Лет 10 назад стал ставить эти насосы,но только на подачу..если на обратку толку очень мало..за эти года ни у одного ничего не лопнуло.так что не слушайте теоретиков а ставьте правильно на вход..
У меня на мэрсе с завода стоит на подаче, и плюс в системе давление создается поэтому радиатору ничего не будет если в него будет качать насос, а если он лопнет то лопнет только от того что он забитый или старый и его в любом случае пришлось бы менять
Всем привет! Живу в Алматы, машина Субару оутбэк 2005 г. стукнул мороз, печка негреет, стоит газ, который забирал всё тепло на себя, стошник сказал чтобы я поставил эту помпу, поставил, тепло пошло!!! Удачи всем!
Тигран может посов.еду тепло,пошло хол..воздух,в расш.бачке добавил.жид.,через время пошло тепло,ушла жидкость,получил.сосёт воздух,ниже.патр.печки то гор.то холод.?спасибо.
Проверять нужно не на первой скорости а на последней 4 скорости оборотов моторчика печки так как на первой скорости обдув слабый и для обогрева салона этой скорости не достаточно для того чтоб в минус 30 в машине стало теплее как можно быстрее.у меня в машине в минус 20 в машине жарко на 2 скорости а в минус 35-40 теплый воздух идёт хочу промыть печку и поставить доп насос для меня это менее затратно т.к. делаю сам доп насос у меня есть остался от прошлого хозяина им же и продавлю печку обратку и подачу местами поменяю поставлю колбу с фильтрующим элементом и буду ездить так некоторое время так пока грязи меньше не станет потом шланги местами поменяю посмотрю будет ли грязь если нет то уберу фильтр и будет "баня" это займет 1 день. Чем отдать 10 000-15 000 Тенге за промывку таким же насосом за 1 час
@@Гараж89-х5н ставь на подачу, на обратку не ставь если есть газ, будет выключаться редуктор. закрытый тип системы охлаждения давление в системе везде одинаковое. если оно меняется клапан на пробке расширит бачка его сбросит, если исправна конечно.и будет тебе жара))
Если ставить насос "на вытяг", то не тратьте время. Поймите сначала работу насоса. Он ничего не сосет, он только ТОЛКАЕТ! И еще, подачу на насос надо делать на торцевой патрубок, а с бокового патрубка пускать шланг на вход отопителя. И не спорьте. Если не согласны, то попробуйте свой и мой варианты. А радиатор отопителя данный насос не повредит своим давлением.
@@Leopard327гу да, лучше замёрзнуть. Это я про ниву трэвл. Печка которой избыточна до -20, что потом случается ге знаю, но в -30 уже просто тепло. А хочется теплее
@@Geralt-y Нива 3 двери, или 2121, 14 г.в.-в той в -20 тепло было. В 16 г у родственника была. Где-то 68-72•С из дефлектора было. Виброй и шумкой проклеивать надо салон. А утепления подкапотки-это лишнее исправным системам.
@@Leopard327 я же написал, трэвл. Но это не имеет значения. Ведь печка тёплая и исправная. Просто у всего есть предел. Вот еслибы его поднять до -40 думаю будет здорово
У меня Опель астраG на холостых оборотах дует холодный воздух,все поменял и помпу и термостат и печку промывал не помогает,в чем причина,установлено газ оборудование 2покол.
kamila arylbaeva - необходимо изменить место отбора жижи для обогрева редуктора ГБО!!! Нужно найти грамотное место, если до установки ГБО, с обогревом все было нормально?! Место отбора жижи для редуктора ГБО - очень важно! То есть, то место, где подключен редуктор в систему охлаждения ДВС? Нет эффективного прокачивания штатной помпой всей системы, это не нормально, где-то появилась параллельная "ветка" шланг в системе, или "противоход" вообще ...
Салам из Казахстана! Братан вот скажи мне, эту дополнительную помпу ты включаешь по времени сколько? Ну пол часа, час или постоянно вовремя езды или как прогрется салон. И сколько выдаёт температуру вовремя езды? За ранее спб буду ждать ответ. Всем удачи.
Ставить нужно 3 , одна на основной радиатор, другая радиатор отопителя, третья на блок цилиндров. Ещё конечно можно поставить на головку цилиндров, но это уже роскошь.
Друже, скажи каким способом у тебя потключено обогрев редуктора. А то я уже две недели мучаюсь, с преподключением, то редуктор холодный то печка не греет, то пробки задолбали, установил доп насос, и всёравно такой гемор, не могу победить,тепература поднимаетьсмя до 117градусов иногда изза пробки,. Иначальео было у меня паралельное подключение редуктора, при этом печка очень слабо грела, переподключил на последовательное, печка стала греть, но редуктор холоджный, и прбки задолбали, даже с доп насосом не могу их выгнать
А как поставить на тоиоту 10 ку релье нужно дня эттго у меня тоже толком не греет машина у меня тоиота всё купил но как поставить незнаю Кто нибудь подскажите
Здравствуйте Тигран! Поставил в салон УАЗа фермер доп.печку и цирк.насос и с этой печки идёт горячий воздух, а лобовой идёт прохладный, особенно когда еду. На месте идёт теплый воздух. В чём причина? Заранее благодарю Вас.
@@bekezhanaubakirov6249 которая открывает и закрывать каналы . Или через печку или напрямую из улицы. Возможно не доконца закрыта и пропускает холодный воздух. Достаточно небольшой щели. Обычно когда паралон изношен.
Привет.тема к размышлению первое ,давление в системе охлаждения сток какое.при х.ходе и при Максимальных оборотах?второе,объем пролива жидкости л/м Доп.насоса? Третье,при срабатывании термостата по большому контуру не будет ли гидроудара? Четвертое ,удельное давление на стенки радиаторов,патрубков?
Ставил такой, когда печка была забита, промывка радиатора не помогала, с этим насосом когда долго на холостом киа рио тосол ЗАКИПАЛ!!, так как нарушается циркуляция. Когда радиатор печки заменил этот насос снял, так как и так стало ташкент. В большой мороз при включении насоса температура жидкости двигателя сильно падала.Был запитан через реле, просто кнопка в салоне, при работе насоса на иномарке его хорошо слышно в салоне
У меня было раньше перед печкой помпа очень хорошо качала и грела. А сейчас поставил после печки и не стало толку на холостом разницы нету что включаю что не включаю
Не у всех есть финансовая возможность для покупки такого насоса. Сначала попробуйте мой способ выгнать весь воздух из системы охлаждения. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Заедьте перелом на крутую горку и погазуйте, что бы выгнать воздух из печки. Затем поменяйте положение автомобиля заехав на горку задом. Хорошо прогазуйте при включений печке. Так вы выгоните весь воздух и печка будет дуть горячим воздухом на холостых оборотах двигателя.
чушь! не достаточно напора который могут создать подобные насосы! они могут просто создать хоть какое-то движение жижи, в не продуманной системе "охлаждения"! Но не в состоянии обеспечить нужную циркуляцию во всей охлаждающей системе ДВС!!!
Не знаю что за причина у меня с печкой на ланос тоже поставил такой же насос ну стало чуть лучше и это при том что у машины пробег тридцать тысяч и подача и обратка почти одинаковая и ещё заметил что если в системе охлаждения сделать чтоб не было давления то вообще плохо греет, я уже и не знаю что делать
В ланосах сенсах печки геморойні там і заслонку коробить перекривання потіку повітря я розбирав рівняв зверху накладали метелеву пластинку поміняв новий радіатор печки стало біль менш на обертах двигуна теплий дме на холостих тіки тіки думаю поставити іде й насос якщо ні то пиодам її нахуй .ліпше купити фольсвагена любої марки трішки дорще зате надійно
@@kashgar8096 поміняв радіатори всеодно на обертах теплий на холостих літній дме , поставив доп помпу все ташкент це при тому що одреставровано перегородка холод тепло там на цих авто по дибільному зроблено сама подача тосолу до пічки вона голодае тому на холостих не хватка тепла тай на обертах так собі тільки примусова подача все ну що тут поробиш не продумано.
@@kashgar8096 Термостат повинен стояти штатний під кожний двигун своя тепловіддача якщо поставити на більшу температуру то це приведе до перегріву наприклад таврія сенс у таврії температура відкриття термост більша ніж у сенса тому що у сенса потужніший вприск палива і нагрів скоріший якось так.
Если последовательно подключен газовый редуктор, то жара сильного все равно не будет. Он забирает немало тепла, если приход антифриза именно на него, а потом уже на печку. Проверено на личном опыте, после промывки радиатора. Зимой дует чуть теплый воздух, не более. И то, этот теплый воздух начинается лишь минут через 10 после запуска авто. Но стоит откинуть редуктор, как печка начинает жарить по полной! И дуть теплым начинает уже минуты через 3-4. Тут либо подключать параллельно, как рекомендуется (но тогда может хуже прогреваться редуктор), либо ставить такой насос.
Не в печке дело же. А в помпа основной. Если прогазуешь то горячий воздух, на холостых жара. Циркуляции не хватает. Вот я на бмв е36 поставил доп-помпу и кайф. + заглушил движок , а она ещё гоняет жидкости на горячем движке. В современных авто все с этим .
@@артем-б6я9ю ты заведено моторе печку отсаединить шланг подачи и увидишь, что и как. Не пойдет тосол тогда моторчи ставь))) струя будет и без моторчика, не удержишь. Меняй радиатор печки.
+анатолий ник Электрику соединил через реле, в салоне выключатель. Помпу вставил после печки перед краном, возле тормозного цилиндра, ниже вставил подогреватель тосола.
на 412 москвич втыкал радиатор алюмин. 2ух рядный от 10ки 15ки нового образца. Жара в любой мороз, в майке ездил и без доп помпы. И ещё жестянку в печке, где крыльчатка, зазоры увеличил, подогнул, чтоб поток воздуха проходил через весь радиатор, а не только с центра, размера круга этой жестянки. Да, и радиатор встал в корпус, лишние зазоры заткнул белой колбасой полипропиленом, и силикон бытовой.
Да и соску, чтоб не завоздушивалась, просто заткнул шлангом с болтом. Воздух выгонялся из печки прогазовкой. и потом всё норм. Ездил 3 года. так и продал авто
Все новое. Помпа (не оригинал с металический крыльчатка ) , новый радиатор печки , новые шланги , корпус проклеен , электропомпа на обратке. ....еле теплый воздух при 0 температуре , термостат новый 87 градусов. Температуру держит а печь не греет. Пробовал развоздушивать на горку , эффект 0. .... Волга 2410 . Раньше на других всегда помогала замена радиатора а сейчас непонятно , поток на обратке вроде нормальный
@@ЕвдокияСмирнова-п6й точно не помню но вроде да он стоял на обратке, просто дело в том что у меня радиатор печки новый и термостат новый стоит, поэтому печка жарит хорошо и без этого доп насоса , а он может рано или поздно потечь .
Почему на "отток печки"? На подачу я понимаю, дабы была циркуляции быстрее, далее нет обзора лучший помп, ибо газелевские "текут" через 3 месяца, бош дорогие, и т. п
Я ЧО ТО НЕ ПОНЯО, У ТЕБЯ НАСОС КАЧАЕТ С ПЕЧКИ ПРЯМО В БЛОК, А ОТ КУДА БЕРЁТ ОБОГРЕВ РЕДУКТОР И КУДА ЗБРАСЫВАЕТ ??? ТЫ ГОВОРИШЬ ЧТО ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ, А РЕДУКТОРА ПОЧЕМУ ТО НЕТУ В ЦЕПИ.
Но лучше поменяте радиатор на новый ....забивается и работает только половина радиатора. А то и вообще только третя часть Ну соответсвенно и мощность нагрева хуже .. и вот к новому уже есть смысл колхозить помпу и включать как максимально прогреется движок .... И будет вам счастье ...
газель старого образца, печка дует хорошо но воздух холодный, у меня есть печка с 41 го москвича зочу поставить под седушку водителя, куда в таком случае врезать доп насос
@@Mortal8733 зачем её менять если она новая?! А если циркуляции снова плохая, потом ещё, покупать?! А все клянутся что помпа оригинал, бля-буду , зуб даю, наш магазин сотрудничает с заводами изготовления итд, бла-бла-бла!
@@radmirvdv7324 😂😂😂 На неисправной системе возможно всё. Если исправна-в -33 на хх обжигает ладонь. Какой-то мелкий газовый редуктор, и чтоьы смог выстудить - это прикольно)))
У такой приблуды появляются минусы 1 это увеличение расхода, 2 увеличение трения в поршневой, и самое то главное температура будет достигнута через длительное время так как циркуляция увеличена, вывод: не стоит оно того, лучше заменить на латунный радиатор или же алюминиевый которые ставят с завода только не лузаровские, лучше всех это латунный✌️а вот на основной радиатор охлаждения поставит фирмы алюминиевый лузар у него теплоотдача бешеная , говорю я о том что сам испытывал
@@viktors4441 промыто уже давно антифриз даже цвет не поменял за год после замены,а вообще на Волге фильтр салона надо чистить он есть даже где кондиционера нет правда примитивный как у пылесоса на выходе
На Ютубе есть один парниша,он на нексию ставил доп.насос через предохранитель и реле,в итоге включает любое положение вентилятора печки и синхронно начинает работать доп.насос. мне эта идея по душе. Поищите на просторах инета его. Думаю многим эта система подключения насоса понравится.
Ну блин ты даёшь! Где то посмотрел, но не досмотрел. Все ставят на подачу, а чтобы было горячее промывают лимонной кислотой. Посмотри на патриотах и на газелях
@@andrei.8418 почему не верить-верю! Со слабой печкой это не жизнь. Если система засрана зимой ковыряться "напорядок" интереснее. Посмотри как на Газелях их делают кстати на одном и том же заводе.
- чтобы нагнетало напор в печку! и то, не на 100% помогает и не должно быть панацеей!!! Это вспомогательная мера а не лекарство!!! - Абсолютно с Вами согласен!
Нельзя создавать кислотную среду в системе охлаждения. Если печка алюминиевая то ее на долго не хватит, с основным радиатором та же беда. Промыть после лимонной кислоты очень сложно. Удивительно, что такую процедуру практикуют на многих сто. Я влетел на оба радиатора, и корпус термостата где одеваются патрубки тоже на грани. Так же кислота разъедает рубашку блока цилиндров.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
я убрал пассажирское сиденье и поставил буржуйку. Открываю двери в машине, чтобы на улице было теплее
🤣👍👍
😂😂😂😂👍
Так вот почему зимой бывает аномальное потепление.
Такий тупий комент, не подобаеться, прогортуй, не дивись, нахрін писати дурь?
ребята реально работает и довольно четкий результат.
Лет 10 назад стал ставить эти насосы,но только на подачу..если на обратку толку очень мало..за эти года ни у одного ничего не лопнуло.так что не слушайте теоретиков а ставьте правильно на вход..
У меня на мэрсе с завода стоит на подаче, и плюс в системе давление создается поэтому радиатору ничего не будет если в него будет качать насос, а если он лопнет то лопнет только от того что он забитый или старый и его в любом случае пришлось бы менять
Всем привет! Живу в Алматы, машина Субару оутбэк 2005 г. стукнул мороз, печка негреет, стоит газ, который забирал всё тепло на себя, стошник сказал чтобы я поставил эту помпу, поставил, тепло пошло!!! Удачи всем!
А газовое оборудование, сразу включается? В Смысле сразу греется и переключается на газ?
@@QAZAQLaR нет как обычно, на холодную греется, а потом переключается
Включается через некоторое время
@@SchasteRadost долго?
Я с Нурика у нас дубак.
Якорь мне в бухту!!!! самолёт мне в ангар!!! Кипяток мне в печку!!! Помпу мне в трубу))) 🤣
Я на 07 плставил гаос на вход печки 5лет жара и стекла не мерзнут!
10 лет за рулём на ВАЗах, третий автомобиль. Всегда ставлю такую помпу, но только на подачу. Не понимаю как люди ездят без нее
Здравствуйте доп.помпу летом обязательно отключить
Не подскажите
@@АлтайНаргозинов керек жок
нормально ездим,меня все устраивает кроме скорости оттаивания лобового,минут 8-10 уходит в минус 15-20
А я не понимаю такого колхоза на неисправной системе
Тигран может посов.еду тепло,пошло хол..воздух,в расш.бачке добавил.жид.,через время пошло тепло,ушла жидкость,получил.сосёт воздух,ниже.патр.печки то гор.то холод.?спасибо.
Проверять нужно не на первой скорости а на последней 4 скорости оборотов моторчика печки так как на первой скорости обдув слабый и для обогрева салона этой скорости не достаточно для того чтоб в минус 30 в машине стало теплее как можно быстрее.у меня в машине в минус 20 в машине жарко на 2 скорости а в минус 35-40 теплый воздух идёт хочу промыть печку и поставить доп насос для меня это менее затратно т.к. делаю сам доп насос у меня есть остался от прошлого хозяина им же и продавлю печку обратку и подачу местами поменяю поставлю колбу с фильтрующим элементом и буду ездить так некоторое время так пока грязи меньше не станет потом шланги местами поменяю посмотрю будет ли грязь если нет то уберу фильтр и будет "баня" это займет 1 день. Чем отдать 10 000-15 000 Тенге за промывку таким же насосом за 1 час
Ещё дополню для проверки нужно показывать температуру на улице и на выходе из дефлекторов отопителя,это очень важно
Спасибо за видео.подскажи на сенсе какая макс.допустимая нагрузка генератора,выдержит ли он свет и помпу ,и какое потребление помпы???
Тоже сенс, как проблему решил
@@Гараж89-х5н ставь на подачу, на обратку не ставь если есть газ, будет выключаться редуктор. закрытый тип системы охлаждения давление в системе везде одинаковое. если оно меняется клапан на пробке расширит бачка его сбросит, если исправна конечно.и будет тебе жара))
@@ДенисСопин-г7у зачем на подачу ? Если радик забьеться куда антифризу деваться ? Ли бо закрыт кранник печки
Если ставить насос "на вытяг", то не тратьте время. Поймите сначала работу насоса. Он ничего не сосет, он только ТОЛКАЕТ! И еще, подачу на насос надо делать на торцевой патрубок, а с бокового патрубка пускать шланг на вход отопителя. И не спорьте. Если не согласны, то попробуйте свой и мой варианты. А радиатор отопителя данный насос не повредит своим давлением.
О
На 100% прав .эти насосы не создают такого давления которая может повредить радиатор печки
на мерседесах с завода такой насос на обратки стоит
завязывай с гаражным образованием, получай профессиональное!
😂😂😂
В жиге стоял на выходе , отлично было .
Нужна ставить свечи догрева ТОСОЛА , и будет тепло .Без всяких моторчиков.
свечи можно поставить , но они должны работать через специальное реле регулятор ......... , а это усложняет установку таких свечей !!!
Исправной системе никаких догревателей не нужно
@@Leopard327гу да, лучше замёрзнуть.
Это я про ниву трэвл. Печка которой избыточна до -20, что потом случается ге знаю, но в -30 уже просто тепло. А хочется теплее
@@Geralt-y Нива 3 двери, или 2121, 14 г.в.-в той в -20 тепло было. В 16 г у родственника была. Где-то 68-72•С из дефлектора было. Виброй и шумкой проклеивать надо салон. А утепления подкапотки-это лишнее исправным системам.
@@Leopard327 я же написал, трэвл. Но это не имеет значения. Ведь печка тёплая и исправная. Просто у всего есть предел. Вот еслибы его поднять до -40 думаю будет здорово
Тигран в каком положении лучше всего установить насос в вертикальном или в горизонтальном положении?
без разницы
У меня Опель астраG на холостых оборотах дует холодный воздух,все поменял и помпу и термостат и печку промывал не помогает,в чем причина,установлено газ оборудование 2покол.
kamila arylbaeva - необходимо изменить место отбора жижи для обогрева редуктора ГБО!!! Нужно найти грамотное место, если до установки ГБО, с обогревом все было нормально?! Место отбора жижи для редуктора ГБО - очень важно! То есть, то место, где подключен редуктор в систему охлаждения ДВС? Нет эффективного прокачивания штатной помпой всей системы, это не нормально, где-то появилась параллельная "ветка" шланг в системе, или "противоход" вообще ...
Если насос не работает это не ухудшает циркуляцию тосола?
Нет.
Да хуже циркуляция
Нет.
Привет она не будет потом течь помпа?
летом она будет помогать?
Здравствуйте всем я только не понял если обратку в середину моторчика воткнуть, а наружку вбок получается да...? Кто знает подскажите
Салам из Казахстана!
Братан вот скажи мне, эту дополнительную помпу ты включаешь по времени сколько? Ну пол часа, час или постоянно вовремя езды или как прогрется салон. И сколько выдаёт температуру вовремя езды? За ранее спб буду ждать ответ. Всем удачи.
@@tygran_pro ок все ясно )). Спсб
Брат такой же вопрос?Скинь в личку ответ,заранее спасибл
@@murenamurena5722 ответ
У меня деу Тико.когда ездить на гору печка отличьна грейеть.а когда в спуск ващее ноль дуеть холодный что мне делать???
Ставить нужно 3 , одна на основной радиатор, другая радиатор отопителя, третья на блок цилиндров. Ещё конечно можно поставить на головку цилиндров, но это уже роскошь.
Это сарказм? Или есть кто так делает?
Надо поставить на подачу печка будет горить
Рахмет Ереке. Неге булар отдачага кой деп жатыр?
@@nur.agasi.4980 мен подачаға қойғам, ал менің братаным обраткаға қойды оның пешінде өзгеріс болмады
Если поставить на подачу,то через какое то время может потечь уплотнитель,из-за большой температуры,на насосе.
Причина тепленькой печки только одна...термастат!!!, Доведите температуру жидкости до 97 гр. И все станет на места!!!
Работает еще этот насос, не сдулся?
Друже, скажи каким способом у тебя потключено обогрев редуктора. А то я уже две недели мучаюсь, с преподключением, то редуктор холодный то печка не греет, то пробки задолбали, установил доп насос, и всёравно такой гемор, не могу победить,тепература поднимаетьсмя до 117градусов иногда изза пробки,. Иначальео было у меня паралельное подключение редуктора, при этом печка очень слабо грела, переподключил на последовательное, печка стала греть, но редуктор холоджный, и прбки задолбали, даже с доп насосом не могу их выгнать
Вот я тоже об этом подумал. Сделал? Смог что-то решить?
@@QAZAQLaR Да сделал. ГБЦ, промыл печку, и промыл всю систему через фильтр 100микрон
@@ВикторКузнецов-б2м Та уже давно всё решилось, газы были , снимал ГБЦ, там есть в ответах, смотри.
Подключение...с мотора на нижний вход печки, с верхнего выхода пески на нижний патрубок редуктора, с верхнего патрубка редуктора в низ обратку мотора
@@Val-b1x Значит последовательно
Здорова Тигран, отличное видео
А как поставить на тоиоту 10 ку релье нужно дня эттго у меня тоже толком не греет машина у меня тоиота всё купил но как поставить незнаю Кто нибудь подскажите
У нас на севере все машины переделываю доп. Помпы наобратку. На Волгу, жигу, газель. И ещё в Волге ставят доп радиатор в нищу от уаз 452
Что такое "в нищу от УАЗ"??
Это по- северному
По схеме с блока идет подача обычно на печку, обратка в помпу с другой стороны! А ты их пустил поток на встречу друг другу!!!
Вы правы.навстречу течению это херня полная.
Здравствуйте Тигран! Поставил в салон УАЗа фермер доп.печку и цирк.насос и с этой печки идёт горячий воздух, а лобовой идёт прохладный, особенно когда еду. На месте идёт теплый воздух. В чём причина? Заранее благодарю Вас.
Заслонка
@@strong2568 какая заслонка?
@@bekezhanaubakirov6249 которая открывает и закрывать каналы . Или через печку или напрямую из улицы. Возможно не доконца закрыта и пропускает холодный воздух. Достаточно небольшой щели. Обычно когда паралон изношен.
@@strong2568 Спасибо большое!
На буханке замерзал, пока не поставил второй циркуляционник, теперь жара.
Видео есть то , что насос ставить на подачу в печку, а то будет завоздушивать систему
ничего не завоздушивает и не запузыривает
@@makaronnikitalianoff2610 а вы знаите все тонкости?, если нет, посмотрите информацию и не умничайте, а то все чуть не конструкторы
Не помогает если радиатор забить
Или заслонки неправильно закрывается.если устранить эти причины тогда можно без насоса ездить. Насос 10доллар
Как заслонки ремонтировать?
Блять у меня в калине проще такой насос поставить чем печку заменить😂
можно характеристики шланга что идут на плмпу? И сколько уже стоят шланги из видео?(важно температура). спасибо
Браток, добра тебе и подписку. Подскажи зачем и какую рэлюшку ставил? Спасибо заранее.
Юз.
Юз.
Я два года вообще без реле катаюсь,напрямую к вкусу и вперёд.
вопрос а если вдруг сгорел моторчик , штатная помпа жидкость проталкивает нет препятствий ? мало ли , вдруг забыл включить моторчик ...
Правильно подключать нужно с обратньІм клапаном.тогда и основная системе работает и отдельно можна подключать моторчик.
@@volodymyrbur8981 купил я моторчик и подключил отдельно и даже если забыл включить то антифриз все равно циркулирует по системе ,,,
@@26548372 Если так работает .то ок.
А лично я хочу поставить доп насос для того, чтобы после остановки двигателя печка отдавала тепло, пока о.ж не остыла ..
Привет.тема к размышлению первое ,давление в системе охлаждения сток какое.при х.ходе и при Максимальных оборотах?второе,объем пролива жидкости л/м Доп.насоса?
Третье,при срабатывании термостата по большому контуру не будет ли гидроудара?
Четвертое ,удельное давление на стенки радиаторов,патрубков?
Сам то понял что написал?
И с моторчика на гинератор где подключить провод чтобы масса была в массу гинера чтоли
Ставил такой, когда печка была забита, промывка радиатора не помогала, с этим насосом когда долго на холостом киа рио тосол ЗАКИПАЛ!!, так как нарушается циркуляция. Когда радиатор печки заменил этот насос снял, так как и так стало ташкент. В большой мороз при включении насоса температура жидкости двигателя сильно падала.Был запитан через реле, просто кнопка в салоне, при работе насоса на иномарке его хорошо слышно в салоне
Направление воды наверное перепутал.
@@rustamtemaev7448 по всякому пробывал, но направление брал из схемы авто
@@rustamtemaev7448 заменил радиатор и всё 🔥, это барахло снял
Неделю поездил почти не включал и потекла, при завоздушивании не помогала, марку не помню не бош
Все класс, но звук от работающего насоса в салоне просто жесть. Хватит ушей минут на 30 мах.
У меня было раньше перед печкой помпа очень хорошо качала и грела. А сейчас поставил после печки и не стало толку на холостом разницы нету что включаю что не включаю
После печки ставят чтобы если печка забита её не порвало давлением. Больше не на что оно не влияет до или после.
@@Agzam93 я ставлю только потому, что этот насос - центробежный!
Подскажите диаметр шлангов
Не у всех есть финансовая возможность для покупки такого насоса. Сначала попробуйте мой способ выгнать весь воздух из системы охлаждения. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Заедьте перелом на крутую горку и погазуйте, что бы выгнать воздух из печки. Затем поменяйте положение автомобиля заехав на горку задом. Хорошо прогазуйте при включений печке. Так вы выгоните весь воздух и печка будет дуть горячим воздухом на холостых оборотах двигателя.
На долго ли такого метода хватит? Воздух снова соберется
@@sam102ildar Держи уровень охлаждающей жидкости и воздуха в системе не будет.
@@РобинГуд-м7м в печке радиатора соберётся воздух опять, метод поможет но ненадолго,
Пробовал ваш метод,не на долго,опять воздух уже не знаю откуда он.?
Воздух далее опять в системе. Мойте рубашки, ребята)
Я не могуи выгнать воздух в системе поэтому хочу устан.такой насосик.Ктото работал с такой проблемой.
Пирвет скажи насос как сайдинет на падачу или абратку заранее/спб
Если подключить на обратку ,то у вас будет завоздушивание системы охлаждения
Как?
Я поставил помпу на подачу радиатор медный на газеле надеюсь ни чего не случится
Насос нужно ставить на обратку
И как?
@@БекаКапасов отлично не жалуюсь
Скажи на прогретой машине и заглушеным двигателем если включить насос и печку на долго хватает тепла от двигателя ?
на 2-5 минуты
@@tygran_pro что так быстро остывает 6 литров тосола и 100 кг чугунины
@@tygran_pro здравствуйте летом отключить доп.насос?не снимая ходить можно ,не подскажите
На 12 шку как подсоиденить патрубок
что закачивает что за сасывает из ее одно и тоже если что
До печки ОЖ горячая, а при работе эта помпа и сама не хило греется, так что после помпы лучше ставить, помпа дольше проживет, если что.
@@dangoknife9413 ага 3 года на входе стояла и не хуя это бред
Схема. Где как. Подключить
✋✋✋можно плюс на аккумулятор поставить?
Болады
@@kuanishdosbaiev1719 рахмет
Помогло брат ? Печка на холостых горячим дует ?
@@tkdlov3 да так слабо. В этом году хотел убрать
Он действует базара нет, но он необходим когда салон большой, газель, автобус и т. Д.
насосы подобные этому СЛАБО ЭФФЕКТИВНОЕ СРЕДСТВО!!! - Даже "BOSCH"!!! - Не обольщайтесь!!! Ищите РЕАЛЬНУЮ причину!!!
@@pontiec7 ну нет я в 10ки до 70 градусов догнал температуру в свое время было очень збс
Мне на Волге помогает нехило.
Спасибо очень актуально!
Кто-то смотрит таких спецов)))
чушь! не достаточно напора который могут создать подобные насосы! они могут просто создать хоть какое-то движение жижи, в не продуманной системе "охлаждения"! Но не в состоянии обеспечить нужную циркуляцию во всей охлаждающей системе ДВС!!!
Я на головку побаиваюсь, обжечься можно.
Не сильно помогает, процентов на 20 теплее с доп помпой
Не знаю что за причина у меня с печкой на ланос тоже поставил такой же насос ну стало чуть лучше и это при том что у машины пробег тридцать тысяч и подача и обратка почти одинаковая и ещё заметил что если в системе охлаждения сделать чтоб не было давления то вообще плохо греет, я уже и не знаю что делать
В ланосах сенсах печки геморойні там і заслонку коробить перекривання потіку повітря я розбирав рівняв зверху накладали метелеву пластинку поміняв новий радіатор печки стало біль менш на обертах двигуна теплий дме на холостих тіки тіки думаю поставити іде й насос якщо ні то пиодам її нахуй .ліпше купити фольсвагена любої марки трішки дорще зате надійно
родиатор печки поменяй каналы забиты горячий смес не проходят
по каналам
@@kashgar8096 поміняв радіатори всеодно на обертах теплий на холостих літній дме , поставив доп помпу все ташкент це при тому що одреставровано перегородка холод тепло там на цих авто по дибільному зроблено сама подача тосолу до пічки вона голодае тому на холостих не хватка тепла тай на обертах так собі тільки примусова подача все ну що тут поробиш не продумано.
меняй термостат йо мое это элементарно ватсон
@@kashgar8096 Термостат повинен стояти штатний під кожний двигун своя тепловіддача якщо поставити на більшу температуру то це приведе до перегріву наприклад таврія сенс у таврії температура відкриття термост більша ніж у сенса тому що у сенса потужніший вприск палива і нагрів скоріший якось так.
не надо ставить никакой насос надо поменять печку и все , будет дуть горячий воздух, почти все печки через 3 года засираются песком
Если последовательно подключен газовый редуктор, то жара сильного все равно не будет. Он забирает немало тепла, если приход антифриза именно на него, а потом уже на печку. Проверено на личном опыте, после промывки радиатора. Зимой дует чуть теплый воздух, не более. И то, этот теплый воздух начинается лишь минут через 10 после запуска авто. Но стоит откинуть редуктор, как печка начинает жарить по полной! И дуть теплым начинает уже минуты через 3-4.
Тут либо подключать параллельно, как рекомендуется (но тогда может хуже прогреваться редуктор), либо ставить такой насос.
Не в печке дело же. А в помпа основной. Если прогазуешь то горячий воздух, на холостых жара. Циркуляции не хватает. Вот я на бмв е36 поставил доп-помпу и кайф. + заглушил движок , а она ещё гоняет жидкости на горячем движке. В современных авто все с этим .
Вот именно, если ставить насос печка не забивается
@@Вадим-о1е5ы o
надо ставить
Поменяй радиатор печки и будет тебе счастье! Ставил в ГАЗель такую помпу. Заменил радиатор печки в машине жара , помпу убрал!
На ниве хоть 10 поменяй теплее не станет только мотор от восьмёрки и насос с газели
@@артем-б6я9ю была у меня нива 3д,в салоне жара была.
@@артем-б6я9ю ты заведено моторе печку отсаединить шланг подачи и увидишь, что и как. Не пойдет тосол тогда моторчи ставь))) струя будет и без моторчика, не удержишь. Меняй радиатор печки.
@@АнтонЧехов-в3р я уже кпждый год меняю радиатор через месяц забивается радиатор. Мусор в системе. Как почистит систему можно?
Тигран, привет, она на самотёк влеяет, если не включать её, штатной помпе сложнее будет маслать из за неё?
Евгений Викторович .
Конечно, сопротивление добавляется)
Нет, там крыльчатка маленькая , полости для протеко больше чем надо, смотрел.
Циркуляции не мешает,там края крыльчатки подрезаны, жидкость проходит на ура.,
Извиняйте если что ,мутных не хочется смотреть
я поставил на 412 такую помпу, зимой жара, окна в -20 не замерзают
как соединили?
+анатолий ник Электрику соединил через реле, в салоне выключатель. Помпу вставил после печки перед краном, возле тормозного цилиндра, ниже вставил подогреватель тосола.
на 412 москвич втыкал радиатор алюмин. 2ух рядный от 10ки 15ки нового образца. Жара в любой мороз, в майке ездил и без доп помпы. И ещё жестянку в печке, где крыльчатка, зазоры увеличил, подогнул, чтоб поток воздуха проходил через весь радиатор, а не только с центра, размера круга этой жестянки. Да, и радиатор встал в корпус, лишние зазоры заткнул белой колбасой полипропиленом, и силикон бытовой.
Да и соску, чтоб не завоздушивалась, просто заткнул шлангом с болтом. Воздух выгонялся из печки прогазовкой. и потом всё норм. Ездил 3 года. так и продал авто
В 412 помпа слабая, нужно косозубку ГДРовскую ставить. На старых еще подключение у печки неправильное.
Все новое. Помпа (не оригинал с металический крыльчатка ) , новый радиатор печки , новые шланги , корпус проклеен , электропомпа на обратке. ....еле теплый воздух при 0 температуре , термостат новый 87 градусов. Температуру держит а печь не греет. Пробовал развоздушивать на горку , эффект 0. .... Волга 2410 .
Раньше на других всегда помогала замена радиатора а сейчас непонятно , поток на обратке вроде нормальный
Как решил проблему? В головке блока цилиндров или прокладке была проблема?
У меня такой стоит , скажу честно эффект от него не огромный , но есть .
Потому что на обратку посставил
@@ЕвдокияСмирнова-п6й точно не помню но вроде да он стоял на обратке, просто дело в том что у меня радиатор печки новый и термостат новый стоит, поэтому печка жарит хорошо и без этого доп насоса , а он может рано или поздно потечь .
@@ЕвдокияСмирнова-п6й не неси чушь
Почему на "отток печки"? На подачу я понимаю, дабы была циркуляции быстрее, далее нет обзора лучший помп, ибо газелевские "текут" через 3 месяца, бош дорогие, и т. п
Дмитрий вы правы. Подсоединять надо согласно направлению заводского потока ож.а против течения это лажа полная.
@@БорисЗемлер-п8щ а где сказано, что против течения? откуда такая херня в голове?
У меня такая же помпа TRUCKMAN,ей уже 4 года,и не потекла,очень качественная.в отличии от Газелевской,она и компактнее.
ссылку на насос можно
Ну хотя бы схему на бумажке нарисовал, задумка ничего но ни х... не понятно
Для Фордов актуально
Я ЧО ТО НЕ ПОНЯО, У ТЕБЯ НАСОС КАЧАЕТ С ПЕЧКИ ПРЯМО В БЛОК, А ОТ КУДА БЕРЁТ ОБОГРЕВ РЕДУКТОР И КУДА ЗБРАСЫВАЕТ ??? ТЫ ГОВОРИШЬ ЧТО ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ, А РЕДУКТОРА ПОЧЕМУ ТО НЕТУ В ЦЕПИ.
Но лучше поменяте радиатор на новый ....забивается и работает только половина радиатора. А то и вообще только третя часть
Ну соответсвенно и мощность нагрева хуже .. и вот к новому уже есть смысл колхозить помпу и включать как максимально прогреется движок ....
И будет вам счастье ...
Ппц грамотей!
И более холодную жидкость, помпа из пластмассы!
газель старого образца, печка дует хорошо но воздух холодный, у меня есть печка с 41 го москвича зочу поставить под седушку водителя, куда в таком случае врезать доп насос
В Якутии нормуль будет
Если воздух холодный, значит радиатор забит или завихрители осыпались.
Надо по ровному
МОЛОДЕЦ
Такой насос актуален, если радиатор печки не забит, а чистый радиатор и так хорошо греет 🤗
Так не в печке дело. А в основной помпе . Газанешь жарко, на холостых ели ели тёплый.
@@Mortal8733 зачем её менять если она новая?! А если циркуляции снова плохая, потом ещё, покупать?! А все клянутся что помпа оригинал, бля-буду , зуб даю, наш магазин сотрудничает с заводами изготовления итд, бла-бла-бла!
Чистый радиатор не греет, если на основной помпе крыльчатки практически нет, помимо замены радиатора печки, мне приходилось менять основную помпу
@@strong2568 гбо установи и заметишь как печка холодная станет😊
@@radmirvdv7324
😂😂😂
На неисправной системе возможно всё. Если исправна-в -33 на хх обжигает ладонь. Какой-то мелкий газовый редуктор, и чтоьы смог выстудить - это прикольно)))
Сделал и показал
От печки к блоку не сработало у меня Уаз буханка 406 движок инжектор я подключиль с термостатана печку потом начал греться печка
Как вы сделали подключение с термостата?
Я тоже хочу на днях с датчика перегрева жидкости, подключить подачу печки через тройник с резьбами,там температура выше гораздо.😊
Отлично
Привет,снова на томасетто?
А реле????
Кто что говорит. Кто на подачу, кто на обратку мдаа.не поймёшь.у меня не греет.тёплым дует.всё перепробовал.печка 107.406 двс.кто что посоветует
Я тоже на свой авто поставил. Значительно теплее стало. Только вот помпа нагревается сильно, руку чуть не обжог. Это нормально???
Здравствуйте а вы на падачу помпу ставили?
@@АдлетАйгожин а на обратку печки надо ставит?
@@ХикмктуллоСайалиев здравствуйте я на подачу печки поставил но у меня он не греется 406 двигатель
Тигран,свет никакой!
У такой приблуды появляются минусы 1 это увеличение расхода, 2 увеличение трения в поршневой, и самое то главное температура будет достигнута через длительное время так как циркуляция увеличена, вывод: не стоит оно того, лучше заменить на латунный радиатор или же алюминиевый которые ставят с завода только не лузаровские, лучше всех это латунный✌️а вот на основной радиатор охлаждения поставит фирмы алюминиевый лузар у него теплоотдача бешеная , говорю я о том что сам испытывал
Сдай в чермет свой рытван или посмотри у газелей фургон как сделали
А я поставил на подачу, результат тот же самый ни чего не бежит.
Промой радиатор отопителя лимонной кислотой
@@viktors4441 промыто уже давно антифриз даже цвет не поменял за год после замены,а вообще на Волге фильтр салона надо чистить он есть даже где кондиционера нет правда примитивный как у пылесоса на выходе
@@ВитяПоловинкин-ъ7ы 👍 молодец-все правильно сделал!!!😎
Ну жди,скоро побежит!!!А если поставить на обратку печки она не побежит наверно даже дырявая!!!Сам разницу не понимаешь что ли???
@@sergeisergeevich4546 Другие-то делают и ничего не происходит, Тигран не единственный, а данная тема в интернете давно избита.
Подключение помпы без предохранителя это не нормально.
брат близнец мой)
На Ютубе есть один парниша,он на нексию ставил доп.насос через предохранитель и реле,в итоге включает любое положение вентилятора печки и синхронно начинает работать доп.насос. мне эта идея по душе. Поищите на просторах инета его. Думаю многим эта система подключения насоса понравится.
установка только на подачу,никаких обраток,физику надо учить
Ну блин ты даёшь! Где то посмотрел, но не досмотрел. Все ставят на подачу, а чтобы было горячее промывают лимонной кислотой. Посмотри на патриотах и на газелях
У тебя машина с газом: прежде чем что-то сделать посмотри Ютуб по теме, почитай интернет. Будь по внимательнее
@@andrei.8418 почему не верить-верю! Со слабой печкой это не жизнь. Если система засрана зимой ковыряться "напорядок" интереснее. Посмотри как на Газелях их делают кстати на одном и том же заводе.
@@andrei.8418 Андрей если честно ставь куда хочешь. Это не принципиально главное чтобы не было воздуха в системе
- чтобы нагнетало напор в печку! и то, не на 100% помогает и не должно быть панацеей!!! Это вспомогательная мера а не лекарство!!! - Абсолютно с Вами согласен!
Нельзя создавать кислотную среду в системе охлаждения. Если печка алюминиевая то ее на долго не хватит, с основным радиатором та же беда. Промыть после лимонной кислоты очень сложно. Удивительно, что такую процедуру практикуют на многих сто. Я влетел на оба радиатора, и корпус термостата где одеваются патрубки тоже на грани. Так же кислота разъедает рубашку блока цилиндров.
Непонятно ничо как соединил как куда ничо не обисняеш и так близко снимаеш как определил обратку от подачи так што ничо не понятно и не понел и
Молодец
Дизлайк однозначно професору.
видео снято очень темо не профессионально .и схемы подключение электро не присутствует.Одним словом отстой
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какая цена вопроса
@@tygran_pro Спасибо
Да они на разбор газелях стоят
От стиралки *Вятка*