Мда! Мій причіп не саморобний, а куплений. Фаркоп переварював під Мотор-Січ (вкорочував, всередину вставляв вкладиш із півдюймової труби, розсвердленой під палець 16 мм.). Так от, там гальма - стрічкові, що приводяться тягою і тросиками. Хай Бог милує! Про них нічого не скажу, щоб не матюкатись. У причепі ступиця типу "Жигулівської", то зимою буду щось "колхозити" на тему дисків і суппортів. Інакше можу доїздитись до халепи😮.
В мене на польовому адаптері теж стрічкові,з наклепаною транспортною гумовою стрічкою,досить непогано працюють.Але на навіску адаптера вантажу не більше 200 кг.
Дабрыдзень Вам Пан Іван. Прыемна паглядзець і паслухаць. Вы малайчына 💪
Посьпехаў Вам і Вашай краіне 💌
@@Нашагаспадарка ДЯКУЮ!
Доброго дня.
Дякую за відео на моє
прохання.Я ваш підписник.
Гарного дня.
@@ВіталійКіріяк-й9т Друже, дякую за розуміння!
Хороша система. Покажіть ще механізм перекидання кузова та кріплення до самого моста
😀😀👍👍👍👍👍👍
Мда! Мій причіп не саморобний, а куплений. Фаркоп переварював під Мотор-Січ (вкорочував, всередину вставляв вкладиш із півдюймової труби, розсвердленой під палець 16 мм.). Так от, там гальма - стрічкові, що приводяться тягою і тросиками. Хай Бог милує! Про них нічого не скажу, щоб не матюкатись. У причепі ступиця типу "Жигулівської", то зимою буду щось "колхозити" на тему дисків і суппортів. Інакше можу доїздитись до халепи😮.
В мене на польовому адаптері теж стрічкові,з наклепаною транспортною гумовою стрічкою,досить непогано працюють.Але на навіску адаптера вантажу не більше 200 кг.