับ
มีสนิมมั้ยคับ
ยังไม่เจอเคสแบบซิตี้ครับ ผมออกล็อตแรก พยายามส่องดูทุกเดือนตอนทำความสะอาดรถแต่ยังไม่เจอ ถ้าครบรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องว่าจะเอาไปพ่นกันสนิมที่ศูนย์แถมมากันเหนี่ยวไว้ก่อน
ไม่มีครับ ปีครึ่งละ
ผมว่าภูทับเบิกกับดอยอ่างขาง ก็น่าจะชันพอๆกันครับ
อ่างขางชันกว่ามากครับ
อ่างขาง ชันกว่า มากคับ
รถไฮบริดจะประหยัดได้เมื่อใช้งานในเมือง รถติดมาก รถติดตลอด จะเห็นผลความประหยัด แต่ถ้าใช้งานต่างจังหวัดประจำนั้น ความประหยัดจะไม่แตกต่างจากรถปกติ ดังนั้นใครที่คิดจะซื้อไฮบริด เพื่อความประหยัดให้เข้าใจการใช้งานของตัวเองด้วย
ไฮบริดถ้าวิ่ง ตจว ยังไงก็ประหยัดกว่าเบนซินที่พิกัดเดียวกันครับ อย่างเช่นของผม CHR Hybrid ขับ ตจว กด 140 วิ่งทางตรง ออกมา 17-18 โลลิตร ของเพื่อน CHR เบนซิน เส้นทางเดียวกัน ขับตามกันมา ออกมา 12-13 โลลิตร ก็ต่างกันเยอะนะครับ
@@raptorlll Mazda3 ของผมวิ่ง 120-140 กินอยู่ 15-16 กม./ล.
@@kittivigojun หืมมมมมม ประหยัดกว่ารถ city อีก
คนแรกครัชชชชชชชชลลบ
คลิปนี้มาทันนะครับ 555