Лучшая термофляга для велосипеда - CamelBak Vacuum Chute Mag
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Около месяца назад я приобрёл термос от CamelBak, с тех пор я тестировал его интенсивно, чтобы представить вам насколько это возможно точный результат. После тестирования я могу посоветовать данную термофлягу, однако с нареканием - она для велопокатушек до 4-6 часов, вода после этого времени не становится полностью холодной, но и пить остывший чай не всем по кайфу :-)
Поддержать канал:
donatepay.ru/do...
Стань спонсором поездки на Евробайк 2019
/ bananosipedist
iHerb код - DAV1800 выплату в размере 252 евро получил и распределил. ( • Куда был спущен весь д... ) Вы супер, благодарен всем, кто использовал и продолжает использовать данный код. Мы снова набрали 300 долларов! (начал процедуру выплаты...) + 45 евро с меня.
Алиэкспресс реферальная ссылка alitems.com/g/...
Не спонсирован никем в данном видео. Пожалуй лучший группсет для шоссейника:
Не покупайте вот такие дешёвые подделки:
Широкий выбор очков: goo.su/2spF
Если вдруг нужен вовсе не шоссейник: fas.st/kY23_
А может велостанок: fas.st/aEHqBa
Зимой шоссейник стоит у меня на станке. Катаем на МТБ и просто хороший термос беру в сумку на багажнике, вместе с перекусом! Так что такую флягу не купил бы, наверное.
@@kino5165 Не понял суть вопроса?) Обычный МТБ на 26 колесах, я на нем уже 10 лет хожу в походы, естественно на нем есть багажник, и есть сумки разного размера под разной продолжительности покатушки! Я не участвую в гонках и не ставлю рекорды скорости. Для скорости есть шоссейник.
@@kino5165 возить рюкзак на спине, это очень плохая идея и для позвоночника и для простаты! У меня хардтейл, и никоим образом сумки его не портят, ни эстетически, ни технически. На шоссере сумочка под седло, с запаской, совсем маленькая. Раньше запаски вообще в карманах джерси возили, и ничего! :) Но истекать потом под рюкзаком на спине, увольте! Мир, труд, и поскорее бы май! :)
Здравствуйте, очень интересует меня сейчас такой термос, не можете коротко ответить, служит ли он вам по сей день, как выглядит такой яркий цвет, хорошо ли отмывается, не царапается ли дно и корпус? Заранее спасибо за ответ)
Привет Давид! Езжу зимой до -22 по Москве на работу 30 км в конец на гибриде мтб мерида кроссвэй мд 40 2013г. Покрышки нокиан хаккапеллита 622*54 w240 четырехрядка шипы,втулки заменены прома на ксениум(типа новатек) передняя алюмин..облегченная задняя стальной барабан под недорогие кассеты сейчас 24ск по износу планирую на 9ск переход с на звездой 32 и каретку квадрат на хэллотэк деор хт(привезено из Германии куплено на авито очень выгодно) и шатуны слх уже куплено б/у жалко было новые покупать деор да и 175 решил попробовать как на шоссере, были 170. Да заменен задний обод за пять лет жалько штатный треснул у ниппелей спиц в трёх местах и оба комплекта спиц на дт свисс чемпион и ободная лента на нейлон резиновая штатная истончилась и пробила 2 камеры на заднем колесе. Эластомерка продана куплена ригидная алюминиевая вилка, задний переклюк уже поставил деор хт работает лучше аливио на передачу 3*1(48*30) случайно переключил раз. Фонари инфини от микро юсб задний и передний при высокой влажности и -14 не стоит пытаться отключить с улицы если не выходит надо ждать пока оттают я так один кэтай дорогой сломал.По термосам: 1,8 лаплайя стекло- выронил разбил колбу- немного до этого треснульпластик - падал на него не разбил бы при мытье он вечный. Потом 1л лаплайя стальная колба одно падение на шоссере кружка с вмятинкой как от кончика пальца- заменил на меньший понял что зимой 1 л тоже много купил 0,5 л все термосы держат кипяток 8 ч комнатную 24 ч и стекло и стальные, наливаю тёплый чтоб не ждать и не обжигаться т.к в дороге от 2-2.30 в среднем на свои 30 км остывать не успевает. А по объёму надо 0,3л даже где то для комьютинга наливаю 2/3 своего 0,5л а в длинные поездки пока не ездил.
Блин, крутая фара, чувак!👍
Жаль что ответы можно так и не ждать... Пойду тогда мяса пожру...
У меня есть camelbak podium chill, из пластика с двойными стенками. Как промежуточный вариант. В жару можно накидать льда, держит определённо дольше обычной
Обычно железное не допускают к использованию в массовых заездах, так как вылетевшая фляга может стать причиной завала (пластиковые ОБЫЧНО так рассчитаны, чтобы при наезде "отстреливалась" крышка или клапан, хотя, конечно, если фляга отскочит в спицы...)
Не думаю, что кто-то в здравом уме потащит на шоссейную тренировку, а тем более соревнования, флягу весом 300 грамм с горячим чайком!)) Это, скорее, для любителей зимних покатушек, чтобы не тягать в рюкзаке лишний вес.
@@alexyudkovich1390 ну зимой на тренировку взять можно,и даже нужно.
@@user-qg4ez9sk7xтак кто же против?) Просто я не езжу зимой на шоссере, а на МТБ можно взять сумку и кинуть туда полноценный термос, который держит не 4 часа, а будет нормальный горячий чаек! Тут просто было про опасность металлической фляги при массовых заездах на шоссейных тренировках или соревнованиях. Если ехать одному, то вполне нормальный вариант!
А на фляге предупреждение, не использовать на соревнованиях, там сильный магнит. Так что прохождение чекпойнта тебе могут не засчитать. На соревнованиях водой тебя команда обеспечивает, так что это не проблема.
Данный термос нужен или зимой, для чая или летом для холодного. Годен для недлинных покатушек, часа на 4.
При использовании чувствуется, что крышка сильно нагревается, это всё таки не полноценный термос, но мне его хватает
Прямо в ней если заваривать - нормально? Пластик не скукожится? Пользуюсь обычным камелбеком с прослойкой - отлично.
Да, всё норм.
Этот термос не во всяком флягодержателе будет номально держаться из-за наличия в большинстве моделей зацепа...
Наверное для немецкой зимы хорош. Для сибирской зимы только полноценный термос в рюкзаке тем более при минус 30. Ну и наверное легче чем термос. А так же при минус 30 хороши медицинские перчатки под основными зимними и пакеты по верх шерстяных носков :) 😊👍
Я предположу, что в Сибири, особенно при -30, на шоссе не катают😂
@@bananosipedist у нас есть и такие кто на шоссере катают зимой. Себе шоссер вот на днях буду брать себе , а пока езжу на работу на мтб но до минус 20 , при температуре ниже в вилке воздух начинает из демфера в ногу перегонять.
Опять Коннор рассекает на велосипеде
А холодное сохраняет?) Если жарко под солнцем нагревается пластиковая бутыка серая от ледяной становится теплая как моча через час
Ну лучше, чем простая, но у всего есть пределы (((
Смысл этого термоса, если в нем нет выемки под флягодержатель? такой термос возможно будет держаться только на идеальном асфальте, без резких торможений и маневрах..
Возможно, я не пробовал его в других условиях. Железные мощные термосы вообще лучше всего в рюкзаке возить.
реклама оплачена?(то тогда круто подробно всё) или просто обзор? если просто обзор то просто не вижу в ней необходимо ( но согласись ради чая везти с собой больше граммов)
Privet,rasskazi o velikax dlia velo treka,kakoj mozno vziat,no ne super dorogoj
canyon почему не выбрал велик?
Подскажи плиз модели флягодержателей и переднего фонаря.
По мне и цена не самая милосердная - у нас 27 евро по интернету, 40 локально. Да и по функционалу "что-то среднее". Впрочем, лично я вообще со слегка изолированными пластиковыми кэмелбэками и фидбэгом от кравеца езжу, но хочу взять что-то более похожее на термос. Пожалуй возьму локально Laken Futura Thermo 0,75. И подешевле, и заявлено 12 часов для горячего, ну и заходить в рамку должно.
Давид приветствую, нужна срочная помощь. Предстоит трудный выбор: Bianchi infinito(www.bianchi.com/global/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=416723&categoryIDMaster=416729&bikeIDMaster=417163) такая-же модель только шатуны FSA All light ,или (www.bianchi.com/global/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=416723&categoryIDMaster=416729&bikeIDMaster=417371) Олтре такой, только на обычной ультегре и колесах простых. В гонках не учавствую, вел чисто под себя, так что самая лёгкая рама не нужна-нужна надёжная. Инфинит привлекает как эндюрка из-за качества наших дорог, но я не очень понимаю диски на шоссе (но раскраску ободной модели ещё меньше понимаю) но он на осях и кажется более подготовлен к нашим реалиям. Олтре же на ободных и тоже очень нравится, но хочется катать а не мучиться (хотя у нас и нормальные дороги есть). Сори что не в тему, но очень важно Ваше мнение(может что сразу заменить посоветуете) всех небезразличных с толковыми аргументами тоже очень жду .
Если уж совсем не в тему то можно в личку на фб итд.
Привет, ссылки не открываются. Может просто точные названия моделей?
Прошу прощения за ссылки. Модели Bianchi infinito CV disc 2019 и Oltre xr4. Трансмиссию я описал, на всякий случай ещё раз попробую ссылку.
www.bianchi.com/global/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=416723&categoryIDMaster=416729&bikeIDMaster=417367
www.bianchi.com/global/bikes/bikes_detail.aspx?rangeIDMaster=416723&categoryIDMaster=416729&bikeIDMaster=417163
Теперь работает. Что тут можно сказать - Инфинито и Ольтре оба обладают технологией countervail, которая по маркетологической легенде призвана глотать вибрации. То есть по аммортизации эти велосипеды должны быть примерно идентичны, разве что руль, подседел, да седло будут различаться. Но Ольтре это гоночный снаряд. Это велосипед с очень агрессивной геометрией. Ты будешь сидеть гораздо ниже.
Что касается остальных критериев. Оба ляса довольно-таки тяжёлые и если Ольтре, как аеро велосипед с очень низкой посадкой как-то компенсирует это, то Инфинито с почти 8 кг не совсем ясно, куда вообще относится)) Раскраска у обоих классическая - это традиционный цвет Bianchi. Чисто эстетически я бы брал Ольтре, но нафиг он нужен, если тебе будет не комфортно)
Есть возможность сделать тестовую поездку?
Относительно надёжности..... По моему это такой же нонсенс вопрос, как спрашивать в булочной - свежий ли хлеб)) По крайней мере в Германии, старые булочки убираются с прилавков с интервалами в несколько часов, хлеб продаётся максимум день, "не свежего" не бывает)) Так же как и про современную карбоновую раму думать, что она может быть не надёжной из-за её веса) Есть ограничения производителя по весу - в колёсах, сёдлах, реже в рамах - их стоит придерживаться, больше беспокоится ни о чём не стоит.
В Инфинито можно загнать до 32 мм резину, это и геометрия думаю станут решающими критериями покупки.
Если ничего другого не рассматривать, то инфинито был бы моим выбором в твоей ситуации.
@@bananosipedist
Хах, скучал по твоей аргументации)
Легенду гуглил, ибо бренд-любимый. Инфинит будет в стоке на 28 покрышках, он явно более расслабленный и комфортабельный даже по геометрии и ричу. Вес вторичен-все равно будет апгрейд по колесам минимум, я имел ввиду вес в том плане, чтоб не была рама суперлайтовая, я видел как дорогие BMC кололись на наших дорогах и толщина стенки там меньше миллиметра в иных местах была, так что не хотелось бы через год искать новую раму. Цвет отдельный вопрос. Я обожаю челесте, но глянь на инфинит ободной-по мне далеко до дискового оформления в дизайне(да и нет моей ростовки на ободных) а велосипед мне нужен именно вдохновляющий по визуалу. И в этом плане Олтре(особенно черный с бирюзовыми полосами) просто мммм.... Бомба.
Вот и выходит что раз и то и то нравится(хотя Олтре больше) нужно брать самый практичный из них (к тому же олтре в добавок на см 5 меньше по ростовке, а ноги у меня длинные). Да, возможность будет, хоть и не уверен что по улице, но посижу и покручу педали точно.
Понимаю что это так во многих случаях, но Давид! Видел бы ты колотый суперлайт! Скорлупа. Хотя во мне 70 кг. Спасибо большое что уделяешь время.
Ок, всё-таки это шоссейники, они даже суперлайтовые в шоссейных условиях используются на ура, а колются явно от ям, которые даже на двухподвесе проходить иной раз не охото))
Ольтре очень красивый, ещё это обратно вогнутая вилка, просто смак, но что поделаешь, нужно либо менять окружающую реальность, либо выбирать что-то более подходящее под неё) Ок, успешной покупки тогда, Инфинито значит) Напиши потом после пробной поездки, как оно :-)Можешь под любым видео, которое выйдет в тот день)
По вегану пить из спины верблюда?