Обычный mr20de ставится на многих ниссан, у меня тоже самое было масложер и клапан, при сегодняшнем количестве китайских запчастей купил контракт 50 тыс полёт нормальный 👍мастеру лайк
Кольца залегают от дилерского гуталина оригинального ниссан5w40, менял каждые 8-10 тыс км, мотор на 80 тыс черный был, но масло не жрал -это 2,0 мотор, а на 1,6 тоже на пробеге 75 тыс жрать начал, в итоге до 105 проездил с масложором 1 л на 2000 км, потом раскоксовка и смена масла на кастрол, итог-за 8 тыс км в год доливаю 150-200 мл, 1 раз, хотя можно и не доливать, но когда выше середины чутк-как то спокойнее, сейчас 200 тыс уже, все в норме
С нова езжу на машине, и раньше покупал дорогие масла для предыдущей повозки. В профильной группе для своего нового авто вычитал что все нахваливают масло Лукойл Genesis Armortech 5w-40 с красной этикеткой(подобрал по допускам своего бензинового двигателя). Короче проехал уже 200000км, на очередной замене цепи(у SsangYong Action это болезнь или конструкторская недоработка😅), снисал крышку клапанов и там идеально всё чисто, как новое. Решил для себя что смысла нет переплачивать, просто нужно менять каждые 8 -10 тысяч и всё будет гуд👌.Да и тем более луйкой само по себе дешевое масло, его и не выгодно подделывать мошенникам😁
@АлександрСуровый-д2я, я вообще-то своё первое сообщение написал по поводу нагара и отложений в его двигателе, а не про то, из-за чего у него двигателю пришёл конец. 😂
@bydniavtomehanika Расширительный бачок дороговат , можно поменять на бачек от Шевроле -Авео , глушится трубкой с болтом лишний выход .Бачек втрое дешевле чем родной . Задние амортизаторы я поставил Польские от ....Москвича 2140 двунаправленные масляные , подошли как родные .Только надо подобрать трубки внутренним диаметром под 12 мм.болт крепления амортизатора .Верхние трубки 66мм, нижние 46мм.На низ одеваются Балаковские резиновые втулки + 2 шайбы по 1,5 мм .На верхние 2 втулки + 2 шайбы по 8мм.вырезанные их таких же втулок .Уже десяток Кошаков переделал .Никто не жалуется .получается амортизаторы втрое дешевле .
@bydniavtomehanika Я никогда не лью дешёвые масла и меняю их через 8000, не скачу по ямам , и не давлю педаль в пол .Машина на крытой стоянке , поэтому ржавчины не наблюдается ,хотя езжу каждый день . О Японском качестве - Передние ступичные подшипники ,главный цилиндр сцепление с корзиной и маховик поменял на 305 000 пробега , задние подшипники и сайлентблоки ещё родные .
Я меняю масло каждые 14000 но у меня масло для дизелей и бензиновых моторов.LIQUI MOLU 5w-40 4200 .Cтоит канистра 5 литров 45 Euro.Расхода масла от замены до замены нет.Машина прошла больше 100000.
Хон сделать и будет ездить ( кашкай) Не совсем понял в этом миксе моторов , на кашкай рем.поршня есть ? Жаль не пишешь модель машины и модель мотора , и стоимость . А так в целом под кофе глянуть можно
Молодец, что тут скажешь. Есть же мастера не рукожопы. А то последнее время больше балоболов стало, деньги хапнут, а делают на отъебись. Кашкай это наверно mr 20 или qr 20? Любят эти движки масло хавать, а у mr 20 если не ошибаюсь еще и голова слабенькая, от свечей можно треснуть её. Многие эти движки контрактом берут что mr, что qr ибо ремонт стоит как самолет однако. Но контракт тоже кот в мешке, если есть возможность лучше откапиталить и будет бегать еще дай Бог сколько.
@@Розбійникщоплохочує-з6ю вот не одного мастера не встречал, который сказал бы что сделает не нормально))) и качество оригинальных запчастей это не то что на заводе ставят.
@@Qwertoni ну если есть другая причина,то какая?у меня сид 2009 г там коллектор другой и само качество катализатора другое.Тупо качество упало и экономия началась у корейцев,рынок то уже завоевали
двигатель за 3 дня, да клиент бы у мена дальше ехал, так работа не делается, в любой момент можно что-то сорвать, а тут хотелку лиента удовлетворить надо.
настоящий мастер это видно по сигарете в зубах при работе
🤣
Дай бог тебе здоровья добрый человек!Который работает руками и головой.А не клавиатурные профессионалы.
Спасибо🤝
Михаил ждал возвращения в гараж! Как всегда, по простому, по народному, по душевному , но одновременно профессионально👍!!!!! Больше видео!
Спасибо друг🤝
Уважение и подпись!!! Привет с Уралмаша🤝🤝🤝
🤝👍👍👍
Отличная работа!
Спасибо за информацию🤝🤝🤝 так держать✋✋
Дело мастера боится 🤝👍👍👍
Мишаня здравствуй наконец то дождались механика
👍👍👍
Делал такой мотор. Там очень тонкие отверстия слива масла в канавках маслосъемных колец. Коксуются махом
Канавки точатся под толстые кольца от старых ниссанов. Маслосливные рассверливаются. Мотор ходит без жора масла 100+
Обычный mr20de ставится на многих ниссан, у меня тоже самое было масложер и клапан, при сегодняшнем количестве китайских запчастей купил контракт 50 тыс полёт нормальный 👍мастеру лайк
А разве это не HR16DE?
Нет
@@bydniavtomehanika Понял, хотя по впускному коллектору похож на 16-й мотор
Неплохое видео, хоть и урезанное 🙂
Еще бы убрать нецензурные слова и слова- паразиты, и будет СУПЕР 🙂👍
Что есть то есть
Золотые руки.
👍👍👍
Молодец ты 👍👍👍
Кольца залегают от дилерского гуталина оригинального ниссан5w40, менял каждые 8-10 тыс км, мотор на 80 тыс черный был, но масло не жрал -это 2,0 мотор, а на 1,6 тоже на пробеге 75 тыс жрать начал, в итоге до 105 проездил с масложором 1 л на 2000 км, потом раскоксовка и смена масла на кастрол, итог-за 8 тыс км в год доливаю 150-200 мл, 1 раз, хотя можно и не доливать, но когда выше середины чутк-как то спокойнее, сейчас 200 тыс уже, все в норме
👍👍👍
Какой кастрол льете?
Молодцы
Мишаня Приветствую 🤝, большой тебе лайк ! 👍🪛🔩🔧🛠️🚙🥂
Спасибо🤝
Интересно,но вы не показали и не рассказали за масляный носос,сцепление и помпу!
Приветствую слесарюга золотой
👍👍👍
👍👍👍💥
👍👍👍
Миша про фен в ниве сними купил тоже 2й год руки не доходят поставить.
Так недавно ролик был про фен
С нова езжу на машине, и раньше покупал дорогие масла для предыдущей повозки. В профильной группе для своего нового авто вычитал что все нахваливают масло Лукойл Genesis Armortech 5w-40 с красной этикеткой(подобрал по допускам своего бензинового двигателя). Короче проехал уже 200000км, на очередной замене цепи(у SsangYong Action это болезнь или конструкторская недоработка😅), снисал крышку клапанов и там идеально всё чисто, как новое. Решил для себя что смысла нет переплачивать, просто нужно менять каждые 8 -10 тысяч и всё будет гуд👌.Да и тем более луйкой само по себе дешевое масло, его и не выгодно подделывать мошенникам😁
Да Лукойл норм. Сам на ем езжу.
8000и замена или раньше и норм все будет👍
Даже 8.000, это тоже много, 6-7000.это максимум, тем более оно недорогое
@@ИгорьДорожкин-ч2б для бензиновых нормально, это на дизельных можно еще раньше менять.
Дело наверное не в масле. Скорее без прогрева ездили запускали Двигатель и сразу ездили. Вот кольца и залегли.
@АлександрСуровый-д2я, я вообще-то своё первое сообщение написал по поводу нагара и отложений в его двигателе, а не про то, из-за чего у него двигателю пришёл конец. 😂
Покупайте нормальное масло и все будет отлично. Рекомендую немецкий Aral . 😊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Владею таким же Кошаком с 2008 г. Норм.тачка , неприхотлива .Пробег в Украине 310000.
От хозяина и его отношения много зависит
@bydniavtomehanika Расширительный бачок дороговат , можно поменять на бачек от Шевроле -Авео , глушится трубкой с болтом лишний выход .Бачек втрое дешевле чем родной .
Задние амортизаторы я поставил Польские от ....Москвича 2140 двунаправленные масляные , подошли как родные .Только надо подобрать трубки внутренним диаметром под 12 мм.болт крепления амортизатора .Верхние трубки 66мм, нижние 46мм.На низ одеваются Балаковские резиновые втулки + 2 шайбы по 1,5 мм .На верхние 2 втулки + 2 шайбы по 8мм.вырезанные их таких же втулок .Уже десяток Кошаков переделал .Никто не жалуется .получается амортизаторы втрое дешевле .
@bydniavtomehanika Я никогда не лью дешёвые масла и меняю их через 8000, не скачу по ямам , и не давлю педаль в пол .Машина на крытой стоянке , поэтому ржавчины не наблюдается ,хотя езжу каждый день . О Японском качестве - Передние ступичные подшипники ,главный цилиндр сцепление с корзиной и маховик поменял на 305 000 пробега , задние подшипники и сайлентблоки ещё родные .
А че шестерни не стали менять, там же выробатка от цепи.
Походят еще
Зазоры выходили из допусков,а хон на месте...Как понимать?
Геометрия поплыла у цилиндра
Элипс
нету там хона. Цилиндр, говорит не изношен. Там без промеров видно, износ есть. Не слушай его!
В Гильзах износ пятнами .....
Я меняю масло каждые 14000 но у меня масло для дизелей и бензиновых моторов.LIQUI MOLU 5w-40 4200 .Cтоит канистра 5 литров 45 Euro.Расхода масла от замены до замены нет.Машина прошла больше 100000.
Михаил а в каком городе находишься
Екатеринбург
Какая капиталка они же вечные?
Это ж не тоета
Хон сделать и будет ездить ( кашкай)
Не совсем понял в этом миксе моторов , на кашкай рем.поршня есть ?
Жаль не пишешь модель машины и модель мотора , и стоимость .
А так в целом под кофе глянуть можно
Мотор MR20DE 141 л.с., поршня ремонтные +0,5 мм .есть .
@ОлександрЛисенко-ы9и
у меня HR16DE 1.6 , тоже видел ремонтные +0.5 👍 тейкин . Это радует .
Направляющие клапанов, вкладыши не меняли? Какие поршни с кольцами установили, каким образом регулировали зазор в клапанах? Спасибо!
Небыло времени на все
Блок в расточку - хона почти нет все цилиндры в пятнах.
Честно говоря браться. За блок с вплавленными гильзами не очень хочется. 😂😂😂.
Мишаня! Приветствую! Когда на ниве двиган капиталить будешь)))
Скоро. Пока собираю запчасти, готовлюсь😀
Здравствуйте. Тоже очень интересно сколько такой ремонт стоит? Если не секрет?
На момент ремонта 60 000 работа
Мастеру уважуха,тихо,спокойно,все по делу.Это какой город?
Екатеринбург
@@bydniavtomehanika добрый вечер,где вас найти в городе,я из области
Молодец, что тут скажешь. Есть же мастера не рукожопы. А то последнее время больше балоболов стало, деньги хапнут, а делают на отъебись. Кашкай это наверно mr 20 или qr 20? Любят эти движки масло хавать, а у mr 20 если не ошибаюсь еще и голова слабенькая, от свечей можно треснуть её. Многие эти движки контрактом берут что mr, что qr ибо ремонт стоит как самолет однако. Но контракт тоже кот в мешке, если есть возможность лучше откапиталить и будет бегать еще дай Бог сколько.
моя пятнаха уже за 300 т перевалило
Мишаня красавчик! Хуле говорить)
🤝
На каком масле он ездил?
Нигрол 😂
Это я звбухал устал работать
На кашкаях моторы ходят по 400 000 без капиталки.
Бывает
как с таким клапаном ездили
Х.з🤣
Какой смысл в капремонте mr20de? Он контрактный стоит 50 000. А не один ремонт не даст качества завода.
Кот в мешке
@@bydniavtomehanika а ремонт не кот в мешке?
@@СтасИванов-б5эне кот если делать нормально и с гарантией
@@Розбійникщоплохочує-з6ю вот не одного мастера не встречал, который сказал бы что сделает не нормально))) и качество оригинальных запчастей это не то что на заводе ставят.
То есть убитый контрактный мотор лучше? Чем?
Здравствуйте, какой двигатель стоит там ?
MR 20 DE
почему рио 1.6 задирает? из за масляного голодания на низких оборотах?
потому что каталик рассыпается и пыль попадет в цилиндры,от сюда и задиры
Из за того что не продуман двигатель. Много нюансов там.
@@ДмитрийСергеевич-ъ8э кат -одна из причин. он и без него задирается. на трассе может миллион пройти, а в пробках уже к 100к стучит на горячую
@@Qwertoni ну если есть другая причина,то какая?у меня сид 2009 г там коллектор другой и само качество катализатора другое.Тупо качество упало и экономия началась у корейцев,рынок то уже завоевали
@@ДмитрийСергеевич-ъ8э недостаточный маслотуман на малых оборотах- это причина задиров
Сколько стоит ремонт такого мотора, очень интересно
60 000 работа
А сколько по работе такой мотор перебрать ?
60
@@bydniavtomehanikaЧисто работа или с запчастями?
А чайку попить?)!
Чаво уж там😂
Купил Ниссан люби его сам
👍😂😂😂
Купил Весту, забудь про невесту.
Хорош мотористов обсирать, он на кашкае голову ему сделал, тот забухал и к тебе приехал😂
Ничено не поеятно
На подсолнечном масле
ездил что ли.😂
Лучек
Масло говно лил и менял наверно раз в 10 15 т.км
двигатель за 3 дня, да клиент бы у мена дальше ехал, так работа не делается, в любой момент можно что-то сорвать, а тут хотелку лиента удовлетворить надо.
Ресурс этого мотора 250000 , я свой на таком же пробеге расточил ...
Сейчас этот механик соберёт с песком движок не моет ничего
🤮
Киа Рио 230 т км и масло не ест
И машина какашкай и в двигателе оно.
🤣