Opel Astra H generátor felújítása / Opel Astra H alternator refurbishment
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Ha tetszett a videó, iratkozz fel a csatornámra és like-old a videót!
Ebben a videóban az Opel Astra H gépjármű generátorát fogom felújítani.
A generátor 100A-es típus, Bosch 0 124 325 163 a típusa.
A felújítás közben kicserélem a forgórész csapágyait, a csúszógyűrűt, a feszültség szabályozót, és leforrasztom az állórész kivezetéseit is.
In this video, I am going to refurbish my Opel Astra H vehicle generator.
The generator is type 100A, type Bosch 0 124 325 163.
During the renovation, I will replace the rotor bearings, the slip ring, the tension regulator, and also solder the stator terminals.
Köszönöm a videót. Szeretek tőled tanulni.
Helló Mester!
Nagyon szépen köszönöm ezt a videót!!
Nagyon sokat segítettél, en is most hasonló cipőben járok , örülök annak hogy végre valaki értelmet tölt fel nem pedig a szennyet😊
Nagyon köszönöm, ez nekem most felért egy gyorstalpaló tanfolyammal !
Szia,
Örülök, hogy segíthettem!😄
Beautiful ❤ OPEL Astra my car Opel Astra GL petrol now good condition in POLLACHI Tamil Nadu State INDIA
Nagyon szuper videó! Köszi, pont jókor raktad fel.
Orulok hogy hasznos volt!😀
De jó ez a videó!
Nekem 1.7 Cdti H astrám van és sajnos csapágy hangja van néha a generátornak. 😕
Orulok hogy tetszik!😎
preciz, kösz
Üdvözöllek!
Az lenne a kérdésem,hogy a rotor vasmagjainak a felületére, illetve a tekercsben lévő vasfelületre lehet valamilyen lakkot vagy más szigetelő anyagot felvinni,hogy a vas felülete ne rozsdásodjon és ne okozzon problémát a generátor működésében?
Válaszodat előre is köszönöm!
Szia,
Le lehet festeni, impregnalo lakk/festekkel, de nem sok ertelme van!
Jelentos rozsda nem keletkezik a rotoron😄
Szia, kösz a videót, hasznos. 🙂 Ha lehet egy kérdésem : ha ugyanezen generátorhoz 120 amperes fesszabályzót adtak, az jó lesz hozzá? Bosch F 00M 144 173 típus és annyi volt a megjegyzés a termékhez, hogy "100amper,120amper"
Jonak kell lennie!
@@Zozi-Mozi köszi.🙂 Most a nagyobbik csapággyal küzdök. Nem akar megindulni, egy lehúzót már lassan dobhatok a kukába..😆 három karmos volt csak, amit tudtam szerezni. Se melegítés, se püfölés nem segít.
Leg roszabb esetben levagod a kulso gyurut, a golyos kosarat leveszed, es ovatosan levagod egy oldalt a velso gyurut is, vigyazva a tengelyre!!
@@Zozi-Mozi lejött. Fekete Parkside ütvecsavarozóval adtam az ívet a lehúzónak🤣
Hello. Indítás után kb 30 másodpercig 12.2 voltot mutat, ezután 14.3 folyamatosan megvan.Viszont a töltésjelzés világít, kiolvasva p0621. Mi lehet a gond?
Szia,
Az nem jo!
Nagyon lassan gerjed fel a generator! 3-4mp -el inditas utan 14V folott kell lennie! Generator hiba…
Szia! A csúszógyűrüt honnan vetted? Mert kellene nekem is, ugyan ilyen generátorhoz.
Szia,
Nekem meg volt elfekvoben, de kaphato autovillamossagi boltokban is!
Helló hasonló a problémám nekem is vállalsz ilyen generátor felújitást?
Sajnos most ez nem lehetseges😕
Ugyanígy jártam egy segédfűtésnél az utángyártott Swag izzítógyertyával.
Áramot ugyanannyit vett fel mint a gyári mégsem izzott fel annyira, ezért csak füstölt a segédfűtés.
Gyári Beru gyertyával amit aztán megrendeltem tökéletesen működött. Minek árulnak ilyen fxsokat nem értem?...
Ezt en sem ertem... Biztos a profit kell😕
Helló alapjáraton terhelve ködfényszoro első hátsó, tompított fényszóró, ablak fütés, max fűtés mellett is kell tudnia a 14.4 voltot? Mert nekem ilyen esetben leesik 12.8 voltra csak akkor van meg a 14.1volt ha fordulhatott adok neki, pedig felett újítva a generátor
Nem, alapjaraton nem fogja tudni, kell a fordulat a 14V-hoz!😀
Akkor ez normális?
Persze!😄
Ures hassal (keves fordulatszam) te sem tudod elvegezni a nehez munkat😂
Viszont reggel első inditásnál hidegen alapjáraton jó a tőltés amiket leírtam fogyasztókkal tudja a 14voltott, ez addig tart amíg bennem melegszik az autó motorja akkor jön az amit leírtam elsőnek erre is tudsz valamit mondani, köszi
Merj feszultsegesest a + toltovezeteken, testkabelen… akkusaru nem melegszik?