А я то ищу Вас, экспертов! Ищу... Наконец-то нашел!!! А никого не смущает, что это сравнение покрышек, а не мастерства вождения на разных?! Нужны были бы мастера офроуда... Вас обязательно позвали бы!
Не знаю,я на 21 тот год на вли 5 всю зиму отьездил не жалуюсь,этой зимой поставил всесезонку медведь поверьте и подъёмы покруче и снега по больше идёт,я думаю что зависит от водителя.
АЙ ШОУ какая мне резина нравится та лучше. тут буксовать то негде . так и охота залесть в монетор выкинуть из за руля и сказать дай как я тебе покажу как надо .
Не чувствуешь автомобиль, если она встаёт не надо пробуксовывать, от этого действия авто не поедет, надо применять инерцию, и туда сюда на грани пробуксовки. Почему канал заглох? Где турбо шнива?
IVAN IVANOV сколько раз было когда авто выезжал за счёт дури...На нивах этот трюк не прокатывает, а вот на более кубатурных авто супер, к примеру на подобной резине на гелике в натяг машина просто встала, а как только поднажали тапочку и переключилась на вторую передачу так вылетела как пуля! Турбо шнивой перегорели и мозги на место встали, вкладываться около 200+ тысяч не рентабельно, а брать тухлую турбину смысла нет... Сменились приоритеты и до съёмок времени нет, и не говорю даже про монтаж. Возможно чуть позже канал заработает и будет счастье🤗 Так или иначе спасибо за адекватный комент
@@realcar3375 Жаль. Турбо шнива это как минимум прикольно, люди бы смотрели т.к. это актуально, а на трассе это взрыв головного мозга у других водителей, это как победить законы физики.
IVAN IVANOV не хочу обидеть, но поверхностное мышление на счёт Турбо шнивы. Разрыв мозга будет только у людей которые как то имели контакт с таким авто, а большинство водителей не знакомы с динамикой шнивы. Много моментов Турбо нив остаётся не раскрытыми..к примеру после переработки мотора на Турбо часто у людей летит трансмиссия в короткие сроки и приходиться либо как расходный материал менять запчасти или агрегаты, или усиливать(а это затратное мероприятие). Часто за короткий пробег ломаются шруса как на приводах, так и на карданах(крестовины тоже не живут под такой нагрузкой), полуоси, сцепление, коробка всё это живет крайне мало после свапа. Больше 150 на ниве не поедешь на родной коробке(выдавливает сальники) и таких нюансов вагон и маленькая тележка. Тормоза вообще не живут. Вот и получаеться что после таких вложений интересна только людям картинка, а все закулисье не нужно. За такой бюджет выгодно взять к примеру прадо 120 который по динамики будет немного уступать, а нагрузки и комфорт будет на высоте. Был инвестор этого проекта на Турбо шниву, но в итоге недоговорились о взаимовыгодных условиях. Если будет инвестор, найду шниву и выпустим несколько сезонов(сборка, трасса, бездорожье, ремонт). Если интересно могу заснять интересную советскую машину ваз с очень приятной динамикой и бюджетом проекта до 100 тысяч. Вкратце там калина мотор переделанная под карб, стоковая коробка от ваза переделанная под спорт плюс блокировка, выхлоп и ещё некоторые доработки.
@@realcar3375 ход мыслей ясен, этим надо болеть что бы самому быть заинтересованным. Шниве не надо больше 150л.с. это уже конструктор получится, я прекрасно знаю. Ей хватает 130 с хорошим крутящим моментом. Полуоси и т.д. можно легко и на стоке свернуть. Не знаю как другим, мне не интересны проекты с переднеприводными вазами, их куча.
Это великолепно. Как хорошо, что я это видео увидел, после того как опробовал pirelli scorpion atr зимой.
С таким водителем и гусеничный трактор забуксует...
мои сибирские будни согласен, не каждый так сможет)
Да да я тоже про это водитель ноль
Александр Иванов значит и мне не показалось)
@@realcar3375 а че рожу прячем?
игорь федосеев если только лицо и то немножко. Не обращай внимания)
Решает не широкая резина! решает зимняя резина! ещё Было бы неплохо сделать тест широкой резины зимней и узкой резины зимней! Мой лайк 45
Решает прокладка между рулем и сиденьем
Видео лайк! летняя резина - для лета, зимняя резина - для зимы. Всесезонка - плоха и летом и зимой.. Это для ленивых, кто не любит колёса перекидывать
а что так то . как то не по нивски отьехал подальше газ в пол вторую пониженную и все едет
А еще у машин около 150кг разница в весе,это влияет на проходимость
А я то ищу Вас, экспертов! Ищу... Наконец-то нашел!!! А никого не смущает, что это сравнение покрышек, а не мастерства вождения на разных?! Нужны были бы мастера офроуда... Вас обязательно позвали бы!
Лайк только за замену колес))...
Благодарю😁
Я так и не понял, как он там застревает..)) со смеху подох...
ЧЁ докопались до пацанов нормальный тест , а если и тормозят порой , молодые , научатся с годами и станут такими же как ВЫ зубрами на бездорожье.
Не знаю,я на 21 тот год на вли 5 всю зиму отьездил не жалуюсь,этой зимой поставил всесезонку медведь поверьте и подъёмы покруче и снега по больше идёт,я думаю что зависит от водителя.
Николай Антонов согласен, водитель на обеих авто один и тот же, следовательно результат очевидно не от водителя зависит😉
Этому водителю только осла за узду водить , а если его в пески отправить?
Евгений Черников застряну наверняка... На осле проще гораздо)
собрались эксперты зимней езды в комментах. Все на одном колесе по лобовуху без блокировок в -49С ездят
В принципе и так было понятно всесезонка проигрывает зимней резине, спасибо за наглядные видео
Нифига подобного, одинаково фигово они гребут, не зимний вид транспорта автомобиль
Я хирею нива на блоках где снегу по щиколотку застряла )))))) это больше шоу засади ниву на ровном месте )))))
Вован 997 блокировка на обеих нивах одна-межосевая
Отличное видео! Особенно порадовала ШНива на узких колёсах. Резина к-156? Зимой надо на узкой зимней,пример И 511
Al Zve спасибо, резина на шниве нордман 215/65/r16. Посмотрите нашу первую часть. Мне кажется что широкая резина лучше едет чем узкая)
@@realcar3375 соглашусь наверное,наверное потому, что все зависит от самого снега,мокрый-сухой.
Вам бы,ребятишки,ездить научиться
Феофан Грек отличная идея, где вы были раньше?)
Точно чайники я по капот по снегу нанял и ни чего всесезонка тащит
Научиться это тоже а вот снег он разный есть севший слоями там ты точно по капот не смог бы а вот рыхлый и жигуль утянет
С таким водителем я б по лесам не поехал..... Тест водителя, а не резины....
Dr_ Wasa спасибо, надо будет переименовать видео)
Мороз сильный,зимняя не так дубеет как всесезонка.
Сверху наст, снизу крупа. Тут не в навыке дело.
Так ты что сравниваешь? Узкую широкую или зимнюю всесезонную? Уж определись. И второе. Нива, это не уаз. На Ниве надо ходом всё проходить.
50 лет без изменений,переходите уже на что то другое
52 регион, какой район. У меня 31 на зиме
Возьми две идентичные машины и проверь
Ну тогда на месте всесезонки должна была быть ВЛИ-5
ну не хрена ты загнул вли -5 она тут землю то насквозь прогребёт . она снег то режет как пилорама .
Тут на 9 ке проедешь и не буксанет ни разу, он на ниве буксует
А где тут снег то нива бампером гребет но идет на ровном месте буксуем
На 3д хруст шруса.
Нивы то разные,конечно коротыш лучше пойдет
Классный видик
АЙ ШОУ какая мне резина нравится та лучше. тут буксовать то негде . так и охота залесть в монетор выкинуть из за руля и сказать дай как я тебе покажу как надо .
дело было не в бобине
Он походу не знает что такое раздатка
Бесстрашный Призрак это правда, что за орган?😁
На широкой резине не едет нива и бензин жрет пиздец узкую поставь, у меня на 19 стоял низки профиль на охоте вообще туфта,
Зачем так газовать😭
Не чувствуешь автомобиль, если она встаёт не надо пробуксовывать, от этого действия авто не поедет, надо применять инерцию, и туда сюда на грани пробуксовки.
Почему канал заглох?
Где турбо шнива?
IVAN IVANOV сколько раз было когда авто выезжал за счёт дури...На нивах этот трюк не прокатывает, а вот на более кубатурных авто супер, к примеру на подобной резине на гелике в натяг машина просто встала, а как только поднажали тапочку и переключилась на вторую передачу так вылетела как пуля!
Турбо шнивой перегорели и мозги на место встали, вкладываться около 200+ тысяч не рентабельно, а брать тухлую турбину смысла нет...
Сменились приоритеты и до съёмок времени нет, и не говорю даже про монтаж. Возможно чуть позже канал заработает и будет счастье🤗
Так или иначе спасибо за адекватный комент
@@realcar3375 Жаль.
Турбо шнива это как минимум прикольно, люди бы смотрели т.к. это актуально, а на трассе это взрыв головного мозга у других водителей, это как победить законы физики.
IVAN IVANOV не хочу обидеть, но поверхностное мышление на счёт Турбо шнивы. Разрыв мозга будет только у людей которые как то имели контакт с таким авто, а большинство водителей не знакомы с динамикой шнивы. Много моментов Турбо нив остаётся не раскрытыми..к примеру после переработки мотора на Турбо часто у людей летит трансмиссия в короткие сроки и приходиться либо как расходный материал менять запчасти или агрегаты, или усиливать(а это затратное мероприятие). Часто за короткий пробег ломаются шруса как на приводах, так и на карданах(крестовины тоже не живут под такой нагрузкой), полуоси, сцепление, коробка всё это живет крайне мало после свапа. Больше 150 на ниве не поедешь на родной коробке(выдавливает сальники) и таких нюансов вагон и маленькая тележка. Тормоза вообще не живут. Вот и получаеться что после таких вложений интересна только людям картинка, а все закулисье не нужно. За такой бюджет выгодно взять к примеру прадо 120 который по динамики будет немного уступать, а нагрузки и комфорт будет на высоте.
Был инвестор этого проекта на Турбо шниву, но в итоге недоговорились о взаимовыгодных условиях. Если будет инвестор, найду шниву и выпустим несколько сезонов(сборка, трасса, бездорожье, ремонт).
Если интересно могу заснять интересную советскую машину ваз с очень приятной динамикой и бюджетом проекта до 100 тысяч. Вкратце там калина мотор переделанная под карб, стоковая коробка от ваза переделанная под спорт плюс блокировка, выхлоп и ещё некоторые доработки.
@@realcar3375 ход мыслей ясен, этим надо болеть что бы самому быть заинтересованным. Шниве не надо больше 150л.с. это уже конструктор получится, я прекрасно знаю. Ей хватает 130 с хорошим крутящим моментом. Полуоси и т.д. можно легко и на стоке свернуть.
Не знаю как другим, мне не интересны проекты с переднеприводными вазами, их куча.
Она не едет , за её цену Мицубиши л 200 ебошит
На какой то каме всесезонной заводской она не едет не хера если только для пенсионера по асфальту летом пойдёт
Александр 95 я ее так и докатываю летом а зимой кама флэйм.
Подписался на вас буду ждать в ответ 63
Смотреть противно ездить научитесь на ровном месте буксуете
Александр Иванов Хорошо, я запишусь на курсы экстремального вождения с вашего позволения
Внимательно смотреть надо. Он ездил с подъёма на подъём.
А что лицо закрыто? Стыдно что ездить не умеешь?
Нива и Рыбалка поищите ответ в комментариях. С Новым годом)
Сам себя потешил.
Такая хрень...😆
Тебе только на велосипеде ездить а не на ниве непозорься 🤬
Ты сначала научись ездить,а потом уже выдумывай эксперементы