현재 미국에서 2018년 XT5 운행중입니다. 리뷰가 상당히 깔끔하고 공감이 갑니다. XT5의 가장 큰 장점을 꼽자면 장거리 운전에 있는거 같습니다. 땅덩어리가 워낙에 크고 여행다니는거 좋아하는 여기 미국사람들은 장거리 운전을 특히 많이 합니다. 2-3시간 운전은 옆동네 놀러가는 수준이죠. 그래서 정숙성, 승차감이 무엇보다 중요한데 이런면에서 XT5의 만족도가 매우 높은거 같네요 (안그럼 허리 끊어집니다...). BMW같은 다이내믹한 운전을 제공하는것보단 편안하고 안락함에 치중된 모습입니다. 약 5개월 정도 타고 있는데 현재까진 차를 운전하는 매일매일이 즐겁습니다 (디자인도 큰 몫을 하는거 같네요).
저도 허리디스크가 있습니다..ㅎㅎ 저번에 다른주에 볼일이 있어서 9시간 정도 운전했었는데 허리때문에 힘든점은 없었습니다. 약 2시간 마다 잠깐 멈추고 화장실 들리면서 기지개 펴주고 하니 괜찮았습니다. 가장 중요한건 직접 시승을 해보셔서 자신에게 맞는 차인지를 확인해보시는 겁니다. 쓰고 버리는 값싼 장난감이 아니니까요 ㅎ
2020년에 페이스리프트 하면서 주행질감과 많은것들이 없데이트 됐습니다. 특히 8단 아이신 미션과 매칭되었을때 가속이 314마력 수치 대비 폭발적이라기 보단 꾸준하게 밀어준다는 느낌이었습니다만 9단 GM 변속기로 개선되면서 굉장히 스포티 해졌습니다. 2019년식과 2020년식을 몰아보고나니 이게 같은 엔진인가 싶을 정도로 정말 고 RPM에서는 가속이 약간 무섭다는 느낌이네요. 대신 앞좌석 시트가 딱딱해졌는데 이게 호불호가 갈리겠다는 느낌이 컸습니다. 참고되시길..
이 차의 최대 단점은 라인업이 3.6 단일이라는 것 ㅠㅠ 국내 시장 상황에서 SUV=디젤 공식이 작용하고 있으니 아무래도 판매량이 다른 브랜드에 비하면 후달릴 수 밖에요.. 2.0T로 연비가 오르면 더욱 매력적인 차량이 될 것이라 생각합니다. 리뷰 잘 봤습니다 국내 최고 자동차 리뷰 채널 오토뷰 화이팅!
@@jjiyudaddy7445 바쁘신 와중에 친절한 답변 감사합니다. 마지막으로 하나만 여쭤도 될까요? 뒷자석에 시트에 대해 궁금한데요. 뒷자석도 오래 타고 가기에 괜찮을까요...? 직업특성상 고객분들을 모시고 다녀야 될 일이 많은 직업군이라... 바쁘시더라도 부탁드려도 될까요? 죄송합니다...
@@부동산전문가-c8k 제가 CT6타다 XT5타서 그런지는 몰라도 시트는 CT6보다는 단단해요. 아무래도 SUV보다는 승용이 시트는 더 편하죠. 뒷자리에 장모님 모시면 차 넓어서 좋다고 하시면서 뒷자리에만 앉으시면 주무세요 ㅎㅎ. 제가 직접 뒤에 오래타보지는 않았지만 등받이 각도가 좀 있으니 뒤로 좀 누워가는 느낌이라 그런지 편안해 하세요. 저희 어버지는 다리를 잘 꼬시는 편이신데 뒤에 타시면...차 넓다고 하시고 다리를 너무 편안하게 꼬세요... 이정도면 답변이 될려나 모르겠네요. 주행시 편안함음 일반 디젤과 BMW나 국산 SUV보다 편해요. 가솔린이라 소음 진동도 작고 그리 단단한 셋팅이 아니라 편해요. GLC쿠페랑 비교 시승도 해봤는데 GLC쿠페는 시승후에 리스트에서 지웠어요... 디자인은 정말 최고지만....
안녕하세요. 오토뷰입니다. 좋은 지적해 주셨습니다. 당초 그 부분의 설명이 길어서 축소시킨 것인데, 텍스트 시승기에는 이 내용이 자세히 나와있습니다. 현재 텍스트 시승기가 업데이트 되는 중인데, 잠시 후면 이 내용을 확인하실 수 있습니다. 하단 부분 참고 부탁 드립니다. 캐딜락 XT5 텍스트 시승기 중에서………….. XT5는 이런 이미지를 바탕으로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7, 렉서스 RX 등과 경쟁한다. 엄밀하게 따지면 향후 등장할 XT6가 진정한 중형급 프리미엄 SUV들과 경쟁하게 되지만 현재는 XT5가 중형급 시장까지 겸해야 한다. 즉, 지금의 XT5는 벤츠 GLC와 GLE, 아우디 Q5와 Q7, 렉서스 NX와 RX 모두와 싸워야 하는 입장이다. 다만 중형급 모델 중에서도 Q7은 체격이 유난히 큰 편이라 XT5가 직접 맞서는데 한계가 따른다. 때문에 우리 팀은 아우디 라인업에서는 Q5 정도가 직접 경쟁 구도에 있다고 보고 있다. 물론 XT6가 나온다면 확실하게 서열이 정리될 것이다.
안녕하세요. 오토뷰입니다. 좋은 지적해 주셨습니다. 당초 그 부분의 설명이 길어서 축소시킨 것인데, 텍스트 시승기에는 이 내용이 자세히 나와있습니다. 현재 텍스트 시승기가 업데이트 되는 중인데, 잠시 후면 이 내용을 확인하실 수 있습니다. 하단 부분 참고 부탁 드립니다. 캐딜락 XT5 텍스트 시승기 중에서………….. XT5는 이런 이미지를 바탕으로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7, 렉서스 RX 등과 경쟁한다. 엄밀하게 따지면 향후 등장할 XT6가 진정한 중형급 프리미엄 SUV들과 경쟁하게 되지만 현재는 XT5가 중형급 시장까지 겸해야 한다. 즉, 지금의 XT5는 벤츠 GLC와 GLE, 아우디 Q5와 Q7, 렉서스 NX와 RX 모두와 싸워야 하는 입장이다. 다만 중형급 모델 중에서도 Q7은 체격이 유난히 큰 편이라 XT5가 직접 맞서는데 한계가 따른다. 때문에 우리 팀은 아우디 라인업에서는 Q5 정도가 직접 경쟁 구도에 있다고 보고 있다. 물론 XT6가 나온다면 확실하게 서열이 정리될 것이다.
@@bongbongkoko3325 CTS-V도 소유했었습니다. 매장가서 구석구석 살펴보시면 바로 답 나옵니다. ^^ 캐딜락은 애정이 많아서 에스컬레이드, XT5, ATS, ATS-V, 3세대 CTS, 2세대 CTS 등 다 시승도 여러번 해봤습니다. CT6도 구매 직전까지 갔다가 마감 품질에 실망해서 다른차로 돌렸었구요.
늘 영상 잘 보고 있는데요. ...좋은 영상 감사합니다. 그러나 아쉬워서 한마디 해야겄습니다. 국내차 리뷰 안한 것도 널렸는데 외제차 리뷰가 너무 많은듯 합니다. 도대체 캐딜락 이거 타고 다니는 시청자가 몆이나 될까요? 그리고 한국에 캐딜락이 그리 인기있는 것도아니고... 요새 리뷰가 왠지 평범한 저 같은 시청자에게는 멀게만 느껴져서 아쉽네요...ㅜㅡ 누굴 위한 리뷰인가요? 한번 재고 부탁드려요.
채널 보시면 아시겠지만, 국산차 리뷰도 간간히 합니다. 그리고 국산차 리뷰가 부족한건 먼저 차가 부족하기 때문이고요 둘째로 현기에서 차량 지원이 안들어와서 입니다. 물론 그럼에도 오토뷰는 k5, 소나타 등 다양한 국산차를 리뷰해 오고 있지만요. 현기에서 차를 직접 받는 것이 아니기에 아마 더뉴아반떼 리뷰 나오려면 조금 시간이 필요할 것 같습니다. (아니면 그 외에 리뷰할 만한 차가 있나요?)
![캐딜락 CT6 3.6 AWD 플래티넘 2019 시승기 4K (UHD) [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/rYl3UuKGJCg/mqdefault.jpg)
![캐딜락 CT6 3.6 AWD 플래티넘 2019 시승기 4K (UHD) [오토뷰]](/img/tr.png)
![[모트라인] 짬뽕의 진수. 캐딜락 XT5 리뷰](http://i.ytimg.com/vi/AzFt2330NQI/mqdefault.jpg)
자동차 리뷰를 이것저것 많이 봤지만 역시 오토뷰가 제일 정확하고 깔끔하고 전문적이다. 실제 구매로까지 이어지게 해주는 시승기들.
제가 오토뷰를 보고 구매한 케이스라... ㅎㅎ XT5는 아니지만,,,,
오토뷰 굿굿~
감성의소리... 이것만빼면 좋겠네요
십수년전부터 동영상리뷰를해온 카리뷰계의 원조 당연히그만큼쌓여온 내공,경험은 근래 수년사이에 폭발적으로 증가한 리뷰어들과 차원들달리함
자동차 미디어로써 내용전달이나 전문성도 개인적으로 최고였지만 오프닝이 깔끔하고 오토뷰 특성으로 보여 너무 좋네요 응원 합니다.
개인적으로 캐딜락의 디자인을 참 좋게 봅니다. 특히 XT5는 캐딜락의 캐릭터를 가장 잘 표현하는 모델이라고 생각합니다. 좋은 영상 감사합니다.
현재 미국에서 2018년 XT5 운행중입니다. 리뷰가 상당히 깔끔하고 공감이 갑니다.
XT5의 가장 큰 장점을 꼽자면 장거리 운전에 있는거 같습니다.
땅덩어리가 워낙에 크고 여행다니는거 좋아하는 여기 미국사람들은 장거리 운전을 특히 많이 합니다. 2-3시간 운전은 옆동네 놀러가는 수준이죠.
그래서 정숙성, 승차감이 무엇보다 중요한데 이런면에서 XT5의 만족도가 매우 높은거 같네요 (안그럼 허리 끊어집니다...).
BMW같은 다이내믹한 운전을 제공하는것보단 편안하고 안락함에 치중된 모습입니다.
약 5개월 정도 타고 있는데 현재까진 차를 운전하는 매일매일이 즐겁습니다 (디자인도 큰 몫을 하는거 같네요).
제가 허리디스크가 있고 직업 특성상 장거리 및 노면이 불규칙한 비포장 도로를 자주가는데 탈만할까요?
저도 허리디스크가 있습니다..ㅎㅎ
저번에 다른주에 볼일이 있어서 9시간 정도 운전했었는데 허리때문에 힘든점은 없었습니다.
약 2시간 마다 잠깐 멈추고 화장실 들리면서 기지개 펴주고 하니 괜찮았습니다.
가장 중요한건 직접 시승을 해보셔서 자신에게 맞는 차인지를 확인해보시는 겁니다.
쓰고 버리는 값싼 장난감이 아니니까요 ㅎ
반가워요^^ 저도 차주입니다. 비상등 위치 빼고는 최고라 봅니다.
미국서는 xt5얼만가요
Xt5 6기통 가솔린 토크빨은 어때요? 디젤만타봐서리 토크빨을 중요시여겨서 힘 파워등
마음은 에스칼레이드이지만 만약 살 여건이 된다면 현실적으로 XT5가 될 것 같습니다. 관심있었던 차량인데 잘 봤습니다.
tvn 예능 신서유기 이번시즌 첫화 보니까, 강호동씨의 차가 에스컬레이드 같았어요. 화면에 꽉찬 크기ㄷㄷ 엄청 크더라구요
바가지같은데..노틸러스랑 미가격은 비슷한데 한국선 왜이러는지
에스컬레이드도 좋지만 너무커서 오히려 좁은길이나 주차장에서 불편할수도 있으세요
차 개멋있다,, 독일차들보다 고급스러운 느낌이네요
Xt5 오너에요. 탈수록 느끼는 만족도는 매우높습니다.
저두요!!!!♡
전달력이 너무 좋은 맨트들... 어떻게 편집했는지 보기에 정말 항상 적당히 부드러운 진행을 가집니다. 상황에 따라 차종에 따라 설명하는 방법 또한 마음에 들어요.
리뷰 항상 감사히 봅니다~~
영상미 , bgm은 정말 짱입니다..
오늘도 감탄하고 갑니다 ^^
와 ..ㅋㅋ 깜빡이 소리까지 들려주시네요 .. 진짜 좋은 시승기
리뷰계의 대통령 젠틀맨.
김기태기자.
구독자도 수준에 걸맞게 쭉쭉 늘어나길 바랍니다.
늘 말하지만 오토뷰 영상감독은 짱이다. 음악도 짱임.
캐딜락 요즘 정말좋은듯 디자인 날라다닙니다
대한민국 no.1입니다. 김기태기자님
4K 화질로 눈호강하고 갑니다.
늘 믿고 보는 오토뷰,,
전면의 철갑같은 방패 디자인이 너무 멋있습니다 승용차와 전면의 디자인이 비슷하지만 또따른 육중한 모습이네요
기태형님은 캐디락을 좋아하는거 같아요. 항상 영상 잘보고 있습니다~
2020년에 페이스리프트 하면서 주행질감과 많은것들이 없데이트 됐습니다. 특히 8단 아이신 미션과 매칭되었을때 가속이 314마력 수치 대비 폭발적이라기 보단 꾸준하게 밀어준다는 느낌이었습니다만 9단 GM 변속기로 개선되면서 굉장히 스포티 해졌습니다. 2019년식과 2020년식을 몰아보고나니 이게 같은 엔진인가 싶을 정도로 정말 고 RPM에서는 가속이 약간 무섭다는 느낌이네요. 대신 앞좌석 시트가 딱딱해졌는데 이게 호불호가 갈리겠다는 느낌이 컸습니다. 참고되시길..
안녕하세요. 중고로 몇년식이 좋을까요?
중고로산다면 아이신 들어가있는 20년도 전 모델이 낫겠죠?
항상 좋은 글 감사합니다 수고하셔요
화이팅 하세요
정말 오토뷰의 모든 인트로들은 감탄이나오네요
캬 디자인 진짜 고급스럽고 뽀대 나네
수많은 리뷰매체들이 등장하지만 역시나 오토조인스 시절부터 봐왔던 오토뷰...믿고 봅니다
영상만으로도 힐링이 됩니다.
굿굿잡
미국차도 괜잖은듯~~~~~~실용적이고 요즘은 전자장치 부분도 세련 돼보여~독일차는 쓸데없이 비쌈. 브랜드 값이 반영되어서 가격만큼 고객이 만족하는지는 의문.
확실히 독일차는 지들이 잘난걸 알아~~
일단 음악이 너무 좋네요...
디자인 이쁘다..
3.6이면 적은 배기량이 아닌데 엔진룸이 상당히 여유로워보이네여
기다리던 xt5네요 잘보고 갑니다
크으 스무스한 시승기..
xt4 출시되면 꼭 리뷰 해주셔야 해요!! 기다리고 있습니다. 오늘도 리뷰 잘 봤습니다:)
음....역시 언제봐도 믿음이가는 리뷰
와 제가 먼 훗날 사고 싶은차네요~ 현실은 트랙스지만 ㅠㅠ
기어비가 엄청 기네요...100Km/h를 2단에서 찍어버리네....CT6 3.6과 같은 파워트레인이 아닐까 생각되는데 차이점이 있다면 말씀해주세요~!!
잠시 후 함께 1:49
현재 세단 운행중이라 다음차는 SUV로 가고자 하는데
XT5 맘에 드네요~~
리뷰 잘 봤습니다^^
믿.고.보.는.오.토.뷰!
댓.글.달.고.보.는.오.토.뷰!
개딜락xt5 타이어 추천 좀 해주세요~
이 차의 최대 단점은 라인업이 3.6 단일이라는 것 ㅠㅠ 국내 시장 상황에서 SUV=디젤 공식이 작용하고 있으니 아무래도 판매량이 다른 브랜드에 비하면 후달릴 수 밖에요.. 2.0T로 연비가 오르면 더욱 매력적인 차량이 될 것이라 생각합니다. 리뷰 잘 봤습니다 국내 최고 자동차 리뷰 채널 오토뷰 화이팅!
자동차 주연 영화 한 편 잘 봤습니다.👍
늘 좋은리뷰 감사합니다 ^^
리얼 갖고싶은 차...
김피디님 멋진 리뷰 감사합니다!
제가 느낀것과 비슷한 시승 평가네요
정말 영상미는 타 리뷰과 비교 자체가 코미디네.
외관에서 상남자 포스가 ㅎ 재밌게 잘 보고 갑니다~
엔진 다운사이징만 되었다면 흠잡을데 없을텐데... 잘 봤습니다!
전 GM 계열 차가 너무 좋네요.
쉐보레,캐딜락 ...
엔진음은 스포티하나 다소 쥐어짜는 느낌.
리뷰 항상 잘 보고 있어요. 혹시 가능하시면 링컨 노틸러스도 해주세요~ 아니면 mkx라도요
캐딜락 차 고장수리 하려면
쉐보레 가면 되나요?
CTS 프리미엄AWD도 한번 시승해주세요 제발 ㅠㅠ 이렇게 빕니다... ㅠ
영상 잘 봤습니다.o^^o
가격이 어떻게되요
맘에듬
XT4를 기대하긴 힘들 것 같다. XT4가 가격이 더 낮을텐데 이보다 더 좋게 나올리는 없고 그냥 XT5 풀체인지를 기다리는 게 좋을라나...
2톤인데 잘나간당... 역시 무게만 줄이면 제동도 좋지 않을지... 잘보고갑니다
링컨 노틸러스 2.7t 하고 비교 되는 군요.
너무이쁘다..
혹시 아반뗴 리뷰 언제 올라오는지 알수있나요??
아따~ 오프닝곡좋다~!!! 오토뷰는 더 좋다~
잘보고있어요
가수 김진표씨 자동차로 유명한 차죠ㅋㅋ
항상 궁금했는데 감사합니다.
캐딜락 cts 랑 xt5 고민중인데
As는 좀 어떤가요?
비용은 타사 브랜드보다 낮은거로 알고있는데
수리시간이나 정비소 위치라든지...
파워트레인쪽은 독일차 대비 싼 부품도 있지만 의외로 사소한 부품들의 가격이 엄청난것들도 많습니다. 참고로 2세대 CTS의 트렁크 둘레의 웨더스트립 고무가 백만원 좀 안되는 경우도 있었습니다.
광고5개씩 넣어주세요
타이어만바꾸면
훨씬낫겠군요
♥
죄송하지만 배경음악 제목좀
알려주세요
혹시 처음에 나오는 팝 제목 좀 알 수 있을까요ㅠ 아시는분 계신가요...ㅠㅠ
해리닐슨 - without you
Chris sahlin - darker side of me 입니다
bgm이 뭘까요? 헤리닐슨 without you 라고 리플에 있는데 제가 아는 헤리닐슨 without you 노래와 가사가 다릅니다. 노래 링크 있으면 알려주 세요
Darker side of me 입니다.
Chris sahlin - darker side of me 입니다
연예인이자 레이싱드라이버인 김진표선수가 타시는 차가 이건가요??? 본인차라 그런지몰라도 극찬하던데 ' ';;;
맞음요
최고 ^^
XT5 실이용자인데 평소 느낀점이랑 많이 비슷하네요. 여러모로 탈수록 만족스럽네요. 다만~ 간~~~~혹 급가속시 미션이 바보짓을하네요 ㅋㅋㅋ
오호~^^* 승차감부분에서 어떤지 궁금합니다.
장거리 및 비포장 도로에서 타기에는 괜찮을까요??
@@부동산전문가-c8k 출력이 좋아서 중고속에서도 가속 스트레스없고 장거리시 시트편안함은 좋긴한데 CT6보다는 시트편안함은 떨어져요. 일단 패밀리카로는 손색이 없어요. 조용하고~ GLC쿠페살려고 알아보다 둘다 시승해보고나서 XT5로 선택했네요. 물론 중고차값 방어는 GLC쿠페가 좋죠. 여러모로 보면 XT5가 출력도 좋고 패밀리카로도 손색이 없어요~
@@jjiyudaddy7445 바쁘신 와중에 친절한 답변 감사합니다. 마지막으로 하나만 여쭤도 될까요?
뒷자석에 시트에 대해 궁금한데요.
뒷자석도 오래 타고 가기에 괜찮을까요...?
직업특성상 고객분들을 모시고 다녀야 될 일이 많은 직업군이라... 바쁘시더라도 부탁드려도 될까요? 죄송합니다...
@@부동산전문가-c8k 제가 CT6타다 XT5타서 그런지는 몰라도 시트는 CT6보다는 단단해요. 아무래도 SUV보다는 승용이 시트는 더 편하죠. 뒷자리에 장모님 모시면 차 넓어서 좋다고 하시면서 뒷자리에만 앉으시면 주무세요 ㅎㅎ. 제가 직접 뒤에 오래타보지는 않았지만 등받이 각도가 좀 있으니 뒤로 좀 누워가는 느낌이라 그런지 편안해 하세요. 저희 어버지는 다리를 잘 꼬시는 편이신데 뒤에 타시면...차 넓다고 하시고 다리를 너무 편안하게 꼬세요...
이정도면 답변이 될려나 모르겠네요. 주행시 편안함음 일반 디젤과 BMW나 국산 SUV보다 편해요. 가솔린이라 소음 진동도 작고 그리 단단한 셋팅이 아니라 편해요. GLC쿠페랑 비교 시승도 해봤는데 GLC쿠페는 시승후에 리스트에서 지웠어요... 디자인은 정말 최고지만....
시리튜브 휴자시네요.부럽습니다~
최근 오토뷰를 보면 연비테스트(100km고속도로) 한가지 밖에 없는데 이유가 멀까요~?
알수잇는 시승기 편이 잇을까요?
시내나 80에서 연비측정하기가 힘들다 하시네요
김피디님 헤드레스트 높이가 너무 낮습니다
gle,x5 와 q5가 동급인가요? ;;;
안녕하세요. 오토뷰입니다.
좋은 지적해 주셨습니다. 당초 그 부분의 설명이 길어서 축소시킨 것인데, 텍스트 시승기에는 이 내용이 자세히 나와있습니다. 현재 텍스트 시승기가 업데이트 되는 중인데, 잠시 후면 이 내용을 확인하실 수 있습니다. 하단 부분 참고 부탁 드립니다.
캐딜락 XT5 텍스트 시승기 중에서…………..
XT5는 이런 이미지를 바탕으로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7, 렉서스 RX 등과 경쟁한다. 엄밀하게 따지면 향후 등장할 XT6가 진정한 중형급 프리미엄 SUV들과 경쟁하게 되지만 현재는 XT5가 중형급 시장까지 겸해야 한다. 즉, 지금의 XT5는 벤츠 GLC와 GLE, 아우디 Q5와 Q7, 렉서스 NX와 RX 모두와 싸워야 하는 입장이다. 다만 중형급 모델 중에서도 Q7은 체격이 유난히 큰 편이라 XT5가 직접 맞서는데 한계가 따른다. 때문에 우리 팀은 아우디 라인업에서는 Q5 정도가 직접 경쟁 구도에 있다고 보고 있다. 물론 XT6가 나온다면 확실하게 서열이 정리될 것이다.
마크리 대형버젼같아요 ㅎ
헐… 내차다 너무 신기하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
생각보다라는 말씀이 와 닫는군요
처음에나오는 노래제목궁금합니다ㅠ
최고다
영상 제작비가 오토뷰가 제일 많이 들 것 같다. 지오메트리 말만 쓰면서 성의 없이 영상 만드는 누구랑 참 비교 돼
브금 해리닐슨 위드아웃유 맞나요??
Chris sahlin - darker side of me 입니다
비교가 좀 이상한거 같아요.
X5 - Q7 - GLE 정도이고
X3 - Q5 - GLC 정도인데
어떤 기준으로 비교하신건지 설명 부탁드릴게요 :)
안녕하세요. 오토뷰입니다.
좋은 지적해 주셨습니다. 당초 그 부분의 설명이 길어서 축소시킨 것인데, 텍스트 시승기에는 이 내용이 자세히 나와있습니다. 현재 텍스트 시승기가 업데이트 되는 중인데, 잠시 후면 이 내용을 확인하실 수 있습니다. 하단 부분 참고 부탁 드립니다.
캐딜락 XT5 텍스트 시승기 중에서…………..
XT5는 이런 이미지를 바탕으로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7, 렉서스 RX 등과 경쟁한다. 엄밀하게 따지면 향후 등장할 XT6가 진정한 중형급 프리미엄 SUV들과 경쟁하게 되지만 현재는 XT5가 중형급 시장까지 겸해야 한다. 즉, 지금의 XT5는 벤츠 GLC와 GLE, 아우디 Q5와 Q7, 렉서스 NX와 RX 모두와 싸워야 하는 입장이다. 다만 중형급 모델 중에서도 Q7은 체격이 유난히 큰 편이라 XT5가 직접 맞서는데 한계가 따른다. 때문에 우리 팀은 아우디 라인업에서는 Q5 정도가 직접 경쟁 구도에 있다고 보고 있다. 물론 XT6가 나온다면 확실하게 서열이 정리될 것이다.
@@autoview2009역시 b
가격 차이가 좋아 보이네요.
신형 es300h 도 빨리해주세요
드림카
김기태짱
2.0 터보 모델도 있었다면 판매량 2배일텐데...
차체가 굉장히 크고 실내는 산타페보다 좁습니다. 차주로서 만족하고요
승차감이 편하다는건지 딴딴하다는건지 불편하다는건지, 코너링이 좋다는건지 나쁘다는건지
도대체 뭔 소리를 하는지 알수가 없네
미국차는 실내 디자인이 정말 별로야...
언제부턴가 오프닝에 시승차 광고가 들어가기 시작했다...
센터페시아가 좀 횡한 느낌.. 특히 기어봉 근처가.
실내 분위기 자체가 안락하고 힐링되는 느낌이더라구요 디자인 자체가 제가보기엔 색상은 무조건 메이플로 가야함 이 차량은
거기에 딱 걸맞는 디자인인것같아요.
그래서 뭔가 여유로운 느낌을 많이 줍니다.
실제로 타보시면 압니다.
q5 와 x5가 동급은 아니죠....
앞 모습은 괜찮은데, 비스듬히 보면.. 별로네.. 아래로 길게 내려온 저걸.. 없애면 안되나.. ㅎㅎ
저게 케딜락의 상징 인데
사지마세요, 네비 개판, 마감개판,, 후회합니다.
재료는 좋을지 몰라도 캐딜락 마감, 조립품질 등의 만듦새가 너무 부족합니다. 이 시승기의 사진만 봐도 스티어링 뒷부분의 가죽이 쭈글거리고, 시트를 폴딩했을때 뒷부분의 마감재로 쭈글거리네요. CT6도 매장에서 보고 마감품질에 깜짝 놀랐습니다. 실리콘 마감이나 도색이 현기차가 정말 월등할 정도였습니다.
@@bongbongkoko3325 CTS-V도 소유했었습니다. 매장가서 구석구석 살펴보시면 바로 답 나옵니다. ^^ 캐딜락은 애정이 많아서 에스컬레이드, XT5, ATS, ATS-V, 3세대 CTS, 2세대 CTS 등 다 시승도 여러번 해봤습니다. CT6도 구매 직전까지 갔다가 마감 품질에 실망해서 다른차로 돌렸었구요.
SRX 2010년신차 구입하여 현재33만키로 주행중입니다
제 개인적인 느낌으로는 와관디자인 , 쎈터페시아 등등 SRX보다 떨어지는것 같군요
전혀 아니고요 ㅋ
네바쿠가 돌아서 좋긴한데...
늘 영상 잘 보고 있는데요. ...좋은 영상 감사합니다.
그러나 아쉬워서 한마디 해야겄습니다.
국내차 리뷰 안한 것도 널렸는데 외제차 리뷰가 너무 많은듯 합니다. 도대체 캐딜락 이거 타고 다니는 시청자가 몆이나 될까요? 그리고 한국에 캐딜락이 그리 인기있는 것도아니고...
요새 리뷰가 왠지 평범한 저 같은 시청자에게는 멀게만 느껴져서 아쉽네요...ㅜㅡ
누굴 위한 리뷰인가요? 한번 재고 부탁드려요.
채널 보시면 아시겠지만, 국산차 리뷰도 간간히 합니다. 그리고 국산차 리뷰가 부족한건 먼저 차가 부족하기 때문이고요 둘째로 현기에서 차량 지원이 안들어와서 입니다. 물론 그럼에도 오토뷰는 k5, 소나타 등 다양한 국산차를 리뷰해 오고 있지만요. 현기에서 차를 직접 받는 것이 아니기에 아마 더뉴아반떼 리뷰 나오려면 조금 시간이 필요할 것 같습니다. (아니면 그 외에 리뷰할 만한 차가 있나요?)
차량구매시 참고하는 분들은 검색해서 꼭 찾아봅니다. 누굴위한 리뷰하니요??? 반대로 생각해보면 xt5를 구매하시는분들은 반갑지않을까요??