ЛУЧШИЕ КРОССОВЕРЫ. НОВИНКИ ГОДА. Новая Войя Фри Voyah Free 2023 vs Lixiang L7
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2023
- Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Продавайте машину спокойно на Авито: vk.cc/crNzLA
Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН: 7710668349 erid: LjN8KRqbj
До -25 % на Davis Acoustics pult.ru/action/?id=do-25-na-d...
Выиграть колонки vk.cc/crNbJv
Реклама, ООО "Пульт.ру", Erid:2VtzqwZAdwa
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская 
Авто/Мото
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹💗
Ваша подписчица Очень приятно смотреть телеканал продолжаем дальше Лена снимать Подписчик Саша
Voyah Free инетресенее чем лисян, как-то больше похожа на привычный в моем понимании авто. Лисян нечто срежнее между крузаком и зикром - брутальный но в то же время почему-то оранжевый салон, совсем несуразный планшет. Видел его на дороге ночью, красиво, но все же игрушка, с закосом на крупный внедорожник, имхо
Зачетная мыльница, даже Лиса её не покупает. Хорошо рекламировать самые интересные кроссоверы, которые никогда не собираешься покупать😅
Настолько все интересно и впечатляюще, что брать не буду 😅
Вы ванга что ли? Откуда вы там знаете, что я собираюсь покупать, а что не собираюсь
рожденному ползать не дано летать
Завидуй молча 😂
Да даже если и берут (но это не точно), то одно дело быстро сбросить то, чем занимаешься и имеешь контакты, и совсем другое зависнуть с неведомой зверушкой. "мыля-не мыля, раз купил - надо есть". Или зафиксировать потери и больше не экспериментировать.
если бы Лиса покупала все тачки на обзоре, то у нее гараж был бы больше чем Леонида Ильича) А вот Voyah Free из тех что офиком такого уровня у нас очень хорошо берут. Стоят они в салонах где раньше мерины были, заезжал туда на днях, поболтал с менеджером. Говорит что очень неплохо берут и вояховский минивэн, но free особенно
Оператору респект за стоп кадр с приближением где Лиса капот открывает из салона😂
Интересно что будет с всеми этими машинами, когда большой китайский брат нажмет кнопочку отключить мастер-аккаунты для всех не официалов) Насколько я знаю и рест Voyah Free ввозится пока официалами. То есть сравнивать эти машины, это все равно что с авито набрать тачек и рассуждать какая лучше) А вердикт такой - есть Voyah Free дорестайлинговая в салоне с гарантией 5 лет и есть Lixiang любой модели, который никогда и не был в салоне, но который любят в Китае. Только в Китае на него все гарантии, а у нас просто надежда что ничего с ним не случится) Как-то так
👍👍👍.
На счет тойоты и пробега 2 млн 👍👍👍🔥. Л9 классная тачка!
И ягоды)))
Благодарушка за обзор
Как только Войя появилась - прям влюбился в неё. Ну всё, думаю, вот на что буду своего RRS менять. А вижу их теперь на дороге - что за седан с пневмой и претензией на вид кроссовера? Разлюбил. Ли сян не нравился никогда. Теперь интересно будет посмотреть на Lynk@Ko 08 (09 слишком большой, а 05 - маленький). По субъективным ощущениям качество отделки повыше Войи. И есть предположение, что и официально они у нас появятся: как-никак это Geely.
у меня обратная история - полюбил Voyah Free только после теста вживую. То есть до этого был предвзят и особо не ждал ничего от машины. На деле после заезда оставила самые приятные впечатления и от процесса вождения и от внешности как образ авто в целом. Очень сбалансированный добротный крос с хорошим клиренсом, продуманным салоном
Лена спасибо за обзор🤝
На последовательных гибридах налог должен быть по мощности ДВС. Уже были разъяснения по этому поводу, люди успешно судились
Лисе ставлю от души свой👍400 - й по счету!
6:51 а-а-а, что, какого провала, а я и забыл, что мы про автомобили смотрим.
Елена, добрый день! А в ваш салон можно обратиться по руссификации воя фри? И в целом по сервисному обслуживаю
Оператор хорошие ракурсы снимает😃👍
Зачетная тачка черная злая , глянцевые чёрные диски , с зади тоже красиво смотриться никакого хрома еще бы белый салон верх , а низ чёрный тогда ваще бомба 👍.
Хороший обзор получился, единственное я не понял эти тачки обязательно подзаряжать или они могут при помощи рекуперации заряжаться!?
Можно при помощи рекуперации подзаряжать.
Но можно имея возможность заряжать батарею и если для езды достаточно , то только на электро ездить и не расходовать бензин.
У Ли7, ли9 100-120км проедет примерно только на батарее при заявленных чуть ли не 180км.
У Фри чуть поменьше будет.
Не для большого мегаполиса как Москва вполне идеально.
Можно не заряжать
Виуууу, виуууу, виуууу... Как они умудряются делать настолько однообразные автомобили, виууу, виууу, виууу...
Здравствуй Елена. Я живу рядом с Китаем в городе Алма Ате у нас очень много электрических китайских машин и в живую мне однозначно нравятся Лисяу и Зикр
Когда уже выпустят хуяву.
я за "более спокойную более понятную и просто обслуживаемую здесь машину" - за voayh free. Потому что я в целом за то, чтобы не тратить свои деньги и нервы пустую. Да и с каких пор у нас гарантийные обязательства настолько обесценились, что можно делать сравнение оф марки и марки ввозимой в серую. Хотя.. то ли еще будет - блогеры переживут ядерную войну)
Когда она сказала про ЛИСЯнги, я поугорал😂😂😂
Лиса в термоуса
Видел сегодня эту машину воя фри у себя в городе, вроде неплохо выглядит
И теперь думаю, скоро зима, морозы! Что с этой красивой панелью будет???? Мне кажется она просто лопнет!!!!
@@SXE25TG-hc3pu Да хоть, малышки хоть не малышки!!! Факт!
Эти панели пережили всю прошлую зиму и ничего не лопнуло
ЛопнИт 🤦♂️
По поводу морозов - на L9 были проблемы с аккумуляторами на первых партиях. А так по существу сейчас машины находятся в разных классах, если можно так сказать. 36 тыс и 50 тыс скорее всего на эту сумму вы и получаете больше плюх. В 36 тыс конкурентов нет, Leapmotor C11 он около 30к, но там нет пневмы. Ещё из интересных машин это Denza n7 и новый Polar Stone
@@PeaceDuke777 Учительница ты моя, Полина Александровна).
Со слухом у лисы видимо не очень. Музыка в Voyah заметно лучше! Сам сравнивал.
Здравия! Уууу новая"Фуй Ня"крутая,но BMW XM бесподобен!🤣👍👏
Ну если уже совсем честно, то не вижу по экстерьеру преимущество L7 над воей. Интерьер без вопросов, победа, но едет L7 например медленнее до сотни. А внешка ну очень специфична и похожа на восточный образ, в отличие от вои, похожей больше на немцев и в целом. Поэтому думаю, что человек не сильно будет мучиться, если предпочтёт вою ещё и по рациональным соображения, которые Лиса в конце высказала.
А сколько у вас будет стоить u8 ?
важное как всегда в конце видео) Лиса топит за лисян именно потому что сама продает машины неофициально, то есть для нее что лисян, что voyah все равно - берите что дороже) Она кстати сама почти открыто об этом говорит. А вот для покупателя важно понимать, что гарантия это не просто так бонус, а юридическая основа вашей безопасности. Лисян пока да, продается, но что будет с ними, когда европейские марки вернутся на наш рынок? Где тогда искать сервис, запчасти? Все это похоже на посыпание головы пеплом - типо один раз живем
когда европейские марки вернутся на наш рынок? Не при нынешнем поколении и там будет эра исключительно электричек
Не вернутся Европейцы , они не уходили ... Лисян тоже Европа, только для вас.... и стран третьего мира !!
Вопрос скорее в том, что будет, когда китайскому автопрому полностью откроют Европу. Есть мнение, что евро автопрома просто не будет больше. До 2035 от ДВС они обязаны полностью отказаться. У них сейчас машины сильно дорожают, нужны инвестиции на переход на электро. Новые их электро или шляпа (Ауди) или норм, Аля Зико у бмв, но сильно дороже, раза в 2.
По существу сейчас машины находятся в разных классах, если можно так сказать. 36 тыс и 50 тыс скорее всего на эту сумму вы и получаете больше плюх. В 36 тыс конкурентов нет, Leapmotor C11 он около 30к, но там нет пневмы. Ещё из интересных машин это Denza n7 и новый Polar Stone интерсно было бы глянуть их. Denza интресна тем, что это коллаба BYD и Мерседес, с английским языком и возможностью установки любых программ + BYD есть мнение о надежности их автомобилей.Polar Stone новый автомобиль преждк всего интресен, тем, что это гибрид и частичная копия L9 + внедорожные качества.
LI похожа на ДЖАК
Джинсовка с мехом какой фабрики?
Если бы вставки серебристые внутри салона сделали ли бы из Натурального Дерева или хорошего заменителя Из Дерева - машина выглядела бы Более Эффектно!!!
Фен с дырочкой-это Дайсон😂 лучший фен, у меня такой!!!
Зачем водите людей в заблеждение с "Гарантией' когда это страховка от поломок??
..если проектировщики косячат в мелочах,и лепят кучу телевизоров перед носом водилы,то..то они просто не думают что кто-то на Этом ещё и захочет ездить..)
Каждое утро, наблюдаю за LI, когда еду на работу, тут и думать не чего.
Купил вою фри2, и какое то странное ощущение, на ней хочется ездить,подъезжаешь к дому, а в голове может еще куда то съездить, бмв g30 рест, такого не вызывала.
Лена привет, классный обзор спасибо большое я лучше всего куплю ладу гранту кросс
И тем не менее, вы предпочитаете, как и многие, Тэслу😊
Это не так. Я просто езжу на ней, тк она у меня есть и ее любят дети за задние двери наверх
@lenalisa33 Китайцы конечно круче Теслы НО ! На Теслу все есть и бэу запчастей полно и китайских новых и слесаря насквозь не изучили
@@kibermardai теслу собирают китайцы.
Лисонька, ты прелесть!
В войю надо магнитное кольцо MagSafe с али тоненькое приклеить. Зарядка не должно мешать, а держать будет
Елена, вопрос. Расход бензина 13 л/100 км. И смысл? Атмосферник 259 л.с. 3,5 литра Ниссан Мурано ест на трассе меньше. А турбированные бензоглоталки и меньше. Зачем платить столько за гибрид!? Он же НЕ окупаем! Это пафос. Хороший салон есть и в бензоглоталках. Преимущества гибридов лишь в разгоне за 4,5 сек.
Может не прав? Может в пробках это "чудо" окупаемым станет!? Проясните.
Частично отвечу себе сам. Суть электричек в экономии денег. А это цена авто и стоимость пользования. Расход бензина надо считать не с момента включения ДВС на гибриде, а на всю дистанцию. Примем, что цена зарядки АКБ нулевая, допустим. Посмотрите, Мурано с огромным атмосферником потребляет по трассе меньше чем Войя 2024 гибрид! И МУРоподобное бензоглотательное стоит дешевле. Так зачем переплачивать за гибридную установку? Войя по трассе на 140 км/ч ест 13 литров с лишним, а Мурано примерно 11 ... 12 литров. МУРано в городе в плотных пробках Екатеринбурга ест от 18-ти литров.
Но тут суть. Гибриды при их цене не окупаемы.
Это Китай решил в угоду зелёной европейке Грете Тумберг впаривать такую-же чушь, что и Грета несёт. Это лишь мгновение конъюнктуры рынка. Надо это понимать.
Проясню. Нам надо авто менять. А авторынок ещё не изменился.
Наверняка пишут коммент люди, которые не ездили на Китайцах, и которые вряд ли могут себе позволить купить нового немца.
Факт
@@lenalisa33я лучше куплю бэушного корейца, на крайняк переплачу за нового корейца, либо японца. Сам езжу на Ниссане. Рассматривал к покупке нового китайца, но решил не рисковать. Может лет через 10.
Всё-то Вы знаете 😂
Через десять лет такими темпами это будет китайский велосипед.@@dendenov4739
Дайте поездит на обоих машинах, а потом скажем , какая машина лучше
Не буду связываться с конторой, которая обманывает уже на этапе названия авто.
По братски, делай ночные выезды, хочется глянуть свет, поооожааалуйста
Ссори?
В Казахстане можно любую машину и китайских брендов всё больше и это хорошо. Чем больше конкуренции тем лучше.
У меня Шкода Рапид 2013, следующая возможно будет Китайская.
Есть выбор
Сколько сейчас стоит у вас такую заказать ?
Вы самый красивий автоблогер!!!
Лена, ты лучшая❤
Как владелец БМВ, Воя 👍🏼, очень похожа
Можно обзор на Haval H5? 😊
Лена, добрый день, а цена даного красавца
Всё это хорошо, НО...где брать запчасти?? Даже диллеры не знают где их брать, гарантия липовая получается, запчастей даже в китае нет!
На войя есть все
@@lenalisa33😂😂😂есть всё где? В Китае ?
Лиса, а кто составляет менеджмент и маркетинг крутых китайских брендов сейчас - ? Правильно, многие привлеченные европейские профессионалы из именитых брендов, не называем..) Вот поэтому, и стиль машин начал меняться к нам привычным уже ..по БМВ !
когда экран опускается- экономится потребление экраном энергии
🦧 О каком выборе она говорит❓
Есть в наличии в мск в максимальной комплектации, на газовой крыше , низ рынка
В Челябинске и Зикр видел и Лисян и Вою, просто не знал что они такие дорогие, даже воя 6,5милиона у Лисы стоит, может дешевле есть цены?
Вот только теперь, ДВС не заряжает бактерию до 100 км/ч
Интересно, могу я отключить мониторы в ночной поездке на Войя, чтобы не слепили меня и не отвлекали от трассы?
Вопрос не в покупке таких автомобилей....
Кто будет её ремонтировать в случае поломки?
Наличие запчастей? А с ними уже проблема!
Дожились все мы. Никогда не думал, что лиса будет рекламировать китайский авто. Дело не в Лисе, она грамотная. Дело в ситауации, в автопромах..!
6:50 что делать?
Каждое второе видео стало: ЭТО ЛУЧШЕЕ!! Короче кто заплатил, тот и лучший.
РАЗДРАжАЕТ ВАША РОЗОВАЯ КОФТОЧКА - КИРКОРОВ
Филипп, идите на х*р
Я вообще не обратила внимание на кофточку, вам авто показывают😅
@@user-iv6tw7kz8cкак так женщина и не обратила внимание?
@@lenalisa33👍🏻👏🏻🤣
Самый яркий и сочный кадр в этом видео вы увидите на 6 минуте 51 секунде, поставьте ваш гаджет на паузу и наслаждайтесь. Спасибо за столь шикарный вид сзади.❤❤❤
Вообще есть какие-то данные про долговечность батареи, про ротор и сердечник электродвигателей. Вообще на сколько это все рассчитано? Кто-то тестировал эти машины (как Тойота моторс) в +50 и -50, в горах и низинах, в джунглях и пустыне, на протяжении, скажем, полугода беспрерывной круглосуточной работы? Или это сейчас никому не нужно. Покупают обеспеченные люди, как вторую-четвертую машину в семью и потом продадут максимум через 3 года или утилизируют))) Тогда надо на электрички утиль брать не 3 тр. Батареи сложно утилизировать. А перемотать электродвигатель на этих машинах тоже история та ещё будет...
Можно только на скорости 1.25 смотреть, ну сильно растянуто, как в гостях у Михалкова )) Лиса чуть поактивней ты раньше снимала было чуть лучше
По итогу какой расход?
За 5000 км без малого - средний расход 13 литров, если не заряжаться.
Передвижение ежедневно 30 км, из которых 20 - трасса. Скорости 120-140.
Плюс поездки в соседний Челябинск
Эксплуатация с декабря 23.
Я уже запутался, а если заряжаться?
И возможно Его от розеток заряжать?
@@maksimus.ssirotkin1124 можешь заряжаться от розетки, штатной станцией.
Можешь выставить в головной мультимедиа правила использования батареи и принудить двигатель поддерживать определённый заряд (допустим, 50%). В этом случае, по достижении 50% включится двигатель и будет удерживать заряд на уровне. Но в моей практике, это не получается - зимняя эксплуатация и скорости под 120 - двигатель не успевает заряжать батарею. Посмотрим, что будет летом.
@@reed30sk а Зарядки от тока на сколько хватает км зимой
@@maksimus.ssirotkin1124 в январе было до -40, мой пробег - утром на работу и с работы (30 км). Вот с учётом прогревов салона перед выездом с офиса - за день зарядка падала до 30-40%, или около того.
При этом, включена вся климатика, свет головной, музыка.
Лисанька прелесть !
Лиса чёрная воя пушка!
Спасибо за обзор. Последнее время начали нравятся электрички. Даже задумываюсь поменять свой, почти новый кроссовер на zeker x. Прям очень нравится. И цена аппетитная.
Как по мне лучше гибрид.
Электрички и шпалы в руки и вперёд
@krugozor5049 Гибрид это тупик, все недостатки двс и электромобиля в одном, электромобиль это самое оптимальное, и инфраструктура вовсю уже развивается
@@kibermardai ну как разовьётся полностью, тогда другое дело будет
@@kibermardai гибрид самое то пока не сделают доступной батарею которая за 30мин будет заряжаться на 600км хода
Подождёт когда она станет ЕЩЁ лучше и ЕЩЁ дешевле.
В России дешевле уже ничего не будет!
Лиса,как же я тебя уважал всегда,за твой мощный женский характер,мощный контент,ну никогда не ожидал,что ты будешь рекламировать эти помойки.Мало зарабатывать стала ?
Мне однозначно больше нравится дорестайлинговая Войя. Плюс ручка кпп привычнее) и телефон не будет по салону летать!
если честно, то мне тоже. Рестайл уже похож на пацанскую тачку, что роднит его с Лисяном скорее. Пропала часть той эстетики, что было у дореста. Ну и вишенкой на торте что она у нас продается официально) хотя Лиса все тачки гонит серым импортом, без гарантий и обязательств - ей вообще плевать на этот факт как я понял)
У Li L7 нет физических кнопок, когда на тесте хотел шторку панорамной крыши отодвинуть назад пришлось лезть в меню. После этого всякое желание покупать эту машину пропало. Особенно если у тебя много машин, то труднее быстро находить кнопки в меню, а это время, а значит и безопасность в дороге. Салон у L7 по цветовым решениям уступает Voyah Free. Разгон тоже намного ниже, чем у Voyah Free. Li L7 у дилеров в РФ купить нельзя, а по гаражам за настройками бегать время жалко. Поэтому купил Voyah Free EVR и реально получаю удовольствие. Если концерн Lixiang заинтересуется присутствием в России, начнет ценить российских потребителей и откроет дилерскую сеть или прямые продажи в РФ, а также сделает физические кнопки для основных функций, то его продукцию можно будет рассматривать и сравнивать с другими официально поставляемыми в Россию брендами. Пока же это очень вероятно, что это качественный , но при этом высокорисковый для эксплуатации продукт. И вряд ли они придут в Россию в ближайшие годы. Я за Voyah!
Li L9 нету английского же, ни у одного Лисянга нет английского…
Дли Лисы лисянги понравились ..это то же лисы...фен с дырочкой это Дайсон делает
Ну хорошо уговорили. Куплю китайский гибрид. Где в Поволжье его обслуживать ? Тут на сервисе и так глаз с слесарей не сводишь чтобы ненакосячили , а уж с технически сложным продуктом это беда.
Такая вот сверхдержава нефтяная.
Это для МАсквы снимают
Да новая Воя конечно хороша и строга. Сижу и уже думаю: Тигуан 2024 новый или Воя 2023...
на тигуан запчастей на любой вкус и кошелёк, и они есть, а на китайца где брать? Если даже диллеры гарантийные обязательства не выполняют от слова совсем, в китае даже запчастей нет.
@@serzhe112211любую запчасть привезут с Китая
Запчасти с Китая всегда можно заказать!
@@user-mf1js3ux6e Особенно если они есть! В самом китае их нет! Машины они штампуют не так как европейцы, поэтому через 3 года запчасти только бэу найти можно будет, так как они новых моделей наштампуют штук лион!
Кончились нормальные бренды, на Китай потянуло.
Странно почему у меня до сих пор плохое отношение к китайским машинам.
Благодарю за обзор!
Я ждал такой обзор, где сравнили бы эти две машины.
Конечно же, хотелось бы, больше информации по техническим характеристикам. Хотя, и на этом спасибо.
Согласен с Лисой, последовательный гибрид, это самое то 👍
Самое то это полное электо, гибрид это двойной геморрой, от того сама Лиса и ездит исключительно на электро.
@@Petru44o80лиса ездит на тесла из за хайпа только. Полное электро - это мусор!
Черная войя - пушка)
Надо всегда рассказывать в конце видео ещё срок службы АКБ при наших низких температурах, а также стоимость замены АКБ через года 2 а может 5лет, это как повезет с пробегом и морозами)
на морозе они лучше сохраняются, жара вреднее для них
Поддерживаю предложение. Были публикации по Тесле. А именно, машина стоит 32 тыс$, а через 3 года надо было менять батарею. Стоимость 24 тыс$. Года 3 назад эту статью видел. При минус 20 на улице попробуйте оставить телефон на час. Что с ним будет? Мое мнение, что эти машины рассчитаны на первого владельца, который отъездить 3 года и надо вкладывать в ремонт 2-х электромоторов и замену батареи. В объявлениях по продаже будет: батарея классная на 600 км минимум хватает, а по факту ее будет хватать км на 250-300.
@@Michel2604. Попробуйте оставить телефон в подогреваемом чехле, батарея часть заряда расходует на поддержание температуры. Батарея за 3 года не дохнет, электродвигатели - тем более (если, конечно, 3 года не мотаться по Северному Кольцу одной известной трассы на пределе возможностей). А вот дальше пошла печаль из учебника физики - скорость пополнения заряда оставляет электромобили или обладающим своим домом, где можно заряжаться от 230 или 400В (если живёшь в России), или у тебя персональное место на паркинге в офисе и ты там торчишь весь день или ну очень любишь извращения и готов привязывать свою жизнь к зарядкам. Потому дизель - наше всё, а хипстеры пусть на зарядках тусуются.
China's first generation of old batteries are still working. Taxi drivers in Shenzhen have the most say. Many old cars with 600,000-1 million kilometers.
@viatka_kvadro Не надо нести чушь !!! Перебрать батарею в Тесла S и Х стоит сейчас 1000-3000€ полно элементов с битых машин, по 600€ за модуль, у меня Тесла S 2016 года рестайлинг, проехал я уже 325 тысяч км и нет никакой деградации, и еще имею год гарантии!!!! На батарею, редуктор и мотор
Первые 30 секунд анонс кукушки поехавшей или я что то не так понял?
Какой расход в городе и на трассе будет ?
В городе в режиме рекуперации в 8 литров легко. На трассе 120 км/ч 13 литров.
@@andyfly1757 но в городе я могу ездить только на электротяге ?
@@FROSTA1R можно даже по трассе. :) запас хода в районе 100 км
Здравствуйте, пожалуйста снимите про хавал м6
Li конечно выглядит более футуристично. Если бы я выбирал для себя, то однозначно купил бы Li. На улицах Уфы часто вижу Voyah в разных цветах. Они выглядят обыденно, из потока практически не выделяются, имеют довольно скучный дизайн. Также, довольно часто вижу L9 в разных цветах. И вот они выделяются сразу: и размером, и внешним видом.
Л9 ценник полторы вои
@@rvenzhegaL7 по цене такой же, как Voyah, а выглядит также как и L9, только покороче база. У официалов кстати Voyah стоит 7-9 млн. Так что по цене тут паритет
@@user-bz6qs6zp1eза 9 додж рам, нахер этот китай🤷♂️
@@user-nv5kh7si9f мало кому нужен Додж рам в мегаполисе. Как и любой пикап в принципе . Да и продать потом его сложно
@@user-nv5kh7si9f кому твое жрущее бесполезное ведро нужно, которое в технологиях начало века
Воя красивей
Людей только Tank 300 City интересует, нигде нет в наличии, только предзаказ. Не могут Китайцы рынок насытить.
ну не знаю, мне чисто внешне салон воя нравится больше чем лисяновый и выглядит на глаз он дороже
Это только на глаз) на первый взгляд. У Ли салон выполнен из более дорогих материалов и он намного добротнее и солиднее.
У Voyah в рестайле немного не вяжется стилистика салона со внешностью, на мой взгляд. А вот Li матричного света не хватает.
Странно что у нас разница в 500 тр если в Китае
L7 max 342.000 юаней
Voyah hybrid 252.200 юаней
Это около миллиона рублей разница
Войя он же ВоВа 👍
Китайцы 👍 молодцы , купить это одно, а вот обслуживать это другое. Ездил на такси и общался с ними по китайским авто, они жалуются на качество, отсутствие запчастей, гарантия не работает, выпущенные модели не дорабатывают , выпускают другие, отсюда и проблемы 😞, вот , что я услышал
26:30 утильсбор - 3400 руб.
Ну прикольно вы Лиса спалились с Ильей из Клубного сервиса:))! У вас по Лисянгам один чек-лист?😀
За такие деньги???))))) да ну нафиг))лучше нашу за 2 ляма взять
Короче,Лиса! К немецко - японскому автопрому подкрался кое - кто😁! Но виден был издалека....😁
Что с запчастями??? Или ждать по 2 месяца, как с другими китайцами??
Думаю если повезет то полгода.
Войя есть все. С Ли сложнее
Новая воя в белом цвете, она божественна на внешний вид, и пневма рулит. Кстати, а что лучше воя фри или зикр х?
Несравнимое. Зикр электричка. Войя бывает гибридом.
@@lenalisa33 ну, а вот если представить что и та и та электричка например?
зикр - это игрушка, китайский аналог Теслы, к тому же не продается и не планирует продаваться официально - только в серую. А вот Voyah Free куда более продуманный и цельный авто и с внешней и с технической точки зрения. Еще бы конечно сравнить их в плане безопасности - не уверен, что зикр тоже покажет 5 звезд в краш-тесте
@@dvorovoetv официально воя фри стоит 8, что в два! раза дороже зикра, от того её нет смысла покупать официальную. Так же есть не плохой официальный конкурент evolute i-jet (seres sf5), но он тоже подходит к 7🍋. А на счёт аналога теслы, тут тогда можно все электрички так называть, только вот тесла в качестве материалов и сборки проигрывает, да и главные её разработчики Марк Тарпеннинг и Мартин Эберхард, давно трудятся на китайских автопром.
Разные машины! Зикр электричка, а воя гибрид.
❤Красотка ❤❤❤