Ben de elektrikli sahibiyim. 6 ay 7000kmdeki değer kaybını km maliyetine vurunca km'de 65 lirayı geçiyor. :) İçten yanmalıda bu oran 15-20 lira civarında. O yüzden elektriklinin şuan için bir karı yok. Bu konulara girmeyelim.
Değer kaybının oranlarını açıklayacağım. x fiyata sıfır aldığın bir elektrikli aracı ne kadar satarsın örnekleri ile anlatacağım. Kısa süre sonra videom gelecek.
tamamen yanlış. avrupadan bildiriyorum. değer kaybı konusunda şu an elektrikliler daha az. çünkü çok ucuzladı elektrikliler. süpriz masraf çıkartmadığı/ çıkartmayacağı için çünkü 8-10 yıl garantileri var, çok daha rahat satılıyor ikinci elde
@@gokhanceterez1043 4.85 milyon takipçili Doug Demuro'nun dün paylaştığı "Are Electric Cars Dead?" isimli videosunu izlenemenizi tavsiye ederim... Tamamen yanlış mı bir de onun perspektifinden değerlendirin..
Değer kaybı tüm araçlarda var bu olay algı meselesi hersey de oldu gibi . İnsanlar alısklanlıklarından vazgeçmek istemez o yüzden elektrikli araçlara ön yargılar 35 yıl öncede cep telefonuna ne gerek var deniyordu
Guzel video. Luxary donanım olan Mg4 bir evin tek aracı olabilir mi ❓ İstanbul Trabzon arası yılda 1 defa giderim. Uzun yolu sizce çıkartabilir miyim? Birde çine olan bu ambargoya rağmen mg alinir mı ❓
Elektrikli araçların ikinci el değerinde içten yanmalılara göre çok değer kaybetmesi, yıllık vergi maliyeti, dışarıdaki ünitelerde şarj maliyeti, araç içinin ısıtılması soğutulması yol şartlarının menzile olan etkisi düşünüldüğünde elektrikli aracın bana göre hiçbir mantığı kalmıyor en azından şu anki teknoloji içinde.
Ben de elektrikli sahibiyim. 6 ay 7000kmdeki değer kaybını km maliyetine vurunca km'de 65 lirayı geçiyor. :) İçten yanmalıda bu oran 15-20 lira civarında. O yüzden elektriklinin şuan için bir karı yok. Bu konulara girmeyelim.
Değer kaybının oranlarını açıklayacağım. x fiyata sıfır aldığın bir elektrikli aracı ne kadar satarsın örnekleri ile anlatacağım. Kısa süre sonra videom gelecek.
@@muratseyirci bekliyoruz
tamamen yanlış. avrupadan bildiriyorum. değer kaybı konusunda şu an elektrikliler daha az. çünkü çok ucuzladı elektrikliler. süpriz masraf çıkartmadığı/ çıkartmayacağı için çünkü 8-10 yıl garantileri var, çok daha rahat satılıyor ikinci elde
@@gokhanceterez1043 4.85 milyon takipçili Doug Demuro'nun dün paylaştığı "Are Electric Cars Dead?" isimli videosunu izlenemenizi tavsiye ederim... Tamamen yanlış mı bir de onun perspektifinden değerlendirin..
Değer kaybı tüm araçlarda var bu olay algı meselesi hersey de oldu gibi . İnsanlar alısklanlıklarından vazgeçmek istemez o yüzden elektrikli araçlara ön yargılar 35 yıl öncede cep telefonuna ne gerek var deniyordu
Guzel video. Luxary donanım olan Mg4 bir evin tek aracı olabilir mi ❓ İstanbul Trabzon arası yılda 1 defa giderim. Uzun yolu sizce çıkartabilir miyim? Birde çine olan bu ambargoya rağmen mg alinir mı ❓
Harun Cebi bu konuda yeni video hazırlıyorum. Sorularınızı daha teknik bilgilerle yanıtlayacağım.
çok rahat... hızlı şarjları iyi planlamanız gerekiyor sadece.
Elektrikli araçların ikinci el değerinde içten yanmalılara göre çok değer kaybetmesi, yıllık vergi maliyeti, dışarıdaki ünitelerde şarj maliyeti, araç içinin ısıtılması soğutulması yol şartlarının menzile olan etkisi düşünüldüğünde elektrikli aracın bana göre hiçbir mantığı kalmıyor en azından şu anki teknoloji içinde.
Bu sorunuza daha farklı bir yaklaşım ile yeni videomuzda cevap vereceğim.
Akünün ömrü ne oluyor? Kaç sene gidiyor?
Duzgun kullanimda NMC bataryalar kabaca 500-600 bin km , LFP bataryalar kabaca 1 milyon km omurleri gorebiliyor.
Bu soruya yeni videoda farklı modellerde ne kadar ömrü var sorusu ile cevap vereceğim. 😊
Akü konusunda uzmanı ile yayında olacağız, takipte kal lütfen.
Boş j konuşuyorsun
🙂👍