Не чудите.. масло разное по составу и розлив разный по годам MST C3 банка 4 литра это старая канистра( xtrim) , на новой сверху даже надпись 150лет P/S задай вопрос оф дилеру , тебе предоставят исчерпывающую информацию( если является оф дистрибьютором )
Александр требуется помощь . Подскажите можно заливать в турбированный движок масло maxlife 5w40? Щас лью Равенол синтетика на ПАО. Просто у меня пробег 115 000 км.
@@ПетрПороженко это масло для старых двигателей с пробегом. Оно имеет большую вязкость, и более высокую температуру замерзания, в него добавлено минеральное, судя по лабораторному анализу.. А SynPower, специально сделоно для турбированных двигателей, и, двигателей оснащенным катализатором.
можно чтоб почистить старый мотор, но лучше не надо, оно агрессивней и его чистящие средства, и оно правда не для турбы , оьычный синпакэр лучше для турбы и катов
запутался уже в канистрах и упаковках этого масла,их столько много. не подскажите,это и есть самые последние и свежие модели? такие должны быть наклейки на канистре?
это я уже видел. если литрушки еще понятно,что на новых должен быть логотип "150 лет",то в канистрах по 4л этого нет. в итоге непонятно как должна выглядеть новая 4л канистра
Почему на SynPower 5w40 нет BMW LL-01, а на SynPower 5w30 есть этот допуск? Хотя в мануале к моему мотору есть и тот и этот допуски. Мотор m52b28
Советую 5w30😊 сам пробовал 5w40 он же вода
А сейчас как с подделками обстоят дела, вы бы взяли вторую поддельную канисиру, может что новое появилось
Не чудите.. масло разное по составу и розлив разный по годам
MST C3 банка 4 литра это старая канистра( xtrim) , на новой сверху даже надпись 150лет
P/S задай вопрос оф дилеру , тебе предоставят исчерпывающую информацию( если является оф дистрибьютором )
Александр требуется помощь . Подскажите можно заливать в турбированный движок масло maxlife 5w40? Щас лью Равенол синтетика на ПАО. Просто у меня пробег 115 000 км.
не желательно. Для турбированной серии двигателей идет SynPower.
Monos217 спасибо бро. Но maxlife вроде тоже синтетика!
@@ПетрПороженко это масло для старых двигателей с пробегом. Оно имеет большую вязкость, и более высокую температуру замерзания, в него добавлено минеральное, судя по лабораторному анализу.. А SynPower, специально сделоно для турбированных двигателей, и, двигателей оснащенным катализатором.
Monos217 спасибо бро. Убедительно.
можно чтоб почистить старый мотор, но лучше не надо, оно агрессивней и его чистящие средства, и оно правда не для турбы , оьычный синпакэр лучше для турбы и катов
запутался уже в канистрах и упаковках этого масла,их столько много. не подскажите,это и есть самые последние и свежие модели? такие должны быть наклейки на канистре?
www.valvolineeurope.com/russian
это я уже видел. если литрушки еще понятно,что на новых должен быть логотип "150 лет",то в канистрах по 4л этого нет. в итоге непонятно как должна выглядеть новая 4л канистра
не думал что Valvoline подделывают. по поводу SynPower 10w40 что можете сказать?
Иван Иванов говорите что интересует
Александр ПОСЕЛЕНОВ ну данный продукт интересен, отзывы, качество, зольность, база, и т.д. линейка топовая таки, хоть и 10w40.
www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(9684)/synpower_10w-40
произведено в Голландии
www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(9689)/synpower_mst_c4_5w-30 Топовая линейка
www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(9690)/synpower_xl-iii_c3_5w-30
Это масло стоит 2560,ни как не 1900😂😂😂
читать на канистре и сами умеем
Знаешь, что 3.14дор конченый, возьми камеру, сам что нибудь создай.