기왕 저속한 것은 세종역만이 유일한 위안거리가 될 것임. 그러면 서대전경유를 굳이 익산 이남까지 끌고가지 않아도 됩니다. 호남권과 대전 세종을 다닐 때에 고속선으로 광주송정에서 1시간이면 올 수 있고, 세종 공주 유성 대덕에서 ktx로 빠르게 서울까지 갈 수도 있는데. 이 모든 것들이 배알꼴리고 항상 불안하고 두려운 오송. 언젠간 반드시 되어질 일인데 그러지말고 85만 청주시민만으로도 충분하다는 능력을 증명하세요 ^^ 울산역은 겁나 흥하잖아요 조금높은 비슷한 인구규모로. 포항이 신경주까지 내려오지 않고 선로까지 손수 놓아가면서 포항역을 이용하듯이, 선로위에 역사만 잘 놓으면 되는 세종역은 더욱 타당하고 필연적인 일.
위성 상에서 볼 때 호남고속선으로 분기되면 서쪽으로 향합니다. 이 때 커브 있는 것도 맞고, 또 역 진입 전에 감속하는데 분기기에서 분기되는 선로를 타게 되면 300km/h를 낼 수 없습니다. 170km/h 정도로 달릴 수 있다고 합니다. 미리 감속하는 이유가 그것입니다. 호남고속선 통과 선로는 경부고속선 통과선이 중앙에 있는 것과 다르게 역 양쪽 맨 끝쪽에 있습니다.
여기에 청주시민들이 똥글싸지르는거 같아서 철덕이 몇자 적어봅니다...정확히는 오송역이 문제가 아닙니다...오송역은 어짜피 경부선 라인이기에 세워도 그만 안세워도 그만인거에요...중요한건 오송분기인거죠...욕먹으니까 덕분에 세종역도 만들수있다는 ㄱ ㅐ소리를 하시는데...천안 아산분기였어도 세종역 세울수 있습니다...혹은 공주역을 그리 멀리 안세웠어도 됐구요...천안 아산분기였으면 sr분기처럼 평면분기여도 한라인씩 따로따로 분기해서 저영상처럼 100밑이 아닌 시속 200으로도 분기가 가능합니다...대전 회덕분기점이 있는데 왜 돈들여 굳이 천안논산간 고속도로를 만들었을지 생각해보심이 맞을거 같네요...자동차 이동시간으로도 한시간이 단축된답니다....본인들이 저질러 놓은 핌피를 욕먹으니 또 다른 핑계거리로 책임회피하지마시구요...진짜 조져버리고싶습니다...노무현이 아닌 박정희 전두환이였으면 진작에 천안아산분기였을거에요... 오송역은 세웠을지언정 분기를 오송분기하지 않았을겁니다...
![[일반] 경부고속선 오송역 열차영상 + 추가 영상 포함 (2017.12.23)](http://i.ytimg.com/vi/7qtHy4D7VPQ/mqdefault.jpg)
![충북선 무궁화호 오송역~청주역 후부 주행영상 [8K] (철교공사로 인해 단선운행중)](http://i.ytimg.com/vi/M9jVK65klwk/mqdefault.jpg)
그 역을 그냥 지나가는 영상이라 편안합니다. 고맙습니다.
호남선 전라선 이용객들이 한번씩 욕뱉고간다는 그곳
안타깝지만 철도매니아 분들만 ㅠㅠ
비 매니아 분들은 대부분 모르십니다 ....
비 매니아 분들이 아셔야 하는데 말이죠 ...
경부KTX는 선형이 괜찮아서 이해가 가는데 호남KTX는 오송 드리프트 때문에 진짜 노답..
경부KTX는 신경주 울산에서 더 휜다.이 멍청아
@@박태건-m9k 오우 틀 어서오고
@@박태건-m9k 왜 시비지
wow....this is amazing railway and have a nice view..🥰🤗👍🏻💪🏻🚅🚇🚈🚉
0:56합쳐지는 선로는 뭔가여?
오송 차량기지에서 둘어오는 선로인것 같습니다.
오송기지에서 오송역을 이어주는 선로입니다
오송기지에서 충북선/경부고속선/호남고속선으로 진입,출입하는 선로입니다
2:50 보기만해도 무서운데 잘못하다가 추락하면 오송역 당장 폐역시켜야됨
영상 감사합니다.
생각날 때 마다 찾아서 보고 있습니다.
업로드 하신지 벌써 6년이 더 지났네요.
앞으로도 생각날 때 마다
계속해서 찾아 뵙겠습니다 :)
기왕 저속한 것은 세종역만이 유일한 위안거리가 될 것임. 그러면 서대전경유를 굳이 익산 이남까지 끌고가지 않아도 됩니다. 호남권과 대전 세종을 다닐 때에 고속선으로 광주송정에서 1시간이면 올 수 있고, 세종 공주 유성 대덕에서 ktx로 빠르게 서울까지 갈 수도 있는데. 이 모든 것들이 배알꼴리고 항상 불안하고 두려운 오송. 언젠간 반드시 되어질 일인데 그러지말고 85만 청주시민만으로도 충분하다는 능력을 증명하세요 ^^ 울산역은 겁나 흥하잖아요 조금높은 비슷한 인구규모로. 포항이 신경주까지 내려오지 않고 선로까지 손수 놓아가면서 포항역을 이용하듯이, 선로위에 역사만 잘 놓으면 되는 세종역은 더욱 타당하고 필연적인 일.
천안 아산분기였어도 세종역 세울수 있습니다...혹은 공주역을 그리 멀리 안세웠어도 됐구요...천안 아산분기였으면 sr분기처럼 평면분기여도 한라인씩 따로따로 분기해서 저영상처럼 100밑이 아닌 시속200으로도 분기가 가능합니다...왜 천안논산간 고속도로를 만들었을지 생각해보심이 맞을거 같네요...본인들이 저질러 놓은 핌피를 욕먹으니 또 다른 핑계거리로 책임회피하지마시구요...진짜 조져버리고싶습니다...노무현이 아닌 박정희 전두환이였으면 진작에 천안아산분기였을거에요... 오송역은 세웠을지언정 분기를 오송분기하지 않았을겁니다...
경부선KTX만 시원하게 달리고 호남전라선KTX이용하는 사람들은 비싼가격에 저속철로ㅋㅋㅋ참 진짜 어이가 없음 정 오송역을 시원하게 통과하고싶으면 서대전역경유KTX타라는거ㅋㅋㅋㅋ
현재 서대전 경유 편성은 호남선의 경우 광주송정까지 일반선 경유하니 광명-대전조 북단 ATC 경계점까지만 고속선 타는거에요 ㅠㅠ
여러분들 오송 차량기지도 집중해서보세요 구도색기관차랑 빨간색(이름잘몰라요)기차있는데 보세요
최노아 빨간색은 무가선트램(?)입니다
음 정말 호랑이가 있군요. 오송 분기때문에 아주 잘 보이네요.
대전트램임
테스트 하는 중입니다. >> 트램열차 네요....자동차 도로에서 운영 하는 철길을 딸라서 운행하는 트램열차 입니다.
어휴 이게 무슨 고속열차냐
그니까요;; 280으로 시원하게 통과해야하는데
그레서 @@passing_SRT 도 항상 느려짐
@@LG_Lotte 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@LG_Lotte ㅗ송 통과할때 속마음:아 시발 저 곡선 망가뜨리고 싶네ㅜ진짜
하지만 경부선에서는@@passing_SRT 든 지나가던 KTX든 다 빨리 통과함ㅋㅋㅋ
테스트 하는 중입니다. >> 트램열차 네요....도로에서 운영 하는 트램열차 입니다.
호남분기 저속 드리프트 생성지 five song역
오송 드래프트 구간....
녀석들이 함께 나누시길
가장 눈에 함께 나누시길
시원하다
오송역은 없애 버려야 마땅합니다. 지금이라도 천안아산 분기로 전환하는 게.
분기보다 더급한건 그냥 오송역 존재 자체임 천안아산 분기로 해도 오송역은 그대로일 수도 있어서
오송역 폐역하고 걍 세종역을 만들어야
드리프트도 bauongsin임
오송역 폐역하고 세종역 만들었으면 좋겠다.
오송역을 통과하는데 왜시속 305 km로 통과를 못합니까? 경부고속철도는 정상속도로 통과를 할수는 있는데...
YongSeok Choi 어쩐지 조금 휘어졌다고 시속 305 km 를 기대하고 있었는데 조금 휘어져도 천천히 가야되는 것을 몰랐어요. 말해주셔서 감사합니다.
+LOTLOUIS CHO 커브돌때 고속으로 달리면 열차 탈선합니다..
+이태규 알려주셔서 감사합니다.
철도지도를 보시면 이해가 빠른데요
분기역 오송역때문에 호남선은 급커브구간이 생기게 됩니다...
KTX가 커브구간을 돌기위해 위해 안전속도 170KM까지 속도를 줄이게 됩니다.
위성 상에서 볼 때 호남고속선으로 분기되면 서쪽으로 향합니다. 이 때 커브 있는 것도 맞고, 또 역 진입 전에 감속하는데 분기기에서 분기되는 선로를 타게 되면 300km/h를 낼 수 없습니다. 170km/h 정도로 달릴 수 있다고 합니다.
미리 감속하는 이유가 그것입니다. 호남고속선 통과 선로는 경부고속선 통과선이 중앙에 있는 것과 다르게 역 양쪽 맨 끝쪽에 있습니다.
또보러옴 ㅋㅋ
지금 오송기지에 해무430x있습니다
아직도 있어요?
@@MyWay0 네, 거기가 차량시험장소이기 때문에 지금도 거기에서 주박 중입니다. (이 댓글은 3년 전에 남겼습니다.)
@@ReitkunstmitBarinkay (드립이었는데 진짜였다니)
거기보단 대전조차장역 근처에서 더 많이 보이더군요
지금도 있음
호남고속선도 오송역에 안스네? 경전선도 오송역에 안스는데...
이게 일반선이지 고속선이냐 청사모 야발거
@@shinbundangline 아니 청주 시민들이 다 나쁘다고 생각하시나? 청주 시민들중에서 착한 사람들도 있을텐데 모르면 지역감정 작작 좀
@@shinbundangline 라도인가 보네 ㅋㅋㅋㅋ
그래도 300보단 느리지만 많이 빠른속도로 운행하네요
기왕 ㅈㄴ 감속한거 바로 새종역 정차하면 안되나
KTX가 일반열차도 아니고..
@@ITX_Saemaeul 그렇긴 한데 일리는 있음 ㅋㅋㅋㅋ
왜 통과선으로 통과 안하나요?
청사모 열차풍 맞으라고(?)
오송역 통과선로는 경부고속선이랑 호남고속선이랑 나눠져 있습니다.
@@passing_SRT 본격 청사모 엿맥이기
여기에 청주시민들이 똥글싸지르는거 같아서 철덕이 몇자 적어봅니다...정확히는 오송역이 문제가 아닙니다...오송역은 어짜피 경부선 라인이기에 세워도 그만 안세워도 그만인거에요...중요한건 오송분기인거죠...욕먹으니까 덕분에 세종역도 만들수있다는 ㄱ ㅐ소리를 하시는데...천안 아산분기였어도 세종역 세울수 있습니다...혹은 공주역을 그리 멀리 안세웠어도 됐구요...천안 아산분기였으면 sr분기처럼 평면분기여도 한라인씩 따로따로 분기해서 저영상처럼 100밑이 아닌 시속 200으로도 분기가 가능합니다...대전 회덕분기점이 있는데 왜 돈들여 굳이 천안논산간 고속도로를 만들었을지 생각해보심이 맞을거 같네요...자동차 이동시간으로도 한시간이 단축된답니다....본인들이 저질러 놓은 핌피를 욕먹으니 또 다른 핑계거리로 책임회피하지마시구요...진짜 조져버리고싶습니다...노무현이 아닌 박정희 전두환이였으면 진작에 천안아산분기였을거에요... 오송역은 세웠을지언정 분기를 오송분기하지 않았을겁니다...
근데 저거 시속200도 안되보이는데
무려 호남고속선을 진입동시에 오송역을 통과속도가 시속 110km/h 내외로 드러냈어요.
모범적인 열차이군요
1:30 그저 편 ㅡㅡ 안
오송역 충청 걸작품 ???
대한민국 최악의 역...ㅇㅅㅇ
그저 편-안
지리적 문제를 떠나서 병신같은 분기역은 왜 쳐 만들어가지고 분기되는 노선이 고속통과를 못하게 만들어놓냐..... 시대가 고속철도 시대인데 분기역이 말이되나 ㅉㅉ
오송역통과인데 겁나 속도 줄이네 ㅗ송 때문에
ㅇㅈ ㅗ송역땜에 일반열차 됨
참고로 오송역 지어질때 청주시 국회의원이 국짐당 국회의원 이었음
@Door Big 무슨 역 하나 짓는데 대통령까지 참가함?
당시 새천년민주당 시장하고
당시 한나라당 국회의원 한테 책임이 있는거지
ㅗ송역
개송역
청주사람이 봐도 ㅋㅋ 인정할 수밖에 없다
똥송역
오송역은 멈추면안됨(출퇴근시간 제외)
철덕들아 항공기는 위대하다 기차보다 빠르고 잘생기고 멀리갈수있지...