Иван, молодец и ты и вся твоя команда. Вот на таких моментах и зарабатывается репутация. Подобрать мот многие могут, а вот дать гарантию и потом выполнить данное слово перед клиентом дорогого стоит. Процветания вам и развития бизнеса.
Можно было не просто показать какие вы молодцы, что перебирает все, рекламируя себя, а для пользы дела показать как выглядит хон на таком пробеге, как изношены цепи, ещё какие-то моменты технические кроме шестерёнки. Про шестерёнки уже не раз видели в видосах.
А теперь - смотрим аналитику учёта лайков Ютубом - и понимаем, что наш лайк сотрётся через день-два, и толку от него абсолютно не будет, даже Диз поднимет планку рекомендаций видео в ленте больше. И никогда больше так не делаем. Хотите помочь блогерам - ставьте лайк после полного просмотра в полноэкранном режиме со звуком, и только потом - лайкайте.
Иван, вам большое уважение за грамотное сопровождение своих клиентов после приобретения мотоциклов по вашим рекомендациям. Пожалуйста, не роняйте уровень сервиса в этом вопросе. Понятно, что все клиенты разные. Но вы держите марку и всё у вас будет хорошо. Спасибо вам за видео!
Иван, приветствую тебя! Прочитал комменты владельца-покупателя, повезло, что человек адекватный попался, все правильно сделал со своей стороны - расходы на запчасти и расходники на себя взял, а работа твоя, это правильно, а то я уж переживал за тебя, что на запчасти попал еще. Ну и конечно, покупая не новый мот, нужно морально и материально быть готовым к таким моментам, всем это надо понимать. Смотрю канал, слежу за движением, я же тоже твой клиент, в середине лета мне Георгий Drag Star 400 подобрал, пол сезона откатал - полет нормальный. Буду зимой готовиться к весеннему дальняку. По поводу стримов - хорошая задумка, будет интересно. Будь здоров, береги себя.
Да Иван этот звук ласкает мне ухи )))) У меня такой же двигатель но заряженный на валевания с 6 заслонками ))) Золатые у тебя руки , если что приганю свою Валькирию Руну 1.8 2005 года через 1000 км . Ну а пока все нармуль с ней . Привет с Молдовы , Лайк как всегда .
По ведру компрессии на каждую сторону двигателя голды! Интересный мот, на денёк бы такой хотя бы, покать. Молодцы ребят, как всегда. Профи своего дела, респект👍
Неплохо снятое видео, но! я делал подобную переборку коробки лет 5 назад, сумма запчастей (включая расходники) по тому еще курсу была ближе к 80 000 и это я проверял - все четко, правда у меня уже сыпалась и третья передача, стоимость работ озвученная завышена на мой взгляд раза в два. мне тогда все встало в 25к. то есть полтора дня разборка и дефектовка - 2 дня сборка. Вообще рекомендуют токай ремонт проводить в Беларуси, там и опыт у механиков выше и цены на запы адекватнее. Кстати никто не обратил внимание на прижимную пластину копирного вала, а "проблема пятой передачи" во много связана с ней, она выгибается в результате "недовтыкания" и появляется люфт. Чаще всего при использовании подножек- платформ и "качалок")))) но все равно видео интересное, а в сервисы по Голдвингам лучше ехать в профильные)
Отличная работа. Большой респект ,а также лайк жирный и подписка от Гараж 66. Голда моя тема, уж точно знаю сколько надо вложить сил и знаний в работу. Молодцы 👍😎
Спасибо за ваши видео, Лев! Благодаря им на моем мотоцикле установлена третья траверса, заменён воздушный фильтр, свечи... в общем -обслуживать мотоцикл оказывается не сложно, если подписан на ваш канал)) При выборе мотоцикла просмотрел весь ваш контент, и считаю-самые полные и актуальные ролики о Голдвинге от Льва!
Респект парни! Смотреть страшно, а собирать ещё хуже. У меня деталей осталось бы на 50 штук. Но сейчас камерой снимаю, по пакетикам и подписываю по хорошему.
Молодцы ребята !!! 👍Тоже работаю с мотоциклами, но Голда это всегда долго и нудно, пару дней на разборку, дня три на сборку и это только пластик ... По этому я в курсе что это такое, а если Голда с тюнингом, музыкой, подсветками, как это любят, это уже может измеряться неделями 😮💨😊😊
Отличная Работа! И фильм получился Очень Интересный. Но лично по моему мнению, не вижу смысла в таком мотоцикле. Это не мот. Это просто легковой автомобиль на двух колёсах.
150 касарей это можно воплощать мечты о первом мотике. От 400- 750 кубов например Японца!? Короче человек прошол достаточный путь чтоб катать на таком (моте ) скорее девайсе от мототехники!? Что скажешь ни гвоздя ни жэзла и (2 ведра компрессии ха-ха) 😁👍! Ваня лайк тебе!
Огромное спасибо Иван за два ведра компрессии ))) но думаю что её ещё долго не будет так как мот продал год назад , а теперь денег нет , точнее нормальной работы (((
Красавчики! Можно поинтересоваться- во сколько обойдётся подбор такого мотоцикла и сам мотоцикл? И какой вариант посоветовали бы новичку? Такого же типа, для высокого роста (под 2 метра)
даже видя, не раз, что у Ивана руки прямые , и растут от куда нужно, он вообще большой молодец как механик......но после таких глобальных переборок.... технику лучше скинуть....а то на Байкал можно не доехать
У меня было много голдвингов, и могу сказать, что проблема с коробкой встречается на весьма замученных экземплярах с огромными пробегами. Теперь 2 вопроса к Ивану: какая мотивация была подбирать сильно пробежную Голду в пустой комплектухе?
Очень сложная техника, нужно иметь кучу денег что бы его покупать и эксплуатировать, просто так его в гараже не отремонтировать, спасибо за обзор ремонта.
что там мегасложного чтобы самому не сделать? Это тебе не ренж, на котором надо кузов снять с рамы для любого ремонта мотора и не только. А только лишь снять кузов стоит больше чем этот мот. Так что не надо тут
@@ЕвгенийЛарин-с5п А чего ты тачки преписываешь? Тут речь идет о том, что этот мотоцикл самый сложный в ремонте среди всех МОТОЦИКЛОВ. И я очень сомневаюсь что ты эту голду разберешь у себя в гараже
спасибо иван была ява полоска здоровья тебе и твоим близким мир дому твоему смотрим видро я сам бывает заговариваюсь г. острогожск николай забрал голду колян ехай
Привет из Томска ! Очень интересный видос, улыбнул один момент, где впускной коллектор (если не ошибаюсь) заглушен кусочками синей материи - навеяло, как я снимал карбюратор на ГАЗ - 53 и то же затыкал впускной коллектор чистой ветошью, что бы не дай Бог что-то туда попало ! Другой вопрос, многие кричат что Харлей ломучий аппарат, но что-то не особо верится... Иван, если сравнивать (не сравниваемое) по цене запчастей Хонду Голоду и Х.-Д. Электру, то что дешевле ? И насколько не надёжна Электра ? По-любому у вас в сервисе обслуживались Электры.
Все классно, но все таки очень странно, мот только обкатку прошел,а коробка навернулась! Даже с нашими тазиками это редкость! У меня была 1500 с 100 000 пробегом,(мотор не вскрывался 100%) я на ней еще 100 000 сам накатал, только масла менял и ремни грм заменил, про проблему с коробками узнал только в этом ролике,голду больше б/у не рассматриваю.
Афигеть!! столько нужно разобрать в этом моте ,я бы его спалил вместе с сервисом и сказал хозяину что был пожар и мот не выжал извините,за две жизни свои я бы его несобрал )))))
Хочу сказать только одно - здорово, что есть ребята с головой и руками растущими из правильного места. Смотрю и завидую белой завистью. Да, процесс занимает время, трудозатраты немаленькие. Но если можно востановить за меньшие деньги ,чем за бОльшие просто поставить новый мотор, то лично я пошёл бы этим путём. Хотя полностью новый мотор лучше откапиталенного, но финансы диктуют свои условия. Там где я живу - новый движок для 900ки стоит порядка 5000$, и это не предел. Жаль, что в моей стрвне нет таких терпеливых и добросовестных механиков. Остаётся надеяться лишь на порядочность мастера. Удачи вам парни и спасибо что вы есть. Если можно сообщите ваш контактный телефон. Чем чёрт не шутит, может ваша помощь, хотя бы советом , когда нибудь понадобится. Мой -- +972 52 656 8873. Вячеслав. Заранее благодарен за любой адекватный ответ. Ещё раз - удачи вам !!!
@@frend6827 , другой мот?? Например мой стоит -17-18 тысяч в $, если брать ХД, то готовь -60 000$ а то и больше. И расходники у нас в 5-6, а то и в 10 раз стоят дороже чем даже в Москве. Грёбаный капитализм и неуёмная жадность поставщиков. Вот и ищу нормальные варианты за границей . Иначе придётся с голой жопой на Кавасаке своёй ездить.
Ребята, скажите, вы будете смотреть стримы с моим участием? Думаю начать выходить в эфир и отвечать на ваши вопросы переодически.
Будем,уже смотрел.
конечно будем, темы интересные
Давай попробуем.
За видос лайчонок. Длинные видосы топ.
Конечно, столько информации полезной ))).
Иван, молодец и ты и вся твоя команда. Вот на таких моментах и зарабатывается репутация. Подобрать мот многие могут, а вот дать гарантию и потом выполнить данное слово перед клиентом дорогого стоит. Процветания вам и развития бизнеса.
Можно было не просто показать какие вы молодцы, что перебирает все, рекламируя себя, а для пользы дела показать как выглядит хон на таком пробеге, как изношены цепи, ещё какие-то моменты технические кроме шестерёнки. Про шестерёнки уже не раз видели в видосах.
На голде ремни. Замена раз в 100000 км.
@@АлександрЧергин-ц2ш ремни на полтарашке, на 1,8 цепи
Иван, молодец, как всегда! Всё чётко. Продолжай в том же духе. Вагон здоровья тебе, мужик, и привет из Украины! 👍🤘🤛
Иван,Вы большие молодцы! Я регулярно ремонтирую голдвинги). Наблюдал за вами и увидел что,окуратно работали с ним👍👍👍
Блин Иван если честно то я не ожидал что ты в Голду полезешь--руки у тебя и голова золотые!!!!!!!!!!!!удачи тебе и давай видосов ещё!
Ну наконец то долгожданное продолжение залипательного видео, ура. Поэтому, сначала лайк, потом смотрю. Иван спасибо тебе большое 👍
А теперь - смотрим аналитику учёта лайков Ютубом - и понимаем, что наш лайк сотрётся через день-два, и толку от него абсолютно не будет, даже Диз поднимет планку рекомендаций видео в ленте больше. И никогда больше так не делаем. Хотите помочь блогерам - ставьте лайк после полного просмотра в полноэкранном режиме со звуком, и только потом - лайкайте.
Николай ждал 2 месяца пока отремонтируют мото. Уже и не рад был, что отдал Ивану на ремонт.
Ну владелец знал на что шел
Иван, вам большое уважение за грамотное сопровождение своих клиентов после приобретения мотоциклов по вашим рекомендациям. Пожалуйста, не роняйте уровень сервиса в этом вопросе. Понятно, что все клиенты разные. Но вы держите марку и всё у вас будет хорошо. Спасибо вам за видео!
Я досмотрел до конца и у меня теперь + 2 ведра компрессии! УРАААА!!! В следующем видео жду 3 ведра для тех, кто смотрит до конца все видео!!!
Иван и команда просто умнички! Ну вот смотришь и понимаешь что если есть такая молодежь то не все ещё потерянно ! Спасибо за безумно интересные видео!
ХОРОШИЙ КАНАЛ И КОНТЕНТ ОТЛИЧНЫЙ !! ПОДДЕРЖИМ ВАНЬКУ В ЕГО ДЕЛЕ !!!
Иван, приветствую тебя! Прочитал комменты владельца-покупателя, повезло, что человек адекватный попался, все правильно сделал со своей стороны - расходы на запчасти и расходники на себя взял, а работа твоя, это правильно, а то я уж переживал за тебя, что на запчасти попал еще. Ну и конечно, покупая не новый мот, нужно морально и материально быть готовым к таким моментам, всем это надо понимать. Смотрю канал, слежу за движением, я же тоже твой клиент, в середине лета мне Георгий Drag Star 400 подобрал, пол сезона откатал - полет нормальный. Буду зимой готовиться к весеннему дальняку. По поводу стримов - хорошая задумка, будет интересно. Будь здоров, береги себя.
Интересно - а сколько: Лишних болтов и гаек осталось???))) У нормального мастера всегда остаются!!!)))
Надо было доездить этот сезон так, а в конце сезона уже ремонтировать 😁
Для владельцев Голды сезон круглый год открыт😂🖐️
@@Армен-я1м ну зимой придётся шлем одевать, а это уже не стиль
Ездить и гадать, когда и где я встану? Не имея возможности выехать более-менее далеко? Нет уж, это не для меня)
@@nikolay3167 ну это тоже верно
MIKE STUPIN Поэтому и было принято решение пожертвовать частью сезона(
Привет Иван, удачи тебе во всём!
Благодаря твоему каналу я выбрал свою професию мото техник!!! спасибо ;)
Можно почаще показывать мотоподбор? А так как всегда ты лучший Иван!!!!!!!
Жесть, гигантскую работу проделали💪👍 красавцы как всегда
Молодцы ребята! Умные головы, добрые сердца, золотые руки. Удачи Вам
Классное видео,адская работа👍👍👍 Переживал за Вас ребята))✊️
Да Иван этот звук ласкает мне ухи )))) У меня такой же двигатель но заряженный на валевания с 6 заслонками ))) Золатые у тебя руки , если что приганю свою Валькирию Руну 1.8 2005 года через 1000 км . Ну а пока все нармуль с ней . Привет с Молдовы , Лайк как всегда .
Спасибо тебе парень за такие видосы! Очень душевно и красиво.Ты молодец.Удачи тебе в твоём деле
По ведру компрессии на каждую сторону двигателя голды! Интересный мот, на денёк бы такой хотя бы, покать. Молодцы ребят, как всегда. Профи своего дела, респект👍
Спасибо за обзор.... Теперь знаю, как устроена коробка на данной модели
Смотрю Ваши "ведросы"))) Всё очень здорово, Ваня на позитиве, увлечённый любимым делом!
Неплохо снятое видео, но! я делал подобную переборку коробки лет 5 назад, сумма запчастей (включая расходники) по тому еще курсу была ближе к 80 000 и это я проверял - все четко, правда у меня уже сыпалась и третья передача, стоимость работ озвученная завышена на мой взгляд раза в два. мне тогда все встало в 25к. то есть полтора дня разборка и дефектовка - 2 дня сборка. Вообще рекомендуют токай ремонт проводить в Беларуси, там и опыт у механиков выше и цены на запы адекватнее. Кстати никто не обратил внимание на прижимную пластину копирного вала, а "проблема пятой передачи" во много связана с ней, она выгибается в результате "недовтыкания" и появляется люфт. Чаще всего при использовании подножек- платформ и "качалок"))))
но все равно видео интересное, а в сервисы по Голдвингам лучше ехать в профильные)
Респект и уважуха, моторист от бога, отношения к технике 👍👉💯👈.Иван +5. Вот это движок и карабас, полноценно автомобильному.
Спасибо 😊
Как всегда крутой выпуск, а по цене конечно деталей и работы ужс. Иван, а сколько стоит +- аналогичная работа на электра глайд?
Видео 👍👍👍всегда хотел посмотреть ремонт Голды от Ивана Горева!)))
Умницы. Теперь я знаю к кому обращаться за подбором Голды !
Блин в данный момент мне 2 ведра компрессии если только в авто😆как всегда отличное видео и позитивный конец!!🙂
МОЛОДЦЫ ❤❤❤👍👍👍🛵🏋♀️ МНЕ 76 ЛЕТ
Bravo Ivan 👍👍👍🙂
Парни Красавицы, Отличная работа 👍 Благодарю за обратную 🦾
Мастер,молодец,уважаю,но вот не говори воняет-пахнет! Хороших Вам заказов!
мотоцикл огонь, видос тоже. теперь отъездив на стритухе уже хочется комфорта, и такая голда прям то что надо
Отличная работа. Большой респект ,а также лайк жирный и подписка от Гараж 66. Голда моя тема, уж точно знаю сколько надо вложить сил и знаний в работу. Молодцы 👍😎
Спасибо за ваши видео, Лев! Благодаря им на моем мотоцикле установлена третья траверса, заменён воздушный фильтр, свечи... в общем -обслуживать мотоцикл оказывается не сложно, если подписан на ваш канал))
При выборе мотоцикла просмотрел весь ваш контент, и считаю-самые полные и актуальные ролики о Голдвинге от Льва!
@@nikolay3167 Спасибо за отзыв, пожалуй это лучшая оценка работы😎✌️
Привет Вань! 🖐️Ты Профессионал! 💪✊👍🤝
Молодца Иван!!!
Интересно, как же это некоторые «умники» сейчас Яши бы коробку, не разбирая мотор...)
Единственный блогер которого интересно смотреть,так держать)!
Респект парни! Смотреть страшно, а собирать ещё хуже. У меня деталей осталось бы на 50 штук.
Но сейчас камерой снимаю, по пакетикам и подписываю по хорошему.
Класс, приятен комментарий....
Смотрю уже 3 ваше видео....
респект и уважуха за проделанную работу
Всегда смотрю видосы до конца! Распродам вагон накопившейся компрессии! 😁
Интересно конечно посмотреть через два года выпуска, особенно про поездку в европу, кто бы знал!!!
Отличное видео 👍👍👍 было бы хорошо озвучивать цены на запчасти в конце. Цены на работу можно не озвучивать, это уже индивидуальный подход
так он же в видео озвучивает цены на 29:10
@@MrHiver2010 все верно. До этого видео не озвучивал. Хорошо если бы озвучивал в дальнейшем
Добрый день,начал собирать голду по вашему видео))) вообще ни разу этого не делал , думаю всё получится
Молодцы ребята !!! 👍Тоже работаю с мотоциклами, но Голда это всегда долго и нудно, пару дней на разборку, дня три на сборку и это только пластик ... По этому я в курсе что это такое, а если Голда с тюнингом, музыкой, подсветками, как это любят, это уже может измеряться неделями 😮💨😊😊
Жаль что можно поставить лишь 1 лайк. Для такого и 1000 не жалко.
Молодцы,удачи на дорогах.
Отличное видео.
Удачи в работе. 👍👍👍
Иван молодец такой. Приятный Иван!)
Молодец Ваня восхищаюсь тобой.
Нафига я это смотрю!? 🤔 У меня мот столько стоит сколько здесь ремонт😂😂🤣🤣
да не смотри...
просто мы бездельники))
Красава, и заднюю не врубил и мот починил, снимаю шляпу, сейчас таких не много
Спасибо 😊
Всей команде респ.молодцы,очень сложная работа
Вы молодцы) Я обязательно вам зимой позвоню и закажу VTX)
1300 ?
@@АндрейДомодедово да) 1800 мне в Москве не нужен)
Обращайтесь)
Отличная Работа! И фильм получился Очень Интересный. Но лично по моему мнению, не вижу смысла в таком мотоцикле. Это не мот. Это просто легковой автомобиль на двух колёсах.
Привет Иван,делаешь очень классные видео о ремонте и обзоры на мото,вот только бы почаще видосикии выходили бы))
Мы сами хотим снимать видео чаще, но у нас очень много работы и на видео к сожалению не всегда есть время(
150 касарей это можно воплощать мечты о первом мотике. От 400- 750 кубов например Японца!? Короче человек прошол достаточный путь чтоб катать на таком (моте ) скорее девайсе от мототехники!? Что скажешь ни гвоздя ни жэзла и (2 ведра компрессии ха-ха) 😁👍! Ваня лайк тебе!
Спасибо за видео! Как всегда познавательно и интересно!!!
Молодцы 👍, сразу видно профессионалы!
Сел попить чаёк и тут такое👌
Иван, как всегда, красавчик. Николай - правильный выбор (харлееводы - молодцы). ))
Огромное спасибо Иван за два ведра компрессии ))) но думаю что её ещё долго не будет так как мот продал год назад , а теперь денег нет , точнее нормальной работы (((
2:47 новое задание для Сталкера
Респект! Я в шоке...посмотрел все))
Удачи Вам!!!
Спасибо 😊
Красавчики! Можно поинтересоваться- во сколько обойдётся подбор такого мотоцикла и сам мотоцикл? И какой вариант посоветовали бы новичку? Такого же типа, для высокого роста (под 2 метра)
С ведром круто вышло😁
даже видя, не раз, что у Ивана руки прямые , и растут от куда нужно, он вообще большой молодец как механик......но после таких глобальных переборок.... технику лучше скинуть....а то на Байкал можно не доехать
У меня было много голдвингов, и могу сказать, что проблема с коробкой встречается на весьма замученных экземплярах с огромными пробегами. Теперь 2 вопроса к Ивану: какая мотивация была подбирать сильно пробежную Голду в пустой комплектухе?
Очень сложная техника, нужно иметь кучу денег что бы его покупать и эксплуатировать, просто так его в гараже не отремонтировать, спасибо за обзор ремонта.
что там мегасложного чтобы самому не сделать? Это тебе не ренж, на котором надо кузов снять с рамы для любого ремонта мотора и не только. А только лишь снять кузов стоит больше чем этот мот. Так что не надо тут
@@ЕвгенийЛарин-с5п А чего ты тачки преписываешь? Тут речь идет о том, что этот мотоцикл самый сложный в ремонте среди всех МОТОЦИКЛОВ. И я очень сомневаюсь что ты эту голду разберешь у себя в гараже
спасибо иван была ява полоска здоровья тебе и твоим близким мир дому твоему смотрим видро я сам бывает заговариваюсь г. острогожск николай забрал голду колян ехай
Иван,ты когда-нибудь перебирал коробку на КОВРОВЦЕ или ВОСХОДЕ?
Досмотрел, лайк, комментарий)))
Красиво , обе части класс.
Просто смотришь и кайфуешь!!!
Я досмотрел ваше "ведро" до конца)))
Привет из Томска !
Очень интересный видос, улыбнул один момент, где впускной коллектор (если не ошибаюсь) заглушен кусочками синей материи - навеяло, как я снимал карбюратор на ГАЗ - 53 и то же затыкал впускной коллектор чистой ветошью, что бы не дай Бог что-то туда попало !
Другой вопрос, многие кричат что Харлей ломучий аппарат, но что-то не особо верится...
Иван, если сравнивать (не сравниваемое) по цене запчастей Хонду Голоду и Х.-Д. Электру, то что дешевле ?
И насколько не надёжна Электра ? По-любому у вас в сервисе обслуживались Электры.
Молодци, вопросов нет. Но 2 месяца из мото сезона это очень много. Нужен подменный мот.
Ребята молодцы!
Сколько понадобилось времени вставить поршни в цилиндры?
Здраствуй Иван скажи пожалуйста выстреы в глушитель на suzuki intruder 1400 это клапана, топливная смесь, или блок управления Спасибо.
Vam nujna Lift. Budet udobno 👍👍👍👍👍
Все классно, но все таки очень странно, мот только обкатку прошел,а коробка навернулась! Даже с нашими тазиками это редкость! У меня была 1500 с 100 000 пробегом,(мотор не вскрывался 100%) я на ней еще 100 000 сам накатал, только масла менял и ремни грм заменил, про проблему с коробками узнал только в этом ролике,голду больше б/у не рассматриваю.
Мот огонь, но отдаю себе отчёт, что никогда не смогу купить его, а если точнее, то содержать его и обслуживать. Мечта так и останется мечтой.
Любопытно конечно смотреть. Как же замечательно, что на Ютубе есть х2 скорость ))))
Афигеть!! столько нужно разобрать в этом моте ,я бы его спалил вместе с сервисом и сказал хозяину что был пожар и мот не выжал извините,за две жизни свои я бы его несобрал )))))
Я за стримы!!!
Привет 🙋♂️ может шайбы регулировочные надо толще чтоб кулачки глубже заходили ✌🏻
Хочу сказать только одно - здорово, что есть ребята с головой и руками растущими из правильного места. Смотрю и завидую белой завистью. Да, процесс занимает время, трудозатраты немаленькие. Но если можно востановить за меньшие деньги ,чем за бОльшие просто поставить новый мотор, то лично я пошёл бы этим путём. Хотя полностью новый мотор лучше откапиталенного, но финансы диктуют свои условия. Там где я живу - новый движок для 900ки стоит порядка 5000$, и это не предел. Жаль, что в моей стрвне нет таких терпеливых и добросовестных механиков. Остаётся надеяться лишь на порядочность мастера. Удачи вам парни и спасибо что вы есть. Если можно сообщите ваш контактный телефон. Чем чёрт не шутит, может ваша помощь, хотя бы советом , когда нибудь понадобится. Мой -- +972 52 656 8873. Вячеслав. Заранее благодарен за любой адекватный ответ. Ещё раз - удачи вам !!!
Нихрена ты забрался ! )) И зачем вам, там, моторы перебирать ? Тем более, за такие деньги. Не проще другой мот взять ?
@@frend6827 , другой мот?? Например мой стоит -17-18 тысяч в $, если брать ХД, то готовь -60 000$ а то и больше. И расходники у нас в 5-6, а то и в 10 раз стоят дороже чем даже в Москве. Грёбаный капитализм и неуёмная жадность поставщиков. Вот и ищу нормальные варианты за границей . Иначе придётся с голой жопой на Кавасаке своёй ездить.
@@viacheslavkupershtein5848 я езжу и ничё ))) 160тыс км уже. И менять не собираюсь.
Молодец!!!
комент для продвижения, всем добра
Ништяк 😀👍концовка, Иван 😄👍.
Ваня красавчик как всегда👍
Ну вы крутые!!! 👍👍👍
Чтоб собрать такой двигатель надо быть психологически готовым. А так, бу есть бу, скрытые дефекты не всегда возможно определить
Иван Супер !
Я не много не понимаю это голда стоила 150к или ремонт коробки