85 мільярдів на дороги: скільки і кому хоче переплатити Укравтодор? /// Наші Гроші №321 (25.05.20)
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2020
- Відповідь на звинувачення "Укравтодору": • Відповідь Укравтодору ...
Геометрія Л з вогнеборцями: • Голі у вогні: пожежні ...
У 2019-му Володимир Зеленський проанонсував дорожню реформу. Але 85 млрд гривень на тендерах потрапляють фактично у руки кільком найбільшим компаніям. Які чомусь закуповують асфальт за дуже високими цінами. Детальніше про ситуацію - у сюжеті Марини Ансіфоровоі
Підтримати команду можна тут: donate.bihus.info/
Підписатись на канал: bit.ly/2G5AqGM
Офіційний сайт: bihus.info/
Ми в соцмережах:
Facebook: / bihus.info
Twitter: / bihusinfo
Instagram: / bihus.info
Telegram: t.me/bihusinfo
#BihusInfo #розслідування
Как же тяжело смотреть подобные видео расследования... Это как смотреть съемку как твою хату обносят и ты на 101% осознаешь что НИЧЕГО им не будет за это, а вот ТЫ будешь страдать. Потому и просмотров мало. Я думаю именно от этого понимания что ничего поделать нельзя.
В США подобные политические расследования это дикий хайп и огромная популярность, а у нас такое даже пересказывать на кухне тошно.
Просто зомбо ящик не сказал выйдете на улицу и бастуйте как это происходит сейчас в США и люди сидят и не выходят а за это вам повышения тарифов, кражи на тендерах, начальник Набу корпорационер.................
Выученная беспомощность:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
100% так и есть.
@@pro100denis6 Ти коли на росії вийдеш страйкувати тобі у цьому місяці квартирну плату підвищують на дев'ять відсотків? А рабсиянин за Україну турбується ?
ПОЧЕМУ В УКРАИНЕ САМЫЙ ДОРОГОЙ БЕТОН В МИРЕ -- 2000 ГРИВЕН -- КУБ....
1850грн/м3
А де дешевше?
потому как в стране армия долбоёбов, которые проголосовали за клоуна и его ебучую шайку.
@@Charlie11Gordon лайк
@@pashaoleshko9341
У нас не самий дорогий бетон в світі, є й дорожче більше 100 доларів за куб, але є й дешевше за наш(
@@Charlie11Gordon а хіба був вибір? Краще порох?
если 85 выделили, значит 15-20 точно пойдут на дороги...
Курс вырос с 24 к 27, на столько же выросла цена на импортный асфальт. Расследование просто впечатляет...
Я хочу відмітити лише одне! Подивіться будь ласка на ці хитрющі лиця чиновників! Цим все сказано!
мародеры это , видно на лбу написано
Это не лица, это морды, рыла, заточки и хлебальники.
@@lapteplet3574 коррупционеры
Есть ещё один тренд - закатывать в асфальт и брусчатку больше чем в принципе нужно и будет использоваться. Никто не отменял откаты и компании просто живятся на % от закупленного материала
Если в асфальт закатать тех, кто берет откаты, качество покрытия будет соответствовать ГОСТу.
Бигус журношлюшки! сегодня СБУ разместила видеозапись как им бандиты давали деньги за черный пиар
Відповідь на звинувачення "Укравтодору": ruclips.net/video/2tCkL6sy9l8/видео.html
Підтримати команду можна тут: donate.bihus.info/
Або на Патреон: www.patreon.com/bihusinfo
досить "скудненько" втрачаєте кваліфікацію, напевно карантин дався в знаки, кажете "А" та не кажете "Б",
ruclips.net/video/TFNX3dWik6g/видео.html
це мені сподобалось більше
Заказуха хахахахахаха.
Цей випуск був зроблений погано. Перше - якщо пан Олійник лобіює малий бізнес на громадських засадах і паралельно його консультує, тут немає конфлікту інтересів. Друге - не розкрили яке він має відношення до правил не пускати малий бізнес. Можливо я не бачу повної картини, але проблема цього випуску в тому, що в мене вперше з'явилося відчуття, що мені промивають мізки пропагандою (власними думками), а не роблять презентацію фактів. Я буду стежити за наступними епізодами і не готовий підтримувати неякісний контент.
Рекомендую Вам перед публікацією таких роликів проконсультуватися у тих хто займається ціноутворенням у дорожній галузі. Просто ніби щось нащупали, але до толку нічого не сказали.
Там Сергей Иванов записи выложил. Вам будет интересно послушать про схемы с вашим участием..
Интересно чьи родичи выиграют тендер на поставку материалов?
Они там не меняются за последние 15 лет
Друг зеленского.😁
Берущий ответственность за все и не отвечающий ни за что гарант! 😤
Бигус журношлюшки! сегодня СБУ разместила видеозапись как им бандиты давали деньги за черный пиар
@@dt8696 А где, какое?
@@dt8696 ето лож
BIHUS спасибо большое вам за ваши расследования,вы молодцы с вашей командой,удачи вам и здоровья всем во всех ваших делах!!!
Хочешь украсть - строй дорогу. (Китайская мудрость)
Автодор старий вор.
По начальнику Укравтодора видно, что его туда поставили как зицпредседателя Фунта. Он боится даже своих слов
Статья заказная! Бигус продались за 30 копеек!
@@dt8696 Мы тебе верим. Ты свечку держал.
Если "Фунту" так прекрастно там живётся,то как .....
Спасибо журналистам за их профессиональную работу ,печально конечно и очень Странно почему ребята могут отследить все это ,а уважаемая прокуратура ,МВД и д в упор ничего не видят ....
Ребята,вам бы на их места
Цитую:"... не штучно створені, повторююсь-це це це це процес, ну е, ну як відсіювання." ахахахаха, я ібу🤣🤣🤣
Тут мінімум 4 ознаки вказіють на те, що він бреше.
@@tetyanakorogoda6146 блін 1. запинання, 2.погляд ховає, 3.пише щось, бо нерви слабенькі брехать, а 4?
Коли він відповідає на питання про те, чим займається його радник, там теж мінімут 3 ознаки брехні. Чувак просто галімий чорт!
ну так, чесні профессіонали, нові обличча, хулє))
куди не плюнь, кругом крадуть(
Особливості менталітету. Я працюю на крупному підприємстві (а це свого роду малесенька держава), та бачу як люди крадуть як у штабі начальства, так і рядові робітники цеху.
А коли заходить мова про політику, ці ж люди кажуть: "бо у нас влада - одні ворюги і шахраї!" :) :(
@@elbahirov2569 крадуть, тому що бідні і закони не працюють, тобто у Вас - покарання
Откуда вы берете цены на закупки между поставщиками? Какой ресурс используете?
прост)))
Также не учитывается доставка
Из головы, ни одного документа не показали, цены плавают. Опять же регионы разные, возить далеко не получится, не выгодно. И на местах могут разные цены ставить.
Ни каких привлечений укравтодора!!! Только турецкие и польские фирмы с гарантией 5 лет!!!
Во всех нормальных странах гарантия минимум 10 лет
@@user-nb2yn8sq8t Взагалі то 10-річна гарантія в нас є з минулого року
После такой коррупции можно смело закатывать в бетон без суда и следствия
Можливо в асфальто-бетон?)
По поводу этого материала пришла ответка Бигусу facebook.com/100004848136863/posts/1558445050993751/?d=n
@@AnnaAltimo позор автодору.
@@lovoleuropard2443 а можливо краще в залізобетон для надійності?
Anna Altimo і в чому «АтвЄтка» ?
Багато бла бла бла, де відповідь на питання головне ? Чому ціна на основний матеріал роботи завищена ?
будет легендарное "где дароги?"?
В Омані дороги з кокса ,воно тільки такі дороги робило .
@@user-bi3xq7hk4c в омані був патрушев
А почему обрезали объяснения главы ассоциации? Он же что-то говорил про разницу в цене, а вы обрезали 10:00
Тугую мысль - там всё тип-топ он раскрыл.
Потому что это заказуха !!
@@user-pg8xd4nh6x тут ещё мягко зацепили, реально больше воруют, сам сталкивался с ними, не без откатов карлику презу.
@@user-lg1js5uv1t все воруют , все берут взятки !! Вон какие скандалы коррупционные происходят и в Америке и в той же Германии и во Франции и в Англии ! Так что все нормально ! Неважно кто и сколько спиздит с этих дорог , важно чтоб их сделали и чтоб они были качественные !
@@user-pg8xd4nh6x давай ты мне заплатишь две цены за кило сыра, а я куплю его тебе за рыночную и разницу спи.....жу. Нормально? Будем вдвоем хороший сыр трескать.
Когда уже про Беню кино снимите?
Никогда,как сказал беня я вам плачу и вы на меня работаете
три видео назад буквально было про Беню
Сняли уже как минимум 2 видео про дядю
@@noTH9IK та то детский сад. Он с одного Центэнерго уже парочку миллиардов снял
Снимите сами
Для справочки, когда говорите, что причины для завышения цены на материал нету, забываете про один момент, доставка, раскрывайте уже все детали формирования цены, откуда и куда доставлялось, а то похоже становиться на заказуху
Доставка уже учтена, ну не дурачки там работают, ведь продавая условный асфальт ты не отправляешь его покупателю новой почтой, а обязуешся доставить в указаную точку в указаное время, по-хорошему на своих спецом предназначенных для этого машинах. Больше попилов может всплыть, когда в итоге построят - ведь что там будет в итоге, мы узначем через пару лет, когда асфальт сойдет с очередным снегом.
ruclips.net/video/TFNX3dWik6g/видео.html
Реакція Укравтодору
Таким чином народжуються зелені олігархи. Не можуть не красти якщо не працює Аваковськє МВД
Ґґґ, Онур- дуже "порядні". Загрузка машини в 2 рази більше норми, поліція закриває очі,все домовлено
Дороги делают и это главное как вспомню год назад то это ужас а сейчас у нас Черкасская обл дороги есть!!!
Залити його реально, та назвати пам'ятник "не лох в асвальті" 🤭🤯
😂👍👍👍
Опять по ямам хляпать за наши налоги...
Bihus info, а ви взагалі аналізуєте, який базис продажу, коли говорите про ціну? У сировинних матеріал логістика - може бути 80% ціни товару.
Я думаю, ви в цьому не розібрались. Чехол на айфон на фабриці в Китаї теж дешевше коштує, ніж в переході в Києві.
да зачем им разбираться - весь хайп развалится. В одной области гранит или базальт добывают, а в другу надо 500 км его довезти. И стоимость труда в разных областях разная и еще много чего. А цена одинаковая должна быть? )))
Таке мале, а вже президент.
парашенка презыдент!
такая хуйня! А призедент
Голосуй за Порошенка бо бл.. Путін нападе, нападе
@@Artuxa111 Дякую за турботу. До речі, Путін не нападе.
Да не призидент он. Говорящая голова, не больше.... Люди голоса отдали зря(((
Спасибо за информацию, эпоха бедности таки для кого то прошла это точно.
Вперше я можу стверджувати що сюжет поганий, дуже мало фактів, 20 мінут води!
Самому смішно що це кажу, але на даний час Укравдотодору віриться більше, хоч тому що фірму яку строїла одеську трасу не то що з ринку треба викинути, а засудити за їх роботу!
Ви у відео самі заплутались: все-таки "Автомагістраль південь" Одеська чи Сумська компанія? Вродь би й дрібниця а якісь сумніви про якість, підготовки і роботи над матеріалом, все ж залишила!
Андрій Корнійчук +
+
+
95 млрд. на короновірус, 85 млрд. на дороги, так Бєня скоро мультимільярдером стане.
д о л б о е б или да
Дякую вам вам за те що ви є! :)
Когда народ боится правительства - ЭТО ТИРАНИЯ.
Когда правительство боится народа - ЭТО СВОБОДА.
Томас Джефферсон,
автор Декларации независимости, 3-й президент США.
Когда законы поголовно нарушают и народ, и правительство - это анархия, воровство, бандитизм и коррупция
І що партія шарія хоче встановити "народну владу"? Ха-ха-ха. Московські підстилки
В наших реалиях правительство боится народа только во майдан. но партия онотоля и всякая русскомирская нечисть, типа портнова, против майдана. значит они не хотят свободы, а хотят тирании.
Толік Шарій тут яким боком?
Питання виникло. А що з ділом Свинарчуків?
Вибори пройшли.
Вони вже нікому не є цікавими....
той сюжет свою задачу виконав. зараз бігуси засунули язик в сраку
@@alexanderk4115 азхахахаха
Це питання до кого?
Дядя Зеля ты у себя дома в Кривбасе дороги видел ??
Вы в курсе , что за дороги в областях отвечает местная власть?)
@@user-ww7qp1gi7h "местная власть " в лице жирных мужиков которые вечно сидят в ресторане и с которыми Зеля лично знаком отвечают только за себя прохожу мимо них каждый день жена говорит вот бы их утилизировать, у каждого машина по 100 штук баксов
Ну а Шо , піздінг був , є. І залишається , тільки кармани вже зеленого.
Круто вони мутять. Цікаво, Зеленський у долі, чи він корисний ідіот? Чекаємо новин про звільнення!
Заказуха,
Зепрезидент это символ некомпетентности. Он остался актёром, для которого аплодисменты самое главное. Поэтому не ждите от него реформ, он хочет понравится всем, поэтому и топчется на одном месте, давая пустые обещания.
какая же ваша Люциферова бесподобная! 🤗😍😊
Ліквідація укравтодору, створення нової структури із забороною переходу до неї кадрів укравтодору. Така встряска допоможе поламати звязки та корупційні схеми, які бетонувалися роками
Пиздьож, вибори показали, що прийдуть такі ж ворішки, тільки ті, хто не вміє організувати нормально роботу. Будете без грошей і ще й без доріг.
В стране откормленных ЛЖЕЦОВ,
МЫ видим только НАГЛЕЦОВ,
и возмущенью нет предела,
уж и слов не подберешь,
а к НАМ - совсем у НИХ нет дела,
в стране мечтаний, грез и СЛЕЗ...
А посадок НАМ не видно,
для БАРЫГ - ЗАКОНОВ НЕТ,
а НАРОДУ все ж ОБИДНО,
РЕЗУЛЬТАТОВ - ПОКА НЕТ.
Прикольно читати про невдоволення брехнею від фаната шарія.
Перепрошую, можна українською?
«НАРОД»! - Звучит, однако, гордо!
Откуда же берутся морды,
Воров, политиков, барыг,
Кого "МЫ" называем «ИХ»?
Каким чудесным мановеньем,
Волшебным перевоплощеньем,
Во время выборов страны
«МЫ» превращаемся в «ОНИ»?
На президента уповаем…
Но «МЫ» «ЕМУ» в вину вменяем,
Что не порвался он на части,
Чтоб обеспечить «НАШЕ» счастье…
вижу надписи на бигусе - Порох прости нас
Жду материал на Гриненко. Не ожидал джинсу от вас
Ви неуважно дивились ці записи. Там жодного слова про те, що нам хтось щось замовив. Лише про те, що люди знали, що в нас буде розслідування про цю тему.
@@BIHUSinfo але Гриненко сказав, що саме Бігус "наші гроші" йому допоможе, бо той вам часто підкидає інфо....
@@BIHUSinfo ну? Ответьте пожалуйста
I N він сказав сайт Наші гроші. Це інша редакція nashigroshi.org
@@BIHUSinfo так, дійсно, тепер я зрозуміла, що дуб замішаний....
Дякую, вам)))
нехера менять президентов? их нам просто преподносят как витрины, а всё что внутри не меняется..
І як же можна змінити те, що " всередині"? Всі люблять гроші.:) Тут пишуть тисячі коментарів, клеймують злодіїв. Як почитаєш, так у нас всі чесні... ну крім тих, хто десь там при владі. І звідки ж беруться оці хапуги? Ну питання, ясна річ, риторичне.
Подивіться на Росію, наприклад. Кожна влада з кожним роком починає красти більше, ніж у попередні, тому міняють
Міняється, але не так швидко. Особливо багато було реформовано при Порошенко.
@@user-eo3zp5fy8q те кто у кормушки, или такие же воры в реальности или в душе - такие видео не смотрят, им не интересно
А вы не думали, что, может быть, сумма на которую общая цена выше стала, это НДС? Который подрядчики заплатят и государство проконтролирует, чтобы остальные заработанные деньги (за вычетом налогов) не ушли из Украины, а пошли обратно в экономику.
2500:100%х20%=500грн. Тоесть было 2500грн/т+500 (налог 20%)=3000грн/т. Не?) Совпадение?)) В Америке например везде цену пишут без НДС. А НДС на кассе добавляется атоматически
Если деньги не разворовываются, а с них платятся налоги, а заработанные деньги остаются в экономике, а не оседают в оффшорах, то по моему норм
Просто если так, то журналистам станет скучно и нечего будет раскрывать....)))
Ну как вариант... :)
Щось мені думається, що досить експериментів .
Дякую. Як завжди - цікаво і доречно.
*Бігус взявся доводити, що в «Укравтодорі» є корупція*
*Керівник «Укравтодору» взявся доводити, що Бігус, УП, «Цензор» і «Наші гроші» виконували заказуху*
*Порки що рахунок 1:1* )))
Миллионеров в Украине станет больше после ремонта дорог
ГДЕ ЗАКОН ОБ ИМПИЧМЕНТЕ????
И кто будет президентом, ты???
@@user-hi4el8et5q Я!!!!
@@user-hi4el8et5q Я Ж НЕ КЛОУН ИЗ КВАРТАЛА....
Ждём!!!
А где финансирование за счет областных бюджетов ремонт дорог областного значения,???
Браво БИГУС-Инфо!👏👏👏 Качественное расследование, я сам из дорожной сферы и подписываюсь под каждым вашим словом.
Нащупали горло, сдавливайте покрепче, делайте еще материал, копайте дальше, там чем дальше тем интересней!
Дорожный фонд гигантский, а получают доступ к нему только Онур, Автомагистраль-Пивдень и Ростдорстрой (на самом деле их больше, вы посмотрите, вы посмотрите только на дорожный картель НАДУ | Національна Асоціація дорожників України и крупные договора на Дозорро заключенные с САДами - Служб Автомобильных Дорог, там вы столько скелетом откапаете...........). При этом турки, покупают сырье и технику только турецкую, дивиденды выводят в Турцию вымывая экономику Украины и плевать они хотели на нашу Украину и тем более на инвестиции в нее, а одесситы Автомагистраль-Пивдень и Ростдорстрой, в принципе бандитского происхождения с конечными бенефициарными компаниями зарегистрированными на оффшорных островах. И при этом они принимают теплую ванну с высокими ценами, а нас мелких ударяют лбами, заставляя отжимать друг друга, когда итак заработки с гулькин нос.
Кубракову конечно удобно под крыло взять гигантстких подрядчиков, чтобы было меньше головной боли со средними и мелкими, так вы тогда либо создавайте свои гигантские государственные предприятия, чтобы не вымывать экономику, либо нам мелким дайте обрасти мясом, заводами, дорожной техникой, мы будем делать и порцию мелких заказов, за которые никто не берется и крупные кусок крупного, лишь бы платили. Либо независимый арбитраж, который будет проводить кастинги, проверять производства, сертификаты и прочее, а то сделали "рекомендации" и думали справились.
У больших денен, должен быть МАКСИМАЛЬНЫЙ АУДИТ.
Спасибо БИГУСУ за ЗЕбилов
може, там асфальт кращий/якісніший?
і жоден, кого запитували, про це не сказав?
Де вони беруть гроші на будівництво, коли борг України складає два річних бюджета....
Кто-то не хило заработает,а дороги нормально делать нельзя,так как не будет потом что дерибанить...(
если делать качественно дороги ,то по всей стране заказов на новые дороги на лет 30-50 хватит .
@@mitekiev это не про Украину
ну так на это и считано. Каждый и любой проект в Украине - это вывод денег с бюджета на деребан и т.д. Дороги ж нормально не лежат вообще. Их никто не проверяет, ни толщину асфальта, ни качество его, ни подушку, ни технологию укладки, ничего совершенно. Зима прошла и дороги нет
Роблять нормально,правда не всі,але факт зафіксований. Фірма Пбс зробила дорогу в івано франківській області в 2016 році,зараз 2020 і дорога стоїть,майже в ідеальному стані
@@user-kx2ol3yq8b у США по 10 лет стоят дороги ни одной ямы и это не предел ещё, тоже мне достижение предоставил
президента потрібно вибирати раз в 2 роки .
Нічого не зміниться, поки не будемо обирати головою.
Може краще скасувати вибори президента? Будемо парламентською республікою.
Каждый год нового
Пока Система влади не поміняється -- діла не буде ! Корупція під час проведення тендерів , заробітня плата в "конвертах" , приписки і багато чого іншого -- бич автодору .
Смотрю и сразу вспоминаю ЗНАК ОКЛИКУ! С молодыми Бигусом, Седлецькой, Савчука. партия регионов снова вернулась с её распилами
Смешно как политики постоянно говорят как "много" денег они тратят/собираются тратить на дороги, хотя уже давно всем понятно что первопричина не в финансировании, а в системе которую как раз таки менят крайне не спешат, слишком много ртов от туда кормятся.
Однако что это я об очевидных итак всем понятных вещах... Да просто потому что для продвижения канала нужны длинные уникальные коментарии и лайкосики. Так что присоеденяйтесь!
Щас расследователи нарасследуют, избавятся от Курбакова и вернется старый, добрый ямочный ремонт. Единственное в стране что делается более-менее и то надо засрать. Браво господа! Проплаченные раследования, отписка.
Ви неуважно дивились плівки. В записах Кубракова жодного слова про будь яку заказуху немає і бути не може. Лише про те, що хтось знав, що в нас вийде сюжет. Незабаром буде наша відповідь
Новым лицам надо успеть нажраться. Мы же любим "пролетариев голодных" таких, как мы.
Like зразу.Молодці.
Все как всегда, ничего не поменялось.
Бред, разница в доставке, вот и разная цена.
Дякую за сюжет!!!
Окремо виділена вартість асфальтобетону із загальної вартості будівництва - це не правильно. Тому що є ціна одиниці, ціна виконання робіт, ринкова ціна виконання робіт і т.д. А яку заробітну плату закладає укравтодор? А яка ЗП реально оплачена підрядником? Робітники повинні отримувати гідну ЗП!! Ціна асфальтобетона залежить від ряду факторів!!! Журналісти, в даному випадку, взагалі не розібрались із проблемами ціноутворення (проблеми визначення будівництва в Україні)! Вивчіть проблеми, проаналізуйте, отримайте консультації у експертів тощо, а вже потім розповідайте. Ціна асфальтобетона не може бути однакова, так як це логічно і обгрунтовано!
Готуйте матеріал на Артема Гриненка, цікаво як у вас вийде - ви майстри розслідування :)
Anna Altimo им за это не заплатили
Це хто?
Давайте матеріал
@@3250008 Ну кому интересно, может задонейтить - по немногу и на батон с маслом и икоркой за хорошую работу Денису&Ко наберется.
Впервые реально начали строить дороги, а народ все равно ноет
Это спец заказ для того чтоб убрать главу Уркавтодор
Где
А цена этих дорог какая?
Почали будувати при Порошенко. Омелян цим займався.
дякую за відео
Лайк вам!!
Вподобайка та репост.
Дякую за ролик.
Дякуємо :)
Зато ГБР и Набу за порохом бегают. Лоховство.
Петя это ты?
И догнать не могут.
Лайк!
Дякую за вашу нереальну. Підписка.
Выпуск не о чём 🤦🏼♂️ кто-то зарабатывает и наверное много 🤷♂️🤦🏼♂️
Onur це єдина компанія яка будує якісні дороги. А компанію яка будувала і так і не добудувала дорогу Одеса - Київ треба не допускати до ремонту.
Можливо і так. Але ціна на той самий асфальтобетон чомусь вища за такий самий асфальтобетон в інших.
@@BIHUSinfo може якісь фактори впливають?треба точніше розібратись чому так.
Char Li это не его задача у него задача сбить начальника автодора
@@BIHUSinfo Onur в Запорожье свой завод построила что бы там делать асфальтобетон, при чем здесь это? Можно вообще вместо асфальта песок сыпать, только дороги развалятся быстро. А пока те дороги что сделала Onur в Запорожье - это лучшие дороги в области.
@@user-fq7lv1ki6z От Марина і розбиралась. І всі знали що в неї сюжет - і підготувались, навіть відео змонтували.
Тепер я спокійний, так як ремонт доріг є, а сюжета про розкрадання грошей на ремонті не має. Було б дуже дивно як би цей сюжет не вийшов, ще з березня його чекав.
У відставку Кубракова і тендерний відділ Автодору!
ТАК И НАХРЕНА НАМ НУЖНА КОМПАНИЯ КОТОРАЯ СТРОИЛА ДОРОГУ КИЕВ-ОДЕССА?
ну Бигусу видать нужна ;)
Достаточно сравнить качество и скорость Онур с другими. Я Харьков - Киев езжу и вижу как они работают. И могу сравнит с теми, что с 2012 года эту трассу "ремонтируют".
Бигус что скажете по поводу пленок
ну чесно кажучи 15% не виглядає як тотальна крупція. Це радше закладання ризиків. Коли роблять тендер - рахують все по поточних цінах, але ж будування дороги це справа не швидка і чим більший шматок береться за раз - тим довше він буде оброблятися і тим більші ризики. У нас інфляція тільки офіційно на рівні 5-7% річних, а фактично ціни можуть скакати і того більше. Тому закладати 15% додатково на покриття ризиків - це нормально.
Інша справа що можна було б частиною процесу зробити саме закладання ризиків як окремий пункт договору, і кошти за цим пунктом потім перевіряти по закінченню проекту - чи були вони використані, чи спрацював ризик чи може їх варто повернути бюджету.
В доповнення, як і раніше проблема з написанням технічних завдань до тендерів (має бути універсальна форма по стандартним позиціям) і як результат низька якість робіт. Ну і як у випуску пиляння бюджету.
kos8219 в той же час журналісти жаліються, що нібито очільник спускає вимоги до закупівель, нечесні. Очільник спростовує 18:20 . Хтось же має «спускати» чесні вимоги. Хто?
@@nickplays2022 максимально зменшити людський фактор на етапі тендерів. І збільшити відповідальність технічного нагляду на етапі здачі з повноваженнями щодо можливості не оплати за неякісно виконані роботи. І слід зазначити що наявні роботи по тих ділянках що я бачив і їздив виконані дійсно не якісно.
По своему опыту скажу, что те кто гоняются за самой низкой на рынке проигрывают всегда. Привлекательная цена - это ещё не всё, есть ещё качество, гарантия, сроки...
Я уже ору просто с бигус. Не делают дороги, мосты, школы ? Мы недовольны!!! Делают дороги, мосты, школы? Мы не довольны!! Вот прям вся суть бигуса. А ваше сравнение с компаниями это всеравно, что тебе нужно сделать машине ТО и куда ты поедешь к дяде степе в гаражи (какой твой мерс впервые видит, но дядя степа говорит что все машины одинаковые и все сделает за 10 копеек ) или же к официальному дилеру какой даёт гарантию на качество работы и у какого под твою машину есть все, но сделает все за 100$??? Вот и вся суть притензии бигуса, лиж бы докопаться
ты куда смотрел? претензии бигуса в том то тендерах не указывают цены на асфальтобетонные смеси. условия прописывают под одних и тех же игроков, ограничивают конкуренцию, а привлекаемые эксперты и чиновники откусывают со всех рук одновременно
@@fermerart-studio2328 прям по методичке Гриненко текст один в один. Сколько интересно бигусам он отвалил?
Смотри, дурачёк, вот у тебя есть машина, тебе в автосервисе нужно заменить деталь, ну, пусть будут свечи зажигания, у официальных диллеров свечи стоят 100 баксов, на алике стоят 20 баксов типо не официальные но очень крутые, и это с доставкой, у автосервиса зеленскийавторемонтнаебалово стоят свечи 80 баксов, не оригинальные, но типа очень крутые, естественно ты как жлоб откидываешь официальные, они ж дороже, и берёшь услугу в зеленскийавторемонтнаебалово, они тебе ставят свечи с алика за 20 баксов, на которые назначают цену в 80 баксов, и ещё накидывают 30 баксов за замену, итого мы получаем 110 баксов, притом оригинальные обошлись бы нам в в 130 баксов, а свечи с алика обошлись бы нам в 50 баксов, это всё цены с заменой свечей. Конечно, ты как дурачёк будешь говорить что мол зеленскийавторемонтнаебалово нормальные, ведь нужно учитывать логистику, которая, к слову, ничего не стоит, свечи ведь с алика за 20 баксов, тут ты конечно начнёшь верещать что мол ты дурак, зеленскийавторемонтнаебалово нормальные, ведь доставка месяц а они ставят сейчас, что не отменяет вопроса, почему свечи с алика за 20 баксов стали стоить по 80, ладно, тебе срочно нужно заменить, но это не оправдывает цены в 4 раза больше стоимости, при том что в 20 баксов заложена уже рыночная цена, с накрутками. Суть в том, почему за продукт, качество которого стоит 50 баксов, я плачу цену в 110 баксов, это цена отличается лишь на 20 баксов от рыночной цены оригинала, то есть за продукт качества 50 баксов я плачу больше чем в 2 раза, то есть это 2 таких ремонта. То есть за переплату на дорогах мы могли бы получить как раз школу или больницу, но получаем только дорогу, притом весьма сомнительного качества.
@@user-lm7gw3hz9q та это тролей сюда нагнали отмазывать. Они тут почти под каждым топовым комментом одно и то же шпарят по своей методичке.
Не розумію чому Зеленський не реагує на подібні схеми!?!?!? А ви як завжди великі молодці, я вас дуже поважаю, нехай береже вас Господь
А може краще найняти китайську компанію, яка ремонтує півтора десятка кілометрів доріг за ніч, повністю знімаючи дорожнє покриття, з гарантією 15 років?
Чот думается мне что Зеля к Яныку скоро свалит.😂
Мені взагалі здається, що яник для зелі - кумир
А где же ещё деньги на отдых в Омане брать?
Ви не заблюрили своє джерлело на 14:15 (меншу копію) хоч і практично не видно, але ж...
Панове Бігуси, а чи можете ви викласти питання і відповідь, яка у вас тут у відео показана в часовому проміжку 17.50 - 18.20, де пан Кубраков перемагає в красномовстві Кличка з Зеленським разом взятих?
А где доказательства документы договора, ето всё только слова
тебе в глаза плюнуть... не заметишь
Ями на дорогах ось тобі документи!
В Онура дійсно асфальт котрий витримує 10 років, в інших якесь гівно котре весною постійно злазить. Перевірено на дорогах Львова. Все що роблять наші гавноасфальтщики іде хвилями через рік і поступово сходить разом зі снігом. Бігуси живуть в якомусь міфічному світі де всі мають однакову якість асфальту і однакову якість доріг. Ви краще порівняйте роботу цих фірм в реальності і порівняйте якість асфальту. Тоді вся зрада зникне...
Дорого, мабуть, порівнювати. Згоден, у наших тендерах чомусь часто номінально вказують ціну як 100% критерій обрання переможців (+документи з неочевидними вимогами), так само діють і журналісти
На ринку дорожних будівельників не знайдеться компанії (серед більше 150), яка б платила відкати Кубракову чи його представнику. Написання жорстких кваліфікаційних вимог - спірний крок. Так вони хочуть боротися з компаніями однодневками, в яких малий досвід і немає техніки. Але по факту ускладнили участь в тендерах половині ринку. Велика п’ятірка дорожників бісить весь ринок своєю наглістю. Але так було і до Кубракова. Він порядний і розумний. Не бризкайте ядом.
От тільки питання де ж ті дешеві дороги які до цього збудували ті дрібні компанії? Доріг немає і не було і от тільки їх почали будувати і вже комусь перебігли дорогу?