Me estoy aficionando ha este mundillo, me he compraro un buggi vrx 2 gasolina 1/8. Aprendo bastante con tus vidios y me gustaria que siguieras subiendo para ir aprendiendo!!! Un saludo!
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
Hola que tal podría hacer un video de cómo ajustar endpoints o de cuanto dientes se recomienda una campana de truggy o el embrague entero cuál es el más recomendado
Hola Martín te escribo para pedirte si puedes colgar un video sobre el tema de amortiguadores y caídas y el efecto que producen en el comportamiento del coche un saludo desde galicia
Hola MARTÍN encantado con todos tus vídeos. Me voy iniciando en esto del rc nitro, y necesito una ayuda tuya. Me podrías decir como y que debo de hacer, para poder hacer caballitos con mi carro 1/8 con motor sh 28. Gracias y que estés bien de salud... saludos desde mexico.
hola Alberto, jajajaja veras con las configuraciones que se llevan hoy en dia en los coches es muy complicado, pero puedes probar endureciendo el embrague muelles mas duros, mas densidad de siliconas en diferencial central y pon neumáticos de trugy que tengas mucha inercia en las ruedas,
Hola Martin, ahora están muy de moda los calcetines para los amortiguadores, veo que los llevas, mi duda es si usando esos calcetines es necesario llevar los guardapolvos de los vastagos. Un saludo y gracias
buena pregunta, sinceramente los llevo por estética y un poco por protección y los guarda polvos los llevo puestos pues no creo que los "calcetines" tengan el mismo resultado o rendimiento que los guarda..de goma.
Muy buenas Martín, hace poco me puse a desmontar mi motor ops para hacerle revisión. he estado mirando y buscando por tus videos que productos lubricantes utilizas para cada zona; y alguno he encontrado. Pero no me quedó claro para que zonas son, como pueden ser: rodameintos de campana, rodamientos de las manguetas , rodamientos del cicgueñal,biela, con que producto limpio la camisa o la cámara de combustión, etc saludos P.D: imagino que algunos productos se podrán comprar en una ferretería,.Ahh¡¡ y respecto a los amortiguadores y diferenciales; que utilizas: 7500 y 7000 en amortiguador trasero y delantero/ 500-550.500 en diferenciales ( tra-centr-delnt)
hola Manuel, en cuanto a la limpieza interior del motor utilizo un aceite lubricante con siliconas, hay varias marcas y tipos de aceites, lo que tienes que vigilar es que algunos aceites desacen los contrapesos del cigueñal (W40)...en cuanto a las densidades son amortiguación 550/500, y en diferenciales 7000/10000/ 5000, pero cambi dependiendo del circuito.
hola Martin buenas tardes tengo una pregunta como te abia comentado tengo un novarossi p5xlt y este es el motivo por el que te ablo porque cuando acelero el motor se queda como dando pechas
Hola Martin, las preguntas se hacen a través de los comentarios o tenéis un correo para ello.... En todo caso, ahí va. Cuando habláis de diámetros se entienden dos: el interno de la campana y el del volante, ¿en las referencias de compra dice 34 mm, a qué se refiere?
Hola Martin descartando el 1 / 10 ya tengo el 1/8 u kyosho mp777 con motor novarossi p5xlt y quiero hacerte una pregunta por qué el muelle de las pinsas del embrague se parte
Hola Donovan, normalmente como comento suele ser por dos o tres motivos, que la campana no sea la adecuada al embrague, que las zapatas estén muy gastadas o que los muelles no sean los apropiados , si tienes ese problema dime que tipo de embrague llevas y campana, un saludo.
Buenos dias Martin, soy nuevo en el mundillo de los rc nitro, tengo un HSP BAZOOKA 1/8 y necesito cambiar el volante de inercia, pero no encuentro forma de sacarlo, ya que no veo forma de sacar la tuerca que sujeta ese volate de inercia. El motor es un 21. Hay alguna forma de sacar eso o alguna herramienta especifica? saludos y gracias
Hola Martin muy buenos tus videos porque casi no hay en español una recomendación acercate un poco mas el micrófono para que se escuche más y haste algunos videos de rc buggy eléctricos para los que estamos empezando en este hobby y necesitamos conocer mas de ellos. bay
parcero buenas mira tengo um problema con mi coche loq pasa esq lo prendo y es como todos locos todos los servos y nose si seran los servos o el receptor tu me puedes decir q le debo cambiar a mi coche mil mil gracias
hola Jose, pues de AECAR como federación y entidad creo que es necesaria, otra cosa el trabajo que están realizando, en mi modesta opinión creo que se puede mejorar en algunos aspectos tanto a nivel de clubs como carreras, pero solo es mi opinión y cualquier critica tiene que ser constructiva, en cuanto al tema del coche tuve un MBX7eco, pero lo vendí, pues mantener los dos operativos es mucha faena y gasto, un saludo.
+martin garcia y que opinas pagar por tener la licencia ese a mi parecer me parece un gasto totalmente innecesario ya que pagamos por apuntarnos y por traer material propio.
yo con el tema de la licencia lo tengo muy claro, tanto si vas a correr o perteneces algún club yo soy partidario de tener una licencia, hay varios tipos de licencia y lo mas importante es la cobertura de seguro, si no estoy equivocado los clubs están obligados a tener un seguro, pero solo por si tu u otra persona tiene un percance, pero si el que ocasiona el percance eres tu el club no te cubre, otro tema es que si queremos que este hobby se mantenga y adquiera cierta calidad a nivel de clubs o federativo es muy importante el nº de licencias, y repito hay de diferente tipo y preció que pagas una vez al año.
martín te quería comentar una cosa.Tengo 2 coches de gasolina, uno es un hyper 8 de competición y otro motor thunder tigger son buggys.Bien pues resulta que llevan demasiado tiempo si arrancar un par de meses o más, pues intento arrancar el hyper8 con la mesa de arranque pero no funciona. No arranca... y el otro no puedo ponerlo en la mesa de arranque del hyper. EN FIN QUE NO ARRANCAN ME PUEDES AYUDAR PORFAVOR UN COMENTARIO UN VIDEO O ALGO. PORFA
hola Maria, pues pueden ser varias cosas, yo lo primero que aria seria repasar el deposito las gomas y las juntas del escape, la idea es comprobar que no te coja aire por algún sitio, una vez probado mira que te llegue gasolina al motor...saca la bujia y hazlo rodar en la caja hasta que te llegue gasolina a la bujia,....sobre todo que la gasolina esté bien!!!.....si la gasolina está bien, la bujia correcta y el chipero cargado tendría que arrancar, otro tema es que este bien de carburación, y otra cosa que el motor de la mesa gire en su correcto sentido, un saludo wuapetona y ya me contaras como a ido.
si, correcto...k luego vienen los sustos, de ir seria a verlo igual me pillo unos días y aprovecho, de correr ....jajajaja ahora ni tengo nivel y evidentemente aria el ridículo!!...
bueno yo pensando puede ser por dos motivos uno porque mas aya le cambie la viela y el amigo que me la cambio me lo limpio y lo desarmo y otra cosa por los servos
el de Ultimate ??....si se te a roto siendo nuevo , llévalo a tu distribuidor o donde lo comprastes, si tiene ya uso mira el desgaste de las mazas suele tener un testigo
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Alejandro, muchas gracias, estoy pendiente de que me llegue un Tecno NB48.3 para montar y aprovechare para realizar varios videos, diferenciales .....amortiguadores ....servos etc.
Muchas gracias por tus. Videos Martin con todos los que e visualizaron son con los que más me aclaro soy nuevo y se lo agradezco mucho gracias
Me estoy aficionando ha este mundillo, me he compraro un buggi vrx 2 gasolina 1/8. Aprendo bastante con tus vidios y me gustaria que siguieras subiendo para ir aprendiendo!!!
Un saludo!
Que buen video!!!! Todo por aprender aún pero con muchas ganas!!!! Felicidades x el vídeo
GRACIASSSS
muchas gracias por tus videos
soy un chico que esta empezamdo en este mundillp y me ayudam mucho tus videos . saludos desde caceres
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola hola amigo martin. que bien , como es de costumbre exelente video. gracias, saludos desde chile.
hola Martín empezae a verte hace poco pero me encantan tus vídeos porque me ayudas muchisimo gracias y a seguir viendo vídeos tuyos
Hola Martín, impresionante lo del destornillador con regulador de newtons de fuerza, hasta donde vamos a llegar... Un saludo.!!
pues la verdad es que va de coña, gracias Manuel, un saludo compañero.
Hola que tal podría hacer un video de cómo ajustar endpoints o de cuanto dientes se recomienda una campana de truggy o el embrague entero cuál es el más recomendado
Hola Martín te escribo para pedirte si puedes colgar un video sobre el tema de amortiguadores y caídas y el efecto que producen en el comportamiento del coche un saludo desde galicia
buenos dias marti,tengo un lrp rebel bx,tiene un embrague de tres mazas ,se le puede poner uno de cuatro,y que marca es mejor ,un saludo y gracias
Hola MARTÍN encantado con todos tus vídeos. Me voy iniciando en esto del rc nitro, y necesito una ayuda tuya. Me podrías decir como y que debo de hacer, para poder hacer caballitos con mi carro 1/8 con motor sh 28.
Gracias y que estés bien de salud... saludos desde mexico.
hola Alberto, jajajaja veras con las configuraciones que se llevan hoy en dia en los coches es muy complicado, pero puedes probar endureciendo el embrague muelles mas duros, mas densidad de siliconas en diferencial central y pon neumáticos de trugy que tengas mucha inercia en las ruedas,
buenas martin porfavor haber si me puede contestar k marca de herramienta usas usted yo uso la marca jbm es buena marca
Hola Martin, ahora están muy de moda los calcetines para los amortiguadores, veo que los llevas, mi duda es si usando esos calcetines es necesario llevar los guardapolvos de los vastagos. Un saludo y gracias
buena pregunta, sinceramente los llevo por estética y un poco por protección y los guarda polvos los llevo puestos pues no creo que los "calcetines" tengan el mismo resultado o rendimiento que los guarda..de goma.
Muy buenas Martín, hace poco me puse a desmontar mi motor ops para hacerle revisión. he estado mirando y buscando por tus videos que productos lubricantes utilizas para cada zona; y alguno he encontrado. Pero no me quedó claro para que zonas son, como pueden ser: rodameintos de campana, rodamientos de las manguetas , rodamientos del cicgueñal,biela, con que producto limpio la camisa o la cámara de combustión, etc
saludos
P.D: imagino que algunos productos se podrán comprar en una ferretería,.Ahh¡¡ y respecto a los amortiguadores y diferenciales; que utilizas: 7500 y 7000 en amortiguador trasero y delantero/ 500-550.500 en diferenciales ( tra-centr-delnt)
hola Manuel, en cuanto a la limpieza interior del motor utilizo un aceite lubricante con siliconas, hay varias marcas y tipos de aceites, lo que tienes que vigilar es que algunos aceites desacen los contrapesos del cigueñal (W40)...en cuanto a las densidades son amortiguación 550/500, y en diferenciales 7000/10000/ 5000, pero cambi dependiendo del circuito.
hola Martin buenas tardes tengo una pregunta como te abia comentado tengo un novarossi p5xlt y este es el motivo por el que te ablo porque cuando acelero el motor se queda como dando pechas
Hola Martin, las preguntas se hacen a través de los comentarios o tenéis un correo para ello.... En todo caso, ahí va. Cuando habláis de diámetros se entienden dos: el interno de la campana y el del volante, ¿en las referencias de compra dice 34 mm, a qué se refiere?
Hola Martin descartando el 1 / 10 ya tengo el 1/8 u kyosho mp777 con motor novarossi p5xlt y quiero hacerte una pregunta por qué el muelle de las pinsas del embrague se parte
Hola Donovan, normalmente como comento suele ser por dos o tres motivos, que la campana no sea la adecuada al embrague, que las zapatas estén muy gastadas o que los muelles no sean los apropiados , si tienes ese problema dime que tipo de embrague llevas y campana, un saludo.
Buenos dias Martin, soy nuevo en el mundillo de los rc nitro, tengo un HSP BAZOOKA 1/8 y necesito cambiar el volante de inercia, pero no encuentro forma de sacarlo, ya que no veo forma de sacar la tuerca que sujeta ese volate de inercia. El motor es un 21. Hay alguna forma de sacar eso o alguna herramienta especifica? saludos y gracias
Hola Martin muy buenos tus videos porque casi no hay en español una recomendación acercate un poco mas el micrófono para que se escuche más y haste algunos videos de rc buggy eléctricos para los que estamos empezando en este hobby y necesitamos conocer mas de ellos. bay
MARTINQUE ANDES BIEN UN ABRAZOO
parcero buenas mira tengo um problema con mi coche loq pasa esq lo prendo y es como todos locos todos los servos y nose si seran los servos o el receptor tu me puedes decir q le debo cambiar a mi coche mil mil gracias
Martín que opinas de Aecar tienes coches de competición eléctricos ?
hola Jose, pues de AECAR como federación y entidad creo que es necesaria, otra cosa el trabajo que están realizando, en mi modesta opinión creo que se puede mejorar en algunos aspectos tanto a nivel de clubs como carreras, pero solo es mi opinión y cualquier critica tiene que ser constructiva, en cuanto al tema del coche tuve un MBX7eco, pero lo vendí, pues mantener los dos operativos es mucha faena y gasto, un saludo.
+martin garcia y que opinas pagar por tener la licencia ese a mi parecer me parece un gasto totalmente innecesario ya que pagamos por apuntarnos y por traer material propio.
yo con el tema de la licencia lo tengo muy claro, tanto si vas a correr o perteneces algún club yo soy partidario de tener una licencia, hay varios tipos de licencia y lo mas importante es la cobertura de seguro, si no estoy equivocado los clubs están obligados a tener un seguro, pero solo por si tu u otra persona tiene un percance, pero si el que ocasiona el percance eres tu el club no te cubre, otro tema es que si queremos que este hobby se mantenga y adquiera cierta calidad a nivel de clubs o federativo es muy importante el nº de licencias, y repito hay de diferente tipo y preció que pagas una vez al año.
Hola quería saber cómo si vende único motor pro 21r y si tienes pieza par vender?
Ok desando ver más videos tuyos
martín te quería comentar una cosa.Tengo 2 coches de gasolina, uno es un hyper 8 de competición y otro motor thunder tigger son buggys.Bien pues resulta que llevan demasiado tiempo si arrancar un par de meses o más, pues intento arrancar el hyper8 con la mesa de arranque pero no funciona. No arranca... y el otro no puedo ponerlo en la mesa de arranque del hyper. EN FIN QUE NO ARRANCAN ME PUEDES AYUDAR PORFAVOR UN COMENTARIO UN VIDEO O ALGO. PORFA
hola Maria, pues pueden ser varias cosas, yo lo primero que aria seria repasar el deposito las gomas y las juntas del escape, la idea es comprobar que no te coja aire por algún sitio, una vez probado mira que te llegue gasolina al motor...saca la bujia y hazlo rodar en la caja hasta que te llegue gasolina a la bujia,....sobre todo que la gasolina esté bien!!!.....si la gasolina está bien, la bujia correcta y el chipero cargado tendría que arrancar, otro tema es que este bien de carburación, y otra cosa que el motor de la mesa gire en su correcto sentido, un saludo wuapetona y ya me contaras como a ido.
+martin garcia gracias
es cierto la seguridad de todos ante todo. iras al europeo en Redovan?
si, correcto...k luego vienen los sustos, de ir seria a verlo igual me pillo unos días y aprovecho, de correr ....jajajaja ahora ni tengo nivel y evidentemente aria el ridículo!!...
Jajaja pues si vas yo estaré por allí trabajando recogiendo coches
bueno yo pensando puede ser por dos motivos uno porque mas aya le cambie la viela y el amigo que me la cambio me lo limpio y lo desarmo y otra cosa por los servos
Eso abra que mirarlo pero me boy a comprar uno aligerado
en el principio del video la intro llevas las mismas llantas que yo
upsss, pues son antiguillas, jejejejeje un saludo.
+martin garcia las llevo atras en carretera y no me patinan
El que es dorado
el de Ultimate ??....si se te a roto siendo nuevo , llévalo a tu distribuidor o donde lo comprastes, si tiene ya uso mira el desgaste de las mazas suele tener un testigo
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Martin soy del club de rc tt A Forna de Galicia y me encanta tu manera de explicar las claves de los 1/8 tt gas . y tengo una sugerencia si podrías hacer un video sobre los servos y tipos de servos para tt . y la combinacion de emisora más adecuada soy nuevo en esto un saludo desde galicia
hola Alejandro, muchas gracias, estoy pendiente de que me llegue un Tecno NB48.3 para montar y aprovechare para realizar varios videos, diferenciales .....amortiguadores ....servos etc.