Купил стальные обычные диски.проездил зиму всё отлично.гордиант ведёт себя хорошо,почему взял 205/65/15 зимой хорошо,машина устойчива ,нет крена на поворотах,держит дорогу .а 75,70 профил,не стал ставить,высоко ,можно кувыркнуться.
Из опыта на лето Toyo Open Country АТ 205/75/15 мягче идет, легкие, экономичные. На зиму Yokohama Geolandar I/T-S G-073 175/80/16 режет снег четко, проверено, тонкое пятно лучше при торможении, разбеге, размер рекомендован заводом, лучший выбор
при 215 пятно контакта увеличится да, но уменьшится удельное давление на один квадратный сантиметр, соответственно уменьшиться сцепление с дорогой...люди не ведитесь на широкую резину,это лоховство,нет других слов! посмотрите хотябы на ширину колес（речь о зиме） на ралийных авто и задайте себе вопрос а почему они такие узкие? мне не все равно кто себе что поставит, хотябы потому что я тоже езжу зимой по дорогам общего пользования!
Бред. Только комплексный подход. Умелые руки, адекватное вождение и хорошая резина. В аварийной ситуации, если едешь на хорошей резине, то можно остановиться на много метров раньше, чем если едешь на какой-нибудь шляпе. Это физика
@@user-kp4um5qz6n причём тут философия, посмотри тесты резины. Хорошую резину от плохой отличают метры тормозного пути. Иногда не нужны руки, нужно торможение. И 10 метров может отделять жизнь от смерти. Какие бы руки не были, ты не сможешь на лете ездить зимой, а хорошая зима больше ошибок может простить, а ошибаются все, даже Лёб)
@@user-he5be8vm6y 50%шипов нету под жопу её на Вахито, нахера я буду ждать износа зимней резины. 2 сезона отьездил +добавил и обратно на свежак. Смысла не вижу укатывать до победного, не рационально ❗
Андрей , лучше оставь литьё на лето , а на зиму купи оригинальные штампы с Кама и511 или ханкук rw11 того же размера 175/80 16. Постоянным демонтажем ты убьешь диски, отдирая груза с диска в любом случае шиномонтажники повреждают лак, потом диск начинает облазить и мутнеть. Есть вариант купить диски на 15 с ет48 или ет40 и резину 205/70 . Шире резину не советую.
Вот уже практически убедили меня нивоводы купить штампы на зимний комплект. Наверное так будет проще. А вот с шириной резины ... Хочется шире чем 175. Еще думаю
@@PRO-js2zk ниве не нужна широкая резина. Масса маленькая , шина должна разрезать а не толкать перед собой снег. Ширина не показатель устойчивости , посмотри какие покрышки на раллийных авто , или авто для зимнего спидвея .
@@PRO-js2zk конечно широкая резина смотрится лучше, но если вам нужно объехать буксующих по дороге на понтовой широкой резине, по сугробам на обочине, то узкая лучше. Чтобы шипы долго не вылетали даже на И 511, первые 500 км. постарайтесь ездить аккуратно. За мои 46 лет профессионального стажа, уверяю вас, можно сделать правильные выводы, я сделал.
Впервые слышу, что диск убивает шиномонтаж. Посещайте хорошие центры и будет вам счастье. Нет смысла покупать бюджетную машину и тут же тратить деньги на то, что будет лежать в гараже. Покупать тазики на зиму из той же категории.
Ниагара у меня на лето на родных пирелли,а зима камелот на бриджах липа 215/65/16,но на зиму лучше поуже брать,вид конечно хороший на широких катках с 40вым вылетом,но если с точки зрения проходимости,то лучше узкую. Я просто с асфальта редко съезжаю)
Три года назад пирелли формула Айс! Доволен как слон! Продаван мне её порекомендовал, как захожу в этот магазин, то каждый раз выражаю благодарность! Бери, не парься! Лёд, снег, все похер! А в метель ты сможешь проехать снег только той глубины, которую тебе позволит клиренс автомобиля! Нива на этой резине застревает не потому, что резина не справляется, а потому что на кузове вывешивается!
Всем привет коллеги Ниваводы. Я живу в таких же практически условиях погодных как и Андрей в пределах 280 километрах от него. Долго смотрел тесты зимней резины, устал слушать мнении автолюбителей, профессионалов и случайно посмотрел видео от любителей погонять по снежным и ледяным дорогам спортсменов и у меня после этого видео осталось только выбрать между двумя производителями это нокиан и мишлен, выбрал мишлен и не пожалел. По результатом гонок спортсменов мишлен на 3 секунды быстрее нокиан хакапелита 9. Я приобрел мишлен икс айс норд 4. За два года эксплуатации все шипы на месте, дорогу держит идеально с учётом что размерность 215/65 R16., гребёт снег что мокрый что свежевыпавший. Вообще нужно правильно работать педалью газа на Ниве при резком нажатии педали газа в большей степени крутящий момент передаётся на заднюю ось что приводит к заносу газом нужно работать правильно а не сетовать на короткую базу 3-х дверки, да короткая база менее устойчива на дороги чем длиннобазная версия. Резиной Я доволен. В 2020 году заплатил за резину 26700рублей.
@@PRO-js2zk просто в свое время так же выбирал. и так же штудировал интернет. и так же писали другие как написал я. я купил и не пожалел. хотя рисковал. могла резина не понравится.
Узкая резина хорошо ездит по снегу, широкая по льду и по трассе. Из этого и делай выводы. А универсальной резины для всех условий с одинаковой эффективностью не найти.
Стоит нордман 7 только на легковушке с клиренсом 160 см. По глубокому снегу гребёт очень хорошо. У товарища кроссовер с клиренсом 180, резина Сноу кросс 2 и встаёт в снегу, я же еду в режиме газ в палас и очень уверенно
При одной и той же массе, чем больше пятно контакта, тем хуже сцепление с дорогой. Я не ипал себе мозг, и поставил просто не шипованную и-511 (родной размер нивки 175/80r16) на урбановские диски. Наилучшие впечатления. Рулится легче, одним пальцем , как игрушка, накат лучше по сравнению с пиреллями, разгон легче, экономичнее. А как она по раскисшей грязи идет, это бомба. Но это на юге, для районов с нормальной зимой наверное надо шипованную. Если объективной необходимости в широкой резине нет, категорически только за родной нивский размер 175/80 r16. Когда придет время, буду менять на импорт в этом же размере.
@@PRO-js2zk судя по отзывам на форумах и роликам с ютуба и-511 по снегу очень хорошо идет, самому еще не довелось проверить в условиях кубанской зимы 😄, но попадались и очень редкие отзывы, когда действительно не хватало ее ширины например при проезде по глубокому снегу в какие-то ебиня
@@PRO-js2zk да да тонет она пиздец машину оставил в том году в сугробе зашол на обед по сле обеда выковыривали всем двором она проседает и сам уже не выедиш и на льду говно тоже ищу щяс на родные штампы 205 65 на 16 хочу летняя кама флейм в таком же размере и по сугробам и по грязи прёт единственный минус на льду опасно на ней
Dunlop grandtrek ice 2 езжу на этих шинах, всем устраивает, хорошо идет по снегу. А что касается нивы, тут нужен опыт и не малый, любой нивавод (2121-21213 коротыш) вам скажет как ее козлит, как она скачет на трассе так что всегда нужно быть на готове, а уж если заехал в колею, ее будет трясти, весь поседеешь, но главное не скидывать газ и она выйдет без приключений.
Тоже недавно купил 21214 склоняюсь к 215. Зимой чуть шире можно и шипов больше и давление меньше при движении по рыхлому снегу. Узкая резина хороша если нет шипов пятно контакта меньше давит лучше. Живу в Кемеровской области морозы лютые дороги как каток поэтому 215
Широкая хороша для трассы. Узкая для снега. А 215 будет машина плавать в глубоком снегу и тяжело проходить. Я на кумхо 205 70 15 ездил 3 сезона на рыбалку я видел что творит вли5 и и511 поэтому решил что 511 устроит. Мне трасса не нужна хотя и там она неплохо себя ведёт.
Для Нивы ваш вариант наверное лучше, чем родные Пирелли, скажем так более универсальный. У нас на них некоторые водители круглый год ездят. Но лично мне по душе шипы, поэтому выбирал что-то другое
Всё правильно зимой лучше шипы. Скажи пожалуйста, хочу купить себе ниву, пробег будет в основном по трассе, сильно ли дискомфортно на ней ездить, просто никогда не владел такой машиной. Она мне нравится внешне, особенно на широкой резине. Да и бюджет дороже не позволяет.
@@DEN-zr1mg посмотри мой ролик о том брать или нет на канале. Чисто для трассы лично я не рекомендовал бы, но все зависит от индивидуальных предпочтений и возможностей
Езжу 500км каждый день по заснеженной трассе. Имел возможность сравнить 205 и 225 ширину шин одной модели на одной машине. По чистым покрытиям широкая немножко лучше. Но зато по снежной каше широкая это провал. Машина всплывает, крайне негативное поведение. Очень интересно мне теперь попробовать ещё уже шины. Итог если в вашей зиме много снежных дней, то однозначно ставьте узкую резину. Проверено.
Я с Мурманска. В этом году чуть меньше месяца назад купил ниву. С зимней резиной решил проблему проще, так как я не очень много зарабатываю, то зиму взял из бюджетного сегмента на штамповках. Штамповки 1700 за штуку. Покрышка 2900 за штуку. Форвард динамик 185/75 r16 В багажник на всякий случай бросил цепи.
сам я джипер живу в ХМАО, но как будущий пенсионер купил в Сургуте новую НИВУ 5-д. На зиму купил на литье Бриджики Близзак. Старт и стоп огонь!!! А вот боковой снос надо контролировать подгазовкой! Очень советую всегда педалировать в повороте газом!
Чем уже резина - тем лучше сцепление на льду ... вроде так. Не зря кроссовики на льду используют узкие колеса. КАМА И-511 зима 175/80 R16 ... почему нет ? Если надумаю - возьму такие ... может быть. Есть возражения ?
Чем шире резина, тем больше пятно контакта, чем больше пятно контакта, тем больше количество шипов цепляющихся за дорогу, теп лучше сцепление. Нужно найти балланс ) И зачем сравнивать спорт и гражданскую езду. Разные цели, разные шипы, разное вождение
@@NikolayKutuzov ничего что на ф 1 мощность двс запредельная ? Ну и крутящий момент соответствующий , мощи там с избытком , там нужно не только быстро ехать но и сохранить какую никакую управляемость , тут важен баланс .
@@NikolayKutuzov просто для сравнения , ралийные 300 лошадей 1.2 тонны веса и 600 лошадей на 700 кг веса у ф 1 в каждом конкретном случае резина разная , смотря от того какая цель преследуется от того все эти сравнения и не коректны . Поставьте себе на машину резину от ф 1 и она у вас поедет сильно медленнее чем на штатных ,
В первый зимний сезон как купил Ниву, досталась мне зимняя резина Бриджстоун Айс Крузер 5000 в размере 215/60 16 б/у 2 сезона. Откатал я на ней 1 сезон и продал нахрен. В городе и на трассе держала отлично что на льду, что на асфальте, очень тихая была, но проходимость никакая была вообще в снегу и размер маловат. Купил на второй сезон Нокиан Нордман 5 suv 215/65 16 - езжу на ней уже 5-й сезон, утраивает на 200%. Шины отлично держат на любом покрытии, проходимость бешенная, особенно если стравить до 0.5 - 0.6 атм, потеря шипов за 4 сезона составила менее 5%. Минус такой широкой резины по сравнению с узкой очевиден - шины хуже разрезают снежную кашу на асфальте и воду, сложнее и тяжелее ехать на них по рыхлому снегу, но вот по глубокому снегу они едут там, где на узкой резине будешь давно висеть на брюхе. Понятное дело внешний вид намного лучше у машины, ну и на асфальте куда увереннее и комфортнее на них ездить при активном стиле вождения. Правда слова о том, что по рыхлому снегу 215-я резина едет не очень весьма условны, у одной и у другой модели проходимость может отличаться кардинально в одном и том же размере, это я на себе убедился, а какова проходимость моих шин конкретно, можно например по этому фото понять a.d-cd.net/69ac506s-960.jpg
@@PRO-js2zk Если на полуэкстримальные поездки по сильно глубокому снегу на стравленной почти в ноль резине не ездить, как это я делаю иногда, то полностью согласен - 195-я резина была бы идеальна, но действительно, выбора нет фактически.
Скажу тебе так. Поставил 16/215/65 кордиант сноу кросс. Просто ураган что по льду что по глубокому снегу. И не кому не верю что широкая хуже чем узкая я делюсь своим опытом.
Пятно контакта увеличится - сцепление уменьшится прямо пропорционально площади... Добавлю чуть. Долго выбирал, остановился на бюджетных, зимних, фрикционных Viatti в родном типоразмере 185х75R16. Я удивлён и очень доволен! Была масса сомнений. Теперь уверен, что на Ниву шины без “гвоздей” ставить не только можно, но и нужно! Очень уверенно и управляемо все как по трассе так и в городе. Удачи всем!
"Пятно контакта увеличится - сцепление уменьшится..." наверное именно поэтому в ф1 такие широкие колёса, чтобы сцепления не было😂 при увеличении пятна контакта сцепление тоже увеличивается, а вот удельное давление уменьшается. Нужен балланс. Если ширина будет условно 5 мм, то машина никуда не поедет, а если очень широкие, то тоже плохо, болотоход получится
Очень хорошая резина БФ Гудрич, замечательно гребёт и на асфальте её почти не слышно, у товарища такая. У меня же Гиславед Софт фрост липучка на легковом переднеприводном авто - тоже всё устраивает...
Опять дедовы сказки про узкую резину которая что там режет, по факту узкая резина закапывается лучше везде кроме твердой глины не едет никуда, 215/65/16 оба комплекта отходили 6лет на штампах менять буду в этом же размере, к сожалению производители литья и шин игнорируют самый массовый внедорожник выбор не богат , они упорно выпускают литье которое встает только с велосипедными шинами, или шины от размера который уже не лезет в сток, и не балансируются вообще
Узкую мотору легче крутить, она меньше сопротивления грунта встречает. Представь ты идёшь по грудь в воде, как легче идти: с листом фанеры или без? Так и с шириной колёс. Был бы мотор нормальный, так сильно разница бы не ощущалась
а ты не задавался вопросом,-почему на заводе ширина 185?ты прыгнул через два размера на третий,как в колее? как на льду,веса нивы хватает?как рулём крутить,легче?или rfrобычно ,для картинки красивой сделал?у каждого фламастеры свои...
Не знаю как пирелли, но вот бридж спайк2 на гранте в размере 175/65/14 диаметр (стандартный размер) это вещь. И главное, что все шипы ровно запрессованы, а не криво/косо, как на остальных марках шин, если приглядеться, как буд-то их вручную пьяный шиномонтажник захерачивал с помощью такой то матери))! Держатся шипы на бирже по-звериному крепко (за третий сезон из ведущих колёс выпало по три шипа, стиль езды НЕ пенсионерский), наверное, также сказывается, то что их производят (конкретно эту модель) в Японии, по крайней мере в 2019 году было так.
Привет, на твоем месте я бы остановился на 205/65R16, в этом размере выбор также большой, это родной размер Хенде Крета и сейчас производители этот размер массово выпускают, в этом сезоне обещали и кордиант сноу кросс 2, 215 на этот диск будет широковата, и тяжеловата, если ты рассматриваешь Каму 520, то обрати внимание, что это резина для Газели, т.е, она училенная, массы Нивы, для нее будет маловато, либо тебе придется снижать давление в шинах, из марок-посоветую конечно первый это Мишлен xin4, но цена, потом бы поставил HKPL 8, в ценовой Мишлена, но проигрывающей ему во всем, но шина не плохая, из средних-Ханкук 429 ( сам на нем езжу), Бридж спайк 02, Нор. 7, Корд СК2-шумноват. Если из 215то все то же, еще бы и Гудрич добавил шина отличная, тихая, хорошо работает в снегу, на гололеде средне держит, рядность, кстати, у нее 4, но резиновая смесь очень мягкая, поэтому в мороз показывает себя отлично, это ведь завод Мишлен, Каму 511 ставить рядом ну, скажем некорректно, ибо это больше "летняя шипованная шина" Регион Красноярск, авто 21214, размер 205/65, продавец шин.Удачи в выборе.))
Привет. Размер 205 интересен, но как мне показалось зимняя резина в этом размере стоит дороже чем в 215. Или это не так? Спасибо за мнение, взял на заметку
@@PRO-js2zk резины размером 205/65 достаточно , цена не особо отличается от 215 ширины. Посмотри на тойо observe ice-freezer или кумхо wintercraft ice wi31обе шины новинки и цена не так завышена
Ну вот как откатаеш комплект попробуй взять 195/75/16с виатти ветор инверно. Зачётная резина. У меня Это будет третий сезон на них. Чуть выше стандарта. Рыхлый снег по бампер гребёт. На льду одекватная. И не точится по асфальту. Правда нива 2131.
Я за нокиан нордман 7 резина которая прощает ошибки водителя. А кордиант не бери я взял на другую машину решив сэкономить по схожести рисунком с нордманом. Машина на кордианте живёт своей жизнью не предсказуема и плохо контролируемая на второй сезон стали травить два балона из под шипов.
Какой-то неправильный корды вам достались, я на них 7зим откатал, держак отличный, сейчас взял Сноу крос 2, ещё лучше, по льду 110 идёшь и в носу ковыряешь, не резина а чума
Практика показывает что лучше всего в любое время года это 205 или 215 резина если подобрать давление в колесах при гололёде чуть побольше если надо заехать в сугробы спустить давление.на узкой резине на накатанной дороге и при сильныом обледенении на дорогах в городе при торможении особенно на светофорах как на лыжах едет далеко.
@@PRO-js2zk Зимой главное безопасность, а не понты и диски. 205 70 15 на шнивовских тазиках самый оптимальный вариант. И-511 гуано.) Тем более если диски оставить на летнем комплекте, целее будут.)
@@Roman_Gonchatnik полностью поддерживаю на все свои нивы зимой ставлю R15 205/70 дешевле выходит чем на 16 и по функционалу не хуже три зимы от катал на Hankook Winter i*pike RW11 в целом доволен за все сезоны ни одного заноса (что не могу сказать в отличии от предыдущих более маститых МИШЛЕН не помню уже какой модели кроме что это были suv) все шипы на месте.Сейчас взял попробовать Yokohama iceGuard iG55 в том же размере ,может кто катался на них- как ведут себя подскажите так как конкретных отзывов не много.
Насколько я помню школьный курс физики, чем шире площадь опоры тем меньше давление на поверхность. А переключаться 5д приходилось не из-за резины, а из-за большего веса.
Это так и есть, давление меньше, а вот сопротивление качению шины больше. Но это уже из области высоких материй. Зимняя 205 резина показывает себя довольно знатно
Только по снегу спорить не буду танк но по дороге куда блять хочет туда и едет 60предел ездил раньше на флайме 8лет не разу не кинуло а эту одеваю только на рыбалку
В шин сервисе сказали, что можно разбить резину 205 и выше если га штатных дисках стоит. В связи с этим вопрос, как у вас сейчас дела с резиной? Есть ли замечания?
на своем легком Джимни зимой игрался с размерами резины. Для себя сделал вывод: на обледенелой трассе, при подъемах в ледяные горки лучше узкий шипованный стандарт. После пурги в сугробах, лучше ставить колесья поширше. Но у меня был привод как на старых Cruiser - Part-time, а на Ниве аналог Фулл-тайм, по этой причине я бы поставил мягкую липучку,она тихая и мягкая, а при выезде в снега немного приспускал бы давление.
Может быть в зависимости от региона. У нас один штамп стоит где-то 1500-1800. Переобуть резину 16 диаметра порядка 1000р, Вот и считайте через сколько диски мне окупятся.
@@PRO-js2zk Я беру б/у комплекты , у 511 отличная износостойкость. А нивовские штампы снятые с новых авто стоят копейки. Последний комплект колёс обошёлся мне в 7000р
заводской размер самый самолёт чем шире шина тем меньше давление на поверхность и нива не давит на широкие шины я после зимней hankook 175/80r16 шипы когда на лето перехожу 205 ширина toyo как на другую машину сел виляет на мокрой привыкать надо на зимней рулиться ваще агонь зимой
В ледовых гонках и в ралли зимой используют узкие шины. Да. Ледовые там шипы другие но ралли то уж точно показатель. Так что советую хотябы изучить данную тему. Может оказатьмя что брать нужно уже.
На РОДНОЙ диск самая широкая резина это 205....это уже немного больше нормы... а ведет машина на много лучше...прежде советовать разберись.... с мануалом..!
@@PRO-js2zk выбираю из бюджетных. Почитал много отзывов о ханкуг так его совсем не хвалят. Вообще хотел найти резину в размере 195/75р16. Восновном С. Еще смотрел видео о закрытии рыболовного сезона, есле можно то место по точней?
@@PRO-js2zk 215 размер резины не смотрю из-за слабых передних ступичных подшипников. 205 ито многовато. А вообще как резина такого размера ведет себя в нашиз ямальских условиях????
Он хочет и курсовую устойчивость, и проходимость по рыхлому снегу, и сцепление со льдом, наверное еще уменьшенный расход топлива забыл добавить и дешевую цену!=)
215 резина по всем ходовым качествам хоть по асфальту, хоть в снегу ниве не идёт, кроме как визуально, испытано. Лудший я думаю вариант 195. 185 была неплохо, и снег и асфальт. А там на что денег хватит.
Полная глупость. По рыхлому снегу может и похуже, но там где нужно топтать колею, 215-я резина самое то. Да и по рыхлому, вот это мое фото говорит о том как она "НЕ идет". Такой дороги у нас было около 3 км, копали 1 раз только, но останавливались часто, потому что было темно, а фары снегом забивало каждые 50 - 70 метров местами, потому что глубина иногда больше метра была. Это как бы одна рядовая поездка на рыбалку из множества за последние почти 6 лет сколько я езжу на Ниве a.d-cd.net/69ac506s-960.jpg
если много ездишь по глубокому снегу , каше и тп говнине - то лучше всего брать более узкие того же диаметра и конечно с шипами , без шипов зимой это жопа - особенно в районе нуля когда кругом мокрый лед . как по мне нокиан нормальная резина
нива Шевроле, йокогама геоландер ,g073 фрикционная, ни одного минуса не нашел, шипы просто не люблю от слова совсем. по льду без проблем, по снегу выше бампера и едет. если вам шипы то нордман 7 удачи с выбором ))
Кама 515 советую! Отличный размер, высокий профиль 205/75/15 очень выносливая,но жуть какая дешёвая. Езжу даже летом,не стирается,тупо нет денег на летнюю. По целине пока на брюхо не сядет,прёт! Очень удивлен отличому качеству резины.
А что не так с пирелли? Скорпион верде отлично себя показывает как универсальная резина для трассы-города. И именно как всесезонный хорош осенью-весной, в межсезонье наше. Но в той же линейкае скорпион есть и специальная резина для бездорожья. И скорпион винтер тоже мне нравится, но он без шипов, автору не подойдет.
@@user-pi8tk8pe8x по мне,так наоборот- везде себя хуево показывает ,кроме просто сухого асфальта.два года ездил,плевался, на шевике была Данлоп гганд трек ат3 ,три года ездил,так и продал с ней, обалдеть и зимой и летом и грязь и песок!Ас этими скорпионами постоянно аварийные ситуации,зимой вообще самоубийство!
Только НОРМАН 7 215/65/16 у меня такая, я из Тюмени. Шипы такие, что даже бетон у маня на паркинге режет,испытывал на снежной целине, гребет, как Путин на галерах...Рекомендую, потратиться и радоваться жизни...
@@PRO-js2zk цеплять они будут арки. Бери каму и511 самая лучшая зимняя резина на ниву. Гребёт офигенно, и держит дорогу отлично. Поставить её можно на твои литые диски. Только купи камеру от газели. Так как и 511 камерная резина. Езжу на ней четвёртую зиму, доволен как слон. Чем шире колёса тем хуже сцепление с дорогой, потомучто пятно контакта увеличивается, а давление на на квадратный сантиметр уменьшается.
Незнаю🤔🤔я взял себе Blizzak 205/70 r15 ... буду юзать😏😏липучку..так как шумов в ниве и без шипов хватает😁😁😁👍✌✌... а нищеброды пусть нахваливают и-511😂😂👌
У меня Нива первую осень и зиму. Два комплекта резины с дисками от предыдущего владельца. Осенью откатал на Каме Флейм. На зиму поставил Нордман 4 На днях помыл Каму флейм с дисками и рассмотрел их внимательно. Две покрышки ещё живые, а две слишком лысые и у одной трещина в протекторе см 2-3 в длину до корта. Думаю стоит ли докупить две новые покрышки Кама Флейм, и оставить ещё две живых? А как дотрутся ещё две старых, докупить ещё две новых. Стоит оно того? По поводу Нордман 4; в размере 215 / 65 R16 - протектора остаток в среднем по 6 мм на всех четырёх. Но они практически все без шипов, с 30-40 км/ч на раскатаном скользком снегу, на котором стоять на ногах скользко, на горизонтальной поверхности при температуре 0-5 вроде тормозит не плохо, но после Камы-Флейм, мне тоже не нравится как тормозит на сухом асфальте при температуре пока 0 +10, хоть и без шипов. Делал скидку на то, что всё же резина то зимняя, ну и на индекс нагрузки 850 кг и на размер 215. Как обновиться под себя на будущее - мозг себе вывихнул из-за не имения опыта езды на Нивах и из-за выбора. Со штатным размером 175 см - мне кажется, что будет слишком узкая для города и просёлка. 215 см - мне кажется широковата (может субъективно, не объективно). 185 см тоже родной размер, но кроме Камы 232, на рынке с индексом нагрузки под микроавтобусы (Газели Некст) и грузовички, а Нива лёгкая. В 205 см - Кама Флейм, на которой осень откатал. И дисков то два комплекта. Вылеты у них ещё посмотрю внимательно. Вот и голову ломаю, к каким размерам и тапкам прийти и на зиму, и на лето и из того, что имеется в наличии. Координально все диски и покрышки "выкинуть", и поменять на новые - лишних затрат не хочется.
По таблице размеров к Ниве подходят лучше всего, ближе к родным которые - размеры если в 16 диаметре: 175/80 R16 - родной размер, 185/75 R16 - родной размер, 205/70 R16, 205/65 R16, 215/65 R16.
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Коллеги нивоводы, прошу поделиться опытом использования зимней резины. У меня на раздумия месяц, потом надо что-то выбирать
@@user-yy4to3sc8d , ага в прошлое вернется и поставит, когда она еще в производстве была.))))
@@user-yy4to3sc8d и511, это Нкшз, Вли-Волжский завод, до сих пор выпускается только Вли-5, ну да фиг с ними.))
Привет,на пиррели АТР зимой убьешься!!!! Задубеет.я взял себе гордиант 205/65/15 ,снов кросс.
Купил стальные обычные диски.проездил зиму всё отлично.гордиант ведёт себя хорошо,почему взял 205/65/15 зимой хорошо,машина устойчива ,нет крена на поворотах,держит дорогу .а 75,70 профил,не стал ставить,высоко ,можно кувыркнуться.
@@user-vw1hw3hl2r Привет. Скорпион это точно летняя ну или для югов.
Из опыта на лето Toyo Open Country АТ 205/75/15 мягче идет, легкие, экономичные. На зиму Yokohama Geolandar I/T-S G-073 175/80/16 режет снег четко, проверено, тонкое пятно лучше при торможении, разбеге, размер рекомендован заводом, лучший выбор
У вас нет снега и зимы...
при 215 пятно контакта увеличится да, но уменьшится удельное давление на один квадратный сантиметр, соответственно уменьшиться сцепление с дорогой...люди не ведитесь на широкую резину,это лоховство,нет других слов! посмотрите хотябы на ширину колес（речь о зиме） на ралийных авто и задайте себе вопрос а почему они такие узкие? мне не все равно кто себе что поставит, хотябы потому что я тоже езжу зимой по дорогам общего пользования!
А по снегу в два метра?????
По снегу 2метра на лыжах😂@@user-xg9qt5kh2u
Зимой ездить аккуратно и не быстро это единственная резина которая работает!
Бред. Только комплексный подход. Умелые руки, адекватное вождение и хорошая резина. В аварийной ситуации, если едешь на хорошей резине, то можно остановиться на много метров раньше, чем если едешь на какой-нибудь шляпе. Это физика
@@thor4686 Да ты прям Философ! У меня есть трактор и я периодически достаю из куветов физиков которые думают что у них руки на месте!!!
@@user-kp4um5qz6n причём тут философия, посмотри тесты резины. Хорошую резину от плохой отличают метры тормозного пути. Иногда не нужны руки, нужно торможение. И 10 метров может отделять жизнь от смерти. Какие бы руки не были, ты не сможешь на лете ездить зимой, а хорошая зима больше ошибок может простить, а ошибаются все, даже Лёб)
В 2023г, эти цены просто даром))
И-511 Кама. На шипах. Зимой как по асфальту. Катаюсь уже 5 лет. Восторг
Чем резина уже, тем больше давление на квадратный сантиметр, соответственно сцепление с поверхностью лучше. Но износ резины будет быстрее
Зимней!!??? 🤔Износ😂
@@user-gb3uh5hx5q ты походу зимой по трассе не ездишь раз смеёшься?
@@user-he5be8vm6y 50%шипов нету под жопу её на Вахито, нахера я буду ждать износа зимней резины. 2 сезона отьездил +добавил и обратно на свежак. Смысла не вижу укатывать до победного, не рационально ❗
@@user-gb3uh5hx5q речь не о шипах ,а о резине
@@user-he5be8vm6y так чего быстрее то изнашивается, шип или резина??????
Андрей , лучше оставь литьё на лето , а на зиму купи оригинальные штампы с Кама и511 или ханкук rw11 того же размера 175/80 16. Постоянным демонтажем ты убьешь диски, отдирая груза с диска в любом случае шиномонтажники повреждают лак, потом диск начинает облазить и мутнеть. Есть вариант купить диски на 15 с ет48 или ет40 и резину 205/70 . Шире резину не советую.
Вот уже практически убедили меня нивоводы купить штампы на зимний комплект. Наверное так будет проще. А вот с шириной резины ... Хочется шире чем 175. Еще думаю
@@PRO-js2zk ниве не нужна широкая резина. Масса маленькая , шина должна разрезать а не толкать перед собой снег. Ширина не показатель устойчивости , посмотри какие покрышки на раллийных авто , или авто для зимнего спидвея .
@@PRO-js2zk конечно широкая резина смотрится лучше, но если вам нужно объехать буксующих по дороге на понтовой широкой резине, по сугробам на обочине, то узкая лучше. Чтобы шипы долго не вылетали даже на И 511, первые 500 км. постарайтесь ездить аккуратно. За мои 46 лет профессионального стажа, уверяю вас, можно сделать правильные выводы, я сделал.
@@NikolayKutuzov только вон на широкой можно объехать по снегу и не провалиться, а узкая провалится и повиснешь. Плюсы/минусы есть у той и у другой))
Впервые слышу, что диск убивает шиномонтаж. Посещайте хорошие центры и будет вам счастье. Нет смысла покупать бюджетную машину и тут же тратить деньги на то, что будет лежать в гараже. Покупать тазики на зиму из той же категории.
Ниагара у меня на лето на родных пирелли,а зима камелот на бриджах липа 215/65/16,но на зиму лучше поуже брать,вид конечно хороший на широких катках с 40вым вылетом,но если с точки зрения проходимости,то лучше узкую. Я просто с асфальта редко съезжаю)
Не чем не лутше стоит у меня 175 80 р16 узкая зимняя и на льду говно крутит вертит и по сугробам говно хочу ставить 205 60 р 16
@@user-cl8jp1gk6c какое делаете давление в узкой резине?
Три года назад пирелли формула Айс! Доволен как слон! Продаван мне её порекомендовал, как захожу в этот магазин, то каждый раз выражаю благодарность! Бери, не парься! Лёд, снег, все похер! А в метель ты сможешь проехать снег только той глубины, которую тебе позволит клиренс автомобиля! Нива на этой резине застревает не потому, что резина не справляется, а потому что на кузове вывешивается!
Еще +1 к Формуле. Продолжаю собирать отзывы. Надо закрепить опрос в конце видео
Всем привет коллеги Ниваводы. Я живу в таких же практически условиях погодных как и Андрей в пределах 280 километрах от него. Долго смотрел тесты зимней резины, устал слушать мнении автолюбителей, профессионалов и случайно посмотрел видео от любителей погонять по снежным и ледяным дорогам спортсменов и у меня после этого видео осталось только выбрать между двумя производителями это нокиан и мишлен, выбрал мишлен и не пожалел. По результатом гонок спортсменов мишлен на 3 секунды быстрее нокиан хакапелита 9. Я приобрел мишлен икс айс норд 4. За два года эксплуатации все шипы на месте, дорогу держит идеально с учётом что размерность 215/65 R16., гребёт снег что мокрый что свежевыпавший. Вообще нужно правильно работать педалью газа на Ниве при резком нажатии педали газа в большей степени крутящий момент передаётся на заднюю ось что приводит к заносу газом нужно работать правильно а не сетовать на короткую базу 3-х дверки, да короткая база менее устойчива на дороги чем длиннобазная версия. Резиной Я доволен. В 2020 году заплатил за резину 26700рублей.
Владимир, спасибо, что делитесь опытом и отмечаете достоинства наших шин. Очень рады, что выбор пал именно на нашу модель!
Согласен тоже брал в 20 такую же на замен икс Айс норд2 можно руль бросать и спать ложиться сама едет шутка резина агонь
И 511 шип стояла и стоит на всех моих Нивах включая Шевик , трёхдверок было
3 шт , сейчас Шевик.
Широкая закидывает грязью и не режет кашу в городе.
и 511 лучший бюджетный вариант. на металлические диски. 5 зим все шипы на месте. нива 2131.
Тоже пришел к такому выводу и решил брать и 511
Неужели такая хорошая резина?
@@dzuba4311 Попрошу без резких выражений ...
@@PRO-js2zk извиняюсь. для нивы нечего больше изобретать,так как она с камерой ,нужен стальной диск,зато можно стравливать в сильные морозы.
@@PRO-js2zk просто в свое время так же выбирал. и так же штудировал интернет. и так же писали другие как написал я. я купил и не пожалел. хотя рисковал. могла резина не понравится.
Узкая резина хорошо ездит по снегу, широкая по льду и по трассе. Из этого и делай выводы. А универсальной резины для всех условий с одинаковой эффективностью не найти.
А в дождик на широкой на скорости в лужу заезжали,да ещё в повороте😂,я заехал и больше про широкую резину из головы выкинул
@@user-ks3qd9iy8hзначит скорость выбрана не верно. Резина не причём
Стоит нордман 7 только на легковушке с клиренсом 160 см. По глубокому снегу гребёт очень хорошо. У товарища кроссовер с клиренсом 180, резина Сноу кросс 2 и встаёт в снегу, я же еду в режиме газ в палас и очень уверенно
При одной и той же массе, чем больше пятно контакта, тем хуже сцепление с дорогой. Я не ипал себе мозг, и поставил просто не шипованную и-511 (родной размер нивки 175/80r16) на урбановские диски. Наилучшие впечатления. Рулится легче, одним пальцем , как игрушка, накат лучше по сравнению с пиреллями, разгон легче, экономичнее. А как она по раскисшей грязи идет, это бомба. Но это на юге, для районов с нормальной зимой наверное надо шипованную.
Если объективной необходимости в широкой резине нет, категорически только за родной нивский размер 175/80 r16. Когда придет время, буду менять на импорт в этом же размере.
я в свое время так же выбрал и 511. не жалею.
Шипы однозначно, мне так комфортнее. А вот ширина не так важна. Узкая резина будет тонуть глубже в снегу или это так?
@@PRO-js2zk судя по отзывам на форумах и роликам с ютуба и-511 по снегу очень хорошо идет, самому еще не довелось проверить в условиях кубанской зимы 😄, но попадались и очень редкие отзывы, когда действительно не хватало ее ширины например при проезде по глубокому снегу в какие-то ебиня
Ебать я не хотел эту 175 80 р16 зимняя стоит та ещо гадость крутит вертит сносит на ней 40 едиш сносит буду ставить 205 65 16 на штампы 16
@@PRO-js2zk да да тонет она пиздец машину оставил в том году в сугробе зашол на обед по сле обеда выковыривали всем двором она проседает и сам уже не выедиш и на льду говно тоже ищу щяс на родные штампы 205 65 на 16 хочу летняя кама флейм в таком же размере и по сугробам и по грязи прёт единственный минус на льду опасно на ней
Dunlop grandtrek ice 2 езжу на этих шинах, всем устраивает, хорошо идет по снегу. А что касается нивы, тут нужен опыт и не малый, любой нивавод (2121-21213 коротыш) вам скажет как ее козлит, как она скачет на трассе так что всегда нужно быть на готове, а уж если заехал в колею, ее будет трясти, весь поседеешь, но главное не скидывать газ и она выйдет без приключений.
И 511 шип и будет тебе счастье...
Вы серьёзно?
Ханкук W429 просто вышка! Это просто находка по невысокой цене
Сергей , а сколько ханкук стоит , колесо
Я бы поставил хенкук429 на второе место после мишлена4
Тоже недавно купил 21214 склоняюсь к 215. Зимой чуть шире можно и шипов больше и давление меньше при движении по рыхлому снегу. Узкая резина хороша если нет шипов пятно контакта меньше давит лучше. Живу в Кемеровской области морозы лютые дороги как каток поэтому 215
А какой ширины диски под 215-ю? Штатные 5j.
6,5
зимой всегда на шипах,комфортней и уверенней,проехал 2а сезона на Данлоп grandtrek ice02-всё устраивает.
Широкая хороша для трассы. Узкая для снега. А 215 будет машина плавать в глубоком снегу и тяжело проходить. Я на кумхо 205 70 15 ездил 3 сезона на рыбалку я видел что творит вли5 и и511 поэтому решил что 511 устроит. Мне трасса не нужна хотя и там она неплохо себя ведёт.
У нас в Казахстане все нивы Усть-Каменогорской сборки идут на резине 205/70/16 кама флайм, по трассе все владельцы их хвалят.
Для Нивы ваш вариант наверное лучше, чем родные Пирелли, скажем так более универсальный. У нас на них некоторые водители круглый год ездят. Но лично мне по душе шипы, поэтому выбирал что-то другое
Всё правильно зимой лучше шипы. Скажи пожалуйста, хочу купить себе ниву, пробег будет в основном по трассе, сильно ли дискомфортно на ней ездить, просто никогда не владел такой машиной. Она мне нравится внешне, особенно на широкой резине. Да и бюджет дороже не позволяет.
@@DEN-zr1mg посмотри мой ролик о том брать или нет на канале. Чисто для трассы лично я не рекомендовал бы, но все зависит от индивидуальных предпочтений и возможностей
@@PRO-js2zk хорошо, спасибо
Езжу 500км каждый день по заснеженной трассе. Имел возможность сравнить 205 и 225 ширину шин одной модели на одной машине. По чистым покрытиям широкая немножко лучше. Но зато по снежной каше широкая это провал. Машина всплывает, крайне негативное поведение. Очень интересно мне теперь попробовать ещё уже шины.
Итог если в вашей зиме много снежных дней, то однозначно ставьте узкую резину. Проверено.
Я с Мурманска.
В этом году чуть меньше месяца назад купил ниву.
С зимней резиной решил проблему проще, так как я не очень много зарабатываю, то зиму взял из бюджетного сегмента на штамповках.
Штамповки 1700 за штуку.
Покрышка 2900 за штуку.
Форвард динамик 185/75 r16
В багажник на всякий случай бросил цепи.
сам я джипер живу в ХМАО, но как будущий пенсионер купил в Сургуте новую НИВУ 5-д. На зиму купил на литье Бриджики Близзак. Старт и стоп огонь!!! А вот боковой снос надо контролировать подгазовкой! Очень советую всегда педалировать в повороте газом!
3Д менее педалируемая чем 5Д конечно, но если подходить с головой - то вполне рулится интуитивно понятно
кроилово приводит к попадалову , на фига драть резину при шинке постоянно
тратить бабки на шинку , стоять в очередях
Чем уже резина - тем лучше сцепление на льду ... вроде так. Не зря кроссовики на льду используют узкие колеса.
КАМА И-511 зима 175/80 R16 ... почему нет ? Если надумаю - возьму такие ... может быть. Есть возражения ?
Чем шире резина, тем больше пятно контакта, чем больше пятно контакта, тем больше количество шипов цепляющихся за дорогу, теп лучше сцепление. Нужно найти балланс ) И зачем сравнивать спорт и гражданскую езду. Разные цели, разные шипы, разное вождение
@@thor4686 Летом лучше шире резину, зимой узкая резина шиповка, лучше.
Посмотрите на размер колес у раллийных авто зимой.И думаю, вопрос отпадет сам собой.
😂🤣 это не корректное сравнение там шипы совсем другие и размер там уменьшен для увеличения скорости , облегчая работу двс .
Посмотрите размер коле у северных машин, и вопрос отпадёт сам собой 😄
Смешно.. ралийныйй шип и работа колеса совсем не на таких же скоростях...
@@NikolayKutuzov ничего что на ф 1 мощность двс запредельная ? Ну и крутящий момент соответствующий , мощи там с избытком , там нужно не только быстро ехать но и сохранить какую никакую управляемость , тут важен баланс .
@@NikolayKutuzov просто для сравнения , ралийные 300 лошадей 1.2 тонны веса и 600 лошадей на 700 кг веса у ф 1 в каждом конкретном случае резина разная , смотря от того какая цель преследуется от того все эти сравнения и не коректны . Поставьте себе на машину резину от ф 1 и она у вас поедет сильно медленнее чем на штатных ,
В первый зимний сезон как купил Ниву, досталась мне зимняя резина Бриджстоун Айс Крузер 5000 в размере 215/60 16 б/у 2 сезона. Откатал я на ней 1 сезон и продал нахрен. В городе и на трассе держала отлично что на льду, что на асфальте, очень тихая была, но проходимость никакая была вообще в снегу и размер маловат. Купил на второй сезон Нокиан Нордман 5 suv 215/65 16 - езжу на ней уже 5-й сезон, утраивает на 200%. Шины отлично держат на любом покрытии, проходимость бешенная, особенно если стравить до 0.5 - 0.6 атм, потеря шипов за 4 сезона составила менее 5%. Минус такой широкой резины по сравнению с узкой очевиден - шины хуже разрезают снежную кашу на асфальте и воду, сложнее и тяжелее ехать на них по рыхлому снегу, но вот по глубокому снегу они едут там, где на узкой резине будешь давно висеть на брюхе. Понятное дело внешний вид намного лучше у машины, ну и на асфальте куда увереннее и комфортнее на них ездить при активном стиле вождения.
Правда слова о том, что по рыхлому снегу 215-я резина едет не очень весьма условны, у одной и у другой модели проходимость может отличаться кардинально в одном и том же размере, это я на себе убедился, а какова проходимость моих шин конкретно, можно например по этому фото понять a.d-cd.net/69ac506s-960.jpg
Купил в размере 205 65 16 формулу айс. Пока нет нареканий, весна и таяние снега покажет ее возможности
@@PRO-js2zk Размерчик маловат. Оптимальный размер на Ниву был бы 205/70 16, но зимней резины вообще нет в этом размере, да и летней не много.
@@user-qz5vj7wj8s может и маловат, но более-менее адекватный из имеющихся, я бы вот взял 195, но с ним вообще все плохо
@@PRO-js2zk Если на полуэкстримальные поездки по сильно глубокому снегу на стравленной почти в ноль резине не ездить, как это я делаю иногда, то полностью согласен - 195-я резина была бы идеальна, но действительно, выбора нет фактически.
Скажу тебе так. Поставил 16/215/65 кордиант сноу кросс. Просто ураган что по льду что по глубокому снегу. И не кому не верю что широкая хуже чем узкая я делюсь своим опытом.
Как ведет себя резина в сильный мороз?
@@PRO-js2zk я считаю что не плохо. Будет 3 сезон. И считаю не стоит переплачивать за другие
@@PRO-js2zk в общем я очень доволен
@@ildusmuchametzyanov561 Понял. Спасибо
Добрый вечер. А что можете посоветовать на лето. При условии 70% трасса 30 % бездорожье.
Вставлю свои 5 коп , по ширине не более 215 и не уже 185 включительно .
Пятно контакта увеличится - сцепление уменьшится прямо пропорционально площади...
Добавлю чуть. Долго выбирал, остановился на бюджетных, зимних, фрикционных Viatti в родном типоразмере 185х75R16. Я удивлён и очень доволен! Была масса сомнений. Теперь уверен, что на Ниву шины без “гвоздей” ставить не только можно, но и нужно! Очень уверенно и управляемо все как по трассе так и в городе. Удачи всем!
Тоже согласен, плюс сопротивление в целик.
если никто не попросит дернуть
"Пятно контакта увеличится - сцепление уменьшится..." наверное именно поэтому в ф1 такие широкие колёса, чтобы сцепления не было😂 при увеличении пятна контакта сцепление тоже увеличивается, а вот удельное давление уменьшается. Нужен балланс. Если ширина будет условно 5 мм, то машина никуда не поедет, а если очень широкие, то тоже плохо, болотоход получится
Очень хорошая резина БФ Гудрич, замечательно гребёт и на асфальте её почти не слышно, у товарища такая. У меня же Гиславед Софт фрост липучка на легковом переднеприводном авто - тоже всё устраивает...
Опять дедовы сказки про узкую резину которая что там режет, по факту узкая резина закапывается лучше везде кроме твердой глины не едет никуда, 215/65/16 оба комплекта отходили 6лет на штампах менять буду в этом же размере, к сожалению производители литья и шин игнорируют самый массовый внедорожник выбор не богат , они упорно выпускают литье которое встает только с велосипедными шинами, или шины от размера который уже не лезет в сток, и не балансируются вообще
Для нивы действительно нужно выпускать отдельные шины, сейчас выбор слабоват. И с завода бы ей не пирелли, а чуть более грозный протектор.
Узкую мотору легче крутить, она меньше сопротивления грунта встречает. Представь ты идёшь по грудь в воде, как легче идти: с листом фанеры или без? Так и с шириной колёс. Был бы мотор нормальный, так сильно разница бы не ощущалась
Купил шиповку кордиант сноу крос кажется,пробег за зиму очень маленький... Зима прошла шипы на месте..
а ты не задавался вопросом,-почему на заводе ширина 185?ты прыгнул через два размера на третий,как в колее? как на льду,веса нивы хватает?как рулём крутить,легче?или rfrобычно ,для картинки красивой сделал?у каждого фламастеры свои...
Или бридж или пирелли. Татарско-китайская Кама дубеет при хороших минусах, её плюс только в цене.
Вот и я переживаю, что в наших морозах покупка дешёвой резины может привести к нежелательным последствиям
Да да
Вон тут люди ниже постом на грузовых шинах 195/75/16с виатти рассекают, а ты боишься, что кама задубеет...
Не знаю как пирелли, но вот бридж спайк2 на гранте в размере 175/65/14 диаметр (стандартный размер) это вещь. И главное, что все шипы ровно запрессованы, а не криво/косо, как на остальных марках шин, если приглядеться, как буд-то их вручную пьяный шиномонтажник захерачивал с помощью такой то матери))! Держатся шипы на бирже по-звериному крепко (за третий сезон из ведущих колёс выпало по три шипа, стиль езды НЕ пенсионерский), наверное, также сказывается, то что их производят (конкретно эту модель) в Японии, по крайней мере в 2019 году было так.
Привет, на твоем месте я бы остановился на 205/65R16, в этом размере выбор также большой, это родной размер Хенде Крета и сейчас производители этот размер массово выпускают, в этом сезоне обещали и кордиант сноу кросс 2, 215 на этот диск будет широковата, и тяжеловата, если ты рассматриваешь Каму 520, то обрати внимание, что это резина для Газели, т.е, она училенная, массы Нивы, для нее будет маловато, либо тебе придется снижать давление в шинах, из марок-посоветую конечно первый это Мишлен xin4, но цена, потом бы поставил HKPL 8, в ценовой Мишлена, но проигрывающей ему во всем, но шина не плохая, из средних-Ханкук 429 ( сам на нем езжу), Бридж спайк 02, Нор. 7, Корд СК2-шумноват. Если из 215то все то же, еще бы и Гудрич добавил шина отличная, тихая, хорошо работает в снегу, на гололеде средне держит, рядность, кстати, у нее 4, но резиновая смесь очень мягкая, поэтому в мороз показывает себя отлично, это ведь завод Мишлен, Каму 511 ставить рядом ну, скажем некорректно, ибо это больше "летняя шипованная шина" Регион Красноярск, авто 21214, размер 205/65, продавец шин.Удачи в выборе.))
Привет. Размер 205 интересен, но как мне показалось зимняя резина в этом размере стоит дороже чем в 215. Или это не так? Спасибо за мнение, взял на заметку
@@PRO-js2zk не помню, сегодня гляну, еще забыл уточнить, в 215 боковина шин будет другая.
@@user-fn2bz9vr8r Красноярск схож с нашими условиями, так что было бы интересно что берут люди на ниву в этом городе из зимней коллекции шин
@@PRO-js2zk резины размером 205/65 достаточно , цена не особо отличается от 215 ширины. Посмотри на тойо observe ice-freezer или кумхо wintercraft ice wi31обе шины новинки и цена не так завышена
Ну вот как откатаеш комплект попробуй взять 195/75/16с виатти ветор инверно. Зачётная резина. У меня Это будет третий сезон на них. Чуть выше стандарта. Рыхлый снег по бампер гребёт. На льду одекватная. И не точится по асфальту. Правда нива 2131.
На зиму диски 15 или 16 лучше?
Я за нокиан нордман 7 резина которая прощает ошибки водителя. А кордиант не бери я взял на другую машину решив сэкономить по схожести рисунком с нордманом. Машина на кордианте живёт своей жизнью не предсказуема и плохо контролируемая на второй сезон стали травить два балона из под шипов.
Какой-то неправильный корды вам достались, я на них 7зим откатал, держак отличный, сейчас взял Сноу крос 2, ещё лучше, по льду 110 идёшь и в носу ковыряешь, не резина а чума
Я брал себе на урбан 215-65-16 пирели айс зеро.резина огонь,только шумновата машину продал,сейчас снова купил урбан,хочу липучку попробовать
Пирелли айс точно огонь, какой климат под липучку?
Не вздумай лёд есть лёд
Практика показывает что лучше всего в любое время года это 205 или 215 резина если подобрать давление в колесах при гололёде чуть побольше если надо заехать в сугробы спустить давление.на узкой резине на накатанной дороге и при сильныом обледенении на дорогах в городе при торможении особенно на светофорах как на лыжах едет далеко.
Посмотри 205/70-15. На шниве с завода идёт. Выбор большой и дешевле
Мне кажется визуально 16 диски смотрятся серьезнее
@@PRO-js2zk Зимой главное безопасность, а не понты и диски. 205 70 15 на шнивовских тазиках самый оптимальный вариант. И-511 гуано.) Тем более если диски оставить на летнем комплекте, целее будут.)
@@Roman_Gonchatnik полностью поддерживаю на все свои нивы зимой ставлю R15 205/70 дешевле выходит чем на 16 и по функционалу не хуже три зимы от катал на Hankook Winter i*pike RW11 в целом доволен за все сезоны ни одного заноса (что не могу сказать в отличии от предыдущих более маститых МИШЛЕН не помню уже какой модели кроме что это были suv) все шипы на месте.Сейчас взял попробовать Yokohama iceGuard iG55 в том же размере ,может кто катался на них- как ведут себя подскажите так как конкретных отзывов не много.
@@Roman_Gonchatnik Шнива тяжелее на 200 кг. и в люксе идет на 16х. 205-я на каше поплывет, а в целик упираться будет
Если 15ю то только 205/75
Насколько я помню школьный курс физики, чем шире площадь опоры тем меньше давление на поверхность. А переключаться 5д приходилось не из-за резины, а из-за большего веса.
Это так и есть, давление меньше, а вот сопротивление качению шины больше. Но это уже из области высоких материй. Зимняя 205 резина показывает себя довольно знатно
MAXXIS для меня топ резина!
У меня данлоп краспик 215.65.16р зима не только по снегу,но и по грязи отлично идёт.
Куча инженеров годами придумывали,испытывали,для веса, колёсной базы,погоды,грунта, и придумали И 511 хуля вам ещё надо??????
Это когда была!!!!!! Сравнил 80 и 2020год что же ты сотовым телефоном пользуешься а не тем с крутилкой🤔🤔🤔
@@user-gp3wp7bo8i кузов с 80 не изменился!а телефона у меня как раз два и с крутилкой есть😁😜
@@dzuba4311 Как бы сейчас решает не столько рисунок, сколько материалы и тех процесс изготовления.
Одно плохо,что в И512 Шипы в шашке установлены по краям и поэтому их часто вырывает с куском резины и не подлежит повторной ошиповке
@@user-gp3wp7bo8i так и нива с 80-х не далеко ушла((
Я на Пирелли скорпион и зимой ездил хорошая резина
Зимой 215 давит на снег мегьше чем ступня человека, но сцепление с дорогой спорное.
Дружище, хорошая подборка! Отличные микрофоны! И из за них кто то на фоне шумит или говорит...
Зимняя идёт на ниву 175/80,лучше и 511 для нивы нет-цена качество
Посмотрел цены и чёт неувидел цены качества
Только по снегу спорить не буду танк но по дороге куда блять хочет туда и едет 60предел ездил раньше на флайме 8лет не разу не кинуло а эту одеваю только на рыбалку
В шин сервисе сказали, что можно разбить резину 205 и выше если га штатных дисках стоит. В связи с этим вопрос, как у вас сейчас дела с резиной? Есть ли замечания?
У меня диски не штатные. Диски ifree Райдер с шириной обода 6.5 . Брал специально для шин пирелли
215 меньше тонет в снегу глубоком. Узкая режит и тонет. И топчет норм.
на своем легком Джимни зимой игрался с размерами резины. Для себя сделал вывод: на обледенелой трассе, при подъемах в ледяные горки лучше узкий шипованный стандарт. После пурги в сугробах, лучше ставить колесья поширше. Но у меня был привод как на старых Cruiser - Part-time, а на Ниве аналог Фулл-тайм, по этой причине я бы поставил мягкую липучку,она тихая и мягкая, а при выезде в снега немного приспускал бы давление.
Я находил в интернете статью в которой было описанно как поддобрать диск для нужной резины. Штатные диски будут узкими для 215 резин
Штатные были 6", поэтому для 205-215 лучше 6,5". Я выбрал 205 и диски 6,5"
Эти таблицы для подорожников.
Поставь салонный фильтр и не будут листочки через воздуховоды печки залетать в салон
"Экономически выгодно" иметь 2 комплекта резины, чем постоянно тратить бабки на шиномонтаж.
Может быть в зависимости от региона. У нас один штамп стоит где-то 1500-1800. Переобуть резину 16 диаметра порядка 1000р, Вот и считайте через сколько диски мне окупятся.
@@PRO-js2zk Я беру б/у комплекты , у 511 отличная износостойкость.
А нивовские штампы снятые с новых авто стоят копейки.
Последний комплект колёс обошёлся мне в 7000р
@@PRO-js2zk балансировать всё равно возить каждый сезон
Добрый вечер скажи пожалуста цена и мах пробег спасибо
И все таки на какой размерности резины вы Андрей остановились,?, тоже на днях купил ниву урбан колеса р16 тоже встал вопрос какие обуть.
ruclips.net/video/xmPbb5dHJ-w/видео.html
Взял вот эти. Претензий к ним нет
Пирелли айс Зиро шипы,205,r16 два года гоняю огонь!
@@boboxa_6863 хорошая шина! У меня на основной машине такая стоит
Ниваводы, на ниву 3D не ставьте широкую резину , если не хотите слететь с дороги!
Вес, малый вес Нивы, для широкой резины
Я себе заказал пирелли формула айс в колеса даром 215,65,16 закажи её резина лучшая по цене и качеству
Не цепляет локеры в поворотах?
И год выпуска посмотри😂именно в КДаром
Но резина дерзкая🤝
заводской размер самый самолёт чем шире шина тем меньше давление на поверхность и нива не давит на широкие шины я после зимней hankook 175/80r16 шипы когда на лето перехожу 205 ширина toyo как на другую машину сел виляет на мокрой привыкать надо на зимней рулиться ваще агонь зимой
2 зимы на Пирелли по Иркутску и загороду а также на рыбалку без проблем
Заводская тоже держит неплохо. Но зимняя резина больше всиляет уверенности
Доброго времени суток. А 215 не будет при максимальном повороте руля не будет цеплять защиту в арках? сам сейчас ищу что поставить..
Добрый день! По отзывам не цепляет. Возможно при критических вывешиваниях зацепят
@@PRO-js2zk спасибо
На прошлой Нивке лето было 215 65 16 Пирелли ничего не цепляло после 185 ой езда была намного комфортнее...
Дорога на ЕтыПур?
Сугмут
В ледовых гонках и в ралли зимой используют узкие шины. Да. Ледовые там шипы другие но ралли то уж точно показатель. Так что советую хотябы изучить данную тему. Может оказатьмя что брать нужно уже.
Кама 511/80
Yokohama 185/75/16
Привет!
А есть какая-то возможность повысить ей активную и пассивную безопасность?
Убрать запаску из под капота , при дтп она улетает в клетку салона со всеми вытикающими
Иконок навешать и священника пассажиром возить🤣
На РОДНОЙ диск самая широкая резина это 205....это уже немного больше нормы... а ведет машина на много лучше...прежде советовать разберись.... с мануалом..!
😂😂Вы сказали - с завода начиная со 2-й комплектации ставят на ладу ниву диски Ниагара вылет ЕТ 40??? Все верно???
Самая дешёвая на штампах идет, со второй ставят литье
Доброго времени. Подскажите что лучше кама515 или и511 нива 2131. Поездки по трассе +снежная целина ну или дикий зимник?
Если выбор только из этого, то наверное и511. Но лично я бы и не то и не другое
@@PRO-js2zk выбираю из бюджетных. Почитал много отзывов о ханкуг так его совсем не хвалят. Вообще хотел найти резину в размере 195/75р16. Восновном С. Еще смотрел видео о закрытии рыболовного сезона, есле можно то место по точней?
@@PRO-js2zk и 511 не особо хвалят на трассе, а мне переодически приходится мотаться по маршруту ноябрьск-коротчаево.
@@aleksandrfatkin392 Ну я бы доплатил. Посмотрите про Формулу айс на моем канале. Присмотритесь. Они тоже бюджетные
@@PRO-js2zk 215 размер резины не смотрю из-за слабых передних ступичных подшипников. 205 ито многовато. А вообще как резина такого размера ведет себя в нашиз ямальских условиях????
Он хочет и курсовую устойчивость, и проходимость по рыхлому снегу, и сцепление со льдом, наверное еще уменьшенный расход топлива забыл добавить и дешевую цену!=)
Я себе взял каму и 511 зиму отездил хорошая резина
мотодор зима шып185/75/16сдля нивы 3д как пойдет
С-ки вообще для грузовиков и рассчитаны на давление 3-4.
215 резина по всем ходовым качествам хоть по асфальту, хоть в снегу ниве не идёт, кроме как визуально, испытано. Лудший я думаю вариант 195. 185 была неплохо, и снег и асфальт. А там на что денег хватит.
Полная глупость. По рыхлому снегу может и похуже, но там где нужно топтать колею, 215-я резина самое то. Да и по рыхлому, вот это мое фото говорит о том как она "НЕ идет". Такой дороги у нас было около 3 км, копали 1 раз только, но останавливались часто, потому что было темно, а фары снегом забивало каждые 50 - 70 метров местами, потому что глубина иногда больше метра была. Это как бы одна рядовая поездка на рыбалку из множества за последние почти 6 лет сколько я езжу на Ниве
a.d-cd.net/69ac506s-960.jpg
если много ездишь по глубокому снегу , каше и тп говнине - то лучше всего брать более узкие того же диаметра и конечно с шипами , без шипов зимой это жопа - особенно в районе нуля когда кругом мокрый лед . как по мне нокиан нормальная резина
нива Шевроле, йокогама геоландер ,g073 фрикционная, ни одного минуса не нашел, шипы просто не люблю от слова совсем. по льду без проблем, по снегу выше бампера и едет.
если вам шипы то нордман 7
удачи с выбором ))
Хорошая японская резина! Но я за шипы. Спасибо
У меня вовще 215/70/16 нокиан стоит на урван ниве не задивет никуда
Кама 515 советую! Отличный размер, высокий профиль 205/75/15 очень выносливая,но жуть какая дешёвая. Езжу даже летом,не стирается,тупо нет денег на летнюю. По целине пока на брюхо не сядет,прёт! Очень удивлен отличому качеству резины.
брал как то была без шипов в конце второго кода выкинул стерлась в ноль
Hankook Winter i Pike RS2 W429 215/65 R16 102T
Резина огонь.
На зиму ставлю 205 55 16 , на трассе идёт очень уверенно.
Ужас! Зачем нива на таких маленьких колесиках? Может пузотерку тогда?
Прям цены копеешные в 24м
Ну и... С экономил?
бери перелли айс зеро 1
Пока в приоритете эти шины, просто хочется еще что-то протестить
Перели позиционируется,как хуета полная.лето- максис трепадор 185/85/16 зима И 511 шипованая👍
Мне не нужна грязевая резина. я спросил про зимнюю с шипом. Ваше мнение я понял, спасибо
А что не так с пирелли? Скорпион верде отлично себя показывает как универсальная резина для трассы-города. И именно как всесезонный хорош осенью-весной, в межсезонье наше. Но в той же линейкае скорпион есть и специальная резина для бездорожья. И скорпион винтер тоже мне нравится, но он без шипов, автору не подойдет.
@@user-pi8tk8pe8x по мне,так наоборот- везде себя хуево показывает ,кроме просто сухого асфальта.два года ездил,плевался, на шевике была Данлоп гганд трек ат3 ,три года ездил,так и продал с ней, обалдеть и зимой и летом и грязь и песок!Ас этими скорпионами постоянно аварийные ситуации,зимой вообще самоубийство!
А трепадор в каком размере?
Только НОРМАН 7 215/65/16 у меня такая, я из Тюмени. Шипы такие, что даже бетон у маня на паркинге режет,испытывал на снежной целине, гребет, как Путин на галерах...Рекомендую, потратиться и радоваться жизни...
С каким размером диска стоит 215 резина?
More_Diskoff* Новое литье на НИВУ R16 5х139.7*
More_Diskoff* Новое литье на НИВУ R16 5х139.7*
Зимой нужна резина уже!!!
не заморачивася парень ездий на зиме не шипованой и будет тебе виспа)))) и бабло сыкономиш
Ты можешь по громче говорить? как будто неделю не ел
Эта кама 520🤮только по грязи норм ..зимой не не не ....шипы на второй год 80%ушли
Широкая резина плохо смотрится на узком диске
Так вроде диск не самый узкий 6". 205 и 215 становится без проблем
@@PRO-js2zk цеплять они будут арки. Бери каму и511 самая лучшая зимняя резина на ниву. Гребёт офигенно, и держит дорогу отлично. Поставить её можно на твои литые диски. Только купи камеру от газели. Так как и 511 камерная резина. Езжу на ней четвёртую зиму, доволен как слон. Чем шире колёса тем хуже сцепление с дорогой, потомучто пятно контакта увеличивается, а давление на на квадратный сантиметр уменьшается.
@@PRO-js2zk 6 подходит больше к 185/195,а к шине 205/215 больше подходит ширина диска 6.5-7
Незнаю🤔🤔я взял себе Blizzak 205/70 r15 ... буду юзать😏😏липучку..так как шумов в ниве и без шипов хватает😁😁😁👍✌✌... а нищеброды пусть нахваливают и-511😂😂👌
Поставил уже? Я тоже о нем подумываю, только все таки 195 хотяб
@@artko483 ...нет ещё...но у меня кент на гранте на близзаках гоняет..говорит норм резя!!
Нордман 5 только не бери
А какая с Нордман 5 проблема?
Размер? Индекс нагрузки, Extra Load? Слишком мягкая сама резина? Что не так?
@@user-br9lx3nx3v на асфальте как кисель,тормозит не очень хорошо
У меня Нива первую осень и зиму. Два комплекта резины с дисками от предыдущего владельца.
Осенью откатал на Каме Флейм.
На зиму поставил Нордман 4
На днях помыл Каму флейм с дисками и рассмотрел их внимательно. Две покрышки ещё живые, а две слишком лысые и у одной трещина в протекторе см 2-3 в длину до корта.
Думаю стоит ли докупить две новые покрышки Кама Флейм, и оставить ещё две живых? А как дотрутся ещё две старых, докупить ещё две новых. Стоит оно того?
По поводу Нордман 4; в размере 215 / 65 R16 - протектора остаток в среднем по 6 мм на всех четырёх. Но они практически все без шипов, с 30-40 км/ч на раскатаном скользком снегу, на котором стоять на ногах скользко, на горизонтальной поверхности при температуре 0-5 вроде тормозит не плохо, но после Камы-Флейм, мне тоже не нравится как тормозит на сухом асфальте при температуре пока 0 +10, хоть и без шипов.
Делал скидку на то, что всё же резина то зимняя, ну и на индекс нагрузки 850 кг и на размер 215.
Как обновиться под себя на будущее - мозг себе вывихнул из-за не имения опыта езды на Нивах и из-за выбора.
Со штатным размером 175 см - мне кажется, что будет слишком узкая для города и просёлка.
215 см - мне кажется широковата (может субъективно, не объективно).
185 см тоже родной размер, но кроме Камы 232, на рынке с индексом нагрузки под микроавтобусы (Газели Некст) и грузовички, а Нива лёгкая.
В 205 см - Кама Флейм, на которой осень откатал.
И дисков то два комплекта. Вылеты у них ещё посмотрю внимательно.
Вот и голову ломаю, к каким размерам и тапкам прийти и на зиму, и на лето и из того, что имеется в наличии.
Координально все диски и покрышки "выкинуть", и поменять на новые - лишних затрат не хочется.
По таблице размеров к Ниве подходят лучше всего, ближе к родным которые - размеры если в 16 диаметре:
175/80 R16 - родной размер,
185/75 R16 - родной размер,
205/70 R16,
205/65 R16,
215/65 R16.
Невозможно слушать))))
Ну уж извиняйте, ораторскому искусству не обучался
511))мусор....еще снежинку вспомните???у тестя на шеви... у меня есть просто 3д... гиславет 200...небо и земля...
В каком размере?
Ненадо ничего придумывать размер тот что стоит с завода