Đúng là không thử sao biết VF3 không phải.... vừa kkk. Xe Đô thị mà leo núi có kém 2 cầu đâu kkk. Cám ơn các Bạn đã cho xem khả năng tuyệt vời của xe Việt . Chúc đội ta luôn may mắn và luôn cho xem những trải nghiệm khó tả .
3 месяца назад
cảm ơn bạn, mọi thử thách để xem giới hạn của xe tới đâu, hơi tiếc trời mưa thành ra có chút yếu kém của vf3 do lốp phố
những người bạn Việt Nam của tôi cảm ơn bạn rất nhiều vì đã cho chúng tôi xem bài kiểm tra off-road thực tế, nó giúp chúng tôi suy nghĩ trước khi mua, tuy nhiên tôi tin rằng chiếc xe này phù hợp để sử dụng hàng ngày ở khu vực thành thị nhưng không phù hợp với vùng núi. Cảm ơn bạn Việt Nam, lời chào trân trọng từ Philippines 🇵🇭☕☕☕
bác quay kĩ và nói thêm độ dốc bao nhiêu % rồi khi lên dốc dùng chế độ gì, dốc dài bao nhiêu mét với đánh giá thêm lúc lên pin bao nhiêu % nhiệt độ pin ntn nữa thì chuẩn bài, quan tâm khoản nhiệt độ pin
3 месяца назад+1
Nhiệt độ pin vẫn dưới 40 độ. Ko có thiét bị đo % dốc. Độ dài thì tầm 1 km là cùng
Ui xe 🚗 Việt Nam! Mình mỗi nhà mua vài cái ủng hộ hàng Việt Nam! Mình vừa rẻ tiền vừa đẹp. Mình chưa có tiền có mình mua khoảng 5 con để cả cho cháu mình sau này đi nữa
thế mới cần quay video để làm đầy đủ thông tin đó các bố, không biết cách giữ lái xuống vực như chơi. địa hình nó có phải đơn giản đâu mà dễ với giả thuyết hoài
Nói gì nói kĩ năng lái của bác Nam Vũ tốt thì mới lên được tới đó, đường này thì sinh ra cho Jimny và Pajero rồi. Xe người ta thử vui mà nhiều bác cmt nặng nề quá.
2 месяца назад
đúng là lái phải nắn nót nhiều lắm vì phải né an toàn cho pin
Vf3 là xe đô thị... leo đèo, chở nặng thì nhiều thứ sẽ ko chịu nổi, cụ thể ở đây là gầm, pin, hệ điều khiển điện, mô tơ kéo, láp, bánh răng visai... có mỗi bóng đèn và sơn, tôn là không sao...
Mỗi loại xe sẽ phù hợp với cung đường, có loại xe hỗn hợp các loại đường, có loại xe chỉ phù hợp với đường bằng, vân vân, đừng so sánh sai mục đích sử dụng xe
Vf3 là xe đô thị . Nhà sản xuất họ đã tính toán rui . Mấy ông hết mang chạy đường trường , xuyên việt , leo đèo các kiểu . Lúc không phù hợp hết pin giữa đường . Rùi lại chê này nọ .
Lên ngon ko thì ko biết nhưng về mặc cơ bản nó ko có cầu chậm giữ nguyên lực kéo khi chạy chậm như bọn xe offroad rất dể trược bánh. Tóm offroad nó ở 1 trình độ khác không phải cứ thay lốp là có thể đi được
oài, xem cái này thi chỉ cần mấy con WL kia làm được 1 chuyến là không cần phải dài dòng văn tự gì nhiều về động cơ, tiếc là mấy cái con WL đó động cơ kêu còn không to bằng mõm sale nên hơi tiếc, cứ xác định VF leo được cái đỉnh nào thì chả biết chê cái gì nữa, chắc chê chủ xe không biết độ lốp off road thôi nhỉ
Lenxecam carplay có 3 camera trước sau lề cho VF3 shope.ee/5fPYQ4QF6u
bác cho hỏi size và giá của bộ mâm này với
Đúng là không thử sao biết VF3 không phải.... vừa kkk. Xe Đô thị mà leo núi có kém 2 cầu đâu kkk. Cám ơn các Bạn đã cho xem khả năng tuyệt vời của xe Việt . Chúc đội ta luôn may mắn và luôn cho xem những trải nghiệm khó tả .
cảm ơn bạn, mọi thử thách để xem giới hạn của xe tới đâu, hơi tiếc trời mưa thành ra có chút yếu kém của vf3 do lốp phố
Ko kém hai cầu cơ đấy, lạc quan vậy mau hết ung thư lắm😂😂😂
@@tuyenngan cay à con, mỗi xe oto mà bị ung thư được đứng bọn 3 sọc 3 que cái lông gì cũng nghĩ ra
@@tuyennganbọn này nó bị sao á ha bạn, ko biết ai nhồi gì vào đầu chúng nó mà cứ tân bốc miết
@@HinhnomBc có tiền và k có tiền tư duy khác nhau lắm :))
như video xe dư sức chinh phục đỉnh. chỉ có vấn đề về độ bám của bánh. cần phải chuẩn bị bánh xe dành cho off-road. xe quá khỏe.
Nắp lốp máy công nông.. đi chơn trượt... hoặc chế 2 cầu như xe xăng.. động cơ điện độ trễ ít..
những người bạn Việt Nam của tôi cảm ơn bạn rất nhiều vì đã cho chúng tôi xem bài kiểm tra off-road thực tế, nó giúp chúng tôi suy nghĩ trước khi mua, tuy nhiên tôi tin rằng chiếc xe này phù hợp để sử dụng hàng ngày ở khu vực thành thị nhưng không phù hợp với vùng núi. Cảm ơn bạn Việt Nam, lời chào trân trọng từ Philippines 🇵🇭☕☕☕
Vf3 là xe đô thị nên lốp nó không hỗ trợ off-road ! Bữa sau thay lốp mới vô nhớ test lại cho mọi người coi nha bác !
hóng test lại, thực ra đường mưa trơn cũng rất khó leo
Coi mà thấy buồn cười, lốp chạy trên đường nhựa các ông cho chạy trên đường đất.
Bác Vin giờ đã là bậc thầy marketing rồi ạ. Cảm phục
Này quá sức vf3, cảm ơn. Xem thế này mua ngay...
Cũng may bác Vượng bác là người Việt Nam 🇻🇳 nên bác hiểu tính người việt .
Bác mới sản xuất được những xe cho mấy ông việt
Lên đc chỗ này thì khiếp rồi ,
Mõii chỗ mưa trơn là thua
Lậy mấy bố đường đó mà mấy bố mang vf3 chạy thì chịu rồi
bác quay kĩ và nói thêm độ dốc bao nhiêu % rồi khi lên dốc dùng chế độ gì, dốc dài bao nhiêu mét với đánh giá thêm lúc lên pin bao nhiêu % nhiệt độ pin ntn nữa thì chuẩn bài, quan tâm khoản nhiệt độ pin
Nhiệt độ pin vẫn dưới 40 độ. Ko có thiét bị đo % dốc. Độ dài thì tầm 1 km là cùng
có thể dùng cam điện thoại hay ước lượng đc mà bác, lên cái dốc đó pin tụt bao nhiêu % vậy bác
@@CohoTrang cả hành trình đi về tổng quãng đường 100km. hết 55% pin. Mình quên mất ko note rõ hành trình từng đoạn
thanks bác, vậy là chi tiết rồi ;)
Xe đi phố mà mấy ông cho đi offroad thì chịu! :D
Chơi thế mới biết xe ntn
Chỗ nào có đường là đi, xe Việt Nam nó phải vậy đa dụng thì mấy được lòng người tiêu dùng
hấp dẫn cam go phết
căng thẳng
Đường đồi Bù khô ráo đẹp mượt lắm anh ơi test lại thôi thay lốp gai là thừa sức leo được mà😂
đợi sắm lốp
Lên đc con dốc đó cũng đỉnh đó nha. Ko ngờ luôn.
VF3 xe đô thị mà các anh đem em nó đi leo đồi, mà phải nói bác chủ xe chịu chơi thật, đem con xe vô đây là có 2 cầu rồi
thử sức khỏe xem sao
2 cầu là cầu sau với cầu trời à =)))
Xe nào cũng có 2 cầu cụ nhỉ, chỉ là hệ truyền động ko kết nối vào thôi :))
Ui xe 🚗 Việt Nam! Mình mỗi nhà mua vài cái ủng hộ hàng Việt Nam! Mình vừa rẻ tiền vừa đẹp. Mình chưa có tiền có mình mua khoảng 5 con để cả cho cháu mình sau này đi nữa
Dòng xe đi trong đô thị vs cho các chị e đi chợ đón con mk các ông mg đi leo đồi ,ảo thuật
mất công lên đây quay video sao không review cả đoạn xuống dốc nữa á? xem bộ phanh với ôm cua giảm sóc thế nào..
xuống dốc đường đá sỏi đi chỉ 10km/h sao nhanh như ôm đường nhựa bạn
Xuống lại dễ
xuống bật tái sinh cao thì cần gì phanh nhiều đâu, xe điện sướng nhất khoản xuống dốc luôn á, vừa được hồi lại PIN mà vừa đỡ phải phanh
thế mới cần quay video để làm đầy đủ thông tin đó các bố, không biết cách giữ lái xuống vực như chơi. địa hình nó có phải đơn giản đâu mà dễ với giả thuyết hoài
VF ra bản 4x4 như Jimny. lên dàn chân ngon nghẻ với cắt hết option phù phiếm để giá loanh quanh 6-700tr thì bán chạy như tôm tươi nhỉ.
thế lại phải 5 tăm
Cũng kinh đấy. Đoạn dốc 20% gần đỉnh đồi Bù xe Su Vitara jlx không gài 2 cầu là cũng trôi xe ngược.
vf3 cầu sau, bánh gốc nên khá trượt, vì nếu đạp ga mạnh nó trượt bánh là báo lỗi gây giảm công suất
Thay lốp là lên được chỗ trơn đó rồi.
Mọi thứ đều ổn. nhưng trời mưa thì sẽ khác vì thế nên thay thế loại lốp khác để trải nghiệm Mọi địa hình
Thì VF3 vốn sinh ra cho đô thị mà:))bảo sao yếu, mà jimmy trông thiết kế rất lực, cơ bắp hẳn. Dù sao thì cả hai cái vẫn đẹp:)
jimny sinh ra là để offroad, chứ ko phải đi phố
em bảo VF3 mà:) Jimny động cơ máy mạnh mẽ thế đương nhiên là offroad r:)
Độ thêm cục pin nữa thì chạy ngon và dài như Vf5.
@@quangvinh1153 lắp pin vf5 sang
xe điện moment nó cao có khi off lại ngon chứ đùa ^^
xe điện nó chạy bằng điện bằng phần mềm, có thể điều chỉnh linh hoạt, xe xăng chạy bằng xăng bằng động cơ.
phần mềm gì?? phần mềm là để điều khiển thôi chứ xe nào chả có động cơ, khác mỗi động cơ điện vs động cơ xăng thôi
phần mềm khiển có hạn chế j ko thôi
OH..PHẢI KÉO THẾ À...THẬT TUYỆT VỜI ÔNG MẶT TRỜI
Mới đầu từ mặt đất giờ đã lên trời 😮
Muốn off Road phải thay lốp địa hình mới ổn
Nói gì nói kĩ năng lái của bác Nam Vũ tốt thì mới lên được tới đó, đường này thì sinh ra cho Jimny và Pajero rồi. Xe người ta thử vui mà nhiều bác cmt nặng nề quá.
đúng là lái phải nắn nót nhiều lắm vì phải né an toàn cho pin
Thành bại tại kĩ năng! Nếu cảnh đó mà cho vợ em lái khả năng phải kéo tời từ dưới vực lên.
hãng: "chiếc vf3 được r mắt với mục đích đi lại nhẹ nhàng trong đô thị"
khách hàng: mang xe leo đèo, leo núi, thử mọ loại đường :)))
chất chơi
quá khủng khiếp, khủng long bạo chúa
cam go nhưng hay ho
Không biết sau này có ai lắp thêm động cơ, độ lại hệ thống lái cầu trước để thành xe 4x4 ko nhỉ
ai làm dc thì đỉnh chop
Khoang trước còn trống khá nhiều. Lắp được nhưng cũng phải lập trình điều khiển động cơ nữa chứ ko thì nó hoạt động củ chuối lắm
@@quangvinh1153 độ 4x4 đâu đơn giản
Thay gì độ thì chúng ta hãy đẩy bộ 😅😅
Quãng đường đi được chắc chỉ còn 1/2 .
Chưa kể các vấn đề rắc rối khác .
vinfast làm bản thêm động cơ trước để 4x4 là ngon
Xe điện hơn 200 củ mà leo đồi là quá ngon. Xe xăng dưới 600 củ có leo vào mắt.
Leo được mà phải xe kéo lên
Ngu dốt
chơi hết cỡ
nói tào lao, xe tôi corolla đời 1987 chở 2 người mà leo dốc 40 độ phà phà
Chuẩn
Gia cố càng A chưa đã off rồi bác. Lụm cặp giò thì cũng toang 😂 Thấy mấy bác khác đi rón rén lắm
Càng A nó không yếu. Góc đánh lái hẹp quá nên hết lái đâm va dễ teo thôi. Đi thẳng húc thoải mái
Lậtp úp xe, hàn thêm chữ Y thép dẹp thì đố mà vặn vẹo
càng A do đánh hết lái đâm xiên lên thì nó vẹo là đúng rồi :) chứ nó không yếu đâu, do góc lái cả
Dốc cao thế vf3 k lên đc là đúng rồi đến con nissan patrol của e còn phải cài cầu mới lên đc mà 😅
con này có khóa vi sai k bác
Bác có thể lên video so sánh các xe khác cùng phân khúc?
ý bạn là so với hạng A moning i10 ^_^
Có xe gì mà ko leo đc dốc ý 😅
@@HungTran-wh3jsWuling 😂
Vf3 đâu nằm phân khúc morrning hay i10. Đó là vf5
Tội cho cái xe
Hải nè toàn nói luyên thuyên là giỏi 🥲
@@triho2657 yt là giải trí mà
Ổn quá
Xe mạnh nhưng lốp không bám đường nên bị trượt . Tôi nghĩ là phải đan xích vào lốp sau thì ok
dg trơn lốp gốc ko phù hợp
Vf3 là xe đô thị... leo đèo, chở nặng thì nhiều thứ sẽ ko chịu nổi, cụ thể ở đây là gầm, pin, hệ điều khiển điện, mô tơ kéo, láp, bánh răng visai... có mỗi bóng đèn và sơn, tôn là không sao...
người ta thử rồi đó ông ngồi phán thì chỉ là ngồi phán thôi. bớt phán lại đăng video lái thử đi
@@viethuy6950 sự cố chưa xảy ra thì có nghĩa là nó ko thể không có khả năng xảy ra, nếu đen thì hậu quả khôn lường
QUá liều lĩnh
Mỗi loại xe sẽ phù hợp với cung đường, có loại xe hỗn hợp các loại đường, có loại xe chỉ phù hợp với đường bằng, vân vân, đừng so sánh sai mục đích sử dụng xe
đã thử thách thì ko có j gọi là theo lẽ thường cả
có ai nghĩ như tôi là kĩ năng lái của bác này hơi kém khi xe mất độ bám không? Đoạn kéo này nhìn còn kém dốc hơn đoạn cuối á
Xe điện có 1 cái dở
Không thể đẩy động cơ lên tốc độ cao mà yêu cầu bánh xe đi chậm
Điều này sẽ làm trượt bánh xe
can this car stop and go on a steep incline?
Nếu vinfast mà lắp ráp xe ben hoặc xe tải hợp lý hơn, xe con và xe điện cũng đem con bỏ chợ ý mà
vin k làm bản vf3 tùy chọn 2 cầu nhỉ , như bên nhật này các xe hạng nhẹ giá bình dân vẫn có đủ phiên bản turbo và hai cầu
Thay lốp sau MT vào
em nghĩ ko phải vf3 yếu đâu, quả đó thay cặp vỏ gai vào là bám đường leo tốt luôn
uhm đúng là ko hề yếu, lốp AT là leo vô tư, với lại VF bỏ tính năng hãm công suất khi trượt bánh là ngon
Ốc vít Việt Nam đi chinh phục cùng các hãng
Cho hai ae ngồi lên là đủ ma sát mà
Tại ông admin hơi còi chứ gặp ông 100 ký là leo ầm ầm 😂😂😂
Con vf3 màu đỏ xem trong video thì đẹp ở ngoài đời thật như màu máu chó, thâm sì
có tiền mua xe chưa
nói chuyện phát ngôn như một con chó
Mầu qua camera có thể ko giống mắt nhìn ngoài đời. Mà màu nhìn mắt thường phụ thuộc ánh sáng nữa
màu đỏ, màu tím, màu hổ phách khó lên màu trên camera lắm.
Vai bữa no hu Tum lum , roi lai khóc ròng
Vf3 là xe đô thị . Nhà sản xuất họ đã tính toán rui . Mấy ông hết mang chạy đường trường , xuyên việt , leo đèo các kiểu . Lúc không phù hợp hết pin giữa đường . Rùi lại chê này nọ .
Dốc đó con Morning vẫn đi được nhé😂
mời mo ning
Chắc lại đi lùi 😅
@ lùi có khoẻ ko ta
Lùi nó bám thôi với tỷ số truyền của số lùi thường cao hơn số 1, CVT thì không biết
nhiều em xe xăng k lên nổi ấy chứ.
Mua xích quấn lốp là đi ngon ngay
20 củ bộ lốp AT là dc
có bộ xích bánh là bươn muôn nơi
Cụ Năm Vú sau cơ lên lưuu ý giùm, bãi cỏ nhân tạo bọn e làm và giữ nó để bay cụ phi xe vào ntn là ko nên nhé.
thay lốp offroad có khi lên ngon
làm bộ lốp AT 20 củ vào là ngon ngay
Lên ngon ko thì ko biết nhưng về mặc cơ bản nó ko có cầu chậm giữ nguyên lực kéo khi chạy chậm như bọn xe offroad rất dể trược bánh. Tóm offroad nó ở 1 trình độ khác không phải cứ thay lốp là có thể đi được
bảo sao nó hót không chỉ vẻ bề ngoài của nó
xe wuling gọi bằng điện thoại
ip hay ss
Máy yếu lại còn cầu sau leo dốc đg xấu ntn thì xe nào chẳng như thế😂
Lốp mất bám do trơn chứ ko fai do yếu
Mấy cái xe này chạy vô đây cho nát ak
Bên tau nó sx mấy chục triệu đâu
Ảo quá
À ỉn output chạy được bao nhiêu ỉn output
Húlỉnh chỉ biết lặng im
Cái đồi này mà cho tiểu lôi wuling thì tụt dốc như tụt quần 🤣
oài, xem cái này thi chỉ cần mấy con WL kia làm được 1 chuyến là không cần phải dài dòng văn tự gì nhiều về động cơ, tiếc là mấy cái con WL đó động cơ kêu còn không to bằng mõm sale nên hơi tiếc, cứ xác định VF leo được cái đỉnh nào thì chả biết chê cái gì nữa, chắc chê chủ xe không biết độ lốp off road thôi nhỉ
Dốc đường mòn độ dốc 15_25/100 thì dream, weve tàu cân đôi đi số 2 đi tốt không tin thì cứ vùng núi phía bắc mà xem ngưòi dân đi xe máy lên nương.
Cái đường làm gì dốc lắm mà sao vf3 đến mức độ vậy nhỉ.mình nghĩ là đi tốt
do góc quay đứng cao nên bạn ko thấy nó dốc cao. Chứ thực tế cao lắm
Các bác ko thay lốp và vành địa hình cho nó,trong khi bọn Jimmy toàn hàng khủng,đua sao nổi 🥲
lốp jimny toàn AT ofroad thoii
Kể cả xe bán tải 1 cầu cũng ko lên được huống chi con VF3 này
Các ông nhõi mới biết lái xe có khác , ko hiểu nổi
Độ động cơ, lốp xe rồi hãy đi mấy cha ơi!
Tính ra toàn mấy ông trá hình mua chứ.mụ vợ nào mà chạy lối này 😂..qua mới xem quả vf3 quẫy đuôi veloz..nhin con wuling lặng lẽ trôi..
content thì phải làm vậy chứ đi chợ thì ai xem :)))
vả veloz khét luôn
Thay bánh gai vô ổn hơn ko cả nhà
rồi chốt mua con này
@@ThoHa-i6m đi phố nhàn nhã
Xe chủ tịch thiết kế cho chị em đi chợ mà các bác đem đi đày ghê quá
chơi tới hạn luôn
Hardcore như mấy ông dùng smartwatch để chơi game vậy :)))
thế mới vui
xe đi chợ mà chợ này là chợ phiên vùng cao :v
ăn chơi luôn
Nhìn e nó cứ tội tội thế nào :)))) sót xe vlin
xe để phá mà ^_^
con 300tr chơi với đám 800tr :))
xe cho vợ đi chợ mà bắt nó leo đèo lội suối
chơi tới bến
Xe đi đô thị mà mấy ông chơi đĩa hình
@@ailahai4359 chơi nới biết dc ntn
Lốp nhẵn thín kia xoay tròn là đúng rồi. Jimny lốp nó gai gai là :(
@@thangpham5487 jumny lốp AT chuẩn offroad
đừng hành nó nữa hay ho gì. offroad vốn dĩ chỉ thuộc về động cơ đốt trong
xe để chơi mà
sao ko thấy show mức pin khi leo nhỉ ?
edit video mình quên ko tổng kết pin cả 2 chiều đi về. tổng hết 55% pin
Quảng cáo tùm bậy tùm bạ, ngta mua nhầm xe tội người ta lắm
Quảng cáo Cạm VND cho bố Vượng
rồi sao
Xe đạp điện tao còn leo được
xin mời quay cho ae thưởng
Mõm hả cali
Thấy cổ phiếu Mỹ chưa? VinFast không có kỹ thuật cũng không có tiền sẽ thất bại trong vòng 3 năm.
Cụ thể 3 năm là tính từ năm nào thế bộ chưởng?
vl :))) xe đi chợ mà các ông đem đi leo đồi. Xe gì làm việc đó các ông ơi cứ bắt trẻ con lái máy bay thì khó quá
Tại sao lại đi so sánh với một con tám trăm triệu nêu đi so sánh với con wuling thì được
Vỡ pack pin dưới gầm thì toang.
Làm trò mèo quá, rảnh nhà ngủ đi, xách xe ssi quảng cáo kiếm ăn à
Vậy mới thấy một con jimny quá đỉnh mà vf3 thì quá chúi. 🤣🤣🤣🤣
Giá nó đắt gấp 3 lần vf3
jimmy xe 2 cầu chuyên offroad giá 900tr lăn bánh nhé.
Vf3 mà có bản dẫn động 4 bánh thì chưa biết xe nào ăn xe nào.vì momen xoắn của vf3 lớn ngay lúc tăng tốc
Dễ trượt bánh cũng do lốp gin kém quá bạn ạ
So sánh ngu vl, kb nó đắt gấp 3 à
So sánh lệch quá
so sanh kieu tao lao..
so sánh j nhỉ
cay thế con. ko thích xem thì mời
Chích sát, vf3 động co sau (city car) còn Jimmy động co trước và sau (off road). Tao lao thiệt.😂
@@quangvinh1153 may la thang 3 que ...cut
kiem view ha...muon kiem view nhieu,,lam ve de tai phim nhat ban ,,,nhieu view lam
1xe gần 1ty 1 con thuê pin 240tr😮😮😮
cầu sau và 2 cầu ^_^
ngọt hay ngốc
đã ăn chơi thì đừng sợ, đã sợ thì ngồi nhà