Le lehet autózni kis hazánkban 2-300 km-t fő és mellékutakon,lakott területeken kersztűl úgy,hogy nem látsz egyetlen rendőautót sem.Szóval,szerintem kevés a rendőr.
Napi 5-600km vezetek autópályán,fő-és mellékutakon.12 t teherautóval szinte mindenfelé járok,rendszeresen megyek 7.5 tonnás tiltásokba.Nyugodt szivvel mert soha semerre nem látok rendőrt
Ez a mi településünkön is elő szokott fordulni, a múltkor is tolatok ki az autóval, valami fekete ponyvás drótszamár, talán Pestszentimre Cargo volt rá felírva, 3.ban üveghangon porolt végig a főúton
Azért a kevés a rendőr, jöjjön a Teve utcába, stb. résznél vitatkoznék a biztos úrral. Az elmúlt egy évben 3x hívtam a 112-t és kértem rendőrt. Mindhárom eset autópályán történt. 2XM3, 1X M6. Az egyik esetben egy kb. 7 éves gyerek ült egy kombi csomagtartójában. Mindhárom esetben 60+ km-en keresztül követtük a delikvenseket, a másik két eset életveszélyes kamionok miatt volt. Egy esetben sem jöttek rendőrök, vissza sem hívtak. Szóval szerintem egyszerűen hiányzik a rendszerből pár ezer egyenruhás. Emitt nem kellene itt ködösíteni ilyen szövegekkel.
@@laszlopetrovics547 a feljelentés nem egyenlő a bejelentéssel, ami veszélyhelyzet, vagy közvetlen életveszély miatt történik. Nem a hangoskodó szomszédról volt szó. ;) :)
@@zoltankarpati6912 nem a te gyereked,nem a te dolgod. Értem, h mi a célod, de ha ilyen felelőtlen mit gondolsz, soha máskor semmi veszélyesnek nem fogja kitenni a gyermeket? Felesleges ezekre időt pazarolni ha annyi esze nincs, h ez veszélyes. Ahol én lakom van egy kivilágítatlan szakasz ahol gyalogolnak az út szélén. Sokáig szoltam sokaknak, h mellény vagy lámpa és, h menetiránnyal szembe menjenek de semmi vàltozás. Azóta azt várom mikor ütnek el valakit, de kettőn màr túl vagyunk. Vagy megtanulják vagy őket is elütik előbb v utóbb, én a magam részéről szurkolok a hülyéknek!
“Egyre kevesebb rendőrt látni.” “A közúton való jelenlétük és intézkedési aktivitásuk, még én is azt mondom, hogy lehetne több.” És ebben a témakörben, ezekre a megállapításokra tényleg az a helyes válasz, hogy “gyertek a Teve utcába”? Meg az, hogy “civil ruhás rendőrökről nem hallottál”? Illetve az a kioktatás, hogy “a rendőri intézkedési jogosultság akkor is fennáll, amikor nincs szolgálatban”? Fúúúú! Hát nagy a baj Houston! Akarom mondani Teve utca. Mert, mint kiderült ezek is ott munkálkodnak ám. Először is, nincs olyan, hogy kevés a rendőr. A videóban is négyből kettő rendőr. De amint látható ez az ötven százalék a tévé stúdióban megmondogatja a tutit ahelyett, hogy a közutakon rendet tenne. De ugyanígy lehet látni egy halom léhűtőt a Magyar Rendőrség tiktok felületén is. A Teve utcai banda sem a közterületen végzi a komoly munkát, hanem ugyanígy ücsörögnek az irodában, mint ezek a videóban. Másodszor, nem “intézkedési jogosultság”, hanem intézkedési kötelezettség, ahogy fogalmazott anno a jogszabályalkotó. “Civil ruhás rendőrt” szolgálaton kívül még soha nem láttam intézkedni. Sem jogosultságból, sem kötelezettségből.
2018-ban az utolsó rendőri fizetésem, nettó 200 ezer forint, plusz a pótlékok, ami egy ledolgozott hónap után plusz 50-60 ezer forint volt, járőrvezető, főhatárrendész, törzszászlós. Ma nem vinnék haza, nettó százzal többet. Ja és mindezt húsz év szolgálat után. Asszem nincs több kerdés.
Lovakkal meg a szembejövőkkel vogyázni. Ja, meg életveszély magasabb rendű útra kanyarodni. Vagy a sebességet vagy az irányt cseszik el . De amig tudja valaki tekerni a kormányt, és működnek a lábai, tud vezetni? Sajnos ez túl súlyos probléma a méretei miatt. 😢😢😢
Tiszteletem, kedvelem a munkásságotokat. De 1:10-nél ha jobban megnézitek, a Fiat a balra kanyarodó sávban van az ütközés pillanatában. (ami a légimentőhöz vezet) Hogyha a saját sávjában marad akkor nem is történt volna ütközés. Vagy ha igen akkor nem ekkora mértékű. Az ,,Elemzéstől" kicsit többet vártam volna. (remélem hogy javítjátok az elemzést) Vagy én látom rosszul a szituációt? (Ismerem ezt a kereszteződést) Üdv egy ex ételfutár.
Akkor nézd meg újra. Lehet hogy te profi ételfutár vagy, de a pandát vezethette volna egy kezdő család tagod aki abba bízik hogy észre vették és megkapja a JOGOS ELSŐBBSÉGET!
@@szabop70Szerintem a Fiat vezetője majdnem ugyan annyira hibázott mint a Skodáé. Már mint nyílván a Panda sofőrje védett úton ment. De az az egy sáv balra húzás is kellett ehez a balesethez.
Majd az úr akkor küldjön már egy pár rendőrt Debrecenbe is,ha már olyan sok van a Teve utcában...
A ló tulajdonosa a felelős, tehát ha a vad az államé és ha kiszalad eléd akkor az állam a felelős.
Le lehet autózni kis hazánkban 2-300 km-t fő és mellékutakon,lakott területeken kersztűl úgy,hogy nem látsz egyetlen rendőautót sem.Szóval,szerintem kevés a rendőr.
Napi 5-600km vezetek autópályán,fő-és mellékutakon.12 t teherautóval szinte mindenfelé járok,rendszeresen megyek 7.5 tonnás tiltásokba.Nyugodt szivvel mert soha semerre nem látok rendőrt
Ez a mi településünkön is elő szokott fordulni, a múltkor is tolatok ki az autóval, valami fekete ponyvás drótszamár, talán Pestszentimre Cargo volt rá felírva, 3.ban üveghangon porolt végig a főúton
Azért a kevés a rendőr, jöjjön a Teve utcába, stb. résznél vitatkoznék a biztos úrral. Az elmúlt egy évben 3x hívtam a 112-t és kértem rendőrt. Mindhárom eset autópályán történt. 2XM3, 1X M6. Az egyik esetben egy kb. 7 éves gyerek ült egy kombi csomagtartójában. Mindhárom esetben 60+ km-en keresztül követtük a delikvenseket, a másik két eset életveszélyes kamionok miatt volt. Egy esetben sem jöttek rendőrök, vissza sem hívtak. Szóval szerintem egyszerűen hiányzik a rendszerből pár ezer egyenruhás. Emitt nem kellene itt ködösíteni ilyen szövegekkel.
Kèpes voltàl azért rendőrt hívni mert egy 7 éves gyerek ült a csomiban?
@@jozseffuzes3950 ha 130-nál be van hátra rakva oda? Nem hét személyes autóról beszélek. Igen. Bármikor.
Hát, azért nem lennék a szomszédod, ha ennyire szeretsz feljelentgetni.🤣
@@laszlopetrovics547 a feljelentés nem egyenlő a bejelentéssel, ami veszélyhelyzet, vagy közvetlen életveszély miatt történik. Nem a hangoskodó szomszédról volt szó. ;) :)
@@zoltankarpati6912 nem a te gyereked,nem a te dolgod. Értem, h mi a célod, de ha ilyen felelőtlen mit gondolsz, soha máskor semmi veszélyesnek nem fogja kitenni a gyermeket? Felesleges ezekre időt pazarolni ha annyi esze nincs, h ez veszélyes. Ahol én lakom van egy kivilágítatlan szakasz ahol gyalogolnak az út szélén. Sokáig szoltam sokaknak, h mellény vagy lámpa és, h menetiránnyal szembe menjenek de semmi vàltozás. Azóta azt várom mikor ütnek el valakit, de kettőn màr túl vagyunk. Vagy megtanulják vagy őket is elütik előbb v utóbb, én a magam részéről szurkolok a hülyéknek!
Ismét tanulságos🙂🙂🙂köszi sok ilyet🙂🙂🙂👏👏👏
@@krisztiantakacs4595 ✌️
“Egyre kevesebb rendőrt látni.” “A közúton való jelenlétük és intézkedési aktivitásuk, még én is azt mondom, hogy lehetne több.” És ebben a témakörben, ezekre a megállapításokra tényleg az a helyes válasz, hogy “gyertek a Teve utcába”? Meg az, hogy “civil ruhás rendőrökről nem hallottál”? Illetve az a kioktatás, hogy “a rendőri intézkedési jogosultság akkor is fennáll, amikor nincs szolgálatban”?
Fúúúú! Hát nagy a baj Houston! Akarom mondani Teve utca. Mert, mint kiderült ezek is ott munkálkodnak ám. Először is, nincs olyan, hogy kevés a rendőr. A videóban is négyből kettő rendőr. De amint látható ez az ötven százalék a tévé stúdióban megmondogatja a tutit ahelyett, hogy a közutakon rendet tenne. De ugyanígy lehet látni egy halom léhűtőt a Magyar Rendőrség tiktok felületén is. A Teve utcai banda sem a közterületen végzi a komoly munkát, hanem ugyanígy ücsörögnek az irodában, mint ezek a videóban. Másodszor, nem “intézkedési jogosultság”, hanem intézkedési kötelezettség, ahogy fogalmazott anno a jogszabályalkotó. “Civil ruhás rendőrt” szolgálaton kívül még soha nem láttam intézkedni. Sem jogosultságból, sem kötelezettségből.
2018-ban az utolsó rendőri fizetésem, nettó 200 ezer forint, plusz a pótlékok, ami egy ledolgozott hónap után plusz 50-60 ezer forint volt, járőrvezető, főhatárrendész, törzszászlós. Ma nem vinnék haza, nettó százzal többet. Ja és mindezt húsz év szolgálat után.
Asszem nincs több kerdés.
Lovakkal meg a szembejövőkkel vogyázni. Ja, meg életveszély magasabb rendű útra kanyarodni. Vagy a sebességet vagy az irányt cseszik el . De amig tudja valaki tekerni a kormányt, és működnek a lábai, tud vezetni? Sajnos ez túl súlyos probléma a méretei miatt. 😢😢😢
Tiszteletem, kedvelem a munkásságotokat.
De 1:10-nél ha jobban megnézitek, a Fiat a balra kanyarodó sávban van az ütközés pillanatában. (ami a légimentőhöz vezet)
Hogyha a saját sávjában marad akkor nem is történt volna ütközés. Vagy ha igen akkor nem ekkora mértékű.
Az ,,Elemzéstől" kicsit többet vártam volna. (remélem hogy javítjátok az elemzést)
Vagy én látom rosszul a szituációt? (Ismerem ezt a kereszteződést)
Üdv egy ex ételfutár.
Akkor nézd meg újra. Lehet hogy te profi ételfutár vagy, de a pandát vezethette volna egy kezdő család tagod aki abba bízik hogy észre vették és megkapja a JOGOS ELSŐBBSÉGET!
@@szabop70Szerintem a Fiat vezetője majdnem ugyan annyira hibázott mint a Skodáé. Már mint nyílván a Panda sofőrje védett úton ment. De az az egy sáv balra húzás is kellett ehez a balesethez.
@@Lmaster28 Így van! Nem is értem, hogy mit gondolt az ütközés elkerülése érdekében. Ha jobbra húzza, akkor simán elkerülhető lett volna.
@@moritzlaszlo1675 Reflex, mindenki fejében az van hogy a másik az észlelés pillanatában a fékre tapos.
0:18 Na Bandi erről is irhatsz zenét
mindenki sziporkázott itt🤣🤣
@@martinrevesz5655 ✌️
nagyón kösznöm eszta asznós jó tanácsókat töletek rendöltöl találkozúk egy másik vidró ban 🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓