Ooooorrrraaaallllleeee, el poder de la palabra, el comunicarnos, el expresar lo que necesito, da resultados. la bici es el medio de transporte que debe seguir, no contaminamos, combatimos el sobrepeso, calmamos la ansiedad y la depresión, cada día los automovilistas empiezan a entender que somos vidas en bici, y que si nos ayudamos los unos a los otros, podemos compartir la calle, la carretera, la avenida, empiezo al igual a realizar ciclismo urbano, donde radico no hay ciclovías, sin embargo el expresar las necesidades con señales a los automovilistas si nos entienden lo que realizaremos y en muchas ocasiones nos dan el paso, mi hija en ocasiones me acompaña, con mas cuidado, le hablo de los peligros, ya que también le gusta andar en Bici, dice que no contaminamos y hacemos ejercicio, a sus apenas 9 años. Te comparto una anécdota, una ocasión salí de compras para el hogar, y había carros estacionados, una camioneta venia lejos detrás de mi, así que me metí al carril y de la izquierda avisándole con la mano, pase los autos estacionados, me metí a la derecha, y le dije que me rebasara, lo cual me di cuenta que no lo hacia, que había bajado la velocidad, y se vino detrás de mi, hasta que di vuelta para cambiar de calle hacia mi hogar, solo alce la mano agradeciéndole.
Apostar por el sentido común y solidaridad de la gente... No debería ser tan raro ni difícil. Muy admirable lo que hiciste en este video, de lo mejor que has subido. Saludos desde Guadalajara.
Woow! Me parece que el pedir ayuda genera empatía entre el ciclista y automovilista, eso genera satisfacción y confianza, siendo un modo de romper con ese feo cliché de que vivimos peleados unos con otros. Gracias Mayita!
Que buena onda el señor que accedió a asistirte 😁. No había pasado por mi mente el pedirle ayuda a algún conductor . Muchas gracias por compartirnos esta experiencia :)
Que amable el conductor de hacerte pared aquí en Perú te quiere sobrepasar y se apega mucho en especial lo camiones grandes. Saludos desde Perú maya hermosa
Amé el video, que padre esa idea de comunicarnos entre automovilistas y ciclistas de una manera chévere, no somos el enemigo y todos necesitamos de todos, si en algún momento lo necesito pediré ayuda a un automovilista. Cuando prendió sus intermitentes sentí felicidad pura jaja. 😊💕
Maya que bueno que todavía existan conductores así, creo que el pedir ayuda hace reflexionar a los conductores de que tan vulnerable somos los ciclistas y concientiza, por que no haces un video de convivencia social de los ciclistas, me encantan tus videos gracias por estos espacios
Sí, hay usuarios súper ojetes, tienes razón. Irás mejorando tus habilidades y pronto te sentirás más segura, ya verás. Muchísimo éxito y felices rodadas ✨🚲💚
Ánimo, hasta los más experimentados sufren caídas. Planea tu ruta y cuídate mucho llevando casco, guantes, luces, y si puedes un chaleco con reflejantes. A darle
No hay ciclista que no se caiga. Apenas el 1 de septiembre me caí (porque se rompió la tijera de mi bicicleta) y me pegué duro en una rodilla. Pero esto del ciclismo así es. Yo estoy esperando recuperarme, como los toreros que después de una cornada regresan al ruedo. Suerte y cuídate, biker.
que buena opción el de comuicarse con el conductor para que nos ayuden a cruzar pasos como ese, yo vivo en Chile y como ciclista debo decir que es pésima la convencia vial, no se imaginan a cuántos ciclistas han matado desde septiembre del año pasado a la fecha porque los conductores de vihículos motirizados no cumplen con las normas o simplememte no miran que hay un ciclista al lado, a partir de esta situación se ha desencadenado un movimiento llamado "revolución cilcista", es muy lindo porque se hacen grandes caravanas de ciclistas por toda la ciudad de Santiago pidiendo que no hayan más ciclistas muertos en manos de conductores irresponsables y luchando por otras razones sociales. voy a intentar comunicarme de esta forma, encuentro que es una ideaza! saludos
Yo también estoy iniciando esto de andar entre los coches, siempre habían hecho recorridos pero de recreación, esto de aventarse a andar en las avenidas es bastante complicado y debemos tomar todas la precauciones al cruzar, en particular aún no se bien como cruzar las grandes avenidas regularmente espero para ver el movimiento de los carros o como lo hace otro ciclista ya cuando lo tengo bien estudiado jajaja me aviento a cruzar, no sé si pronto me anime a cruzar un desnivel pero está será mi primera opción para hacerlo, saludos!!
#felicidades #gracias por construir cultura cívica y divulgar conocimiento para rodar seguros en bicicleta. Me parece una buena forma es difundir información en todos los canales de comunicación posibles para que los conductores de automotores aprendan cómo ‘abanderar’ y proteger ciclistas. Aún llego a utilizar auto como medio de transporte y sin excepción, ‘abandero’ y protejo ciclistas en espacios riesgosos, ruedo en la bicicleta desde los 7 años, ya cuento 51. Alguna vez me transporte en la bicicleta desde Naucalpan a la Roma y es un suplicio rodar por laterales de periférico y en zonas donde no hay tanto ciclista en horas pico. En las colonias de la CDMX donde hay ciclovías disponibles el dolor de cabeza son los mismos ciclistas en horas pico, nos hace falta muchísima cultura vial.
Estoy recién conociendo tu canal y que chida información, y lo mejor de todo es que es de gran ayuda porque estás en la cdmx qué emoción. Ojalá sigas subiendo contenido o rutas de viajeeeee desde la ciudad, estaría padrisimoooo. Gracias por el contenido
Excelente experimento! Soy ciclista aficionado (entreno regularmente) y trabajo en mis tiempos libres de delivery, y en mi experiencia esos cruces es más seguro cruzarlos lo más rápido posible, claro hay que tener condición física para poder acelerar a unos 35 km/h o más, ser muy seguro de tu ubicación en el carril y ser lo más visible posible... Siempre voltear a todos lados y evitar ponerte en zonas de riesgo (cruces de automóviles o boca calles por ejemplo)
En la calle "Niños héroes" (A unas cuantas calles de distancia de eje 6) hay un paso a desnivel que cuenta con carril para las bicicletas, no sé que tanto te desvíe de tu ruta, pero sería una opción para cruzar Tlalpan de manera mucho más segura, aunque tu método es una gran opción, ya que se genera empatía entre ciclistas y automovilistas.
Maya ojalá me leas, gracias por documentar justo este desnivel, que considero en mis rutas uno de los más peligrosos, cabe señalar que en este eje 6 sur en las mañanas el sentido de los autos cambia hacia el poniente y sólo queda un carril para transporte público hacia el oriente, pese a ello los cafres invaden los demas carriles y hasta casi chocar entre ellos justo en ese paso a desnivel. Así que tu consejo más que atinado. Muchas gracias y buen camino.
Buenísimo haber encontrado tu canal!!! Es genial que trates este tema y tu manera de abordarlo, en otros de tus videos veo con mucho gusto que en la ciudad hay más espacios para poder rodar con seguridad, desde luego no es toda la ciudad y hay que tomar precauciones, por ejemplo en el norponiente las avenidas principales y muchas calles son tierra de nadie, así he aprendido mis “mañas” para rodar jjj. En un paso a desnivel así mi tip es llevar luces trasera y delantera potentes y muy visibles, ropa llamativa y pasar rodando al ritmo de los autos, claro que eso no se le facilita a todo mundo y la comunicación es algo vital, que no se me había ocurrido 😬😅 Saludos!
Acabo de encontrar tu canal y ME ENCANTA!! Pero veo que ya no tienes videos recientes. Espero estés muy bien y pronto ver videos nuevos tuyos. Saludos.
Yo tengo entendido que los ciclistas y ciclistas urbanos no debemos bajar desniveles, para cruzar ni subir puentes vehicular es, para eso hay puentes piatonal para cruzar desmonta de tu bici caminas con ella y la cargas para subir las escaleras del puente peatonal. Saludos Maya.
Hola No Raziel. Es muy recomendable dar una revisada al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México para que no nos sorprendan. Te dejaré las prohibiciones con las que quizá te estés confundiendo y que sería buenísimo no confundir a los demás. También al final te copio el enlace al RT para que cuando tengas espacio lo revises. Esta vía no es de acceso controlado. Y no, lo justo es circular de manera segura en las vías sin tener que atravesar largos caminos para solo cruzar una zona haciendo cargas pesadas de nuestros vehículos no motorizados. No debería ser así. Abrazo. Artículo 19.- Se prohíbe a los conductores de vehículos no motorizados: I. Circular sobre las aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones, con excepción de los niños menores de doce años y los elementos de Seguridad Ciudadana que conduzcan vehículos no motorizados, salvo que el conductor ingrese a su domicilio o a un estacionamiento, en este caso debe desmontar y caminar; II. Circular por los carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros; excepto cuando estos cuenten con el señalamiento horizontal y vertical que así lo indique; III. Detenerse sobre las áreas reservadas para el tránsito de peatones; IV. Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y donde así lo indique el señalamiento restrictivo, excepto cuando sea autorizado por la Secretaría y Seguridad Ciudadana, quienes determinarán las condiciones y los horarios permitidos; V. Circular entre carriles, salvo cuando el ciclista se encuentre con tránsito detenido y busque colocarse en un área de espera ciclista o en un lugar visible para reiniciar la marcha. Los conductores de vehículos no motorizados que no cumplan con las obligaciones de este reglamento, serán amonestados verbalmente por los agentes y orientados a conducirse de conformidad con lo establecido por las disposiciones aplicables. www.semovi.cdmx.gob.mx/secretaria/marco-normativo/reglamento-de-transito-cdmx-2019
Casi morimos mi chava y yo en el desnivel de tlalpan y tasqueña pues hace unos años estaba lleno de baches horribles y sin luces, entonces ella venía en los diablos y entrando caímos en un bache, por el contraste de luz no se veía casi nada y estábamos fiera de la visión de los automovilistas, entonces nos echamos a correr hacía afuera cargando la bici y logrando salir bien pero con un gran susto. Fue una imprudencia de nuestra parte pues era novato. Gracias por el video. 🚲
No, no es culpa de ustedes. Merecemos calles aptas para transitarlas con seguridad y la obligación de nuestras autoridades es brindarnoslas. La infraestructura segura y las ciudades más humanas son un derecho, así que no se culpen. Qué gusto saber que la libraron bien. No tendría por qué será así 😔 ¡Un abrazo!
Ese desnivel ne da miedo apenas cruzó el de eje 5, no me atrevo de regreso, me cruzo caminando por las escaleras, espero algún día lograrlo, buen tip pedir ayuda
yo cuando agarro el carro y pues bajo porque soy de cuajimalapa a la ciudad siempre me toca cuidar a los ruteros que bienen de bajada a santafe por mi esta bien yo voy con tiempo y ellos tranquilos win win las veces que me eh bajado en bici por otro lado a sido horrible si no es temprano casi siempre tomo desviaciones para evitar partes un poco arriesgadas
Esa comunicación se va a pasar poco a poco a hacer un hábito natural ,ese conductor hoy es más concienciente y la próxima vez que vea a un ciclista lo va a cuidar de manera automática ,recuerden ,aún hay más gente buena que mala :'3
Pregunta técnica... a que velocidad se debe subir por un paso a desnivel?. 2.- todos los pasos a desnivel están permitidos a los ciclistas?. saludos. atte. Alberto Gómez.
Te faltó la opción en ese tramo de meterte por el metro nativitas! No pagas nada porque el torniquete ya está antes de las escaleras para tomar el tren y puedes cruzar sin problema!
En otros de tus varios vídeos que he visto, no he notado que hayas dotado a tus bicicletas de iluminación posterior y delantera, tampoco de otros tipos de accesorios, como cintas reflectantes. Tampoco timbre o bocina. Luego, también hay los chalecos con aplicaciones que ayudan a que a uno lo vean. Mi pregunta, imagino que en tu país no es una obligación contar con estos accesorios de seguridad, tan importantes como el casco. En mi Perú hace muy poco recién han reglamentado esto, aunque aún está "verde". Se muy bien que muchos conductores de vehículos motorizados no son para nada responsables, al menos en mi país hay muchos que creen que su licencia de conducir es también licencia para matar. Sin embargo, no está demás contar con los accesorios indicados. O no?
Casi lloro cuando el de la camioneta prendió sus intermitentes y te cubrió, excelente opción👍
Awwww jajaja . Un abrazo fuerte 💚🚲✨
Yo también 🥺
Justo eso venía a comentar pero no me restringí :')
La verdad me encanta ver esos gestos de empatía
Creí que había sidoo solo yooooooo! Qué emoción. Me encanta esta chica, el poder de la palabra si hace.
Ooooorrrraaaallllleeee, el poder de la palabra, el comunicarnos, el expresar lo que necesito, da resultados. la bici es el medio de transporte que debe seguir, no contaminamos, combatimos el sobrepeso, calmamos la ansiedad y la depresión, cada día los automovilistas empiezan a entender que somos vidas en bici, y que si nos ayudamos los unos a los otros, podemos compartir la calle, la carretera, la avenida, empiezo al igual a realizar ciclismo urbano, donde radico no hay ciclovías, sin embargo el expresar las necesidades con señales a los automovilistas si nos entienden lo que realizaremos y en muchas ocasiones nos dan el paso, mi hija en ocasiones me acompaña, con mas cuidado, le hablo de los peligros, ya que también le gusta andar en Bici, dice que no contaminamos y hacemos ejercicio, a sus apenas 9 años. Te comparto una anécdota, una ocasión salí de compras para el hogar, y había carros estacionados, una camioneta venia lejos detrás de mi, así que me metí al carril y de la izquierda avisándole con la mano, pase los autos estacionados, me metí a la derecha, y le dije que me rebasara, lo cual me di cuenta que no lo hacia, que había bajado la velocidad, y se vino detrás de mi, hasta que di vuelta para cambiar de calle hacia mi hogar, solo alce la mano agradeciéndole.
Apostar por el sentido común y solidaridad de la gente... No debería ser tan raro ni difícil. Muy admirable lo que hiciste en este video, de lo mejor que has subido. Saludos desde Guadalajara.
Woow! Me parece que el pedir ayuda genera empatía entre el ciclista y automovilista, eso genera satisfacción y confianza, siendo un modo de romper con ese feo cliché de que vivimos peleados unos con otros. Gracias Mayita!
Que buena onda el señor que accedió a asistirte 😁. No había pasado por mi mente el pedirle ayuda a algún conductor . Muchas gracias por compartirnos esta experiencia :)
Para él debe ser nada, no tarde ni 2 minutos, qué gusto poder compartir. Abrazo 🚲✨💚
Que amable el conductor de hacerte pared aquí en Perú te quiere sobrepasar y se apega mucho en especial lo camiones grandes. Saludos desde Perú maya hermosa
Que lindo que hayan personas con toda la disposición de ayudar 😍😍
Amé el video, que padre esa idea de comunicarnos entre automovilistas y ciclistas de una manera chévere, no somos el enemigo y todos necesitamos de todos, si en algún momento lo necesito pediré ayuda a un automovilista. Cuando prendió sus intermitentes sentí felicidad pura jaja. 😊💕
Maya que bueno que todavía existan conductores así, creo que el pedir ayuda hace reflexionar a los conductores de que tan vulnerable somos los ciclistas y concientiza, por que no haces un video de convivencia social de los ciclistas, me encantan tus videos gracias por estos espacios
Tienes razón, ayuda a concientizar de nuestra vulnerabilidad. Ojalá sea de utilidad. ¡Abrazo! 🚲💚✨
Tengo apenas un mes con mi bici..
Ya me caí dos veces y odio a los taxistas :( son bien mala onda..
Amo tus videos, me han ayudado mucho.
Jajaja suerte
Sí, hay usuarios súper ojetes, tienes razón. Irás mejorando tus habilidades y pronto te sentirás más segura, ya verás. Muchísimo éxito y felices rodadas ✨🚲💚
Practica mucho mas... ve también el canal de Ferfis, checa bien tus rutas, recuerda, tu vida está en tus manos en muchas ocasiones.
Ánimo, hasta los más experimentados sufren caídas. Planea tu ruta y cuídate mucho llevando casco, guantes, luces, y si puedes un chaleco con reflejantes. A darle
No hay ciclista que no se caiga. Apenas el 1 de septiembre me caí (porque se rompió la tijera de mi bicicleta) y me pegué duro en una rodilla.
Pero esto del ciclismo así es. Yo estoy esperando recuperarme, como los toreros que después de una cornada regresan al ruedo.
Suerte y cuídate, biker.
que buena opción el de comuicarse con el conductor para que nos ayuden a cruzar pasos como ese, yo vivo en Chile y como ciclista debo decir que es pésima la convencia vial, no se imaginan a cuántos ciclistas han matado desde septiembre del año pasado a la fecha porque los conductores de vihículos motirizados no cumplen con las normas o simplememte no miran que hay un ciclista al lado, a partir de esta situación se ha desencadenado un movimiento llamado "revolución cilcista", es muy lindo porque se hacen grandes caravanas de ciclistas por toda la ciudad de Santiago pidiendo que no hayan más ciclistas muertos en manos de conductores irresponsables y luchando por otras razones sociales.
voy a intentar comunicarme de esta forma, encuentro que es una ideaza!
saludos
Yo también estoy iniciando esto de andar entre los coches, siempre habían hecho recorridos pero de recreación, esto de aventarse a andar en las avenidas es bastante complicado y debemos tomar todas la precauciones al cruzar, en particular aún no se bien como cruzar las grandes avenidas regularmente espero para ver el movimiento de los carros o como lo hace otro ciclista ya cuando lo tengo bien estudiado jajaja me aviento a cruzar, no sé si pronto me anime a cruzar un desnivel pero está será mi primera opción para hacerlo, saludos!!
Buena labor ! Holanda es un gran ejemplo. Pero para poder llegar a ese nivel , necesitamos más personas como tú.
#felicidades #gracias por construir cultura cívica y divulgar conocimiento para rodar seguros en bicicleta. Me parece una buena forma es difundir información en todos los canales de comunicación posibles para que los conductores de automotores aprendan cómo ‘abanderar’ y proteger ciclistas. Aún llego a utilizar auto como medio de transporte y sin excepción, ‘abandero’ y protejo ciclistas en espacios riesgosos, ruedo en la bicicleta desde los 7 años, ya cuento 51. Alguna vez me transporte en la bicicleta desde Naucalpan a la Roma y es un suplicio rodar por laterales de periférico y en zonas donde no hay tanto ciclista en horas pico. En las colonias de la CDMX donde hay ciclovías disponibles el dolor de cabeza son los mismos ciclistas en horas pico, nos hace falta muchísima cultura vial.
Es cierto maya los desniveles son muy peligrosos, y como ciclistas responsables hay que encender y estar bien comunicarse con los conductores
Que chévere el conductor te ayudo 👍👍👍 un aplauso para ese chófer
Estoy recién conociendo tu canal y que chida información, y lo mejor de todo es que es de gran ayuda porque estás en la cdmx qué emoción. Ojalá sigas subiendo contenido o rutas de viajeeeee desde la ciudad, estaría padrisimoooo. Gracias por el contenido
Excelente experimento! Soy ciclista aficionado (entreno regularmente) y trabajo en mis tiempos libres de delivery, y en mi experiencia esos cruces es más seguro cruzarlos lo más rápido posible, claro hay que tener condición física para poder acelerar a unos 35 km/h o más, ser muy seguro de tu ubicación en el carril y ser lo más visible posible... Siempre voltear a todos lados y evitar ponerte en zonas de riesgo (cruces de automóviles o boca calles por ejemplo)
En la calle "Niños héroes" (A unas cuantas calles de distancia de eje 6) hay un paso a desnivel que cuenta con carril para las bicicletas, no sé que tanto te desvíe de tu ruta, pero sería una opción para cruzar Tlalpan de manera mucho más segura, aunque tu método es una gran opción, ya que se genera empatía entre ciclistas y automovilistas.
Maya ojalá me leas, gracias por documentar justo este desnivel, que considero en mis rutas uno de los más peligrosos, cabe señalar que en este eje 6 sur en las mañanas el sentido de los autos cambia hacia el poniente y sólo queda un carril para transporte público hacia el oriente, pese a ello los cafres invaden los demas carriles y hasta casi chocar entre ellos justo en ese paso a desnivel. Así que tu consejo más que atinado. Muchas gracias y buen camino.
Tienes toda la razón. Son muchos retos que enfrentar y muy importante hacer visibles. Gracias por tomarte el tiempo de escribir. ¡Muchos abrazos! 🚲💚
Yo crucé varias veces por esa ruta hacia Iztapalapa
Excelente Tip Maye gracias, cuando sea necesario lo aplicare ya qué hay muchas vías y desniveles en la ciudad y los autos no respetan a los ciclistas.
Buenísimo haber encontrado tu canal!!! Es genial que trates este tema y tu manera de abordarlo, en otros de tus videos veo con mucho gusto que en la ciudad hay más espacios para poder rodar con seguridad, desde luego no es toda la ciudad y hay que tomar precauciones, por ejemplo en el norponiente las avenidas principales y muchas calles son tierra de nadie, así he aprendido mis “mañas” para rodar jjj. En un paso a desnivel así mi tip es llevar luces trasera y delantera potentes y muy visibles, ropa llamativa y pasar rodando al ritmo de los autos, claro que eso no se le facilita a todo mundo y la comunicación es algo vital, que no se me había ocurrido 😬😅 Saludos!
Chido experimento, si hay gente que si agarra la onda. Comunicación muy bien.
Acabo de encontrar tu canal y ME ENCANTA!! Pero veo que ya no tienes videos recientes. Espero estés muy bien y pronto ver videos nuevos tuyos. Saludos.
Yo tengo entendido que los ciclistas y ciclistas urbanos no debemos bajar desniveles, para cruzar ni subir puentes vehicular es, para eso hay puentes piatonal para cruzar desmonta de tu bici caminas con ella y la cargas para subir las escaleras del puente peatonal. Saludos Maya.
Hola
No Raziel. Es muy recomendable dar una revisada al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México para que no nos sorprendan.
Te dejaré las prohibiciones con las que quizá te estés confundiendo y que sería buenísimo no confundir a los demás. También al final te copio el enlace al RT para que cuando tengas espacio lo revises. Esta vía no es de acceso controlado. Y no, lo justo es circular de manera segura en las vías sin tener que atravesar largos caminos para solo cruzar una zona haciendo cargas pesadas de nuestros vehículos no motorizados. No debería ser así. Abrazo.
Artículo 19.- Se prohíbe a los conductores de vehículos no motorizados:
I. Circular sobre las aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones, con excepción de los
niños menores de doce años y los elementos de Seguridad Ciudadana que conduzcan vehículos
no motorizados, salvo que el conductor ingrese a su domicilio o a un estacionamiento, en este caso
debe desmontar y caminar;
II. Circular por los carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros; excepto cuando estos
cuenten con el señalamiento horizontal y vertical que así lo indique;
III. Detenerse sobre las áreas reservadas para el tránsito de peatones;
IV. Circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y donde así lo
indique el señalamiento restrictivo, excepto cuando sea autorizado por la Secretaría y Seguridad
Ciudadana, quienes determinarán las condiciones y los horarios permitidos;
V. Circular entre carriles, salvo cuando el ciclista se encuentre con tránsito detenido y busque
colocarse en un área de espera ciclista o en un lugar visible para reiniciar la marcha.
Los conductores de vehículos no motorizados que no cumplan con las obligaciones de este
reglamento, serán amonestados verbalmente por los agentes y orientados a conducirse de
conformidad con lo establecido por las disposiciones aplicables.
www.semovi.cdmx.gob.mx/secretaria/marco-normativo/reglamento-de-transito-cdmx-2019
Es más riesgoso en el peatonal, no sabes a quién te puedes encontrar.
Casi morimos mi chava y yo en el desnivel de tlalpan y tasqueña pues hace unos años estaba lleno de baches horribles y sin luces, entonces ella venía en los diablos y entrando caímos en un bache, por el contraste de luz no se veía casi nada y estábamos fiera de la visión de los automovilistas, entonces nos echamos a correr hacía afuera cargando la bici y logrando salir bien pero con un gran susto.
Fue una imprudencia de nuestra parte pues era novato.
Gracias por el video. 🚲
No, no es culpa de ustedes. Merecemos calles aptas para transitarlas con seguridad y la obligación de nuestras autoridades es brindarnoslas. La infraestructura segura y las ciudades más humanas son un derecho, así que no se culpen. Qué gusto saber que la libraron bien. No tendría por qué será así 😔
¡Un abrazo!
Gracias,@@mayaenbicitienes razón.
Afortunadamente ya esta repavimentada esa parte.
Buenos días Maya excelente video, muy buenos tips, nunca se me a ocurrido pedir ayuda mil gracias y a seguir rodando bye 🚴✌🏽
que linda chica me encantaste pequeñita saludos y felises rodadas
Hola Maya, que tipo de cubrebocas llevabas puesto. Si puedes pasa los datos. Saludos y excelente video
Yo también quiero saber!!! jajaja creo que si lo dice en algún video pero no lo encuentro :(
Hola, muy buen video gracias por los consejos
Disculpa, donde compraste tu casco?
Esta muy chévere, saludos
Ese desnivel ne da miedo apenas cruzó el de eje 5, no me atrevo de regreso, me cruzo caminando por las escaleras, espero algún día lograrlo, buen tip pedir ayuda
Me encantó la última opción Maya, que buen tip! Ese desnivel me pone hiper nerviosa, no me animo a cruzarlo.
A mí también y cualquier otro, pero está opción me ha resuelto todo. Intenta y cuéntame cómo te va 🚲💚✨
yo cuando agarro el carro y pues bajo porque soy de cuajimalapa a la ciudad siempre me toca cuidar a los ruteros que bienen de bajada a santafe por mi esta bien yo voy con tiempo y ellos tranquilos win win las veces que me eh bajado en bici por otro lado a sido horrible si no es temprano casi siempre tomo desviaciones para evitar partes un poco arriesgadas
Maya dónde compraste tu hanger de la bicicleta
Yo sí prefiero usar el túnel ese de vendedores o el cruce del metro. Prefiero algo super seguro y no arriesgar la vida por ahorrarme 5 minutos.
Esa comunicación se va a pasar poco a poco a hacer un hábito natural ,ese conductor hoy es más concienciente y la próxima vez que vea a un ciclista lo va a cuidar de manera automática ,recuerden ,aún hay más gente buena que mala :'3
Pregunta técnica... a que velocidad se debe subir por un paso a desnivel?. 2.- todos los pasos a desnivel están permitidos a los ciclistas?. saludos. atte. Alberto Gómez.
Maya saludos desde Venezuela, creo que la mejor opción es la última que hiciste de pedir ayuda directamente.
Abrazos hasta Venezuela. Sí, es la opción que utilizo desde hace algún tiempo pero quería mostrar lo que solemos hacer. Saluditos 💚🚲✨
Que bien, esto rompe los esquemas. ¿Por que no existen ciclovias en puentes a desnivel?
Porque la CDMX no es una urbe pensada para ciclovías
Te faltó la opción en ese tramo de meterte por el metro nativitas! No pagas nada porque el torniquete ya está antes de las escaleras para tomar el tren y puedes cruzar sin problema!
En otros de tus varios vídeos que he visto, no he notado que hayas dotado a tus bicicletas de iluminación posterior y delantera, tampoco de otros tipos de accesorios, como cintas reflectantes. Tampoco timbre o bocina. Luego, también hay los chalecos con aplicaciones que ayudan a que a uno lo vean. Mi pregunta, imagino que en tu país no es una obligación contar con estos accesorios de seguridad, tan importantes como el casco. En mi Perú hace muy poco recién han reglamentado esto, aunque aún está "verde". Se muy bien que muchos conductores de vehículos motorizados no son para nada responsables, al menos en mi país hay muchos que creen que su licencia de conducir es también licencia para matar. Sin embargo, no está demás contar con los accesorios indicados. O no?
Bueno eso es por que eres una chica muy guapa