【F1LIFE TALKING】岩佐歩夢、F1初テスト!チームから好評価獲得!

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  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • 11月28日、アブダビのポストシーズンテストで岩佐歩夢が自身初めてのF1マシンテストドライブを体験。その様子をレポートします。
    『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく解説します。
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Комментарии • 39

  • @UCjKXDiusj47
    @UCjKXDiusj47 9 месяцев назад +10

    アブダビGP総括の際に「審議対象になったムーブはあるものの、一件もペナルティにはなっていない。つまり、岩佐選手はルールと基準を熟知し、どこまでやって良いのかを分かっている」と評していましたが、そうやって自分の動きを一つ一つ説明出来る理論的なドライビングを出来るドライバーは伸びしろがありますよね

  • @user-tm3gu2gw2r
    @user-tm3gu2gw2r 9 месяцев назад +18

    米家さん、お大事に

    • @norimikinori
      @norimikinori 9 месяцев назад +1

      体調大丈夫ですか?御自愛ください。
      動画見れて嬉しのですけど、無理なさらずに。

  • @flat3068
    @flat3068 9 месяцев назад +2

    本サイトの記事も読み応え抜群でした!
    皆さんぜひ!

  • @user-bt6eh3xy5k
    @user-bt6eh3xy5k 9 месяцев назад +9

    よねやんさんお大事になさってください〜

  • @pompom7337
    @pompom7337 9 месяцев назад +4

    F1岩佐歩夢とMOTO佐々木歩夢、ふたりの歩夢に期待してます🏁

  • @akira3340
    @akira3340 9 месяцев назад +1

    TAROさん1年間お疲れ様でした!NOTEもようやくのオフシーズンですね笑笑

  • @YM-bq5ks
    @YM-bq5ks 9 месяцев назад +10

    太郎さん、うっかり本音を語る事すら許されないのかw

  • @tnt8346
    @tnt8346 9 месяцев назад +4

    アユがマシンの動きの理論を理解してるから、エンジニア側としてもマシンのセットアップもスムーズだから今後重宝されそうですね\(^o^)/

  • @user-sb4mn4ci3r
    @user-sb4mn4ci3r 9 месяцев назад +2

    米家さん、お身体お大事に。

  • @kou-lh1uo
    @kou-lh1uo 9 месяцев назад +2

    SFで今年のローソン以上に活躍して欲しいですね
    チャンピオンの宮田選手も居ないし

  • @mititakakohno691
    @mititakakohno691 9 месяцев назад +2

    結論としては、TAROさん逆神ということですねw

  • @red-and-black-clash
    @red-and-black-clash 9 месяцев назад +3

    今年FP1に乗れなかったのは、やはりTARO NOTEのせいだったのか😅(去年のイタリアGPの失格の件、私も言われるまですっかり忘れてました。😅)

  • @marshall25011
    @marshall25011 9 месяцев назад +2

    ありがとうございます!

    • @F1LIFE
      @F1LIFE  9 месяцев назад +1

      スパチャありがとうございまーす!

    • @TAROPRO
      @TAROPRO 9 месяцев назад

      ありがとうございます😊

  • @Aomota
    @Aomota 9 месяцев назад +2

    角田君より野尻選手が先にRBのマシンに乗りましたね。(笑)
    さすがTAROさん。(笑)

  • @rgh_nishimura
    @rgh_nishimura 9 месяцев назад +6

    大学入ったら必ず本サイト入りますので、タダでRUclips観てること、どうかお許しを…

  • @user-bi1nl6fb3w
    @user-bi1nl6fb3w 9 месяцев назад +1

    TAROさん、いろいろ制約あって大変だなぁ〜。
    でも、去年のモンツァはひどかった

  • @KS-tw2lo
    @KS-tw2lo 9 месяцев назад +1

    去年のイタリアの事は一生覚えてると思うw

  • @user-uu8kq1jc7y
    @user-uu8kq1jc7y 9 месяцев назад +2

    レッドブルのIWASA~~~、GO!GO!

  • @user-to6oi8bw5x
    @user-to6oi8bw5x 9 месяцев назад +3

    米家さん、風邪ですか?
    お大事にしてください。

  • @YY-xl4pi
    @YY-xl4pi 9 месяцев назад +2

    本サイトにはいろうと思いました!
    RUclipsはサロンなしのプランにかえないと…

  • @kahi7898
    @kahi7898 9 месяцев назад

    金曜日ライセンス(FP用)、スーパーライセンスポイント無くてもF2で6レース以上したら権利あるんじゃなかったですか?

  • @NewRomatic80s
    @NewRomatic80s 9 месяцев назад

    明日のもてぎにTAROさんはくるんですかね?

    • @TAROPRO
      @TAROPRO 9 месяцев назад +1

      いますよ😊

  • @kei3014
    @kei3014 9 месяцев назад

    忘れてはないですよ笑

  • @NAKAHirotoshi
    @NAKAHirotoshi 9 месяцев назад +3

    今後も絶対に応援しないでね!

  • @grbx102
    @grbx102 9 месяцев назад +1

    TAROさんはローソンを応援してください。
    間違っても来年、SFに行かないように!

  • @decadeskop3111
    @decadeskop3111 9 месяцев назад

    はい、Taroさんのせいですね

  • @ユーベル-r5f
    @ユーベル-r5f 9 месяцев назад

    太郎さんわ😂

    • @ユーベル-r5f
      @ユーベル-r5f 9 месяцев назад

      米屋さん風邪をひかれてるのでしょうか。無理しないでください。

  • @あるふぁなのだ
    @あるふぁなのだ 9 месяцев назад

    TAROのせいやんけ!😅

  • @user-ee1jq9wf2x
    @user-ee1jq9wf2x 9 месяцев назад +4

    ローソンだけは本当に応援できない。申し訳ないけど。

  • @liveinwood
    @liveinwood 9 месяцев назад

    いわさぽむ

  • @dairobo1
    @dairobo1 9 месяцев назад +1

    角田とのタイム差を語るときに、今回は何故か誰もタイヤの話をしませんね、ハミルトン抜いた時は、タイヤの差だから凄い事は無いと言ってたのにね
    確かに初ドライブでこの走りは素晴らしいと思いますけど、岩佐君が最後アタック出来て0.5秒タイムアップしたとしても、
    予選の角田のタイムと比べると、2~4秒落ちですよね?なんか習熟速くて、的確にテストをこなせるってのはデフリースみたいで不安、、、

    • @F1LIFE
      @F1LIFE  9 месяцев назад +8

      >角田とのタイム差を語るときに、今回は何故か誰もタイヤの話をしませんね
      今回はタイヤの差がないからですよ。岩佐も角田もC5。ただし角田くんはPUSH-COOLx2-PUSHの後に連続走行で周回数が違う。燃料搭載量の違いはチームにしか分からない。
      >ハミルトン抜いた時は、タイヤの差だから凄い事は無いと言ってたのにね
      タイヤで1周2秒違う状況で抜けるかどうかとは全然次元の違う話です。
      >予選の角田のタイムと比べると、2~4秒落ちですよね?
      コンディションもマシンのセッティングもPUのモードも状況も違う予選のタイムと比較するのもナンセンスです。比較できるとすれば、同じテストの同じ時間帯のタイムだけなので、その点を申し上げています。
      テストの17時台よりもっと気温の低い予選で、C5タイヤを4セット使って、3周ランで出した角田選手のタイムと、テストのタイムを比較して2秒遅いとか4秒遅いということに意味はありません。
      そういう意味では、ここで言った0.183秒差という角田選手とのタイム差も、実際にはあまり意味がありません。が、時刻(=コンディション)とタイヤが同じという条件から、予選タイムやら他チームとの比較よりはよほど一定の指標になるということです。
      この動画や『Sportiva』の記事で申し上げているのは、「岩佐選手がすでにコンペティティブなレベルで走れていること」と「プログラム内容からチームの評価の高さが分かる」ということです。角田より速いとか何秒遅いなんていうことを言うつもりはありません。普通に角田くんも岩佐くんも評価が高いしガンバレ!で良いのではないですか?

    • @dairobo1
      @dairobo1 9 месяцев назад +1

      @@F1LIFE
      タイムは同じC5だったんですね
      よそで、角田のタイムはC3のタイムと見たので、C3とC5じゃ比べる意味無いじゃんと思っていました、すみません。
      テストのタイム差が意味ないのは、分かりますが、それならスポルティーバ等での角田と僅か〇〇秒差ってのも書く必要無いですよねぇ。

    • @F1LIFE
      @F1LIFE  9 месяцев назад +5

      上記の通り「一定の指標」にはなりますので、本文に記しています。タイトルに書く必要はないと思いますが、タイトルを決めるのは私の仕事ではありませんので。