Система старт-стоп. Польза или вред? Как работает и как можно отключить Джили Монжаро/Geely Monjaro
HTML-код
- Опубликовано: 5 июн 2024
- Ссылка на чат- где происходит общение: t.me/nikolaypankevichchat
Канал- где публикуются/дублируются видео и пр( нельзя общаться):
t.me/nikolaypankevichclub 
Авто/Мото
Спасибо Николай за твои видео. Многое узнаю про свой Монж.
Вам спасибо за ваш комментарий
Смотрю ваши видео,полезно,информативно ! Просьба,можете рассказать именно про нашу Турбину на Монжарике,принцип работы у всех одинаковый,но может,какие то отличия в правилах пользования есть !?!?!
Попробуем изучить вопрос, спасибо за комментарий
Какая глупость, что все говорят за экологию при включенной старт-стоп. На холостых в пробке почти ничего не вырабатывается, но при постоянных старт-стоп, машина врубает зажигание и заводится, в моменте выбрасывая в разы больше выхлопа. Генератор, стартер и аккумулятор, быстрее сдыхают, их надо утилизировать. Утилизация аккумуляторов это совсем не про экологию.
Старт-стоп - это чисто маркентинговая фишка)
Спасибо за ваш комментарий
да, отчасти это маркетинг,хотя и какая-то доля экономии там есть. Просто надо понять,что старт стоп у простого авто реализован через "костыли", если хочется играть в эти игры - нужен хотя-бы мягкий 48Вольтный гибрид, где авто стартует генератором без бендиксов и насилий 12В свинца. Хотя, и мягкий гибрид - маркетинг😀
🔥🔥🔥
🤝
Не нравится эта функция.Буду прошивать,ради отключения её,в том числе.Спасибо Николай.
Спасибо за ваш комментарий
Вроде бы было исследование, что если остановка длится больше 7 секунд, то система старт-стоп позволяет экономить топливо
Экономить позволяет. И в атмосферу выбросов меньше. Но стартер коробка и мотор раньше помрут
После остановки машины Вы паркинг ставите? Или ногу на тормозе держите? А если отпустить тормоз? А если отстегнуть ремень? Или после выключения двигателя выйти из машины? Потом на драйве заведётся?
в машине автохолд, то есть тормоз держать не надо после остановки. Если выйти, то машина окончательно "заглохнет", а коробка будет в режиме "P". Коробка с рычагом КПП не связана механически
Меня уже опередили ответили вам )
У меня в Автохолде, если отстегнуть ремень, начинает пищать и включает ручник.
Здесь тоже?
Не связаны с коробкой? Коробка сама на Р переключается?
@@user-hs3kj9qp5x да тоже
Тоже раздражает Старт Стоп .....постоянно приходится его отключать ...(((
Спасибо за ваш комментарий
Эту функцию использую только на двух перекрестках своего города, где между разрешающим сигналом проходит более 3-5 минут. Но вот беда, двигатель в этом режиме сам включается спустя какое-то время. То-есть постоять так всю сессию горения запрещающего сигнала не получится 🤷🏻♂️
Спасибо за комментарий. Заряда аккумулятора не хватает, если был бы отдельный тогда хватало бы
Если вдруг кто не знал:
При включенных функциях автохолд и старт/стоп машина может везти себя по разному. Если педаль нажимать не сильно, то можно остановить машину полностью и при этом автохолд не аключится. Если прожать чуть сильнее, то автохолд включится, а если еще сильнее, то уже включится старт/стоп. Как по мне, так это удобно. Сам решаю когда мне нужен или не нужен автохолд или старт/стоп. При этом лишний раз не твкаю по переключателям функций.
Ну и машина заводится при нажатии педали тормоза, если она стоит на старт/стопе (при этом дергания на трогании уже не будет)
Это уже разбирали в теме про автохолд, тут уже как кому удобнее)
Тоже заметил такой олгоритм. Только надо прям очень мало нажимать на тормоз чтобы старт стоп не включался. Хотелось бы глубже пожимать тормоз для включения этой функции
А как отключить автохолд? У меня китайская родная прошивка
ruclips.net/video/rf5Z_-QqJWk/видео.htmlsi=oWQKUZhjN12AQUil
@@NikolayPankevich 🤝
@@nik_holin 🤝
Мое мнение лишний повод узнать сколько стоит стартер на мажорика😂😂😂
Однозначно)