Работаю в Польше в Катовице, тут похожая вещь - подвижной состав невероятно разнообраный, включая местные солярисы, маны, вольво, мерседесы, и даже мазы! При этом модели всех поколений начиная с 90ых и заканчивая совершенно новыми экземплярами. Даже электробусы присутствуют. Это всё очень интересно, но задаёшься вопросом об эксплуатации. Хорошая идея для видео про мировые практики в плане составления автопарка и какие плюсы и минусы у подобных подходов имеются.
Прикол в том, что я ездил в троллейбусе 3155 (5401 по питерски) 21 апреля 2023 года от Гражданского проспекта до Чёрной речки по 6 маршруту, а сейчас он бороздит просторы Рязани P.S. Я транспортный фанат из СПб, в Рязани никогда не был
Похоже плохие не стали вам отдавать, у нас не во все районах новые есть и очень убитые варёные - перевареные но красили всегда, вернее к футболу,и др. Мероприятиям. Сейчас много ходят на аккумах есть участки дорого без контактов. Питер.
I understand that the machines from Moscow came after the network in that city was closed. But how did you get the vehicles from St. Petersburg? Do they also limit the trolleybus network there? By the way, can one see any photos from the normal, line operation of the trolleybus that your team have painted?
St. Petersburg does not close its trolleybus network. On the contrary, they buy a large number of new trolleybuses, and give the older ones to other cities, including Ryazan. A photo of the trolleybus that we painted is here: transphoto.org/photo/1647401/?vid=206364 We also just painted the second one, it is in this video on 3:37 (on the right) Also, sorry for my English, i used Google translate
@@stvchannel_ryazan Nice picture - thanks for the link. I thought maybe Petersburg is switching to electric buses - it's so fashionable now😜 It's good that your city can also afford to buy new trolleybuses (as you already informed on the channel). It is a bit unfortunate that this leads to such a mix of vehicle types. No problem with the language - I understand Russian. But it's too hard for me to write correctly.
Saint-Petersburg is still operating high-floor vehicles, but is planning to retire them in the next few years, so we ordered a lot of new trolleybuses and trams.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Работаю в Польше в Катовице, тут похожая вещь - подвижной состав невероятно разнообраный, включая местные солярисы, маны, вольво, мерседесы, и даже мазы! При этом модели всех поколений начиная с 90ых и заканчивая совершенно новыми экземплярами. Даже электробусы присутствуют. Это всё очень интересно, но задаёшься вопросом об эксплуатации. Хорошая идея для видео про мировые практики в плане составления автопарка и какие плюсы и минусы у подобных подходов имеются.
Если есть какой-то опыт использования большого количества разных моделей - пишите :)
Имеется опыт с Авангардами и Мегаполисами, так что ВМЗ и БКМ с ТРСУ смогут потянуть, ЗиУ-683 ходили с 1993 по 2022, так что ТИСУшный ПТЗ потянут.
Поздравляю с 2к подписчиками😁
Я бы скатался в Рязань, покататься на зиу9,ведь у нас в Питере высокополов вообще почти не осталось 😢
Молодцы круто покрасили второй троллейбус !
Хорошие б/у, лучше чем московские
0:36, из Москвы? а я говорю, нет, из Санкт-Петербурга
Прикол в том, что я ездил в троллейбусе 3155 (5401 по питерски) 21 апреля 2023 года от Гражданского проспекта до Чёрной речки по 6 маршруту, а сейчас он бороздит просторы Рязани P.S. Я транспортный фанат из СПб, в Рязани никогда не был
...в будущем есть возможность появления в Р. коллекции троллейбусов...
..разве это плохо...
Похоже плохие не стали вам отдавать, у нас не во все районах новые есть и очень убитые варёные - перевареные но красили всегда, вернее к футболу,и др. Мероприятиям. Сейчас много ходят на аккумах есть участки дорого без контактов.
Питер.
I understand that the machines from Moscow came after the network in that city was closed. But how did you get the vehicles from St. Petersburg? Do they also limit the trolleybus network there? By the way, can one see any photos from the normal, line operation of the trolleybus that your team have painted?
St. Petersburg does not close its trolleybus network. On the contrary, they buy a large number of new trolleybuses, and give the older ones to other cities, including Ryazan.
A photo of the trolleybus that we painted is here: transphoto.org/photo/1647401/?vid=206364
We also just painted the second one, it is in this video on 3:37 (on the right)
Also, sorry for my English, i used Google translate
@@stvchannel_ryazan Nice picture - thanks for the link. I thought maybe Petersburg is switching to electric buses - it's so fashionable now😜 It's good that your city can also afford to buy new trolleybuses (as you already informed on the channel). It is a bit unfortunate that this leads to such a mix of vehicle types. No problem with the language - I understand Russian. But it's too hard for me to write correctly.
Saint-Petersburg is still operating high-floor vehicles, but is planning to retire them in the next few years, so we ordered a lot of new trolleybuses and trams.
0:36 оговарился ,не из Москвы а из Питера
Да, непривычно сообщать о б/у не из Москвы, когда из этой самой Москвы пришло уже сотни две техники
Я ездил в авангарде
Какие троллейбусы у нас окончательно закрыли?