Uitati-va la intersectia de la 0:40. Daca esti biciclist trebuie sa iesi in drum, si daca vrei sa si faci stanga, trebuie sa treci peste doua linii continue. Bineinteles ca biciclistii sunt un afterthought iarasi.
Arata bine in filmare ,nu știm care este calitatea lucrărilor 😊! Insa este trist ca in această zona se afla o mare zona industriala si este plin de retailers, care își transportă marfa tot cu ,camione de mare tonaj, nu stiu...oare au acces in continuare camionle de 40 tone, daca da....asfaltul nu va rezista mai mult de un an ! Depinde si de calitatea asfaltului!😊😊😊
Adevărat. Să sperăm că vor veni doar dube și camioane mai ușoare, gen cele la 7 - 10 tone. Calitatea asfaltului nu pare cine știe ce sincer, poate un CM60 cel mult.
Pistele de biciclete par foarte prost concepute, cu un "stop" la fiecare ieșire... Știu că Fritz a moștenit acest proiect prost gândit de la Robu, dar totuși este dezamăgitor că au păstrat aceleași greșeli anti-bicicliști.
Complet de acord. Pista de biciclete este foarte buna ca si constructie, dar semnalizarea e ca p**a. De ce dracu' trebuie biciclistul care merge paralel cu traficul sa opreasca pentru fiecare masinist ce iese de pe stradutele alea? Nu se uita si ei in tarile civilizare cum se face o infrastructura care nu te obliga sa iei masina pentru fiecare drum?
Frumos. Ordonat. E foarte bine că au pavat trotuarele și că au lăsat și pământ liber pentru iarbă și arbuști.
Ar trebui sa urmeze Rebreanu. E varză
A trebuit sa caut pe net in ce oras exista o artera de circulatie numita Calea Stan Vidrighin. Chiar asa greu e sa se treaca si orasul?
saracu de tine chiar asta greu se sa iti caut un oras pe Google
Eticheta locatiei este afisata dupa numarul de vizionari si data incarcarii din cadrul descrierii la toate filmarile. Acum este si in titlu!
Nici n-a durat mult! Parca ieri au inceput lucrarile (atat de pierdute in negura timpului sunt...)
Uitati-va la intersectia de la 0:40. Daca esti biciclist trebuie sa iesi in drum, si daca vrei sa si faci stanga, trebuie sa treci peste doua linii continue. Bineinteles ca biciclistii sunt un afterthought iarasi.
Arata bine in filmare ,nu știm care este calitatea lucrărilor 😊! Insa este trist ca in această zona se afla o mare zona industriala si este plin de retailers, care își transportă marfa tot cu ,camione de mare tonaj, nu stiu...oare au acces in continuare camionle de 40 tone, daca da....asfaltul nu va rezista mai mult de un an ! Depinde si de calitatea asfaltului!😊😊😊
Adevărat. Să sperăm că vor veni doar dube și camioane mai ușoare, gen cele la 7 - 10 tone. Calitatea asfaltului nu pare cine știe ce sincer, poate un CM60 cel mult.
Cred ca arata cel mai ok din cele 3.
se poate un update legat de lucrarile de la liniile cfr din gara timisoara? daca nu video intreg macar un short
ruclips.net/video/qj3Cc_3XXBs/видео.html
@@frameDFuturePRODUCTIONS mulțumesc frumos, chiar l am văzut când l ați uploadat
Tramvaiul ?
"Dupa 80 de ani e gata ", dar e bine si dupa 80 de ani, Ar trebuii sa urmeze soseaua de la intersectia Resitei -Sinaia- centru, e praf de zeci de ani.
Pistele de biciclete par foarte prost concepute, cu un "stop" la fiecare ieșire... Știu că Fritz a moștenit acest proiect prost gândit de la Robu, dar totuși este dezamăgitor că au păstrat aceleași greșeli anti-bicicliști.
Complet de acord. Pista de biciclete este foarte buna ca si constructie, dar semnalizarea e ca p**a. De ce dracu' trebuie biciclistul care merge paralel cu traficul sa opreasca pentru fiecare masinist ce iese de pe stradutele alea? Nu se uita si ei in tarile civilizare cum se face o infrastructura care nu te obliga sa iei masina pentru fiecare drum?
Totuși când pornesc tramvaiele pe tronsonul Banatul-AEM?
Trebuia minim 3 benzi pe sens! Iara o sa se stea bara la bara. Vai si amar ce gandire!
trebuiau vreo 4-5, si de ce au mai pus linia aia de tramvai? oricum nu circula nimeni cu el. sa fie benzi pt bizoni
A spus bine cel de la Not Just Bikes: daca construiesti un oras pentru masini, vei avea masini. Daca construiesti unul pentru oameni, vei avea oameni.