Изучаем противоугонный замок Гарант- Бастион.
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2025
- Принцип работы и устройство замка Гарант - Бастион.
20.07.17. стартовали продажи замка Гарант-Бастион на автомобили с рулевой колонкой Рено, в частности на автомобиль ВЕСТА.
Спасибо Автору четко в тему👍
Ключ вставляется, но не поворачивается, что делать? Как снять замок?
У меня такая же беда . Как решил это ? Подскажи
@@АедрейБагров разрезал замок балгаркой.
@@АедрейБагров бро, ты как снял или починил замок? есть гуманный способ?
Такая е же проблема
Добрый день.
Купил тамок Гарант прослужил 10 лет.
Теперь стали греться провода может подскажите слабые места?
всё прекрасно ☝👍 а вот как мне его разобрать . застрял ключ в замке. ни туда ни сюда!!!!! чтоб вытащить штопор надоже повернуть ключ. он у меня не поворачивается!!!!! как быть ? Пол дня убил 😞 ключ ни в какую не проворачивается. и вэдэшкой всё залил. ни как. КАК МНЕ ЕГО ДОСТАТЬ ИЛИ РАЗОБРАТЬ ЗАМОК?
Автор, ну как сняли?
@@Andrei-Fisher_37 уже и не помню😷
@@alexbezzubenko3741 этож было 3 мес назад! Ану вспоминайте, неужели вы дедушка с деменцией или алконавт)))
@@Andrei-Fisher_37 25.07.2022 - застрял ключ. Дай совет как его достать, как замок снять, как его починить.
@@АндрейКорж-щ4л хз что посоветовать, попробуй, если забрызгнешь ведешки. Пошатуй ключ и брызгай, авось получится, или позвони производителю и спроси у них что лучше сделать
Ох, и намучался с этим замком.
У меня такой вопрос у меня лет пять уже стоит Бастион на Приоре, Но сегодня он перестал работать включаю зажигание нажимаю на кнопку никакой реакции...хочу поставить старый родной замок зажигания там проблем не будет???
Нет, не будет. Проблемы будут с тем, что автомобиль станет легко угоняем. А восстановить работоспособность бастиона возможно стоит рублей 100. Дороже будет штатный замок установить.
@@mgp-avto Родной замок поставил, без проблем...Сигналку хочу поставить с секретом...а Бастион скорее продам...
Трек?
Как устранить такой дефект?
Установил Бастион на Весту , болтается ключ в замке зажигания , это нормально ?
добрый день коллега по несчастью. видимо для бастиона это нормально. у меня ещё и подклинивает. а теперь вовсе не вынимается ключ. хотел снять весь замок - там винты с сюрпризом. ищу ключ. ищу представителей в Нижнем Новгороде. устанавливал в Тольятти в голобал авто - ещё тогда подзаедал ключ - говорили разработается.
У тебя не заедает ключ?
А чип иммобилайзера куда вставлять? Изолентой прикрутить? :)
А чип вообще-то в ключ ставится. В держалке ключа, внутри есть ниша под чип.
У меня такой замок стоял на УАЗ Патриоте 2007г выпуска, поставлен был дилером при продаже авто. Он реально спас машину от угона. Сейчас я поменял старого Патриота на новый, 2020г. И хотел поставить такой же замок и на него. Но фигушки! Сайт Флима не предлагает на нынешнюю машину. При переписке сказали что нет и не планируется и что якобы можно установить 2024Т, но некрасиво будет. Ладно некрасиво - но я не нашел никого кто вообще с Бастионами реально работает в Москве, а сайт Флима предупреждает что самостоятельная установка запрещена. Вот и весь сказ. Сама по себе вещь хорошая. но как в мультике "посылку я принес, но вам я ее не отдам".
Почему не обратитесь в московское представительство компании Флим?
@@mgp-avto Сергей, проблема решена именно в московском представительстве Флима. Вся процедура заняла часа три, если не больше. Причем собственно замок был поставлен наверное за час, а остальное время заняла подгонка пластикового обрамления замка, в котором живет катушка. Мастер очень старался сделать чтобы было аккуратно, за что ему огромное спасибо! Он, кстати сделал и копию этой пластмасски в надежде что в Тольятти будут хоть каким-то тиражом делать ее. Кстати мое мнение на эту тему - сделать на исходной детали внутри утончение в виде полоски чтобы при необходимости можно было отломать лишнее. Мастеру еще раз спасибо! Дело было в пятницу 31.07.2020, как зовут его я не спросил, но он был там один в этот день.
@@alexalvo5591 Рад за Вас. Даже не сомневался, что Вам помогут. Удачи.
@@alexalvo5591 ну и как замок? Не клинит? А то тут жалуютса
На современные Патры отлично подходит , кольцо иммобилайзера выкидывайте , ибо это бесполезная защита прошлого
Подскажите, а какие плюсы и минусы при сравнении замка Гарант-Бастион и Гарант-Блок. Как вы уже говорили: Гарант-Бастион можно взломать либо используя болгарку, либо заменить полностью рулевую колонку. А если использовать Гарант-Блок вместе с защитным панцирем из 5мм. легированной стали, то ни болгарккой, тем более, ни сверлением - не возьмёшь, и вот от замены рулевой колонки/вала Гарант-Блок спасёт? (понятно, что никто не будет этим заниматься при угоне, вопрос чисто ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ :) )
Самый большой плюс Бастиона - это комфортность его использования. Никаких лишних действий и никаких лишних мыслей ))), типа а не полениться ли мне сегодня, ведь на 5 минут за сигаретами в магазин нужно забежать... Просто заглушил автомобиль и положил ключ в карман и все - защита уже работает!!!
@@mgp-avto А что лучше замок или блок
Куда ставится? Что блокируется? Извените, но нихрена не понять.
Ну если в самом начале ролика, на первых же секундах, название - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, Вам ни о чем не говорит, то извините тогда, как сделать еще понятнее я не знаю.
ставиться ЗАМЕСТО штатного замка зажигания
Посмотрите ruclips.net/video/jlaZPP5pMmw/видео.html
Можно ли поставить другую кнопку большой? Старт стоп.
Кнопка не является силовой, подойдет любая слаботочная кнопка.
@@mgp-avto благодарю))
на вопрос трудно ответить?😷
Да нет, не трудно. Но мы не сидим за компом безвылазно. По замку - не знаю что Вам ответить. Замок не был бы противоугонным, если бы существовал какой-то способ его легко снимать. Если ключ не вращается, то другого способа снять его, кроме как резать хомут болгаркой - не существует!! Только сняв хомут можно получить доступ к механизму замка и его ремонту.
@@mgp-avto спасибо за ответ ✌ возможно что так. резать.
Не понял, это что танец с ключами)))? Не очень понятно, и главное 1) что мешает выдрать этот блок управления управляемый фотодиодом, что делается со стандартным иммобилизером?
А при чем тут блок управления? И при чем тут родной иммобилизатор? Замок бастион это аналог родного замка зажигания, задача которого включить зажигание, включить стартер, а при отсутствии ключа - запереть руль... Все эти задачи выполняет и бастион. Штатная работа иммобилизатора сохраняется. Отличие одно - бастион нельзя сломать или высверлить или еще каким-то способом разблокировать руль. В штатном режиме руль отпирается ключом, в нештатном режиме, как в случае с угоном, снять замок можно только болгаркой!! А назначение блока управления простое - именно он включает зажигание и стартер и больше ничего он не делает. Он не выполняет никаких противоугонных функций.
@@mgp-avto Потому что блок управления как я понял это аналог замыкания ключа зажигания и получив доступ я блоку я могу включить зажигание и стартер без ключа. Иммобилайзер (или его сенсор не знаю как правильно) как я видел, стоит у родного замка и реагирует на ключ. Я не вижу куда он переставляется на новый замок. Фактически это получается механическая защита на рулевой вал. Возможно я не прав, поэтому и вопросы задаю
Чип тоже переставляется в ключ от бастиона, а сам бастион также как и штатный замок, имеет катушку связи, для чтения этого чипа. Здесь все аналогично штатному замку. Блок включает зажигание, и да, можно включить стартер и что дальше? Зажигание и стартер можно включить и вообще не используя блок бастиона. для этого достаточно пары перемычек на блоке предохранителей... замок бастион именно что является механическим противоугоном, и никто никогда не говорил, что он является противоугоном электронным. Его задача - запереть руль. В этом его основное назначение и основное преимущество, так как замок не требует дополни тельных действий от владельца - заглушил двигатель, вытащил из замка ключ, положил его в карман и все - автомобиль защищен.
@@mgp-avto Ну вот теперь понятно. Спасибо!
@@mgp-avto А есть на новую Гранту ФЛ такие замки? И как быть с ключем, ведь на новой Гранте он больше размером. Как сам ключ скрестить с пультом? Он туда влезет?
это очень безопасный замок от угона. . .
Всем, кто смотрит!
Не ведитесь на эту глупость за 10 тыс. рублей!!! Этот замок не дает автомобилю ЛАДА НИЧЕГО, кроме мелких неудобств для водителя. Итак.
1. Взломостойкость НИЖЕ штатного
2. Ключ вставляется в замок ВСЕГДА с проблемами.
3. Безобразная, плохо фиксирующаяся пластиковая крышка катушки
4. Невозможность замены жала второго, "обучающего" ключа ЛАДЫ.
Главный ВЫВОД состоит в том, что если злоумышленник завладел вашими ключами от машины, не важно какими: штатными и бездарным "бастионом" - при отсутствии сторонней сигнализации и других средств защиты он уедет с такой же легкостью. Если же ключей у него нет то на "голом" авто с штатной сигнализацией он так же сможет уехать только варварскими способами независимо от наличия или отсутствия дебильного устройства "бастион".
Выводы касаются семейства КАЛИНА 2. Не отдавайте деньги за бездарный развод!!!
:-) Всем кто смотрит!
Пользуюсь данным замком 4.5 года на калине.
цена замка 8800 руб.
замок дает автомобилю ЛАДА больше чем штатный и никаких неудобств (по сравнению с замком на рулевой вал). Итак:
1. взломостойкость выше чем штатный, перепилить можно но не быстро, штатный за пол минуты болгаркой.
2. ключ вставляется отлично, мягко и без рывков, поворачивается так же мягко (через год один раз брызнул в него силиконкой)
3. крышка катушки фиксируется отлично и ровно, если только при сборке кожуха рулевой не накосячить и перекосить кожух, ровно кожух-ровно крышка.
4. жало менять у обучающего ключа и не надо, "красный" ключ должен дома лежать. при обучении ключа с пультом (иммо не был сразу активирован) одно жало от ГАРАНТА поставил в пульт 3-х кнопочный, второй ключ ГАРАНТА использовал как красный (приклеил к нему чип из красного ключа). после обучения запасной ключ ГАРАНТ дома лежит.
Если злоумышленник завладеет ключем от любой машины или квартиры или сейфа, то это только вина хозяина ключей.
доп сигнализацию на машину надо ставить обязательно, это и доп защита и куча удобств в управлении оборудованием авто.
на "голом" авто с штатной сигнализацией само собой можно без проблем уехать, с БАСТИОНОМ надо будет пилить и не быстро это получится, тем более громко.
Выводы по прошествии 4.5 года пользования авто с установленным БАСТИОНОМ и доп сигналкой и замком капота.
Никакого развода нет, смело отдавайте деньги за замок, тем более при наличии прямых рук и мозгов устанавливается своими силами взамен штатного.
:-)
Как может быть глупостью замок, предотвращающий вращение руля, а соответственно и угон!! )) Мне жаль Вас. Похоже даже в теории Вы мало что понимаете, не говоря уже о практике...
Бред полный,замок очень надёжный и очень удобный.Алгоритм действий водителя как и на штатном замке.
@@mgp-avto но много жалоб на заклинивание, а также, согласитесь, он очень не удобен в пользовании, сильно не удобен, проще штырь гарант втыкать в рулевой вал
@@mgp-avto А что надёжней бастион или клин который вставляется в муфту на рулевом вале
Заклинил тупой замок
Как сняли его?
@@Andrei-Fisher_37 пилил
@@zzzzzzzz3434 я так смотрю, что многие жалуются то на кнопку, то на заклинивание, т е не советуете его ставить?
@@Andrei-Fisher_37 Я бы не советовал ставить. Если заклинит придеться за эвакуатор и сервис платить.