Perfeita explicação,amigo me ajudou muito,como explicado no video,encontrei o defeito do mb atego que não aparecia neutro no painel de instrumentos devido um curto circuito do chicote do sensor do freio de estacionamento,obs fios branco com roxo e roxo,após retirada do curto circuito,normalizou e deu tudo certo,que Deus te abençoe amigo ,grande abraço.
Obrigado pela explicação, o meu está com esse defeito, quando aciona o estacionário ele apaga a luz do neutro, quando solta o estacionário ele acende o neutro normal
Me tira uma dúvida.. Meu interruptor de ré da hilux 2008 pifou Então eu pra testar se era realmente o interruptor que estragou coloquei um arame nessas duas pontas aí do chicote pra fazer ligação direta . ai a ré funcionou. então eu vi que foi o interruptor de ré que estragou só que ao colocar o arame vi que o arame ficou quente isso e normal ou está em curto? Coloquei o multímetro no chicote está saindo 12volts Sabe me informar se isso e normal sai 12 volts do chicote???
Isto é um intertravamento serial pois estão todos os interruptores em um mesmo canal de sinal de retorno. Claro que cada modelo adotará estratégias diferentes no número de contatos.
Meu caro amigo,,,, está sairá do módulo varia a tensão para cada retorno . No caso interruptor de neutro sinal sai e retorna informando estado do interuptor. Logo o sinal do truque freio etc também retorna na mesma entrada com tensão diferente para que o módulo saiba qual componente está comunicando?
Boa noite estou com um axor se encontra com muita dificuldade pra engrenar a ré válvula de engate fica só dando descarga já fiz a troca dos reparos e válvulas solenóides mas continua
Bom dia gostaria de saber o esquema do alternador ele está com 28.2v o relé do d+ fica batendo e a luz da bateria acende e depois apaga se vc podesse me ajudar ficaria grato. MB 2729
Geralmente a turma faz uma ligação de jampe com um relé de pre disponível para da o sinal do neutro quando liga a chave mais eu nunca fiz por motivo que gosto de seguir o padrão da montagem
Boa noite estou com um axor 3131 semi automático o neutro fica piscando no painel eu testei o sensor do neutro e la chega um sinal 5v e no outro pino está chegando um 24v negativo isso e normal no conector do sensor
Só lembrando saída do Fr são gsv tem que ter cuidado pra não colocar 24 volts porque mesmo o módulo ser vinte quatro as gsv varia d 1.5 a 19 volts se algum momento pega 24 nessa saída queima na certa aí só outro novo
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Perfeita explicação,amigo me ajudou muito,como explicado no video,encontrei o defeito do mb atego que não aparecia neutro no painel de instrumentos devido um curto circuito do chicote do sensor do freio de estacionamento,obs fios branco com roxo e roxo,após retirada do curto circuito,normalizou e deu tudo certo,que Deus te abençoe amigo ,grande abraço.
Bom dia meu amigo quê bom quê vc teve está brinhante ideia pra nos ajudar no nosso dia a dia de trabalho e aprendizado meus parabéns pra vc
Valeu meu brother me ajudou bastante aqui brigadão que Deus continue abençoando
Obrigado amigo seu vídeo me ajudou muito
Obrigado pela explicação, o meu está com esse defeito, quando aciona o estacionário ele apaga a luz do neutro, quando solta o estacionário ele acende o neutro normal
Muito bom meu parceiro jesser
Parabéns pelo trabalho,agradeço sempre disposto ajudar!
Me tira uma dúvida..
Meu interruptor de ré da hilux 2008
pifou
Então eu pra testar se era realmente o interruptor que estragou coloquei um arame nessas duas pontas aí do chicote pra fazer ligação direta .
ai a ré funcionou.
então eu vi que foi o interruptor de ré que estragou
só que ao colocar o arame vi que o arame ficou quente isso e normal ou está em curto?
Coloquei o multímetro no chicote está saindo 12volts
Sabe me informar se isso e normal sai
12 volts do chicote???
Muito obrigado pela informação Deus abençoe 🙏 sempre
Isto é um intertravamento serial pois estão todos os interruptores em um mesmo canal de sinal de retorno. Claro que cada modelo adotará estratégias diferentes no número de contatos.
Parabéns guerreiro 10
Obrigado por ter me ajudado tava com um axor com o mesmo defeito tirei o conector do ré e apareceu o neutro no caso o sensor do ré estava travando
Obrigado você por nós acompanhar
Meu caro amigo,,,, está sairá do módulo varia a tensão para cada retorno . No caso interruptor de neutro sinal sai e retorna informando estado do interuptor. Logo o sinal do truque freio etc também retorna na mesma entrada com tensão diferente para que o módulo saiba qual componente está comunicando?
Tá de parabéns jesser
Bom dia bom final de semana
Boa noite estou com um axor se encontra com muita dificuldade pra engrenar a ré válvula de engate fica só dando descarga já fiz a troca dos reparos e válvulas solenóides mas continua
Bom dia gostaria de saber o esquema do alternador ele está com 28.2v o relé do d+ fica batendo e a luz da bateria acende e depois apaga se vc podesse me ajudar ficaria grato. MB 2729
bom dia com a tomada desconctada do FR o chicote roxo é para ter aterramento ?
Bom dia jesser tenho o código GS 8185 qual é o significado.
Olá amigo estou com um axor 4144 não acende a luz estacionaria no painel daí não báscula, o que pode ser?
Essa é nova para mim não subir porque está acesa stop no painel
@@jesser1663 não estava acendendo o "P" mas consegui achar o defeito era o módulo FR
@@alanreis1160 verdade o fr quem manda pela saída gsv o comando dessa luz
Bela esplicação Amigo
Como desabilitar o sensor de neutro na CPC/Fr do Acello?
Geralmente a turma faz uma ligação de jampe com um relé de pre disponível para da o sinal do neutro quando liga a chave mais eu nunca fiz por motivo que gosto de seguir o padrão da montagem
Boa noite estou com um axor 3131 semi automático o neutro fica piscando no painel eu testei o sensor do neutro e la chega um sinal 5v e no outro pino está chegando um 24v negativo isso e normal no conector do sensor
Só lembrando saída do Fr são gsv tem que ter cuidado pra não colocar 24 volts porque mesmo o módulo ser vinte quatro as gsv varia d 1.5 a 19 volts se algum momento pega 24 nessa saída queima na certa aí só outro novo
Mas tem como sair do prego desligando o fr ou não
Usando o scanner Delphi, e no painel N com a seta para baixo.
No Accelo 815 mesma coisa né,
?
Sim
Estou no grupo do ZAP ok
👍
Que enrolação do karai
Se você no saber de que estou falando então não crítica vaza
Tem que mostrar na prática
Porque tem que mostrar na prática não entendi
👍