самый интересный ваш проект.он не должен "замерзнуть".интересен тем,что вы опытным путем дорабатываете шниву до оптимала мощность-надежность.очень ждем продолжения)
лайк 100500 и желаю вам найти коробку))) ведь тюнинг для нас- это жизнь. и если вы ненайдете вы нас огорчите. Без шуток всего вам хорошего тебе Благодарнасть огромное Влас и всему коллективу. )))) Воронеж всегда свами в зрителях)))
Когда работаете сваркой рядом с автомобилем или прямо над ним, вырубайте аккумулятор и желательно скинуть разъём с эбу. Так можно спалить транзисторные ключи (статика со сварочника может запросто попасть) и при включении зажигания катушка зажигания лопнет и коротнёт. Проверено и мной, и другими автолюбителями!
На моей практике сожгли ЭБУ просто работая сваркой с выхлопной системой (установка паука). Когда стал интересоваться, оказались эти случаи не единичны.
на картерные газы не помешает урна, но даже у меня её нет, (мотор не берет масло), мост усилить надо снаружи (на полевых дорогах один мой знакомый фермер вьебал 3 чулка за год!) развал получался около 3х градусов, а тормоза мы ставим от форд скорпио или пассат (у пассата еще и сцепа под гидравлику) + в том что там гидротрансформатор давит 30 БАР! и остановит даже паравоза.
А если откинуть кардан от переднего моста, выкинуть раздатку, в задний мост пару покороче чтоб разгрузить и коробку похитрее воткнуть будет веселее ехать намного)))))
Влас подскажи на какой объем рассчитан компрессор SC-14 ??? Можно ли поставить его на 2,4л двиг, чтобы давление так же где-то 1 бар дуло на 6000 об.???
Здравия вам товарищи! вопрос простенький: если сделать минимум тюнинга на 8 кл 1.8л шниве, есть ли вариант оставить свой родной BOSH 7Nчего-то там, или все же ставить январь? и по бюджету вопрос: во что это выльется?
Ребят?! а зачем патрубок картерных газов подключать во впуск? я понимаю что "так надо" но зачем? на своих машинах последних, уже выдёргиваю его нафиг, ибо засоряет заслонку лишними отложениями. ну и на клапана летит всё это дело. нагар соответственно.. в общем плюсы понятны. а если картерные из двигла не высасываются? что ему от этого? может просто есть смысл маслопомойку ставть мне, вместо того чтоб просто шланг под днище.
Тёма Данескажу система вентиляции картера необходима для уменьшения вредных веществ, выходящих из картера двигателя в воздух.Пары бензина, воды и масла - все это картерные газы.Именно поэтому эта система закольцована в двигателе,а не выходит наружу.Просто все ради экологии.Если система не забита, думаю картерным газам пофигу куда лететь:в двс,наружу на кузов или в "банку-помойку".Главное чтобы не забита была.Просто у знакого на опеле корса выплевывало щуп проверки масла,сняли клапанную крышку и просверлили в ней отверстия(через нее идет циркуляция газов),так она была полностью забита,чистить не стали,заказали новую.
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Коробка, не болей. Лайк: +50 к ремонту коробки)))
Влас Прудов А вы там не думали что после коробаса там и раздатка рукой вам помашет?
Влас Прудов Даёшь кулачковую коробку в шниву!
могу прислать турбину от эво твинскрол интеркуллер форсунки от гтра 35 с насосом и блоофф отж от гтра35
Влас Прудов Всю интригу убил коментом) я смотреть ещё не начал))
александр Дмитриев мне пришли ))))
Никитосу нужно щеки откормить, чтобы не сифонило, когда проверяет герметичность =)
Лайк, чтобы щеки выросли.
Влас, снимите видео про турбину на карбюратор!Пацаны ставте лайк,что-бы он увидел.
самый интересный ваш проект.он не должен "замерзнуть".интересен тем,что вы опытным путем дорабатываете шниву до оптимала мощность-надежность.очень ждем продолжения)
Этот компрессор - надёжный??? Какой у него моторесурс???
При проверке на герметичность патрубков, ржал как конь. Спасибо вам.
Я всегда толстячку Лайк вмазываю!!!!!
Панде
мне нравится как он доносит информацию
Народ любит классику! Обязательно покажите и расскажите, что там в коробке случилось. Наверняка коробка будет ломаться бесконечно.
бля честно сказать.... Влас хоть варить умеет, не то что некоторые. респект) тебе) 👍👍👍
Красава парни ! +500 лайков за ваши труды, будем ждать новые видосы. Как он ездеет по грязи прикольно было бы посмотреть )
отлично постарались ребята) ждемс продолжений
Молодцы ребята! Вы просто открываете мне глаза или голову , короче что-то открываете)))) +100 лайков!!!!
Влас красава! Лайк за то что сам варишь!
Класс,ништяк мутите! видосы огонь,с юморком и инфомативные! + как всегда.и МЕГА ЛАЙК!
Молодцы парни 👍👍👍
Влас +5000 лайков)))))) Парни молодцы!!!! Ваще постоянно смотрю вас и учусь у вас....
лайк что советы даёте обычным пацанам
Порадовали новым видосом) Лайк!
Когда будет дио 28 мтв???
Стенд огонь!!! Парни молодцы!!! Лайк!!!
5.4 давай, ждём!
Заканчивайте с нивасиком, и беритесь за уаз на компрессоре)))
Лайков Вам Кучу :)
Авто респект и лайк сразу! Влас ты тройной король!
Лайки будут, если будут адекватные обзоры. Влас форевер!
Очень жаль что сломалась, но этого наверное следовало ожидать, сняли бы 150-160 сил ,да с возросшим моментом для ваза на повседнев больше и не надо.
Парни мы в вас верим!!! зашаманьте там )))
ДАЕШЬ ЧЕРТЕЖ КРЕПЛЕНИЯ!
лайк 100500 и желаю вам найти коробку)))
ведь тюнинг для нас- это жизнь. и если вы ненайдете вы нас огорчите. Без шуток всего вам хорошего тебе Благодарнасть огромное Влас и всему коллективу. )))) Воронеж всегда свами в зрителях)))
Когда работаете сваркой рядом с автомобилем или прямо над ним, вырубайте аккумулятор и желательно скинуть разъём с эбу.
Так можно спалить транзисторные ключи (статика со сварочника может запросто попасть) и при включении зажигания катушка зажигания лопнет и коротнёт.
Проверено и мной, и другими автолюбителями!
+Sergey Bagretsov
Да ладно, ключи.... драйвера могут вылететь и в ИММО можно можно хлам прописать.
Sergey Bagretsov
На моей практике сожгли ЭБУ просто работая сваркой с выхлопной системой (установка паука).
Когда стал интересоваться, оказались эти случаи не единичны.
респектт мужики!!!!!!!!!
круто новый видос
Снимитесь с Симоновым
и будет 5000 дизлайков
на картерные газы не помешает урна, но даже у меня её нет, (мотор не берет масло), мост усилить надо снаружи (на полевых дорогах один мой знакомый фермер вьебал 3 чулка за год!) развал получался около 3х градусов, а тормоза мы ставим от форд скорпио или пассат (у пассата еще и сцепа под гидравлику) + в том что там гидротрансформатор давит 30 БАР! и остановит даже паравоза.
Удачи!!!
Влад, пора в кино опять сниматься! )
Влас)))
Здарова капать!)Точняк на бездорожье пробуйте)! Очень буду ждать!!!!Влас тема)
Удачи
Влас, а если расточить, поршни 83 и шатуны покороче (ну как ниваводы все делают, до 1.8 доводят) + компрессор. со сток ресивером попробуйте)
Лайк
в прямом смысле зубы выплюнул)))
а что не поставите маслоуловитель?
Влас молодец...хотел узнать облегчал ли клапана,тарелки и маховик на шниве...и с зацепом на 235\60-16 согласен тема...блин где спонсоры...
24.05.22 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Надо было на ладошкой трубу закрывать, а пузом Власа)
однозначно + 100 500 лайков.интересный проэкт
круто! тоже сделаю+гбо. куда гидрач воткнули? ДАВАЙ ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!!+++++++
Удачи )))))Влас
давай lada VFTS,очень ждуууу!
Жаль, что так и не узнали, какой был итог с шевиком!!! Проект закрыли?
Блеа где продолжение?Самый интересный проект был
круто
Влас давай на 14 ку компрессор замутите))))
Удачи и спасибо за видосы)
Привет всем, уважение,немного не в тему но недавно у Жекича был видос про кросовыи 2108,там упоминалься золотниковыий впуск,ёсли знаёте,то что ето?
TADZ TURBO да дросселя там стояли
Джорик Ривазов сказал, с компрессором расход увеличивается в двойне
ещё лайк
мцзыка громко а так все супер ,продолжайте в том же духе
А продолжения, что то нет и нет...
Злой шевик)))))
лайк за мануметр
Если не тяжело посчитай сколько всё стоит в доларах , очень важно для меня,
хочу сам зделать , Тебе огромный лайк , жду жду серий , крутой проект!!!
А если откинуть кардан от переднего моста, выкинуть раздатку, в задний мост пару покороче чтоб разгрузить и коробку похитрее воткнуть будет веселее ехать намного)))))
Странно, что сначала коробка сломалась. Обычно на ниве первым делом ломается раздатка.
на компрессоре всегда больше расход, чем на турбо, не надо ляля)
миллион лайков епта)))
будет ли видео как вы уже на ней ездите?ъ
Я всегда 2 лайка ставлю)) я не жадный.
Добрый день! Может мой вопрос покажется странным: что такое низы и верха двигателя; на что они влияют при езде??
Заебись!
Лайк и удачи😉
когда будет видео с ваз 2107 забросили проект
Охуел над звуком мотора. 1000 лайков.
7:20 - о, я смотрю пацаны вошли во вкус ))))
14:50 - давление - 0,7 0,8 бар.... Ну и откуда ты там взял 280 лс???..
лаки это индикатор качества,в прошлом видосе хреновый звук был
Влас а если бы не компрессор установить а 4 дроссельный впуск, каковы шансы...
удачи !)
Мужики научитесь делать (ЦД) т.е цветная дефектоскапия.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какой алгоритм работы электромуфты? Когда включается ?
робтята давно мучает вопрос надувать двс с гбо какие последствия и вообще надо это нет? просто цена вопроса мучает по расходу и мощще
лайк
Влас а получится ставить дроссельную заслонку до компрессора если в системе имеется не большой интеркулер ??
лайк за идею)))
Влас подскажи на какой объем рассчитан компрессор SC-14 ??? Можно ли поставить его на 2,4л двиг, чтобы давление так же где-то 1 бар дуло на 6000 об.???
давайте лайкать власа
Здарова, вопрос по ресиверу в виде банки т.к наполняемость в 1 цилиндре плохая, что скажешь о переносе дросселя врезать в середину?
карданы и пром.вал не ломали?)
Ну ни как Шевик не поддаётся тюнингу.
Здравия вам товарищи! вопрос простенький: если сделать минимум тюнинга на 8 кл 1.8л шниве, есть ли вариант оставить свой родной BOSH 7Nчего-то там, или все же ставить январь? и по бюджету вопрос: во что это выльется?
Когда будет семерка??
БигТАЗ )
Влас, ждать новых видюх??
мутите правильную подвеску и тормоза, в коробас 1r ряд, а диф 06 и нива будет валить
Главная пара, не? Если она, то новое видео будет скоро:)
долго пайпинги проживут в режиме постоянного сжатия?
Где продолжение проекта????????
Расход какой?
Какой бюджет?
Так сколько лошадей то в итоге получилось?
Ребят?! а зачем патрубок картерных газов подключать во впуск?
я понимаю что "так надо" но зачем? на своих машинах последних, уже выдёргиваю его нафиг, ибо засоряет заслонку лишними отложениями. ну и на клапана летит всё это дело. нагар соответственно..
в общем плюсы понятны. а если картерные из двигла не высасываются? что ему от этого? может просто есть смысл маслопомойку ставть мне, вместо того чтоб просто шланг под днище.
Тёма Данескажу система вентиляции картера необходима для уменьшения вредных веществ, выходящих из картера двигателя в воздух.Пары бензина, воды и масла - все это картерные газы.Именно поэтому эта система закольцована в двигателе,а не выходит наружу.Просто все ради экологии.Если система не забита, думаю картерным газам пофигу куда лететь:в двс,наружу на кузов или в "банку-помойку".Главное чтобы не забита была.Просто у знакого на опеле корса выплевывало щуп проверки масла,сняли клапанную крышку и просверлили в ней отверстия(через нее идет циркуляция газов),так она была полностью забита,чистить не стали,заказали новую.