Не ожидал такого подвоха от этого авто!
HTML-код
- Опубликовано: 19 янв 2021
- На ремонте автомобиль ОКА. Перегорает предохранитель, отвечающий за многие электрические цепи. В процессе поиска были отключены практически все потребители, за которые отвечал этот предохранитель. В итоге одна маленькая деталь не была замечена, что и привело к долгому поиску замыкания.
Представительство компании LAUNCH в России и странах СНГ: www.launch-cis.ru
Стать спонсором канала: / @garage_electro
Инстаграм: / garage_electro
LIFE канал: bit.ly/35VU5CJ
Помощь на развитие канала: www.donationalerts.com/r/gara...
Почта Банк - 2200 7702 7456 2455
Почта по рекламе и сотрудничеству:
avtoelektrikagarage@gmail.com 
Авто/Мото
Автослесарь быстро находит неисправность и долго её устраняет, а автоэлектрик наоборот долго ищет неисправность и быстро её устраняет.
Лайк!
От преподов в техе слышал эту фразу)
Отчасти верно в обоих случаях,но далеко не всегда,бывает что по механике,что по электрике попадаются непонятные ситуации.
Механик два часа думает и три дня работает а электрик три дня думает и два часа работает!
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.
Токовие клещи в помощь😊😊😊
Не изолированные провода прячет тот, кто никогда 220 не получал. Молодец Андрей, и костюм у тебя классный.
кстати что это за костюм?
@@vOLEGoff Не знаю, просто классный и чистый. Я около авто вечно в масле, даже если колеса подкачиваю. Вроде и сам не неряха, и машина чистая.
Вот вот, кто 380 не знает и не думает, к каким последствиям это может привести.
@@vOLEGoff хэй
или тот, кто машину не тушил )))
Поломка не значительная, а урок значительный, спасибочки ! 👍
Бывает.🤣👍 в 1999 приезжал клиент на копейке, досталась ему от деда потом ездил отец ну и дошла она до внука. Выбивало предохранитель, причем иногда , плавающая неисправность. На третий его приезд я просто озверел и полез по пооводам, лазил долго нашел три провода за бензобаком , на полу, концы не заизолированы, на одном +. Спрашиваю внучка, что это. Долго вспоминал, оказывается подключали когда то стопари на заднее стекло, потом их убрали, а провода бросили как бог послал. Ну и иногда на кочках или резких поворотах один на крылышко прислонялся. Мелочь,🤣 а сколько гемороя.
Палец вверх!
Каждый раз удивляюсь, какие люди (водятлы) все таки рукожопы, на ровном месте такие проблемы создают...
Терпения тебе Андрюха! Золотые руки!
Золотая голова
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.
@@an_honest_patriot_of_Russia Там один на всё
На зиму изнутри на двери надо шторы из брезента или другого плотного материала сделать. Намного теплее будет.
Да, из дорнита можно и зазоры на воротах уплотнить пожарным рукавом, могу подсказать
я думал вы об ОКЕ))
А по периметру ворот я закрепил дверные уплотнители от ВАЗ 2108( они очень длинные) что тоже поспособствовало сохранению тепла.
@@vOLEGoff 😂
В такие моменты и не знаешь сколько взять за работу . И клиент бывает недовольный, типо что тут стоило вытащить плафон салона и раздвинуть проводки . А понимать он не хочет , чтобы дойти до этого проводка нужно перевернуть весь авто .
Владелец авто, простой обыватель. Ему нужно, что-бы ехало, а как не важно. ;-D
Поиск неисправности. Работу сделал, замыкание устранил.
Смотришь какой предохранитель в к/з, смотришь с чем завязан по схеме и проверяешь. Метод тыка не всегда нужен, если нет колхоза.
1000 р. час работы и точка ;)
@@Zapchasti_75 Вот Андрей и посмотрел по схеме , и что мало работы было проделано . Обычно проблема и случается на таком преде , с которого расходится питание во все точки авто .
Брать нужно по нормочасам, так у нас все автоэлектрики работают, 1000-1700 за нормочас, и сразу предупреждают, что их может быть много, если нужно искать неисправность а не просто ее устранить, чтобы иллюзий не было у клиентов, если дорого клиенту, то он сам ищет неисправность и потом приезжает только на устранение.
Это чтобы не было соблазна у клиентов тратить время электрика, а потом сказать, что мол ты ничего не сделал или "возникла" другая неисправность, про которую клиент молчал. Время свое нужно ценить.
Я когда то тоже работал на результат, типа диагностика бесплатная, потом попались мне два станка со сложными плавающими неисправностями, сделал одну цепь по электрике, потом накрылась вторая, третья, четвертая.
В общем поработал я бесплатно 3 недели, потратил на бензин 10 тысяч и амортизацию машины еще 15, итог убыток 25 тысяч, ремонт принес 20 и то со скандалом, потому что хозяин станков, как только все заработало решил что я плохо работал и он по факту мне ничего не должен, урок я усвоил четко, теперь каждый день поиска неисправностей и устранения стоит денег, оплата в конце дня, сразу отсекает халявщиков и желающих по окончанию ремонта кинуть с деньгами. Всех клиентов сразу предупреждаю до начала работ, готовы, начинаем, не готовы, еду к следующему клиенту. Да и с некоторых пор я ввел систему штрафов, если до меня уже станок ремонтировали и накосячили, клиент платит за это штраф или я не берусь его чинить вообще, это чтобы десять раз люди подумали, прежде чем обращаться к тупым дешевым "специалистам" которые чинят оборудование через Яндекс и Гугл, потому что своих мозгов нет.
Опыт приходит с годами практики и все написанное сущая правда.
Спасибо за ваш опыт. Согласен с ходом вашей мысли.
Спасибо Андрюха. Все показывешь, объясняешь. разжевываешь и даешь как говорится проглотить как в советское время в технаре
Андрей, в очередной раз восхитился вашей квалификацией и очень четким изложением! Смотрю с удовольствием! Удачи вам и здоровья!!!
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.
7:20 женщина шикарная на стене.))👍ЛАЙК😀
Да да👍
Я с начала подумал что это её ока
Кажется эта девушка из фильма от заката до рассвета.
Маленький автомобиль,маленькая неисправность, а работу пришлось проделать большую.Ну ,чтож, и такое бывает.Главное-результат,а результат -Ваша победа над проблемой! Смотреть было интересно! Спасибо!
А, так оно обычно коротыш сидит где то рядом, но чтоб найти его надо измучаться=) за лампочку спасибо идея кайф)
С первых секунд видео я подумал ни фига себе в Оку засунули от нисана панель🤭👍
Да Андрей в оку даже не залез бы))))) не уместился))))
Занавес надо на ворота. Из брезента. Будет лучше.
и отопление от электричества ;)
Подписчики Каховки?))
@@Dauram1 Чё такое Каховка? Деревня?
Да уж вредная блоха попалась. Вроде кусает, а в каком месте не понятно 🙃😁. Ну Андрей молодец, дожал её 👍👍👍👍👍
Большое уважение и лайк, даже за то, что не урезал ролик и не побоялся дизлайков за якобы долгий поиск не значительной неисправности... 👍
Важен ход мысли, который при другой неисправности, может помочь, а так же результат. Спасибо.
Да блин, оторвать руки тому кто спрятал провода без синей изоленты.
От синей в авто только хуже, здесь чёрная нужна.
Оторвать руки, это видимо хозяину Оки.
@@user-zv4ly9tg6b Нет, здесь нужна красная.
вобще то термоусадка решает, изоленту терпеть не могу.
@@dmytrokucher1900
При установке сигналки, когда «тройник»-не катит усадка)) Японская изолента в такой ситуации творит чудеса))
Ну а в общем, если соединение двух проводов-конечно, термоусадка рулит))
Мне иногда помогает простой старый компас. Так же через лампу фары вместо предохранителя и ведёш компасом вдоль жгута . В районе места замыкания стрелка меняет положение.
Этот вариант при помтоянно замкнутой цепи? В которой при вкл пред он сгорает? Поиск замыкания компасом.
Была похожая беда на Оке. Подгорели контакты на плафоне салона - периодически выбивало предохранитель. Зачистил, сделал. Начал монтировать в дырку - чуть в сторону сдвигаешь - контачит клеммой на корпус, пробой предохранителя. Пришлось капитально обматывать всё изолентой, синей. Ока запомнилась вездеходностью и потрясающей управляемостью.
Удачи!
Андрей, посмотрел много ваших видео, вы часто встаёте на коленки, купите себе наколенники, поверьте мне! Колени очень дорогое удовольствие!
Да и такое бывает но то что лампочка вместо предохранителя это круто 👍 не надо каждый раз бегать и проверять ушло замыкание или нет однозначно 👍
Изначально говорили на Мирко Крокопа похож.
У меня подобная неисправность была на "семёрке" сгорал предохранитель, отвечающий за стопсигнал. КЗ нашёл быстро, правда жёстким способом (про лампу вместо предохранителя не знал тогда) - поставил чего-то несгорающее и в четыре глаза, с товарищем смотрели, где пойдёт дым. Через пару секунд дым пошёл с плафона освещения на стойке, со стороны водителя. Слетела плюсовая клема с плафона и легла на кузов. Клему поджал, заизолировал, поставил на место - стопы заработали.
3:05 Кто не вынул ту запаску перед поездкой - тот лежит за оградкой на клатбище - народная мудрость.
И это серьёзно.
К Ниве это имеет 100% аналогию.
Класс! А мне наоборот нравится такой ремонт, надо включать голову! Лайк! Молодец!
Подсел на ваш канал!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!
Да,как приятно видеть,когда,человек ( профи) понимает то что надо искать!
Здравствуйте Андрей! Я как и Вы ищу замыкание с помощью мощной лампы вместо предохранителя , но ещё использую токовые клещи постоянного тока (лично у меня appa 30R) охватываю поочерёдно провода после предохранителя в то время когда горит лампа включенная вместо предохранителя, и ищу провод на котором будут клещи показывать ток который потребляет лампа включеная после предохранителя, иду по этому проводу клещами периодически обхватываю его ими по пути к потребителю там где возможно подлезть , есть ток на дисплее клещей - значит замыкание дальше по проводу, пропал ток на дисплее клещей при обхвате провода - значит надо назад вернуться по проводу,
Таким способом довольно быстро нахожу замыкание не один год успешно пользуюсь
Буду рад если этот способ облегчит Вам поиск короткого замыкания!
Монтажную схему в придачу(в схеме есть РШ)😊😊😊
Андрей,с праздниками наступившими и наступающими!Будь здоров со всеми помощниками и домочадцами.Я увидел заиндевевший замок и спешу ещё раз сказать,как я избавился от конденсата на двери-просто повесил перед воротами изнутри гаража сначала смётанную мешковину,а потом,по случаю,поменял её на списанную плёнку от молочных пакетов,плёнку не смётывал,просто висела полосами наперехлёст на вороте убирающейся конструкцией,и в гараже было неплохо,а коли ещё с отоплением...Удачи в дальнейшем!
В Москве такой ремонт стоил бы дороже этого автомобиля.
Москва это вообще другое государство
@@user-fm1jp7xq6n другая планета. Туда такие пепелацы не долетают.
Я человек простой, увидел что вышло видео у Андрея - поставил лайк.
А я, не просто лайк поставил, но ещё и дизлайк. Так-то, вот..
Земляка надо поддерживать)))
@@pensioner1548 надеюсь дизлайка было 2?
Поставил 4 дизлайка и 7 лайков
А "коза" не зависит от габаритов и марки автомобиля. Ей до лампочки - это "Феррари" или мотоколяска САЗ
Километры проверенной проводки, и не когда не знаешь где неисправность! Только проверять и проверять! Спасибо за видео Всё чётко и с расстановкой!
У меня на ТАВРИИ точно такое же замыкание было. Долго искал,но нашёл.
Доброго дня, Андрей-мастер!
Недавно приезжало ко мне на ремонт такое чудо. Перегорал предохранитель ближнего света левой фары. И что бы Вы думали? КЗ в лампе фары!
Вот как бывает! Маленькая машинка и столько хлопот)))В победе никто не сомневался!
Гляжу все наши здесь ))))
Ока ваще хлам, в том смысле что машина маленькая а проблем с ней в ремонте много. И запчасти дорогие, и не качественные.
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!
В автоэлектрике так, теряешь день на мелкую неисправность. У родственника Солярис не заводился, он его на СТО. Там приговорили бензонасос. У хозяина машины карман сморщился и денег не дал. Родственник звонит мне и просит помощи. А я электромонтер с не большими задатками автоэлектрика. На озвученные симптомы я ему сказал следующие " Проблема на копейку а времени положим много." Так и получилось, закончился ремонт в 23:30 примерно. Мне помогали четыре советчика и увели мои мысли на большое расстояние. Разобрали не много авто и собрали снова. В итоге реле снятое как раз с Оки решило проблему. Солярик завелся бес смены насоса. Хозяин доволен, я выслушал много советов.
Маленкая мозги компостирует конкретно!😉
Поздравляю с такой удачной печкой!
У меня была точно такая же причина, но только замыкание произошло в резинке задней двери сразу несколько проводов переломились и на массу один из них тоже долго мучился К.З. было плавающее то есть то нет задолбался предохранители менять, пока не нашёл и устранил ....
Даа..занавес нужен..теплодержатель..брезеет или кошма!!!👍👍👍удачи и тепла тебе Андрей..красавчик!!!💥💥💥
Класс 👍❗👏👏👏Вот-так и бывает, ищешь пол дня, а ремонт две минуты 😁
Молодец. За лампочку отдельное СПАСИБО.
Ну ничего, завтра у нас потеплеет 🌡🌞
Андрей!Спасибо за терпенье и настойчивость это школа жизни!
Как всегда очень досконально доходчиво и круто 👍👍👍побольше таких спецов и былбы мир во всем мире спасибо
Андрей не мне Вас учить но в этих авто на колодке предохранителей сзади каждый из трех потребителей запитан отдельными пинами.Вынимай их по отдельности и круг поиска сузится.
Аналогичное собирался написать. Не пришлось быпроводку под капотом потрошить.
Ну бесят такие люди. Тяжело заизолировать, что ли?
Добрый день Вам.
Прошу, ну не сердитесь Вы так. Просто большинство людей обычные обыватели.
Совершают поступки походя, не думая о последствиях.
Скручивают все провода в люстре одним пучком, изолируют... И искренне удивляются почему автоматы вышибает и в квартире нет света.
И не в силах понять, как по проводам течёт ток, провода не трубочки... ;-D
@@user-zf4uj5db4y Школу нужно было посещать,а не за гаражами учебники скуривать. Это основы школьной программы.
Просто если не понимаешь как делать попроси людей знающих. Потом последствия могут быть куда больше а плоть до возгорания
та да. это каким нужно быть дятлом чтобы не понимать что голые провода или фишки это явно нехорошо. а потом и машины сами загораются от таких лайфхаков
@@dimonx3 (С уважением)
Так эти проводки током не бьются, что их изолировать. Словом- Обыватели или Обломовы. Конформисты- Пожрать, поржать, поспать.
Спасибо за видео. В своей ,,примере,, у меня перетёрся провод на крышке багажника - итог сожжённая коса и попандос на 150$.
Нейсправность там куда лазил человек 😃
Неисправность там куда лазил рукожоп.
Нет человека нет проблем
@@user-hc7ek2dz4l , надо нействовать 🔫
Неисправность маленькая , опыт огромный. Спасибо.
Всё чётко ,ясно без шума и пыли ,удачных ремонтов.
Опыт × мастерство = видимая простота. 🤞
Только сегодня вспоминал,давно не видно,не слышно и видео прям в руку😊.Как всегда👍👍👍👏👏👏
Я для таких поисков взял себе кабельтрекер. Очень хорошая штука, советую. Для поиска обрывов или поиска куда пошел провод, отличная вещь. Жаль далеко живу, выслал бы подарок. Как обычно палец вверх...👍👍👍👍👍👍👍👍
Тут по личному опыту в первый момент вспоминается прикуриватель, а потом салонное освещение! Центральный жгут, если не занимались ремонтными работами, машина не гнилая или не была в ДТП - рвется гораздо реже, чем его отводы или вмешательство кривых рук к подкапотным или салонным потребителям. Собственно что и показало данное видео.
p.s. Удачи Вам в ремонтах и лучше 5 минут подумать и перекурить, чем разобрать пол машины на ровном месте 😎👍
Андрей, почему не пользуешься треккером -поисковиком? Провод отследить значительно быстрей без такого гемора.
Схема предохранителей вам в помощь )))
У мена на ВАЗ-21093 было подобное. Перегорал предохранитель на котором несколько нагрузок. Долго не мог найти причину. Можно было пол-дня ездить, всё нормально, потом раз, и сгорел. Также всё просмотрел-перешевелил. Оказалось причина в датчике-выключателе фонарей заднего хода. Он должен коммутировать "плюс", но видимо внутри что-то обломилось, и при включении заднего хода происходило замыкание на массу. Заменил датчик, всё ОК.
🤣🤣Все маты небось вспомнил!!!
Ура!!Окушка выздоровела!Вы молодец!!!
Спссибо за то что делитесь и ваши знания.
С лампочкой обьяснили, но самое главное не сделали, с зади на предохранителе штекерный разьем раз несколько цепей ,либо как у вас обжимка на пару проводов, вычислить на каком КЗ ,остальные подключить на место вставив пред и сразу локализуется какая цепь коротит( то что не будет работать) а в данном случае вообще бы все осталось рабочим , а так как всегда молодец👍
Давно был такой в ремонте. На холодную работал идеально. Как только нагревался, начинал безбожно троить. Было проверено все, вплоть до снятия ГБЦ и проверки ее на гарметичность. Оказался датчик Холла. При нагреве переставал давать нормальные импульсы. Замена его устранила проблему.
И какое дарование запихало в эту щель незаизолированные провода?
Хозяин окушки это знает. Может и сам виноват.
Молодец,грамотный мастер и хороший человек.Другой бы мастер почти любой даже и не взялся за ремонт этого авто ещё и с такой неисправностью.Удачи в работе и крепкого здоровья.Луганск смотрит.
Приезжай в Лисичанск, покажу тебе десятки таких случаев и расскажу и покажу как искать.
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!
Наконец-то видос Андрей запилил, а то уже устал ждать!!!! Лайкос!!!!
Как всегда познавательно спасибо.
Дай Аллаһ тебе здоровья,молодец,как обычно окушкой брезгают,а вы сразу видно специалист высокого уровня
1:40 вангую прикуриватель... смотрим дальше. 4:50 Не прикуриватель=(
Андрюха купи кабель трекер, очень быстро помогает искать обрыв и куда идут провода. Удачи колега
От мерседеса до Оки. Браво Андрей!
Хороший контент.Интересно и познавательно!
90 % неисправностей по электрике авто это колхоз-тюнинг не убрал бы он подсветку и все норм было!!!!!!
Просто если что то убираешь или срезаешь надо изолировать провода, даже если это масса
@@user-bz2ix9ky4g
Верно!💪💪💪
А подсветка в салоне-нужная вещь)) Светодиодной лентой думаю обклеить внутри-по ночам часто езжу)
@@user-bz2ix9ky4g ну в данном случае плюсовой надо было заизолировать, или вообще поставить новый плафон , он же копеешный, че к чему совсем его убирать то было, сразу видно что с электрикой абсолютный профан был тот кто снял и не заизолировал..
Андрюха поржал от души когда задняя панелька захотела свалить из машины удивительно что только одна панель была , как правило в таких машинах много чего сбежать пытается , 😀😀😀👍👍👍
кстати насчет французов..если перегорела лапочка в подсветке номера то перестает работать корректор фар))))
Спасибо вам огромное,за эти ваши ролики,я с большим удовольствием смотрю,мне так нравится,я тоже кое,что умею,но вы Андрей, мне многое открыли в этом деле, хотел я у вас отучиться.
Привет Мастеру за видео зачёт вам находках по ремонту...,👍👍👍👍👍
чуть не заорал что подсветку салона смотри! молодца ! все шашел!
Привет прям спосибо от души помог с моей разобраться. Я незнал про поиск лампой. Спасибо ты сделал волгу из Харькова.
Спасибо, Холмс! Лайк!
Видно каждый раз вашу радость по разгадке сложного,запутанного.вы мастер.смотрю с интересом.
Грамотно интересно .профессионально!!!
Спасибо за видео. Смотреть приятно и толково 👍💪. Если не нравится цена ремонта то можешь сам сделать, а потом подумать сколько не жалко отдать за такой объем работы.
А я ещё в самом начале понял, что ты справишься. Молодец
Спасибо за интересный ролик. Дело мастера боится!
Не знал такого теста спасибо!
МОЛОДЕЦ АНДРЮХА. Главное результат. 🙌
Уж если не шторы (хоть из пвх-плёнки), то хотя бы над металлом замка маленький клапан-карман из любого вспененного полиэтилена. Проверено! Будет лучше!
Андрей, как всегда на высоте! Лайк однозначно.
Спасибо за культурный контент, приятно смотреть, особое спасибо за ,,хитроустроенную,, запаску, хотя мы все поняли как она на самом деле называется.
Привет. Очень полезное видео. Крассавчик. Удачи и Здоровья Всем👍👍👍👍👍
Хорошая Ока! ,запаска убийца на месте ,Благадарю за видио!
Да , вот так всегда все перековыряешь а проблема вот она . И очень часто так у нас . То бывает Хозе поверишь что там все хорошо а там все печально
Когда ищу кз обычно смотрю схему,чтобы понять куда провода пошли.Иногда бывает какой-то узел не стоит,но провода туда идут и там коротит
Так-то да, но иной раз глянешь на проводку, "собранную" владельцем, и понимаешь, что без пол-литра не разберешься😂
Точно подмечено , маленькая машина всегда создаёт большие проблемы .
Микроб дал жару. И прятал провода и "разваливался". Чудное авто.
Спасибо что рассказываете!!!!
Такая у нас работа...💪. 👍Лайки ставлю.
Привет коллега. Можно паралельно лампе пищалку "повесить". Замыкание пропадет, пищалка запищит ,не надо ходить смотреть. Удачи и Здоровья.