20 лет в малярке работает один раз обслуживания за весь период 20 лет каждый день он неубиваемый спасибо нашим дедам за это чудо которое в пиках и до 25 атмосфер качнуть может и хер ему че будет
В вашем случае штырь , который разбрызгивает масло выкрутился, у меня же были оба обломаны. Возникает это в следствии замерзания скондесированной воды на дне картера. Сам купил такое чудо недорого. Разобрал , (грязищи было так-же) штыри-маслоразбрызгиватели были обломаны, палец одного поршня разбил втулку шатуна. Подшипникам всем хана. Поршни и гильзы сильно подерты. Подшипники все купил, втулку шатуна заменил , палец купил новый. Но уже два года как "завис" , не собираю. Смущает подертость поршней и гильз. Растачивать гильзы и поршня - выйдет золотой компрессор , да и результат весьма сомнительный , ибо поршней заводских давно в продаже нет , только самодельные. Поставить те что есть - а не будет ли сильно масло закидывать? Если кто знает - напишите. А вообще конструкция непродуманная, хотя пишут , что эти компрессоры работали на экскаваторах сутками. В картере нашел большое количество металлических кусочков и пыли , очевидно это крошки от старосного разрушения подшипников. Скорее всего эти кусочки и драли поршневую. К тому же воздушный фильтр довольно грубый и примитивный.
Шатунные подшипники на коленвале нормальные.Главное чтобы не было вертикального люфта.Пошипники роликовые, и это нормальное состояние осевого движения шатуна.
Купил такой новый, 1989 года выпуска, стояли везде паранитовые заглушки. Собрал работает в атосервисе и шиномонтаже. Огонь. Мотор поставил 5.5 кВт это многовато ну какой был, по расчетам 4 хватает. Обороты на коленвале 1000.
Со 7б тоже есть компрессор ну какой то он не серьезный. Сделан более хуже меньше запас прочности греется постоянно дальний цилиндр. А у43102а Годами работал раньше на Драглайнах и на кранах и хоть бы фиг.....
я пока не смотрел куда идет сапун дальше вверх, подшипники сейчас все дорогие))) кстати не пойму почему разные подшипники на коленвале те что в картере стоят одна сторона шарики другая бочки ?.
Думаю так должно быть. Возле маховика ролики чтоб большую нагрузку держали. Как кстати вы с видео)) у самого такойже, но все лень колоть (появился стук и такаже люфт в ВМТ)
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Я приобрёл такой компрессор и когда запустил его он накачивает 4 кг и больше не качает . Масло не гонит клапанные пластины 3 остались на нем родные а четвертую Я сделал из складного метра. Может в клапанных пластинах проблема?
А подшипники меняли скорее всего. Кстати прокладку ставить между картером и блоком цилиндров нельзя, на герметик тонким слоем максимум. Очень хороший компрессор, мне приходилось несколько раз делать такие. Кольца, пальцы, втулки идут от газ 51. Гильзы тоже.
СПЕКТР Подскажите не грамотному: Меня интересует толстая прокладка из паранита (наверное 5 мм толщиной) обратного клапана, которая стоит в низу под пластиной в виде ромба с двумя болтами 2:10 на самом дне колодца. Я по не знанию ее повредил. Чем ее можно заменить?
Юра, привет. Скажи, а почему СО7 Б до 6 очков нормально качает, а потом до 8 с трудом накачивает? Эти два очка напрягают прямо. Что там может быть? Клапана? Или кольца?
Приветствую! купил себе ушку и на одном шатуне есть небольшой осевой люфт, относительно оси подшипника не могу понять нужно его под замену пускать или нет....относительно оси хода поршня люфта нет
это же не мерседес))) ушка и со всеми разбитыми узлами будет работать, так и не понял какой именно там люфт шатун палец ? делаем замену втулок шатунов или палец поршень делаем замену пальца или поршня если вертикально не люфтит оставляем все как есть)) смотрим видео с 23:00 ruclips.net/video/sD57WqHgeNg/видео.html
люфт шатунного подшипника...я имел ввиду нужна ли замена данного подшипника на коленвале или нет из-за этого люфта...на втором шатуне просто отсутствует данный люфт...
если там есть люфт то желательно заменить подшипник но можно купить новые точно с таким же люфтом это зависит от класса подшипника я заказывал подшипники об этом я говорил в следующем видео ruclips.net/video/FB18kfCG9gQ/видео.html
Давно не покупал запчасти на сошку один раз заказал клапана через интернет магазин с Киева и те кривые пришли)) а так пользуюсь б.у запчастями которые имеется в наличий.
Я хочу просто сделать полностью капиталку своему,кольца заменил,палец,сальник колинвала,клапана,прокладки,к щастью бабит в порядке,хочу сделать на автоматике не знаю подойдёт ли обратный клапан 3/4на1/2или нужно 3/4на3/4
Прикупил себе две шт со7, они немного отличаются друг от друга. Я так понял один 7Б, другой 7А или еще как-то. Хочу спаренные как на том видео, что Вы делали. Скажите пож., будет ли разница между спаренными двумя со-7 и между одним у 43102а?
сверху через те две желтье трубки там есть зазор потом разгоняется циклоном он стоит в трубке 2-штуки попадает в масляный сепаратор колба нижняя потом опять вверх по тех же трубках и в фильтр с лески ))) будет третья часть постараюсь все показать
@@youtube_spektr у меня такой же компрессор,когда стоит нижняя чашка(которая на защелках)он плохо качает воздух,я ее снял и стало хорошо качать,фильтр почистил толку ноль с чашкой плохо качает
он еще не обошелся )) нужно менять прокладки подшипники возможно поршня пальцы в конце будет понятно какая сумма договорился что сумма остаточная будет от вложенный в него.
Добыл такую голову, весь загажен сантиметровым слоем масла с грязью, при прокрутке совсем не качает и компрессии не слышно, так что у вас еще не ушатаный экземпляр:)
купил за 15. ещё не знаю дорого, или нет. но его выставили за 10 и была очередь. я накинул пятак. ruclips.net/video/MBdKxAnOOhg/видео.html норм цена как думаете?
За музыку из Сеговской "Дюны" - отдельный респектище!
20 лет в малярке работает один раз обслуживания за весь период 20 лет каждый день он неубиваемый спасибо нашим дедам за это чудо которое в пиках и до 25 атмосфер качнуть может и хер ему че будет
У меня такой ,купил разобранного ,теперь надо собирать ,видео для меня очень нужное ,продолжай дальше.
сейчас пока сделал паузу но будет продолжения пошагово все отсниму детально покажу
@@youtube_spektr спасибо ,буду ждать нового видео ,удачи.
В вашем случае штырь , который разбрызгивает масло выкрутился, у меня же были оба обломаны. Возникает это в следствии замерзания скондесированной воды на дне картера. Сам купил такое чудо недорого. Разобрал , (грязищи было так-же) штыри-маслоразбрызгиватели были обломаны, палец одного поршня разбил втулку шатуна. Подшипникам всем хана. Поршни и гильзы сильно подерты. Подшипники все купил, втулку шатуна заменил , палец купил новый. Но уже два года как "завис" , не собираю. Смущает подертость поршней и гильз. Растачивать гильзы и поршня - выйдет золотой компрессор , да и результат весьма сомнительный , ибо поршней заводских давно в продаже нет , только самодельные. Поставить те что есть - а не будет ли сильно масло закидывать? Если кто знает - напишите. А вообще конструкция непродуманная, хотя пишут , что эти компрессоры работали на экскаваторах сутками. В картере нашел большое количество металлических кусочков и пыли , очевидно это крошки от старосного разрушения подшипников. Скорее всего эти кусочки и драли поршневую. К тому же воздушный фильтр довольно грубый и примитивный.
Даа вот сейчас сидим и собираем это чудо , у нас кольца , грязи по локоть вообщем
Шатунные подшипники на коленвале нормальные.Главное чтобы не было вертикального люфта.Пошипники роликовые, и это нормальное состояние осевого движения шатуна.
Купил такой новый, 1989 года выпуска, стояли везде паранитовые заглушки. Собрал работает в атосервисе и шиномонтаже. Огонь. Мотор поставил 5.5 кВт это многовато ну какой был, по расчетам 4 хватает. Обороты на коленвале 1000.
паспорт пишет 4.2 на 1200.
Да должно быть 1200 ну я чуть меньше сделал 1000 оборотов, производительности хватает и проходит подольше более щадящий режим))))
Со 7б тоже есть компрессор ну какой то он не серьезный. Сделан более хуже меньше запас прочности греется постоянно дальний цилиндр. А у43102а Годами работал раньше на Драглайнах и на кранах и хоть бы фиг.....
обороты коленвала по паспорту-1300
Музыка просто "ностальджи".
Трубочка, это сапун, отвод картерных газов. Подшипники на шатунах люфтят, но конечно не до такой степени)). Оригинальные подшипники очень дорогие.
я пока не смотрел куда идет сапун дальше вверх, подшипники сейчас все дорогие))) кстати не пойму почему разные подшипники на коленвале те что в картере стоят одна сторона шарики другая бочки ?.
Думаю так должно быть. Возле маховика ролики чтоб большую нагрузку держали. Как кстати вы с видео)) у самого такойже, но все лень колоть (появился стук и такаже люфт в ВМТ)
EVG Привет имели ли вы дело с компрессорами ? ЭПКУ images.ua.prom.st/70879700_w640_h640_rshnevoj_kompressornyjblok.jpg
Музыка бомба,детство вспомнилось)
dune 2
Крыльчатка не задувает, а вытягивает, всасывает воздух через верх.
Добрый день.
Подскажите,где можно купить поршня на компрессор у 43102а?
Или проще взять гильзы от газ 52 загильзовать и расточить под старые поршня?
А воздушный бункер у него сухой или нужно заливать масло?
В интернете есть руководство по эксплуатации там все подробно описано что где стоит и что лить в него
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Я приобрёл такой компрессор и когда запустил его он накачивает 4 кг и больше не качает . Масло не гонит клапанные пластины 3 остались на нем родные а четвертую Я сделал из складного метра. Может в клапанных пластинах проблема?
Родной скажи пожалуйста хотел собрпть с двигателя Днепр. Какой больше накачает это. Или днепр? И чем этот так хорош ? Раз цены такие
может в курсе, что за компрессор? выглядит как 7б но поршни не фрезеровоны и диаметр цпг 67мм а не 78мм как обычно!
Это компрессор иф или фу, по разному называют. Холодильный компрессор
Отверстие идёт вверх, через блок цилиндров, прокладки и клапанную плиту
А подшипники меняли скорее всего. Кстати прокладку ставить между картером и блоком цилиндров нельзя, на герметик тонким слоем максимум. Очень хороший компрессор, мне приходилось несколько раз делать такие. Кольца, пальцы, втулки идут от газ 51. Гильзы тоже.
я так понял надо брать два на шариках и два на бочках, герметик это понятно краска закончилась зеленая))))))
На шатунах роликовые
ruclips.net/video/b4enhpQitBs/видео.html
(практически не убываемый) в моем случае достался весь убитый, год под ногами валялся сегодня решился все таки его сделать надеюсь он стоит того.
Добрый день нужна консультация по компресорной головке. Хочу реставрировать .... и ищё есть вопросы. Можно вашу електронку. С уважением Роман
СПЕКТР Подскажите не грамотному: Меня интересует толстая прокладка из паранита (наверное 5 мм толщиной) обратного клапана,
которая стоит в низу под пластиной в виде ромба с двумя болтами 2:10 на самом дне колодца. Я по не знанию ее повредил. Чем ее можно заменить?
За 7 месяцев нельзя было ответить на вопрос?
Здравствуйте! Скажите , пожалуйста,сколько объем масла в картере данного компрессора и какое масло можно лить? Автомобильное пойдёт?
по паспорту 1,85 грамм( короче говоря 2 литра) или компрессорное или м10 или м8 короче лейте любое он сам разберется плохо когда воообще без масла
классный компрессор будет
Не факт пока у меня такого еще не было посмотрим что с него получится))
Юра, привет. Скажи, а почему СО7 Б до 6 очков нормально качает, а потом до 8 с трудом накачивает? Эти два очка напрягают прямо. Что там может быть? Клапана? Или кольца?
по паспорту до 6 со7
Приветствую! купил себе ушку и на одном шатуне есть небольшой осевой люфт, относительно оси подшипника не могу понять нужно его под замену пускать или нет....относительно оси хода поршня люфта нет
это же не мерседес))) ушка и со всеми разбитыми узлами будет работать, так и не понял какой именно там люфт шатун палец ? делаем замену втулок шатунов или палец поршень делаем замену пальца или поршня если вертикально не люфтит оставляем все как есть)) смотрим видео с 23:00
ruclips.net/video/sD57WqHgeNg/видео.html
люфт шатунного подшипника...я имел ввиду нужна ли замена данного подшипника на коленвале или нет из-за этого люфта...на втором шатуне просто отсутствует данный люфт...
если там есть люфт то желательно заменить подшипник но можно купить новые точно с таким же люфтом это зависит от класса подшипника я заказывал подшипники об этом я говорил в следующем видео ruclips.net/video/FB18kfCG9gQ/видео.html
@@youtube_spektr спасибо!)
Подскажите, какая толщина прокладки под головку и блок?
Мелодия с детства если не ошибаюсь игра дюна
Подскажите пожалуйста где заказываете запчасти на СО7Б,спасибо!
Давно не покупал запчасти на сошку один раз заказал клапана через интернет магазин с Киева и те кривые пришли)) а так пользуюсь б.у запчастями которые имеется в наличий.
Я хочу просто сделать полностью капиталку своему,кольца заменил,палец,сальник колинвала,клапана,прокладки,к щастью бабит в порядке,хочу сделать на автоматике не знаю подойдёт ли обратный клапан 3/4на1/2или нужно 3/4на3/4
Может лучше поискать сошку в лучшем состоянии а свою продать)) 3/4 на 3/4 конечно лучше будет
Та уже вложилса как-то жалко продавать,а так сколько я не искал то состояние ещё хуже ,то ценник космос
у вас нижнего фильтра нет на продажу?
Прикупил себе две шт со7, они немного отличаются друг от друга. Я так понял один 7Б, другой 7А или еще как-то. Хочу спаренные как на том видео, что Вы делали. Скажите пож., будет ли разница между спаренными двумя со-7 и между одним у 43102а?
по паспорту 43102 об-1300 производительность не менее 31м3/ч, 7б об-? производительность не менее 30 м3/ч. прикидывайте.
31 кубов это серьёзно. Для пескоструя самое то
Что то не пойму а как он воздух фильтрует.вижу 2 трубки фильтр .а откуда у него забор?обьясните если не трудно
сверху через те две желтье трубки там есть зазор потом разгоняется циклоном он стоит в трубке 2-штуки попадает в масляный сепаратор колба нижняя потом опять вверх по тех же трубках и в фильтр с лески ))) будет третья часть постараюсь все показать
@@youtube_spektr когда планируется 3 часть?
сначала разберусь с ЕПКУ потом в очереди УШКА.
@@youtube_spektr у меня такой же компрессор,когда стоит нижняя чашка(которая на защелках)он плохо качает воздух,я ее снял и стало хорошо качать,фильтр почистил толку ноль с чашкой плохо качает
Разобрал на днях такой же, задний подшипник тоже на шариках. Остальные ролики.
Какие подшипники стоят подскажи?
ruclips.net/video/FB18kfCG9gQ/видео.html
Подскажите сальник от чего подходит
я еще не делал третью часть потому не знаю какой там сальник когда руки дойдут попытаюсь заснять
размер 9,2 -40х60-1тормозной механизм заднего моста МАЗ 103-105,107
А по цене во сколько обощелся?
он еще не обошелся )) нужно менять прокладки подшипники возможно поршня пальцы в конце будет понятно какая сумма договорился что сумма остаточная будет от вложенный в него.
Как он забирает воздух?
Через шкив нагнетает в рубашку.
засасывает крыльчаткой маховика через голову (крышку) проходит сверху вниз и выбрасывает в окно корпуса ниже шейки коленвала
@@ИгорьРешетнёв-л5н наоборот,не нагнетает а создает разрежение и протаскивает воздух через ребра корпуса головки и блока цилиндров
@@ЕвгенийМалыгин-б7е Как раз нагнетает,посмотри стрелку вращения на шкиве и куда загнуты лопатки крыльчатки
@@ИгорьРешетнёв-л5н принцип центробежного насоса,задувать он в принципе не может.
что лучше со 7 б или этот
Со 7б
алексей кучеренко , чем со7б лучше чем у43102а?
Этот лучше думаю. у него 10 000 часов до первой капиталки , плюс система фильтрации воздуха и система охлаждения лучше сделаны.
День добрый. У меня такая голова есть. Если кому интересно - пишите
Добрый день. И за сколько отдадите голову компрессора? И в каком сомтоянии
Добыл такую голову, весь загажен сантиметровым слоем масла с грязью, при прокрутке совсем не качает и компрессии не слышно, так что у вас еще не ушатаный экземпляр:)
купил за 15. ещё не знаю дорого, или нет. но его выставили за 10 и была очередь. я накинул пятак. ruclips.net/video/MBdKxAnOOhg/видео.html норм цена как думаете?
классный аппарат если в рабочем состоянии
підшипники на колінвалі мають бути різні !
це питання чи ствердження ? на шатуах бочки а на картері шарікі ? бо у мене один такий а другий такий.
так і повинно бути
в тебе ті підшипники які повинні бути
Цікаво нащо так зробили. Буду міняти три ролікових один шарік.