Genesis Gv80 2021

Осмотр клиенту в Ю. Корее Genesis Gv80 2.5 Бензин 2021 год.
Цена в РФ от 5 600 000
15 января на специально созванной пресс-конференции, транслировавшейся через интернет, прошла презентация среднеразмерного кроссовера GV80 корейской премиум-марки Genesis. Внедорожник построен на заднеприводной платформе с продольным расположением двигателя, которая также используется в основе G70, G80 и G90. Базовые версии будут иметь привод на заднюю ось, более продвинутые - постоянный полный привод с электронной имитацией блокировки заднего дифференциала, способствующей выдерживанию траектории в скоростных поворотах.
Двигатели для GV80 - 3,0-литровый турбодизель (278 л.с., 578 Нм) и бензиновые 2,5-литровый (304 л.с., 422 Нм) и 3,5-литровый (380 л.с., 530 Нм). Коробка передач - 8-скоростной «робот» с двумя сцеплениями.
Презентующий техническую сторону GV80 глава отдела разработки Genesis Альберт Бирман отметил передние сиденья с семью активными пневмокамерами, которые препятствуют усталости в самой длительной поездке; раскладывающиеся с помощью сервопривода для полулежачего расслабляющего положения пассажиров сиденья второго ряда; укладывание также сервоприводом сидений второго и третьего рядов в ровную площадку для грузов. Выбор одностворчатой конструкции двери багажника против двухстворчатой Альберт объяснил предпочтениями к посадке в багажник своей собаки. Впервые в индустрии для изоляции от посторонних шумов применена система активного шумоподавления, улавливающая звуковые волны микрофонами снаружи и генерирующая бортовой акустикой нейтрализующие обратные волны.
Электронноуправляемые амортизаторы по данным от камеры перед проездом «лежачих полицейских» распускаются, уменьшая амплитуду вертикальных колебаний. Электроника также наделена способностью машинного обучения, накапливая и анализируя данные о привычках водителя, она делает езду еще более комфортной и безопасной. При аварии пассажиров выручат десять подушек безопасности, включая размещенную между передними сиденьями, предохраняющую водителя и пассажира от контакта при боковом ударе.
Мультимедиасистема - с 14,5-дюймовым тачскрином и навигацией с режимом дополненной реальности, наложенной на картинку с фронтальной камеры. Собственный сервис электронных платежей Hyundai позволит оплачивать парковку, заправку и проезд, не выходя из машины. Управление частью функций и контроль состояний могут быть разделены со смартфоном, что сбережет время владельца и позволит его точнее планировать.