2003 subaru brand message "new legacy global strategy"

[@imprezastigdb555]

ボクサーサウンドを引き換えに、この4代目レガシィは歴代スバル車の中でも3本の指に入る名車に。歴代レガシィでは個人的には一番のモデルになったと思う。
3.0R spec-Bに、6MT・Macintosh・サンルーフ・アイボリーレザーシートの組み合わせは、最強なんですよ。

[@和歌太郎]

このレガシィはスバル車でベスト3に入るくらい良い名車だよ

[@maceldrad]

今のスバルは、このPV全編に貫かれている「クルマ造りへの強い志と信念」は過去のものとして消し去り、BOXER6も自らの手で止めを刺して葬り去ってしまった。

[@Spigot89]

Interesting video, even if I didn't understand most of it. ha

[@32123yahoo]

2:05 レガシィB4 3.0R cm

[@黒木大成-b3s]

このレガシィでボクサー音が無くなったと言うのはちょっと悲しい(´･ω･`; )

[@maceldrad]

スバル1300G以来、このレガシィで復活した等長等爆のエキゾーストパイプが奏でる澄んだ音色が、本来のボクサーサウンド。
排気干渉とエンジンのパワーやトルクを犠牲にした、不等長の濁った音は過去の恥ずべき負の遺産。