aku dulu dibatam tahun 2008 kerja diitanjung uncang di pt PAN UNITED dan sempat juga di pt NANINDAH kerja nya ya seperti ituh bikin kapal dan renovasi kapal
Om..minta tolong dong..klw tdk sibuk..dibuatkan nama-nama Bagian tongkang dan tugboat yg sudah jadi.agar supaya kita bisa tau nama2 bagian mana yg harus diperbaiki saat mengalami kerusakan dan perbaikan...terima kasih ya om sebelumnya..semoga vhanelnya trs berkembang..sukses dan sehat selalu 🙏
@@CiCi-by8dy wkwkwkwk , itu kalo langsung masuk ke tongkang , kalo sudah terbuka tidak apa2 dikarenakan gas racun sudah keluar , justru itu jgn langsung masuk tongkang , Salam AGEN PELAYARAN
@Goggle email. Kalau sdh terbuka itu apa maksudnya..terbuka sedikit.1 m2, terbuka semua atau gimana..harus..jelas..dan jangan ambil resiko ikuti prosedur kerja yg benar sesuai SOP
Mantap om,itu galangan di tempat saya berada di mega timur sungai ambawang,nama desa nya parit selatan,om kalo kenal bapak saya tolong sampai kan ke beliau katanya mau ajak saya melaut waktu beberapa tahun lalu ketemu saya,nama bapak saya odi,bawa kapal tagboat,sekian makasih om,semangat terus👊🙏
Kebocoran akibat pengelasan kurang baik atau anti karat yang sudah hilang. Kalo terjadi patah bisa di akibatkan bahan yang kurang baik, kelelahan bahan,korosi atau kontruksi yang tidak baik . Saran setiap kompartemen ada lubang sonding dan lubang lalu orang untuk pengecekan , kedua lubang tersebut bisa di buat sejajar dengan lantai. Makasih salam satu jangkar.
Ini tongkang milik Sim, patah saat loading bauksit di Tayan hilir, sy sendiri yg menyaksikan kjadian ny wktu itu. Trnyata sdh dievakuasi smpe sini toh,mantap.
Akibat dari 1. Landing yard melengkung, sehingga jika kapalx panjang maka pasti terjadi patahan pada titik puncak kelengkungan. 2. Ada air dalam lambung kapal.
Kalo menurut saya jika bocor belakang tidak menyebabkan tongkang patah harusnya hanya miring atau tenggelam di bgian belakang terlebih tongkang ada skatnya jika skatnya tidak tembus maka air akan masuk hanya di tanki² yang bocor saja. Kalo tembusan skatnya tongkang bagian belakang akan keliatan kemiringannya. Kalo kasus tongkang patah ini kebanyakan karena kesalahan pemuatan dan tongkang ini sering kandas dalan kondisi ada muatan jadi pilar² jadi tidak kokoh.
Apa mungkin ke seringan muat depan belakang tengah tengah kosong.. Biasanya yang pakai curah itu sih terkadang lihat secara kasat mata biasa memandang..🙏
Kalau analisa sy itu bukan krn bocor belakang atau terkait kekuatan memanjang (krn blum persyaratan) Kalau di rules ABS tongkang 270 keatas diperketat untk penyambungan di sekat
Mantap bang ,trimakasih untuk info nya dan pengetahuan nya ,sukses selalu untuk chanel nya dan vidio vidio nya
Wow salah satu akibat dr Hoging (pemuatan yg salah dimana bobot berada di depan dan di belakang sehingga bagian tengah stres berat dan patah).....
Setuju 👍
Yes... Sampai bending moment over
Wooo toàn là những con tàu khủng. đang trên đà sửa chửa tàu gảy mất rất nhiều công sức..chúc các bạn sức khỏe bình an🍀🌾🌻🥰🙏👍
Ini dock bina vista wajok hilir apa yg di batulayang ye
Mantap kang bos... daerah mana itu kang.
Pakai kamera apa om? Smooth pergerakan kamera nya
Krn set 60 fps
kota batik hadir nyimak kawan
orang yang tidak sengaja membaca komentarku ia adalah orang yang akan sukses di masa depan
Aamiin
ini daerah sekitaran mana yaa sungai Kapuas nya?
aku dulu dibatam tahun 2008 kerja diitanjung uncang di pt PAN UNITED dan sempat juga di pt NANINDAH kerja nya ya seperti ituh bikin kapal dan renovasi kapal
Om..minta tolong dong..klw tdk sibuk..dibuatkan nama-nama Bagian tongkang dan tugboat yg sudah jadi.agar supaya kita bisa tau nama2 bagian mana yg harus diperbaiki saat mengalami kerusakan dan perbaikan...terima kasih ya om sebelumnya..semoga vhanelnya trs berkembang..sukses dan sehat selalu 🙏
Masih mnding ddrat blm brsi..kl udh muatan brp bsr itu ruginy n bhyny.... kslhn dr enginerny....
Rekam pake hp apa om? Mulus banget kameranya
Lalu plat yg di pakai untuk dinding kapal itu berapa Mili meter..? Ko Bs terjadi seperti itu...?
Keren kontennya edukatif banget, sebuah pembelajaran studi kasus lapangan untuk mahasiswa perkapalan
kamera ap ni bang? jernih.. pake gimbal kah? trs mic nya pake apa bang?
Itu enggak di jual tongkang yg sandar nya pak? Kaya besi tua nya gitu
Itu patahnya saat dilaut atau pada saat akan dinaikkan yah pak?
Pontianak di Wajok kah bos
Wah jadi inget dulu pas kerja di galangan, sama juga ngerjaing Tugboat sama Tongkang, tapi Tongkang CPO yang buat minyak sawit.
Kerja di mana bang
Kerja di mana bang
Lokasinya dimna ni bos
Pekerjaanku dulu nih..ngelas tongkang,di Batam..
PT AMNOR Sekupang..
panasnya minta ampun,keringetan kayak orang mandi..
Sekarang sudah gak ngelas bro
@@tedjaarum220 sekarang masih tetap ngelas,karena profesiku..
Tapi di bengkel tralis..
Masij dibatam apa ??
Panjang banget Tongkang nya ...
Berapa Feet ya pak ...
@@PakTaman99 300 jumbo ya pak
Air yg bocor itu akibat tongkangnya patah pak. . Makanya sekat dalam tongkang kemasukkan air
Hadir nyimak bos ku👍👍👍
Salam dr PT. PAL.lndonesia. Kebetulan rumahku sebelahnya, he he he.
Langsung like 👍 & subscribe muncul tiba-tiba di beranda 😁
Bang mo nanyak saya dapet kerjaan...kapal kandas di karang2 gimana caranya biar bisa di dorong hrs pkek apa
Habis muat apa dia ditayan bos
Itu yang nyelam di air itu ngak takut buaya kah
Kok bisa patah itu bang sementara di atas dock....sukses bang ,,,kapan2 mampir di tempatku,,,semangat yaa.....
@@PakTaman99 di channel ku maksudnya Ndan..hehehe...siapa tau suka konten saya Ndan.. sukses Ndan
@@PakTaman99 kan bisa langsung klik nama nya di kolom komentar bang
Salam kang dari galangan PT. KUKAR MANDIRI SHIPYAR samarinda🙏
Kapal tongkang atau apa ya itu om?
nek tongkang 300 feet kados mekaten niku sagt muat sepinten katahe pak ?
Sungai kapuas bukan nya di kalteng?
Muaranya di kalbar, hulu nya di kaltim
ini kapal apa tongkang ya pak..
🤣🤣🤣
Request pak, next video bisa direview pada bagian dalam kapal diposisi patahnya (konstruksinya).
Terima kasih
@@PakTaman99 siap....terima kasih pak...mudah2an bisa terlaksana....🙏🙏🙏
Hrs pakai oksigen tu.
Kmrn kejadian, ada yg mati di dlm, karna tdk safety
@@CiCi-by8dy wkwkwkwk , itu kalo langsung masuk ke tongkang , kalo sudah terbuka tidak apa2 dikarenakan gas racun sudah keluar , justru itu jgn langsung masuk tongkang , Salam AGEN PELAYARAN
@Goggle email. Kalau sdh terbuka itu apa maksudnya..terbuka sedikit.1 m2, terbuka semua atau gimana..harus..jelas..dan jangan ambil resiko ikuti prosedur kerja yg benar sesuai SOP
Sayangnya nggak di cek di awal menariknya pak...selalu berhati-hati pak...salam dari Sintang Kalimantan barat 🙏🙏
@@PakTaman99 om ada loker gak saya fiter
ada loker fiter plat gak om. salam anak kediri
Mantap om,itu galangan di tempat saya berada di mega timur sungai ambawang,nama desa nya parit selatan,om kalo kenal bapak saya tolong sampai kan ke beliau katanya mau ajak saya melaut waktu beberapa tahun lalu ketemu saya,nama bapak saya odi,bawa kapal tagboat,sekian makasih om,semangat terus👊🙏
Salam dari PT. BST Bengkulu 👍
Kebocoran akibat pengelasan kurang baik atau anti karat yang sudah hilang. Kalo terjadi patah bisa di akibatkan bahan yang kurang baik, kelelahan bahan,korosi atau kontruksi yang tidak baik . Saran setiap kompartemen ada lubang sonding dan lubang lalu orang untuk pengecekan , kedua lubang tersebut bisa di buat sejajar dengan lantai. Makasih salam satu jangkar.
Kapal atau tongkang?
@@PakTaman99 .kalau kapal sama perahu beda nya dimana?
Hadir bos pemula nyimak
Itu tongkang yg patah djetty dsm ya
Kalo buat tongkang kecil penyebrangan sungai kecil berapaan kira kira ya mas,,harga nya,,,slm sukses mas,,
Tongkang sepanjang itu apa tidak sebaiknya dilaunching secara menyamping saja, utk mengurangi resiko patah spt ini ?
Itu proses dock bro. Bukan launching. Kalau launching posisi nya menyampinh bnyk makan tempat
Wow ngeei ku liat om. Gmna kalo divtengaj laut patah nya.
Tongkang kapasitas berapa ribu ton ini pak?
Hadir kawan baru bosku ....
👍👍🖤🖤🖤☕☕☕permanen ..
njenengan tiang pundi pak..?
saya suda perna kerja kapal tongkang yang pata lebi para dari itu tapi alhmadulila selesai dengan efisien
salam welder dari sulawesi utara
daerah mana ni bang..?
Hatur nuhun kang...jd nambah wawasan cara produksi kapal...buatan Indonesia harus lbh mantap & berkualitas
Lokasi galangan mana bos
Pontianak sblh ndi bos.. Oleh la aku doln nunut ngopi😆
Perlu berapa lama pak untuk perbaiki kapal sebesar itu??tolong dijawab pak
@@PakTaman99 brrti udah nggak bisa beroprasi lagi pak??
@@PakTaman99 siap mas hehe tetap semangat dan hati2 mas dulur
Kapalnya LCGC ya min?
Tongkang brp feet yg patah tu pak?
Om tolong bikinkan vdio penjelasan kenapa kapal seberat itu bisa mengapung😁🙏🙏
Makanya kalo pelajaran fisika jangan bolos...oon deh wkwkwk
yah namanya kerjaan..kalo gak dikerjai juga gak selesai..tetap bekerja..tetap semangat..selamat bekerja!!!..balonnya dipompa dulu ya gan?!!
Pontianak woiii, mane budak2 pontianak ni,. Salam dari budak stg..
Ini tongkang milik Sim, patah saat loading bauksit di Tayan hilir, sy sendiri yg menyaksikan kjadian ny wktu itu.
Trnyata sdh dievakuasi smpe sini toh,mantap.
@@PakTaman99 udah gk ketolong ya bg
Standar tebal plat tongkang berapa ya tebalnya..??
Wah fitter MBI tukang las e ecek
Korsin kayu jati di situ laku gak kang???
Njenengan tiang sae pak.
Mas Kenapa Deck Bawa Jendela Nya Selalu Bulat..?
Bulat lebih tahan tekanan, dan tidak rembes.
@@CiCi-by8dy 😁😁
Ini di batu layang ya dekat wajok.
@@PakTaman99 ati2 kalo malam mas,,, soale di Tengah2nya ada kuburan.... 😂😂😂😂
Jadi pengen ikut kerja di situ sy om😀🙏
Patah loading di teraju bukan ini min ?
Kami yg triming kemarin itu min ,✌️😅
Itu dock ambanga kah? Itu klo nga salah tongkang yg patah di jety DSM ya?
Oke sippp, mantap. Dilanjut, sukses buat chanelnya, lancar rejekinya.
Mas Mau Tanya Kenapa Kaca Jendela Tug Boat Selalu Bulat yg deck bawa..?
@@yongkykabara3179 kalo dia panjang bisa nusuk mata kamu 🤣🤣🤣🤣🤣
Tebal platnya brapa om? Kapal gitu
Klo di scrap sy siap tampung pak....
Bahaya.... Belum ditengah laut ,apalagi kalau diterjang ombak ....kkkkk
itu baru emang ya?
dah lama itu liat cat nya
Ini di stefastmarine ya
Punya kapal serakah muatan maximal ,yg dihitung untung ?
Mangkanya sulit mendapatkan "Maltese Cross" karena kapal jadi dulu, baru drawing dibuat..😂😅
Itu kyk balon namanya apa bg?
Kerja luar biasa, semangat selalu
beratnya berapa bang kapal tongkang
Ini kaya nya yg dibawa ente mega kmaren dari muara
waduuh bisa begotu julak?!..kotak udah karatan patah lagi..emang pake brp balon tuh naikkannya?! kasihan betul tuh balon...penyet cemet..buat ngangkat katok gombres ndredhet!!..
manteppp paling sedep ngerjain yg kaya gini😁😎💪💪💪bang
Akibat dari
1. Landing yard melengkung, sehingga jika kapalx panjang maka pasti terjadi patahan pada titik puncak kelengkungan.
2. Ada air dalam lambung kapal.
Hadir bos, salam pemula lampung
berapa feet itu yg patah
Kalo menurut saya jika bocor belakang tidak menyebabkan tongkang patah harusnya hanya miring atau tenggelam di bgian belakang terlebih tongkang ada skatnya jika skatnya tidak tembus maka air akan masuk hanya di tanki² yang bocor saja. Kalo tembusan skatnya tongkang bagian belakang akan keliatan kemiringannya. Kalo kasus tongkang patah ini kebanyakan karena kesalahan pemuatan dan tongkang ini sering kandas dalan kondisi ada muatan jadi pilar² jadi tidak kokoh.
ooo gitu y om... om kerja di tongkang ya
Kok ngga di bles sih om
trauma kena plendungan itu seperti apa rasanya
Wa ontong rak tenggelm bos
4:38
Itu orang bukan ya?
Kang adit kang adit 👻
Abot sebelah kang kui, terus sambungan plat kemungkinan pas tengah,
Ngeri kalo pas patah di laut bang ?
MV arvin ni om?
Apa mungkin ke seringan muat depan belakang tengah tengah kosong..
Biasanya yang pakai curah itu sih terkadang lihat secara kasat mata biasa memandang..🙏
Aduuuuhhhh itu space antara airbag terlalu jauh Pak 🙏🏻🙏🏻⚓️⚓️
Besar banget tongkangnya
Kalau analisa sy itu bukan krn bocor belakang atau terkait kekuatan memanjang (krn blum persyaratan) Kalau di rules ABS tongkang 270 keatas diperketat untk penyambungan di sekat
Ayok ngopi-ngopi bareng kang..hhe
Mantap mas vidionya 👍👍👍
Hati hati om dalam bekerja.
Safety first
Dari gambar posisi patah. . Tongkang ini pasti tergalang batu atau kayu log dalam dasar sungai. . Ketika di kasih muatan. . . 😂😂😂